Conducerea periculoasă în regulile de circulație. O amendă pentru conducere periculoasă poate apărea încă din acest an. O amendă pentru tăierea drumului.

Atenţie! Acest articol a fost publicat în secțiunea „Legi în dezvoltare”. Aceasta înseamnă că modificările legislative discutate acolo Pot fi vor fi acceptate în viitor. În prezent, inovațiile discutate mai jos nu au intrat în vigoare, adică. nu functioneaza.

Bună ziua, dragă cititor.

Acest articol va vorbi despre o amendă pentru conducere periculoasă, care este în prezent în discuție în Duma de Stat.

În prezent Nu există nicio penalizare pentru conducerea periculoasăși nu poate fi impusă. Cu toate acestea, există un proiect de lege, care va fi discutat mai jos.

Introducerea unei amenzi pentru conducerea periculoasă

08.12.2016 Proiectul de lege nr. 37057-7 a fost examinat de Consiliul Dumei de Stat.

Amenda pentru conducere periculoasă

Noua amendă pentru conducerea periculoasă va fi reglementată de articolul 12.38 din Codul contravențiilor administrative:

Articolul 12.38. Conducerea periculoasă
presupune impunerea amendă administrativăîn valoare de cinci mii de ruble.

Deci, amenda pentru conducere periculoasă este 5.000 de ruble. se suprapun amenda asta vor fi ofițeri de poliție. Pedeapsa suplimentara neincluse în formular.

În ceea ce privește aplicarea acestei amenzi în practică, șoferii au multe întrebări cu privire la această chestiune. Evident, înainte de a aplica o amendă, un polițist rutier trebuie să fie martor la conducerea periculoasă. Cu toate acestea, conducerea periculoasă constă în mai multe încălcări comise una după alta. Apare întrebarea: „De ce polițistul rutier nu a oprit șoferul imediat după prima încălcare a regulilor?” La urma urmei, pentru fiecare încălcare individuală este prevăzută o amendă mai mică.

Cu toate acestea, în practică există situații în care o amendă pentru conducerea periculoasă va fi adecvată. De exemplu, dacă un șofer încearcă să scape de urmărirea poliției și, în același timp, încalcă în mod repetat cerințele regulilor. Totodată, polițiștii rutieri nu pot opri șoferul pentru a înregistra separat fiecare dintre abateri.

In concluzie as vrea sa dau unul fapt interesant. În prezent, capitolul 12 din Codul contravențiilor administrative conține articole cu numere până la 12.37. Prin urmare, mai multe proiecte de lege din Duma de Stat propun deja completarea acestui capitol cu un nou articol 12.38. Cu toate acestea, ele se referă la încălcări complet diferite. De exemplu, are și numărul 12,38. În practică, numărul vacant va fi ocupat de proiectul de lege care este adoptat și publicat mai întâi.

Mult succes pe drumuri!

Guvernul cu introducerea unei noi interdicții privind conducerea periculoasă în responsabilități regulile de circulație ale șoferului Am uitat de principalul lucru - să vin cu o sancțiune pentru această încălcare. Și de data aceasta nu a trebuit să aștept 3 ani pentru ceea ce s-a promis. O amendă pentru aceasta ar putea fi introdusă încă din 2018, spre sfârșitul anului. Acest lucru a fost declarat de șeful structurii Ministerului Afacerilor Interne, Vladimir Kolokoltsev.

Noul proiect de lege a trecut în prima lectură la începutul anului 2017, dar a blocat. Acum legiuitorii plănuiesc să revină la el. Potrivit proiectului, amenda pentru conducere periculoasă va fi de 5.000 de ruble. Pentru a face acest lucru, Capitolul 12 va fi completat cu un nou (ultimul) articol 12.38:

Articolul 12.38. Conducerea periculoasă.
Conducerea periculoasă atrage o amendă administrativă în valoare de cinci mii de ruble.

Ce este conducerea periculoasă?

Termenul în sine a apărut în regulile de circulație la 30 mai 2016, când decretul corespunzător al guvernului rus nr. 477 a fost completat cu un nou alineat în paragraful 2.7 din Reguli:

2.7. Șoferului i se interzice:
....
conducerea periculoasă, exprimată în efectuarea repetată a uneia sau mai multor acțiuni consecutive, constând în nerespectarea cerinței de a ceda locul unui vehicul care utilizează dreptul de trecere la schimbarea benzilor, schimbarea benzilor în trafic intens când toate benzile sunt ocupate, cu excepția la viraj la stânga sau la dreapta, la viraj, oprire sau ocolire a unui obstacol, nerespectarea unei distanțe de siguranță față de vehiculul care se deplasează în față, nerespectarea unui interval lateral, frânare bruscă, dacă o astfel de frânare nu este necesară pentru a preveni un accident de circulație; obstrucționarea depășirii, dacă aceste acțiuni au dus la crearea șoferului trafic o situație în care mișcarea sa și (sau) deplasarea altor utilizatori ai drumului în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează o amenințare cu moartea sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau a altor daune daune materiale.

Conform definiției conducerii periculoase, puteți fi amendat cu 5.000 de ruble dacă:

nu cedați când schimbați benzile,
schimba benzile în trafic (de exemplu, într-un ambuteiaj) alegând pur și simplu banda mai rapidă,
nu va menține o distanță de siguranță sau un interval lateral,
veți încetini alți șoferi sau veți frâna pur și simplu fără motiv,
va preveni depășirea (creșterea vitezei).

Și toate acestea cu condiția să creeze o amenințare periculoasă de moarte sau rănire a oamenilor sau a pagubelor materiale. De altfel, se va aplica o amendă pentru conducerea periculoasă în cazul unui accident din cauza uneia dintre încălcările de mai sus. Dar dacă vor fi amendați fără un accident este o întrebare care nu are încă răspuns. Inspectorul rutier poate identifica clar încălcările rare legate de conducerea periculoasă. Iar distanța de siguranță și intervalul lateral nu sunt deloc definite clar de Reguli (cifre), deci sunt precedente (până la producerea unui accident, distanța și intervalul sunt considerate sigure).

Despre noua lege

Amenda pentru conducere periculoasă este introdusă în cadrul proiectului Legii federale nr. 37057-7 " Despre modificările aduse Codului Federația Rusă despre abateri administrative privind stabilirea răspunderii administrative pentru conducerea periculoasă".

Pe lângă apariția în Codul contravențiilor administrative a unui nou articol 12.38 însuși cu amenda menționată mai sus de 5.000 de ruble, Cod Administrativ se va modifica și în articolele conexe:

se va reglementa că cazurile prevăzute la articolul 12.38 vor fi luate în considerare de poliție (în special ofițerii de poliție rutieră) - partea 1 a articolului 23.3 din Codul contravențiilor administrative,
se va stabili că cazurile nu vor fi luate în considerare de către inspectorii obișnuiți ai poliției rutiere, ci doar de către șefii de unități sau salariații cu grade speciale - partea a 2-a a articolului 23.3 din Codul contravențional.

De altfel, asta înseamnă că complotul de trimitere în judecată pentru conducere periculoasă nu va arăta ca o simplă emitere a unei rezoluții de către un inspector de poliție rutieră pe drum, ci întocmirea unui protocol de către acesta, care va fi predat lui. autoritățile, iar șoferul va fi chemat pentru analiză la poliția rutieră, unde va fi emisă amendă (sau pedeapsa anulată).

Pentru unii șoferi, conducerea riscantă este un comportament obișnuit pe șosea. La urma urmei, amenzile pentru majoritatea încălcărilor rutiere care sunt clasificate drept conducere periculoasă sunt mici. Însă foarte curând Codul contravențiilor administrative poate fi completat cu un nou articol care reglementează pedeapsa tocmai pentru aceasta.

Se presupune că o amendă mare îi va obliga pe șoferi să respecte regulile și să nu-și asume riscuri vieți umane, evitând comportamentul agresiv în timpul conducerii unei mașini.

Termenul în sine este deja în paragraful 2.7 din regulile de circulație. Mai exact, documentul conține interdicția șoferilor de a efectua acțiuni care interferează cu circulația normală.

Conducerea periculoasă este o încălcare a regulilor de circulație repetată de multe ori într-o perioadă scurtă de timp, creând o amenințare pentru viața și sănătatea participanților săi, a altor persoane și provocând daune materiale. Poate afecta nu numai șoferii și pietonii, ci și pe cei care se aflau în parcare sau opresc. transport public.Dacă luăm în considerare mai detaliat termenul de conducere periculoasă, acesta include:

frânare bruscă când manevra nu este necesară;
crearea de obstacole în calea circulației traficului care, conform regulilor, are prioritate;
trecerea pe o altă bandă atunci când drumul este foarte aglomerat;
ignorarea distanței de siguranță dintre mașini, inclusiv a intervalelor laterale;
împiedicând în mod deliberat să depășească alte vehicule.

Lista acțiunilor se află și în paragraful 2.7 din regulile de circulație. Fiecare dintre ele crește probabilitatea unui accident, deoarece nu permite celorlalți șoferi să prezică situația de pe drum, să reacționeze la amenințare la timp și să o elimine. Sunt mai ales periculoase dacă sunt comise în ansamblu, unul după altul într-o perioadă scurtă.

Comportamentul imprevizibil al infractorului a provocat deja multe accidente. Iar cel care a provocat-o iese adesea din situație chiar și fără avertisment sau amendă. Acest lucru i-a forțat pe legiuitori și pe Ministerul Afacerilor Interne să abordeze problema.

Nu se poate exclude ca în timp lista încălcărilor constitutive de conducere periculoasă să se extindă. Poate include și infracțiuni mai mici, de exemplu, utilizarea incorectă a semnalelor luminoase și sonore. În Europa, unde traficul este mult mai liniştit, acest lucru este deja considerat elemente de conducere periculoasă.

Cine poate stabili nivelul de pericol

Întrucât articolul despre conducerea agresivă ar trebui inclus în Codul contravențiilor administrative, acesta va fi consemnat de polițiștii rutieri. Mecanismul de stabilire a acestei infracțiuni nu a fost încă elaborat. La urma urmei, unele manevre, a căror totalitate se numește conducere periculoasă, sunt pedepsite chiar și în cazurile în care au fost comise individual.

Sunt articole pentru cei care nu au cedat încălcând regulile, pentru nerespectarea condițiilor de depășire, pentru depășirea Limită de viteză. Prin urmare, poate apărea o situație controversată în ceea ce privește calificarea infracțiunii.

Pentru a nu greși, un polițist rutier nu trebuie să aibă doar un înalt profesionalism. Nu este suficient să descoperi că un șofer a ignorat în mod repetat legea. Trebuie dovedit, adică trebuie confirmat că au fost încălcate mai multe condiții de securitate, iar acest lucru s-a făcut de mai multe ori într-un timp scurt. Numai așa se va putea aplica articol din Codul contravențiilor administrative pentru conducerea periculoasă.

Dovezile pot include înregistrări cu camere video, fotografii ale încălcărilor cu ora indicată pe acestea, informații de la DVR-urile auto și mărturia martorilor oculari. Tehnologia este imparțială, astfel încât informațiile obținute cu ajutorul ei vor fi acceptate fără rezerve. Iar șoferii care respectă legea se opun întotdeauna șoferilor nesăbuiți, celor cărora le place să se întrerupă și colegilor care conduc agresiv, așa că cu siguranță vor depune mărturie despre conducerea periculoasă.

Dar totul nu este atât de simplu pe cât ar părea. La identificarea faptului de conducere periculoasă, un polițist rutier poate întâmpina următoarele dificultăți:

Formularea vagă a elementelor încălcării. Inspectorul va trebui să determine singur care dintre ele prezintă risc de accident și care nu. Trebuie să țină cont de circumstanțele a ceea ce s-a întâmplat. Și pot întoarce cazul în favoarea șoferului care a încălcat regulile. Mai ales dacă are un avocat bun.
Pot apărea întrebări și pentru inspectorul însuși. De exemplu, de ce nu l-a oprit pe șofer după ce a comis prima sa infracțiune? Dacă un angajat al serviciului l-a ratat pe contravenient și i-a oferit ocazia să ignore din nou regulile de circulație, poate că nu își îndeplinește bine sarcinile oficiale.

Legea nu a fost încă adoptată, dar Curtea Supremă de Justiție Au fost deja depuse cereri cu privire la termenul de „conducere periculoasă” în sine, precum și determinarea de către inspectori a mărimii intervalului lateral și alte încălcări controversate.

Amenda pentru încălcare în 2017 - 2018

Conducerea nesăbuită crește probabilitatea unui accident mult mai mult decât oricare încălcarea rutieră, pentru care există deja o pedeapsă în Codul contravențiilor administrative. Prin urmare, sancțiunea pentru aceasta este de așteptat să fie mai gravă decât, de exemplu, pentru refuzul de a ceda (500 de ruble conform articolului 12.14). Sau o amendă de 1500 de ruble. pentru schimbarea benzilor în trafic intens, în conformitate cu partea 1 a articolului 12.15.

Se preconizează că conducerea periculoasă va costa șoferului o plată către stat de 5.000 de ruble. Deocamdată, există șansa să te limitezi la jumătate din această sumă dacă transferi banii în termen de 20 de zile de la pronunțarea pronunțării cauzei.

Dar acest tip de pedeapsă nu este definitivă. Pentru o infracțiune semnificativă, potențial foarte periculoasă, există și alte tipuri de sancțiuni.

retragerea permisului de conducere;
munca forțată;
arestare pentru 15 zile.

Printre legiuitori se numără susținători ai folosirii acestor măsuri serioase pentru conducerea periculoasă. Este posibil ca acestea să suplimenteze articolul. Singurul lucru improbabil este introducerea de pedepse penale.

Acuzația pentru conducere periculoasă este în prezent în curs de dezvoltare. Au început să discute despre asta încă din 2016. Dar, din moment ce numărul accidentelor din cauza nerespectării repetate a regulilor este în creștere, sunt șanse mari ca în 2018 să apară un articol în Codul contravențiilor administrative. Prin urmare, șoferii ar trebui să fie pregătiți să se confrunte cu sancțiuni pentru comportamentul riscant pe drum, nu doar pentru încălcări individuale.

Video util

Pentru a afla ce este conducerea periculoasă și opțiunile de pedeapsă pentru aceasta, urmăriți acest videoclip:

În Rusia, introducerea în utilizare pe nivel legal Conceptul de „conducere periculoasă” a fost perceput de majoritatea șoferilor cu o negativitate evidentă. Este de remarcat faptul că această practică a avut deja loc în mai multe state. Cel mai mult pedeapsă severă pentru acest stil de a conduce o mașină a fost introdusă în Marea Britanie, unde contravenienții riscă o amendă de 5.000 de lire sterline (în cazul în care rezultat fatal pedeapsa este stabilită la procedura judiciara). Ce s-a schimbat pentru ruși? Să aruncăm o privire mai atentă.

Bine pentru condus agresiv

În regulile de circulație, termenul „conducere periculoasă” a fost introdus recent - până la 8 iunie 2016, nu a fost folosit în codurile de drept. Cu toate acestea, conform Decretului Guvernului Federației Ruse N 477 din 30 mai 2016, la clauza 2.7 din Reguli a fost adăugat un alineat, menționând că șoferii sunt interziși.

„conducerea periculoasă, exprimată prin efectuarea repetată a uneia sau mai multor acțiuni ulterioare, constând în nerespectarea cerinței de a ceda locul unui vehicul care utilizează dreptul de trecere la schimbarea benzilor, schimbarea benzilor în trafic intens când toate benzile sunt ocupate, cu excepția la viraj la stânga sau la dreapta, la viraj, oprire sau ocolire a unui obstacol, nerespectarea unei distanțe de siguranță față de vehiculul care se deplasează în față, nemenținerea unui interval lateral, frânare bruscă, dacă o astfel de frânare nu este necesară pentru a împiedica circulația accident, obstrucționarea depășirii, dacă aceste acțiuni au avut ca rezultat crearea unui conducător auto în procesul de circulație o situație în care deplasarea acestuia și (sau) deplasarea altor utilizatori ai drumului în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează o amenințare de moartea sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau alte daune materiale.”

Șoferii au aflat abia recent despre mărimea amenzii pentru conducerea periculoasă în Federația Rusă în 2018 - articolul 12.38, care reglementează pedeapsa pentru această încălcare, a fost inclus în Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse pe baza Legii federale. „Cu privire la modificările aduse Codului Federației Ruse privind infracțiunile administrative, în parte din stabilirea răspunderii administrative pentru conducerea periculoasă.” Ca urmare a examinării proiectului de lege, parlamentarii au aprobat opțiunea propusă de pedepsire a șoferilor - 5.000 de ruble.

Puțini s-au îndoit că o amendă pentru conducerea agresivă va fi introdusă în continuare în 2018. Cu toate acestea, unele aspecte ale legii au rămas controversate, în ciuda faptului că Duma a promis că va face ajustări textului Codului administrativ.

Astfel, de exemplu, la paragraful 3 al art. 12.24 din Cod, la momentul adoptării modificărilor, responsabilitatea administrativă a conducătorilor auto care nu au cedat loc unui vehicul având drept de trecere era deja conturată:

„Nerespectarea cerinței din Regulile de circulație de a ceda drumul unui vehicul care se bucură de drept de trecere, cu excepția cazurilor prevăzută în parte 2 din articolul 12.13 și articolul 12.17 din prezentul cod - implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.”

O situație similară a apărut cu schimbarea benzilor când toate benzile erau ocupate. Acest moment traficul rutier a fost reglementat de partea 1 a art. 12.15:

„Încălcarea regulilor de amplasare a unui vehicul pe carosabil, trafic din sens opus, precum și circulația pe marginea drumului sau traversarea unui convoi de transport organizat sau pietonal ori ocuparea acestuia atrage aplicarea unei amenzi administrative în suma de o mie cinci sute de ruble.”

Astfel, regula privind conducerea periculoasă dublează articolele existente, dar cu diferența că se caracterizează prin încălcarea repetată a regulilor. Totodată, conform legii, angajații Inspectoratului de Stat Rutier nu vor fi nevoiți să dovedească mai multe încălcări. Se aplică aceeași practică care este folosită astăzi, de exemplu, la elaborarea unui protocol pentru conducerea printr-un semafor roșu. Aici nu sunt necesare nici martori, nici filmări ale camerei, deoarece nu există niciun motiv să nu aveți încredere în inspector.

Amenda pentru crearea unei urgențe pe drum

Este de remarcat faptul că introducerea unei amenzi pentru conducerea extremă a urmărit obiective bune - reducerea numărului de accidente care duc la deces sau rănire, precum și daune materiale. Însuși conceptul introdus în Reguli se concentrează pe faptul că „conducerea periculoasă” apare numai dacă acțiunile șoferului:

„a avut ca rezultat crearea de către conducătorul auto în procesul de circulație rutieră a unei situații în care mișcarea sa și (sau) deplasarea altor utilizatori ai drumului în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează o amenințare cu moartea sau rănirea persoanelor; daune la vehicule, structuri, încărcături sau alte daune materiale.”

Ce acțiuni ale șoferilor pot fi considerate potențial periculoase pentru alții? Dacă citim definiția în sine, vom găsi în ea câteva situații tipice pentru drumurile noastre:

„dame” (modificări efectuate de mai multe ori la rând);
„nervos” (schimbări agresive de bandă, interferând cu mașinile din față);
„grabă” (alegerea unei distanțe între mașini care nu îndeplinește cerințele de siguranță);
„paturi” (nerespectarea rândurilor);
„educatori” (frânare bruscă cu amenințarea unei coliziuni cu un vehicul din spate sau din față);
„obstinație” (creșterea vitezei pentru a nu se lăsa depășit când o altă mașină a început deja manevra).

Astfel, noul articol include pedepse pentru neglijarea repetată (adică regulile de circulație trebuie încălcate cel puțin de două ori) a paragrafelor. 8.4, 9.4, 9.10, 10.5, 11.3 Reguli de circulație.

Vă rugăm să rețineți că amenda pentru conducere periculoasă în 2018 este emisă nu de inspectorul însuși, ci de șeful secției în baza unui proces-verbal întocmit pe drum. În această situație, poate singura șansă de a-ți demonstra nevinovăția este să-l poți convinge pe inspectorul că manevra a fost efectuată cu scopul de a preveni un accident. Dacă sunteți sigur că manevrele au fost forțate și nu pot fi calificate conform noului articol din Codul contravențional, vă recomandăm să contactați avocați care vă vor ajuta să adune dovezi ale nevinovăției dvs. și să vă construiți o linie de apărare competentă atunci când contestați pedeapsa. .

Monitorizarea situației de pe drum nu este mai puțin importantă pentru șofer decât respectarea semnelor și marcajelor. Statisticile arată că mult depinde de viteza cu care se deplasează vehiculele pe aceeași secțiune a traseului, de densitatea și natura mișcării acestora. Neatenția la astfel de aspecte duce adesea la încălcări clasificate drept conducere periculoasă. Iar consecința poate fi accidente rutiere, care duc la moartea oamenilor și deteriorarea proprietăților scumpe.

Conceptul de conducere periculoasă a fost introdus în uz din iunie 2016. Un nou termen a apărut în regulile de circulație (clauza 2.7) - conducerea periculoasă. Implică efectuarea repetată de către o persoană care conduce un vehicul a unor acțiuni care pot implica riscul de rănire și/sau deces a persoanelor, precum și cauzarea de daune materiale persoanelor, proprietăților guvernamentale și altor organizații. În plus, situația se înrăutățește dacă este așa acte periculoase– încălcări – șoferul a comis mai multe abateri și se succed.

Formularea de mai sus este definiție generală conducerea periculoasa. Există însă o listă specifică de încălcări care se încadrează în categoria de conducere periculoasă. În Regulile (de Drum), acestea sunt specificate în diferite paragrafe, astfel încât noul termen poate fi considerat unificator pentru o serie de reglementări.

Ce încălcări se referă la conducerea periculoasă?

Există 5 domenii principale de încălcare care fac traficul considerat periculos.

Ignorarea apelului soferului de a ceda locul unui alt vehicul care are drept de trecere la schimbarea benzii. Această încălcare este reflectată în clauza 8.8 din regulile de circulație.
Procesul de schimbare a benzilor atunci când pe drum este trafic intens (clauza 9.4).
Obstrucția deliberată a depășirii (clauza 11.3).
Frânare bruscă. Excepție fac cazurile în care a fost efectuată de șofer pentru a evita un accident. Încălcarea este formulată în clauza 10.5 din regulile de circulație.
Nemenținerea distanței cu vehiculul în față și încălcarea intervalului lateral cu vehiculele care se deplasează la dreapta și la stânga (clauza 9.10).

Conducerea periculoasă se mai numește condus agresiv. Pe lângă încălcările enumerate mai sus, conducerea agresivă presupune conducerea pe trotuar, „checkers” (schimbări frecvente de benzi de către șofer de pe o bandă pe alta când există o densitate mare a traficului pe șosea), gesturi obscene sau strigăte la alți șoferi. Această listă este deschisă, deoarece nuanțele încălcărilor depind adesea numai de imaginația și gradul de iresponsabilitate al șoferului.

În ce condiții este condusul extrem?

Prima condiție este ca șoferul să comită două sau mai multe abateri, una după alta. În același timp, regulile de circulație clasifică conducerea ca fiind periculoasă dacă sunt încălcate diferite puncte ale Regulilor sau când aceeași încălcare are loc în mod repetat. Dar din moment ce conceptul „unul după altul” nu este specificat, clasificarea încălcărilor drept periculoase este la latitudinea polițiștilor rutieri. Practica arată că conducerea poate fi considerată periculoasă chiar și în situațiile în care intervalele dintre două încălcări sunt semnificative.

A doua condiție este prezența unei amenințări la adresa sănătății/vieții unei persoane/oameni și/sau a siguranței proprietății cuiva. Trebuie remarcat faptul că sună fără ambiguitate numai în cazul în care este posibil să se înregistreze că a apărut un pericol. Faptul că o astfel de amenințare este realizată este cu siguranță înregistrat în timpul unui accident, dar dacă o mașină se ciocnește de altele vehicule sau alte obiecte nu au apărut, de multe ori este foarte greu de stabilit.

Un caz special este. Faptul de fixare intoxicație cu alcool conducătorul unui vehicul angajat în conducere extremă poate include nu numai responsabilitatea administrativă(bine), dar și penal. Alegerea uneia sau altei pedepse pentru șofer pentru o astfel de încălcare depinde de circumstante specifice. Acestea pot fi:

refuzul șoferului de a se supune testului de intoxicație alcoolică. Această situație se agravează dacă se dovedește că nu are permis de conducere;
transferul de către conducătorul auto a controlului vehiculului unei persoane în stare de ebrietate;
decesul unei persoane din cauza acțiunilor unui șofer în stare de ebrietate etc.

Alte cazuri specialeîncălcări - și înregistrarea repetată a conducerii în stare de ebrietate sau sub influența drogurilor. Șoferul este supus sancțiunilor administrative și penale pentru astfel de încălcări. Măsuri administrative pentru încălcare - amendă, arestare, privare de dreptul de a conduce un vehicul; pedeapsa penală - muncă forțată, închisoare.

Cum sunt înregistrate încălcările

Acest proces ridică adesea întrebări din partea șoferilor, deoarece are o interpretare relativ liberă de către polițiștii rutieri. Prima etapă a procedurii de înregistrare a încălcărilor este întocmirea unui protocol la locul în care au fost depistate. În plus, polițistul (dacă are motive să bănuiască că șoferul este beat sau sub influența drogurilor) are dreptul de a trimite „infractor” spre examinare. Este de nedorit să-l sustrageți, deoarece refuzul echivalează cu o recunoaștere a vinovăției.

Unul dintre instrumentele importante este video și. Materialele sunt înregistrate pe camere CCTV stradale, pe dispozitive disponibile în mașini de companie ofiţeri de poliţie. Sunt luate în considerare și materialele despre încălcări de la reportofonele auto furnizate de șoferi.

Valoarea amenzii pentru conducere periculoasă

Cuantumul amenzilor pentru încălcări în timpul condusului extrem este specificat în documentul relevant articolele din Codul administrativ(). Sancțiunile pentru conducerea periculoasă în 2019 sunt:

500 de ruble dacă șoferul nu a lăsat locul unui vehicul care are prioritate;
5 mii de ruble va fi o amendă pentru tăierea drumului, pentru frânare nejustificat de bruscă, pentru schimbarea greșită a benzilor.

În ianuarie 2019, Duma de Stat a luat în considerare și a adoptat în primă lectură o lege în baza căreia amenda pentru conducerea agresivă ar trebui stabilită la 5 mii de ruble. În același timp, există tendința de a înăspri și mai mult pedepsele pentru conducerea periculoasă. În a doua lectură, legea poate fi modificată pentru a prevedea că, pe lângă sancțiunile pentru încălcări, șoferilor li se vor aplica măsuri suplimentare sub forma retragerii permiselor.

În prezent, se ia în considerare problema creării unei aplicații speciale pentru video recordere, care va oferi posibilitatea de a transmite materiale video despre încălcări către poliția rutieră prin internet. Se presupune că informațiile obținute în acest mod vor fi suficiente pentru a stabili fapta unei încălcări și a impune o sancțiune corespunzătoare. Nu este necesară prezența personală la poliția rutieră și prezentarea dovezilor „hârtii” ale faptelor penale pe carosabil.

Cum să eviți o amendă

Potrivit legii, pedeapsa poate fi evitată dacă încălcarea este săvârșită:

o persoană cu dizabilități (1 sau 2 grupuri de dizabilități);
o femeie însărcinată sau o femeie cu un copil minor (sub 14 ani);
un cetățean chemat la pregătire sau un militar;
o persoană care are rang special. Aceștia sunt considerați angajați ai organelor și serviciilor de afaceri interne ale sistemului penal;
un adolescent, adică un minor în vârstă de 14-18 ani.

Atunci când cetățenii Federației Ruse care aparțin uneia dintre categoriile enumerate comit o încălcare care implică o pedeapsă mai gravă decât o amendă, pare posibil să se realizeze reducerea acesteia. Astfel, în loc de arestare pentru o încălcare, un cetățean poate fi supus penalizare. Dar dimensiunea sa va fi mare în comparație cu mărimea amenzilor obișnuite.

Aceste informații pot fi utile în situații controversate, când șoferul se consideră nevinovat, iar polițistul rutier susține că a avut loc o abatere. Exemplu tipic– . Din punct de vedere al sumei, nu este cea mai mare, dar este extrem de greu de dovedit nelegalitatea impunerii sale pentru o astfel de încălcare.