„a colectat 26 de fapte uimitoare despre astronautică pe care cel mai probabil nu le știați.
1. Părinții cosmonauticii moderne - „dușmanul poporului” și omul SS.
Wernher von Braun este un german și, de la sfârșitul anilor 1940, designer american de rachete și tehnologie spațială. În Statele Unite, el este considerat „părintele” programului spațial american. S-a predat forțelor americane din Germania în 1945, după care a început să lucreze pentru Statele Unite. În Germania nazistă a fost membru al Partidului Național Socialist și Sturmbannführer al SS.
Serghei Korolev este un om de știință sovietic, designer, principal organizator al producției de rachete și tehnologie spațială și a armelor rachete ale URSS și fondatorul cosmonauticii practice.
În 1938 a fost arestat sub acuzația de sabotaj. Potrivit unor rapoarte, el a fost torturat - ambele fălci erau rupte. La 27 septembrie 1938, Korolev a fost condamnat de Colegiul Militar Curtea Supremă de Justiție URSS la 10 ani în lagăre de muncă și 5 ani de pierdere a drepturilor. În 1940, termenul a fost redus la 8 ani în ITL (Sevzheldorlag), iar în 1944 a fost eliberat Korolev. Părintele cosmonauticii ruse a fost complet reabilitat abia în 1957.
2. Cosmonautica chineză a fost creată și de un „om reprimat”.
Tatăl astronauticii chineze, Qian Xuesen, a primit studii superioareîn SUA și s-a întors în patria sa doar din cauza „vânătoarei de vrăjitoare” care s-a desfășurat în societatea americană și a rușinii ulterioare.
3. Primul monument al astronauticii cu echipaj.
La locul de aterizare al lui Yuri Gagarin, lângă satul Smelovka din regiunea Saratov, la 12 aprilie 1961, armata care sosește a instalat un semn. Mai exact, au săpat într-un stâlp cu un semn pe care scria: „Nu atingeți! 12/04/61 10:55 ora Moscovei timp."
Astronauții au multe ritualuri necesare pentru o lansare cu succes în spațiu și întoarcerea pe Pământ. În special, trebuie să facă pipi pe roata autobuzului care îi duce la locul de lansare.
Se crede că fondatorul tradiției a fost Yuri Gagarin, care a cerut oprirea mașinii în stepa kazahă în drum spre Baikonur. Apropo, femeile astronauțe onorează această tradiție - iau cu ei un borcan cu urină, pe care îl aruncă pe roată.
5. De ce astronauții urmăresc „Soarele alb al deșertului” înainte de zbor.
Cosmonauții sovietici și ruși au o altă tradiție interesantă - înainte de plecare, vizionează filmul „Soarele alb al deșertului”. Se pare că această tradiție are o bază logică. Acest film a fost prezentat astronauților ca standard de lucru cu camera - folosind exemplul său, li s-a explicat cum să lucreze corect cu camera și să construiască un plan.
O altă versiune: după moartea a trei cosmonauți ai navei spațiale Soyuz-11, echipajul Soyuz-12 a fost redus la două persoane. Înainte de lansare, au vizionat filmul „Soarele alb al deșertului” și, după o misiune de succes, au spus că tovarășul Suhov a devenit un al treilea membru invizibil al echipajului și i-a ajutat în momentele dificile. De atunci, vizionarea acestei casete a devenit o tradiție pentru toți cosmonauții sovietici și apoi ruși. Apropo, astronauții din alte țări sunt obligați să urmărească acest film înainte de lansarea din Baikonur.
6. Șiretul pantofilor lui Gagarin nu putea fi dezlegat.
Newsreels au surprins întâlnirea lui Yuri Gagarin după primul zbor spațial de la Moscova și, mai ales, mulți oameni își amintesc șiretul desfăcut al pantofilor.
De fapt, nu era o dantelă, ci un bretele de șosete. Anterior, șosetele se făceau fără benzi elastice și se purtau bretele pe gambe pentru a preveni alunecarea șosetelor. Acest elastic s-a desprins de unul dintre picioarele lui Gagarin, iar catarama de fier l-a lovit foarte dureros pe picior. Fiul lui Nikita Hrușciov, Serghei, a vorbit despre acest lucru într-un interviu acordat BBC.
7. Pe catedrala din secolul al XII-lea se află o figură a unui astronaut.
În sculpturile din Catedrala orașului spaniol Salamanca, construită în secolul al XII-lea, puteți găsi figura unui astronaut într-un costum spațial. Nu există misticism aici: figura a fost adăugată în 1992 în timpul restaurării de către unul dintre maeștri ca semnătură. A ales astronautul ca simbol al secolului al XX-lea.
8. O americancă așteaptă un zbor în spațiu de 22 de ani.
Barbara Morgan a fost selectată să participe la programul NASA Teacher in Space în 1985, dar nu a făcut primul ei zbor în spațiu până în 2007.
9. Oamenii nu sforăie în spațiu.
În 2001, a fost efectuat un experiment care a arătat că sforăitorii de pe Pământ nu sforăie în spațiu.
Dacă plângi în spațiu, lacrimile vor rămâne în ochi și față.
Georgy Ivanov (Kakalov)
Numele cosmonauților, care păreau disonante autorităților sovietice, au fost schimbate. Primul cosmonaut bulgar Georgiy Kakalov a trebuit să devină Ivanov, iar polonezul Hermashevsky - Germashevsky. Substudiul cosmonautului mongol Zhugderdemidiin Gurragcha a purtat inițial numele de familie Gankhuyag, dar la insistențele părții sovietice l-a schimbat în Ganzorig.
12. Există un monument pe Lună.
Singurul monument de pe Lună este astronautul căzut. Aceasta este o sculptură din aluminiu care înfățișează un astronaut într-un costum spațial întins întins. Figurina este situată în regiunea Hadley-Apennines de pe Lună, la locul de aterizare a echipajului navei spațiale Apollo 15, pe marginea de sud-est a Mare Mons. Instalat la 1 august 1971 de comandantul Apollo 15 David Scott.
Alături de ea, o placă este înfiptă în pământ, perpetuând numele a opt astronauți americani și a șase cosmonauți URSS care au murit sau au murit până la acel moment. Autorul sculpturii este artistul și gravorul belgian Paul van Heijdonk. De atunci și până astăzi, „Astronaut căzut” rămâne singura instalație de artă de pe Lună.
13. Unii oameni și-au dus chiar și soțiile în spațiu.
Astronauții americani Jen Davis și Mark Lee sunt până acum singurul cuplu căsătorit care a zburat împreună în spațiu. Ei au făcut parte din echipajul navetei spațiale Endeavour, care a zburat în septembrie 1992.
14. Oamenii din spațiu cresc 5 cm.
Astronautul NASA Scott Kelly (foto), care s-a întors pe Pământ de la ISS la începutul lunii martie 2016, s-a descoperit că a crescut cu peste cinci centimetri în cele 340 de zile petrecute în spațiu.
Dar nu numai Kelly, ci, în general, toți oamenii cu gravitate zero cresc cu aproximativ trei până la cinci centimetri. Pe Pământ, gravitația exercită presiune asupra coloanei vertebrale, dar în spațiu nu se întâmplă acest lucru și se îndreaptă pe toată lungimea sa. O persoană de la bordul ISS crește de obicei cu trei procente.
15. Soția nu-și lasă soțul în spațiu.
Charles Simonyi a devenit primul turist spațial de două ori, zburând către ISS în 2007 și 2009. S-a căsătorit recent, iar contractul său de căsătorie, printre altele, conține interdicția de a zbura în spațiu a treia oară.
16. Astronauții învață să meargă la toaleta spațială de pe Pământ. Pentru că e greu.
Pentru a folosi toaleta spațială, trebuie să stați pe ea exact în centru. Tehnica corectă se practică pe o machetă specială cu o cameră.
17. În loc de câinele Laika, ei au propus trimiterea unor mici negri în spațiu?
Cartea „A treia față a dolarului” de A. Laurinciukas, corespondent la ziarul „Viața rurală” din SUA, apărută în 1968, spune următoarea poveste.
„Câinea Laika a fost trimisă în spațiu, știind dinainte că va muri. După aceasta, ONU a primit o scrisoare de la un grup de femei din Mississippi. Ei au cerut să condamne tratamentul inuman al câinilor în URSS și au înaintat o propunere: dacă pentru dezvoltarea științei este necesară trimiterea ființelor vii în spațiu, în orașul nostru există cât mai mulți copii de culoare în acest scop.”
Povestea este cel mai probabil o fabricație de propagandă, dar este încă citată pe scară largă ca fiind cunoscută, de obicei fără referire la cartea jurnalistului, Viața la țară.
18. Nu poți să faci o baie în spațiu.
Este imposibil să faci o baie în spațiu; pentru igienă se folosesc bureți și șervețele umede. De asemenea, este problematic să te speli pe dinți - trebuie doar să înghiți spuma din pasta de dinți.
19. Un rus s-a căsătorit în timp ce se afla în spațiu.
Cosmonautul Yuri Malenchenko, cu puțin timp înainte de zborul său către ISS în 2003, a cerut-o în căsătorie pe o americancă de origine rusă, Ekaterina Dmitrieva, a cărei mamă lucra la NASA.
În timp ce se afla în stație, a primit notificare de la Mission Control că misiunea sa este prelungită pentru câteva luni. Proaspeții căsătoriți au decis să nu aștepte întoarcerea mirelui și au făcut nuntă, uitându-se unul la altul prin monitoare. Roscosmos nu a aprobat un astfel de act, deoarece Malenchenko, care avea acces la secretele de stat, trebuia să obțină permisiunea de a se căsători cu un cetățean al unui alt stat în în modul prescris pe Pământ, dar ulterior a participat la expediții spațiale de mai multe ori.
20. Numărătoarea inversă a fost inventată de regizori.
Numărătoarea inversă care însoțește invariabil lansarea rachetelor spațiale a fost inventată nu de oameni de știință sau astronauți, ci de regizori. Numărătoarea inversă a fost folosită pentru prima dată în filmul german Woman in the Moon din 1929 pentru a crea tensiune. Ulterior, atunci când au lansat rachete reale, designerii au adoptat pur și simplu această tehnică.
21. Există un clopoțel pe ISS.
Există un clopot pe Stația Spațială Internațională. L-au lovit de fiecare dată când are loc schimbarea comandantului.
22. Primul astronaut belgian a primit un titlu nobiliar.
Dirk Freemouth, în vârstă de 51 de ani, a efectuat singurul său zbor în spațiu în perioada 24 martie - 2 aprilie 1992, la bordul navetei spațiale Atlantis (STS-45), ca unul dintre cei doi specialiști în sarcina utilă. După ce și-a încheiat zborul în spațiu, Freemouth a primit titlul de viconte.
Portretele pionierilor cosmonauticii sovietici au fost amplasate pe pereții primei stații spațiale sovietice, Mir, și mai târziu pe ISS.
După ceva timp, portretele lui Gagarin și Korolev, conform acestei fotografii, fie au fost mutate în alt loc, fie eliminate cu totul. Se pare că nu era suficient spațiu pentru icoane.
24. Cea mai scumpă cratimă din istorie a costat 135 de milioane de dolari.
În 1962, americanii au lansat prima navă spațială care a studiat Venus, Mariner 1, care s-a prăbușit la câteva minute după lansare. În primul rând, antena de pe dispozitiv, care a primit un semnal de la sistemul de ghidare de pe Pământ, a eșuat, după care computerul de bord a preluat controlul.
Nici el nu a putut corecta abaterea de la curs, deoarece programul încărcat în el conținea o singură eroare - la transferul instrucțiunilor în codul pentru cărți perforate, o liniuță deasupra unei litere a fost ratată într-una dintre ecuații, absența dintre care a schimbat radical sensul matematic al ecuaţiei. Jurnaliştii au numit această liniuţă „cea mai scumpă cratimă din istorie”. În termenii de astăzi, costul dispozitivului pierdut este de 135 de milioane de dolari.
25. Erou Uniunea Sovietică, singurul astronaut sirian este un adversar al lui Assad.
Primul și singurul cosmonaut sirian, Mohammed Ahmed Faris, a finalizat un zbor de opt zile pe nava spațială Soyuz în 1987.
La 4 august 2012, Eroul Uniunii Sovietice a fugit în Turcia și s-a alăturat opoziției, sprijinind Armata Siriană Liberă care duce război împotriva președintelui Bashar al-Assad. În februarie 2016, el a acuzat Rusia că a ucis 2 mii de civili sirieni.
Unul dintre fiii săi poartă numele Mir după stația orbitală sovietică.
26. A trebuit schimbate denumirile dimensiunilor pentru pisoarele spațiale.
Astronauții americani de pe nava spațială Apollo și-au făcut ușurința în containere, punându-le ca pe prezervative. Aceste produse au venit în diferite dimensiuni, numite inițial „mic”, „mediu” și „mari”. Cu toate acestea, după ce astronauții au ales doar dimensiunea mare, indiferent de anatomia lor, etichetarea a fost schimbată în „mare”, „gigant” și „incredibil”.
Astronautul este unul dintre cei mai mulți profesii periculoase disponibil la omul modern. Dar în cifre absolute, nu arată așa: de-a lungul celor 56 de ani de istorie a astronauticii cu echipaj și după mai mult de 500 de zboruri către orbită joasă și către Lună, se cunosc doar 5 incidente care s-au soldat cu victime. Astfel de cifre sunt rezultatul faptului că astronautica este și una dintre cele mai serioase profesii, unde măsurile de siguranță sunt respectate cu sfințenie și se înțelege importanța unui număr imens de verificări preliminare.
Cosmonauții studiază foarte mult timp și nu este deloc un fapt că vei zbura vreodată în spațiu și nu vei rămâne pe Pământ ca instructor sau angajat al MCC. Dar doar pentru că viitorul speciei umane și destinul nostru în spațiu depind într-o oarecare măsură de munca astronauților, nu înseamnă că ei nu se pot distra puțin. După puțină cercetare, am adunat situații amuzante și povești despre unele misiuni spațiale. Data viitoare când vă uitați la stele și vă minunați de posibilitățile nesfârșite ale spațiului, permiteți-vă să râdeți puțin de aceste momente interesante și uneori amuzante pe calea către iluminarea cosmică a umanității.
Molly Brown de nescufundat și prima contrabandă în spațiu
Istoria astronauticii cu echipaj mondial a început oficial odată cu zborul lui Yuri Gagarin pe nava spațială Vostok. În 1961, URSS a deschis pe deplin meritat „realizarea” „Aducerea unui om în spațiu”. Primul astronaut american avea să fie în spațiu la scurt timp după Gagarin, iar primele plimbări în spațiu ale lui Leonov și White ar avea loc la doar câteva luni distanță.
Lansarea Gemini 3 a fost un mare pas în spațiu pentru Statele Unite: a fost prima navă spațială americană cu mai multe locuri cu un echipaj la bord. Pentru cosmonautica mondială, a devenit prima navă spațială cu echipaj uman care a efectuat o manevră orbitală. Și, de asemenea, primul din istorie care a livrat contrabandă în spațiu și prima (și până acum singura) navă pentru un sandviș cu carne de vită. Pilotul capsulei, John Young, a introdus-o de contrabandă pe orbită pentru că nu putea tolera mâncarea deshidratată. Faptul crimei perfide a fost dezvăluit deja în zbor, când Young a scos un sandviș din buzunar și i-a arătat comandantului Grissom. După mușcătură, firimiturile au zburat peste capsulă, ideea s-a dovedit a nu avea succes, iar Young a trebuit să o ascundă înapoi în buzunarul costumului.
Pilotul John Young și comandantul Virgil Grissom în capsula Gemini 3. Foto: NASA
Echipajul navei a trebuit să mănânce ceva asemănător în timpul zborului. Foto: NASA
Legendarul sandviș bootleg cu carne de vită învelit în acril. Acum se află în Muzeul Memorial Grissom. Foto: Raymond K. Cunningham, Jr./Collectspace
Izbucnirea lui Young a fost primită extrem de negativ de mass-media și de Congres. Politicienii au decis că 10 secunde petrecute mâncând prostește un sandviș într-un zbor orbital de doar 5 ore era un divertisment prea scump pentru țară. Mai ales când mâncarea este testată în timpul zborului pentru viitoare lansări pe Lună. Dar conducerea NASA a luat incidentul mai calm, iar John Young a devenit chiar membru al expediției Apollo 10 în viitor.
Există o altă poveste legată de zborul Gemini 3. Comandantul echipajului Virgil Grissom a insistat ca nava sa spațială să aibă propriul nume. Deoarece prima navă pe care a zburat s-a scufundat în ocean după aterizare, Grissom a vrut să numească oficial Gemini 3 după muzicalul de atunci de succes The Unsinkable Molly Brown. Conducerea NASA nu a susținut ideea unui nume care să implice deloc orice fel de inundație și a cerut să vină cu altul. Ca răspuns, Grissom și Young au sugerat „Titanic”, la care, desigur, au primit o interdicție completă de a numi orice capsule. Oficial, niciuna dintre navele programului Gemini nu și-a primit vreodată propriul nume, dar la lansare Grissom a spus în aer: — Ești pe drum, Molly Brown!- iar porecla a rămas blocată în negocierile dintre dispeceri. Astronautica americană a revenit la practica de a veni cu nume pentru nave spațiale doar în programul Apollo, când a devenit necesar să se facă distincția între două elemente cu echipaj ale unei nave: modulul de comandă și modulul lunar de coborâre.
În ciuda faptului că porecla „Molly Brown” nu a fost folosită oficial, după misiune au fost realizate aceste patch-uri. Foto: NASA
Și acestea sunt medalioanele comemorative. Foto: Heritage Auctions
Liniile de parașute încurcate și nava Vostok-2
Un astronaut este o persoană care stă într-o capsulă mică pe o bombă de dimensiunea unei clădiri de 15 etaje și este pe deplin conștientă de dramatismul acestei situații. Orice acțiune greșită în zbor te va ucide și, pentru a înțelege care acțiune va fi greșită, astronauții și echipa de asistență la sol petrec zile întregi antrenându-se și testând sistemele. Și astronauții știu să-și trateze munca și posibilitatea unei astfel de situații cu umor, motiv pentru care sunt mai des pregătiți pentru aceasta (desigur, datorită antrenamentului și testării).
German Titov a fost unul dintre primii cosmonauți, mândria URSS și rămâne în continuare cea mai tânără persoană care a fost în spațiu (la puțin peste 26 de ani). Zborul său pe nava spațială Vostok-2 a fost mult mai lung decât primul zbor în spațiu. Drept urmare, omenirea a aflat despre impact negativ imponderabilitate pe aparatul vestibular. Sau dacă el spune în cuvinte simple, despre „boala spațială”.
Navele din seria Vostok, spre deosebire de omologii lor americani, aveau o caracteristică semnificativă: nu s-au întors la suprafață cu cosmonauții. Echipajul a ejectat din capsulă după ce a frânat în straturi dense ale atmosferei la o altitudine de 7 kilometri. Chiar înainte de zbor, în timpul antrenamentului preliminar, Titov a fost identificat cu probleme cu liniile parașutei, care s-au încurcat după ejectare. Și aceasta nu era o problemă mică, care l-ar putea ucide cu siguranță.
Stând deja lângă capsula de pe racheta R-7, colegii lui Titov i-au amintit de incident în timpul antrenamentului și au remarcat în glumă că, dacă liniile s-au încurcat într-un zbor real, „ar trebui să-l concedieze ca astronaut”. Cuvintele de despărțire au funcționat: după 25 de ore și 17 orbite în jurul planetei, German Stepanovici s-a întors în siguranță pe Pământ, iar o stela memorială este acum instalată la locul aterizării sale.
Lansarea rachetei R-7 și a navei spațiale Vostok. O imagine dintr-un documentar sovietic despre zborul lui German Titov „700.000 de kilometri în spațiu”
Nava spațială „Vostok”. Foto: RSC Energia/ESA/Space.com
Una dintre fotografiile Pământului din spațiu cu autograful lui German Titov
Toaletă spațială „Gemeni 7” și puțin umor de toaletă în drum spre Lună
Ai putea crede că cel mai rău coșmar care îi ține treji pe timp de noapte pe astronauți și cosmonauți este ceva asemănător cu ceea ce ai fi văzut în filmul „Gravity”. Cu toate acestea, există situații mult mai banale, dar nu mai puțin teribile, decât ciocnirea navei tale cu resturi spațiale sau o stație. Astronauții americani Frank Borman și James Lovell au fost nevoiți să treacă printr-un astfel de coșmar de zi cu zi.
Ca parte a misiunii Gemini 7, echipajul a trebuit să-și colecteze urina pentru analiză ulterioară. Dar dispozitivul de colectare s-a scurs de mai multe ori. În ciuda eforturilor lor, echipa nu a reușit să colecteze toate bilele de urină care pluteau în jurul capsulei. Pentru a înțelege drama momentului, trebuie să știți că volumul locuibil al capsulei Gemeni este de 2,55 metri cubi. Astronauții au fost blocați acolo timp de 13 zile și 19 ore în gravitate zero, cu particule din propria urină zburând în jur. Mai târziu, întrebat despre experiența zborului, echipajul a comparat-o cu petrecerea a două săptămâni în camera bărbaților. O toaletă foarte mică de mărimea unui subcompact masina, fara doamna de curatenie si odorizante.
Întâlnirea lui Gemeni 7 și Gemini 6A pe orbită. Foto: NASA
Pământul și Luna din Gemeni 7. Foto: NASA
Splashdown Gemini 7. Aerul proaspăt mult așteptat este deja aproape. Foto: NASA
Trancrierile conversațiilor dintre echipajele navei spațiale Apollo și serviciile terestre au fost declasificate la începutul anilor șaptezeci, după încheierea „cursei spațiale”. Odată cu apariția și răspândirea internetului, desigur, au găsit în mod tradițional „dovezi” că echipajele au auzit semnale OZN la radio, iar NASA ascunde din nou ceva. Dar era ceva mai interesant în ei - unul dintre cei mai mari mistere nerezolvate umanitate: cine a mers fără succes la toaleta din modulul Apollo 10 în a șasea zi de zbor?
Misiunea Apollo 10 a fost ultima expediție pe Lună înainte de aterizare. În cadrul zborului, echipajul navei a trebuit să repete și să verifice încă o dată toate operațiunile pe care echipa Apollo 11 trebuia să le efectueze, cu excepția ultimei etape - aterizarea însăși la suprafață. În a șasea zi de zbor, cu cinci ore înainte de a porni motorul pentru a efectua manevra de întoarcere pe Pământ, a avut loc o conversație picant în modulul de comandă.
Transcrierea conversațiilor dintre echipa Apollo 10. Imagine: NASA
Și cine a făcut asta?!
5:13:29:44 Comandant: Ooh, cine a făcut asta?
5:13:29:46 Pilot modul de comandă: Cine ce a făcut?
5:13:29:47 Pilotul modulului lunar: Ce?
5:13:29:49 Comandant: Cine a făcut-o?[Râde.]
5:13:29:51 Pilotul modulului lunar: De unde a venit asta?
5:13:29:52 Comandant: Grăbește-te, dă-mi un șervețel. E un d****o care plutește în aer.
5:13:29:55 Pilot modul de comandă: Eu nu am făcut asta. Nu e al meu.
5:13:29:57 Pilotul modulului lunar: Nu cred că este al meu.
5:13:29:59 Comandant: A mea era mai lipicioasă. Aruncă-l.
5:13:30:06 Pilot modul de comandă: Oh, Doamne.
5:13:30:08 [Râsete]
După ce s-a confruntat cu problema, echipa a revenit la sarcinile normale. Ulterior, în timpul zborului către Pământ, echipajul și-a amintit cu umor incidentul de mai multe ori, dar astfel de situații nu s-au mai repetat. Aici merită să ne amintim încă o dată că cercetarea spațială nu este doar extrem de periculoasă, ci și foarte complexă. Și situațiile complet obișnuite de pe Pământ în spațiu se manifestă din cealaltă parte. Dacă astăzi echipajul ISS are o toaletă cu vid relativ confortabilă și structuri care le permit să o folosească fără pericolul de a polua întreaga stație, atunci echipajele navelor spațiale Apollo și Soyuz nu au avut un asemenea lux.
Eugene Cernan, John Young și Thomas Stafford în fața rachetei Saturn V. Foto: NASA
Comandantul echipajului Thomas Stafford mângâie nasul câinelui său de jucărie Snoopy înainte de a se îmbarca pe navă. Numele Snoopy era porecla modulului lunar Apollo 10. Foto: NASA
Pământul de la Apollo 10. Foto: NASA
Un dispozitiv pentru colectarea deșeurilor umane „solide”. De fapt, era un pachet atașat la partea inferioară a corpului. O tabletă specială în interior a prevenit formarea de bacterii și gaze în pungă. Foto: NASA
„Apollo 10” vulgar și „Apollo 8” beat
Zborul Apollo 10 a fost marcat în istoria astronauticii nu doar de un incident de toaletă, ci și de o serie de probleme cu navele spațiale care au fost descoperite, care au fost luate în considerare pe Pământ la pregătirea următorului zbor. După separarea modulului lunar pe orbită în jurul Lunii și testarea unui zbor orbital comun, a apărut o eroare în programul modulului, care a făcut ca capsula să nu fie controlată pentru o perioadă scurtă de timp. Din fericire, eșecul nu a dus la pagube majore, anularea misiunii de urgență sau victime. Ritmul cardiac al pilotului Cernan a crescut la 129 de bătăi pe minut. Și pentru acele câteva minute, în timp ce modulul se învârtea necontrolat, astronauții s-au transformat în adevărați marinari și și-au amintit fiecare cuvânt murdar, descriind suprafața lunară care apărea și dispărea prin fereastră. Când echipa s-a întors în siguranță pe Pământ, i-a așteptat un banner de bun venit de la colegii lor: „Zborul Apollo 10 - Numai pentru adulți”.
Apollo 8 a fost lansat cu cinci luni înainte de misiunea Apollo 10 și a fost prima navă spațială care a zburat oameni către un alt corp ceresc. Și zborul său a avut loc în noaptea de Crăciun, pe care echipa a petrecut-o pe orbita lunii. Pentru a le mulțumi pentru sacrificiul lor pentru binele umanității, Mission Control a inclus trei sticle miniaturale de coniac pentru cina de sărbătoare. Acest lucru a dus la situații incomode în spațiu. Fiul unuia dintre controlorii de zbor a întrebat cine zbura pe navă dacă sunt toți beți. La care astronautul William Anders a răspuns: „Cred că Isaac Newton este, practic, la conducere acum.”
Transcrierea conversațiilor echipajului. Imagine: NASA
Una dintre sticlele nedeschise de coniac care au zburat pe Apollo 8. Acum se află în colecția personală a lui James Lovell, pilotul modulului de comandă al navei. Foto: Heritage Auctions
Etapa finală a rachetei Saturn V de la Apollo 8. Foto: NASA
Se știe cu încredere că NASA s-a pregătit în avans pentru emisiunea de Crăciun, iar printre lucrurile personale ale astronauților se afla și o Biblie. După zbor, deja pe Pământ, echipajul a spus într-un interviu că nu există instrucțiuni specifice pentru ei în acest sens și pur și simplu li s-a cerut să sărbătorească seara într-un „mod demn”. Drept urmare, astronauții au început să citească pasaje din Biblie în aer. Unele surse povestesc povestea unui corespondent japonez care a acoperit zborul Apollo 8 din Statele Unite. Apoi, administrația NASA a avertizat presa că va fi o copie a Bibliei în sertarele biroului lor. Potrivit legendei, corespondentul a mulțumit agenției „pentru că a furnizat prompt o transcriere a negocierilor”. Dar, din păcate, nu există dovezi documentare în acest sens.
Barca spațială „Soyuz TMA-11”
O aterizare adevărată a unei nave spațiale nu este o glumă și nu este ca aterizarea în filme științifico-fantastice. Această parte a zborului spațial este poate cea mai periculoasă și stresantă pentru echipaj. Vehiculul de coborâre se prăbușește literalmente în straturile dense ale atmosferei, suprafața sa se încălzește până la câteva mii de grade, iar echipajul poate experimenta o supraîncărcare de până la 9 g. În timpul aterizării, multe lucruri pot merge prost așa cum a fost planificat și, chiar dacă echipajul ajunge pe Pământ nevătămat, o abatere semnificativă de la locul de aterizare calculat este plină, de exemplu, de o întâlnire cu animale sălbatice sau de capsula care cade de pe o stâncă înaltă. Dar uneori nu animalele sălbatice creează probleme sau situații comice.
Aterizare regulată a navei spațiale Soyuz TMA-20M. Explozia de sub capsulă este opera a șase motoare de aterizare moale care se declanșează la o înălțime de 70 de centimetri de la suprafață. Foto: Roscosmos
În această situație, la întoarcerea de la ISS în 2008, echipajul navei spațiale Soyuz TMA-11 s-a aflat: Yuri Malenchenko (Rusia), Peggy Whitson (SUA) și Lee So Yeon ( Coreea de Sud). Unul dintre piroboluri, care a împărțit nava în trei părți înainte de aterizare, nu a funcționat, iar Soyuz-ul a intrat în atmosferă cu unul dintre module atârnând undeva pe carenă. Din fericire, șurubul a cedat în timp, dar un astfel de zbor cu o minge fierbinte în cartier a fost suficient pentru ca situația să scape complet de sub control. Nava a făcut o aterizare extrem de grea, deviând cu 420 de kilometri de la punctul calculat și complicându-și considerabil căutarea serviciilor terestre. Iar după aterizare, în zonă a început un incendiu. Yuri Malenchenko, extrem de slăbit de șase luni de gravitate zero, a reușit să iasă și a întâlnit doi locuitori locali - kazahi, atrași de locul de aterizare de o parașută și de fumul din iarba arsă. Astronautul american Chris Hadfield în cartea sa „An Astronaut’s Guide to Life on Earth. ce m-au învățat 4000 de ore pe orbită” descrie această întâlnire din cuvintele lui Yuri.
„De unde ai venit?”- a întrebat unul dintre ei.
Yuri a încercat să explice că au căzut direct din spațiu, dar se pare că nu erau foarte interesați.
„Bine, ce fel de barcă ai? De unde a venit barca?- a întrebat un rezident care nu a înțeles cum acest „punt” (Soyuz) poate pluti în spațiu.
Bărbații i-au ajutat pe astronauți să iasă din capsulă, iar Yuri Malenchenko le-a cerut să obțină echipamente de comunicații radio de pe navă, deoarece nu mai avea puterea să se întoarcă el însuși la capsulă. "Nici o problemă!"- bărbații s-au oferit să ajute, s-au urcat în „barcă” și... au început să-și umple buzunarele cu tot ce avea la îndemână. Yuri era prea epuizat pentru a interveni, dar în scurt timp a apărut pe cer primul elicopter de salvare, iar noii cunoscuți au încetat să se mai poarte prost.
Foc în jurul locului de aterizare al navei spațiale Soyuz TMA-11. Foto: novosti-kosmonavtiki.ru/A. Pantyukhin
În urmă cu 55 de ani, primul om a zburat în spațiu - Yuri Alekseevich Gagarin și-a imortalizat nu numai numele și a adus faimă tara de origine, dar a deschis și era explorării spațiale umane. La începutul anilor 60 ai secolului trecut, aproape un sfert din toți băieții născuți în Uniunea Sovietică au fost numiți Iuri, în onoarea lui Gagarin - mitinguri spontane au avut loc în maternități după 12 aprilie 1961: bebelușii au fost numiti Yurami Un oraș (. fost Gzhatsk) a fost numit în onoarea lui Gagarin) și o regiune din regiunea Smolensk. Întreprinderi și organizații, străzi și străzi, piețe, bulevarde și parcuri îi poartă numele. Actuala cupă de hochei KHL poartă și numele de Gagarin. Cu toate acestea, la fel ca multe alte turnee sportive și olimpiade școlare.
Se pare că știm absolut totul despre Yuri Alekseevich Gagarin - din cărți, manuale, filme. La urma urmei, Gagarin este carte de vizitățara noastră, mândria și respectul ei. Biografia lui este descrisă aproape minut cu minut - de la naștere (9 martie 1934) până la zborul în spațiu (12 aprilie 1961) și moartea în timpul unui accident de avion (27 martie 1968). Și amintindu-ne de Primul Cosmonaut astăzi, să nu repetăm, dacă se poate, despre fapte cunoscute biografia lui și ne concentrăm pe detalii poate nesemnificative, dar interesante, care îl caracterizează și în mare măsură pe Iuri Gagarin. Și undeva, ele risipesc chiar mituri și legende despre principalul cosmonaut al planetei. 
Însuși faptul zborului lui Yuri Gagarin în spațiu și primatul său în explorarea orbitei apropiate de Pământ au fost de mult contestate de specialiștii americani de la NASA, care au ratat șansa de a deveni primii. Argumentele s-au bazat pe mai multe poziții. Prima este că înainte de Gagarin, un alt cosmonaut sovietic fusese deja în spațiu, a cărui soartă este necunoscută. 
„Iuri Alekseevici a avut într-adevăr un predecesor care a mers în spațiu de două ori”, spune Antonina Evgenievna Dementieva, istoric al Casei de Aviație și Cosmonautică. - „Ivan” sau „Ivan Ivanovici” - un model de bărbat, îmbrăcat într-un costum spațial, echipat cu senzori și instrumente, a făcut mai multe orbite în jurul pământului și a transmis o mulțime de informații valoroase despre efectul imponderabilității asupra unei persoane, supraîncărcări în timpul lansării și zborului. 
În timpul celei de-a doua lansări a lui Ivan, pe 25 martie 1961, a fost echipat cu un emițător radio cu înregistrări pe bandă. Pentru a deruta concurenții americani care încercau să urmărească orice detalii despre lansările experimentale de rachete sovietice în spațiu, el a transmis la sol rapoarte nu criptate, dar... retete culinare. Americanii s-au nedumerit multă vreme în privința decodării, apoi au ajuns la concluzia că cosmonautul sovietic... înnebunise, pentru că pe lângă povestiri despre cum să gătești supă de varză sau kharcho, cânta și cântece corale!” 
Cine au mers cu adevărat în spațiu înainte de Gagarin au fost câinii de renume mondial Belka și Strelka, care după trei zile de zbor pe orbită s-au întors cu succes pe Pământ. Un alt câine legendar care s-a aflat pe orbită este bătrânul Laika, care a murit în timpul unui zbor experimental. Țigările au fost numite după ea - scurt, ca și viața ei. 
Monumentul Laika este situat lângă stația de metrou Dynamo din Moscova, lângă punctul de control al Institutului de Medicină Spațială al Ministerului Apărării al Federației Ruse. În total, 20 de câini au murit în timpul testelor spațiale - Dezik, Gypsy, Lisa... Numai fete au fost selectate pentru zboruri lungi - într-un container îngust, atunci când ameliorează nevoi minore, nu au avut nevoie să ridice laba. 
Isprava câinilor astronauți a predeterminat și soarta lui Yuri Gagarin - experimentele cu animale au făcut posibilă salvarea vieții unei persoane. Membrii comisia de stat Cei care au ales primul cosmonaut au fost în cea mai mare parte siguri că aleg un „atentat sinucigaș”. Racheta pe care urma să zboare Gagarin a fost concepută pentru a trimite un focos nuclear în Statele Unite. Douăzeci de persoane au aplicat pentru primul zbor în spațiu. Selecția a fost efectuată de designerul general Serghei Korolev însuși. 
Înălțimea, greutatea și sănătatea erau importante. Șase au trecut selecția, inclusiv Iuri Gagarin și germanul său de rezervă Titov. Se crede că secretarul general de atunci, Nikita Hrușciov, a fost mai înțelegător față de Yuri deschis și prietenos, care a predeterminat alegerea finală a cine să fie primul. Se credea că Titov a fost împiedicat de numele său non-rus - german. Dar, să fim obiectivi, Titov a fost mai bine pregătit și a fost lăsat nu doar ca rezervă, ci pentru un zbor mai complex și mai lung, ceea ce s-a întâmplat în curând. Deși German Stepanovici însuși s-a îngrijorat mereu că nu a avut onoarea de a fi primul care a ajuns în spațiu. 
Este un fapt binecunoscut că Yuri Gagarin a zburat în spațiu cu gradul de locotenent principal și a aterizat ca maior, ocolind gradul de căpitan. Maiorul i-a fost atribuit de ministrul apărării, mareșalul Rodion Malinovsky, la literalmente două ore după aterizare în apropierea satului Smelovka, regiunea Saratov. Și când Gagarin a fost dus cu avionul la Kuibyshev (Samara) pe 12 aprilie, la casa închisă a comitetului regional al PCUS, el a raportat despre finalizarea sarcinii președintelui comisiei de stat, Konstantin Rudnev, în... . un trening. 
Abia a doua zi i-au cusut o uniformă cu bretele majore, iar muncitorii din comerțul militar au adus pantofi care i se potrivesc și un set de șosete de uniformă.
Apropo, Yuri Gagarin a făcut prima cunoștință cu cabina navei spațiale... desculț. Cu nouă luni înainte de lansare, Serghei Korolev a adus șase candidați cosmonauți la OKB-1 la o fabrică închisă din Kaliningrad, lângă Moscova (Korolev) și s-a oferit să se familiarizeze cu cabina. Gagarin s-a oferit primul și și-a scos cizmele înainte de a se așeza pe scaunul pilotului. Korolev și-a amintit acest lucru - cum a intrat în casă. 
Zborul primei nave spațiale, Vostok-1, a avut loc în modul complet automat. Nimeni nu ar putea garanta că în condiții de imponderabilitate astronautul va rămâne funcțional. Ca ultimă soluție, Yuri Gagarin, chiar înainte de start, a primit un cod special care i-a permis să se activeze control manual navă. Dar, de fapt, aceasta a fost o mișcare pur psihologică - nava a fost controlată exclusiv de la sol. Exista un pericol pentru starea mentală a astronautului, pierderea cunoștinței și, cel mai probabil, aterizarea pe teritoriul unui alt stat. În acest caz, capsula modulului de coborâre a fost exploatată - detonarea urma să fie efectuată de la distanță, iar dacă se pierdea comunicarea, urma să fie declanșată automat la 62 de ore de la intrarea în straturile dense ale atmosferei. 
Pistolul pe care îl avea Gagarin nu era destinat sinuciderii, ci servea ca mijloc de apărare împotriva animalelor sălbatice în cazul aterizării într-o zonă pustie. Ulterior, toți cosmonauții au fost înarmați cu arme personale mici. A fost necesar să-l folosească de către Alexey Leonov și Pavel Belyaev, care au aterizat în taiga Uralilor de Nord și au luptat împotriva urșilor cu Makarov.
Înainte de lansarea unei nave spațiale cu o persoană la bord, au fost pregătite trei mesaje pentru agentie de stiri TASS - în caz de urgență la bord sau, ceea ce nu a fost exclus, aterizare în afara URSS. Plicul numărul unu - în caz de succes complet. Numărul doi - în cazul unei aterizări de urgență pe teritoriu străin Numărul trei - în caz de dezastru. Și când Gagarin a ajuns pe orbită și au fost primite date despre altitudine, declinație și perioada de mișcare orbitală, Kremlinul a dat comanda lui TASS: „Deschide plicul numărul unu!” Mai era și un al patrulea plic - la bordul modulului de coborâre, care conținea același cod secret pentru a permite controlul automat al capsulei, dar Gagarin a fost informat despre asta înainte de lansare.
Yuri Gagarin a aterizat la sol nu în capsula modulului de coborâre (originalul său este păstrat în Muzeul Casei de Aviație și Cosmonautică), ci cu parașuta, ejectând la o altitudine de 6-7 kilometri. Inițial, acesta a fost planul - Korolev se îndoia că o persoană va fi capabilă să reziste la aterizarea bruscă a modulului de coborâre fără răni. Totodată, în conformitate cu reglementările aprobate prin special acord international Pentru a se califica pentru un record de altitudine, piloții trebuie să rămână în interiorul lor aeronave. Decizia a fost lăsată pentru ultimele minute de aterizare, iar Gagarin a fost gata să rămână în capsulă până a atins pământul „S-a produs o altă situație de urgență, dintre care unsprezece au fost înregistrate pe parcursul întregului zbor”, spune Antonina Dementieva. – Deja la intrarea în straturile dense ale atmosferei nu a fost posibilă deconectarea cilindrului compartimentului de instrumente de la bila cabinei coborâte, squibii nu au putut să tragă firele care leagă cele două blocuri; A apărut o turbulență incredibilă, întreaga structură s-a legănat, iar viteza a crescut și ea. Doar zece minute mai târziu firele, răsucite într-un mănunchi, s-au ars, dar vibrațiile nu s-au oprit. Și apoi a fost dată comanda de la centrul de control pentru a-l ejecta pe Gagarin, ceea ce i-a salvat viața. Martorii oculari la aterizarea capsulei au mărturisit că mingea a sărit în aer de trei sau patru ori la contactul cu solul. Dacă era o persoană înăuntru, atunci practic nu avea nicio șansă să supraviețuiască.”
Din cauza acestui fapt, americanii au încercat să conteste însuși faptul cuceririi spațiului de către pilotul sovietic, dar mai târziu au recunoscut în continuare primatul URSS în zborul uman pe orbita joasă a Pământului.
Popularitatea lui Yuri Gagarin în întreaga lume este binecunoscută - peste tot a fost întâmpinat ca un zeu, iar regina engleză Elisabeta a neglijat chiar regulile de etichetă la masă de dragul cosmonautului sovietic și a început să folosească doar o lingură din multe tacâmuri – ca Gagarin. Și odată, când Iuri Alekseevici la un festival de film din Moscova a primit un sărut de la populara actriță de film Gina Lollobrigida, observând uluit sprâncenele ridicate ale soției sale, Gagarin i-a zâmbit: „Nu ea, Valyusha, a alergat cu mine. în jurul Arcticii. Suntem împreună cu tine până la ultimul mesteacăn de pe mormânt...” Și această frază conține tot pe Yuri Gagarin, care, în ciuda faimei sale mondiale, a rămas o persoană simplă și sinceră. Așa ne amintim de el.
„Mulți oameni remarcabili care au stat la originile programului nostru spațial nu mai sunt în viață, dar amintirea lor și amintirea bucuriei care a cuprins întregul popor sovietic în acea zi de 12 aprilie 1961 este vie”, spune pilot- cosmonaut, de două ori Erou al Uniunii Sovietice Georgy Grechko. – Amintirea faptei lui Yuri Gagarin este vie, din moment ce primul zbor în spațiu a fost o ispravă atât de reală, grozavă, amintirea minunatului zâmbet al lui Gagarin și a legendarului său „Să mergem!”.
Suntem mereu interesați de ceea ce nu știm, de ceea ce este departe de noi. Spațiul a rămas așa mult timp. Această listă dedicat fapte interesante despre primul zbor în „necunoscut”. Să ne amintim cum a fost!
„Arde, la revedere, tovarăși!”
La sfârșitul zborului, Yuri Gagarin a spus: „Ma arde, la revedere, tovarăși!” Văzând o flacără peste bord (din cauza frecării dintre placarea navei și straturile atmosferei), Gagarin a decis că nava sa arde.
Ivan Ivanovici
Înainte de a-l trimite pe Gagarin în spațiu, au fost efectuate două zboruri de testare ale unui manechin, Ivan Ivanovici. Și ca să nu fie panică când l-au găsit sau au crezut că este un astronaut mort, au pus în cască un semn cu inscripția „MAKET”.
Mesaje
Înainte de a trimite vehiculul de lansare Vostok în spațiu, Agenția Telegrafică a Uniunii Sovietice (TASS) a pregătit în avans trei mesaje pentru comunitatea mondială: în cazul unui zbor reușit, în cazul căutării cosmonautului și în cazul morții acestuia. .
Durata zborului
Misiunea lui Gagarin a durat doar 108 minute - o revoluție în jurul Pământului cu o viteză de 17.500 m/h.
Numerele mașinii
După zborul triumfător în spațiu, Yuri Alekseevich a primit o Volga neagră cu numerele 12-04 YUAG, data zborului și inițialele sale.
Automatizare
Zborul a fost complet automatizat, așa că Gagarin poate fi numit simplu observator. El ar putea prelua controlul doar dacă sistemele eșuau.
Limitări tehnice
Cerințele pentru un cosmonaut din URSS, care trebuia să devină primul om în spațiu, nu depășeau 170 cm înălțime și 70-72 kg greutate. Ele au apărut din cauza limitărilor tehnice ale navei Vostok-1.
Protecție specială pentru Vostok-1
Nimeni nu știa cum se va comporta psihicul uman în spațiu, prin urmare, Gagarin putea pilota manual nava numai după ce deschidea un plic cu o sarcină, a cărei soluție ar rezulta un cod pentru a debloca sistemul.
Primul zbor spațial a fost pregătit în grabă, deoarece serviciile secrete sovietice au raportat că americanii și-au planificat zborul pentru sfârșitul lunii aprilie. S-a dat un decret pentru a trece înaintea americanilor cu orice preț. Prin urmare, a fost necesar să se abandoneze sistemul de salvare de urgență la lansare și sistemul de aterizare moale al navei.
Gagarin și-a făcut zborul pe 12 aprilie 1961 la 09:07. Acest lucru a fost raportat în toată lumea. A devenit Ziua Internațională a Cosmonauticii.