REGULI DE CONDUITĂ ÎN SIGURANȚĂ PE Drum
1.1.
Reguli generale comportamentul participanților
trafic
Utilizatorii drumurilor (șofer, pietoni și
pasager) sunt obligați:
Cunoașteți și respectați cerințele relevante ale regulilor de circulație, semafoarelor, semnelor și
etichete, precum și să respecte ordinele controlorilor de trafic;
Amintiți-vă că la noi vehiculele circulă pe partea dreaptă.
Utilizatorilor drumului li se interzice:
Deteriorează sau poluează suprafețele drumurilor;
Îndepărtați, blocați, deteriorați, instalarea neautorizată a indicatoarelor rutiere, a semafoarelor și a altor elemente tehnice
mijloace de organizare a traficului;
Lăsați pe drum obiecte care interferează cu traficul
miscarile.
1.2. Siguranța pietonilor pe drum
Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare sau căi pietonale, iar în lipsa acestora, de-a lungul trotuarelor, pistelor de biciclete, sau într-un singur rând de-a lungul marginii carosabilului.
Exterior aşezări Când conduceți de-a lungul marginii carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre vehicule.
Dacă un pieton conduce o bicicletă, motocicleta sau
ciclomotor, trebuie să urmeze direcția de mers al vehiculelor
fonduri.
Când merge pe stradă, un pieton ar trebui să încerce să evite ieșirile din garaje, parcări și alte locuri similare pentru a nu fi lovit de o mașină care iese.
Un pieton nu trebuie să se oprească în imediata apropiere a unui vehicul care trece.
1.3. Mișcarea pietonilor de-a lungul străzii în gheață grea
Înainte de a pleca de acasă, ar trebui să vă pregătiți pantofii pentru a crește stabilitatea atunci când mergeți pe gheață (frecați talpa cu șmirghel, lipiți bandă izolatoare de talpă pentru a crește aderența pantofului pe drum);
Când mergeți, călcați pe toată talpa, relaxându-vă picioarele
genunchi, fiți pregătiți să cazați. Este recomandabil ca mâinile dvs
nu aveau saci și alte obiecte.
La cădere, încordați mușchii brațelor și picioarelor, când atingeți
pământul se rostogolește pe o parte. Ține minte! Cea mai periculoasă cădere este
Aceasta este o cădere pe spate drept și brațe drepte relaxate.
1.4. Traversarea carosabilului
Trebuie să traversați carosabilul la trecerile de pietoni. Cea mai sigură trecere este subterană sau
deasupra solului. Dacă lipsesc, traversați carosabilul
posibil la intersecții de-a lungul trotuarelor sau bordurilor.
În locurile în care circulația este reglementată, pentru a traversa carosabilul este necesar să te ghidezi după semnalele unui controlor de trafic sau a unui semafor pentru pietoni sau a unui semafor de transport.
Dacă nu există nicio traversare sau intersecție la vedere, este permisă traversarea drumului în unghi drept cu
marginea carosabilului în zonele cu bandă despărțitoare
unde drumul este clar vizibil în ambele sensuri.
La trecerile necontrolate de pietoni, puteți ieși pe carosabil, asigurându-vă că trecerea va fi în siguranță. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă uitați cu atenție
mai întâi la stânga, apoi la dreapta pentru a vă asigura că nu sunt mașini în apropiere.
Nu poți fugi pe drum.
Înainte de a traversa drumul, trebuie să încetinești și să evaluezi
mediu; Chiar și când traversezi drumul când semaforul este verde, trebuie să te uiți în jur.
Nu trebuie să traversați carosabilul în fața unei mașini care se mișcă încet, deoarece este posibil să nu observați în spatele acesteia.
d o altă mașină care merge cu o viteză mai mare.
Nu puteți ieși pe carosabil din cauza unui vehicul parcat.
un vehicul sau alt obstacol care limitează vizibilitatea carosabilului fără a se asigura că nu există vehicule care se apropie.
Pietonii care nu au timp să finalizeze tranziția trebuie să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse. Puteți continua traversarea numai după ce vă asigurați că deplasarea ulterioară este sigură și luând în considerare semaforul sau semnalul controlorului de trafic.
Când se apropie de vehicule cu lumină albastră intermitentă și semnal sonor aprins, chiar și atunci când semaforul este verde, pietonii trebuie să se abțină de la traversarea carosabilului și să cedeze locul acestor vehicule.
1.5. Siguranța pasagerilor
Puteți aștepta un autobuz, troleibuz și tramvai doar la
locuri de aterizare (pe trotuare, pe marginea drumului).
Urcarea în vehicul începe numai când
la oprire completă, respectând ordinea și fără a interfera cu ceilalți pasageri.
La urcarea într-un tramvai, dacă șinele tramvaiului sunt situate în mijlocul străzii și trebuie să traversați carosabilul, trebuie să priviți în ambele sensuri și, asigurându-vă că poteca este liberă, să vă îndreptați spre tramvaiul oprit.
Intrând în salon vehicul, trebuie să fiți atenți unde se află ieșirile de urgență și ieșirile de urgență.
Dacă nu există locuri libere, puteți sta în centrul culoarului, ținând cu mâna balustrada sau un dispozitiv special.
Nu poți să stai la ușa din față, cu atât mai puțin să te sprijini
acesta, deoarece se poate deschide în orice moment.
Este recomandat să vă deplasați prin cabină în mijloacele de transport în comun numai atunci când aceasta este complet oprită.
1.6. Măsuri de siguranță în caz de incendiu într-un autobuz, troleibuz, tramvai
Informați imediat șoferul și pasagerii despre incendiu,
cere ca vehiculul să se oprească și să deschidă ușile.
Când ușile sunt încuiate pentru a evacua cabina
a vehiculului, utilizați trape de urgență în acoperiș și ieșirile prin geamurile laterale (dacă este necesar, puteți da geamurile cu picioarele).
Când evacuați, nu intrați în panică și urmați instrucțiunile șoferului.
Orice vehicul contine materiale care, la ardere, emit gaze toxice, asa ca trebuie sa iesi rapid din cabina, dar fara panica, acoperindu-ti gura si nasul cu o esarfa sau o maneca de imbracaminte.
Ține minte! Există piese metalice în troleibuze și tramvaie
poate fi alimentat, prin urmare, la ieșirea din cabină,
E mai bine să nu-l atingi.
După ce ați ieșit din cabină, trebuie să vă îndepărtați de
vehicul, să acorde tot asistența posibilă victimelor.
1.7. Reguli pentru conducerea în siguranță a bicicletelor și mopedelor
Bicicletele și mopedele sunt clasificate ca vehicule la tine. Controlați o bicicletă în timp ce conduceți pe drumuri o dată hotărât asupra persoanelor în vârstă de cel puțin 14 ani, pentru mopede de cel puțin 14 ani 16 ani.
Conducătorii de biciclete și motorete trebuie doar să se deplaseze
de-a lungul căii celei mai din dreapta a drumului într-un rând ca
poate mai la dreapta.
Conducerea pe marginea drumului este permisă dacă acest lucru nu se creează
obstacol pentru pietoni.
Conducătorilor de biciclete și motorete le este interzis:
Conduceți fără a ține volanul;
transporta pasagerii, cu excepția unui copil sub 7 ani, pe un scaun suplimentar dotat cu suporturi de încredere pentru picioare;
Transportați încărcătură care iese mai mult de 0,5 m
în lungime sau lățime peste dimensiunile bicicletei sau interferează cu aceasta
management;
Deplasați-vă de-a lungul drumului dacă există o pistă pentru biciclete în apropiere.
Când mergi pe bicicletă sau cu mopedul, poți face un viraj la stânga sau o întoarcere în U numai pe drumurile care au o singură bandă de circulație într-un anumit sens și nu au trafic de tramvai.
1.8. Cerințe pentru stare tehnica și echipament pentru biciclete
Bicicletele trebuie să aibă frâne funcționale și un semnal sonor, adică să respecte cerințe tehnice pentru producătorul de apă.
La conducerea pe drumuri pe timp de noapte, bicicletele trebuie să fie echipate cu dispozitive de iluminat extern: în față - un far alb, în spate - o lanternă sau reflector roșu, pe laterale - un reflector portocaliu sau roșu.
Sinko L.N. - profesor clasa a XI-a.
Material luat din manual
„Fundamentele siguranței și vieții”.
Reguli pentru comportamentul în siguranță al pietonilor și pasagerilor. Managementul traficului: responsabilitățile pasagerilor și pietonilor. Atentie la drum
Numărul de accidente pe drumurile noastre a crescut constant de câțiva ani. Acesta este un fapt bazat pe date statistice seci. Sunt multe motive. Aceasta include lipsa de experiență, nerespectarea siguranței și o cultură slabă a condusului. Dintre toate motivele, se remarcă necunoașterea regulilor de circulație. Pietonii au devenit un pericol deosebit. Mulți încă mai cred că au un avantaj față de transportul cu motor. Cod Administrativși Regulile de circulație stabilesc în mod clar îndatoririle și responsabilitățile utilizatorilor drumurilor, în special responsabilitățile pietonilor și pasagerilor.
Recomandăm tuturor participanților să nu folosească căștile atunci când merg pe trasee mixte! Un biciclist beat a doborât pista de biciclete pentru o fată care nu avea nimic mai bun de făcut. Este important de reținut că utilizatorii drumului au aceleași reguli ca în circulația rutieră normală, unde toată lumea este obligată să se comporte cu grijă și disciplină pentru a nu pune în pericol viața, sănătatea sau proprietatea persoanelor sau a persoanelor acestora. Cel puțin, poliția raportează accidente de circulație. De menționat ciocnirea dintre biciclist și biciclist dintre Vsetin și Usti.
Reguli de circulație pentru pietoni
În școlile de șoferi, atunci când iau în considerare situații în care sunt implicați pietoni, șoferii sunt direcționați să se asigure că aceștia din urmă au dreptate. Aceasta este o măsură preventivă și un bun avertisment. Conform regulilor, un pieton nu are prioritate față de vehicule.
Reglementările de circulație oferă o interpretare clară a termenului „pieton”. Aceasta este o persoană care se află în afara transportului și nu lucrează pe carosabil. Un pieton include o persoană care se deplasează într-un scaun cu rotile, care conduce o bicicletă, o motocicletă, trăgând o sanie, un cărucior, un cărucior pentru copii sau un scaun cu rotile.”
Bărbat beat de 44 de ani care merge seara pe bicicletă ora de vara, a accidentat un pieton care nu avea nicio legătură cu pista de biciclete. O fată de douăzeci și trei de ani a suferit un accident vascular cerebral, cu care a fost dusă la spital. Un biciclist a cărui bicicletă nu a luat foc a suflat 0,75 promisiuni.
Au fost luate în considerare pretențiile ambelor părți organ administrativ. Odată cu sosirea primăverii, traseele de biciclete încep să se deschidă treptat în Zlín. Cu toate acestea, popularitatea tot mai mare a ciclismului în oraș se reflectă și în comportamentul lipsit de scrupule al unora dintre utilizatorii acestor drumuri. Utilizarea traseelor de biciclete în oraș este în creștere. Problema este că de multe ori utilizatorii nu cunosc regulile de conducere pe ei. Este diferit pentru bicicliști și pietoni, a spus consilierul Josef Nowak, a cărui expertiză include mersul cu bicicleta.
Definiția delimitează în mod clar entitățile care pot avea un rol dublu. Regulile sunt clare:
Încălcări majore la trafic de către pietoni
1. Încălcarea marcajelor și semnelor
Toată lumea trebuie să cunoască definiția trecerii de pietoni. Este definită ca o parte a drumului care este marcată cu semne și (sau) marcaje și este destinată circulației pietonilor. Dacă nu există marcaj, lățimea tranzițiilor este stabilită de distanța dintre semne.
Bicicliștii și pietonii trebuie să cunoască regulile de circulație pe drumurile în mișcare. Cele mai frecvente comportamente care îi pot pune în pericol pe ceilalți sunt eșecul în a-și acorda prioritate, conducerea rapidă, neglijent, folosirea căștilor sau a telefoanelor mobile în timpul conducerii, nerespectarea direcției și altele. Bicicliștii trebuie să urmeze indicatoarele rutiere și, mai ales, să se ferească de ele. Acest lucru este deosebit de important atunci când părăsesc pista de biciclete și devin utilizatori ai comunicării convenționale.
Utilizatorii ar trebui să acorde o atenție deosebită tipului de trasee de biciclete la care sunt conectați. Legislația permite trei tipuri de piste pentru biciclete - o pistă pentru bicicliști, piste de schi fond și piste pentru biciclete și o pistă separată pentru pietoni și biciclete. În cazul acestui din urmă tip este încălcarea frecventă situații în care pietonii folosesc o bandă rezervată exclusiv bicicliștilor, deși aceasta se distinge printr-o pictogramă colorată de banda paralelă pentru pietoni.
În funcție de situație, tranziția este indicată diferit:
2. Necunoașterea regulilor
Cerința „Cedează pasul” înseamnă că un pieton nu poate porni, relua, continua deplasarea sau efectua manevre dacă aceste acțiuni interferează cu alți utilizatori ai drumului care au prioritate față de el. Majoritatea oamenilor nu cunosc această cerință și faptul că polițiștii rutieri din fiecare situație specifică poate să o interpreteze diferit.
Trebuie amintit că șoferul, pietonul, pasagerul sunt participanți egali la mișcare. Au propriile lor drepturi, îndatoriri și responsabilități.
Responsabilitățile pietonilor regulile de circulație
Responsabilitati regulile de circulație pietonală sunt menționate în capitolul 4 și paragrafele regulilor 4.3; 4.5 și 17.1.
Capitolul 4 din Regulamentul de circulație pentru pietoni explică responsabilitățile acestora. Este necesar să se cunoască punctele în care traficul vehiculelor se intersectează cu traficul pietonal și poate apărea o problemă de dominanță.
Clauza 4.3. stabilește regulile unui pieton, unde este obligat să se deplaseze peste drum :
Merită să ne amintim că traversarea unui alt drum decât o trecere este o excepție. Trebuie să traversați drumul doar la trecerea de pietoni.
Clauza 4.5 determină mișcarea corectă de-a lungul unei traversări nereglementate. Puteți ieși la drum numai după ce ați evaluat distanța până la mașinile în mișcare. Trebuie să estimați aproximativ viteza lor și să vă asigurați că puteți traversa în siguranță.
Trebuie amintit că atunci când se deplasează în afara trecerilor de pietoni, o persoană nu trebuie să interfereze cu transportul. Este interzis să ieșiți din spatele unui vehicul staționar sau a unui alt obstacol decât dacă sunteți sigur că nu există mașini în mișcare.
Există două puncte importante de reținut:
Clauza 17.1 determină circulația pietonilor în zonele de locuit și în zonele de curte. Pietonii au voie să se deplaseze pe trotuare și drumuri dacă nu creează interferențe nerezonabile cu traficul. Într-o zonă rezidențială, pietonii au avantaje față de vehicule
Răspunderea pentru încălcarea regulilor de circulație de către pietoni
Conform legii, pietonul este responsabil pentru încălcarea rutieră. Răspunderea pietonilor este reglementată de secțiunile 4 și 5 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse.
Responsabilitatea administrativă a unui pieton:
- încălcările rutiere sunt supuse unei amenzi de 500 de ruble;
- încălcările care au ca rezultat interferență cu circulația vehiculelor se pedepsesc cu o amendă de 1.000 de ruble;
- Încălcările care au ca rezultat vătămare uşoară sau moderată a sănătăţii victimei se pedepsesc cu amendă de la 1.000 la 1.500 de ruble.
- Dacă încălcările conduc la vătămări grave ale sănătății, făptuitorul poate fi urmărit penal raspunderea penala pe o perioadă de până la 3 ani.
- Dacă încălcările duc la decesul victimei, făptuitorul poate fi supus răspunderii penale până la 4 ani.
- Dacă încălcările au ca rezultat moartea a două sau mai multe persoane, făptuitorul poate fi supus răspunderii penale până la 7 ani.
- atunci când călătoriți într-un vehicul cu centurile de siguranță, să fie cuplat când mergeți cu motocicleta, purtați o cască;
- urcarea și debarcarea de pe trotuare și margini de drum numai după o oprire completă;
- Dacă urcarea și coborârea nu pot fi efectuate în conformitate cu regulile, aceasta poate fi efectuată de pe marginea drumului, cu condiția respectării siguranței.
- distrage atenția șoferului în timpul conducerii;
- când conduceți un camion, stați în picioare, așezați-vă pe părțile laterale sau încărcătura dacă este mai sus decât părțile laterale;
- deschideți ușile în timp ce conduceți.
- Modele de comportament al bicicliștilor în managementul traficului.
- Tipare de comportament al pasagerilor în timpul gestionării traficului.
- Modele de comportament al conducătorilor auto la organizarea traficului.
- Modele de comportament ale pietonilor
- de-a lungul marginii din dreapta a carosabilului - în următoarele cazuri:
- nu există piste pentru biciclete și pietoni pentru biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a circula de-a lungul acestora; lățimea totală a bicicletei, a remorcii acesteia sau a încărcăturii transportate depășește 1 m; bicicliștii se mișcă în coloane;
- nu există piste pentru biciclete și pietoni pentru biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a circula de-a lungul acestora;
- lățimea totală a bicicletei, a remorcii acesteia sau a încărcăturii transportate depășește 1 m;
- bicicliștii se mișcă în coloane;
- pe trotuar sau poteca pietonală - în următoarele cazuri:
- nu există poteci pentru biciclete și pietoni pentru biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a se deplasa de-a lungul acestora, precum și de-a lungul marginii drepte a carosabilului sau a umărului; biciclistul însoțește un biciclist cu vârsta sub 7 ani sau transportă un copil sub 7 ani pe un scaun suplimentar, într-un cărucior de bicicletă sau într-o remorcă destinată utilizării cu bicicleta. Cu toate acestea, dacă pur și simplu vă rostogoli bicicleta în apropiere, sunteți automat considerat un pieton, ceea ce înseamnă că puteți merge pe trotuar. Același lucru este valabil și pentru traversarea unei treceri de pietoni necontrolate: descălecat, vă puteți bucura de privilegiile pietonilor și puteți traversa drumul cu bicicleta, având prioritate față de autovehicule.
- nu există poteci pentru biciclete și pietoni pentru biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a se deplasa de-a lungul acestora, precum și de-a lungul marginii drepte a carosabilului sau a umărului;
- un biciclist însoțește un biciclist cu vârsta sub 7 ani sau transportă un copil sub 7 ani pe un scaun suplimentar, într-un cărucior de bicicletă sau într-o remorcă destinată utilizării cu o bicicletă.
- Cu toate acestea, dacă pur și simplu vă rostogoli bicicleta în apropiere, sunteți automat considerat un pieton, ceea ce înseamnă că puteți merge pe trotuar. Același lucru este valabil și pentru traversarea unei treceri de pietoni necontrolate: descălecat, vă puteți bucura de privilegiile pietonilor și puteți traversa drumul cu bicicleta, având prioritate față de autovehicule.
- mergeți cu bicicleta fără a ține ghidonul cu cel puțin o mână;
- transport de marfă care iese dincolo de dimensiuni cu mai mult de 0,5 m în lungime sau lățime, sau mărfuri care interferează cu controlul;
- transportă pasageri dacă acest lucru nu este prevăzut de proiectarea vehiculului;
- transporta copiii sub 7 ani in lipsa locurilor special amenajate pentru acestia;
- virați la stânga sau întoarceți-vă pe drumurile cu trafic de tramvai și pe drumurile cu mai multe benzi de circulație pe un sens dat;
- traversează drumul la trecerile de pietoni.
Răspunderea penală a pietonului:
De asemenea, după evaluarea prejudiciului, poate apărea răspunderea reglementată de Codul civil:
Pietonul este responsabil pentru daunele aduse bunurilor, sănătății, prejudiciu moral, inclusiv proprietarilor de mașini, motociclete și alte vehicule.
Video: Responsabilitățile unui pieton Regulile de circulație ale Federației Ruse
Atribuțiile și responsabilitățile pasagerilor
În regulamentele de circulație, un pasager de transport este definit ca un participant la trafic. Aceasta îi impune obligații, a căror încălcare se pedepsește conform legii.
Responsabilitatile pasagerilor in reglementarile de circulatie
Clauza 5.1 va determina responsabilitățile pasagerului :
Răspunderea pasagerilor pentru încălcările rutiere
În plus față de răspunderea definită în mod similar cu răspunderea unui pieton, pasagerii sunt supuși răspunderii pentru că nu poartă centura de siguranță și nu poartă o cască de protecție.
Pentru aceste încălcări, este posibilă un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Dacă, din vina unui pasager, există un pericol sau un obstacol pentru alți utilizatori ai drumului, atunci este posibilă o amendă de 1000 de ruble.
În ciuda faptului că este destul de dificil să se dovedească amestecul pasagerului în munca șoferului, în acest caz răspunderea penală poate apărea în temeiul unor articole similare cu încălcările pietonilor.
Regulile de circulație reglementează în detaliu și clar relațiile dintre toți utilizatorii drumului. Respectarea îndatoririlor unui participant la trafic vă va ajuta să vă deplasați pe drum fără conflict.
Video: Îndatoririle și responsabilitățile pasagerilor.
TEMA: Reguli și siguranță rutieră.
Dezvoltator: profesor-organizator pentru siguranța vieții Igor Ivanovich Mityaev
Școala râului Pechora - filiala a instituției de învățământ superior bugetar de stat federal
„GUMRF poartă numele. Amiralul S.O. Makarov"
la organizarea traficului.
Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare, căi pietonale, alei pentru biciclete și pietoni și, dacă nu există, pe marginea drumurilor. Pietonii care transportă sau poartă obiecte voluminoase, precum și persoanele care folosesc scaune cu rotile nemotorizate, pot merge de-a lungul marginii carosabilului dacă deplasarea lor pe trotuare sau pe umeri creează un obstacol pentru alți pietoni. 4.1.
Dacă nu există trotuare, poteci pietonale, piste de biciclete sau umăr și, de asemenea, dacă este imposibil să se deplaseze de-a lungul acestora, pietonii se pot deplasa de-a lungul unei piste de biciclete sau se pot deplasa într-un rând de-a lungul marginii carosabilului (pe drumurile cu o bandă de separare). - de-a lungul marginii exterioare a carosabilului). 4.1.
Când merg pe marginea carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre circulația vehiculelor. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, în aceste cazuri trebuie să urmeze sensul de mers al vehiculelor. 4.1.
Când circula pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului în întuneric sau în condiții de vizibilitate insuficientă, pietonilor li se recomandă să transporte obiecte cu elemente reflectorizante și să se asigure că aceste obiecte sunt vizibile pentru șoferii de vehicule. 4.1.
Deplasarea coloanelor pietonale organizate de-a lungul carosabilului este permisă numai în direcția de deplasare a vehiculelor de-a lungul partea dreaptă nu mai mult de patru persoane la rând. În fața și în spatele coloanei din partea stângă ar trebui să fie escorte cu steaguri roșii, iar pe întuneric și în condiții de vizibilitate slabă - cu lumini aprinse: în față - alb, în spate - roșu. 4.2.
Grupurile de copii au voie să circule numai pe trotuare și căi pietonale, iar în lipsa acestora, pe marginea drumurilor, dar numai în timpul zilei și numai când sunt însoțiți de adulți. 4.2.
Pietonii trebuie să traverseze carosabilul la trecerile de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, iar în lipsa acestora, la intersecțiile de-a lungul trotuarelor sau bordurilor. 4.3.
Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără fâșie despărțitoare și garduri unde este clar vizibil în ambele sensuri. 4.3 .
În locurile în care circulația este reglementată, pietonii trebuie să fie ghidați de semnalele unui controlor de circulație sau ale unui semafor pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, de un semafor de transport. 4.4.
La trecerile de pietoni nereglementate, pietonii pot intra pe carosabil după ce evaluează distanța până la vehiculele care se apropie, viteza acestora și se asigură că trecerea va fi sigură pentru ei. Atunci când traversează un drum în afara unei treceri de pietoni, pietonii nu trebuie, în plus, să nu interfereze cu mișcarea vehiculelor și să iasă din spatele unui vehicul în picioare sau a altui obstacol care limitează vizibilitatea fără a se asigura că nu există vehicule care se apropie. 4.5.
Odată ajuns pe carosabil, pietonii nu ar trebui să zăbovească sau să se oprească decât dacă acest lucru este legat de asigurarea siguranței traficului. Pietonii care nu au timp să finalizeze traversarea trebuie să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse. Puteți continua traversarea numai după ce vă asigurați că deplasarea ulterioară este sigură și luând în considerare semnalul semafor (controller de trafic). 4.6.
Când se apropie de vehicule cu o lumină intermitentă albastră (albastru și roșu) și un semnal sonor special aprins, pietonii sunt obligați să se abțină de la traversarea carosabilului, iar pietonii de pe aceasta trebuie să părăsească imediat carosabilul. 4.7.
Este permisă așteptarea unui vehicul de traseu și a unui taxi numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. În locurile de oprire pentru vehiculele de traseu care nu sunt echipate cu platforme de aterizare ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a urca în vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere. 4.8.
2. Modele de comportament al bicicliștilor la organizarea traficului.
24.1. Bicicliștii cu vârsta peste 14 ani trebuie să utilizeze piste pentru biciclete, piste pietonale pentru biciclete sau piste pentru biciclete.
24.2. Bicicliștii cu vârsta peste 14 ani au voie:
O coloană de bicicliști se poate deplasa în două rânduri dacă lățimea totală a bicicletelor nu depășește 0,75 m.
Coloana de bicicliști trebuie împărțită în grupuri de 10 bicicliști în cazul circulației pe o singură bandă, sau în grupuri de 10 perechi în cazul circulației pe două benzi. Pentru a facilita depășirea, distanța dintre grupuri ar trebui să fie de 80 - 100 m.
24.8. Bicicliștilor le este interzis:
Reguli comportament sigur pentru bicicliști
Dragi parinti!
Cât efort și răbdare este nevoie pentru a învăța un copil să mențină echilibrul pe o bicicletă cu două roți! Și după ce a învățat să păstreze echilibrul, un tânăr ciclist trebuie să învețe să călătorească cu încredere de ceva timp, pentru propria sa siguranță. Și fiecare părinte este îngrijorat în sufletul său, știind: indiferent cum îl avertizați, entuziasmul îl atrage pe copil să încalce toate instrucțiunile adulților și să conducă pe șosea. Prin urmare, fiecare dintre voi este obligat să-și familiarizeze copilul cu regulile de mișcare în siguranță pentru bicicliști:
Regulile de circulație prevăd că vârsta minimă pentru a merge cu bicicleta pe drumurile publice ar trebui să fie 14 ani plini.
1. Purtați ÎNTOTDEAUNA o cască care îndeplinește standardele de siguranță atunci când mergeți pe bicicletă. Purtarea căștii reduce riscul de rănire în cazul unui accident de circulație.
2. Purtați ÎNTOTDEAUNA mănuși cu palmele căptușite. Mănușile de ciclism nu sunt decor. Acestea sunt destinate următoarelor scopuri principale:
o. Protejați-vă mâinile de efectele abrazive ale căderii în cazul unui accident.
b. asigurați o bună prindere a mânerelor volanului, ceea ce va preveni alunecarea mâinilor și va ajuta la prevenirea unui posibil accident
c. reducerea nivelului vibrațiilor, care, la patinarea fără mănuși, pot afecta negativ nervul ulnar al mâinii și pot provoca amorțeală temporară a mâinii și/sau a degetelor.
3. Nu ascultați niciodată playerul sau radioul prin căști în timp ce conduceți. Acest lucru vă distrage atenția de la ceea ce se întâmplă pe drum, ceea ce poate fi foarte periculos. În multe state, o astfel de conducere este interzisă prin lege.
4. Deoarece sunteți un participant la trafic care conduce un vehicul, respectați toate cerințele regulilor de circulație, respectați semafoarele, cerințele marcajele rutiere, indicatoare rutiere; Circulați numai în sensul permis pe străzi (drumuri) cu trafic într-un sens etc.
5. Păstrați-vă pe partea dreaptă a drumului. Conduceți întotdeauna pe aceeași bandă și în direcția corectă de mers.
6. Lasă drumul pietonilor. Evitați circulația pe trotuare (cale pietonale). Multe state au legi stricte împotriva conducerii pe trotuare.
7. Urmăriți mașinile care încep să se miște sau viră la stânga în fața dvs. Când conduceți, păstrați o distanță sigură față de mașini pentru a evita să fiți lovit de o ușă care se deschide brusc.
8. Nu atașați niciodată o bicicletă la alte vehicule folosind un cablu sau alte dispozitive similare; Nu faceți cascadorii sau curse unul cu celălalt pe drum. Atenție la camioanele care nu au apărători de stropire, deoarece pietrele prinse accidental între anvelopele roților duble ale camionului pot zbura în mod neașteptat și vă pot lovi.
9. Nu transportați niciodată pasageri sau bagaje care ar îngreuna vederea drumului, controlul bicicletei sau acţionarea frânelor.
10. Asigurați-vă că frânele funcționează corect și mențineți întotdeauna bicicleta în stare bună. Când frânați, aplicați mai întâi frâna din spate (apăsând maneta de frână din dreapta). Aplicarea mai întâi a frânei din față poate avea ca rezultat o oprire bruscă sau o mișcare necontrolată cu pierderea echilibrului și a controlului bicicletei.
11. Evitați manevrele inutile când conduceți pe șosea, nu conduceți de pe o parte pe alta a drumului, nu manevrați între mașinile care stau (parcate). Acest lucru împiedică șoferii să vă vadă și crește riscul unui accident rutier (RTA).
12. Urmăriți gropi, șanțuri și alte schimbări periculoase în terenul drumului.
13. Pentru a vă face mai vizibil pentru alți utilizatori ai drumului, purtați îmbrăcăminte strălucitoare sau reflectorizante. Hainele trebuie să se potrivească suficient de bine, dar să nu restricționeze libertatea de mișcare. Îmbrăcămintea prea lejeră sau agățată se poate prinde în roți sau în alte mecanisme de rotație ale bicicletei. Purtarea de mănuși cu degete lungi, cămăși cu mâneci lungi și pantaloni lungi poate reduce gravitatea rănirii în cazul unui accident.
14. Mersul pe bicicletă cu cleme pentru degete (cleme pentru picioare) poate cauza inițial unele dificultăți. Dacă bicicleta ta este echipată cu cleme pentru degete, mai întâi învață cum să le folosești corect într-un loc sigur pentru a conduce. Mergeți întotdeauna cu curelele strânse, astfel încât să puteți elibera cu ușurință piciorul de pe pedală, dacă este necesar.
15. Când vă apropiați de șinele de cale ferată sau tramvai, aveți grijă. Conduceți întotdeauna peste ele într-un unghi drept, pe care să-l formeze atât roțile din față, cât și roțile din spate.
16. Controlează-ți întotdeauna viteza. Viteza de deplasare ar trebui să depindă de starea drumului și de experiența biciclistului.
17. Folosiți semnale corecte de mână când virați, frânați și opriți. Mâna stângă întinsă la stânga înseamnă o întoarcere la stânga, mâna stângă îndoită în sus la cot înseamnă o întoarcere la dreapta, iar mâna stângă coborâtă înseamnă o oprire.
Reguli de conduită pentru pietoni
1 Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare sau căi pietonale, iar dacă nu există, pe marginea drumurilor. Pietonii care transportă sau poartă obiecte voluminoase, precum și persoanele care folosesc scaune cu rotile nemotorizate, pot merge de-a lungul marginii carosabilului dacă mișcarea lor pe trotuare sau pe umeri vor interfera cu alți pietoni. Dacă nu există trotuare, căi pietonale sau umeri și dacă este imposibil să se deplaseze de-a lungul acestora, pietonii se pot deplasa de-a lungul unei piste de biciclete sau se pot deplasa într-un singur rând de-a lungul marginii carosabilului (pe drumurile cu o bandă despărțitoare - de-a lungul marginea exterioară a carosabilului). Când circulă de-a lungul marginii carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre circulația vehiculelor. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, în aceste cazuri trebuie să urmeze sensul de mers al vehiculelor. Când circula pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului în întuneric sau în condiții de vizibilitate insuficientă, pietonilor li se recomandă să transporte obiecte cu elemente reflectorizante și să se asigure că aceste obiecte sunt vizibile pentru șoferii de vehicule.
2 Deplasarea coloanelor de pietoni organizate de-a lungul carosabilului este permisă numai în direcția de deplasare a vehiculelor pe partea dreaptă a cel mult patru persoane la rând. În fața și în spatele coloanei din partea stângă ar trebui să fie escorte cu steaguri roșii, iar pe întuneric și în condiții de vizibilitate slabă - cu lumini aprinse: în față - alb, în spate - roșu. Grupurile de copii au voie să circule numai pe trotuare și căi pietonale, iar în lipsa acestora, pe marginea drumurilor, dar numai în timpul zilei și numai când sunt însoțiți de adulți.
3 Pietonii trebuie să traverseze carosabilul la trecerile de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, iar în lipsa acestora, la intersecțiile de-a lungul trotuarelor sau marginilor drumurilor. Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără fâșie despărțitoare și garduri unde este clar vizibil în ambele sensuri.
4 În locurile în care circulația este reglementată, pietonii trebuie să fie ghidați de semnalele unui controlor de circulație sau ale unui semafor pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, de un semafor de transport.
5. La trecerile de pietoni nereglementate, pietonii pot intra pe carosabil după ce evaluează distanța până la vehiculele care se apropie, viteza acestora și se asigură că trecerea va fi sigură pentru ei. Atunci când traversează un drum în afara unei treceri de pietoni, pietonii nu trebuie, în plus, să nu interfereze cu mișcarea vehiculelor și să iasă din spatele unui vehicul în picioare sau a altui obstacol care limitează vizibilitatea fără a se asigura că nu există vehicule care se apropie.
6 Odată ajuns pe carosabil, pietonii nu ar trebui să zăbovească sau să se oprească decât dacă acest lucru este legat de asigurarea siguranței traficului. Pietonii care nu au timp să finalizeze traversarea trebuie să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse. Puteți continua traversarea numai după ce vă asigurați că deplasarea ulterioară este sigură și luând în considerare semnalul semafor (controller de trafic).
7 Când se apropie de vehicule cu lumină albastră intermitentă și semnal sonor special aprins, pietonii sunt obligați să se abțină de la traversarea carosabilului, iar cei de pe acesta trebuie să cedeze aceste vehicule și să elibereze imediat carosabilul.
8 Este permisă așteptarea unui vehicul de traseu și a unui taxi numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. În locurile de oprire pentru vehiculele de traseu care nu sunt echipate cu platforme de aterizare ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a urca în vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere.
Semne de avertizare
|
1.1*„Trecere de cale ferată cu o barieră" |
1.2„Trecere de cale ferată |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Desemnarea unei treceri nedotate cu barieră feroviar: 1.3.2 - cu două căi sau mai multe |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
„Se apropie de o trecere de cale ferată” |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 |
1.6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.7 |
1.8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.9 |
1.10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
"Curbă periculoasă" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
„Viruri periculoase” |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.13 |
1.14 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.15 |
1.16 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.17 |
1.18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.17 |
"Drum îngustat" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.21 |
1.22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.23 |
1.24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.25 |
1.26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.27 |
1.28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.29 |
1.30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.31 |
1.32 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.33 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Semne de interzicere
Marcaj orizontal Marcajele orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte marcaje pe carosabil) stabilesc anumite moduri și ordine de deplasare. Marcajele orizontale pot fi permanente sau temporare. Marcajele permanente sunt albe, cu excepția liniilor 1.4, 1.10 și 1.17, marcajele temporare sunt portocalii;
Marcaje orizontale: 1* - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse și marchează limitele benzilor de circulație în locuri periculoase de pe drumuri; indică limitele drumului în care intrarea este interzisă; marchează limitele locurilor de parcare pentru vehicule; 2 (linie continuă) - indică marginea carosabilului (o linie întreruptă, în care lungimea curselor este de 2 ori mai mică decât spațiile dintre ele) - indică marginea carosabilului pe drumurile cu două benzi; 3 - separă fluxurile de trafic în sensuri opuse pe drumurile cu patru benzi sau mai multe; 4 - indică locurile în care oprirea este interzisă. Se folosește singur sau în combinație cu semnul 3.27 și se aplică la marginea carosabilului sau de-a lungul vârfului bordurii; 5 - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse pe drumurile cu două sau trei benzi; indică limitele benzilor de circulație atunci când există două sau mai multe benzi destinate circulației pe același sens; 6 (linie de apropiere - linie întreruptă în care lungimea curselor este de 3 ori mai mare decât spațiile dintre ele) - avertizează de apropierea marcajelor 1.1 sau 1.11, care separă fluxurile de circulație în direcții opuse sau similare; 7 (linie întreruptă cu curse scurte și intervale egale) - indică benzile de circulație în cadrul intersecției; 8 (linie largă întreruptă) - marchează limita dintre banda de accelerare sau decelerare și banda principală a carosabilului (la intersecții, treceri de drumuri la diferite niveluri, în zona stațiilor de autobuz etc.); 9 - indică limitele benzilor de circulație pe care se efectuează controlul invers; separă fluxurile de trafic din sensuri opuse (cu semafoarele de marșarier stinse) pe drumurile pe care se efectuează controlul invers; 10 - indică locurile în care parcarea este interzisă. Se folosește singur sau în combinație cu semnul 3.28 și se aplică la marginea carosabilului sau de-a lungul vârfului bordurului; 11 - separă fluxurile de circulație din sensuri opuse sau similare pe tronsoane de drum în care schimbarea benzilor este permisă doar de pe o bandă; desemnează locuri destinate întoarcerii, intrarii și ieșirii din zonele de parcare și altele asemenea, unde circulația este permisă doar într-un singur sens; 12 (linie de oprire) - indică locul în care conducătorul auto trebuie să oprească atunci când există un indicator 2,5 sau când există semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic); 13 - indică locul în care conducătorul auto trebuie, dacă este necesar, să oprească pentru a lăsa drumul vehiculelor care se deplasează pe drumul traversat; 14 („zebră”) - indică o trecere de pietoni; săgețile de marcare 1.14.2 indică direcția de mișcare a pietonilor; 15 - indică locul în care pista de biciclete traversează carosabilul; 16- denotă insule ghid în locurile în care fluxurile de trafic se despart sau se contopesc; 17 - indică stații de autobuz și stații de taxi; 18 - indică direcțiile de bandă permise la intersecție. Folosit singur sau în combinație cu semnele 5.15.1, 5.15.2; sunt aplicate marcaje cu imaginea unei fundături pentru a indica faptul că este interzisă virajul pe cea mai apropiată șosea; marcajele care permit o viraj la stânga de pe banda cea mai la stânga permit, de asemenea, o întoarcere în U; 19 - avertizează cu privire la apropierea unei îngustări a carosabilului (zone în care numărul benzilor într-un sens dat este redus) sau marcarea liniilor 1.1 sau 1.11 care despart fluxurile de trafic în sensuri opuse. În primul caz, marcajul 1.19 poate fi utilizat în combinație cu semnele 1.20.1 - 1.20.3; 20 - avertizează de apropierea marcajului 1.13; 21 (semnul „STOP”) - avertizează despre apropierea marcajului 1.12 atunci când este utilizat în combinație cu semnul 2.5; 22 - indică numărul drumului (traseului); 23 - desemnează o bandă specială pentru vehiculele de traseu; 24 - dublează indicatoarele rutiere corespunzătoare și se utilizează împreună cu acestea; 25 - indică o denivelare artificială pe carosabil. Liniile 1.1, 1.2.1, 1.3 sunt interzise de traversare. Linia 1.2.1 poate fi traversată pentru a opri un vehicul pe marginea drumului și la lăsarea acestuia în locuri în care oprirea sau parcarea este permisă. Liniile 1.2.2, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 pot fi traversate din orice parte. Linia 1.9 în lipsa semafoarelor reversibile sau când acestea sunt stinse este permisă traversarea dacă este amplasată în dreapta conducătorului auto; când semafoarele marșarier sunt aprinse - pe orice parte, dacă separă benzi pe care circulația este permisă într-o singură direcție. Când semaforul de marșarier este stins, șoferul trebuie să schimbe imediat benzile spre dreapta dincolo de linia de marcare 1.9. Linia 1.9, care separă fluxurile de circulație în sensuri opuse, este interzisă traversarea atunci când semafoarele reversibile sunt stinse. Linia 1.11 este permisă să fie traversată din partea ruptă, precum și din partea solidă, dar numai la finalizarea depășirii sau ocolirii. În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere temporare amplasate pe un stâlp portabil și linia de marcare se contrazic, șoferii trebuie să se ghideze după indicatoare. În cazurile în care liniile de marcare temporare și liniile de marcare permanente se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de liniile de marcare temporare. Marcaj vertical Marcajele verticale sub forma unei combinații de dungi albe și negre pe structurile rutiere și elementele echipamentelor rutiere își arată dimensiunile și servesc ca mijloc de orientare vizuală. Aspect vertical:
7 - denotă borduri în zone periculoase și insule de trafic ridicate. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
REGULI DE CONDUITĂ ÎN SIGURANȚĂ PE Drum
1.1.
Reguli generale de conduită pentru participanți
trafic
Utilizatorii drumurilor (șofer, pietoni și
pasager) sunt obligați:
Cunoașteți și respectați cerințele relevante ale regulilor de circulație, semafoarelor, semnelor și
etichete, precum și să respecte ordinele controlorilor de trafic;
Amintiți-vă că la noi vehiculele circulă pe partea dreaptă.
Utilizatorilor drumului li se interzice:
Deteriorează sau poluează suprafețele drumurilor;
Îndepărtați, blocați, deteriorați, instalarea neautorizată a indicatoarelor rutiere, a semafoarelor și a altor elemente tehnice
mijloace de organizare a traficului;
Lăsați pe drum obiecte care interferează cu traficul
miscarile.
1.2. Siguranța pietonilor pe drum
Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare sau căi pietonale, iar în lipsa acestora, de-a lungul trotuarelor, pistelor de biciclete, sau într-un singur rând de-a lungul marginii carosabilului.
În afara zonelor populate, atunci când se deplasează de-a lungul marginii carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre vehicule.
Dacă un pieton conduce o bicicletă, motocicleta sau
ciclomotor, trebuie să urmeze direcția de mers al vehiculelor
fonduri.
Când merge pe stradă, un pieton ar trebui să încerce să evite ieșirile din garaje, parcări și alte locuri similare pentru a nu fi lovit de o mașină care iese.
Un pieton nu trebuie să se oprească în imediata apropiere a unui vehicul care trece.
1.3. Mișcarea pietonilor de-a lungul străzii în gheață grea
Înainte de a pleca de acasă, ar trebui să vă pregătiți pantofii pentru a crește stabilitatea atunci când mergeți pe gheață (frecați talpa cu șmirghel, lipiți bandă izolatoare de talpă pentru a crește aderența pantofului pe drum);
Când mergeți, călcați pe toată talpa, relaxându-vă picioarele
genunchi, fiți pregătiți să cazați. Este recomandabil ca mâinile dvs
nu aveau saci și alte obiecte.
La cădere, încordați mușchii brațelor și picioarelor, când atingeți
pământul se rostogolește pe o parte. Ține minte! Cea mai periculoasă cădere este
Aceasta este o cădere pe spate drept și brațe drepte relaxate.
1.4. Traversarea carosabilului
Trebuie să traversați carosabilul la trecerile de pietoni. Cea mai sigură trecere este subterană sau
deasupra solului. Dacă lipsesc, traversați carosabilul
posibil la intersecții de-a lungul trotuarelor sau bordurilor.
În locurile în care circulația este reglementată, pentru a traversa carosabilul este necesar să te ghidezi după semnalele unui controlor de trafic sau a unui semafor pentru pietoni sau a unui semafor de transport.
Dacă nu există nicio traversare sau intersecție la vedere, este permisă traversarea drumului în unghi drept cu
marginea carosabilului în zonele cu bandă despărțitoare
unde drumul este clar vizibil în ambele sensuri.
La trecerile necontrolate de pietoni, puteți ieși pe carosabil, asigurându-vă că trecerea va fi în siguranță. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă uitați cu atenție
mai întâi la stânga, apoi la dreapta pentru a vă asigura că nu sunt mașini în apropiere.
Nu poți fugi pe drum.
Înainte de a traversa drumul, trebuie să încetinești și să evaluezi
mediu; Chiar și când traversezi drumul când semaforul este verde, trebuie să te uiți în jur.
Nu trebuie să traversați carosabilul în fața unei mașini care se mișcă încet, deoarece este posibil să nu observați în spatele acesteia.
d o altă mașină care merge cu o viteză mai mare.
Nu puteți ieși pe carosabil din cauza unui vehicul parcat.
un vehicul sau alt obstacol care limitează vizibilitatea carosabilului fără a se asigura că nu există vehicule care se apropie.
Pietonii care nu au timp să finalizeze tranziția trebuie să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse. Puteți continua traversarea numai după ce vă asigurați că deplasarea ulterioară este sigură și luând în considerare semaforul sau semnalul controlorului de trafic.
Când se apropie de vehicule cu lumină albastră intermitentă și semnal sonor aprins, chiar și atunci când semaforul este verde, pietonii trebuie să se abțină de la traversarea carosabilului și să cedeze locul acestor vehicule.
1.5. Siguranța pasagerilor
Puteți aștepta un autobuz, troleibuz și tramvai doar la
locuri de aterizare (pe trotuare, pe marginea drumului).
Urcarea în vehicul începe numai când
la oprire completă, respectând ordinea și fără a interfera cu ceilalți pasageri.
La urcarea într-un tramvai, dacă șinele tramvaiului sunt situate în mijlocul străzii și trebuie să traversați carosabilul, trebuie să priviți în ambele sensuri și, asigurându-vă că poteca este liberă, să vă îndreptați spre tramvaiul oprit.
La intrarea în interiorul vehiculului, trebuie să acordați atenție locului în care se află ieșirile de urgență și ieșirile de urgență.
Dacă nu există locuri libere, puteți sta în centrul culoarului, ținând cu mâna balustrada sau un dispozitiv special.
Nu poți să stai la ușa din față, cu atât mai puțin să te sprijini
acesta, deoarece se poate deschide în orice moment.
Este recomandat să vă deplasați prin cabină în mijloacele de transport în comun numai atunci când aceasta este complet oprită.
1.6. Măsuri de siguranță în caz de incendiu într-un autobuz, troleibuz, tramvai
Informați imediat șoferul și pasagerii despre incendiu,
cere ca vehiculul să se oprească și să deschidă ușile.
Când ușile sunt încuiate pentru a evacua cabina
a vehiculului, utilizați trape de urgență în acoperiș și ieșirile prin geamurile laterale (dacă este necesar, puteți da geamurile cu picioarele).
Când evacuați, nu intrați în panică și urmați instrucțiunile șoferului.
Orice vehicul contine materiale care, la ardere, emit gaze toxice, asa ca trebuie sa iesi rapid din cabina, dar fara panica, acoperindu-ti gura si nasul cu o esarfa sau o maneca de imbracaminte.
Ține minte! Există piese metalice în troleibuze și tramvaie
poate fi alimentat, prin urmare, la ieșirea din cabină,
E mai bine să nu-l atingi.
După ce ați ieșit din cabină, trebuie să vă îndepărtați de
vehicul, să acorde tot asistența posibilă victimelor.
1.7. Reguli pentru conducerea în siguranță a bicicletelor și mopedelor
Bicicletele și mopedele sunt clasificate ca vehicule la tine. Controlați o bicicletă în timp ce conduceți pe drumuri o dată hotărât asupra persoanelor în vârstă de cel puțin 14 ani, pentru mopede de cel puțin 14 ani 16 ani.
Conducătorii de biciclete și motorete trebuie doar să se deplaseze
de-a lungul căii celei mai din dreapta a drumului într-un rând ca
poate mai la dreapta.
Conducerea pe marginea drumului este permisă dacă acest lucru nu se creează
obstacol pentru pietoni.
Conducătorilor de biciclete și motorete le este interzis:
Conduceți fără a ține volanul;
transporta pasagerii, cu excepția unui copil sub 7 ani, pe un scaun suplimentar dotat cu suporturi de încredere pentru picioare;
Transportați încărcătură care iese mai mult de 0,5 m
în lungime sau lățime peste dimensiunile bicicletei sau interferează cu aceasta
management;
Deplasați-vă de-a lungul drumului dacă există o pistă pentru biciclete în apropiere.
Când mergi pe bicicletă sau cu mopedul, poți face un viraj la stânga sau o întoarcere în U numai pe drumurile care au o singură bandă de circulație într-un anumit sens și nu au trafic de tramvai.
1.8. Condiții tehnice și echipament pentru biciclete
Bicicletele trebuie să aibă frâne funcționale și un semnal sonor, adică să îndeplinească cerințele tehnice ale producătorului.
La conducerea pe drumuri pe timp de noapte, bicicletele trebuie să fie echipate cu dispozitive de iluminat extern: în față - un far alb, în spate - o lanternă sau reflector roșu, pe laterale - un reflector portocaliu sau roșu.
Sinko L.N. - profesor clasa a XI-a.
Material luat din manual
„Fundamentele siguranței și vieții”.
Reguli pentru un comportament sigur pe drum
— sfaturi utile pentru pietoni;
— indicatoare rutiere principale;
— reguli de comportament în transportul public
Rezumat chestionar despre regulile de circulație pentru școala primară
Chestionar pentru școlari „Indicatoare rutiere”
Scopuri și obiective: consolidarea cunoștințelor copiilor despre indicatoarele rutiere și regulile de circulație; dezvoltarea capacității de a utiliza în mod independent cunoștințele dobândite în viața de zi cu zi.
Echipamente: indicatoare rutiere; semafor; afișe „Pe stradă - nu în cameră, amintiți-vă asta, băieți”, „Țineți minte, regulile poliției rutiere sunt regulile voastre”
Descrierea materialului: Vă ofer un rezumat al unei lecții deschise pentru studenții de la orfelinat (11-14 ani) pe tema „Cunoașteți regulile de mișcare, precum tabla înmulțirii!”
Acest material va fi util profesorilor din orfelinate și profesori de clasă. Acesta este un rezumat al lecției finale care vizează sistematizarea cunoștințelor elevilor despre regulile de circulație și consolidarea capacității acestora de a lucra în echipă.
Rezumatul unei lecții deschise pe tema: „Cunoașteți regulile de mișcare, cum ar fi masa înmulțirii!”
Scop: Sistematizarea cunoștințelor elevilor despre regulile de circulație, îmbunătățirea abilităților elevilor de a lucra în echipă.
Regulile de circulație în scoala elementara. Reguli de circulație pentru bicicliști
Conversație cu elevii claselor I și a II-a despre regulile mersului cu bicicleta
Reguli de circulatie Subiect: „Reguli rutiere pentru bicicliști”
Conform Regulilor de Circulație Rutieră (clauza 2.3 din Regulile de Circulație Rutieră cu modificările ulterioare din 1996, cu modificările ulterioare, din 7 mai 2003), o bicicletă este un vehicul nemotorizat. Persoanele cu vârsta de cel puțin 14 ani pot merge cu toate tipurile de biciclete pe străzi și autostrăzi.
Din experiența unui profesor educație suplimentară privind predarea elevilor în grupuri de zi extinse cum să se comporte în siguranță pe drumuri și în transport.
Materialul se adresează profesorilor de învățământ suplimentar care lucrează la bazele școlilor, profesorilor din grupele școlare cu zi extinsă și profesorilor din școlile primare.
Chestionare pentru școlari cu răspunsuri. Subiect: Reguli de circulație.
Chestionare pentru școala primară.
Test „Experți în trafic”
Este posibil să te joci afară? Se pare că la această întrebare este ușor de răspuns. La urma urmei, fiecare parte a drumului are propriul său scop. Pe carosabil circulă diverse mașini, șinele de tramvai servesc pentru circulația tramvaielor. Și pietonii merg pe trotuare.
Primăvara și vara este atât de plăcut să mergi cu bicicleta prin străzi și curți!
Imediat ce zapada se topeste, pe drumuri apar primii biciclisti. Probabil că vrei să concurezi cu ei! Este atât de ușor - urcă-te pe bicicletă, apucă ghidonul și pedalează.
Este plăcut să ieși în afara orașului iarna pentru a merge la schi. Sau faceți o plimbare în pădure toamna și căutați ciuperci. Sau faceți o baie într-o zi fierbinte de vară într-un iaz răcoros. Cel mai adesea călătorim în afara orașului, fie cu propria noastră mașină, fie cu trenul electric. Când călătoriți cu un tren electric, există anumite reguli de comportament. Ele trebuie urmate pentru a nu intra în necazuri.
În multe marile orase Există un metrou - o formă de transport rapidă și convenabilă. Căile de-a lungul cărora circulă trenurile de metrou nu se intersectează nicăieri nici cu căile altor vehicule, nici cu ale pasagerilor. Acest lucru permite trenurilor de metrou să circule la viteze mari, rămânând în același timp cea mai sigură formă de transport.
Acum imaginați-vă că sunteți pe cale să călătoriți cu un tramvai. Știți deja semnul care marchează stația de tramvai. În drum spre oprire, trebuie să respectați regulile de circulație pe care le cunoașteți. Dar stația de tramvai în sine este diferită de stația de autobuz.
Fiecare dintre noi nu este doar un pieton, ci și un pasager. În oraș călătorești cu autobuzul, tramvaiul, troleibuzul, microbuz si metroul. Călătorești în afara orașului cu trenul. Și în timpul fiecărei călătorii trebuie să respectați regulile care determină responsabilitățile pasagerilor.
Desigur, știți foarte bine ce sunt intersecțiile și le-ați văzut de mai multe ori. Intersecțiile joacă un rol important în trafic.
Ar fi foarte bine ca drumurile să nu se intersecteze, ci să treacă unul deasupra celuilalt. Atunci mașinile nu s-ar interfera între ele, nu ar pierde timpul cedând; accidente și coliziuni nu ar avea loc.
Alături de diferite semne rutiere, marcajele rutiere oferă șoferilor și pietonilor informațiile necesare despre trafic și regulile de comportament pe drum.
Aceste semne prescriu (adică indică) șoferilor și pietonilor cum să se deplaseze pe drumuri. Au o formă rotundă și un fundal albastru. Este deosebit de important pentru școlari să cunoască două semne - „Cale pietonală” și „Piste de biciclete”.
Aceste semne sunt cele mai stricte dintre toate indicatoarele rutiere. La urma urmei, ei introduc diverse interdicții și restricții. Semnele de interdicție au formă rotundă și au bordura roșie. Culoarea roșie nu a fost aleasă întâmplător. Este clar vizibil de departe și în întuneric. Semnul de interdicție spune șoferilor și pietonilor: „Atenție! Acest lucru nu se poate face!”
Memento de comportament rutier pentru copii și părinți
Notă pentru studenți
1. Mergi doar pe trotuar!
2. Traversați strada în locuri marcate cu marcaje sau indicatoare de „trecere pentru pietoni” și acolo unde nu există - la intersecțiile de-a lungul liniei de trotuar.
3. Când traversați strada, priviți la stânga, iar când ajungeți la mijloc, priviți la dreapta!
4. Pe străzile și drumurile în care circulația este reglementată, traversați carosabilul numai când semaforul este verde sau controlorul de trafic dă permisiunea.
5. Nu traversați drumul în fața vehiculelor din apropiere!
6.În lipsăîn zona de vizibilitate a unei intersecții sau intersecții, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului și acolo unde este clar vizibil în ambele sensuri.
7. Pietonii care nu au timp să finalizeze traversarea trebuie să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de circulație în sensuri opuse. Puteți continua tranziția numai după ce se asigură V siguranța deplasării ulterioare și ținând cont de semnalul semafor (controller de trafic).
8. Plimbați-vă în jurul unui autobuz sau troleibuz stând la o oprire numai în zonele permise pentru traversare. locuri, aveți grijă când faceți acest lucru. Mersul în jurul acestui vehicul în față sau în spate este periculos!
9. Nu vă jucați în apropierea drumurilor și nu patinați, schiați sau sănii pe carosabil.
10.Nu vă agățați de mașinile care trec, nu călătoriți pe dispozitivul de cuplare al tramvaiului - acesta este în pericol viața!
11. Când vă apropiați de vehicule cu lumină intermitentă albastră sau faruri albastre și roșii și un semnal sonor special aprins, nu începeți să traversați strada, iar dacă vă aflați pe drum, lăsați drumul acestor vehicule și eliberați imediat carosabilul.
12. Copiii au voie să meargă cu bicicleta pe străzi și drumuri începând cu vârsta de 14 ani.
Memento pentru pietoni
Pietonului i se interzice:
1. Deplasați-vă de-a lungul marginii carosabilului dacă există un trotuar, o potecă pentru pietoni sau pentru biciclete sau un umăr de-a lungul căruia este posibil circulația pietonilor.
2. Să zăbovească și să se oprească pe carosabil, inclusiv pe linia marcajelor rutiere orizontale care separă fluxurile de circulație din sens opus și de trecere, cu excepția opririi la insule de circulație.
3. Traversați carosabilul în afara trecerilor de pietoni subterane, supraterane și de suprafață pe tronsonul de drum:
— cu o zonă despărțitoare, bandă despărțitoare;
— cu un număr total de benzi de circulație de șase sau mai mult;
— unde sunt instalate bariere rutiere.
4. Intrați pe carosabil din cauza unui vehicul staționat sau a altui obiect care limitează vizibilitatea drumului, fără a vă asigura că nu există vehicule care se apropie.
Notă pentru părinți
— Este necesar să-i învățați pe copii nu numai să respecte regulile de circulație, ci și să-i învățați să respecte și să navigheze de la o vârstă foarte fragedă. Trebuie avut în vedere faptul că principala modalitate de dezvoltare a abilităților comportamentale este prin observarea și imitarea adulților, în special a părinților. Mulți părinți, fără să înțeleagă acest lucru, își învață copiii un comportament incorect prin exemplul personal.
— Când vă aflați pe carosabil cu copilul dumneavoastră, nu vă grăbiți, traversați drumul într-un ritm măsurat. În caz contrar, vei învăța să te grăbești acolo unde trebuie să privești și să asigure siguranță.
- Nu-ți trimite copilul să traverseze sau să traverseze drumul în fața ta - făcând asta îl înveți să traverseze drumul fără să privească în ambele părți. Un copil mic trebuie să fie ținut strâns de mână și să fie pregătit să îl țină atunci când încearcă să scape - aceasta este o cauză tipică a accidentelor.
- Învață-ți copilul să privească. Copilul trebuie să dezvolte o abilitate solidă: înainte de a face primul pas de pe trotuar, întoarce capul și examinează drumul în toate direcțiile. Acest lucru ar trebui adus la automatism.
— Învață-ți copilul să observe o mașină. Uneori, un copil nu observă de departe o mașină sau o motocicletă. Învață-l să privească în depărtare.
— Învățați-vă copilul să estimeze viteza și direcția viitoarei mișcări a mașinii. Învață-ți copilul să determine care dintre ele merge drept și care se pregătește să se întoarcă.
- Înțelegeți cu fermitate și învățați-vă copilul că puteți urca și coborî din orice tip de transport doar atunci când acesta este staționat. Explicați-i copilului dumneavoastră de ce nu puteți sări în timp ce mergeți.
rozhdestveno-school.msk.ru
METIRI pentru școlari și părinții lor despre Siguranța Rutieră
Notă pentru școlari SIGURANȚĂ PE DRUM
În fiecare an, în țara noastră, copiii devin victime ale accidentelor rutiere. În fiecare zi ieși și devii utilizatori ai drumului. Foarte des, băieții încalcă regulile de circulație sau nu le cunosc deloc. Acum, după ce am citit acest memoriu, să ne amintim regulile de bază și să nu le încălcăm.
REGULI DE BAZĂ PENTRU CONDUITĂ ÎN SIGURANȚĂ PE Drum
- Ar trebui să mergeți doar pe trotuar, pe pista pietonală sau pentru biciclete și, dacă nu, pe marginea drumului. Dacă acestea sunt absente, vă puteți deplasa de-a lungul marginii carosabilului spre deplasarea vehiculelor.
- Acolo unde este semafor, trebuie să traversezi drumul numai când semaforul este verde.
- În locurile în care nu există semafoare, este sigur să traversați drumul folosind o trecere de pietoni subterană sau supraterană sau, în lipsa acestora, folosind o trecere de pietoni („trecere cu zebră”).
- Dacă nu există trecere pentru pietoni, trebuie să mergeți până la cea mai apropiată intersecție. Dacă în apropiere nu există nici trecere de pietoni, nici intersecție, traversăm drumul pe calea cea mai scurtă. Și doar acolo unde drumul este fără garduri și se vede clar în ambele sensuri, privind cu atenție în stânga și în dreapta.
- Nu poți să te cățări peste garduri.
- Dacă drumul este larg și nu ați avut timp să traversați, puteți aștepta pe o „insula de siguranță”.
- Dacă sunt adulți în apropiere, cereți-i să vă ajute să traversați drumul.
- Jocul pe șosea și pe trotuar este periculos. Este strict interzis să ieșiți în fugă pe carosabil din cauza copacilor, mașinilor și a altor obiecte care împiedică șoferul să vă vadă la timp.
Reguli de desfășurare în transportul public:
- Transportul public urban include autobuz, troleibuz, tramvai, metrou și taxi.
- Pasagerii nu trebuie să distragă atenția șoferilor în timpul conducerii. Trebuie să așteptați un autobuz sau troleibuz la o zonă specială de aterizare sau pe trotuar.
- Este permisă intrarea și ieșirea din autobuz și troleibuz după o oprire completă.
- Deschideți ușile unui vehicul, aplecați-vă din deschiderile ferestrelor în timp ce acesta se mișcă, împiedicați închiderea ușilor unui vehicul și, de asemenea, aruncați gunoiul și alte obiecte care poluează drumurile și mediul.
- După ce coborâți din autobuz sau troleibuz, trebuie să mergeți la trecerea de pietoni și să traversați drumul acolo. În acest caz, este mai bine să mergeți la trecerea de pietoni care se află în spatele vehiculului.
- Dacă pasagerii în vârstă intră în cabină, școlarii trebuie să le ofere un loc.
Călătorului i se interzice:
Reguli pentru un comportament sigur pe drum.
Memento pentru pietoni
A fi pieton este un lucru foarte responsabil. Traficul rutier este un proces complex, dar siguranța lui depinde de acțiunile fiecărei persoane, și deci de tine. Trebuie să respectați cu strictețe regulile de circulație. Este deosebit de important să știi să te comporți pe stradă, să traversezi drumul și să cunoști regulile pentru pietoni.
Reguli pentru un comportament sigur pe drum:
1. Ar trebui să mergeți numai pe trotuar, pe pista pietonală sau pentru biciclete, iar dacă nu, pe marginea drumului (de-a lungul marginii carosabilului) Întotdeauna DEPARTARE circulația vehiculelor.
2. Acolo unde este semafor trebuie să traversezi drumul numai când semaforul este verde.
3. În locurile în care nu există semafoare, se poate traversa în siguranță drumul folosind o trecere de pietoni subterană sau supraterană sau, în lipsa acestora, folosind o trecere de pietoni („trecere cu zebră”).
4. Dacă nu există trecere de pietoni, trebuie să mergeți până la cea mai apropiată intersecție. Dacă în apropiere nu există nicio trecere de pietoni sau intersecție, traversați drumul pe cel mai scurt traseu. Și doar acolo unde drumul este fără garduri și se vede clar în ambele sensuri, privind cu atenție în stânga și în dreapta.
5. Începeți să traversați drumul numai după ce sunteți sigur că toate mașinile s-au oprit și vă permit să treceți.
6. Nu încetați să monitorizați situația de pe drum în timp ce traversați.
7. Nu te poți cățăra peste garduri.
8. Dacă drumul este larg și nu ați avut timp să traversați, puteți aștepta la „insula de siguranță”.
9. Jocul pe șosea și pe trotuar este periculos. Este strict interzis să ieșiți în fugă pe carosabil din cauza copacilor, mașinilor și a altor obiecte care împiedică șoferul să vă vadă la timp.
10. Când conduceți pe marginea drumului pe timp de noapte, marcați-vă cu un(e) element(e) reflectorizant(e).
11. Nu zăboviți și nu opriți pe carosabil, inclusiv pe linia marcajelor rutiere orizontale care separă fluxurile de circulație care vin din sens opus și care trec, cu excepția opririlor la insule de circulație.
12. Atunci când se apropie de un vehicul cu balize albastre sau albastre și roșii aprinse, pietonului i se interzice trecerea carosabilului, iar pietonului aflat pe carosabil trebuie să-l părăsească, respectând măsurile de siguranță.
13. Dacă tocmai ați coborât din autobuz și trebuie să treceți pe partea cealaltă, atunci cea mai bună opțiune este să așteptați până când transportul iese din stație. O altă opțiune este să mergi la loc desemnat traversare - trecere de pietoni marcată cu un indicator rutier sau marcaje, sau mergeți la locul unde este instalat semaforul și doar aici este sigur să traversați drumul.
14. Chiar și pe drumurile unde traficul trece rar, în curțile caselor, trebuie să fii mereu atent și să nu uiți de siguranța ta. Nu traversați drumul fără să priviți în jur, deoarece mașinile pot părăsi aleea în mod neașteptat.
15. În așteptarea transportului, stați doar pe zonele de aterizare, pe trotuar sau pe marginea drumului.
Pieton, amintește-ți!
Siguranța ta și a celor din jur depinde de disciplina ta pe drum. Vă dorim o călătorie sigură!
pagina 1