Articolul 12.2 din Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative. Numere murdare, imposibil de citit

Conducerea unui vehicul cu instalații imposibil de citit, nestandard sau incorect standard de stat stat plăcuțe de înmatriculare, cu excepția cazurilor prevăzută în parte 2 a acestui articol, -

presupune

AVERTIZARE

sau impunerea unei amenzi administrative în cuantum

500 de ruble.

(modificată prin Legea federală nr. 175-FZ din 23 iulie 2010) dimensiune=-1>

Nota.
O marcă de înregistrare de stat este considerată nestandard dacă nu îndeplinește cerințele stabilite în conformitate cu legislația privind reglementare tehnică(GOST R 50577-93.), și imposibil de citit, dacă de la o distanță de 20 de metri nu este posibil să citiți cel puțin una dintre literele sau numerele plăcuței de înmatriculare de stat din spate în întuneric, iar în timpul zilei cel puțin una a literelor sau numerelor plăcuței de înmatriculare de stat din față sau din spate.

7.15. Plăcuța de înmatriculare de stat a vehiculului sau metoda de instalare a acestuia nu respectă GOST R 50577-93.

I.5. Pentru fixarea plăcuțelor de înmatriculare trebuie folosite șuruburi sau șuruburi (TOATE fără excepție - ndr.) cu capete care au culoarea câmpului de semne sau acoperire galvanică ușoară.
Este permisă atașarea semnelor folosind rame. Șuruburile, șuruburile, ramele nu trebuie să blocheze sau să distorsioneze inscripția „RUS” de pe plăcuța de înmatriculare, imagine Steagul de stat Federația Rusă, litere, cifre sau chenar.
... Este interzisă efectuarea unor găuri suplimentare pe plăcuța de înmatriculare pentru atașarea plăcuței la un vehicul sau în alte scopuri.
În cazul în care coordonatele orificiilor de montaj ale plăcuței de înmatriculare nu coincid cu coordonatele orificiilor de montare ale vehiculului, indicatoarele trebuie fixate prin elemente structurale de tranziție care să asigure îndeplinirea cerințelor I.2 - I.4.

5) şeful inspecţiei securităţii statului trafic, adjunctul său, comandantul de regiment (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul său...
6) angajaţii inspecţiei rutiere de stat având rang special…
9) ofițeri superiori de poliție de district, ofițeri de poliție de district...

Plăcuțele de înmatriculare ilizibile sunt cele în care la o distanță de 20 m este imposibil să se citească cel puțin o literă sau un număr (cu excepția numărului regiunii). Ziua - pe oricare dintre indicatoare, noaptea - pe panoul din spate cu iluminare standard.

NUMĂRUL TREBUIE CITIT ÎN ORICE VREME. Nu există excepții pentru ploaie sau ninsoare. Pe ploaie și zăpadă, opriți-vă și ștergeți-vă numerele.

Dacă ai șters plăcuțele de înmatriculare după ce te-a oprit inspectorul, vei primi în continuare un protocol, pentru că... Înainte de asta, am CONDUCAT un vehicul cu numere de înmatriculare imposibil de citit.

NON-STANDARD – nu respectă GOST R 50577-93. În special, cu acoperiri reflectorizante și vopsea deteriorate (de la spălare diligentă), îndoite, șifonate etc.

În această parte Încălcarea Codului contravențiilor administrative cerințele de instalare constă în ATAȘAREA ȘI INSTALAREA IMPROPRIETATE a semnului la locul unde ar trebui să fie amplasat semnul conform GOST:

1) Acest articol include șuruburi și șuruburi cu capete colorate și ruginite, găuri suplimentare în plăcuțele de identificare, precum și încercările de a instala plăcuțele de înmatriculare din spate fără cadre adaptoare pe unele mașini vechi japoneze și americane (când plăcuțele de înmatriculare de stat nu mai sunt plate) .

Apropo, elicele cu reflectoare colorate (roșu în spate și alb în față) nu reprezintă o încălcare, deoarece șuruburile în sine au capete albe, iar reflectoarele nu blochează inscripțiile de pe semn (a se vedea clauza I.5. GOST R 50577-93 din „Ce este încălcat”)

2) GOST R 50577-93 nu spune nimic despre faptul că linia de jos a semnului ar trebui să fie clar ORIZONTAL, deci este UȘOR strâmb - se pare că este posibil, dar cu curbura PUTERNĂ devine dificil de citit, iar acest lucru este deja interzis. (p.I. 2. GOST R 50577-93)

ATENTIE!!!: In ceea ce priveste noroiul USCAT de pe stat. număr sau șters doar câteva litere sau cifre, citiți comentariile la următoarea parte.

Textul integral al art. 12.2 Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse cu comentarii. Nou editia curenta cu completări pentru 2020. Consultanță juridică cu privire la articolul 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

1. Conducerea unui vehicul cu vehicul necitit, nestandard sau instalat cu încălcarea cerințelor standardului de stat, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 2 a acestui articol (paragraful cu modificările ulterioare, intrat în vigoare la 6 august 2010). Legea federală din 23 iulie 2010 N 175-FZ, -
implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble (paragraf modificat prin Legea federală din 22 iunie 2007 nr. 116-FZ; astfel cum a fost modificată prin Legea federală nr. 23 din 6 august 2010) iulie 2010 N 175-FZ.

2. Conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat, precum și conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat instalate în locurile desemnate, sau conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat modificate sau echipat cu utilizarea dispozitivelor sau materialelor care împiedică identificarea înmatriculării de stat plăci sau permite modificarea sau ascunderea acestora, -
(Alineat modificat prin Legea federală din 23 iulie 2010 nr. 175-FZ; astfel cum a fost modificat prin Legea federală din 14 octombrie 2014 nr. 307-FZ.

presupune impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de una până la trei luni (alineatul astfel cum a fost modificat, intrat în vigoare la 8 august 2005 prin Legea federală din 22 iulie, 2005 N 120-FZ, astfel cum a fost modificată, a intrat în vigoare la 8 iulie 2007 prin Legea federală din 22 iunie 2007 N 116-FZ, astfel cum a fost modificată prin Legea federală din 24 iulie 2007 N 210-FZ;

3. Instalarea plăcuțelor de înmatriculare de stat cu bună știință false pe un vehicul -
implică impunerea unei amenzi administrative pentru cetățeni în valoare de două mii cinci sute de ruble; către funcționarii responsabili de operațiune vehicule, - de la cincisprezece mii la douăzeci de mii de ruble; pe persoane juridice- de la patru sute de mii la cinci sute de mii de ruble (paragraful astfel cum a fost modificat, intrat în vigoare la 8 iulie 2007 prin Legea federală din 22 iunie 2007 N 116-FZ.

(Partea astfel cum a fost modificată, intră în vigoare la 8 august 2005 prin Legea federală din 22 iulie 2005 N 120-FZ.

4. Conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat false -
presupune privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la șase luni până la un an.

(Parte inclusă suplimentar la 8 august 2005 prin Legea federală din 22 iulie 2005 N 120-FZ)
Nota. O plăcuță de înmatriculare de stat este recunoscută ca nestandard dacă nu îndeplinește cerințele stabilite în conformitate cu legislația privind reglementarea tehnică și imposibil de citit dacă la o distanță de 20 de metri nu se poate citi cel puțin una dintre litere sau cifre. a plăcuței de înmatriculare de stat din spate pe timp de noapte și în timpul zilei a cel puțin una dintre literele sau numerele plăcuței de înmatriculare de stat din față sau din spate (notă astfel cum a fost modificată, pusă în vigoare la 11 august 2007 prin Legea federală din 24 iulie, 2007 N 210-FZ.

Comentariu la articolul 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse

1. Obiectele infracțiunilor prevăzute în articolul comentat sunt relații publiceîn domeniul siguranţei rutiere.

2. Partea obiectivă Infracțiunea din partea 1 a articolului comentat este exprimată în conducerea unui vehicul pe care sunt instalate plăcuțe de înmatriculare de stat care nu îndeplinesc cerințele pentru acestea. Cerințele pentru mărcile de înregistrare de stat sunt stabilite de GOST R 50577-93. Plăcuțele de înmatriculare trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele standardului specificat.

3. Conducerea de către conducătorii auto a vehiculelor fără plăcuțe de înmatriculare de stat sau fără cele instalate în locurile prevăzute în acest sens, precum și cu utilizarea materialelor care împiedică sau îngreunează identificarea acestora, face obiectul contravenției administrative prevăzute în partea a 2-a a prezentului regulament. articol. În conformitate cu Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și cu responsabilitățile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobat prin Rezolutie Consiliul de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile de circulație”, pe autovehicule (cu excepția tramvaielor și troleibuzelor) și remorcilor, plăcuțele de înmatriculare de tipul corespunzător trebuie instalate în locurile prevăzute pentru aceasta. scop. Plăcuțele de înmatriculare nu trebuie să fie echipate (acoperite) cu materiale care împiedică sau complică identificarea acestora.

4. Conform părții 3 a articolului comentat, instalarea plăcuțelor de înmatriculare de stat cu bună știință este calificată. Plăcuțe de înmatriculare false înseamnă semne care nu au fost fabricate la producător în întregime cu toate elementele lor sau cu orice modificări aduse plăcuțelor de înmatriculare autentice care denaturează simbolurile imprimate pe acestea, precum și plăcuțele de înmatriculare de stat care nu au fost incluse în documentele de înmatriculare. a unui vehicul dat.

5. Conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat false cu bună știință este acoperită de infracțiunea administrativă prevăzută în Partea 4 a acestui articol.

6. Subiectul infracțiunilor prevăzute în părțile 1, 2 și 4 ale articolului în cauză sunt conducătorii de vehicule, iar partea 3 pot fi cetățenii, funcționarii responsabili de exploatarea vehiculelor și persoanele juridice.

7. C latura subiectiva infracțiunile prevăzute la părțile 2 - 4 ale articolului comentat se caracterizează prin vinovăție intenționată.

8. Cazuri despre abateri administrative, prevăzute în Părțile 1 - 3 ale articolului, sunt luate în considerare de către șef Inspectoratul de Stat siguranța rutieră, adjunctul acestuia, comandantul unui regiment (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul acestuia (articolul 23.3). Cazurile prevăzute în Partea 2 a acestui articol pot fi examinate de judecători dacă cazul relevant este transferat acestora pentru examinare (Partea 2 a Articolului 23.1). Cazurile prevăzute în Partea 4 a acestui articol sunt examinate de judecători (Partea 1 a Articolului 23.1). Conform compoziției prevăzute în Părțile 1 și 2, cazurile pot fi luate în considerare de către polițiștii rutieri cu grad special, polițiștii superiori de raion și polițiștii locali (articolul 23.3).

Se întocmesc protocoale privind contravenţiile administrative oficiali organe de afaceri interne (poliție) (partea 1, clauza 1, partea 2, articolul 28.3).

Consultări și comentarii din partea avocaților cu privire la articolul 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

Dacă mai aveți întrebări cu privire la articolul 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și doriți să fiți sigur de relevanța informațiilor furnizate, puteți consulta avocații site-ului nostru.

Puteți adresa o întrebare prin telefon sau pe site. Consultațiile inițiale au loc gratuit de la 9:00 la 21:00 zilnic, ora Moscovei. Întrebările primite între orele 21:00 și 9:00 vor fi procesate a doua zi.

În călătoria mea în Rusia în această vară, trecând prin gloriosul oraș Rostov-pe-Don, polițiștii rutieri au oprit în spatele meu și mi-au cerut să mă opresc. Au ieșit și s-au prezentat și au arătat că covoarele turistice care erau pe grămada de lucruri închiseseră camera. De obicei erau reparate ca în această fotografie.

Dar apoi s-au târât în jos, acolo unde noi îi asigurasem prost. E ceva de spus. La întrebarea angajatului: „Cum vom rezolva problema, aceasta este privare, avem totul pe reportofon”. El a spus să elaboreze un protocol. Lucrul amuzant este că nu am încercat cu adevărat să ascund numărul (dacă ar fi nevoie, pur și simplu nu aș spăla motocicleta și numărul ca toți oamenii normali.) Dar de ce să fac asta pe un 400 drag, mai ales pe un M4 .

Protocolul a fost întocmit în temeiul părții 2 a articolului 12.2 „conducerea unui vehicul cu plăcuțele de înmatriculare de stat modificate sau echipate cu utilizarea de dispozitive sau materiale care împiedică identificarea plăcuțelor de înmatriculare de stat sau permit modificarea sau ascunderea acestora”.

Trebuie să spun că nu m-am adâncit în aceste articole până acum, deoarece nu am avut niciodată dorința de a ascunde numărul. Dar mi-am dat seama imediat că scriau gunoi de stânga. Prin urmare, în protocol el a scris că „Nu sunt de acord, nu am folosit mijloace speciale”. Și a scris o cerere de trimitere a cazului la instanța de la locul de înregistrare din Irkutsk. Am îndreptat covoarele și am mers mai departe. Acest lucru s-a întâmplat la sfârșitul lunii iulie.

După ce m-am întors la Irkutsk, am primit o citație la Curtea Mondială la sfârșitul lunii octombrie. Până atunci citeam cazuri similare și le-am găsit doar printre șoferi. Dar cu soluții Curtea Supremă de Justiție. Esența lor era aceea în acest caz, Partea 1 a articolului 12.21 „Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, precum și a regulilor de remorcare” este mai potrivită și este necesar să se solicite recalificare. Prin analogie cu câteva exemple, am întocmit o petiție. Mai jos atasez textul acesteia.

Data a fost stabilită de poliția rutieră protocol administrativ despre mine numele complet despre implicare în responsabilitatea administrativă conform art. 12.2 partea 2 Consider că polițistul rutier a clasificat greșit infracțiunea pe care am comis-o. Conduceam o motocicletă drag star 400 pe care a fost instalată o plăcuță de înmatriculare în conformitate cu GOST R 50577-93 în orașul Rostov-pe-Don și am fost oprită de polițiștii rutieri. Din cauza faptului că o parte din încărcătură fixată de portbagaj, și anume covorașe de călătorie, s-a deplasat și a blocat numărul de înmatriculare al vehiculului. Această încălcare a fost remediată pe loc. Inspectorul de poliție rutieră a întocmit un proces-verbal cu privire la mine. Cu privire la o infracțiune administrativă conform articolului 12.2 partea 2 din Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative (CAO RF).
Permiteți-mi să explic această problemă după cum urmează:
Încălcarea a fost comisă de mine din cauza unei încărcături libere care s-a deplasat din cauza stării proaste a suprafeței carosabilului. Această încălcare constă în nerespectarea paragrafului regulile de circulatie 23.3 „Transportul mărfurilor este permis cu condiția ca: să nu acopere dispozitivele de iluminat extern și reflectoarele, mărcile de înregistrare și de identificare și, de asemenea, să nu interfereze cu percepția semnalelor de mână.
» responsabilitatea pentru care este prevăzută articol din Codul contravențiilor administrative RF 12,21. partea 1
Încălcări în temeiul părții 2 a articolului 12.2 „Conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat, precum și conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat instalate în locuri desemnate sau conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat modificate sau echipat cu utilizarea de dispozitive sau materiale care să împiedice plăcuțele de înmatriculare de stat de identificare sau să permită modificarea sau ascunderea acestora.” Nu m-am angajat. În rezoluția Plenului Curții Supreme din 2006 „Cu privire la unele întrebări care se ridică instanțelor de judecată în aplicarea părții speciale din Codul contravențiilor administrative” a explicat că „latura obiectivă a încălcării prevăzute în partea a 2-a a art. 12.2 din Codul contravențiilor administrative constituie conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare (inclusiv fără una dintre acestea). Și, de asemenea, dacă semnele sunt instalate în locuri care nu sunt destinate acestui scop. Sau management cu încăperi dotate cu utilizarea materialelor care împiedică sau complică identificarea acestor semne (inclusiv doar una dintre ele).” De aici rezultă că plăcuțele de înmatriculare sunt cele care trebuie echipate cu utilizarea materialelor (dispozitivelor) care împiedică sau complică identificarea acestora.
În baza celor de mai sus, solicit Curții următoarele:
1. Să mă recunosc că am încălcat cerințele Regulamentului de circulație al Federației Ruse, în conformitate cu partea 1 a articolului 12.21 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.
2. Tine cont de faptul ca abaterea a fost comisa fara intentie, ca imi recunosc pe deplin vina in aceasta abatere, abaterea a fost eliminata pe loc.

Am ajuns la tribunal la ora stabilită și apoi am așteptat vreo 3 ore înainte de a fi chemat. În instanță am spus că vreau să depun o petiție. I-a dat-o judecătorului. S-a uitat la el fără să se aprofundeze cu adevărat în el și a spus că nu poate schimba articolul, pentru că a văzut clar în captura de ecran atașată de la registrator, tipărită pe o imprimantă alb-negru, că am ascuns numărul intenționat. Și ea mi-a cerut să aleg o amendă de 5.000 de ruble sau privarea de drepturi pentru o anumită perioadă.

Era deja în octombrie la Irkutsk, mașinile mele erau înăuntru în acest moment Nu. Prin urmare, alegerea a fost fie să-mi plătească bani, fie să-mi pun permisul la poliția rutieră în loc de pe raft înainte de începerea sezonului. Dar, din moment ce era o chestiune de principiu, mi-a răspuns că nu e nicio diferență deoarece voi face recurs și era nevoie de orice decizie cu o parte motivantă.

Ea a spus: „Bine, rezoluția va fi publicată în câteva zile, vino să o ia.” După aceea, după câteva săptămâni și 15 apeluri întrebat unde a fost rezoluția, mi-au trimis-o pe e-mail. A doua zi după ce am primit-o, m-am dus să depun o lucrare pentru a o contesta la judecătoria. (Conform legii, aveți la dispoziție 10 zile pentru a face recurs după primirea unei copii a deciziei.” Textul plângerii:

Apel împotriva unei hotărâri judecătorești
Data 2017 de către o instanță formată dintr-un magistrat sectia judiciara s-a luat o decizie în cazul unei abateri administrative. Instanța a decis să mă declare vinovat în temeiul articolului 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.
Consider că concluzia instanței de judecată că acțiunile mele au fost vinovate în temeiul părții 2 a articolului 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse este neîntemeiată din următoarele motive.
Atunci când se califică acțiunile unei persoane în conformitate cu partea 2 a articolului 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, este necesar să se țină seama de faptul că partea obiectivă a acestei infracțiuni administrative, în special, este formată din acțiunile persoanei în conducerea unui vehicul:
cu plăcuțe de înmatriculare de stat dotate cu utilizarea materialelor care împiedică sau complică identificarea acestor semne (inclusiv doar una dintre ele).”
Este absolut evident și, prin urmare, nu necesită dovezi, că covorașele de călătorie atașate la restul încărcăturii fac parte din încărcătură și nu echipamentele plăcuței de înmatriculare de stat. Nu sunt covoare turistice și „materialul cu care au fost echipate” semne de stat" G.r.z., a fost, de asemenea, instalat la locul său obișnuit și nu a fost echipat „cu utilizarea de materiale care ar împiedica sau complica identificarea”.
Faptul că o parte din g.r.z. a fost acoperit cu covoare turistice, iar în același timp g.r.z. nu citit, nu negat și nu negat. Dezacordul reflectat în protocol și petiție a vizat indicarea încărcăturii - ca echipament pentru reparații civile și calificările APN-ului încărcat.
Astfel, neasigurarea citirii regulilor de circulație la transportul mărfurilor constituie o încălcare mai puțin gravă a clauzei 23.3 din regulile de circulație „Transportul mărfurilor este permis cu condiția ca: să nu acopere dispozitivele de iluminat exterior și reflectoarele, mărcile de înregistrare și de identificare și de asemenea, nu interferează cu semnalele de percepție date cu mâna” decât echipamentul g.r.z. materiale care împiedică sau complică identificarea acestor semne și ar trebui să fie calificate în conformitate cu partea 1 a articolului 12.21 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse „Încălcarea regulilor pentru transportul mărfurilor, regulile de remorcare”, care a fost indicată în petiţie.
O infracțiune administrativă, a cărei răspundere pentru săvârșirea este prevăzută în partea 2 a art. 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, se caracterizează printr-o formă intenționată de vinovăție, adică un șofer, care echipează o plăcuță de înmatriculare de stat cu utilizarea de dispozitive sau materiale care împiedică identificarea plăcuțelor de înmatriculare de stat sau permit modificarea sau ascunderea acestora, trebuie să fie conștient de caracterul ilegal al acțiunilor sale, să prevadă consecințele dăunătoare și să dorească producerea acestora. a unor astfel de consecinţe.
Echiparea unei plăcuțe de înmatriculare de stat cu utilizarea dispozitivelor care permit ascunderea acesteia implică acțiuni intenționate de a instala plăcuța de înmatriculare de stat în așa fel încât, ca urmare, să fie imposibilă citirea acesteia.
Absența intenției de a ascunde marca de înregistrare de stat este confirmată de explicații care nu sunt infirmate obiectiv de nimic. Tot indirect, lipsa de intenție confirmă că anterior, în decurs de câțiva ani de experiență de conducere, pentru încălcări similare și pentru încălcări Limită de viteză Nu am fost implicat.
Schimbați decizia instanței și luați o nouă decizie asupra cazului.

Când am depus contestație, secretara mi-a spus că e mai bine să scriu astfel de lucruri fără abrevieri. Dar s-ar putea să nu accepte. Dacă cineva copiază, vă rugăm să luați notă. Dar m-au acceptat. M-au întrebat și de ce depun atât de târziu, procesul a fost cu mult timp în urmă și au trecut 10 zile. A arătat o copie a rezoluției și plicul când au fost trimise și primite, după aceea întrebările au dispărut.

Câteva zile mai târziu am primit un SMS despre data examinării plângerii mele în instanță. Ajuns la data si ora stabilita, am aflat ca judecatorul este bolnav si judecarea cauzei va fi amanata la alta data.

S-ar părea că acesta este un final fericit, dar am primit deja o amendă de 5.000 de ruble în prima mea decizie. Deși, din câte am înțeles, nu a intrat în vigoare de când am depus contestație. Prin urmare, am scris un recurs pe site-ul gibdd.ru/ cu întrebarea, ce naiba? după o jumătate de lună au răspuns că într-adevăr au primit o nouă decizie de la instanță și au corectat datele. Da, după aceea, la verificarea pe site-ul lor, a fost indicată suma de 500 de ruble și articolul 1 al articolului 12.21 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Abia când am încercat să plătesc online, s-a dat cu insistență suma de 5000 pentru plată. Am mai scris un mesaj întrebând, ce naiba? Și astăzi am văzut că în serviciile guvernamentale suma s-a schimbat de la 5.000 la 500 de ruble. Și în sfârșit am reușit să plătesc această amendă fără să plec de acasă.

O mică concluzie pe care am tras-o din asta.
Am fost plăcut surprins că avem instanțe, servicii publice online etc. lucrează cu adevărat. În ciuda faptului că toate acestea se întâmplă așa cum era de așteptat prin fund. Postez această postare pentru că atunci când am căutat cazuri similare, în principal am dat peste doar șoferi. Să existe informații pentru motocicliști, nu știi niciodată cine altcineva le va fi utilă. Nu te încurajez în mod special să-ți ascunzi plăcuțele de înmatriculare.

Bună, dragă vizitatoare. Vom vorbi despre o situație în care încearcă să vă aducă în fața justiției în temeiul art. 12.2 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Vă sugerez să aruncați o privire.

Deci, articolul 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede răspunderea pentru conducerea unui vehicul cu încălcarea regulilor de instalare a plăcuțelor de înmatriculare de stat pe acesta.

În conformitate cu prima parte a articolului 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, puteți fi urmărit penal pentru conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare (numere) de stat în următoarele cazuri:

— a) dacă mașina dumneavoastră are numere de înmatriculare care nu pot fi citite. De exemplu, camerele sunt complet murdare de noroi, zăpadă etc. în așa fel încât de la o distanță de 20 de metri să nu se poată citi în întuneric cel puțin una dintre literele sau numerele plăcuței de înmatriculare de stat din spate, iar ziua cel puțin una dintre literele sau numerele din față sau plăcuța de înmatriculare de stat din spate.

În plus, numerele care nu pot fi citite includ și semne care nu respectă GOST-urile (de exemplu, dacă nu există o reflexie a luminii, numerele sunt într-un font nespecificat, vopseaua folosită este diferită de cea oferită de GOST-urile, dimensiunea semnelor este non-standard, distanța dintre elementele individuale ale semnelor nu este menținută). În prezent, GOST 50577-93 „Mărci de înregistrare de stat” este supusă cererii.

- dacă numerele dvs. nu sunt standard. Orice abatere de la standardele GOST (în execuție, aplicare etc.) înseamnă că semnele nu sunt standard. Legea nr. 210 rezolvă în cele din urmă disputa de lungă durată cu privire la care mărcile de înregistrare sunt nestandardizate. Din 11 august 2007, s-a stabilit că un semn este recunoscut ca nestandard dacă nu îndeplinește cerințele stabilite în conformitate cu legislația privind reglementarea tehnică, și imposibil de citit dacă cel puțin una dintre litere sau cifre nu poate fi citită. noaptea de la o distanță de 20 m semnul din spate, iar în timpul zilei - cel puțin una dintre literele sau cifrele semnului din față sau din spate;

— dacă plăcuțele dvs. de înmatriculare sunt instalate cu încălcarea cerințelor standardului de stat (de exemplu, nu în față, ci numai pe părțile laterale ale vehiculului);

Pe unele site-uri există o opinie că camerele presupus murdare pe vreme ploioasă nu pot fi pedepsite. Autorii unor astfel de declarații subliniază că în acest caz șoferul nu este de vină, iar fără vinovăție nu există nicio pedeapsă, iar dacă inspectorul a întocmit un raport în ploaie și noroi, trebuie doar să mergeți la Phobos sau Gismeteo. site-ul web și descărcați vremea în zona în care a fost întocmit raportul, care spune că în zonă ploua la acea oră, și puteți contesta cu succes.

De fapt, acest lucru este departe de a fi cazul. În primul rând, este puțin probabil ca vreun judecător să accepte un tipărit de pe site ca un document semnificativ. Cel puțin, trebuie să faceți o cerere oficială către Agentie guvernamentala„Compartimentul Hidrometeorologie și Monitorizare mediu” în subiectul Federației Ruse în care locuiești. Nu este un fapt că vei primi singur un răspuns de acolo.

În al doilea rând, în cazul în care inspectorul nu poate citi cel puțin o literă sau un număr din numărul de înregistrare de la o distanță de 20 de metri, apar în mod automat motive pentru atragerea răspunderii administrative în temeiul părții 1 a articolului 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Rusiei. Federaţie. Articolul nu face nicio distincție cu privire la modul în care semnul a devenit ilizibil - din cauza ploii recente sau a noroiului de o săptămână care a acoperit întreaga mașină, inclusiv mărcile de înmatriculare de stat, cu un strat. De aceea, se vorbește despre cum nu poți fi taxat pentru camere murdare pe vreme ploioasă etc. - toate acestea sunt de la cel rău.

De obicei, majoritatea inspectorilor sunt oameni rezonabili și nu vă vor prezenta reclamații pentru plăcuțe de înmatriculare murdare, ilizibile pe vreme ploioasă sau după ce tocmai a plouat. În cei aproape 10 ani de practică, am fost oprit o singură dată pentru numere de înmatriculare murdare. Și atunci inspectorul s-a limitat să ceară ștergerea numerelor pe loc. Apropo, nu recomand să ștergeți plăcuțele „uscate”, deoarece vopseaua de pe plăcuțele de înmatriculare este deținută de stat. înregistrarea este foarte instabilă la abraziune.

Acum sfaturile mele despre cum să comunici și ce să-i spui unui polițist rutier dacă te oprește și arată numere de înmatriculare care nu pot fi citite:

1. Nu recomand ca atunci când un polițist rutier îți spune că plăcuțele tale de înmatriculare nu pot fi citite, să începi imediat să-ți descarci licența și să arăți că nu ești de acord cu ceva. Vei arăta foarte prost, mai ales dacă conversația este înregistrată audio sau video.

2. Nu vă recomand să vă faceți deștepți și să ștergeți o literă sau un număr de pe plăcuțele de înmatriculare, așa cum fac unii, invocând raționamentul că „deci, nota la articol spune...”. Da, desigur, în acest fel nu veți mai încălca partea 1 a articolului 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, deoarece în acest caz veți îndeplini cerințele notei la articolul 12.2 din Codul contravențiilor administrative. a Federației Ruse. Totuși, alături de acest act îndrăzneț, ai garantat că vei asigura o atenție deosebită a polițiștilor rutieri, pentru că polițiștii rutieri vor crede că îi faci de râs în acest fel. Probabil că este mai bine să nu-ți provoci mașina să fie oprită de polițiștii rutieri.

3. La instrucțiunile polițistului rutier că plăcuțele tale de înmatriculare sunt murdare, poți răspunde cu ceva de genul „Mergeam la spălătorie chiar acum, curățarea acesteia nu este cea mai bună idee, deoarece vopseaua se uzează repede.” De asemenea, puteți spune că „când am plecat, camerele erau curate, dar acum sunt murdare”.

Dacă, totuși, polițistul rutier este clar hotărât să întocmească un proces-verbal pentru o abatere administrativă, încercați să invocați nesemnificația. Consultați articolul 2.9 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, care prevede posibilitatea de scutire de răspundere administrativă dacă infracțiunea administrativă este nesemnificativă.

„Dacă infracțiunea administrativă săvârșită este de importanță minoră, judecătorul, organul, funcționarul abilitat să soluționeze cazul unei abateri administrative poate elibera de răspunderea administrativă persoana care a săvârșit contravenția administrativă și se limitează la o observație orală.”

Pentru încălcarea părții 1 a articolului 12.2, răspunderea administrativă alternativă este prevăzută sub forma unui avertisment sau a unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

Dacă observați că inspectorul a început să întocmească un raport și 100 de ruble sunt mai scumpe pentru dvs. decât rezistența la abraziune a vopselei plăcuței de înmatriculare, luați rapid o cârpă și ștergeți plăcuțele înainte ca inspectorul să le facă o poză. După care îți faci poze cu plăcuțele de înmatriculare (deja șterse), este indicat ca însuși inspectorul de poliție rutieră să intre în cadru. După care, în explicațiile din protocol, indicați că ați fost oprit pentru numere de înmatriculare murdare consider ca oprirea și acțiunile inspectorului sunt lizibile, ceea ce este confirmat de fotografiile făcute imediat după; oprirea vehiculului. Solicit încetarea procedurii în cauză din lipsa unei infracțiuni. Toate.

Cazurile nu pot fi excluse atunci când un ofițer de poliție rutieră decide să vă testeze cunoștințele despre Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și încearcă să vă conducă la partea 2 a articolului 12.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, pedeapsa pentru încălcarea care este - amendă administrativăîn valoare de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de una până la trei luni.

Motivația polițistului rutier este următoarea: întrucât ambele semne nu sunt vizibile, atunci, așadar, putem presupune că nu sunt acolo. Acțiunile dvs. în acest caz ar trebui să fie după cum urmează:

Rugați-i ofițerului de poliție rutieră să vă citească partea 2 a articolului 12.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. După aceea, ne fotografiem plăcuțele de înmatriculare în același mod (dacă plăcuțele de înmatriculare sunt ilizibile din cauza murdăriei, bineînțeles, înainte de a fotografia, este recomandabil să le ștergem pentru a nu intra în partea 1 a articolului 12.1 din Codul Infracțiuni administrative ale Federației Ruse) și apoi în explicații scriem cam așa: „acțiuni ale inspectorului le consider ilegal, deoarece pe mașina mea au fost instalate plăcuțele de înmatriculare de stat, inspectorul s-a convins de acest lucru la verificarea documentelor, plăcuțele de înmatriculare sunt originale, corespund informațiilor despre plăcuțele de înmatriculare indicate în certificatul de înmatriculare. Prezența plăcuțelor de înmatriculare pe mașina mea este confirmată de mărturia martorilor (indicați numele complet, adresa de reședință), luată imediat după oprirea mașinii cu fotografii. Solicit încetarea procedurii privind contravenția administrativă din lipsa unei infracțiuni.”

Înțelesul părții 2 a art. 12.2, este că șoferul vinovat conduce un vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat. Spre deosebire de contravenția administrativă prevăzută la art. 12.1 (când vehiculul nu a fost înmatriculat deloc), în acest caz este înmatriculat, anunțați plăcuțele de înmatriculare șoferului (proprietar, alt proprietarului de drept) au fost emise, dar nu au fost instalate;

Există o caracteristică interesantă. După cum știți deja, articolul 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede pedepse nu numai sub forma unei amenzi, ci și sub forma privării de dreptul de a conduce un vehicul.

Ce se întâmplă dacă șoferul nu are dreptul de a conduce un vehicul și, totuși, a condus mașina fără permis. plăcuțele de înmatriculare?

În acest caz, conducătorul auto este supus răspunderii în conformitate cu partea 1 a art. 12.7 (se prevede o amendă de 2.500 de ruble și dacă comite infracțiuni administrative prevăzute în partea 4 a articolului 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse (clauza 6 din Post. Nr. 18). Ei bine, în mai multe detalii despre articolul 12.7 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, vă voi spune cum- altădată.

Deocamdată, să ne uităm pe scurt la partea 3 a art. 12.2 Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse și partea 4 a articolului 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

Deci, partea a treia a art. 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse acoperă cazurile în care un șofer a instalat cu bună știință plăcuțe de înmatriculare de stat false pe un vehicul. Este vorba despre despre cazurile în care marca este complet, încă de la început, realizată cu conținut alfabetic și digital care nu corespunde informațiilor din documentele folosite la întocmire înregistrare de stat(în același timp, înregistrarea de stat a acestui vehicul este posibilă, dar nu a fost efectuată), precum și cazurile în care vinovatul schimbă elemente individuale ale semnului (de exemplu, o cifră), instalează „numere” dintr-un alt vehicul, etc.

Nu contează dacă șoferul însuși a produs plăcuțele de înmatriculare false sau le-a achiziționat de la o altă persoană;

Partea 4 a articolului 12.2 acoperă cazurile în care un șofer conduce un vehicul cu plăcuțe de înmatriculare evident false. numere de înregistrare. În acest caz, vinovatul poate să nu le instaleze singur, dar trebuie să știe că conduce un vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat false. Dacă șoferul nu știe acest lucru (de exemplu, conduce mașina prin procură, iar proprietarul i-a ascuns-o acest fapt), atunci nu el este responsabil, ci proprietarul vehiculului.

În încheierea acestui articol, aș dori să atrag atenția asupra faptului că răspunderea administrativă în temeiul părții 2 a art. 12.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse numai șoferul poate fi implicat, iar în conformitate cu partea 3 a art. 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse - și o altă persoană, de exemplu, proprietarul unei mașini care instalează cu bună știință plăcuțe de înmatriculare de stat false pe ea).

Conducerea unui vehicul cu încălcarea regulilor de instalare a plăcuțelor de înmatriculare de stat pe acesta

Comentariu la articolul 12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:

1. Obiectele infracțiunilor prevăzute în articolul comentat sunt relațiile publice în domeniul siguranței rutiere.

2. Latura obiectivă a infracțiunii conform părții 1 a articolului comentat este exprimată în conducerea unui vehicul pe care sunt instalate plăcuțe de înmatriculare de stat care nu îndeplinesc cerințele pentru acestea. Cerințele pentru mărcile de înregistrare de stat sunt stabilite de GOST R 50577-93. Plăcuțele de înmatriculare trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele standardului specificat.

3. Conducerea de către conducătorii auto a vehiculelor fără plăcuțe de înmatriculare de stat sau fără cele instalate în locurile prevăzute în acest sens, precum și cu utilizarea materialelor care împiedică sau îngreunează identificarea acestora, face obiectul contravenției administrative prevăzute în partea a 2-a a prezentului regulament. articol. În conformitate cu prevederile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și responsabilitățile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile de circulație rutieră” , pe autovehicule (cu excepția tramvaielor și troleibuzelor) și a remorcilor trebuie instalate în locurile prevăzute în acest scop, plăcuțe de înmatriculare de tipul corespunzător. Plăcuțele de înmatriculare nu trebuie să fie echipate (acoperite) cu materiale care împiedică sau complică identificarea acestora.

5. Conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat false cu bună știință este acoperită de infracțiunea administrativă prevăzută în Partea 4 a acestui articol.

7. Din punct de vedere subiectiv, infracțiunile prevăzute în părțile 2 - 4 ale articolului comentat se caracterizează prin vinovăție intenționată.

8. Cazurile de abateri administrative prevăzute la părțile 1 - 3 ale articolului sunt examinate de șeful Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, adjunctul acestuia, comandantul unui regiment (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul acestuia ( articolul 23.3). Cazurile prevăzute în Partea 2 a acestui articol pot fi examinate de judecători dacă cazul relevant este transferat acestora pentru examinare (Partea 2 a Articolului 23.1). Cazurile prevăzute în Partea 4 a acestui articol sunt examinate de judecători (Partea 1 a Articolului 23.1). Conform compoziției prevăzute în Părțile 1 și 2, cazurile pot fi luate în considerare de către polițiștii rutieri cu grad special, polițiștii superiori de raion și polițiștii locali (articolul 23.3).

Protocoalele privind infracțiunile administrative sunt întocmite de funcționarii organelor de afaceri interne (poliție) (Partea 1, Clauza 1, Partea 2, Articolul 28.3).