GOST R 52941-2008
(ISO 4190-6:1984)

Grupa Zh22

STANDARDUL NAȚIONAL AL ​​FEDERATIEI RUSE

ascensoare pentru pasageri

Proiectarea sistemelor de transport vertical in cladiri rezidentiale

Ascensoare pentru pasageri. Planificare si selectie pentru cladiri rezidentiale

OK 91.140.90
OKP 48 3611

Data introducerii 2009-07-01

Prefaţă

Obiectivele și principiile standardizării în Federația Rusă sunt stabilite prin Legea federală din 27 decembrie 2002 N 184-FZ „Cu privire la reglementările tehnice”, iar regulile de aplicare a standardelor naționale ale Federației Ruse sunt GOST R 1.0-2004 „Standardizarea în Dispoziții de bază”

Informații standard

1 PREGĂTIT DE FSUE „Institutul de Cercetare a întregului Rus de Standardizare și Certificare în Inginerie Mecanică” (VNIINMASH) pe baza unei traduceri autentice a standardului specificat în paragraful 4

2 INTRODUS de FSUE „Institutul de Cercetare All-Rusian de Standardizare și Certificare în Inginerie Mecanică” (VNIINMASH)

3 APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Ordinul Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie din 21 iulie 2008 N 144-st

4 Acest standard este modificat de la standardul internațional ISO 4190-6:1984 „Ascensoare și ascensoare mici de marfă - Partea 6: Ascensoare pentru pasageri pentru instalarea în clădiri rezidențiale - Planificare și selecție (ISO 4190-6:84 „Ascensoare și ascensoare de serviciu. Partea 6. Ascensoare pentru pasageri care urmează să fie instalate în clădirile rezidențiale Planificare și selecție”).

În același timp, prevederi și cerințe suplimentare care țin cont de nevoile economiei naționale a Federației Ruse sunt prezentate în secțiunile 3, 5-8 și apendicele A și sunt evidențiate cu caractere cursive în textul standardului. Standardul este completat de Anexa A.

Numele acestui standard a fost schimbat în raport cu numele specificatului standard international pentru a aduce în conformitate cu GOST R 1.5-2004 (subsecțiunea 3.5).

La aplicarea acestui standard, se recomandă utilizarea în locul standardelor internaționale de referință standardele naționale corespunzătoare ale Federației Ruse, informații despre care sunt date în aplicație suplimentarăÎN

5 INTRODUS PENTRU PRIMA Oara


Informațiile despre modificările aduse acestui standard sunt publicate în indexul de informații publicat anual „Standarde naționale”, iar textul modificărilor și amendamentelor este publicat în indexul de informații publicat lunar „Standarde naționale”. În cazul revizuirii (înlocuirii) sau anulării acestui standard, anunțul corespunzător va fi publicat în indexul de informații publicat lunar „Standarde naționale”. Informații relevante, notificări și texte sunt, de asemenea, postate în sistem informatic uz public- pe site-ul oficial Agenție federală De reglementare tehnicăși metrologia pe Internet

1 Zona de aplicare

1 Zona de aplicare

Acest standard stabilește regulile pentru selectarea, determinarea numărului și parametrilor ascensoarelor instalate în clădirile rezidențiale pentru a asigura un nivel standard de deservire a utilizatorilor.

Acest standard are scopul de a determina numărul și parametrii ascensoarelor în stadiul inițial de proiectare a unei clădiri rezidențiale.

Cerințele acestui standard se aplică ascensoarelor destinate instalării în clădiri rezidențiale noi. Aceste cerințe pot fi aplicate și la renovarea clădirilor rezidențiale existente.

2 Referințe normative

Acest standard folosește referințe normative la următoarele standarde:

GOST R 51631-2008 (EN 81-70:2003) Ascensoare pentru pasageri. Cerințe tehnice accesibilitatea, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu dizabilități și alte grupuri cu mobilitate limitată

GOST R 52382-2005 (EN 81-72:2003) Ascensoare pentru pasageri. Lifturi pentru pompieri

GOST 5746-2003 (ISO 4190-1:1999) Ascensoare pentru pasageri. Principalii parametri și dimensiuni

GOST 28911-98 Lifturi și ascensoare mici de marfă. Dispozitive de control, alarme și accesorii suplimentare

Notă - Când utilizați acest standard, este recomandabil să verificați valabilitatea standardelor de referință în sistemul de informare publică - pe site-ul oficial al Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie pe Internet sau conform indexului de informații publicat anual „Național Standarde”, care a fost publicată de la 1 ianuarie a anului curent și conform indicilor lunari de informare corespunzători publicati în anul curent. Dacă standardul de referință este înlocuit (schimbat), atunci când utilizați acest standard ar trebui să vă ghidați după standardul de înlocuire (modificat). Dacă standardul de referință este anulat fără înlocuire, atunci prevederea în care se face referire la acesta se aplică în partea care nu afectează această referință.

3 Termeni și definiții

Următorii termeni cu definițiile corespunzătoare sunt utilizați în acest standard:

3.1 etaj principal: Etajul pe care persoanele care intră într-o clădire au acces la lifturi.

3.2 Intervalele liftului: Un indicator al confortului de transport, exprimat ca perioada de timp dintre două plecări consecutive ale vagoanelor de lift într-o direcție dată (de obicei pe podeaua principală).

3.3 capacitatea de încărcare a liftului (grup de lifturi): Numărul de pasageri transportați de un lift(e) într-o anumită perioadă de timp.

3.4 fluxul de pasageri: Numărul de pasageri care urmează să fie transportați de ascensoare într-o anumită perioadă de timp.

3.5 disponibilitate lift: Condiții care oferă posibilitatea diverselor categorii de utilizatori de a utiliza liber lifturile în conformitate cu scopul lor.

3.6 sistem de control al etajului de destinație: Control în care comanda către etajul de destinație este înregistrată de către pasager la palier.

4 Dispoziții generale

4.1 Ascensoarele din clădirile rezidențiale trebuie să asigure transportul pasagerilor cu indicatorii specificați ai fluxului de pasageri și confortului de transport (interval), precum și a mărfurilor de mari dimensiuni precum mobilier, brancardie etc.

4.2 În cazurile prevăzute [ ], [ ], ascensoarele din clădirile rezidențiale trebuie să ofere posibilitatea transportului în siguranță a persoanelor cu dizabilități și a altor persoane aparținând grupurilor cu mobilitate redusă, în conformitate cu GOST R 51631.

4.3 În cazurile prevăzute [ ], [ ], [ ], În clădirile rezidențiale, ascensoarele pentru pompieri ar trebui să fie prevăzute în conformitate cu GOST R 52382.

5 Numărul de ascensoare și parametrii acestora

5.1 Cerințe generale

Numărul de ascensoare și parametrii acestora sunt determinati de calculul dat în Anexa A. Capacitatea de ridicare (capacitatea) și viteza ascensoarelor sunt luate conform GOST 5746.

Calculul stabilește provizioanele de bază pentru cel mai mult conditii generale funcţionarea liftului.

Baza calculului (vezi Anexa A) este o comparație a fluxului de pasageri estimat cu capacitatea de transport a lifturilor selectate.

O altă metodă de calcul se bazează pe compararea timpului călătoriei dus-întors a liftului cu intervalul selectat de mișcare a liftului de-a lungul [ ].

O opțiune pentru determinarea numărului și parametrilor ascensoarelor folosind diagrame este dată în Anexa B.

În funcție de disponibilitate caracteristici individualeîn funcționarea, amenajarea, organizarea ascensoarelor și a altor factori care influențează condițiile de transport, calculele trebuie efectuate ținând cont de influența acestor caracteristici.

Calculul transportului vertical pentru clădirile rezidențiale se realizează pentru următoarele niveluri de confort de transport:

- nivel excelent - interval de la 0 la 60 s;

- nivel bun - interval de la 60 la 80 s;

- nivel satisfăcător - interval de la 80 la 100 s.

Indicatorul de intensitate pentru fluxul estimat de pasageri pentru clădirile rezidențiale este considerat a fi de 4%-8% din numărul de rezidenți care folosesc lifturile în perioada de vârf de cinci minute.

Numărul de rezidenți care utilizează liftul este determinat ținând cont de:

[ ] - pentru 1,2-3,0 persoane per apartament; [ ] - 18 mgeneral zona apartamentului s de persoană.

5 * Pentru clădirile rezidențiale cu mai multe etaje cu fluxuri intense de pasageri, în care instalațiile de ascensoare sunt echipate cu sisteme de control computerizate, numărul și parametrii lifturilor sunt determinate prin metode de modelare matematică.
______________
* Textul corespunde cu originalul. - Nota producătorului bazei de date.

5.3 La instalarea unui lift într-o clădire (intrare), capacitatea sa de încărcare trebuie să fie de cel puțin 630 kg, dimensiunile cabinelor (lățimeaadâncime) 2100x1100 mm sau 1100x2100 mm GOST 5746 .

6 Amplasarea lifturilor

Se recomandă instalarea ascensoarelor pe rând. Este mai puțin de preferat să instalați ascensoare opus sau în unghi unul față de celălalt, deoarece aceasta face dificilă intrarea și ieșirea pasagerilor.

Nu este recomandat să instalați ascensoare în care cabinele sunt amplasate cu pereții din spate unul față de celălalt. Acest aranjament exclude posibilitatea de a utiliza controlul de grup și deservirea eficientă a traficului de pasageri.

Se recomandă să instalați nu mai mult de patru lifturi pe un rând.

Adâncimea maximă a halei liftului pentru ascensoarele cu un singur rând, măsurată de la peretele frontal al puțului liftului până la peretele opus al halei liftului, nu trebuie să fie mai mică decât adâncimea celei mai adânci cabine.

Adâncimea sălii liftului atunci când se instalează ascensoare care asigură transportul unui pacient pe o targă de ambulanță nu trebuie să fie mai mică de:

1,5 m - pentru ascensoare cu o capacitate de încărcare de 630-1000 kg dimensiuni (lățimeadâncime) 2100x1100 mm;

2,1 m - pentru ascensoare cu o capacitate de încărcare de 630-1000 kg dimensiuni (lățimeadâncime) 1100x2100 mm.

Cu un aranjament pe două rânduri de lifturi, adâncimea sălii liftului trebuie să fie de cel puțin:

1,8 m - pentru lifturi cu dimensiuni de cabină (lățimeadâncime) 2100x1100 mm;

2,5 m - pentru lifturi cu dimensiuni de cabină (lățimeadâncime) 1100x2100 mm.

Cerințele de mai sus pentru adâncimea halei liftului sunt stabilite fără a ține cont de posibilitatea utilizării acesteia pentru trecerea persoanelor care nu intenționează să folosească lifturile.

La instalarea ascensoarelor pentru pompieri în clădiri, locația lor ca parte a unui grup de ascensoare obișnuite pentru pasageri trebuie luată în conformitate cu GOST R 52382 Și [ ].

7 Organizarea funcționării liftului, sisteme de control

_________________


Sistemele de control al liftului în clădirile rezidențiale sunt utilizate conform GOST 28911 . În clădirile rezidențiale, poate fi utilizat și un sistem de control al etajului de destinație.

Pentru a crește eficiența lifturilor, pot fi utilizate diverse scheme de organizare a întreținerii etajelor clădirii, inclusiv:

- lifturile au opriri la toate etajele clădirii;

- lifturile se opresc doar la etajele incluse in zona de serviciu. În aceste cazuri, ascensoarele cu viteză mai mică deservesc zona inferioară, iar ascensoarele cu viteză mai mare deservesc zona superioară.

8 Selectarea unui sistem de transport vertical

_________________
* Numele articolului din lucrarea originală este cu caractere cursive. - Nota producătorului bazei de date.

Alegerea unui sistem de transport vertical, inclusiv numărul și parametrii ascensoarelor, amplasarea acestora în clădire, sistemul de control și organizarea funcționării ascensoarelor, se realizează pe baza unei analize comparative a indicatorilor tehnici și economici ai diverse opțiuni care asigură capacitatea de transport necesară a ascensoarelor și un indicator standard de confort de transport - lift interval de trafic

Anexa A (pentru referință). Calculul transportului vertical

Anexa A
(informativ)

_________________
* Denumirea cererii din lucrarea originală este scrisă cu caractere cursive. - Nota producătorului bazei de date.

A.1 Prevederi generale

A.1.1 Calculul transportului vertical prezentat în această anexă are ca scop determinarea numărului și parametrilor ascensoarelor care asigură capacitatea de transport necesară și nivelul standard al confortului transportului - intervalul de trafic al ascensorului.

A.1.2 Calculul transportului vertical se efectuează pentru condiții normale de funcționare [ ].

Calculul nu prevede utilizarea ascensoarelor în circumstanțe de urgență: în timpul unui incendiu, cutremur etc.

A.1.3 Datele inițiale pentru calcularea transportului vertical sunt:

a) înălțimea de ridicare a liftului;

b) numărul de etaje deservite de lift;

c) ocuparea etajului;

d) natura și intensitatea traficului de călători;

e) cerinte pentru nivelul de confort al transportului - intervalul de deplasare a ascensoarelor;

e) capacitatea nominală/capacitatea de încărcare și viteza ascensoarelor.

A.1.4 Concepte de bază utilizate în calculul transportului vertical:

a) zbor circular - deplasarea ascensorului de la etajul principal pentru a reveni la acest etaj;

b) timp dus-întors - timpul petrecut de lift pentru efectuarea unei călătorii dus-întors, inclusiv timpul petrecut la accelerare și frânare, deplasarea la viteză nominală, deschiderea și închiderea ușilor, intrarea și ieșirea pasagerilor;

c) numărul de opriri posibile - numărul de etaje deservite de lift la care se poate opri;

d) număr de opriri probabile - numărul de opriri ale liftului, determinat ținând cont de numărul de pasageri din cabina liftului și de numărul de opriri posibile;

e) factor de umplere a cabinei liftului - raportul dintre numărul de pasageri din cabină și capacitatea nominală a cabinei.

A. 1.5 Capacitatea de transport a liftului , oră persoană:

Unde - capacitate de ridicare, oră persoană;

- coeficientul de umplere a cabinei liftului cu pasageri;

- capacitatea nominală a cabinei, persoane.

Capacitatea nominală este determinată prin împărțirea capacității nominale de ridicare la 75 și apoi rotunjirea rezultatului la cel mai apropiat număr întreg, unde 75 kg este greutatea unui pasager;

- timp dus-întors, sec.

A.1.6 Timp dus-întors , s, se calculează folosind formula

Unde - distanta parcursa de lift la efectuarea unui zbor circular la viteza nominala, m;

- viteza nominală de deplasare a cabinei liftului, m/s;

- suma timpului petrecut la accelerarea și decelerarea liftului, deschiderea și închiderea ușilor, intrarea și ieșirea pasagerilor în timpul unui zbor circular, s;

- luarea în considerare a coeficientului posibil costuri suplimentare timpul în timpul funcționării liftului (întârziere la intrarea/ieșirea pasagerilor, reglarea vitezei ușii etc.).

A.1.7 Numărul de ascensoare care asigură capacitatea de transport necesară, calculate prin formula

Unde - fluxul orar estimat de pasageri în clădire.

Rezultatul calculului folosind formula (3) este rotunjit la cea mai apropiată valoare întreagă.

A.1.8 La instalarea unui grup de ascensoare cu capacități de încărcare și viteze diferite, suficiența capacității lor de transport determinat de formula

Unde - coeficientul de utilizare a capacităţii de transport a ascensoarelor;

- suma capacității de încărcare a unui grup de ascensoare incluse în grup, ore persoană.

Ținând cont de nivelul cerințelor pentru sistemul de transport vertical 0,8-1,0.

A.1.9 Intervalul de deplasare a ascensoarelor cu aceiași parametri , с, este determinată de formula

A.1.10 Interval de mișcare a liftului cu diferiți parametri , с, este determinată de formula

Unde- timpul total al zborurilor circulare incluse într-un grup de lifturi cu parametri diferiți.

A.2 Calculul transportului vertical în clădirile de locuit

A.2.1 Fluxul de pasageri care caracterizează numărul de pasageri care urmează să fie transportați cu ascensoare într-o perioadă de vârf de cinci minute este considerat ca fiind cel calculat.

A.2.2 Fluxul de pasageri estimat la cinci minute cu ocupare uniformă a etajelor

Unde - locuitorii întregii clădiri;

- numărul etajelor ocupate;

- numarul de etaje ai caror rezidenti nu folosesc lift;

- un indicator al intensității traficului de călători, care caracterizează numărul de persoane care urmează să fie transportate în perioada estimată de 5 minute, ca procent din numărul de persoane care folosesc lifturile din clădire.

A.2.3 Fluxul de pasageri estimat la cinci minute pentru ocuparea neuniformă a podelei , oameni/5 min, calculat prin formula

Unde - numărul de persoane care folosesc lifturile în clădire.

Valorile calculate ale intensității traficului de pasageri sunt date în 5.1.

A.2.4 Fluxul orar estimat de pasageri

A.2.5 Capacitatea de transport a unui lift de pasageri care funcționează în condiții de flux de pasageri în două sensuri , oră persoană, calculată prin formula

Unde - coeficientul de umplere a cabinei ascensorului în timpul ascensiunii;

- coeficientul de umplere al cabinei liftului în timpul coborârii.

Pentru clădiri rezidențiale din perioada de facturare valorile pot fi acceptate 0,8; 0,4.

A.2.6 Timp dus-întors la lift cu flux de pasageri în două sensuri , s, se calculează folosind formula

Unde

O) - înălțimea probabilă de ridicare a liftului, m,

Unde - coeficient de înălțime probabilă de ridicare egal cu 0,7-0,9,

- înălțimea maximă de ridicare a liftului până la cel mai înalt etaj deservit;
_________________
*Probabil o eroare în original. Informații suplimentare vezi linkul. - Note de la producătorul bazei de date.

b) - distanța pe care liftul o parcurge la accelerarea la viteza nominală și la frânare de la viteza nominală până la oprire, m depinde în mare măsură de proiectarea acționării ascensorului și de metoda de reglare a vitezei de mișcare lift. Se recomandă să fiți de acord asupra valorii cu producătorul liftului.

Pentru calculul preliminar valoarea , m, accept:

- pentru viteza de 1,0 m/s - 1,0-2,0,

- pentru viteza de 1,6 m/s - 2,5-3,5,

- pentru viteza de 2,5 m/s - 5,0-7,0,

- pentru viteza de 4,0 m/s - 14-16;

V) ; - numărul de opriri probabile ale ascensorului în timpul urcării și respectiv al coborârii:

Unde - numărul de etaje deservite de lifturi în clădire;

G) - coeficient care tine cont de timpul suplimentar petrecut la functionarea ascensorului. Pentru calcul ia 1,05-1,10;

d) - timpul petrecut la accelerarea și decelerația ascensorului, s. Valoarea valorii depinde în mare măsură de proiectarea acționării ascensorului și a sistemului de control al vitezei ascensorului. Negociere recomandată cu producătorul liftului;

e) - timpul petrecut la pornirea ascensorului de către un pasager, s;

şi) - timpul petrecut la deschiderea și închiderea ușilor, pp.

Valoarea valorii depinde de lățimea ușii cabinei liftului, sistemul de acționare a ușii, valoarea reglabilă a întârzierii de închidere a ușii (inclusiv pentru a asigura cerințele de siguranță pentru persoanele cu dizabilități fizice). Negociere recomandată cu producătorul liftului.

Pentru calcule preliminare poate fi considerat egal cu:

- pentru viteza de 1,0 m/s - 12-15,

- pentru viteza de 1,6 m/s - 10-14,

- pentru viteza de 2,5 m/s - 12-16,

- pentru viteza de 4,0 m/s - 15-18;

h) , - timpul necesar pentru intrarea pasagerilor în vagonul liftului în timpul urcării, respectiv coborârii, s;

Şi) , - timpul petrecut la ieșirea pasagerilor din vagonul liftului în timpul urcării și, respectiv, al coborârii, s.

Timpul de intrare și de ieșire al pasagerilor în timpul ascensiunii este calculat folosind formula

Timpul de intrare și de ieșire al pasagerilor în timpul coborârii este calculat folosind formula

Unde - timpul de intrare (ieșire) a unui pasager.

Pentru lățimi ale ușii mai mici de 1000 mm 1,5-2,0 s.

Pentru lățimi de recepție uși mai mari de 1000 mm 0,8-1,2 s.

A.2.7 Numărul și parametrii ascensoarelor necesari pentru instalarea într-o clădire, precum și indicatorul confortului de transport, se determină cu ajutorul formulelor (3) și (5).

A.2.8 La instalarea ascensoarelor cu parametri diferiți, suficiența capacității lor de transport și indicatorul confortului de transport se determină cu ajutorul formulelor (4) și (6).

Anexa B (pentru referință). Diagrame pentru determinarea numărului și parametrilor ascensoarelor

Anexa B
(informativ)

Această anexă oferă diagrame (vezi Figurile 1-3) calculate pe baza caracteristicilor prezentate în Tabelele 1-3.


Tabelul B.1

Caracteristici	Interval de lift
	Mare		Satisface telny
Interval maxim pe palierul principal, s
Timpul maxim de călătorie teoretic - raportul dintre înălțimea de ridicare și viteza nominală, s
Capacitate de transport in 5 minute	7,5% dintre ocupanții clădirii folosesc lifturile
Numărul de etaje din clădirile în care poate fi instalat un lift

Tabelul B.2

Înălțimea podelei, m
Capacitate nominală de ridicare, kg
Numărul de pasageri dintr-o cabină care pleacă de la etajul principal de îmbarcare
Timp total pentru intrarea și ieșirea unui pasager, s

Tabelul B.3

Viteza nominală, m/s
Pierderea totală de timp pentru fiecare oprire, s

Figura B.1 - Diagrama 1. Numărul și parametrii ascensoarelor pentru clădirile rezidențiale. Nivelul de confort al transportului este excelent

Figura B.1 - Diagrama 1. Numărul și parametrii ascensoarelor pentru clădirile rezidențiale.
Nivelul de confort al transportului este excelent

Figura B.2 - Diagrama 2. Numărul și parametrii ascensoarelor pentru clădiri rezidențiale. Nivel de confort de transport - bun

Figura B.2 - Diagrama 2. Numărul și parametrii ascensoarelor pentru clădiri rezidențiale.
Nivel de confort de transport - bun

Figura B.3 - Diagrama 3. Numărul și parametrii ascensoarelor pentru clădirile rezidențiale. Nivel de confort de transport - satisfăcător

Figura B.3 - Diagrama 3. Numărul și parametrii ascensoarelor pentru clădirile rezidențiale.
Nivel de confort de transport - satisfăcător

Anexa B (pentru referință). Informații privind conformitatea standardelor internaționale (regionale) de referință cu standardele naționale ale Federației Ruse utilizate în acest standard ca referințe normative

Anexa B
(informativ)

Tabelul B.1

Desemnarea standardului național de referință al Federației Ruse	Denumirea și denumirea standardului internațional de referință și simbolul gradului de conformitate cu standardul național de referință
	ISO 4190.1:1999 „Instalarea ascensoarelor de pasageri și de serviciu - Partea 1: Ascensoare din clasele I, II, III și VI” (MOD)
Notă - Acest tabel utilizează următoarele simboluri gradul de conformitate cu standardele: MOD - standarde modificate.

Bibliografie

		Album de constructii cladiri AT-5.100.71 TsPKB pentru lifturi
			Regulile dispozitivului și operare sigură lifturi

Textul documentului electronic
pregătit de Kodeks JSC și verificat cu:
publicație oficială
M.: Standartinform, 2008

Elaborarea și actualizarea unui document de reglementare unificat are ca scop asigurarea cerințelor. Ambele documente, inclusiv cerințele privind siguranța clădirilor și structurilor, viața și proprietatea cetățenilor, precum și mediu, sunt actualizate în conformitate cu Guvernul Federației Ruse din 21 iunie 2010 N 1047-r.

Cerințele documentului de reglementare vizează creșterea nivelului de siguranță și a gradului de conformitate a clădirilor și structurilor cu scopul lor funcțional, asigurând o reducere a costurilor energetice, folosind metode uniforme de determinare a caracteristicilor operaționale, ținând cont de cerințele europene. si interstatala documente de reglementare, precum și pentru a reduce numărul de documente de reglementare care reglementează un domeniu de activitate și pentru a concentra cerințele într-un singur document de reglementare pentru a facilita munca designerilor.

SA „Institutul Clădirilor Publice” (responsabil de subiect, executor executiv - Candidatul Arhitecturii A.M. Garnets, ingineri A.A. Afanasyev, L.V. Sigacheva, cu participarea Candidatului de Științe Tehnice A.M. Tsyganov, inginer N.I. Cernozubova); CJSC „Giprozdrav - Centrul științific și de producție pentru unități sanitare și de agrement” (candidat arhitectură L.F. Sidorkova, tehnolog M.V. Tolmacheva); SA „MosOtis” (inginer S.M. Roytburd); Întreprinderea Unitară de Stat „Kraizhilkommunproekt”, Krasnodar (arh. A.E. Blinder); cu participarea Întreprinderii Unitare de Stat „MNIITEP” (inginer A.V. Kuzilin); PozhMontazhGroup LLC (inginer A.V. Apakov); Academia FSBEI HPE a Serviciului de Stat de Pompieri al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei; Ph.D. tehnologie. Științe V.N. Siegern-Korn.

Cerințele acestui set de reguli se aplică și spațiilor publice construite în clădiri rezidențiale și altor obiecte care îndeplinesc cerințele sanitare și epidemiologice pentru clădirile publice (denumite în continuare clădiri publice).

Notă - Atunci când utilizați acest set de reguli, este recomandabil să verificați valabilitatea standardelor de referință și a clasificatorilor în sistemul de informații publice - pe site-ul oficial al organismelor naționale ale Federației Ruse pentru standardizare pe Internet sau conform documentelor publicate anual. indicele de informare „Standarde naționale”, care a fost publicat de la 1 ianuarie a anului curent, și conform indicilor lunari de informare corespunzători publicati în anul curent. Dacă documentul de referință este înlocuit (modificat), atunci când utilizați acest set de reguli, ar trebui să vă ghidați după documentul înlocuit (modificat). În cazul în care documentul de referință este anulat fără înlocuire, atunci prevederea în care se face referire la acesta se aplică părții care nu afectează această referință.

4.3 Amenajarea și dotarea clădirilor, spațiilor, precum și a zonelor instituțiilor, organizațiilor, întreprinderilor publice destinate deservirii directe a populației (vizitatori, spectatori, cumpărători, studenți etc.) trebuie să respecte cerințele. adaptabilitatea clădirilor și structurilor la accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă trebuie specificată în sarcina de proiectare aprobată de client.

4.5 Înălțimea camerelor curate (de la podea până la tavan) din clădirile publice nou proiectate, inclusiv spațiile rezidențiale ale sanatoriilor, ar trebui să fie, de regulă, de cel puțin 3 m, iar spațiile rezidențiale ale clădirilor pentru rezidență temporară (hoteluri, pensiuni). case la spitale etc.) n.) conform SP 54.13330.

Pentru sălile de clasă nou proiectate institutii de invatamantînălțimea liberă trebuie să fie de 3,3 m, dacă nu se specifică altfel în specificațiile de proiectare, iar pentru clădirile școlilor mici și rurale cu o capacitate de cel mult 300 de elevi și pentru clădirile școlare din zona climatică I - cel puțin 3,0 m coridoarele cladirilor de invatamant dotate cu tavane suspendate trebuie sa fie libere cel putin 2,6 m.

Înălțimea spațiilor încorporate ale unei facilități publice cu o capacitate totală de până la 40 de persoane și întreprinderi cu amănuntul o suprafață de vânzare cu amănuntul de până la 250 (în conformitate cu) este permisă să fie luată în funcție de înălțimea etajului clădirii rezidențiale în care sunt construite.

4.6 Înălțimea podelei tehnice trebuie să fie de cel puțin 2,1 m până la fund structuri de constructii. Înălțimea în punctele de trecere personalului de service la partea de jos a comunicațiilor proeminente, structurile și alte elemente trebuie să fie de cel puțin 1,8 m. În zonele de până la 2 m, înălțimea liberă poate fi redusă la 1,6 m ieșiri de urgență de podeaua tehnică trebuie să fie de cel puțin 1,9 m.

Într-un subteran tehnic destinat doar găzduirii retele de utilitati cu conducte izolate din materiale grupului NG, pentru constructii noi inaltimea de la podea la tavan trebuie sa fie de cel putin 1,6 m.

4.7 Cota șantierului în fața intrării în clădire trebuie să fie, de regulă, cu cel puțin 0,15 m mai mare decât nivelul trotuarului din fața intrării. Este permisă cota șantierului la nivelul podelei. cu condiția ca incinta să fie ferită de precipitații.

4.9 În clădirile publice determinate de dispunerea structurilor apărare civilă, spațiile cu dublă utilizare ar trebui să fie prevăzute în conformitate cu atribuirea de proiectare și SP 88.13330.

4.10 În clădirile publice, ascensoarele, scările rulante, platformele de ridicare pentru persoanele cu dizabilități și alte dispozitive de transport vertical trebuie utilizate ca mijloace de transport vertical, ținând cont de tehnologia de funcționare a unității proiectate. Acestea trebuie proiectate și instalate ținând cont de cerințele de siguranță cuprinse în documentele de reglementare relevante, precum și în instrucțiunile și instrucțiunile producătorilor.

Codurile de construcțieși reguli pentru proiectarea ascensoarelor în clădiri rezidențiale și publice

SP 54.13330.2016 Blocuri de locuit multi-apartamente. Versiunea actualizată a SNiP 31/01/2003

( ÎN LOC SNiP 2.08.01-89*)

ASCENTE

4.8 Lifturile ar trebui să fie prevăzute în clădirile rezidențiale cu nivelul podelei etajului rezidențial superior depășind nivelul podelei de la primul etaj cu 12 m.

Numărul minim de lifturi de pasageri cu care trebuie echipate clădirile rezidențiale de diferite înălțimi este dat în Anexa D.
Cabina unuia dintre lifturi trebuie să aibă 2100 mm adâncime sau lățime (în funcție de aspect) pentru a găzdui o persoană pe o targă sanitară.

Lățimea ușilor cabinei unuia dintre lifturi trebuie să permită trecerea unui scaun cu rotile.

Când adăugați clădiri rezidențiale existente cu 5 etaje, se recomandă furnizarea de lifturi. În clădirile dotate cu lift, este permisă să nu se prevadă oprirea liftului la etajul care se construiește.

În clădirile rezidențiale în care apartamentele sunt destinate a fi amplasate la etaje deasupra primului etaj pentru familiile cu persoane cu dizabilități care folosesc scaune rulante pentru deplasare, precum și în clădirile rezidențiale specializate pentru vârstnici și pentru familiile cu persoane cu dizabilități, ascensoare de pasageri sau platforme elevatoare trebuie furnizate în conformitate cu cerințele SP 59.13330, GOST R 51630, GOST R 51631 și GOST R 53296.
4.9 Lățimea platformelor din fața lifturilor trebuie să permită utilizarea liftului pentru transportul unui pacient pe o targă de ambulanță și să fie de cel puțin m:

1.5 - în fața lifturilor cu o capacitate de încărcare de 630 kg cu o lățime a cabinei de 2100 mm;
2.1 - în fața lifturilor cu o capacitate de încărcare de 630 kg cu o adâncime a cabinei de 2100 mm.

Când ascensoarele sunt dispuse pe două rânduri, lățimea sălii liftului trebuie să fie de cel puțin m:

1.8 - la instalarea ascensoarelor cu o adâncime a cabinei mai mică de 2100 mm;
2.5 - la instalarea ascensoarelor cu o adâncime a cabinei de 2100 mm sau mai mult.

ANEXA D (obligatoriu)
NUMĂR MINIM DE ascensoare pentru pasageri

Numărul de etaje cladiri	Numărul de lifturi	Capacitate de încărcare, kg	Viteză, Domnișoară	Cel mai grozav suprafata podelei apartamente, m2
Până la 9		630 sau 1000
10 - 12		630 sau 1000
13 - 17		630 sau 1000
18 - 19		630 sau 1000
20 - 25		630 sau 1000 630 sau 1000
20 - 25		630 sau 1000 630 sau 1000

Note

1. Ascensoarele cu o capacitate de încărcare de 630 sau 1000 kg trebuie să aibă dimensiunile cabinei de min 2100 x 1100 mm.

2. Tabelul este alcătuit pe baza: 18 m2 din suprafața totală a apartamentului per persoană, înălțimea etajului 2,8 m, interval de mișcare a liftului 81 - 100 s.

3. În clădirile rezidențiale în care valorile suprafeței apartamentelor, înălțimea podelei și suprafața totală a apartamentului pe rezident diferă de cele acceptate în tabel. Numărul, capacitatea de încărcare și viteza ascensoarelor de pasageri sunt determinate prin calcul.

4. În clădirile rezidențiale cu apartamente pe mai multe niveluri situate la etajele superioare, este permisă asigurarea unei opriri pentru ascensoarele de călători la unul dintre etajele apartamentelor. În acest caz, numărul de etaje ale clădirii pentru calcularea numărului de lifturi este determinat de podeaua opritorului superior.

SP 118.13330.2012. Set de reguli.

Clădiri și structuri publice. Versiunea actualizată a SP 118.13330.2012
4.11. Lifturile pentru pasageri sunt prevăzute:
în clădirile publice nou proiectate - când nivelul etajului superior este de 9,9 m sau mai mult față de nivelul etajului întâi;

în sanatorie nou proiectate, în hoteluri, centre turistice și moteluri din categoria „trei stele” - atunci când nivelul etajului superior este de 6,6 m sau mai mult față de nivelul etajului (dacă acestea nu sunt supuse cerințelor din SP 59,13330); în clădirile spitalelor și maternităților, ambulatoriilor,, sanatoriile instituțiilor de servicii sociale, precum și în hoteluri și moteluri din categoriile „cinci stele” și „patru stele” - dacă există două etaje sau mai multe.
(modificat prin amendamentul nr. 1, aprobat prin Ordinul Ministerului Construcțiilor din Rusia din 7 august 2014 nr. 438/pr)
Se admite să nu se prevadă instalarea unui lift în cazul adăugării unui etaj de mansardă la o clădire existentă atunci când este justificat în partea tehnologică a proiectului.
Lifturile spitalelor trebuie să fie prevăzute cu:
în clădirile spitalelor, maternităților, azilelor, caselor de bătrâni, centre de reabilitare, pensiuni pentru persoane cu dizabilități și vârstnici, în sanatorie când secțiile, rezidențiale și alte secții (incinte) sunt situate deasupra etajului, unde pacienții pot fi transportați pe targă.
Dacă în clădire există lifturi de spital, al căror design și sistem este adaptat și pentru transportul fluxurilor de pasageri, ascensoarele de pasageri nu pot fi instalate.
(modificat prin amendamentul nr. 1, aprobat prin Ordinul Ministerului Construcțiilor din Rusia din 7 august 2014 nr. 438/pr)
4.12. Necesitatea instalării lifturilor de marfă și a altor mijloace de transport vertical nespecificate în această secțiune ar trebui să fie prevăzută în conformitate cu cerințele tehnologice.
4.13. Numărul de lifturi pentru pasageri este determinat prin calcul și trebuie să fie de cel puțin două. Se admite înlocuirea celui de-al doilea lift cu un lift de marfă-pasatori, în care este permisă transportul de persoane, dacă, conform calculului transportului vertical în clădire, este suficientă instalarea unui lift de pasageri. În organizațiile de învățământ preșcolar și de învățământ general este permisă asigurarea unui lift cu o capacitate de transport de cel puțin 630 kg, dacă conform calculelor nu este necesar mai mult de unul, și sunt prevăzute măsuri pentru evacuarea persoanelor cu dizabilități în scaun cu rotile.
(modificat prin amendamentul nr. 1, aprobat prin Ordinul Ministerului Construcțiilor din Rusia din 7 august 2014 nr. 438/pr)
Unul dintre lifturile din clădire trebuie să aibă dimensiunile cabinei de cel puțin 2100 x 1100 mm sau 1100 x 2100 mm pentru a putea transporta o persoană pe targă sanitară. Dacă pe partea largă a liftului este prevăzută o ușă, aceasta ar trebui să fie mutată din centru în lateral și să aibă o lățime de deschidere de 1200 mm.
(modificat prin amendamentul nr. 1, aprobat prin Ordinul Ministerului Construcțiilor din Rusia din 7 august 2014 nr. 438/pr)
4.14. Distanța de la ușile celei mai îndepărtate camere până la ușa celui mai apropiat lift pentru pasageri nu trebuie să fie mai mare de 60 m.
Lățimea sălii de ascensoare a lifturilor de pasageri trebuie să fie de cel puțin:
cu un aranjament de ascensoare pe un singur rând - 2,0 m - cu o adâncime a cabinei de lift de până la 1500 mm; 2,5 m - peste 1500 până la 2000 mm; 1.3 adâncimi cabină lift - peste 2000 mm;
cu un aranjament pe două rânduri de lifturi - dublează adâncimea cabinei și dimensiuni mai mici.
(modificat prin amendamentul nr. 1, aprobat prin Ordinul Ministerului Construcțiilor din Rusia din 7 august 2014 nr. 438/pr)
4.15. Camerele de ventilație, puțurile și sălile de mașini ale ascensoarelor, sălilor pompelor, sălile motoarelor unităților frigorifice, punctelor de încălzire și alte încăperi cu echipamente care reprezintă o sursă de zgomot și vibrații, de regulă, nu ar trebui să fie amplasate adiacent, deasupra și dedesubtul sălilor și săli de repetiții, scene, echipamente de sonorizare, săli de lectură, saloane, cabinete medicale, săli de operație, camere în care stau copiii institutii pentru copii, săli de clasă, spatii de lucru si birouri cu rezidenta permanenta a persoanelor, spatii de locuit situate in cladiri publice.
Amplasarea adiacentă, precum și deasupra și sub spațiile specificate, este permisă cu condiția ca în acestea să fie asigurate nivelurile standard de presiune sonoră și vibrații, care trebuie confirmate prin calcule conform SP 51.13330 și să respecte SN 2.2.4/2.1. 8.562, SN 2.2.4/2.1.8.583, CH 2.2.4/2.1.8.566.

GOST 5746-2015 „Ascensoare pentru pasageri. Parametri și dimensiuni de bază"

Valorile capacității de încărcare pentru ascensoarele de pasageri pentru clădiri diverse tipuri Se recomandă selectarea conform tabelului.

Tabelul 1- Valorile capacității de ridicare pentru diferite tipuri de clădiri

Vedere clădire	Rezidențial	Publice și industriale (structuri)	Număr mare de etaje și (sau) ocupare (cu fluxuri intense de pasageri)	Institutii de tratament si prevenire
Capacitate nominală de ridicare a ascensoarelor, kg	400, 630, 1000	630, 800, 1000	1275, 1600, 1800, 2000	1275*, 1600*, 2000*, 2500*
* Pentru lifturi de spital.

Pentru clădirile cu o înălțime mai mare de 25 de etaje, alegerea vitezei liftului se face în timpul proiectării în conformitate cu calculele și în acord cu producătorul ascensorului.

Tabelul 2 - Valorile vitezei liftului în funcție de numărul de etaje ale clădirii

Viteza nominală a liftului, m/s	Numar maxim de etaje
	Clădiri de locuit	Publică şi clădiri industriale(structuri)
0,40; 0,63; 1,00*
1,00
1,60
2,00; 2,50
* Pentru ascensoare electrice si hidraulice.

GOST R 53780-2010. Lifturi. Cerințe generale de siguranță pentru dispozitiv și instalare

clauza 3.24 ascensor mic de marfă: Lift destinat doar ridicării și coborârii mărfurilor, în care dimensiunile ușilor cabinei și puțului împiedică accesul liber la acesta al unei persoane.

clauza 7.4.4.3 „Suprafața cabinei micii ascensorului de marfă nu trebuie să depășească 1 m2, în timp ce cea mai mare dimensiune liniară a podelei nu trebuie să fie mai mare de 1450 mm.”

clauza 7.4.4.4 „Înălțimea cabinei unui mic ascensor de marfă nu trebuie să fie mai mare de 1250 mm.

..."

clauza 7.5.3.3 „Lifturile mici de marfă trebuie să aibă control extern.”

GOST 8824-84 Lifturi electrice mici de marfă. Principalii parametri și dimensiuni

Tabelul 1
** Ascensoarele cu viteza de 0,25 m/s sunt fabricate in acord cu producatorul.
*** Pentru ascensoare furnizate la export.
*4 Pentru ascensoare cu o capacitate de încărcare de 100 kg, care pot fi fabricate înainte de 01/01/93.

Pentru ascensoarele cu o capacitate de ridicare de 40 kg nu este obligatorie prezenta unei contragreutati.

GOST 22011-95 Lifturi pentru pasageri și marfă.

Specificații
Moscova
2009

Standardinform

Prefaţă Au fost stabilite obiectivele și principiile standardizării în Federația Rusă Legea federalăDespre reglementarea tehnica 184-FZStandardizarea în Federația Rusă. Dispoziții de bază GOST R 1.0-2004

„Standardizarea în Federația Rusă. Dispoziții de bază”.

Informații standard

1. DEZVOLTAT DE FGU VNIIPO EMERCOM din Rusia, MOS OTIS

2. INTRODUS de Comitetul Tehnic de Standardizare TC 274 „Siguranța la incendiu”

3. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Ordinul Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie din 18 februarie 2009 Nr. 73-st

4 INTRODUS PENTRU PRIMA Oara

Informațiile despre modificările aduse acestui standard sunt publicate în indexul de informații publicat anual „Standarde naționale”, iar textul modificărilor și amendamentelor este publicat în indexul de informații publicat lunar „Standarde naționale”. În cazul revizuirii (înlocuirii) sau anulării acestui standard, anunțul corespunzător va fi publicat în indexul de informații publicat lunar „Standarde naționale”. Informațiile relevante, notificările și textele sunt postate și în sistemul de informare publică - pe site-ul oficial al Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie pe internet.

STANDARDUL NAȚIONAL AL ​​FEDERATIEI RUSE ascensoare pentru pasageri și marfă. Cerințe securitate la incendiu

Lifturi pentru pasageri și marfă. Cerințe de securitate la incendiu
Data introducerii - 2010-01-01

cu drept de aplicare anticipată

1 Zona de aplicare 1.1 Acest standard se aplică instalațiilor electrice și hidraulice de ascensoare de pasageri și de marfă și stabilește cerințe pentru proiecta

si protectia impotriva incendiilor in cladiri si structuri.

1.2 Cerințele acestui standard nu se aplică ascensoarelor:

instalate în clădiri (structuri) în scopul utilizării acestora pentru salvarea persoanelor (persoane cu handicap, persoane cu mobilitate redusă etc.) în timpul unui incendiu;

instalate în clădiri (structuri) nedotate cu sisteme automate de detectare a incendiilor;

marfă mică;

trotuare de marfă;

pentru lucrări în clădiri și încăperi cu vapori și gaze agresive care provoacă coroziune.

2 Referințe normative

Acest standard folosește referințe normative la următoarele standarde:

GOST R 51032-97 Materiale de constructii. Metode de testare pentru propagarea flăcării.

GOST R IEC 63132-3-22-2005. Testarea cablurilor electrice și optice în condiții de flacără. Partea 3-22. Propagarea flăcării de-a lungul unor mănunchiuri verticale de fire sau cabluri. Categoria A.

Dacă există un strat de față pe pereții, tavanul și ușile cabinei, indicatorii de pericol de incendiu trebuie luați nu mai jos de:

grupa de inflamabilitate conform GOST 30244- G2;

grupa de inflamabilitate conform GOST 30402- B2;

GOST 12.1.044, pp. 2.14.2 și 4.18 - D2;

grupa de toxicitate a produselor de ardere conform GOST 12.1.044, pp. 2.16.2 și 4.20 - T2.

Caracteristicile tehnice la foc ale materialelor de acoperire a podelei cabinei nu sunt mai mici de:

grup de propagare a flăcării pe suprafață conform GOST R 51032 - RP2;

grupa de generare a fumului conform GOST 12.1.044, pp. 2.14.2 și 4.18 - D2;

grupa de toxicitate la ardere conform GOST 12.1.044, pp. 2.16.2, 4.20 - T2.

În clădirile dotate cu sisteme de control și management al accesului pentru populație și vizitatori, indicatorii de pericol de incendiu ai unui strat de parament cu grosimea de 1,0 mm sau mai mică nu sunt standardizați.

4.2 Abajururile dispozitivelor electrice staționare de iluminat pentru cabina liftului trebuie să fie realizate din materiale cu grupe de inflamabilitate nu mai mici de B2 conform GOST 30402.

4.3 Structurile de închidere și umplerea ușilor puțurilor și halelor de lift trebuie să îndeplinească cerințele , , , și alte documente ale Sistemului de documente de reglementare în construcții pentru proiectarea clădirilor și structurilor în diverse scopuri conform.

4.4 Camerele de mașini pentru ascensoare hidraulice pot fi amplasate la orice etaj al clădirilor, inclusiv subsoluri. Canalele pentru pozarea antrenărilor hidraulice sunt realizate cu o limită de rezistență la foc de cel puțin REI 60 de [ ], GOST 30247.1, și ușile sălilor de mașini - EI 60 la GOST 30247.2.

4.5 Limitele de rezistență la foc ale ușilor puțului liftului cu modul „ pericol de incendiu„, la etajele principale nu sunt standardizate ținând cont de cerințe.

5 Echipamente de protecție împotriva incendiilor pentru instalațiile de ascensoare

5.1 Pe palierele lifturilor, în holurile ascensoarelor și în puțurile ascensoarelor, se preconizează instalarea de detectoare pentru sistemele automate de alarmă de incendiu ale clădirilor și structurilor în conformitate cu cerințele. La utilizarea sistemelor alarma de incendiu tip analog adresabil, este permisă instalarea unui detector în fiecare sală de lift. Pentru puțurile de lift, trebuie prevăzute detectoare de incendiu de fum (câte un detector per puțul liftului, instalat la capul acestuia - zona etajului superior). Atunci când cel puțin unul dintre detectoare este declanșat, centrala trebuie să trimită automat o comandă pentru a trece în modul de funcționare „pericol de incendiu” al ascensorului și pentru a asigura excesul de presiune în puțul ascensorului.

5.2 Pe palierele lifturilor și în halele de lift este permisă amplasarea doar a rețelelor de iluminat pentru aceste zone, holuri și coridoare conectate la holuri, precum și sisteme de supraveghere video, alarme de securitate și sonerie nu se recomandă amplasarea altor rețele; punct de vedere al siguranței la incendiu.

5.3 Furnizarea sistemelor de ventilație a fumului pentru a crea o presiune excesivă a aerului în puțuri, holuri de lift sau vestibule ale subsolului și etajelor subterane trebuie prevăzute în conformitate cucerințe , , , șialte documente Sistem de documente normative in constructii pentru proiectarea cladirilor si structurilor in diverse scopuri conform.

Concepțiile conductelor de aer ale acestor sisteme sunt de clasa P cu limite de rezistență la foc de cel puțin EI 30 până la , limitele de rezistență la foc nu sunt standardizate pentru ventilatoare.

5.4 Alimentarea cu aer exterior a puțurilor ascensoarelor se realizează în baza condiției asigurării unui exces de presiune de cel puțin 20 Pa în puțul față de holul ascensorului situat deasupra (sau dedesubt) etajului principal de palier, cu ușile de se deschid puțul de pe podeaua principală și sala liftului specificată. Deschiderile de alimentare cu aer în puțurile ascensoarelor pot fi realizate la nivelul oricărui etaj, asigurând în același timp suprapresiunea necesară, a cărei valoare maximă admisă nu este mai mare de 70 Pa.

5.5 Dacă este necesar, alimentarea cu aer exterior a halelor de lift sau a blocurilor de aer ale subsolului și etajelor subterane se realizează pentru a se asigura un exces de presiune de cel puțin 20 Pa în aceste hale (sacuțe) cu ușile încăperilor adiacente închise. Este permisă utilizarea clapetelor antifoc normal închise pentru fluxul de aer din puțuri în halele lifturilor (vestibul-gateway). Proiectele acestor supape trebuie să aibă limite de rezistență la foc de , dar nu mai puțin decât limitele de rezistență la foc ale structurilor de închidere ale puțurilor de lift și trebuie să fie echipate cu acționări controlate automat și de la distanță. Dispozitivele de acţionare trebuie realizate fără utilizarea termocuplurilor.

5.6 Regulile de utilizare a liftului, care sunt dezvoltate și afișate în conformitate cu cerințele, ar trebui completate cu următoarele informații, care vor crește siguranța oamenilor din clădire în caz de incendiu:

în cazul unui incendiu în clădire, liftul va fi direcționat forțat către palierul principal. La sosirea cabinei la acest etaj, trebuie să părăsiți cabina și să ieșiți din clădire; folosirea lifturilor în timpul unui incendiu nu este permisă din cauza pericolului mare

5.7 Semnele sunt afișate pe zonele de aterizare din fața intrării în lifturi:

UTILIZAREA ASCENTELOR ÎN TIMPUL INCENDIILOR ESTE INTERZISĂ!

Este permisă agățarea unui semn pe podea pentru un grup de lifturi cu ieșiri către o sală comună a liftului (zona de aterizare).

6 Funcționarea ascensoarelor în modul „pericol de incendiu”.

6.1 Ascensoarele pentru pasageri și marfă cu uși automate de cabină și puț, destinate instalării în clădiri și structuri echipate cu alarme automate de incendiu, trebuie configurate cu modul de funcționare „pericol de incendiu”.

6.2 Dispozitivele și dispozitivele de lift situate pe paliere și ușile puțului (fotocelule, butoane tactile etc.), a căror funcționare poate fi afectată negativ de fum și temperatură ridicată, nu trebuie să interfereze cu funcționarea ascensorului în „pericol de incendiu” modul.

6.3 Modul „pericol de incendiu” ar trebui să fie pornit automat atunci când se produce un incendiu într-o clădire (structură) la comanda de la sistem automat sistem de alarmare împotriva incendiilor unei clădiri (structurii) în conformitate cu .

6.4 Activarea modului „pericol de incendiu” trebuie să fie însoțită de semnale sonore sau luminoase în cabina liftului.

6.5 În modul „pericol de incendiu”, trebuie efectuat următorul algoritm de funcționare a liftului.

6.5.1 Dacă se produce un incendiu, un semnal electric este trimis de la sistemul automat de alarmă de incendiu al clădirii (structurii) către sistemul de control al liftului.

6.5.2 După primirea unei comenzi despre un incendiu, sistemul de control al liftului trece automat în modul „pericol de incendiu”, care asigură deplasarea forțată a mașinii la podeaua desemnată. De regulă, podeaua principală (etajul pentru evacuarea persoanelor din clădire) este luată ca etaj desemnat. În cazul în care se produce un incendiu la palierul principal, trebuie desemnat un alt etaj ca fiind cel desemnat, din care se poate organiza evacuarea persoanelor din clădire. Selectarea unui anumit etaj ca cel desemnat ar trebui să fie efectuată de sistemul de alarmă de incendiu al clădirii atunci când se efectuează acțiunile de la 6.5.1.

6.5.3 Dacă cabina este situată în partea supraterană a clădirii (structurii), trebuie respectate următoarele condiții.

6.5.3.1 La deplasarea în sus, cabina se oprește pe podeaua cea mai apropiată de direcția de mers, ușile nu se deschid, cabina nu răspunde la comenzile și apelurile înregistrate asociate și este trimisă în jos la etajul desemnat.

6.5.3.2 Când cabina se deplasează în jos sau este parcată pe orice etaj, altul decât cel desemnat, cabina este trimisă la etajul atribuit fără a răspunde la comenzi și la apelurile înregistrate. Dacă cabina era pe un etaj cu ușile deschise și erau pasageri în ea, ușile se vor închide automat și cabina va merge și la etajul desemnat.

6.5.4 Dacă cabina este situată în partea subterană a clădirii (structurii), sunt îndeplinite următoarele condiții.

6.5.4.1 La coborâre, cabina se oprește pe podeaua cea mai apropiată de direcția de mers, ușile nu se deschid, cabina nu răspunde la comenzi și apeluri înregistrate asociate și este trimisă la etajul desemnat.

6.5.4.2 Când cabina se mișcă în sus sau este parcată pe orice etaj, altul decât etajul principal de îmbarcare, cabina este trimisă la etajul desemnat fără a răspunde la comenzi și la apelurile înregistrate. Dacă cabina era pe un etaj cu ușile deschise și erau pasageri în ea, ușile se vor închide automat și cabina va merge și la etajul desemnat.

6.5.5 În toate cazurile, după ce cabina ajunge la etajul desemnat, ușile cabinei și puțului se deschid automat și rămân deschise, după care posibilitatea de deplasare ulterioară a cabinei în acest mod este exclusă.

6.5.6 Dacă cabina este echipată cu un buton „Oprire”, în conformitate cu 6.4.17, atunci când cabina cu pasageri se deplasează în modul „pericol de incendiu”, funcționarea acesteia este exclusă.

La instalarea a două sau mai multe lifturi într-o clădire (structură) care are o cameră comună a mașinilor (inclusiv ascensoare cu sistem de control de grup), semnalul de pornire a modului „pericol de incendiu” este dat pentru fiecare lift separat. Performanța sistemului de control al grupului nu ar trebui să afecteze activarea modului „pericol de incendiu”.

Dacă se produce un incendiu într-o clădire (structură) în timpul modului „inspecție”, în momentul întreținerii sau opririi liftului de la declanșarea unui dispozitiv de siguranță, se dă un semnal sonor, după care, dacă este posibil, liftul trebuie comutat pe modul normal de funcționare, care va permite executarea comenzii pentru a activa modul „pericol de incendiu”.

7 Metode de control

7.1 Instalațiile de ascensoare care conțin ascensoare cu modul de funcționare „pericol de incendiu” sunt supuse testelor de acceptare și periodice.

7.2 Testele de recepție se efectuează la acceptarea în funcțiune a instalațiilor de ascensoare în clădiri și structuri nou construite, precum și în ascensoare și instalații de ascensoare reconstruite (modernizate).

7.3 La efectuarea testelor de recepție, datele tehnice și caracteristicile specificate în tabel sunt supuse verificării.

Tabelul 1

Nu.	Lista datelor tehnice și caracteristicilor controlate	Standard (clauzele cerințelor acestui standard)	Cerințe de reglementare
	Caracteristicile tehnice de incendiu ale materialelor, inclusiv:
	a) pereți, tavan, podea și uși de cabină
	c) pardoseala cabinei			GOST R 51032,
	d) conducte de aer