Exemplu de raport de inspecție după un accident. Cum se formează un raport de stare tehnică a vehiculului?

Orice transport necesită monitorizare periodică stare tehnica. Deficiențele identificate sunt documentate și eliminate în timp util. Cum se întocmește un raport de stare tehnică a vehiculului?

Dragi cititori! Articolul vorbește despre soluții tipice probleme juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Un vehicul care este complet echipat și are bun aspect si este in stare buna.

Starea tehnică a mașinii trebuie să asigure funcționarea fiabilă și siguranța traficului. Pentru a identifica defecțiunile, se efectuează o verificare specială, ale cărei rezultate sunt documentate. Cum se întocmește un raport de stare tehnică a vehiculului?

Ce trebuie să știți

Controlul asupra stării tehnice a vehiculelor se realizează prin inspecții de control. Baza pentru acestea poate fi diferită, dar scopul este întotdeauna același - să vă asigurați că mașina este în stare bună și să identificați defecțiunile.

Pe baza rezultatelor inspecției se întocmește un document. Documentul poate fi întocmit de un polițist rutier cu asistența unui specialist tehnic.

Stațiile de inspecție tehnică specializate care au licența corespunzătoare pot genera și un act. În organizații, pot fi efectuate inspecții auto.

De regulă, în companii de transport verificarea stării tehnice a vehiculelor se efectuează cel puțin de două ori pe an, pentru perioadele de funcționare primăvară-vară și toamnă-iarnă.

Mașinile private sunt inspectate în perioada inspecției tehnice obligatorii, în timpul înmatriculării și în alte cazuri obligatorii. Indiferent de motivul pentru care vehiculul este inspectat și cine îl conduce, trebuie întocmit un raport de stare tehnică.

Concepte de bază

Principalul standard pentru funcționarea tehnică a vehiculelor (TEA) este „Regulamentul privind întreținerea și repararea... autovehiculelor”.

Pentru orice întrebare specială privind utilizarea operațională a unei mașini, există GOST-uri, OST-uri, SNiP-uri etc.

Potrivit TEA, starea mașinii se distinge:

Deservibil	Dacă starea mașinii îndeplinește toate standardele NTKD. Documentație de reglementare, tehnică și proiectare
Defect	Dacă starea transportului nu îndeplinește cel puțin o cerință a NTKD
Eficient	La ce valori ale indicatorilor principali pentru funcțiile îndeplinite corespund NTKD?
Inoperant	În care valoarea a cel puţin unui parametru nu permite îndeplinirea funcţiilor cerute. O mașină nefuncțională este întotdeauna defectă;
Limită	Când operarea ulterioară a mașinii sau a părții sale individuale este inacceptabilă sau impracticabilă. Această condiție este respectată atunci când parametrii de funcționare admisi sunt depășiți.

Evenimentele de modificare a condițiilor tehnice ale vehiculelor sunt defecțiuni, avarii și defecte. Pe baza rezultatelor inspecției tehnice se determină posibilitatea restabilirii stării corespunzătoare a obiectului.

Toate datele referitoare la inspecția tehnică a mașinii sunt consemnate în raport. Decizia privind adecvarea mașinii pentru o funcționare ulterioară în siguranță este afișată și aici.

Actul trebuie să includă informații despre starea tuturor componentelor principale ale vehiculului:

corp;
roți;
motor;
şasiu;
elemente interioare;
sticla si optica;
elemente electrice;
date de identificare (număr).

Indispensabil parte integrantă este o concluzie despre starea vehiculului și aprobarea utilizării sale operaționale.

Funcții îndeplinite

Există mai multe motive pentru întocmirea unui raport privind starea tehnică a unui autoturism. De exemplu:

necesitatea inregistrarii vehiculîn poliția rutieră;
predarea mașinii pentru reparație;
evaluarea daunelor în caz de accidente rutiere;
determinarea gradului de uzură operațională a mașinii;
înregistrare polita de asigurare OSAGO.

Inspectoratul de Stat Rutier vă permite să aplicați fără a vă prezenta mașina. Dar pentru aceasta trebuie să furnizați un certificat care să ateste că mașina a fost inspectată și aprobată pentru utilizare.

În acest caz, o organizație cu disponibilitatea documentului corespunzător trebuie să întocmească un act.

Această procedură este convenabilă atunci când trebuie să obțineți documente de înmatriculare, dar mașina se află într-o locație diferită. localitate iar transportul acestuia este imposibil din lipsa documentelor.

La transferul pentru reparație, este necesar un raport privind starea tehnică a mașinii pentru a determina sfera lucrării care trebuie efectuată. Pentru evaluarea reparațiilor efectuate se întocmește și un proces-verbal.

Periodic, se efectuează evaluări ale stării tehnice pentru a evalua gradul de uzură al vehiculelor. Atunci când evaluați pierderile dintr-un accident și când solicitați asigurare, trebuie să întocmiți și un raport privind starea tehnică.

Cadrul de reglementare

Este reglementată procedura și frecvența inspecției tehnice pe teritoriul Federației Ruse.

Această lege aduce modificări în ceea ce privește procedura de trecere a inspecției tehnice de stat. Începând cu 1 ianuarie 2012, un cupon de inspecție tehnică este necesar în mod oficial pentru obținerea unei polițe RCA.

În același timp, este interzisă conducerea unui vehicul fără poliță. Conform legii, pe baza rezultatelor verificării stării tehnice, se emite un proces-verbal de inspecție tehnică.

Când inspectați un vehicul pentru siguranța operațională și alegeți metode de inspecție, trebuie să vă ghidați după: documentatia tehnica, aprobat indicatori standardȘi .

Eșantion de stare tehnică a vehiculului

Unde începe întocmirea unui raport de inspecție tehnică a vehiculului? Prin contactarea unei organizații care are dreptul de a efectua inspecția tehnică.

În acest caz, va trebui să furnizați un anumit pachet de documente:

Formularul documentului

Partea finală a raportului include o evaluare generală a stării vehiculului. Certificatul va fi solicitat în toate cazurile în care este necesar să se confirme starea tehnică a mașinii, dar nu este posibilă asigurarea transportului.

De unde pot obține un exemplu de raport de inspecție al vehiculului? Poliția rutieră, de regulă, întocmește independent acest document.

În unele cazuri, de exemplu, atunci când trimiteți o mașină pentru reparații sau când inspectați un vehicul ca parte a unei inspecții de rutină, o organizație poate întocmi un formular pe cont propriu.

Informațiile solicitate în act sunt:

titlul documentului;
data întocmirii și locul;
motive pentru inspecție;
identificarea persoanelor care efectuează inspecția;
datele vehiculului (an de fabricație, marcă, categorie, tip de caroserie, numărul de identificare, culoare etc.);
informații despre starea reală a mașinii;
defecte identificate;
semnăturile persoanelor care au efectuat controlul indicând numele complet.

Dacă un reprezentant acționează în numele proprietarului, atunci trebuie indicate detaliile pașaportului, motivele de autoritate și adresa de domiciliu.

Este indicat să includeți în textul actului o indicație Informații suplimentare despre masina. Acest lucru se aplică pieselor care nu sunt incluse în pachetul de bază, dar disponibile în stoc.

Partea finală a documentului oferă o descriere a daunelor constatate în timpul inspecției. În același timp, afișează în detaliu ce defecțiuni au fost identificate, ce piese au fost avariate și cum a fost diagnosticată deteriorarea.

Specialistul rezumă posibilitatea apariției unor defecte ascunse în timpul exploatării ulterioare a vehiculului.

Persoana care efectuează inspecția trage și concluzii despre cauzele probabile ale defecțiunilor (accidente, defecte de fabricație, funcționare necorespunzătoare etc.). În unele cazuri, pot fi utilizate formulare strict aprobate.

Deci pentru a înregistra starea tehnică echipament militar Se folosește formularul 12, servește și certificatul de stare tehnică a mașinii.

Dacă inspecția înainte de călătorie

Legea stabilește obligația de a inspecta starea tehnică a autovehiculului înainte de fiecare călătorie în cazul în care societatea folosește vehicule pentru transportul de pasageri sau mărfuri.

În acest caz, procedura de inspecție se finalizează prin punerea unui marcaj special pe scrisoarea de parcurs despre starea corespunzătoare a transportului.

Fiecare șofer trebuie să aibă unul atunci când este pe un zbor sau pe o rută.

Neefectuarea unei inspecții înainte de călătorie se pedepsește destul de sever - de la o amendă la refuzul despăgubirii asigurării în cazul unui accident în care este implicat un vehicul.

Procedură inspecție înainte de călătorie mașinile sunt reglementate în detaliu prin ordinele sale de la Ministerul Transporturilor, iar reglementarea se realizează și prin instrucțiuni departamentale.

Scopul procedurii este de a asigura siguranța participanților trafic din accidente probabile din cauza defecțiunii vehiculului.

O inspecție înainte de călătorie este efectuată de un mecanic certificat de Inspectoratul de Transport al Federației Ruse. Din ordinul conducerii, mecanicului i se atribuie responsabilitatea de a efectua o verificare înainte de călătorie și de a elibera vehiculul pe linie.

Companiile mici pot folosi serviciile centre de servicii. În acest caz, organizației i se atribuie un specialist care efectuează o inspecție obligatorie înainte de fiecare zbor.

Cât despre borderoul, acesta este valabil o zi. O perioadă mai lungă este permisă numai atunci când șoferul îndeplinește o sarcină care durează mai multe zile și la distanță de locul de parcare permanent.

Pe toată durata timpului de lucru, scrisoarea de parcurs se păstrează de către conducătorul auto și se prezintă la solicitarea polițiștilor sau inspectorilor de transport.

Starea corespunzătoare a vehiculului este confirmată de marcajul „Vehiculul este solid din punct de vedere tehnic. Plecarea este permisă”, semnată de mecanicul responsabil. Organizația stochează borderourile timp de cinci ani.

După un accident

În cazul unui accident, necesitatea unei examinări tehnice se datorează în primul rând plății compensare de asigurare conform lui OSAGO. Asigurătorul trimite victima la un evaluator independent.

De asemenea, puteți efectua o inspecție cu ajutorul experților independenți. Mai mult, valoarea asigurării depinde în mare măsură de corectitudinea acțiunilor.

Toate părțile interesate trebuie să fie notificate de către persoana vătămată cu privire la ora, data și locul inspecției:

companii de asigurări (victimă și făptuitor);
vinovatul accidentului;
proprietar.

În ceea ce privește procedura efectivă de inspecție, trebuie reținute următoarele aspecte semnificative:

Neprezentarea părților interesate	Nu interferează cu inspecția, deoarece inspecția este efectuată de un specialist independent
Inspecția vehiculului se efectuează în condiții de iluminare bună	Mașina trebuie să fie curată, astfel încât să poată fi detectată chiar și cea mai mică avarie
Toate daunele, plăcuța de înmatriculare și kilometrajul mașinii sunt înregistrate prin fotografie.	Daunele neconfirmate prin fotografii nu fac obiectul plății în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.
Toate daunele sunt consemnate în proces-verbal	Dacă există îndoieli cu privire la adecvarea unei piese, atunci este indicat „Posibilă daune ascunse”.
Se pun semnături	Evaluatorul și cei prezenți

Dacă se descoperă daune suplimentare în timpul reparațiilor vehiculului, va fi necesară o inspecție suplimentară.

Se desfășoară după aceeași schemă cu recurs repetat la companie de asigurări. Până la efectuarea unei reinspecții, lucrările de reparații sunt suspendate.

Dacă cecul este la un service auto

La predarea unui autoturism spre reparare la un centru de service auto este obligatorie completarea unui raport de stare tehnica. În caz contrar, nu se va putea dovedi calitatea proastă a reparației sau apariția avariei (pierderii) mașinii din vina service-ului.

Forma unui astfel de certificat de acceptare este arbitrară. De obicei, fiecare service auto are propriul său formular aprobat. Actul trebuie să indice:

date auto;
informații despre proprietar și service auto;
starea exterioară a vehiculului;
completitudinea mașinii;
lista materialelor clientilor si pieselor de schimb (detalii);
costul total al mașinii și materialelor furnizate;
semnături ale părților, sigiliu serviciu auto.

Caracteristici pentru camioane

Înainte de a fi aduse modificări legislației, inspecția tehnică a camioanelor a fost efectuată de către Inspectoratul de Stat în Rutier.

Din 2012, operatorii și centrele de dealeri acreditate de Inspectoratul de Stat în Rutier au dreptul să efectueze verificări tehnice ale transportului de marfă. Pentru a trece inspecția tehnică, aveți nevoie doar de pașaportul proprietarului și certificatul de înregistrare sau PTS.

Atunci când se efectuează o inspecție tehnică a transportului de mărfuri, conceptele de „inspecție tehnică” și „inspecție tehnică de stat” nu trebuie confundate. Conceptele sunt complet diferite.

Inspecția de stat se efectuează pentru vehiculele cu vârsta cuprinsă între trei și șapte ani - la fiecare doi ani, iar pentru vehiculele mai vechi de șapte ani - anual.

În același timp, mașina trei ani nu fac obiectul controlului de stat. Pe baza rezultatelor unui astfel de control, se emite un bilet care vă permite să călătoriți cu transport fără piedici.

Referitor la inspecția tehnică camion, atunci se efectuează dacă există motive, indiferent de anul de fabricație a vehiculului.

Adică se efectuează o inspecție înainte de fiecare zbor, în caz de accident sau la reparații. În acest caz, raportul de stare tehnică se întocmește după schema obișnuită.

Umplerea probei

La întocmirea unui raport privind starea tehnică a unei mașini, nu este necesar să se utilizeze formulare aprobate.

Este suficient să știm ce puncte fundamentale conține acest document, și anume:

detaliile proprietarului și ale persoanei care efectuează inspecția;
informații despre mașină;
defecte detectate;
starea actuală;
posibilitatea/imposibilitatea operarii;
semnăturile părților.

Există motive mai mult decât suficiente pentru a vă inspecta mașina. La civili trebuie să participe și la asta.

Transportul poate fi închiriat, returnat după închiriere, transferat la păstrarea în siguranță(returnată după el), asigurare etc.

În fiecare dintre aceste cazuri, este necesară documentarea faptului inspecției și a rezultatelor acesteia. Subiectul inspecției depinde de scopul acesteia. Dar, în orice caz, această acțiune se formalizează sub forma unui act.

Acest document este întocmit și semnat de comisie. În pregătirea actului pot fi implicați experți în transport. Semnătura lor trebuie să apară și pe document.

În această publicație vom încerca să conțin suficiente informații despre modul în care se desfășoară inspecția și cum este întocmit raportul.

Inspecția vehiculului

În funcție de scop, componentele și mecanismele individuale sunt supuse inspecției. Să luăm în considerare lista componentelor inspectate folosind exemplul asigurării auto. Înainte de a primi o poliță de asigurare, se creează un comision, care include proprietarul vehiculului ( confident) și angajații companiei de asigurări.

Primul lucru la care oamenii îi acordă atenție este starea exterioară a mașinii. Și anume, pentru prezența daunelor vizibile. După inspectarea exteriorului, se trece la interior. Tot aici se verifică daunele și se evaluează uzura. Citirile odometrului sunt preluate de pe tabloul de bord. Pe baza acestora, va fi posibil să se calculeze kilometrajul curent al mașinii.

O atenție deosebită este acordată motorului și șasiului mașinii. Angajații din stațiile de service sunt implicați în inspecția lor. Își identifică performanța și posibilele defecțiuni.

Forma și structura raportului de inspecție al vehiculului

ÎN acest document există atribute caracteristice. Aceasta este data întocmirii, numele orașului în care are loc evenimentul și numele actului.

Textul indică toți membrii comisiei create. În cele ce urmează sunt descrise toate rezultatele inspecției. Aceasta se referă la rezultatele obținute după procedura descrisă mai devreme.

Acestea includ:

marca auto;
model;
anul fabricatiei;
tipul corpului;
cilindreea motorului;
număr unic de caroserie (cod VIN);
numărul unității de alimentare;
marcaje pe șasiu;
numărul de înregistrare de stat.

Datele privind kilometrajul curent al mașinii sunt, de asemenea, introduse acolo (în textul actului). La sfârșitul documentului este furnizată o listă a tuturor membrilor comisiei care au efectuat inspecția.

Lângă fiecare nume de familie trebuie plasată o semnătură corespunzătoare. Persoanele care au reprezentat interesele întreprinderilor (organizațiilor) în această procedură vor trebui să își certifice semnăturile cu sigiliile originale ale companiei.

Numărul de copii ale actului depinde de câți membri ai comisiei poate deveni ulterior necesar. Forța juridică se dobândesc numai acele acte care se întocmesc potrivit legii.

Prin urmare, are sens să implici un avocat în pregătirea lor.

Mai jos se află forma standardși un exemplu de raport de inspecție a mașinii, a cărui versiune poate fi descărcată gratuit.

Fiecare vehicul este inspectat din când în când și pe baza rezultatelor acestei proceduri se întocmește un raport special.

Când este necesară inspecția vehiculului?

Inspecția vehiculelor este cea mai solicitată situatii diferite. În contractele de vânzare, închiriere, leasing - pentru ca părțile să poată verifica starea tehnică corespunzătoare a autoturismului, în caz de accidente și accidente - să se ateste diverse daune sau absența acestora, precum și la înmatricularea unui autoturism la poliția rutieră și emiterea unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.

FIȘIERE

În plus, o astfel de inspecție poate fi efectuată de companiile care lucrează în domeniul transporturilor, atunci când transportă pasageri și diferite tipuri de mărfuri - înainte ca vehiculul să intre pe linie.

Frecvența inspecției

Frecvența inspecțiilor vehiculului poate varia. În întreprinderile care utilizează în mod regulat vehicule, astfel de inspecții pot fi efectuate în fiecare zi, o dată pe săptămână, o dată pe lună sau chiar mai rar, în funcție de situație.

Frecvența unor astfel de inspecții, precum și procedura de efectuare a acestora, sunt prescrise în documentația locală a organizației, care ghidează angajații atunci când efectuează procedura de mai sus.

În alte cazuri (la încheierea oricăror contracte în care obiectul este un autoturism), inspecția devine de obicei un eveniment unic.

Cine face inspecția

Pentru a inspecta un vehicul la întreprindere, este creat un ordin separat al directorului comisie specială, care include specialiști suficient de calificați pentru a efectua o inspecție competentă a mașinii. În alte situații, pe lângă părțile interesate, pot fi aduși și martori suplimentari pentru inspectarea vehiculelor.

Ce documente trebuie pregătite pentru inspecție?

În timpul inspecției, inspectorii trebuie să aibă o serie de documente: în primul rând, acesta este un certificat de înmatriculare a mașinii și un pașaport mijloace tehnice. În plus, vă puteți aproviziona cu alte hârtii după cum este necesar.

Înțelesul actului

Raportul nu numai că confirmă faptul inspecției, dar conține și informații despre rezultatele acesteia. Și asta este foarte punct important, deoarece actul include informații despre starea caroseriei (dacă există urme, rugină, fisuri, așchii etc.), cutie de viteze, interior, electric, lumini și sticlă, anvelope și alte elemente ale mașinii.

Pe baza acestor date, se face o evaluare a vehiculului, inclusiv o concluzie privind adecvarea acestuia pentru utilizare ulterioară.

Dacă sunt identificate defecțiuni, defecțiuni sau avarii, raportul poate indica și recomandări pentru eliminarea acestora.

Cum se întocmește un act

Până în prezent, nu există un standard uniform pentru un raport de inspecție a vehiculului. Aceasta înseamnă că documentul poate fi întocmit sub orice formă, concentrându-se pe nevoile companiei și pe viziunea specialiștilor acesteia. Cu toate acestea, dacă există un model de document în cadrul întreprinderii specificat în acesta politica contabila, atunci ar trebui folosit la inspectarea unei mașini.

Caracteristicile actului

Actul poate fi scris de mână sau tipărit pe calculator, iar dacă se selectează completarea electronică, formularul finalizat trebuie tipărit astfel încât toate persoanele prezente la inspecție să-l poată semna. Trebuie remarcat faptul că atât o bucată de hârtie obișnuită, cât și o foaie cu un design corporativ sunt potrivite pentru act. Numărul de copii ale raportului trebuie să fie egal cu numărul de persoane care au inspectat mașina.

Cine ar trebui să semneze actul

Acționează în obligatoriu trebuie să fie semnate de toți cei care au inspectat vehiculul. Cu autografele lor, aceste persoane vor depune mărturie că toate informațiile cuprinse în act sunt de încredere.

De aceea, atunci când completați un document, ar trebui să acordați atenție lucrurilor mărunte: inexactități și erori și, cu atât mai mult, trebuie exclusă introducerea de informații în mod deliberat false în document, deoarece în viitor acestea pot duce la diverse probleme. .

Cât despre sigiliul, nu este necesar să-l punem în fapt, de acum ca antreprenori individuali, iar persoanele juridice pot folosi acest atribut în mod voluntar.

Reguli de înregistrare și păstrare a actului

Dacă într-o organizație se formează un act, atunci faptul creării acestuia trebuie înregistrat într-un jurnal contabil special, în care sunt introduse informații despre toate lucrările similare. Acolo este suficient să introduceți numărul și data întocmirii actului. Apoi, actul trebuie plasat într-un folder separat cu alte formulare similare și predat angajatului responsabil pentru păstrare. Perioada de păstrare a actului trebuie să corespundă fiecăreia documente de reglementare companie sau legislația Federației Ruse.

Dacă trebuie să creați un raport de inspecție auto, dar nu știți cum să pregătiți corect acest document, uitați-vă la eșantionul dat aici și analiza acestuia - cu ajutorul lor, cu modificări minime, veți putea întocmi fără prea multe dificultate formularul cerut. Exemplul luat în considerare se referă la inspecția unui autoturism de către angajații companiei de transport.

În primul rând, introduceți numele organizației în document, apoi atribuiți un număr documentului (ținând cont de fluxul de documente intern al întreprinderii), indicați data și locul executării acestuia.
După aceasta, introduceți în formular componența comisiei care a efectuat inspecția: funcțiile și numele complete ale angajaților.
Apoi, în partea principală, indicați parametrii de identificare ai mașinii: marca sa, licența de stat. numărul, anul de fabricație, culoarea și tot ce considerați potrivit.
Apoi includeți detaliile inspecției: acestea pot fi destul de generale sau cât mai detaliate posibil (descriind starea fiecărui element al mașinii).
Dacă în timpul procedurii au fost identificate daune sau defecțiuni, asigurați-vă că includeți informații despre acestea în formularul de raport, indicând, dacă este posibil, motivul apariției lor. În concluzie, dați o concluzie despre starea tehnică generală a vehiculului, precum și posibilitatea de funcționare ulterioară a acestuia.
Documentul trebuie semnat de toate persoanele care au fost prezente la inspecție.
Dacă este necesar, puteți completa documentul cu alte date pe care le considerați importante.

PROTOCOL

INSPECȚIA VEHICULELOR

_________________ "___" ___________ ______ G.

(locul de compilare)

Inspecția a început la ora ___ ___ min. Inspecția a fost finalizată la ___ ore ___ minute.

Eu, ____________________________________________________________________,

(poziție, rang, prenume, inițiale)

sosit ________________________________________________________________

(indicați locul exact unde ați ajuns pentru a verifica vehiculul)

și în prezența martorilor:

1. ____________________________________________________________________

2. ____________________________________________________________________

(numele, prenumele, patronimul și locul de reședință al martorului)

cu participarea ________________________________________________________________

(funcția procesuală, prenumele, parafa persoanelor implicate)

în conformitate cu art. 164, 176 și părți din primul – al patrulea art. 177 din Codul de procedură penală al Federației Ruse a efectuat o inspecție ____________________________________________________________

(tip de vehicul și tip)

marca ____________ Nr. motor _____________ Nr. șasiu ___________________

corp nr _________________ plăcuță de înmatriculare de stat __________,

deținută de ________________________________________________________________.

Inspecția a fost efectuată de ________________________________________________________________.

(indicați motivul pentru care a fost efectuată inspecția)

Înainte de începerea inspecției, persoanelor participante li se explică drepturile, responsabilitățile, precum și procedura de inspecție a vehiculului.

În plus, înainte de începerea inspecției, martorilor li s-au explicat drepturile, îndatoririle și responsabilitățile prevăzute de art. 60 Codul de procedură penală al Federației Ruse.

1. ____________________

(semnătura martorului)

2. ____________________

(semnătura martorului)

La un specialist (expert) _________________________________________________

(nume, prenume, patronimic)

sunt explicate drepturile și obligațiile sale conform art. 58 (57) Codul de procedură penală al Federației Ruse.

_____________________________

(semnătura unui specialist/expert)

De asemenea, participanții au fost informați despre utilizarea mijloacelor tehnice

(care exact, de către cine exact)

Inspecția a fost efectuată în condițiile ____________________________________________________

(veme senin, însorit, înnorat,

în iluminare artificială (naturală), fără precipitații, pe ploaie, zăpadă)

STABILIT PRIN INSPECȚIE

1. Daune externe ________________________________________________

(indicați locația lor exactă, direcția, dimensiunea și natura)

______________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Prezența urmelor și a altor dovezi materiale pe vehicul

înseamnă ________________________________________________________________

______________________________________________________________________.

(amprente, urme de sânge, detașare de creier, alunecare, locația lor exactă, direcția, dimensiunea, caracterul)

3. Număr de osii și roți _____________________________________________.

4. Ecartamentul roților din față și din spate este _________________________________.

5. Dimensiunea anvelopei ________________________________________________________________.

(marcaj, prezența anvelopelor diagonale și radiale pe o osie a mașinii)

6. Modelul benzii de rulare a anvelopei _____________________________________________

(obișnuit, combinat, tot terenul)

______________________________________________________________________.

7. Starea anvelopelor ________________________________________________________________

(uzura modelului benzii de rulare, prezența deteriorării acestora etc.)

______________________________________________________________________.

8. Nivelul de sarcină al mașinii ____________________________________________________

______________________________________________________________________.

9. Natura încărcăturii, dimensiunile acesteia și metoda de ancorare _____________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________.

10. Daune aduse încărcăturii ________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________.

11. Citirea vitezometrului ________________________________________________.

12. Poziția frânei de mână și a manetelor schimbătorului de viteze _____________

______________________________________________________________________.

13. Condiția de direcție ________________________________________________.

(joc total: semne de scurgere a servodirecției;

______________________________________________________________________

calitatea fixării unităților; prezența deteriorării pieselor; disponibilitate

______________________________________________________________________.

piese nefurnizate pentru acest model de vehicul)

14. Starea sistemului de frânare: ____________________________________________________

a) sistem de frânare de serviciu _________________________________________________

(cantitatea de joc liber al pedalei,

______________________________________________________________________

uniformitatea acțiunii frânării, distanța de frânare în metri sau decelerația vehiculului în m/s

______________________________________________________________________

la frânarea la o viteză de 40 km/h, există scurgeri de lichid sau scurgeri de aer,

______________________________________________________________________

citirile manometrului sistemului de frânare, dacă frânele funcționează pe remorcă etc.)

______________________________________________________________________

b) sistem de frână de mână ____________________________________________________

(frâna de mână ține vehiculul?

______________________________________________________________________

înseamnă cu sarcină completă pe o pantă de până la 16% inclusiv, autoturisme și

______________________________________________________________________

autobuze în stare de funcționare – pe o pantă de până la 23% inclusiv, camioane și

Trenuri rutiere în stare echipată - pe o pantă de până la 31% inclusiv)

______________________________________________________________________

15. Starea dispozitivelor de semnalizare luminoasă _________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________.

16. Starea parbrizului și a geamurilor laterale ale vehiculului;

Disponibilitatea și funcționalitatea ștergătoarelor de parbriz și a oglinzilor retrovizoare ______________

17. Presiunea aerului în anvelopele fiecărei roți ______________________________

______________________________________________________________________.

______________________________________________________________________

18. Natura defecțiunii altor unități și mecanisme __________________

19. După incident, înainte de inspecție, vehiculul a fost

______________________________________________________________________

(la locul incidentului, la politia rutiera, agentia afaceri interne, auto depo,

Parcare; indicați adresa exactă și dacă au avut acces persoane neautorizate etc.)

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________.

În cadrul controlului s-a efectuat _____________________________________________

(fotografie, video, înregistrare audio etc.)

______________________________________________________________________.

Sechestrat ________________________________________________________________

(lista și caracteristicile individuale ale articolelor confiscate, ambalajul acestora)

______________________________________________________________________

La raportul de inspecție sunt atașate ________________________________________

(diagrama locului incidentului, fotografie, tabel etc.)

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________.

______________________________________________________________________

Înainte, în timpul sau după inspecția vehiculului de către persoanele implicate ____________________________________________________________

(poziția lor procedurală, numele de familie, inițialele)

______________________________________________________________________

declarații ______________________. Conținutul cererii (cererilor) ______________

(primit, neprimit)

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Martori: ________________

(semnătura)

________________

(semnătura)

Specialist (expert) ________________

(semnătura)

Alte persoane implicate ________________

(semnătura)

________________

(semnătura)

Protocolul a fost citit de ________________________________________________________________.

(în persoană sau cu voce tare de către investigator/interogator)

Acest protocol a fost întocmit în conformitate cu art. 166 și 167 din Codul de procedură penală al Federației Ruse.

_____________________________________________________ ____________

(poziția persoanei care a efectuat inspecția) (semnătura)