لمعرفة غرامات مخالفات كاميرات التصوير وتسجيل الفيديو.
للتحقق من الغرامات الصادرة عن مفتش شرطة المرور.
للحصول على إشعارات مجانية حول الغرامات الجديدة.
تحقق من الغرامات
نحن نتحقق من المعلومات حول الغرامات ،
يرجى الانتظار بضع ثوان
هذا التعديل الإضافي لنوافذ السيارة (الزجاج الأمامي في المقام الأول) يحد من الرؤية من مقعد السائق، وبالتالي يزيد من خطر وقوع حادث.
ومع ذلك، فإن القواعد لا تحظر لصق أفلام شفافة بألوان مختلفة الجزء العلويالزجاج الأمامي للسيارات والحافلات: هذه المواد في هذه الحالةأداء وظيفة الحماية من الشمس. يجوز أيضًا تركيب زجاج ملون (باستثناء زجاج المرآة) لا يتعارض نفاذية الضوء مع معايير GOST ذات الصلة.
في كبائن الحافلات السياحية، وكذلك على النوافذ الخلفية لسيارات الركاب، يمكنك استخدام المظلات والستائر، إذا كان لديك جميع المرايا المطلوبة (مرآتان جانبيتان من الخارج ومرآة رؤية خلفية داخل المقصورة).
وفقًا للوائح الحكومية، يجب أن يكون انتقال الضوء للزجاج 70% على الأقل.
تعتمد الأبعاد المسموح بها للأفلام الملونة على فئة السيارة المستخدمة (في هذه الحالة، يجب أيضًا استيفاء متطلبات نفاذية الضوء المذكورة أعلاه):
- للمركبات من الفئات M1 وM2 ون1 - لا يزيد عن 14 سم،
- للسيارات من فئات M3،ن2 ون3 – يجب ألا يغطي الفيلم المنطقة التي تقع ضمن نطاق ماسحات الزجاج الأمامي.
موضوع الجريمة الذي تمت مناقشته في الجزء 3.1 من المادة المعنية هو على وجه التحديد قيادة السيارة مع وجود واحد أو أكثر من التناقضات المذكورة أعلاه. وفي الوقت نفسه، يحق لضابط شرطة المرور إيقاف مثل هذه السيارة في أي مكان، وليس فقط في المشاركات المتخصصة. وستكون المسؤولية المالية للسائق في هذه الحالة 500 فرك.
تفتح التقنيات الحديثة فرصًا كبيرة لسائقي السيارات لإجراء عمليات معالجة مختلفة بالزجاج والمرايا: مرايا إضافية وأفلام وزجاج يغير شفافيتها اعتمادًا على الإضاءة، وما إلى ذلك. إذا لاحظ المفتش مثل هذه السيارة المعدلة على الطريق، فله الحق لوقفه ورفع دعوى ضده مخالفة إدارية. وسيقوم التحقيق بعد ذلك بإجراء فحص لجمع الأدلة. أي أن السائق لن يتمكن من مواصلة القيادة حتى تثبت إدانته أو براءته. سيتعين عليه السفر مع ممثل القانون إلى موقع تقييم الخبراء.
مثل هذا الإجراء، بحكم التعريف، لا يمكن أن يكون سريعًا، لذلك إذا كنت تقدر وقتك، فننصحك بعدم ملاحقة الموضة لتجنب كل التأخيرات الإدارية!
قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية:
المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. قيادة المركبة في وجود أعطال أو ظروف يمنع فيها تشغيل المركبات، أو المركبة التي تم تركيب العلامة التعريفية "معطل" عليها بشكل غير قانوني
في الفقرة 55 من المراجعة الممارسة القضائية المحكمة العليايحتوي التردد الراديوي رقم 4 (2018)، الذي وافقت عليه هيئة رئاسة المحكمة العليا للاتحاد الروسي في 26 ديسمبر 2018، على التوضيحات التالية(يستخرج):
المسؤولية بموجب الجزء 6 من الفن. 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي لقيادة مركبة يتم تطبيق أنظمة ألوان خاصة مماثلة لمركبات خدمة الطوارئ عليها
"الشخص الذي يقود مركبة على الأسطح الخارجية التي يتم تطبيق أنظمة ألوان خاصة عليها، والتي تشبه بشكل مربك أنظمة الألوان لمركبات خدمة الطوارئ، يخضع للمسؤولية الإدارية بموجب الجزء 6 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي .
قرار القاضي، دون تغيير بقرار القاضي محكمة المقاطعةوبقرار من نائب رئيس محكمة المدينة، أُدين ج جريمة إدارية, المنصوص عليها جزئيا 6 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، إنشاء المسؤولية الإداريةلقيادة مركبة على الأسطح الخارجية التي تم تطبيق أنظمة ألوان خاصة لمركبات خدمات الطوارئ بشكل غير قانوني، وسوف تخضع لعقوبة إدارية.
في الوقت نفسه، كان من الواضح من مواد الحالة أن G. كان يقود سيارة مطلية باللون الأصفر الفاتح (الليموني)، وعلى سطحها خطوط حمراء عليها نقش أبيض " خدمات الطوارئ Metro"، مما يشير إلى وجود أنظمة ألوان خاصة في السيارة، تشبه بشكل مربك أنظمة الألوان الخاصة بمركبات الطوارئ الطبية.
الجانب الموضوعيالمخالفة الإدارية المنصوص عليها في الجزء 6 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، تتمثل في انتهاك متطلبات الفقرة 11 من الأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل والالتزامات المسؤولينعلى الأمن مرور، التي تمت الموافقة عليها بقرار مجلس الوزراء - الحكومة الاتحاد الروسيبتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 (المشار إليها فيما بعد بالأحكام الأساسية).
وفقًا للفقرة 11 من الأحكام الأساسية والفقرة 7.8 من قائمة الأخطاء والشروط التي يُحظر بموجبها تشغيل المركبات (ملحق الأحكام الأساسية)، يُحظر تشغيل المركبات ذات أنظمة الألوان والنقوش والتسميات الخاصة المطبقة عليها الأسطح الخارجية التي لا تتوافق معايير الدولةالاتحاد الروسي.
...عند تأهيل تصرفات السائق بموجب الجزء 6 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، فإن وجود العديد من العناصر المدرجة في GOST واللوائح الفنية بشأن سلامة المركبات ذات العجلات يكفي لاستنتاج أن التطبيق من غير القانوني استخدام أنظمة ألوان خاصة في السيارة.
من قبل المحاكم بعد الدراسة الظروف الواقعيةفي هذه الحالة، تم التوصل إلى الاستنتاج الصحيح بأن المخططات الرسومية الملونة المطبقة على السيارة، مع الأخذ في الاعتبار العلاقة التركيبية للعناصر الموجودة، تشبه بشكل مربك المخططات الرسومية الملونة لمركبات خدمة الطوارئ.
وفيما يتعلق بما سبق، أكد قاضي المحكمة العليا للاتحاد الروسي صحة استنتاجات القضاة الأدنى المحاكمحول وجود مخالفة إدارية في تصرفات G. منصوص عليها في الجزء 6 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي."
ST 12.5 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي
المادة 12.5. قيادة المركبة في وجود أعطال أو ظروف يمنع فيها تشغيل المركبة
1. قيادة المركبة في وجود أعطال أو الظروف التي بموجبها، وفقا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان سلامة الطريق، يحظر تشغيل المركبة، باستثناء الأعطال والشروط المحددة في الأجزاء 2 - 7 في هذه المقالة, -
يستلزم إنذاراً أو فرضاً الغرامة الإداريةبمبلغ خمسمائة روبل.
2. قيادة مركبة بها خلل معروف في نظام الفرامل (باستثناء فرامل الانتظار)، أو جهاز التوجيه أو التوصيل (كجزء من القطار) -
3. قيادة مركبة تم تركيب في مقدمتها أجهزة إنارة بأضواء حمراء أو أجهزة عاكسة حمراء وكذلك أجهزة إنارة لا يتوافق لون الأضواء وطريقة تشغيلها مع متطلبات النظام الأساسي. قواعد قبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين عن ضمان السلامة على الطرق، -
يترتب عليه الحرمان من الحق في القيادة مركباتلمدة ستة أشهر إلى سنة مع مصادرة الأدوات والأجهزة المحددة.
3.1. قيادة مركبة مثبت عليها زجاج (بما في ذلك الزجاج المغطى بأفلام ملونة شفافة)، والتي لا يلبي انتقال الضوء فيها متطلبات اللوائح الفنية المتعلقة بسلامة المركبات ذات العجلات -
يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها خمسمائة روبل.
4. قيادة مركبة مثبت عليها أجهزة خاصة لإعطاء إشارات ضوئية أو صوتية خاصة دون الحصول على إذن مناسب (باستثناء: إنذار ضد السرقة), -
يستلزم الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف مع مصادرة الأجهزة المحددة.
4.1. قيادة مركبة تم تركيب مصباح تعريف لسيارة أجرة ركاب أو علامة تعريف "معطل" عليها بشكل غير قانوني -
يستلزم فرض غرامة إدارية على السائق بمبلغ خمسة آلاف روبل مع مصادرة موضوع المخالفة الإدارية.
5. استخدام أجهزة إعطاء إشارات ضوئية أو صوتية خاصة (باستثناء أجهزة الإنذار الأمنية) مثبتة دون الحصول على إذن مناسب أثناء قيادة السيارة -
يستلزم الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة ونصف إلى سنتين مع مصادرة الأجهزة المحددة.
6. قيادة مركبة على أسطحها الخارجية تم وضع ألوان خاصة بها بشكل غير قانوني لمركبات خدمات الطوارئ -
يستلزم الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف.
7. قيادة مركبة تم تطبيق نظام ألوان سيارة أجرة الركاب عليها بشكل غير قانوني -
يستلزم فرض غرامة إدارية على السائق بمبلغ خمسة آلاف روبل.
تعليق على الفن. 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي
1. في الفن. ينص المادة 16 من قانون السلامة المرورية على أن الحالة الفنية والمعدات للمركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق يجب أن تضمن السلامة على الطرق. قائمة الأعطال والشروط التي يُحظر بموجبها تشغيل المركبات موجودة في ملحق النظام الأساسي للموافقة على تشغيل المركبات. ينص البند 2.3.1 من قواعد المرور على التزام السائق بالفحص قبل المغادرة والتأكد من الحالة الفنية الجيدة للمركبة على الطريق وفقًا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل. الجانب الموضوعي للمخالفة الإدارية المنصوص عليها في الجزء 1 من الفن. يتم التعبير عن 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي في قيادة السيارة في ظل وجود أعطال أو الشروط المنصوص عليها في الوثيقة المذكورة، باستثناء الأعطال والشروط المحددة في الأجزاء 2 - 7 من المادة المعلقة.
12. يتم النظر في حالات المخالفات الإدارية المنصوص عليها في الأجزاء 1 و 2 و 3.1 من المادة التي تم التعليق عليها من قبل رئيس مفتشية المرور الحكومية ونائبه وقائد فوج (كتيبة وسرية) من خدمة دورية الطرق و نائبه. يمكن أيضًا النظر في الجرائم الإدارية الواردة في الجزأين 1 و3.1 من المادة 12.5 التي تم التعليق عليها من قبل موظفي مفتشية المرور الحكومية الذين لديهم رتبة خاصة(المادة 23.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي). عناصر الجرائم الإدارية المنصوص عليها في الأجزاء 3 و4-7 من الفن. 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، ينظر فيها القضاة ().
13. يتم وضع البروتوكولات المتعلقة بالمخالفات الإدارية من قبل مسؤولي هيئات الشؤون الداخلية (الشرطة) ().
1. كائنات المخالفات الإدارية المنصوص عليها في المادة المعلقة هي العلاقات العامةفي مجال السلامة على الطرق.
2. يتم التعبير عن الجانب الموضوعي للجريمة المنصوص عليها في الباب الأول من هذه المادة في قيادة المركبة في ظل وجود أعطال والشروط التي بموجبها وفقا للأحكام الأساسية لقبول تشغيل المركبات ومسؤوليات المسؤولين لضمان السلامة على الطرق، التي تمت الموافقة عليها بقرار مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 (بصيغته المعدلة والمكملة)، يحظر تشغيل السيارة، باستثناء الأعطال والشروط المحددة في الأجزاء 2 - 6 من هذه المادة. وفقا لل القانون الاتحادي"فيما يتعلق بالسلامة المرورية على الطرق" (بصيغته المعدلة والإضافية)، يجب أن تضمن الحالة الفنية والمعدات للمركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق السلامة على الطرق (المادة 16). المتطلبات ل الحالة الفنيةيتم توضيح المركبات في ملحق الأحكام الأساسية المذكورة أعلاه بشأن قبول المركبات للتشغيل. يحدد الملحق قائمة تحدد الأعطال في السيارات والحافلات وقطارات الطرق والمقطورات والدراجات النارية والدراجات البخارية والجرارات وغيرها المركبات ذاتية الدفعوالشروط التي يمنع استخدامها.
3. الجانب الموضوعي للجريمة المنصوص عليها في الجزء 2 من المادة المعلقة هو قيادة مركبة بها نظام فرامل معيب معروف (باستثناء فرامل الانتظار) أو جهاز التوجيه أو التوصيل (كجزء من القطار) وبالتالي انتهاك المحظورات المنصوص عليها في الفقرة 2.3.1 قواعد المرور في الاتحاد الروسي، التي تمت الموافقة عليها بقرار مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 N 1090 "بشأن قواعد المرور" (بصيغتها المعدلة والمكملة).
4. الجانب الموضوعي للجريمة المنصوص عليها في الجزء الثالث من المادة المعلقة هو مخالفة متطلبات الفقرتين 3.1 و 3.6 من قائمة الأعطال التي تمنع تشغيل مركبة يوجد في مقدمتها أجهزة إشارة حمراء أو عاكسة حمراء يتم تركيب الأجهزة وكذلك الأجهزة الضوئية التي لا يتوافق لونها ووضعها مع تصميم السيارة.
5. يتم التعبير عن الجانب الموضوعي للجريمة المحددة في الجزء 3.1 من هذه المادة في قيادة مركبة مثبت عليها زجاج، ولا يفي انتقال الضوء بها بمتطلبات اللوائح الفنية المتعلقة بسلامة المركبات ذات العجلات. وفقًا للفقرة 7.3 من اللائحة الفنية بشأن سلامة المركبات ذات العجلات، تمت الموافقة عليها بموجب القرارحكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 10 سبتمبر 2009 N 720 "بشأن الموافقة على اللوائح الفنية بشأن سلامة المركبات ذات العجلات"، فيما يتعلق بنقل الضوء للزجاج، بما في ذلك تلك المطلية بأفلام ملونة شفافة، ومتطلبات الفقرة 3.5. 2 من الملحق رقم 5 ل اللوائح الفنية، والتي بموجبها يجب أن يكون انتقال الضوء للزجاج الأمامي 75 بالمائة على الأقل، ويجب أن تكون النوافذ الجانبية الأمامية ونوافذ الأبواب الأمامية (إذا كانت مجهزة) 70 بالمائة على الأقل.
6. يتم التعبير عن الجانب الموضوعي للجريمة المنصوص عليها في الجزء 4 من هذه المادة في انتهاك لمتطلبات الفقرة 11 من الأحكام الأساسية التي تحظر تشغيل المركبات المجهزة دون إذن مناسب بأضواء وامضة و (أو) إشارات صوتية خاصة.
7. الجانب الموضوعي للجريمة المنصوص عليها في الجزء 5 من هذه المادة هو انتهاك لأحكام المادة 3 "استخدام الإشارات الخاصة" من قواعد المرور في الاتحاد الروسي، والتي تمنح الحق في استخدام ضوء أو صوت خاص الإشارات أثناء القيادة فقط من قبل سائقي المركبات المجهزة إشارات خاصة. مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 22 سبتمبر 2006 رقم 1042 "بشأن التدابير ذات الأولوية لضمان السلامة على الطرق" يحدد قائمة الخدمات التي تكون مركباتها، إذا كانت تحتوي على رسومات ملونة خاصة على الأسطح الخارجية، مجهزة بأجهزة لتزويد خاصة الإشارات الضوئية والصوتية، ومرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 1 ديسمبر 2006 رقم 737 "بشأن الإشارات الضوئية والصوتية الخاصة" (مع التعديلات والإضافات) - القائمة وكالات الحكومة- على المركبات التي يتم تركيب أجهزة خاصة بها لتوفير إشارات ضوئية وصوتية خاصة في حالة عدم وجود مخططات لونية خاصة على السطح الخارجي لهذه المركبات. يتم تحديد إجراءات إصدار تصاريح تركيب أجهزة إصدار الإشارات الضوئية والصوتية الخاصة على المركبات بأمر من وزارة الشؤون الداخلية الروسية بتاريخ 19 فبراير 2007 رقم 167 "بشأن إجراءات إصدار تصاريح تركيب أجهزة الإصدار" إشارات ضوئية وصوتية خاصة على المركبات" (بصيغته المعدلة والإضافية) (BNA Federal IV. 2007. N 13).
8. الجانب الموضوعي للجريمة المنصوص عليها في الجزء 6 من المادة المعنية هو انتهاك متطلبات الفقرة 11 من الأحكام الأساسية، التي تحظر تشغيل مركبة ذات أنظمة ألوان خاصة للخدمات التشغيلية المطبقة بشكل غير قانوني على مركباتها. الأسطح الخارجية. يتم تحديد متطلبات المخططات الرسومية الملونة للمركبات ذات الصلة بواسطة GOST R 50574-2002 "السيارات والحافلات والدراجات النارية لخدمات الطوارئ. المخططات الرسومية الملونة وعلامات التعريف والنقوش والإشارات الضوئية والصوتية الخاصة. المتطلبات العامة."
9. موضوع المخالفات الإدارية قيد النظر هم سائقو المركبات.
10. ج الجانب الذاتيتتميز الجريمة المنصوص عليها في الباب الأول من هذه المادة بالقصد والإهمال، ولا يجوز ارتكاب الجرائم المنصوص عليها في الأبواب من الثاني إلى السادس إلا عمدا.
11. ينظر الرئيس في حالات المخالفات الإدارية المنصوص عليها في الأجزاء 1 و 2 و 3.1 من هذه المادة مفتشية الدولةالسلامة على الطرق نائبه الفوج (كتيبة ، سرية) قائد خدمة الدوريات على الطرق نائبه. يمكن أيضًا لضباط شرطة المرور ذوي الرتبة الخاصة النظر في الجرائم الإدارية الواردة في الجزأين 1 و 3.1 من هذه المادة (المادة 23.3). ينظر القضاة في عناصر الجرائم الإدارية المنصوص عليها في الأجزاء 3 و4 إلى 6 (الجزء 1 من المادة 23.1).
يتم وضع البروتوكولات الخاصة بالمخالفات الإدارية من قبل مسؤولي هيئات الشؤون الداخلية (الشرطة) (الجزء 1، البند 1، الجزء 2، المادة 28.3).
لقد كتبنا ما يكفي عن سبب اكتشاف مفتشي شرطة المرور للسائق وما هي الحيل التي يستخدمونها لتسجيل انتهاك وهمي وإعداد تقرير. ولكن لا شيء يقف ساكنا.
قائمة "حالات الطلاق" التي أصبحت كلاسيكية بالفعل، مثل الغرامة حزام الأمان غير مربوطوهكذا، تمت إضافة شيء آخر، غير معروف حتى الآن - قيادة السيارة التي تم تركيب مصابيح تفريغ الغاز عليها، ولكن لم يتم توفير تشغيلها على هذه السيارة من الناحية الهيكلية.
أو من الناحية القانونية "قيادة مركبة مثبت في مقدمتها أجهزة إنارة بأضواء حمراء أو أجهزة عاكسة حمراء، وكذلك أجهزة إنارة لا يتوافق لون أنوارها وطريقة تشغيلها مع المواصفة القياسية الدولية". متطلبات اللائحة الأساسية لقبول المركبات للتشغيل ومسؤوليات مسؤولي السلامة على الطرق. العقوبة على هذه الجريمة صارمة للغاية - الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة ستة أشهر إلى سنة واحدة مع مصادرة الأدوات والملحقات المحددة.
لكن في الوقت نفسه، فإن وجود مصابيح تفريغ الغاز المثبتة على السيارة ليس سببًا بعد لوضع بروتوكول وتطبيق هذه العقوبات. لأن هناك فارق بسيط واحد. إن وجود مثل هذه المصابيح يجب أن يشكل تشويشاً لمستخدمي الطريق.
لكن هذا الظرف على وجه التحديد يتجاوز التصور المعقول للشخص المخول بممارسة مراقبة حركة المرور. الشيء الرئيسي بالنسبة له هو إثبات وجودهم، ثم وضع بروتوكول بجرأة.
جوهر القصة.
مواطن اشترى سيارة . قدتها من أجل المتعة لمدة ستة أشهر، حتى أوقفتها على الطريق السريع في وضح النهار. منطقة فلاديميرمفتش شرطة المرور. دون أن يقدم نفسه، دون أن يوضح سبب التوقف، طالب بالرخصة والوثائق الخاصة بالسيارة، ثم صعد هو وشريكه مع شريكه للنظر تحت غطاء المحرك، ما هي الأشياء المثيرة للاهتمام الموجودة تحت غطاء محرك السيارة؟ واو - ها هي السعادة، رأيت مصباحين لتفريغ الغاز مثبتين ووحدة إشعال أسفل الغطاء على الجانبين. وبناء على ذلك، فإن البروتوكول الخاص بـ . وأن التفتيش تم دون حضور شهود - فلا مشاكل - فأوقف أحد المارة، وكانت التوقيعات اللازمة متوفرة. ولا يهم أن يدعي المواطن أنه كان يقود السيارة في النهار، وأن المصابيح لم يتم إدخالها في المصابيح الأمامية، أو حتى توصيلها، وأنها لم تكن تتداخل مع حركة المرور بأي شكل من الأشكال.
وليس من الضروري على الإطلاق أن تنص الفقرة 2 من شرح إدارة السلامة على الطرق بوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي بتاريخ 17 مارس 2010 على ما يلي: نحن نتحدث عنعلى تقديم سائقي تلك السيارات إلى العدالة في المصابيح الأمامية، مخصص للاستخدام مع المصابيح المتوهجة (بما في ذلك الهالوجين) ومصادر إضاءة تفريغ الغاز (مصابيح "زينون"). لأن "مثل هذه المصابيح الأمامية ليست مصممة لهذا النوع من مصادر الضوء، وبالتالي يتم توزيع ضوءها بطريقة تعمي مستخدمي الطريق الآخرين".
حوار مختصر.
- لديك مصابيح غير منصوص عليها في التصميم مثبتة أسفل الغطاء.
- نعم. لكنهم غير متصلين.
- فماذا لو لم يكونوا متصلين؟ هل يتم تركيبها في مقدمة السيارة؟
- نعم.
- هل توافق؟ سنكتب هذا في البروتوكول. ويشترط القانون أن يكونوا في المقدمة. ولكن علينا أن نطيع القانون! يمنع تركيب مصابيح تفريغ الغاز في الأماكن التي لا تتوفر فيها هذه النقطة! وعلى الرغم من أنها غير متصلة، إلا أنها لا تزال تتداخل مع حركة المرور.
ولم يوافق المواطن على رأي المفتش. لقد اعترضت وشرحت، ولكن دون جدوى. لكنه كتب في البروتوكول أنه لا يتفق مع رأي المفتش، مما ساعد في المستقبل. كما قدم طلباً للنظر في القضية في محل إقامته.
عند هذه النقطة افترق المفتشون والمواطن. وبعد شهرين ونصف يتم استدعاء المواطن للمحكمة في قضية مخالفة إدارية بموجب. وصلت القضية إلى المحكمة، ولم تمر ثلاثة أشهر، وشعر المواطن بالقلق. ومن لا يقلق في مكانه؟
وصل، كما هو متوقع، إلى المحكمة. تم تأجيل الجلسة الأولى للمحكمة - بسبب عدم موافقة المواطن على المخالفة المزعومة، تم استدعاؤهم مرة أخرى جلسة محاكمةمفتشون. لكنهم لم يصلوا قط. جيد جدا.
ووافقت المحكمة على موقف المواطن واستمعت إلى المختص وفحصت السيارة وأنهت الإجراءات لعدم وجود مخالفة إدارية. يمكنك تهنئة المواطن على النتيجة الناجحة، وأن كل شيء سار على ما يرام. لا يمكن حساب عدد أعصابه المستهلكة فقط، وكذلك المخاوف بشأن العواقب المحتملة.
ولا يزال هؤلاء المفتشون شديدو اليقظة يؤدون واجباتهم على الطريق. ما الذي سيتوصلون إليه هذه المرة وكيف سيفسرون القانون غير معروف. كما يفعل كل واحد منا الذي يواجه مثل هذا المفتش "شديد اليقظة" على طول الطريق.
وأرفق قرار المحكمة.