عقوبة ضرب خط التأشير. SDA: تصادم مع خط تعليم مستمر

تشديد المسئولية عن المخالفات قواعد الطريقأثار الكثير من الجدل. كانت عقوبة عبور خط فاصل صلب واحدة من أقسى عقوبة للسائقين. يتم إرسال جميع استطلاعات الرأي التي يتم ضبطها على هذا الخط الخطير إلى المحكمة من قبل رجال شرطة المرور ، وهناك يقومون تلقائيًا بإلغاء قرار - لحرمانهم من حقوقهم.

قسم الأمن حركة المروروزارة الداخلية خاصة لـ " صحيفة روسية"أوضح ما هي مواد قانون المخالفات الإدارية المحدث التي يجب تطبيقها في حالات مختلفة من القيادة عبر طريق مستمر. وهذا التعليق القانوني مهم بنفس القدر للسائقين ومفتشي المرور.

لا يوجد قانون يمكن أن يوفر للجميع المواقف الممكنةعلى الطريق. غالبًا ما يفسرها المفتشون بطريقة أكثر ملاءمة لهم ، وربما أكثر ربحية. المشكلة أيضا أن الدولة الطرق الروسيةوغالبًا ما يجبر تنظيم المرور السائق على الانحراف عن القواعد. شئنا أم أبينا ، أنت تكسرها. في بعض الأماكن ، توجد مثل هذه الحفر التي يكون من الآمن التجول فيها على الجانب الآخر ، ما لم تكن ، بالطبع ، مجانية هناك ، حتى لا تُترك بدون عجلات. هناك أقسام لا يوجد فيها فجوة واحدة لعشرات الكيلومترات. وبدون سبب واضح. الشعور بأنه في السيارة التي رسمت العلامات ، تدهورت آلية الرفع ببساطة ، مما أدى إلى تمزيق الفرشاة من الأسفلت.

ونتيجة لذلك ، فإن السائقين الذين كانوا يزحفون خلف الجرار لفترة طويلة ، ويرون فرصة للتجاوز ، ينتهكون القواعد على مسؤوليتهم ومخاطرهم.

إذا أخذنا في الاعتبار أن التشريعات في مجال السلامة على الطرق تتغير عدة مرات في السنة ، فلن يتمكن كل سائق سيارة من تتبع جميع الابتكارات. لذلك ، عندما يقال له أنه ارتكب مخالفة تم تهديده بسببها بالحرمان من الحقوق ، فهو يعتقد في معظم الحالات. ويستغل بعض ضباط شرطة المرور عديمي الضمير هذا الأمر.

في السابق ، كانت أي مناورة تعتبر خروجًا إلى الحارة القادمة عندما تتقاطع عجلات السيارة مع مسار ثابت: دوران على شكل حرف U ، ودوران ، وتجاوز. وجميع يعاقب عليها بشكل قاطع بالحرمان من الحقوق أو بغرامة. مثل هذا التعريف القاسي المحكمة العليا. لكن الوضع تغير منذ الأول من تموز (يوليو). وفي قانون الجرائم الإدارية المحدث ، تم توضيح ما يجب حرمانه من الحقوق ، وما تقاطع مادة صلبة (أو صلبة مزدوجة - لا يوجد فرق) يعاقب عليها بغرامة.

أعطى نائب رئيس إدارة السلامة على الطرق بوزارة الشؤون الداخلية فلاديمير كوزين تفسيرات رسميةإنفاذ بعض مواد من قانون المخالفات الإدارية. وبيّن على الورق ووفق المخططات المخالفة التي يترك السائق بسببها بدون رخصة والتي لا تهدده إلا بغرامة. هذه التفسيرات هي نوع من المساعدة لسائق السيارة في المواقف الصعبة للتواصل مع مفتشي المرور.

المسؤولية عن دخول المسار القادم منصوص عليها في المادة 12.15 من قانون المخالفات الإدارية. حتى الآن الأكثر انتهاك متكرر- هذا تجاوز حارة قادمة(الحالة 1). وقد تم توضيح هذا الموقف بوضوح في الجزء 4 من هذه المقالة. لمثل هذا الانتهاك ، هناك حرمان غير قابل للطعن من الحق في القيادة لمدة 4 إلى 6 أشهر. حتى التأكيد بأنك تجاوزت الجرار الذي كان يسافر بسرعة 20 كيلومترًا في الساعة لن يوفر عليك. بالطبع ، يقع اللوم على سائق الجرار لأنه لم يوقف جانب الطريق وترك جميع السيارات التي تدخل في طريقها تمر. وهذا واجبه المنصوص عليه في القواعد. لكن الإشارة إلى انتهاك شخص آخر لن تنقذ من حرمان من حقه في تجاوز المركبات البطيئة الحركة في المسلك القادم.

الحالة 2 - تنطبق أيضًا على الجزء 4 من المادة 12.15. عند الانعطاف يسارًا ، غالبًا ما يبدأ السائقون المناورة قبل الوصول إلى الخط المتقطع. التفسير بسيط - كان هناك متر أو مترين قبل الفجوة في المستمر ، لكنني أريد أن يكون لدي وقت للانزلاق تحت السهم المحترق. لكن في الواقع ، يدخل السائق في مسار حركة المرور القادمة. وبالتالي يخلق حالة خطيرة. بعد كل شيء ، يمكن لسيارة أخرى أن تترك المنعطف نحوها. كما أن العداد المحفوظ عند المنعطف سيترك المخالف بدون ترخيص بدون خيارات.

جميع حالات عبور طريق صلب يترك للسائق فرصة للنزول بغرامة.

دعونا نفكر في الموقف الذي نواجهه بشكل متكرر ، عندما يكون الصف الوحيد من الطريق مسدودًا سيارة متوقفة(الحالة 3). من الضروري الالتفاف حول مثل هذه العقبة على اليمين. ولكن إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيمكنك الالتفاف حوله على اليسار ، بعد إفساح المجال للمركبات القادمة. ولا ينبغي لمفتش المرور أن يعاقبك على مثل هذا التقاطع المستمر والخروج من التقاطع القادم. ومع ذلك ، إذا كان من الممكن تجاوز العقبة مع الجانب الأيمن، وقررت أنه سيكون أسرع أو أسهل على اليسار ، فسيتعين عليك الإجابة بموجب الجزء 3 من المادة 12.15 - القيادة في حارة قادمة ، متصلة بمنعطف من عقبة. لمثل هذا الانتهاك يتم فرض غرامة - من 1000 إلى 1500 روبل.

محادثة خاصة تدور حول الانعكاس من خلال محادثة صلبة (الموقف 4). معظم السائقين مقتنعون أنه لمثل هذه المناورة الوقحة بدون بديل ، سيتم سحب حقوقهم. غالبًا ما يدعم مفتشو المرور هذا المفهوم الخاطئ. ومع ذلك ، وفقًا للقواعد الجديدة ، إذا استدار السائق عبر خط متصل ، فعندئذ "يخرج إلى مخالفة مروريةعلى جانب الطريق المخصص لحركة المرور القادمة ، المرتبط بانعطاف في الاتجاه المعاكس. "إنه يواجه مسؤولية بموجب الجزء 3 من المادة 12.15. لكن هذا ليس حرمانًا من الحقوق ، بل غرامة تتراوح من 1000 إلى 1500 روبل.

وبالمثل ، تتم معاقبة انتهاك شائع آخر - الاستدارة يسارًا من خلال انتهاك مستمر (الوضع 5). في مثل هذه الحالات ، يعبر السائق الخط المتصل والحارة القادمة. ويندرج تحت الجزء 3 من المادة 12.15. يعتبر هذا الانتهاك بمثابة خروج إلى المسار المقابل ، متصل بالمنعطف الأيسر. لا يعاقب إلا بغرامة. صحيح ، إنه مهم أيضًا: من 1000 إلى 1500 روبل.

غالبًا ما تكون المشكلة هي مغادرة الفناء أو الزقاق في الشارع بحركة مرور باتجاهين. إذا كان هناك خط ثابت عليه ، فسيكون الانعطاف إلى اليسار انتهاكًا جسيمًا (الموقف 6). ومع ذلك ، فإن حقوق مثل هذه المناورة الخطيرة لن يتم سلبها. سيتعين عليك الإجابة بموجب المادة 12.16 - لعدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في علامات أو علامات الطريق. لهذا الانتهاك ، يتم فرض غرامة قدرها 100 روبل.

سيتم نشر تحليل مفصل للحالات الأخرى المتعلقة بالقيادة في المسار القادم في الأعداد القادمة من Rossiyskaya Gazeta.

تغطي عقوبة عبور خط تعليم صلب أو مزدوج صلب النطاق الكامل تقريبًا للمسؤولية عن مخالفات المرور و يمكن أن تتراوح من التحذير إلى الحرمان رخصة قيادةلمدة 1 سنةحسب ظروف الانتهاك.

سننظر في هذه الظروف من حيث الأسس الموضوعية ، بحيث في حالة عبور علامة مستمرة ، ستعرف التوصيف الصحيح للجريمة.

تذكر صلبة مزدوجة أو مفردة - لا يؤثر ذلك على مقدار الغرامة.

غرامة 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق


  • أكبر عقوبة لعبور حارة متصلة هي انتهاك الحارة القادمة. المسؤولية محددة في الجزء 4 من المادة 12-15 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

    المغادرة بالمخالفة لقواعد الطريق على الحارة المخصصة لحركة المرور القادمة أو على مسارات الترام بالاتجاه المعاكس ، باستثناء الحالات جزء من 3 هذه المقالة, —
    غرامة قدرها خمسة آلاف روبل أو الحرمان من حق قيادة المركبات لمدة أربعة إلى ستة أشهر.

    سوف تتلقى العقوبة التالية:

    عند التجاوز.


    تجاوز الاختناقات المرورية.


    عند القيادة في الحارة المعاكسة قبل الانعطاف يسارًا.


    وحتى لو تجاوزوا الخط الصلب بالصدفة. الغرامة في هذه الحالة ستكون قانونية بموجب الفقرة 4 من المادة 12.15. يمكن أن يحدث هذا في المنعطفات الضيقة في الطريق.


    رسميا ، تم تنفيذ الخروج إلى المسرب القادم. في هذه الحالة ، هناك سبب للإعلان عن عدم أهمية الانتهاك والرجوع إلى المادة 2.9 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

    في حالة عدم أهمية المخالفة الإدارية المرتكبة ، القاضي ، الهيئة ، تنفيذيالمخول للبت في قضية على جريمة إدارية قد يطلق سراح الشخص الذي ارتكب المخالفة الإدارية، من المسؤولية الإدارية ونقتصر على الملاحظة الشفوية.

    لكن هذا ليس سوى حق المفتش وهو يحدد عدم الأهمية بشكل شخصي. إذا تم حل المشكلة بالفعل في المحكمة ، فيمكنك تقديم التماس للإعفاء من المسؤولية الإدارية.

    تنحية لمدة 1 سنة

    إذا تم تكرار الانتهاكات المذكورة أعلاه خلال عام واحد ، فسيتم توفير الحرمان من الحقوق لمدة عام واحد. يمكن للحفظ من الحرمان فقط إصلاح الانتهاك في الوضع التلقائي. الجزء 5 من المادة 12.15 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

    تكرار ارتكاب مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزء 4 من هذه المادة ، -
    يترتب عليه الحرمان من حق قيادة المركبات لمدة سنة واحدة، وفي حالة تحديد مخالفة إدارية بموجب قرار خاص الوسائل التقنية، مع وظائف تصوير الصور والأفلام ، وتسجيل الفيديو ، أو وسائل التصوير الفوتوغرافي والتصوير ، وتسجيل الفيديو - التراكب غرامة إداريةبمبلغ خمسة آلاف روبل.

    غرامة من 1000 إلى 1500 روبل

    من 1000 إلى 1500 روبل ، يتم دفع غرامة لتجنب عقبة في المسار المقابل.

    المغادرة بالمخالفة لقواعد الطريق إلى الحارة المخصصة لحركة المرور القادمة ، عند تجاوز عقبة ، أو على مسارات الترام في الاتجاه المعاكس عند تجاوز أحد العوائق -
    يستلزم فرض الإدارية.

    يرجى ملاحظة أن القواعد - "يُسمح بتجاوز عقبة في الحارة القادمة على اليسار إذا لم يكن من الممكن الالتفاف على اليمين" - غير موجودة. ولكن للدفاع عن مثل هذا الالتفاف ، فإن المادة 2.7 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي قائمة.

    ليس من المخالفة الإدارية أن يتسبب شخص ما في ضرر للمصالح المحمية قانونًا في حالة الطوارئ ، أي القضاء على الخطر الذي يهدد الشخص وحقوقه بشكل مباشر هذا الشخصأو الأشخاص الآخرين ، وكذلك المصالح المحمية قانونًا للمجتمع أو الدولة ، إذا كان هذا الخطر لا يمكن القضاء عليه بوسائل أخرى وكان الضرر الناجم أقل أهمية من الضرر الذي تم منعه.


    على سبيل المثال ، القيادة في حارة معادية مجانية أقل أمانًا من القيادة على رصيف مليء بالناس.

    سيؤدي البقاء على الطريق وانتظار إزالة العائق إلى تفاقم الوضع ، حيث سيكون هناك بالفعل عائقان. لذلك ظهر هذا حكم غير معلن- أنه يمكنك الالتفاف في الحارة القادمة ، إذا لم يكن هناك احتمال آخر.

    وبالتالي ، تجنب عقبة من خلال خط صلب أو مزدوج متصل في الحارة القادمة يعد انتهاكًا لقواعد الطريق ، ولكنه ليس دائمًا مخالفة إدارية.

    إذا تم تثبيت لافتة طريق "تجنب عائق" أو إذا تم تنظيم حركة المرور من قبل ضباط الشرطة أو عمال صيانة الطرق (فهم مراقبون مرور بحكم التعريف) ، فلن يكون هناك انتهاك لقواعد الطريق. كما تعلم ، في حالة وجود تناقض ، فإن إشارات وحدة التحكم في حركة المرور هي الأكثر ذا أهيمة عليا، ثم إشارات الطرق والثالث فقط يذهب علامات الطرق.


    تتعارض متطلبات لافتات الطريق مع متطلبات وضع العلامات

    أيضًا ، يمكن الحصول على غرامة قدرها 1000 إلى 1500 روبل عند الانعطاف يسارًا أو الدوران للخلف بموجب الجزء 2 من المادة 12.16 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

    الانعطاف إلى اليسار أو الدوران للخلف بالمخالفة للمتطلبات المنصوص عليها في علامات أو علامات الطريق ، -
    يستلزم فرض الإدارية غرامة مالية من ألف إلى ألف وخمسمائة روبل.

    انعطف يسارًا من الطريق التي يتم فيها تطبيق خط تعليم متصل متصل أو مزدوج.


    انعطف يسارًا في طريق مميزة بخط متصل متصل أو مزدوج.


    الانعكاس من خلال صلبة أو صلبة مزدوجة.


    تحذير أو غرامة 500 روبل

    في جميع الحالات الأخرى ، بالنسبة لعبور خط تعليم صلب ، هناك حد أدنى للمسؤولية في شكل تحذير أو غرامة قدرها 500 روبل بموجب الجزء 1 من المادة 12.16 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

    1. عدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في إشارات المرور أو علامات الطريق ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الأجزاء 2-7 من هذه المادة والمواد الأخرى من هذا الفصل ، -
    يتضمن تحذير أو فرض غرامة إدارية بمبلغ خمسمائة روبل.

    لا يلاحظ العديد من السائقين مثل هذه الانتهاكات ، لأنه من غير المرجح اليوم أن يتم تغريمهم عليها.

    في موقف للسيارات.


    عند إعادة البناء قبل التقاطع أو عبور المشاة إلى حارة المرور.


  • تتمثل المهمة الرئيسية للمحيط الصلب في تقسيم جزء من الطريق السريع إلى أجزاء ، وتحديد حدود حركة مرور المركبات.

    Solid - اتفاقية خطيرة لعلامات الطريق ، والتي تحدد عددًا من الانتهاكات والعقوبات بالنسبة لهم: لا يمكنك فقط عدم تجاوز خط متصل ، ولكن أيضًا الاصطدام به يعني انتهاك قواعد المرور والحصول على غرامة.

    ومع ذلك ، إذا كانت العقوبات غير قانونية ، فيمكنك محاولة الدفاع عن حقوقك. لتجنب الغرامات ، يجب أن تكون على دراية جيدة بالتشريعات الروسية وقواعد المرور والقضايا المتعلقة على وجه التحديد بالخطوط الصلبة. هذه المادةسوف يفيد كل سائق ، لأننا لا نتحدث فقط عن أنواع وأشكال العقوبات ، ولكننا نصف أيضًا الطرق الفعالة للمساعدة في تخفيف العقوبة أو إلغائها.

    في معظم الحالات ، يحدث الاصطدام المستمر عند المنعطفات والتقاطعات والطرق الريفية الصغيرة. تنص قواعد المرور على ما يلي: ممنوع المرور فوق SL ، ويجب على كل سائق إبقاء السيارة في مساره.

    إذا وقف المفتش على موقفه وخطط بحزم لتغريمك ، فإن خطورة انتهاك قواعد المرور تلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في تحديد مقدار الغرامة. كل حالة فردية النظام القضائيتعتبر بشكل منفصل.

    إذا كان الخط الموجود على الطريق لا يحتوي على فجوة (غير متقطع) ، فإن تجاوزه يعتبر مخالفة. الاستثناء الوحيد هو علامات وقوف السيارات.

    إذا قرر السائق التعامل بشكل مستقل مع تعقيدات الاصطدام بخط صلب ، فعليك أن تتذكر:

    • كل حادثة فريدة ومحددة ، يتم أخذ كل شيء في الاعتبار - سيارات أخرى ، طقس، حالة الطريق؛
    • معرفة القوانين لا تقدر بثمن ، ومع ذلك ، التلاعب بالمقالات التشريعات الإداريةمن أجل تبرير الإدانة - وهو تعهد عديم الفائدة تقريبًا ؛

    الغرامة (لضرب خط متصل بعجلة واحدة) ، بمساعدة بعض الحيل مع القوانين ، يمكنك محاولة تقليلها إلى 1.5 ألف روبل فقط.

    ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن أصحاب السيارات يفوزون قضايا المحاكمنادر جدًا ، لذا فإن الاستعانة بمحامٍ محترف هو من أضمن القرارات.

    سنحاول عرض القواعد التشريعية في شكل الأكثر شعبية و موضوعات هامةوالإجابات التي ستكون مفيدة ليس فقط لأولئك السائقين الذين ، أثناء قيادة أفعواني ، عبروا بطريق الخطأ الممر الأيسر ، ولكن لجميع السائقين بشكل عام.

    1. اكتب 1.2.1. - يقع خارج المسار.
    2. اكتب 1.1. - يقع في المنتصف ويعمل كمحدد لاتجاهين متعاكسين للطريق السريع.
    3. اكتب 1.11. - يقع على المسار ويعمل على الفصل بين الاتجاهات المختلفة والمتطابقة ؛ يقع حيث يمكن إعادة البناء فقط من حارة واحدة.

    لضرب عقوبة قدرها 5 آلاف روبل. أو مصادرة الحقوق لمدة 4-6 أشهر.

    ضرب طريق صلب بعجلة واحدة غرامة (وهو أمر يصعب للغاية إثباته لضابط شرطة المرور ، ولكن بفضل الفيديو من الكاميرات) ، يتوافق مع مبلغ مماثل - 5 آلاف روبل. أو مصادرة الحقوق لمدة 4-6 أشهر.

    هل يسمح بعبور SL؟

    • نوع الخط 1.1. ، وفقًا لقواعد المرور ، لا يمكن تجاوزه ؛
    • يُسمح لـ 1.2.1 الصلب بالبدء في التحرك أو التوقف (يُسمح فقط إذا كان يُسمح ، وفقًا لقواعد المرور ، بالوقوف) ؛
    • يُسمح بتخطي نوع الخط 1.11 ، ولكن فقط من جانب الكفاف المتقطع.

    على الرغم من تنوع القواعد وأنواع SL ، فإن ضربها محظور تمامًا. ينظر العمال إلى أي نوع من الضرب على هذا النوع من العلامات على أنه يشكل سابقة على الطريق تنتهك الأمن العامحركة النقل.

    في الأمور المتعلقة بالصعوبات على السربنتين ، المنعطفات عند التقاطعات من خلال علامات مستمرة ، فإن العقوبة هي نفسها: 5000 روبل. أو مصادرة الحقوق.

    هل يُسمح بالاستدارة إلى اليسار عند الخروج من المسلك (على سبيل المثال ، في حالة الأسِرَّة المتقاطعة الدائرية)؟ لا ، غير مسموح ، لأن هناك تصادم مع خط تعليم مستمر (غرامة قدرها 5 آلاف روبل) ، مما يعني أن المفتشين يمكنهم الغرامة. يمكنك التحرك فقط باتباع العلامات.

    هل هناك حالات يمكن فيها الالتفاف عند الدوّارات؟ بالطبع.

    مثل هذه الحالات تشمل:

    1. وجود تقاطع واحد فقط مع الطريق.
    2. عدم وجود معبر للمشاة.
    3. عدم وجود خطوط صلبة في الترميز.

    عند التقاطعات ، لا يمكنك تشغيل الترس الخلفي. ومع ذلك ، في أغلب الأحيان ، هذا فقط يمكن أن ينقذ السائق من الاصطدام العرضي مع واحد مستمر. كقاعدة عامة ، إذا سمحت حركة السيارات ، يمكنك تشغيل الترس الخلفي ، لأن مبلغ الغرامة سيهدد 10 مرات أقل - 500 روبل.

    بالمناسبة ، فإن الوضع المستمر يشبه إلى حد بعيد قواعد المرور المرتبطة بقضبان الترام. يُسمح بالالتفاف من خلالها (إذا سمحت به اللافتات) ، ومع ذلك ، إذا تحرك الترام على طول الطريق ، فستكون الغرامة 500 روبل. سيكلف الاجتماع السائق أكثر - 5000 روبل أو مصادرة لمدة 4-6 أشهر. (القياس المطلق مع صلب).

    ومع ذلك ، ماذا تفعل إذا كانت عملية التجاوز عبر الخط الرئيسي قد بدأت بالفعل؟ هل هناك طريقة لتجنب العقوبات؟

    نعم ، هناك طرق:

    • بين المنقط (المتقطع) و SL ستكون هناك فجوة في شكل علامات من النوع 1.6. وتتمثل مهمتها في تحذير السائق من اقتراب الوسم المستمر ؛
    • إذا كان الترميز 1.6. كانت قاتمة للغاية ، ولم ترها ببساطة ، فلن يُعتبر أي تجاوز إضافي للخط المتصل انتهاكًا ، نظرًا لوجود انتهاك معيار الدولةوضع علامة على.

    يجب إرسال شكوى تفيد بعدم موافقتك على رأي المفتش ، نظرًا لأن المشكلة كانت بمثابة ترميز ، في موعد لا يتجاوز 10 أيام من لحظة إعداد البروتوكول.

    ولكن ماذا لو كانت العلامة 1.6. لا تزال موجودة؟ نحن نؤمن بأنك كسائق لم تتجاوز الخط الصلب من أجل المتعة. كان هناك سبب لذلك واتبعت الفطرة السليمة. لذلك ، من المنطقي الرجوع إلى المادة 2.7. قانون الجرائم الإدارية ، والذي بموجبه يُسمح باللجوء إلى عبور خط متصل إذا حاولت بهذه الطريقة تجنب وقوع حادث.

    يُحظر تجاوز السيارة ذات المخرج المقابل في الحارة المقابلة في الحالات التالية:

    • يحتوي المسار على حركة مرور ثنائية الاتجاه ويحتوي على أربعة أو خمسة أو ستة ممرات أو أكثر ؛
    • يحتوي المسار على حركة مرور ثنائية الاتجاه وثلاثة ممرات ، حيث يلزم المسار الأوسط للتجاوز ؛ في نفس الوقت ، يحظر القيادة إلى المسرب الأيسر ؛
    • القسم عبارة عن تقاطع من نوع منظم (يتم حظر مماثل أيضًا في التقاطعات غير المنظمة حيث تتم حركة المرور على الجزء الرئيسي من الطريق السريع) ؛
    • يحتوي الموقع على معبر للمشاة أو معبر للسكك الحديدية ؛
    • تتم حركة المرور على الجسر أو في النفق أو في نهاية الصعود أو منعطف صعب بشكل خاص.

    إذا كان هناك انتهاك متكرر SDA ، ثم سيتم تطبيق عقوبات أشد على السائق.

    لا يعد الخط الصلب على الطريق سمة من سمات الطرق السريعة فقط. الخط موجود أيضًا في شوارع وممرات المدينة.

    هل يعتبر سلوك السائق مخالفة جسيمة إذا قطعت السيارة مسلكاً متواصلاً عند خروجها من ساحة سكنية؟ نعم ، لا يختلف هذا الانتهاك عن أي انتهاك آخر ، ومع ذلك ، يمكنك هنا في كثير من الأحيان الاسترشاد بالمادة 2.7 من قانون الجرائم الإدارية.

    الانعطاف الخاطئ من الفناء يهدد السائق بـ 1-1.5 ألف روبل.

    ولكن ماذا لو تناقضت العلامات على الطريق مع اللافتات؟ غالبًا ما يحدث أن العلامات لا تمنع الدوران ، والعلامات تشير إلى حظر واضح. في مثل هذه الحالات ، كما هو الحال في أي حالة أخرى ، يجب عليك دائمًا اتباع العلامات.

    تظهر الملاحظات أن معظم الطرق الإقليمية والريفية لا تحتوي على علامات على الإطلاق ، وغالبًا ما يتم تنظيم قواعد المرور من خلال اللافتات. ما هي عقوبة التجاوز في مثل هذا المسار؟ لن تكون العقوبات أقل شدة مما كانت عليه في حالة عبور خط متصل: 5000 روبل. أو مصادرة الشهادة لمدة 4-6 أشهر. يتم توفير نظام مماثل للعقوبات ل.

    التقاطعات التي يمنع التجاوز فيها نوعان:

    1. قابل للتعديل.
    2. غير منظمة وإذا كانت حركة المرور ليست على الطريق الرئيسي.

    إذا تم التجاوز عند تقاطع ، ولكن على الطريق الرئيسي ، فلا تعتبر هذه الحركة مخالفة مرورية.

    هناك واحد فقط الطريقة القانونيةتجاوز سيارة بطيئة دون الدخول في الحارة المقابلة: يجب أن يتجه سائق السيارة البطيئة إلى اليمين ويسمح لنفسه بالتجاوز على الجانب الأيسر.

    بالنسبة للتجاوز على الطرق المكونة من أربعة حارات (مع عبور SL) ، يتم فرض غرامة قدرها 500 روبل.

    ضع في اعتبارك الحالات التي لا يحق للسائق فيها تجاوز العوائق:

    • إذا كان الانعطاف يعني تصادمًا مع خط الجذع ؛
    • إذا كان الانعطاف ينطوي على الذهاب إلى المسرب الأيسر ، والطريق السريع يحتوي على ثلاثة ممرات فقط ؛
    • إذا كان الانعطاف يعني الحركة على الجانب الآخر من مسارات السكك الحديدية (بغض النظر عن عدد الممرات على الطريق السريع).

    على العكس من ذلك ، يُسمح بجسم ما بالالتفاف إذا:

    1. الانعطاف يعني الدخول في حارة انعطاف.
    2. إذا كان الانعطاف لا يعني خروج النقل إلى القادم.

    إذا كان للسائق طريق حول السيارة على اليسار ولكنه دار حول اليمين ، فهذا يعتبر انتهاكًا خطيرًا ، خاصة إذا تم تسجيل مثل هذا السلوك على الطريق بالفيديو.

    إذا حدث الانتهاك بشكل متكرر والتقطته الكاميرا مرة أخرى ، فستكون غرامة الوصول إلى طريق صلب 5000 روبل.

    وهناك حالات أخرى يُمنع فيها تجاوز المركبات:

    • إذا كان السائق يسعى للتقدم على السيارة التي تدور حول العائق (خلق حالة طوارئ على الطريق) ؛
    • إذا أظهرت سيارة بطيئة بأضواء انعطاف أنها تخطط للاستدارة إلى اليسار ؛
    • إذا سعى السائق إلى التقدم أمام السيارة في وقت كانت أمامه سيارة أخرى ؛
    • إذا كان السائق ، بعد الانتهاء من التفاف السيارة ، غير قادر على العودة إلى نفس المسار ؛
    • في حالة حدوث الحركة في نفق تحت الأرض ، يُحظر التجاوز بغض النظر عن الموقف.

    اضطر كل سائق ، بطريقة أو بأخرى ، إلى الالتحاق بمدرسة لتعليم قيادة السيارات ، حيث تحدثوا كثيرًا عما يمكن القيام به على الطريق وما هو مستحيل تمامًا. علاوة على ذلك ، من أجل تطوير انضباط القيادة بين السائقين المستقبليين ، تحدث المعلمون عن المحظورات أكثر بكثير مما كان مسموحًا به. يتم عرض منهجية "تثقيف" السائقين الأكفاء حتى في أسئلة الامتحان ، حيث النقطة الأساسية هي اتخاذ القرار الصحيح - "هل هذا ممنوع؟ ..".

    لهذا السبب ، بعد أن أصبحنا سائقين ، نلاحظ كل يوم كيف يتم انتهاك قواعد المرور بشكل غير رسمي ، وهو ما يلفت انتباهنا ، وتميل السيارات إلى عبور المسار القادم والتجاوز بأي ثمن. لهذا السبب ، يجب على المرء دائمًا أن يتذكر أن التجاوز هو مناورة خطيرة ، وأن SL ليس مجرد علامة ، بل هو خط ، بعد أن تخطى الكثيرون اختاروا مسارًا مأساويًا لتطوير حياتهم.

    وفق رمز إداري، يتم لعب دور مهم ليس فقط من خلال الإعداد الصحيح لمبلغ الغرامة نفسه ، ولكن أيضًا من خلال تنظيم توقيت دفعها. المادة 32.2. يقول يا له من انتهاك غرامة المروريجب أن يتم الدفع للسائق في غضون شهرين من الإخطار.

    عدم دفع غرامة لمخالفة قواعد المرور يعني أخرى مخالفة إدارية- التهرب المتعمد من دفع الغرامات.

    في مثل هذه الحالات ، تكون الإجراءات الواجب اتخاذها على النحو التالي:

    1. التكليف بمواطن للخضوع لعمل تصحيحي إلزامي لمدة تصل إلى 50 ساعة.
    2. غرامة مضاعفة ، ولكن المبلغ الإجمالي يجب أن يكون أكثر من 1000 روبل.
    3. التوقيف لمدة لا تزيد عن 15 يوماً.

    لذلك ، قد لا يكون التهرب البسيط من دفع الغرامات تعبيراً عن عدم موافقته على قرار المفتش فحسب ، بل قد يساهم أيضًا في تشديد العقوبة.

    طرق تجنب العقوبة ، عملية الطعن في الغرامة

    إيقاف السيارة من قبل موظف وخطأ السائق الذي لا جدال فيه شيئان مختلفان تمامًا. إذا قال المفتش إن السائق انتهك ، فهذا يعني أن المفتش يعتقد ذلك ، ومع ذلك ، أولاً ، قد يكون للسائق رأي مختلف ، وثانيًا ، من الناحية الموضوعية ، لا يمكن أن يكون هناك انتهاك.

    قائمة جميع الحالات الممكنةعندما كان الانتهاك ، ولكن لا ينبغي اعتباره انتهاكًا نظرًا لحقيقة أن السائق لا يمكن أن يفعل خلاف ذلك - مستحيل. هناك مئات وآلاف من هذه الحالات. لذلك ، فإن أول شيء يجب على السائق فعله هو البدء في حماية حقوقهم. الأفضل بالطبع هو الاتصال بمحام ، لكن ليس من الممكن دائمًا القيام بذلك ، لذلك سننظر في إمكانيات تجنب العقوبات بأنفسنا.

    إذا أثبت السائق أن المخالفة لم تكن بسبب أفعاله ، بل بسبب تصرفات الآخرين ، تسقط التهم بشكل تلقائي. في مثل هذه الحالات ، يجب على الموظفين مقابلة جميع الشهود والحصول على صورة أكثر اكتمالاً عن الحادث.

    إذا كان من الواضح على DVR الخاص بك أنك لم تعبر الخط الصلب ، وقال المفتش أنك اصطدمت به بعجلة ، فالحقيقة في صفك وليس هناك ما تخشاه.

    ما عليك القيام به لحماية حقوقك:

    • إعادة كتابة بيانات الموظف على قطعة من الورق ؛
    • اشرح للموظف سبب انتهاكك لقواعد المرور ، وأثبت أن هذه المناورة سمحت لك بتجنب العواقب الوخيمة ؛
    • تأكد من أن البروتوكول يحتوي على جميع التفاصيل الدقيقة للموقف (غالبًا ما يصف المفتشون الحادث بطريقة تجعل من المستحيل ببساطة تبرير أنفسهم لاحقًا) ؛
    • إصلاح مكان التوقف من أجل الحصول على دليل على كيف كان الوضع بالفعل ؛
    • وصف الموقف بأكبر قدر ممكن من التفاصيل في البروتوكول في عمود "تفسيرات المخالف" ؛
    • تذكر أن الفترة التي يمكنك خلالها استئناف البروتوكول هي 10 أيام.

    عند الإدلاء ببيان ومحاولة الدفاع عن حقوقك من أجل تجنب العقوبات غير العادلة ، لا تنس أنه كلما زادت الأدلة التي تقدمها ، زادت فرص تجنب الحاجة إلى دفع غرامة.


    العودة إلى المحتوى ✔ لماذا أفقد حقوقي؟ كعقوبة لمعظم فقرات الفن. ينص الشكل 12.15 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي على غرامة بأحجام مختلفة. ومع ذلك ، هناك استثناءان ، عندما يمكن سحب رخصة القيادة من السائق المذنب. تتعلق هذه الحالات بما يلي:

    • المعابر صلبة في الحالات التي لا يتم فيها فرض غرامة.
    • تكرار ارتكاب نفس الجريمة. في الحالة الأخيرة ، لا يُسمح بالغرامة إلا إذا تم تسجيل الانتهاك بواسطة الكاميرا. في جميع الحالات الأخرى ، هناك عقوبة واحدة فقط - الحرمان من الحقوق لمدة عام.

    العودة لجدول المحتويات ○ جدول المخالفات. والآن دعونا نلقي نظرة على مقدار الغرامات المقدمة لعبور خط متصل فردي أو مزدوج. وتجدر الإشارة إلى أن القانون لا يميز على وجه التحديد بين هاتين الحالتين - ستكون العقوبة هي نفسها إذا كان هناك خروج إلى المسار القادم في الأماكن التي يحظر فيها وضع العلامات.

    عبروا خطاً متيناً عند منعطف بعجلة واحدة - سلبوا الحقوق

    شريط التقسيم - عنصر من عناصر الطريق ، يتم تخصيصه هيكليًا و (أو) باستخدام العلامات 1.2.1 ، ويفصل بين الطرق المجاورة وغير مخصص لحركة المركبات وإيقافها (الفقرة 1.2 من SDA). من هذا التعريفويترتب على ذلك بوضوح أن العلامات لا تنطبق على مسار المركبات.

    أيضًا ، يحدد تعريف الطريق مسار المركبات والممرات الفاصلة (البند 1.2 من SDA). الفقرة 4 من الفن. ينص الشكل 12.15 من قانون المخالفات الإدارية ، الذي على أساسه حُرم السائق من رخصة القيادة لمدة 4 أشهر ، على مسؤولية القيادة في انتهاك لقواعد المرور في حارة مخصصة لحركة المرور القادمة.


    تحظر قواعد المرور ترك العلامات (البند 9.7 من SDA ، البند 1.1 من الملحق رقم 2 لـ SDA ، إلخ) ، ومع ذلك ، فإن المسؤولية عن الانتهاك هذه القاعدةلم يتم توفير قانون الجرائم الإدارية.

    عبرت خطًا متينًا بعجلة واحدة. هل هذا حارة قادمة؟

    أيضًا ، بمساعدة هذه العلامة ، يتم تحديد أماكن وقوف السيارات في منطقة وقوف السيارات.

    • يشير الخط الفردي 1.2.1 إلى الحافة اليمنى لمسار المركبات.
    • يفصل الخط المزدوج 1.3 حركة المرور القادمة على أربعة أو أكثر من طرق الحارات.

    هو عدم التقيد بالحظر لعبور الخطين 1.1 و 1.3. يُعاقب بالحرمان من الحق في قيادة السيارة ، لأن كلا العلامتين المستمرتين تحددان تدفقات حركة المرور القادمة. يعتبر عبور العلامة 1.2.1 مسموحًا فقط في حالة التوقف في أماكن وقوف السيارات المسموح بها (التوقف) ، وكذلك عند إعادتها إلى الطريق.

    القيادة على جانب الطريق ممنوعة وتترتب عليها غرامة قدرها 1500 روبل (CAO 12.15.1).

    ما الذي يهدد تقاطع خط التأشير الثابت؟

    طبعا القاضي لن يصدق الكلام ولكن في حال ارفاق صور للشكوى هناك امكانية الغاء القرار. عند التقاط الصور ، تحتاج إلى ربط السيارة بالمعالم الموجودة على الأرض.

    انتباه

    من المستحسن للغاية تحديد مكان وجود سيارة شرطة المرور على الإطار (إذا أوقفك المفتش) - سيؤدي ذلك إلى إزالة الخلافات حول مكان حدوث الانتهاك بالضبط.

    • حاجة ماسة. بالإضافة إلى الحاجة إلى العودة إلى مسارك بعد التجاوز ، فقد تكون هناك مواقف أخرى عندما يكون التقاطع قسريًا.
    • أن تكون خلف عجلة القيادة لشخص آخر - إذا تم اتخاذ القرار بناءً على بيانات الكاميرا.

    يمكن هنا استخدام التوكيلات باسم السائق الحقيقي ، والتذاكر ، التي بموجبها كنت تغادر المدينة في تلك اللحظة ، وما إلى ذلك.
  • تحديد غير صحيح للرقم.
  • عقوبة ضرب خط التأشير الثابت

    آسف أن الجواب ليس كذلك طرح سؤال. ستُعتبر القيادة بعجلتين في الحارة القادمة بمثابة قيادة في المسار المقابل (حتى الحرمان). الآن ، إذا أثبتت أنك ، بهذا الشيء بالذات ، قمت بمناورة ، دعنا نقول انعطافًا عبر خط متصل أو منعطف ، فهذا تقاطع (200r). طالما أن القانون ليس مثاليًا هنا ، يمكنك استخدامه. لا أعتقد ذلك ، لأنه يمكنك عبوره ، ولكن فقط كملاذ أخير إذا كان هناك حادث في مسارك أو شيء من هذا القبيل! حسنًا ، إذا كنت تستطيع الآن أن تفقد حقوقك في تناول الكفير أو الكفاس في حالة سكر ، فأنت لا تريد حتى التحدث عن المستمر. فقط تخيل أن الخط المتصل هو جدار وسوف تفهم إجابة سؤالك. تذكر أن رجال شرطة المرور أغبياء. نعم. ما لم تتمكن من إثبات أن الجري والعبور ليسا نفس الشيء على الإطلاق.

    عقوبة عبور خط التأشير المزدوج الصلب

    مهم

    في بعض الحالات ، تسمح الكاميرات بإنذارات كاذبة ، وتنسب رقم سيارة إلى أخرى. لذلك إذا كانت الصورة المرفقة بالغرامة لا تظهر سيارتك ، فمن السهل جدًا إلغاء العقوبة ، وإذا أوقفك مفتش شرطة المرور ، فاطلب منه أن يوضح لك كيفية إطلاق النار على كيفية حدوث المخالفة.


    في الوقت نفسه ، انتبه إلى حقيقة أن الجهاز مغلق بشكل صحيح ، وهناك ترخيص ، وكذلك تواريخ المعايرة والتحقق. لقد ولت الأيام التي كان يسمح فيها لكاميرات الفيديو.
    حاليًا ، يُسمح فقط باستخدام الأجهزة الخاصة. وأخيرًا - النصيحة الرئيسية: اتبع القواعد وقم بالقيادة بحذر! العودة إلى محتوى الفيديو.

    إذا كان هناك دليل على الحاجة إلى مناورة ، يتم فرض غرامة قدرها 1-1.5 ألف روبل. مع عجلة واحدة ، يتم تفسير المغادرة بعجلة واحدة أيضًا على أنها القيادة في الحارة المعاكسة.

    يتم دفع غرامة قدرها 5 آلاف روبل. أو سحب رخصة القيادة من 4 أشهر إلى ستة أشهر. في حالة حدوث تصادم حاجة ماسة، فإن مبلغ الغرامة هو 1-1.5 ألف روبل.

    إذا تجاوزت الخط البرتقالي إذا تجاوزت الخط البرتقالي المزدوج - الحرمان من رخصة القيادة أو دفع غرامة قدرها 5 آلاف روبل. إذا كان هناك خط متصل باللون الأبيض والبرتقالي في نفس الوقت ، فعليك التركيز على الخط البرتقالي (مؤقت - مصمم لزيادة الرؤية).

    ماذا يحدث لتكرار المخالفة؟ يتم فحص أي انتهاك لقواعد المرور في قاعدة البيانات. إذا سجلت المخالفة مرتين بفاصل زمني أقل من سنة تعتبر متكررة.

    هل يعتبر تجاوز إحدى الدولاب بشكل مستمر مخالفة لقواعد المرور

    معظم الأنواع الحديثةالكاميرات لديها القدرة على تسجيل المخالفات حتى في الليل ، وإذا لزم الأمر ، تأخذ إشارات المرور والحواجز على الطرق السريعة المحملة بالزيادة تحت التحكم عن بعد. على الأقل ، ضمن المطورون مثل هذه الفرصة لمجمع Rapira.

    من الناحية النظرية ، من الممكن حتى حجب سيارة معينة مطلوبة بمساعدة إشارات المرور والحواجز. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن البال أن الكاميرات الأوتوماتيكية لها عيوبها.

    على سبيل المثال ، لا يقوم مجمع Rapira دائمًا بتسجيل أرقام السيارات بشكل موثوق في الليل وفي ظروف ضعف الرؤية. لا يستبعد الخبراء حتى إمكانية وجود نتيجة إيجابية خاطئة.

    لهذا السبب ، في الواقع ، أشد الأنواع عقوبة إداريةلانتهاك قواعد المرور لا يمكن تعيينها وفقا للكاميرات.
    محتوى:

    • علامات الطريق ↓
    • الحرمان من الحقوق ↓
    • عقوبة ↓
    • الاستنتاجات ↓
    • اسأل محام ← استشارة مجانية ↓

    يحب أصحاب السيارات المزاح ، قائلين إنهم في بلدنا لن يتوقفوا عن عبور الخط الصلب إلا عندما يزيد ارتفاعه عن 40 سم. أثبت SDA أنه يُمنع منعًا باتًا عبور العلامات الأفقية للطريق على شكل خطوط صلبة ، وهذا يرجع في المقام الأول إلى تنظيم السلامة المرورية. يعلم كل سائق أن انتهاك هذه القاعدة يترتب عليه الحرمان من رخصة القيادة. على الرغم من ذلك ، يجب أن تدرك أنه ليست كل الانتهاكات المرتبطة باستمرار تؤدي إلى سحب لا غنى عنه للحقوق. من خلال قراءة هذه المادة ، ستتمكن من حماية نفسك فيها مواقف مثيرة للجدلالمرتبطة بالمرور من خلال المستمر.

    عقبات الالتفاف إذا كان من الممكن الالتفاف حول العقبة على اليمين ، فستكون الغرامة 1-1.5 ألف روبل. ازدحام مروري أو سيارة متوقفة وفقًا للقواعد ليست عوائق.

    عند التجاوز وإكماله عند التجاوز وإكماله عبر الخط 1.3 أو 1.1. ، إذا حالت السيارات الأخرى أو العائق دون إعادة البناء ، يتم فرض غرامة قدرها 1.5-1.5 ألف روبل. في حالات أخرى ، سيتم سحب الحقوق أو تغريمها 5000 روبل.

    عند الانعطاف يسارًا ، يتم تغريم الانعطاف إلى اليسار بمبلغ 1 - 1.5 ألف روبل. أنت بحاجة إلى انتظار الخط المكسور وعندها فقط يمكنك الانعطاف أو القيادة لمسافة أبعد للعثور على مكان للانعطاف والعودة إلى المنعطف على الجانب الآخر من الطريق. دون مغادرة المسار القادم إذا كانت أبعاد السيارة لا تتخطى الخطوط ، ولكن العجلات تتحرك على طول العلامات ، فهذا يعد انتهاكًا للمادة 12.16 من الجزء 1 (500 روبل).

    لمعرفة عقوبة الضرب بخط صلب منصوص عليه في القانون ، عليك أن تفهم مدى خطورة الجريمة. في كل حالة على حدة ، يتخذ القاضي ، وفقًا لتقديره الخاص ، قرارًا ويحدد مقدار العقوبة ، مع مراعاة جميع ظروف القضية.

    إذا كان لدى السائق تسجيل فيديو للحادث (على سبيل المثال ، من مسجل السيارة) ، فيحق له أيضًا استخدامه لإثبات براءته. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تخفيض مبلغ العقوبة اعتمادًا على مقدار الضرر وطبيعة الضرر.

    عبور خط تعليم صلب ومزدوج - غرامات في - 2020 - سنة

    إذا كانت المخالفة الإدارية المرتكبة غير ذات أهمية ، يجوز للقاضي والهيئة والمسؤول المخول بالفصل في القضية المتعلقة بالمخالفة الإدارية أن يُعفي الشخص الذي ارتكب المخالفة الإدارية من المسؤولية الإدارية ويقتصر على إبداء الملاحظات الشفوية.

    المغادرة بالمخالفة لقواعد الطريق على المسار المخصص لحركة المرور القادمة ، أو على مسارات الترام بالاتجاه المعاكس ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 3 من هذه المقالة -
    يستتبع فرض غرامة إدارية مقدارها خمسة آلاف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة أربعة إلى ستة أشهر.

    عقوبة الاصطدام بخط تعليم ثابت

    حتى وقت قريب ، كان من المتوقع دفع غرامة تصل إلى 5000 روبل للسائق لمغادرة الفناء عبر خط ثابت. ومع ذلك ، هناك الآن حكم القانون مختلف. يشير الانعطاف إلى اليسار ، الذي تم خلاله تجاوز خط متواصل ، إلى انتهاكات طفيفة منظمة وفقًا للفقرة 1 من المادة 12.16 من قانون الجرائم الإدارية ، والتي تتضمن غرامة تصل إلى 500 روبل أو تحذير.

    لأن الحرمان من الحقوق يحدث حسب الإجراءات القضائية، يمكن للمواطن استئناف القرار من خلال الاستئناف. من الضروري فقط تذكر أن فترة الاستئناف هي 10 أيام من تاريخ قرار المحكمة الابتدائية. إذا ضاعت هذه الفترة لأي سبب من الأسباب ، فسيتعين عليك انتظار عودة الحقوق. يجب أن يتضمن الاستئناف:

    1. يجب أن يثبت لمفتش شرطة المرور أن عبور خط التأشير الصلب كان متعمدًا ومرتبطًا بمنع الظهور حالة طوارئ، تصادم مع أحد المشاة.
    2. يتم محو خط التأشير ، ومن الصعب تمييزه أو أنه غير مرئي على الإطلاق (على سبيل المثال ، في الطقس الممطر والثلجي).
    3. تختفي علامات الطريق في بعض الأماكن.
    1. غير مرتبطة- هذا الخط يفصل بين حركة السيارات في اتجاهين متعاكسين.
    2. مزدوج- يفصل هذا الخط أيضًا حركة المركبات القادمة. الفرق هو أن عدد الممرات أكثر من اثنين في كل اتجاه.
    3. مستمر- خط أبيض أو أصفر اللون.
    4. مؤقت- خط برتقالي. يتم تطبيقه فقط لفترة أعمال الإصلاح على الطريق.

    القيادة في خط صلب

    يمكن تجنب دفع غرامة عند الاصطدام بعجلة واحدة صلبة إذا كان لديك تسجيل فيديو من مسجل السيارة. يسمح باستخدام الملف لغرض الدفاع عن النفس. في بعض الحالات ، يمكن تعديل مقدار الغرامة اعتمادًا على مقدار الضرر وطبيعة الضرر.

    الحارة المستمرة هي حارة واحدة لا توجد بها انقطاعات ، وتتمثل وظيفتها في تقسيم الطريق وتحديد حدود حركة المركبات عليه. لماذا يعاقب السائقون لعبوره؟ والسبب كالتالي: انتهاك الحدود يعني خروج السيارة إلى المسار المقابل ، وهو عامل استفزازي لحالات الطوارئ.

    عقوبة ضرب خط التأشير الثابت

    • طلب معدات تقنية: تسجيل الصور / الفيديو. في هذه الحالة ، قد لا يكون السائق على علم بالانتهاك المسجل لقواعد المرور. سيتم إرسال إيصال بدفع الغرامة وإشعار بالبريد. لا يتم احتساب العقوبة القصوى (الحرمان من الحقوق) في مثل هذه الحالة.
    • ضابط شرطة المرور. يتم تسجيل الانتهاك في البروتوكول من قبل ضابط إنفاذ القانون. يشير إيصال الدفع إلى مبلغ الغرامة ويتم تسليمه للسائق على الفور.

    لماذا التجاوز ممنوع؟ يحدث هذا عندما تتعرف شرطة المرور على قسم معين من الطريق على أنه "خطير" بسبب تكرار وقوع الحوادث فيه ، وكذلك بسبب محدودية الآفاق (على سبيل المثال ، طريق متعرج) لسائقي السيارات الذين يتحركون أمامه. انتهاك قواعد المروريؤدي إلى حالة طوارئ محتملة. مثل هذه الظروف تجبر الحكومة على تشديد العقوبات.

    عقوبة الضرب وعبور خط الدفاع الصلب في 2020

    • عبرت الحارة ودخلت في حركة المرور القادمة.تهدد مثل هذه المناورة بوقوع حادث خطير ، وبالتالي فإن العقوبات المنصوص عليها في المادة 12.15 (الجزء 4) لا تقتصر على استرداد نقدي 5 آلاف روبل. للقاضي الحق في رفض رخصة القيادة لمدة 4 أشهر. ما يصل إلى نصف عام. إذا تكرر انتهاك القواعد للمرة الثانية خلال 12 شهرًا ، فستكون العقوبة أكثر خطورة - مصادرة رخصة القيادة لمدة عام. ومع ذلك ، عند التثبيت بكاميرا الفيديو ، ستتبع غرامة قدرها 5 آلاف ، حتى مع وجود انتهاك ثانوي ؛
    • استدار أو استدار من خلال شريط تعليم مستمر. يتم تنظيم مدفوعات الغرامات بموجب المادة 12.16 (الجزء 2) ، والتي تنص على استرداد من واحد إلى ألف ونصف روبل. يتم تطبيق هذه المادة أيضًا عند معاقبة سائق سيارة يقوم ، بعد مغادرة المنطقة المجاورة (ساحة) ، باستدارة ، وعبورًا صلبًا. لا توجد زيادة في العقوبة على المخالفة الثانوية ؛
    • قاد حول عقبة على الطريق.في هذه الحالة ، يعتبر الكائن غير المتحرك عقبة (شجرة ساقطة ، أسلاك متدلية ، سيارة بها علامة الطوارئ). لا يتم تضمين المركبات البطيئة الحركة أو المشاة أو الازدحام المروري في هذه القائمة. تتراوح الغرامة المفروضة على تجنب عقبة ، وفقًا للمادة 12.15 (الجزء 3) ، من واحد إلى ألف ونصف روبل.

    في الحالة الأخيرة ، يحق لضابط شرطة المرور دفع غرامة قدرها 5000 روبل إذا أتيحت الفرصة لسائق السيارة للتغلب على العقبة على الجانب الآخر ، لكنه لم يستخدمها. والكاميرات التي تسجل المخالفات لا تميز سبب عبور الخط الصلب. لذلك ، لن تكون الغرامة 1.5 ، بل 5 آلاف روبل. من أجل الطعن في مقدار العقوبة ، من الضروري أن يكون لديك دليل مقنع (التصوير من مسجل الفيديو ، والصور ، وشهادات الشهود ، وما إلى ذلك) على وجود سبب وجيه للانعطاف.

    ما هي غرامات الضرب المستمر

    • على موقع شرطة المرور في القسم المناسب ؛
    • على بوابة خدمة الدولة ، إذا كان السائق مسجلاً هناك وأدخل معلومات على السيارة ؛
    • على العديد من التطبيقات للهواتف والأجهزة اللوحية التي تم إنشاؤها لمساعدة سائقي السيارات أو حاملي المحافظ الإلكترونية ؛
    • في مكاتب النقد في البنوك ومكاتب البريد ؛
    • في محطات البنوك.

    إذا تجاوز السائق الخط الصلب عندما غادر الفناء إلى اليسار ، وفقًا لقانون المخالفات الإدارية ، فسيتم إصدار غرامة قدرها 1000-1500 روبل. مع الدافع - انتهاك المتطلبات التي تحددها العلامات والعلامات. في واقع الأمر ، لا يمكننا الحديث هنا عن الحرمان ، لأنه لا يوجد شيء مثل التواجد في المسار المقابل.

    العقوبة والحرمان من الحقوق لعبور خط الفاصل الصلب في عام 2020

    عدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في علامات الطريق أو علامات الطرق ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الأجزاء 2-7 من هذه المادة ومواد أخرى من هذا الفصل ، -FZ) يستلزم تحذيرًا أو فرض غرامة إدارية بمبلغ خمسمائة روبل. (في محرر. قانون اتحاديبتاريخ 2013/07/23 شمال 196-FZ)

    يحظر على السائق التجاوز إذا:
    - إذا كانت المركبة التي تتحرك أمامها تتجاوز عقبة أو تتجنبها ؛
    - أعطت مركبة تتحرك للأمام في نفس الحارة إشارة انعطاف يسار ؛
    - السيارة التي تتبعها بدأت في التجاوز ؛
    - عند إتمام التجاوز لن يكون قادراً على ذلك دون خلق خطر على الحركة والتدخل في التجاوز. عربة، والعودة إلى الحارة المشغولة سابقًا.

    كيفية تلافي الحرمان من حقوق عبور مستمر

    يمكن أن يحتوي الطريق في بعض الأحيان على مثل هذه الحفر بحيث يكون من الأفضل الالتفاف حولها في الحارة القادمة إذا لم تكن هناك حركة قادمة عليه بدلاً من القيادة عبر الحفرة وكسر تعليق سيارتك. هناك أيضًا مثل هذه الأجزاء من الطريق حيث يمتد خط متصل ويمتد لعشرات الكيلومترات ، ويختبر صبر السائق ، وبدون سبب واضح. إذا قام سائق السيارة في نفس الوقت بالزحف خلف الجرار ، فإن رؤية أدنى فرصة للتجاوز ، على مسؤوليته الخاصة والمخاطرة تتجاوز العلامات

    تحظر قواعد المرور بصرامة عبور علامات الخط الفاصل الصلب. ينتج عن انتهاك هذه القاعدة المسؤولية الإداريةفي شكل غرامة أو فقدان الأهلية. لكن هل كل عبور للخط الخطير يستلزم مثل هذه العقوبة القاسية مثل الانسحاب رخصة قيادة؟ اتضح لا.

    26 يونيو 2018 2509