منطقة خطرة -هذه مساحة يمكن فيها التعرض لعامل إنتاج خطير و (أو) ضار. المناطق الخطرة هي ، على سبيل المثال ، المناطق المحيطة بالمعدات المتحركة (خطر دهس العمال) ، والأجزاء المتحركة والآليات (خطر إصابة أجزاء الجسم) ، والأسلاك غير المحمية وأجزاء المعدات تحت الجهد (خطر الإصابة). صدمة كهربائية) ، الحمل المتحرك (خطر الإصابة إذا سقط) ، الأجزاء الساخنة (خطر الحروق) ، إلخ. قد ترتبط منطقة الخطر بارتفاع درجة حرارة الهواء ، والمواد الكيميائية المنسكبة ، والسقوط من ارتفاع ، وسد الأرض في حفرة ، منحدر كبير للطريق ، مع معبر مائي ، وما إلى ذلك. يجب حماية المناطق الخطرة من الدخول العرضي للأشخاص إليها ، وأن يكون لها أسوار واقية ، وعلامات تحذير ، وعلامات ، وإشارات. على الصورة !!! يتم عرض بعض مخططات الآليات ، والتي يتم خلالها تشكيل مناطق خطرة.

تشكل المناطق الخطرة تهديدًا كبيرًا على حياة العمال حيث يمكن أن تلتقط ملابس العمال أو شعرهم أو أطرافهم وتجرح. يتم تشكيلها بواسطة الحزام ، السلاسل والمحركات التروس ، الكردان وأعمدة الدوران الأخرى ، الأجزاء ذات النتوءات المختلفة ، رؤوس البراغي ، دبابيس القاطع ، إلخ. الأجزاء التي تدور إحداها تجاه الأخرى تخلق خطر جذب العمال إلى الآلية.

تشكل المعدات المتنقلة مناطق خطر متحركة وثابتة.

لا يمكن حماية جميع المناطق الخطرة بشكل كامل. تظل العديد من أجزاء العمل في الماكينات غير محمية ، على سبيل المثال ، الأقراص الدوارة ، وكفوف الروبوتات الصناعية ، وأجهزة القطع ، ولهب موقد الغاز ، وما إلى ذلك. يجب توخي الحذر الشديد عند العمل بالقرب من هذه المناطق.

أرز. . مخططات الآليات التي تتشكل أثناء التشغيل من مناطق خطرة: 1 - بكرات دوارة ؛ 2 - آلة الصنفرة. 3 - منشار دائري 4 - محرك سلسلة 5 - معدات ب- الحزام الناقل. 7 - جرار 8 - آلية الرفع. ف - آلية القطع ؛ 10 - آلة قرع. 11 - بكرة بمسمار التثبيت ؛ 12 - القابض الاصبع. 13 - ناقل الحركة 14 - محرك الحزام ؛ 15 - العتاد الكردان

لمنع الحوادث ، يتم استخدام وسائل تقنية مختلفة لضمان السلامة: الأسوار الواقية ؛ أجهزة السلامة ، والفرامل ، والحجب ، والإشارات ؛ وصلات أوتوماتيكية ، جهاز تحكم عن بعد ، إلخ.

أسوار الأمانافصل منطقة الخطر عن الشخص. فهي تمنع ملامستها للأجزاء المتحركة ، والأجزاء الحاملة للتيار ، والمواد الخام المتحركة ، والمواد الضارة والإشعاع ، وتحميها من السقوط من ارتفاع ، وما إلى ذلك. ص.

يمكن أن تكون الأسوار ثابتة (غير قابلة للإزالة) واردة جزء لا يتجزأفي تصميم الوحدات ، والتجمعات ، التي بدونها يكون عملها مستحيلًا (علب التروس والقوابض ، وأغلفة المروحة ، وما إلى ذلك) ، وكذلك قابلة للإزالة ، والفتح ، والطي ، والانزلاق ، وتستخدم لحماية الآليات التي تتطلب الصيانة الدورية ، والتعديلات ، إصلاحات ، تنظيف ، فحص ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون الأسوار دائمة (الغالبية العظمى من أغلفة الآلات الزراعية) ، مؤقتة (الدروع ، الشاشات ، الشاشات المستخدمة في إنتاج الأعمال الدورية أو الإصلاح أو الضبط أو العمل المؤقت لمرة واحدة) ، أرضية ، دليل (درع لحام كهربائي) ، إلخ.

يجب أن يتحمل تصميم السياج أحمال الصدمات الناتجة عن تدمير جسم العمل. يتم استخدام الأسوار الشبكية فقط في الحالات التي يتم فيها استبعاد التأثير الديناميكي للمواد الخام والرقائق والنفايات وغازات العمل والسوائل وما إلى ذلك ، ويتم حساب الأسوار للقوة في كل حالة على حدة. إطار كابينة السيارة محسوب للصلابة أثناء الانقلاب ، لمنع السائق من الضغط عليه ، الشاشة الواقية لآلة الأشغال المعدنية - من أجل القوة لمنع "وميضها" بالرقائق ، الفراغ الذي خرج من الخرطوشة ، إلخ.

أجهزة الأمانمصمم لإيقاف تشغيل الآلية (العقدة ، الوحدة) تلقائيًا ، وتغيير وضع سير العمل عندما تتجاوز المعلمة الخاضعة للرقابة الحدود المسموح بها. وتشمل هذه أدوات التوصيل المختلفة ، والمسامير المنفصمة ، والدبابيس التي تقطع انتقال عزم الدوران إلى أجسام العمل عندما تكون محملة بشكل زائد ، أو مسدودة ، وما إلى ذلك ؛ مفاتيح الحد التي تحد من حركة الهيئات العاملة ؛ أقراص متفجرة ، صمامات مختلفة تفتح عندما يزداد ضغط سائل العمل في النظام (على سبيل المثال ، البخار في الغلاية ، وبخار البنزين في خزان الوقود ، والزيت في النظام الهيدروليكي للسيارة ، والهواء في نظام الفرامل ، إلخ. .) ؛ رفع محددات الحمل آليات الرفعوعدد الثورات في مضخات الوقود ومكربنات المحرك ؛ مختلف الأجهزة الأوتوماتيكية، بما في ذلك تهوية الطوارئ بمستويات عالية في الهواء منطقة العمل مواد مؤذيةأو دخان من نار. الصمامات أو قواطع الدائرة التي تفصل التركيبات الكهربائية التالفة عن الشبكة ؛ أجهزة التأريض والصفير التي تقلل الجهد على أجسام الآلات المكهربة في حالة تلف العزل وغيرها الكثير.

أجهزة الفراملتم تصميمها من أجل الإيقاف السلس والطارئ للآلات المتحركة وأجزاء من المعدات ، والحفاظ على المعدات على المنحدرات ، ومنع الخفض الذاتي للحمل ، وما إلى ذلك. الحالة الفنيةوكفاءة مكابح السيارة والآلات الزراعية ذاتية الدفع والمقطورات تتطلب مطالب عالية جدًا ، حيث تعتمد السلامة المرورية عليها إلى حد كبير.

يتم تحديد فعالية مكابح الخدمة من خلال مقدار مسافة الكبح (التوقف) التي تقوم بها الماكينة على طريق مسطح مرصوف بعد التسارع إلى سرعة محددة بشكل خاص. يشار إلى مسافات الكبح القصوى المسموح بها لكل نوع من أنواع معدات السيارات أو الجرارات في ما يتعلق بذلك الوثائق المعيارية. يتم تحديد فعالية مكابح الانتظار من خلال موثوقية إبقاء الماكينات في حالة صعود أو هبوط عند زاوية معينة من ميل السطح.

أجهزة الحظرتُستخدم لإيقاف الآليات ، وإيقاف العملية ، وتخفيف الضغط ، وما إلى ذلك عندما يحاول العامل الدخول إلى منطقة الخطر ، وكذلك لتجنب انتهاك التسلسل المحدد للإجراءات.

يمكن أن تكون الأقفال ميكانيكية ، وكهربائية ، وكهروميكانيكية ، وكهروضوئية ، وترددات الراديو ، وهوائية ، وهيدروليكية ، وما إلى ذلك.

يتم استخدام أجهزة الحجب الكهربائية والهيدروميكانيكية وغيرها في المركبات لمنع المحرك من بدء التشغيل عند تعشيق الترس. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام أجهزة التعشيق الكهربائية في شكل مفاتيح حدية ، وتثبيتها في مستوى التلامس بين السياج الواقي وجسم الماكينة. عندما تحاول إزالة الغلاف ، يتم تنشيط مفتاح الحد وإيقاف تشغيل محطة الطاقة (محرك كهربائي ، محرك احتراق داخلي) ، مما يجعل من المستحيل بدء تشغيل المحرك مع إزالة الواقي.

يتم تركيب القفل الكهربائي والكهروميكانيكي على أبواب المدخل بشكل خاص أماكن خطرةوالصناعات (تركيبات لوحات المفاتيح ، وتركيبات الليزر أو الأشعة السينية ، وما إلى ذلك). عندما تحاول الدخول إلى مثل هذه الغرفة ، يتم إيقاف تشغيل الطاقة ، وتتوقف العملية ، وما إلى ذلك.

يظهر في الشكل قفل ميكانيكي يقطع انتقال عزم الدوران إلى عمود الكردان عند إزالة الغطاء الواقي منه. يتم قطع عزم الدوران عن طريق تحريك الكم المحدود 2 الذي يربط بين عمود الإقلاع الكهربائي 8 والعمود الوسيط 3 للمفصل العام. عند إزالة الغطاء الواقي 6 من عمود الكردان ، يتحرك المحور المتحرك 5 إلى اليمين تحت تأثير الزنبرك 7 ومن خلال الشوكة 4 يحرك الكم 2 إلى موضع حيث ينفصل عن عمود الإقلاع الكهربائي 8 ، يقطع الإرسال.

أرز. . جهاز يقطع انتقال عزم الدوران عند إزالة الغلاف من عمود الكردان: 1 - الجسم ؛ 2 - كم مشقوق 3- عمود وسيط. 4 - شوكة 5- المحور المتحرك 6 - غلاف رمح الكاردين ؛ 7- الربيع 8 - عمود مأخذ القوة

طور VNIIOT تصميم غلاف أصلي مع بكرة شد (الشكل). عند إزالة الغلاف 2 ، تتم إزالة بكرة الشد 3 معها ويضعف محرك الحزام ويتوقف عن العمل.

أرز. 21. واقي محرك الحزام: 1-حزام ؛ 2-الغلاف 3-بكرة التوتر 4 أخدود. 5 بار 6 برغي التوتر.

للتحكم الآلي وأجهزة الإشاراتتشمل الأجهزة المصممة للتحكم في المعلومات ونقلها وإعادة إنتاجها لجذب الانتباه أفراد الخدمةواتخاذ القرارات اللازمة من قبله عند ظهور أو احتمال وجود عامل إنتاج خطير أو ضار. يتم تقسيم هذه الأجهزة حسب الغرض إلى معلومات وتحذير وطوارئ واستجابة ؛ حسب طبيعة الإشارة - ثابت ونابض. وفقًا لطريقة التشغيل ، فهي تلقائية وشبه أوتوماتيكية.

تتحكم أجهزة الإشارة في الضغط والارتفاع والمسافة ودرجة الحرارة والرطوبة ومحتوى المواد الضارة في الهواء والضوضاء والاهتزاز والسرعة وسرعة الرياح ووصول ذراع الرافعة وتردد الدوران والإشعاع الضار.

تستخدم أجهزة الإنذار بالضوء والصوت على نطاق واسع. الإشارات الضوئية في التركيبات الكهربائية تحذر من وجود أو عدم وجود جهد ، الوضع الطبيعي للخطوط الأوتوماتيكية ، المناورات عربة.

يتم إعطاء الإشارات الصوتية بمساعدة صفارات الإنذار والأجراس والصفارات والصفارات. يجب أن يكون صوت الإشارة مختلفًا تمامًا عن الضوضاء المعتادة النموذجية لبيئة الإنتاج هذه. يتم تزويد تركيبات الرفع والنقل بإشارات صوتية ؛ وحدات تخدمها مجموعة من العمال ؛ مناطق خطرة. يمكن استخدام الإشارات الصوتية للتحذير من الوصول إلى الحد الأقصى التركيز المسموح بهالمواد الضارة في هواء منطقة العمل ، والحد الأقصى المسموح به للسائل في الخزانات ، وحدود درجة الحرارة والضغوط في التركيبات المختلفة.

تشتمل أجهزة الإشارة أيضًا على أجهزة مختلفة - مؤشرات: مقاييس الضغط ومقاييس الحرارة ومقاييس الفولتميتر ومقاييس التيار.

يدرك الشخص ويتذكر الصور المرئية والألوان المختلفة جيدًا. هذا هو أساس الاستخدام الواسع النطاق للون في المؤسسات كحامل مشفر للمعلومات حول الخطر. يتم تنظيم علامات الأمان بواسطة GOST R 12.4.026-2001 ، والذي تم اعتماده ووضعه موضع التنفيذ بموجب مرسوم دولة روسيا بتاريخ 19 سبتمبر 2001 رقم 387-st ، بدلاً من GOST 12.4.026-76

تُستخدم ألوان الإشارات والعلامات وملصقات السلامة لتحذير العمال من خطر محتمل ، أو لوصف إجراءات معينة أو السماح بها. وفقًا لـ GOST R 12.4.026-2001 ، يتم استخدام الألوان الأحمر والأصفر والأخضر والأزرق كألوان للإشارة.

اللون الأحمر يعني الخطر المباشر ، الحظر. يتم استخدامه لعلامات الحظر ، وفصل أجهزة الآلات والآليات ، والأسطح الداخلية لفتح الأغطية الواقية والحالات ؛ سياج العناصر المتحركة للآلات والآليات ، مغلق بالكامل أثناء التشغيل ، يتم إزالته أثناء اعمال صيانةأو إصلاح أضواء التحذير للتحذير من الخطر ؛ معدات ومعدات وإمدادات مكافحة الحرائق.

يشير اللون الأصفر إلى تحذير ، خطر محتمل. يتم استخدامه لتحذير العلامات ، وفتح الأجزاء المتحركة من المعدات (العجلات اليدوية ، والطاولات المتحركة للأدوات الآلية ، والآلات ، وما إلى ذلك) ؛ حواف وسائل وقائية، لا تغطي عناصر القيادة بالكامل ؛ أسوار دائمة ومؤقتة مثبتة على حدود الخلفية الخطرة ، عند الفتحات ، الحفر ، الحفر ؛ الدرابزين على الدرج والشرفات والأماكن الأخرى التي يمكن فيها السقوط من ارتفاع ؛ عناصر من أجهزة الرفع ، والعبور ، والمصاعد ، وما إلى ذلك.

تلوين تحذير على شكل خطوط سوداء وصفراء متناوبة بعرض 30 إلى 200 مم يميل بزاوية 45 ... مصدات ، أسطح جانبية للسيارات الكهربائية ، رافعات ، مشابك ربط البضائع ، إلخ.

يرمز اللون الأخضر إلى الوصفات الطبية والسلامة. يتم استخدامه للعلامات الإرشادية والأبواب وعروض الضوء لمخارج الطوارئ والإخلاء ومصابيح الإشارة وما إلى ذلك.

يشير اللون الأزرق إلى إشارة ومعلومات. يتم استخدامه لعلامات الفهرس ، في عدد من الحالات الأخرى.

تُستخدم ألوان الإشارة لتحديد مختلف المواد والمواد ، والمعدات ، وأدوات التحكم ، وما إلى ذلك ، على سبيل المثال ، إذا لزم الأمر ، يتم طلاء خطوط أنابيب المياه باللون الأخضر ، والبخار - الأحمر ، والهواء - الأزرق ، والغاز القابل للاحتراق - الأصفر ، والسائل القابل للاشتعال - باللون البني ، إلخ. الأسطوانات التي تحتوي على الأمونيا المضغوطة أو المسيلة مطلية باللون الأصفر ، والهواء - الأسود ، والأكسجين - الأزرق ، والأسيتيلين - الأبيض ، إلخ. صناديق الأقنعة الغازية الصناعية المستخدمة للحماية من الأبخرة العضوية مطلية باللون البني ، من الغازات الحمضية - إلى الأصفر ، ومن أول أكسيد الكربون - إلى الأحمر ، إلخ.

يتم وضع خطوط ملونة لتحديد حاويات مبيدات الآفات ، وتضاف صبغات الإشارة إلى أجهزة تسخين الزئبق ، والبنزين المحتوي على الرصاص ؛ يستخدم عمال الطرق وزرة الإشارة (البرتقالية) ، إلخ.

بالإضافة إلى ألوان الإشارة ، يتم استخدام العديد من نقوش التعريف على نطاق واسع ، ويتم تطبيقها على أجسام الآلات والمعدات والحاويات. على سبيل المثال ، يتم تطبيق النقوش "ممنوع نقل الأشخاص" على جوانب مقطورات النقل ، "سامة" - على أكياس بها حبوب مخلل ، "قابلة للاشتعال" - على حاويات بها مواد قابلة للاشتعال ، إلخ.

تنقسم علامات الأمان وفقًا لـ GOST R 12.4.026-2001 إلى ست مجموعات: إجراءات معينة) ، تحذير (حول خطر محتمل) ، إلزامي (تنفيذ إجراءات معينة) ، علامات السلامة من الحرائق, علامات الإخلاءوالفهرسة (مواقع الكائنات والأجهزة المختلفة). في الأماكن ، المناطق التي يكون فيها البقاء مرتبطًا بخطر محتمل على العمال ، وكذلك على معدات الإنتاج التي تشكل مصدرًا للخطر ، يكون تركيب لافتات السلامة أمرًا إلزاميًا. تمتد العلامات المثبتة على البوابات وأبواب المدخل من تأثيرها إلى المبنى بأكمله ، وعند مدخل الكائن - على الكائن بأكمله.

18. الصناديق الحماية الشخصية

تُستخدم معدات الحماية الشخصية في الحالات التي يتم فيها استنفاد إمكانيات خلق ظروف عمل صحية وآمنة بمساعدة معدات الحماية الصحية والتقنية وغيرها من معدات الحماية الجماعية.

معدات الحماية الشخصية ، على عكس الجماعية ، تحمي كل شخص على حدة. وفقًا لغرضها الوظيفي ، يتم تقسيمها إلى وسائل حماية الجهاز التنفسي ؛ ملابس خاصة، أحذية خاصة؛ معدات حماية اليدين والرأس والوجه والعينين وجهاز السمع ؛ أجهزة السلامة الوسائل الجلدية الوقائية (GOST 12.4.011-89 "SSBT. معدات الحماية للعمال. المتطلبات العامة والتصنيف").

تم تصميم معدات الحماية التنفسية الشخصية للحماية من التعرض للغازات الضارة والأبخرة والدخان والضباب والغبار الموجود في هواء منطقة العمل ، وكذلك لتوفير الأكسجين في حالة نقصه في الغلاف الجوي المحيط. وفقًا لمبدأ العمل ، يمكن لمعدات حماية الجهاز التنفسي الشخصية أن تقوم بالترشيح والعزل.

الفلترهتُستخدم معدات الحماية التنفسية الشخصية عندما يحتوي الهواء المستنشق على نسبة 18٪ على الأقل من الأكسجين من حيث الحجم ويكون تركيز المواد الضارة محدودًا.

عناصر التصفية لهذه المجموعة من معدات الحماية مصنوعة من مواد خاصة FPP-15 أو FPP-70 ، والتي تتمتع بكفاءة وقائية عالية فيما يتعلق بالبخاخات المخترقة الأكثر دقة (قطر الجسيمات 0.3 ... 0.4 مم). لالتقاط الهباء الجوي الخشنة ، تحتوي أجهزة التنفس U-2k و RP-k أيضًا على رغوة البولي يوريثان المسامية (الشكل).

عازلةيتم استخدام وسائل حماية الجهاز التنفسي الشخصية مع نقص الأكسجين وتركيزات غير محدودة من المواد الضارة. يتم توفير التنفس بداخلها عن طريق توفير هواء نظيف من خلال خرطوم أو عن طريق إمداد بالأكسجين يمكن ارتداؤه. لحماية أعضاء الجهاز التنفسي من الأيروسولات (الغبار) ، يتم استخدام أقنعة الغبار وأجهزة التنفس: "Petal" ، "Astra-2" ، F-62Sh ، U-2k ، RP-k. إذا كان ، بالإضافة إلى الهباء الجوي ، أبخرة ضارة و الغازات موجودة في الهواء ، فمن الضروري استخدام أقنعة عالمية وأقنعة غازية (RU-60m ، RPG-67) أو أقنعة الغاز.

تستخدم أجهزة التنفس المضادة للغبار بتركيزات تصل إلى 200 MPC. تستخدم أجهزة التنفس الشاملة المضادة للغازات بتركيزات أبخرة وغازات تصل إلى 15 MPC. تعمل الأقنعة الواقية من الغازات على حماية أعضاء الجهاز التنفسي بشكل فعال عندما لا يتجاوز تركيز أبخرة الغاز 0.5٪ من حيث الحجم.

أجهزة التنفس الغبار حسب التصميمتنقسم إلى نوعين: خرطوشة تتكون من قناع وعنصر مرشح - خرطوشة ("Astra-2" ، F-62Sh) وأقنعة مرشح ، حيث يعمل الجزء الأمامي من القناع كعنصر مرشح (ShB- 1 ، "Petal" ، U-2k ، RP-k ، "Snezhok-KU").

أجهزة التنفس Valveless طراز ShB - "Lepestok" تحمي بشكل موثوق بتركيزات الهباء الجوي الضارة التي تتجاوز MPC بمقدار 540.200 مرة. وعليه ، فإن لديهم العلامات التجارية "Petal-5" و "Petal-40" و "Petal-200".

تم تصميم جهاز التنفس Astra-2 للحماية من الهباء الجوي شديد التشتت.

للحماية من الغبار الصناعي غير السام ، يتم استخدام جهاز التنفس الصناعي F-62Sh.

تم تصميم جهاز التنفس البسيط المضاد للغازات RPG-67 لحماية أعضاء الجهاز التنفسي من المواد الغازية والغازات التي لا تتجاوز 15 MPC.

الأكثر فاعلية هو جهاز التنفس الصناعي العالمي المضاد للغازات RU-60M ، والذي يحمي أعضاء الجهاز التنفسي ليس فقط من الغازات ، ولكن أيضًا من الأبخرة والغبار والدخان.

يحمي جهاز التنفس الصناعي الشامل Snezhok-KU من الغازات الحمضية والأبخرة والغبار.

للحماية المتزامنة للأعضاء التنفسية وجلد الوجه والعينين من تأثيرات المواد الضارة الموجودة في الهواء على شكل غازات وأبخرة وهباء ، يتم استخدام قناع غاز ترشيح صناعي. يتكون من قناع خوذة مطاطي مع نظام صمام وصندوق مرشح وأنبوب مطاطي مموج متصل.

عندما يتجاوز تركيز المواد الضارة حد الخصائص الوقائية الفعالة لأقنعة الغاز ، يتم استخدام جهاز تنفس عازل من نوع الخرطوم PSh-1 و PSh-2 و RMP-62 و LIZ-5.

منطقة الخطر هي مساحة يعمل فيها عامل الإنتاج باستمرار أو يحدث بشكل دوري ، مما يشكل خطورة على حياة الإنسان وصحته. تحدث المناطق الخطرة حول التروس (التروس ، الحزام ، السلسلة ، الكردان ، الاحتكاك) ، عجلة جلخ ، لوحة قرص ، جرار مع رافعة ، آلات الرفع ، آلات القطع ، الماكينة المتحركة ووحدات الجرارات ، الآلات الزراعية المتنقلة ، إلخ. يمكن الإمساك بالملابس أو الشعر ، وتعريض الأجزاء المتحركة والدوارة ، وقطع العمل ، وما إلى ذلك. يعتمد حجم المناطق الخطرة على سرعة الأجزاء (قطع العمل) ، وكذلك الأجزاء المتحركة وأجسام عمل الآلات والآليات.

لتقليل ومنع الإصابات في العمل ، ضعه المرافق الحديثةالأمن (الشكل 5). على الرغم من التحسين المستمر ، قم بإزالة المخاطر تمامًا من عملية الإنتاجوليس من الممكن استبعاد تأثيرها على العمال ، حيث أن الخطر صفر ممكن فقط في الأنظمة الخالية من الطاقة المخزنة ، وكذلك المكونات النشطة الكيميائية أو البيولوجية.

تشمل عناصر التحكم جميع الأنظمة المشاركة في التحكم في أجزاء العمل من الآلات والمعدات (المشغلات ، والأزرار ، والرافعات ، وأنظمة الفرامل ، والتوجيه ، وما إلى ذلك).

تعمل الأدوات الإعلامية على تزويد المشغلين بجميع المعلومات التي يحتاجونها للعمل. تشمل هذه الوسائل المؤشرات المتصلة بالمحولات (المستشعرات) ، ولوحات النتائج ، ووسائل الإشارة (البوق ، وضوء الفرامل ، ومؤشرات الاتجاه ، وما إلى ذلك) ، ومرايا الرؤية الخلفية ، ومساحات الزجاج الأمامي ، وغسالات الزجاج الأمامي ، وما إلى ذلك.

أرز. 5. التصنيف الوسائل التقنيةسلامة وحماية العمال

وسائل التحكم في المناخ (مكيفات الهواء ، السخانات ، المراوح ، أجهزة فصل الغبار ، معدات الشفط ، إلخ) تحافظ على المعايير المطلوبة بيئة الهواءمنطقة عمل المشغل.

يتم استخدام أموال إضافية في صيانة أو إصلاح الآلات والقضاء على الانحرافات عن المسار الطبيعي للعملية التكنولوجية. تشمل هذه الأدوات أجهزة لتركيب قوابض الأمان ، وتنظيف أجسام العمل (الخطافات ، والكاشطات) ، وطفايات الحريق ، والمجارف ، وما إلى ذلك.

الواقيات (السكن ، غطاء المحرك ، حواجز شبكية ، شبكات ، أغطية ، درابزين ، حواجز ، شاشات ، ستائر ، مظلات ، إلخ) تحمي المشغل من التأثيرات الميكانيكية للأجزاء المتحركة والدوارة ، درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة ، المستويات العالية من الإشعاع ، العمل العدواني مواد كيميائيةوالأخطار البيولوجية والمعلومات الزائدة عن الحاجة. وفقًا لطريقة التثبيت وميزات التشغيل ، يتم تقسيم الأسوار إلى قابلة للإزالة وقابلة للفتح والانزلاق ؛ بحلول وقت التشغيل - بشكل دائم ، تكون بمثابة أجزاء متكاملة من الآلات أو المعدات ، ومؤقتة ، مثبتة لفترة عمل قصيرة المدة في أماكن العمل غير الدائمة.

من خلال التعشيق ، من الممكن منع: بدء تشغيل محرك الجرار مع تعشيق الترس ، والبدء في التحرك مع فتح أبواب السيارة ، وتشغيل أجسام العمل مع إزالة الواقي ، والتشغيل التلقائي لهيئات العمل ، وما إلى ذلك. الطاقة المحددات تعمل على منع حدوث الأنظمة التقنيةكمية زائدة من الطاقة ، مما يستلزم تطوير أنماط غير ثابتة و الحالات القصوى. تشمل محددات طاقة السوائل والغازات الصمامات (الأمان ، المتفجرات ، الالتفافية) ، الأغشية ، الغسالات ؛ الطاقة الميكانيكية - قوابض الأمان ، ومفاتيح القص ، والدبابيس والمسامير ، وأجهزة التحكم في السرعة ، ومفاتيح الحد ، والصمامات ؛ الطاقة الكهربائية - الصمامات وأجهزة الحماية والفصل ووصلات الصمامات وأجهزة التأريض والأجهزة التصفير الوقائيإلخ.

كحامل مشفر للمعلومات حول الخطر ، تجعل ألوان الإشارة من الممكن في كثير من الحالات منع الحوادث والحوادث في العمل.

وفقًا لـ GOST 12.4.026 - 76 ، يتم تعيين ألوان الإشارة التالية ، لكل منها غرضه الخاص: أحمر - "حظر" ، "إيقاف" ، "خطر واضح" ؛ أصفر - "انتباه" ، "تحذير من خطر محتمل" ؛ أخضر - "الأمان" ، "الإذن" ، "الطريق واضح" ؛ الأزرق - "المعلومات".

في الآونة الأخيرة ، تم إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام لمشكلة تلوين العمل و ملابس خاصة. تم استبدال الألوان التقليدية باللونين الأسود والأزرق الداكن بألوان أكثر إشراقًا وتنوعًا. لذلك ، بالنسبة لشخص يعمل في منطقة خطرة ، يفضل ارتداء الملابس التي تتناقض بشكل حاد مع خلفية المنطقة. للعمل في الهواء الطلق ، أنسب لون برتقالي. تستخدم هذه الملابس للعاملين في الإصلاح قضبان السكك الحديديةوأعمال البناء والطرق.

أرز. 6. علامات السلامة هدف عام

تُستخدم الإشارات الضوئية في الجرارات من كلا الجانبين وعلى المعدات التي تولد ضوضاء تزيد عن 60 ... 70 ديسيبل. إذا كانت ضوضاء الجهاز أقل من هذه الحدود ، فسيتم استخدام إنذار مسموع.

في ظروف الإنتاج ، يتم استخدام إشارات الإشارة أيضًا. تم وضع أربع مجموعات من علامات الأمان: المنع ، التحذير ، التوجيهي والإرشادي (الشكل 6) ، بالإضافة إلى الملصقات وعلامات السلامة المستخدمة عند العمل مع التركيبات الكهربائية (ملصقات التحذير والإرشادية ، اللافتات التحذيرية والملصقات).

تشير اللافتات المحظورة إما إلى حظر أو تقييد لأفعال معينة (منع الاستحمام والاستخدام فتح النار، وحركة مرور المركبات أو المشاة ، والحد الأقصى للسرعة ، وما إلى ذلك).

علامات التحذير تشير إلى خطر محتمل (انفجار ، حريق ، صدمة كهربائية ، أي ظواهر طبيعية ، إلخ). يتم عمل علامات التحذير على شكل مثلث متساوي الأضلاع أصفر مع زوايا مدورة ، أعلى ، مع صورة رمزية وحد أسود والصور المقابلة.

اللافتات الإلزامية عبارة عن دائرة خضراء ذات حدود بيضاء حول المحيط وصور رمزية بيضاء لمعدات الحماية الشخصية الموصى بها. تسمح اللافتات الإلزامية باتخاذ الإجراءات فقط في حالة استيفاء متطلبات السلامة المحددة.

تشير علامات الاتجاه إلى موقع الكائنات المختلفة. العلامات الإرشادية هي مستطيلات زرقاء مع سهم أبيض وصور رمزية أو نقش أسود داخل مربع أبيض ؛ للسلامة من الحريق رمز أو نقش باللون الأحمر داخل مربع أبيض.

علامات السلامة العامة لها أشكال مختلفةو ألوان مختلفة، المقابلة لغرض أو آخر من هذه المجموعة من العلامات. على سبيل المثال ، تكون علامات المنع على شكل دائرة ملونة بخط أسود سميك وداخلها أحمر ملون.

بالإضافة إلى لافتات السلامة من الحرائق للأغراض العامة الموضحة ، توفر المواصفة القياسية ملصقات وعلامات السلامة المستخدمة عند العمل مع التركيبات الكهربائية (الشكل 7).

بالنسبة لمؤسسات المجمع الصناعي الزراعي ، تم تطوير علامات السلامة والصرف الصحي الصناعي ، والتي يمكن استخدامها في مؤسسات الإصلاح وفي ورش المزارع.

تنقسم العلامات إلى أربع مجموعات: المنع ، التحذير ، التوجيهي والإرشادي: تحريم تقييد أي أعمال تتعلق باستخدام النار المكشوفة ، مع سرعة الحركة ، إلخ ؛ تظهر علامات التحذير الخطر المحتمل للانفجار والاشتعال والتسمم بمواد سامة ، وما إلى ذلك ؛ التعليمات تسمح بالعمل فقط في حالة مراعاة احتياطات محددة ؛ تشير المؤشرات إلى موقع الإسعافات الأولية والطعام وأماكن التدخين في المؤسسة.

أرز. 7. ملصقات وعلامات الأمان المستخدمة عند العمل مع التركيبات الكهربائية

يعتمد حجم العلامات التي يتم نشرها في أماكن الإنتاج وعلى أراضي المؤسسة على موقعها.

كل مجموعة من العلامات لها تكوينها وألوانها الخاصة: ممنوع - دائرة حمراء مع حقل أبيض بداخلها ، يتم رسم رسم أسود رمزي عليها ، يتم شطبها بواسطة شريط أحمر ، مما يعني الحظر ، أو دائرة حمراء مع حقل أبيض داخل والنقوش التفسيرية السوداء. تصور التحذيرات مثلثًا أصفر متساوي الأضلاع مع قمة أعلى بنمط رمزي أسود يحذر من الخطر ، وبالنسبة لعلامة خطر التيار الكهربائي ، نمط برق أحمر ؛ إلزامي - مربع أخضر به رسم رمزي أبيض أو مربع أخضر بداخله دائرة بيضاء ونقش أسود توضيحي ؛ الفهارس - مستطيل أزرق يوجد فيه رسم رمزي أو نقش أسود (يبلغ عن موقع كائن معين). هذه العلامة لها سهم أبيض. لعلامات ونقاط السلامة من الحرائق رعاية طبية- رمز أو نقش باللون الأحمر داخل مربع أبيض.

2. الوسائل التقنية للحماية.

3. الألوان وعلامات السلامة.

4. متطلبات السلامة لتشغيل المباني والمنشآت.

5. متطلبات السلامة للمعدات والعمليات.

يتم تنفيذ العمليات التكنولوجية باستخدام التكنولوجيا والآليات المختلفة في المناطق الخطرة.

منطقة خطرة - مساحة يمكن فيها التأثير على عامل ضار أو خطير.

في العمليات التكنولوجية المختلفة ، يتم ضمان السلامة من خلال وسائل تقنية مختلفة: السلامة ، والحظر ، والفرملة ، وأجهزة الإشارات ، والأسوار الواقية ، والوصلات الأوتوماتيكية ، والتحكم عن بعد ، وما إلى ذلك.

أجهزة السلامة -هذه هي الأجهزة التي تضمن التشغيل الآمن للمعدات والآلات عن طريق الإغلاق التلقائي للآلية أو تغيير وضع التشغيل إذا تجاوزت المعلمة الخاضعة للرقابة الحدود المسموح بها (مفاتيح الحد التي تحد من حركة الهيئات العاملة ؛ أدوات التوصيل المختلفة ؛ دبابيس مقطوعة والمسامير ؛ الصمامات التي تفتح عندما يزيد الضغط من الصمامات وقواطع الدائرة).

أجهزة الإغلاق -هذه هي الأجهزة التي تضمن تثبيت أجزاء من الآلات وعناصر الدوائر الكهربائية في حالة معينة ، والتي إما تمنع الأفعال الخاطئة للأفراد ، أو تمنع التطور حالة طوارئ(تعطيل أقسام النظام الفني أو تشغيل أجهزة خاصة).

هم: ميكانيكي ، هيدروليكي ، كهربائي ، هوائي ، إلخ.

أجهزة التشوير -إبلاغ العمال بحالة سير العمل ، وتغيراتها النوعية والكمية ، ومستوى المخاطر ، وما إلى ذلك.

الأجهزة: يدوية ، أوتوماتيكية

عناصر الإشارة هي: بصري ، صوتي.

حراس أمن -يمثل حاجزًا ماديًا بين الشخص وعامل إنتاج خطير أو ضار ، وبالتالي يمنع الاتصال.

يمكن أن تكون الأسوار ثابتة أو قابلة للإزالة ، دائمة أو مؤقتة.

يجب ألا تتداخل حواجز الحماية مع: الصيانة ، تقييد الرؤية ، أن تكون مصدرًا للخطر

أجهزة الكبح -يتم استخدامها لإيقاف نقل الآلات والوحدات ، ولمنع الإنزال الذاتي للأحمال ، ولإبقاء المعدات على المنحدرات ، وما إلى ذلك.

قارنات آلية -السماح بالتوصيل الأوتوماتيكي للجرارات والسيارات بالمقطورات والآلات الزراعية دون تدخل بشري مما يقضي على الإصابات.

جهاز التحكم -مصممة للتحكم في العمليات التكنولوجية أو غيرها من المعدات من أماكن العمل الواقعة خارج منطقة الخطر.

تتم المراقبة عن بعد بمساعدة أجهزة الاستشعار وشاشات التلفزيون والأجهزة وما إلى ذلك ، ويتم التحكم بمساعدة محركات وأجهزة الكمبيوتر الكهربائية والميكانيكية والهيدروليكية والهوائية وغيرها.

لإبراز منشآت الإنتاج ومناطقه على أي علامة خطر لمنع الحوادث ، بالإضافة إلى معدات السلامة الفنية العامة ، تم تصميم نظام ألوان وعلامات السلامة

ألوان الإشارةيعني:

الأخضر - الأمن ، إذن

أحمر - حظر ، توقف ، خطر

الأزرق - المعلومات

الأصفر - الانتباه ، تحذير من خطر محتمل.

تم طلاء اللافتات الإلزامية ومصابيح الإشارة للتشغيل العادي للمعدات باللون الأخضر.

باللون الأحمر - الأسطح الداخلية للأغلفة والأغلفة التي تحيط بالأجزاء المتحركة ، والحاويات ذات المحتويات القابلة للاشتعال والانفجار ، والأزرار ، ورافعات الطاقة والطوارئ ، وعلامات الحظر ، ومصابيح الإشارة ، إلخ.

باللون الأزرق - علامات الفهرس ، أماكن توصيل موصلات التأريض ، إلخ.

باللون الأصفر - عبوات مبيدات الآفات ونقاط التشحيم وعلامات التحذير ومصابيح الإشارة وحواف الواقيات وما إلى ذلك.

إشارات الأمانتنقسم إلى مجموعات: تحريري ، تحذيري ، توجيهي ، فهرس ، علامات إخلاء ، علامات سلامة من الحريق ، إشارات طبية وصحية.

ممنوع - حظر أو تقييد أي نشاط (التدخين ، الدخول ، استخدام الأجهزة).

تحذير - قم بالإشارة إلى خطر محتمل (تحذير ، خطر انفجار ، مواد سامة ، جهد كهربائي).

إلزامية - لا تسمح بالإجراءات إلا في حالة مراعاة متطلبات السلامة المحددة (العمل في خوذة ، أحذية أمان ، نظارات واقية).

إرشادي - حدد موقع مكان أو شيء أو منشأة (منطقة التدخين ، صنبور إطفاء الحرائق).

لافتات إخلاء - تظهر طرق الإخلاء.

علامات السلامة من الحريق - تشير إلى موقع معدات مكافحة الحرائق.

لافتات للأغراض الطبية والصحية - تشير إلى موقع هذه الأشياء.

تشمل متطلبات السلامة العامة للعمليات التكنولوجية (متطلبات معدات الحماية من عوامل الإنتاج الخطرة):

التخطيط والتنظيم وتنفيذ العمل ، بما في ذلك الميكنة والأتمتة والتحكم عن بعد ؛

إصلاح المعدات وتعديلها في الوقت المناسب ؛

القضاء على الاتصال المباشر للعمال بمصادر عوامل الإنتاج الضارة والخطيرة ؛

المطابقة العمليات التكنولوجيةزراعة وحصاد ومعالجة المنتجات الزراعية والعمل في تربية الحيوانات وفقًا لتقنيات التشغيل القياسية ؛

الامتثال للأعمال المنفذة مع استخدام المبيدات ، التوثيق المعياري.

يجب أن تفي المباني والمنشآت الصناعية بالمتطلبات التي تضمن ظروف عمل صحية وآمنة.

وتشمل هذه المتطلبات الاستخدام الرشيد للإقليم و المباني الصناعيةوصيانة المباني الصناعية وأماكن العمل وفقًا للمعايير والقواعد الصحية والصحية ، وترتيب المباني الصحية.

يجب إضاءة مناطق الشركات ومواقع الإنتاج في الليل. تم تصميم الإضاءة الخارجية بجهاز تحكم مستقل عن التحكم في الإضاءة داخل المبنى.

يتم تنظيم تخزين المواد والأجزاء والتجمعات المختلفة على أراضي المؤسسة في أماكن خاصة على الرفوف.

لضمان السلامة من الحرائق ، يتم توفير ممرات وممرات لخزانات الحريق وصنابير المياه ومواقع معدات ومعدات الحريق.

تم تجهيز أراضي المؤسسة بأنظمة الصرف الصحي والمصارف. يجب أن تكون فتحات الصرف الصحي وغيرها من الهياكل تحت الأرض في وضع مغلق.

يتم إيلاء اهتمام خاص لإعداد مياه الشرب عالية الجودة في المؤسسات الصناعية.

أثناء إنتاج الإصلاح والحفر وغيرها من الأعمال في إقليم الشركة ، يتم تسييج الفتحات المفتوحة والخنادق والحفر. في أماكن الانتقال عبر الخنادق ، يتم تثبيت جسور انتقالية بعرض لا يقل عن متر واحد مع درابزين بارتفاع 1.1 متر على الأقل.

يجب ري الممرات والممرات المجاورة للمباني الصناعية والإدارية والصحية في الصيف ، وإزالة الجليد في الشتاء ورشها بالرمل في حالة الجليد.

1. إعطاء تصنيف ووصف للوسائل التقنية لضمان السلامة.

2. ما هي علامات السلامة.

3. الغرض وشروط استخدام نظام ألوان الإشارة.

4. اذكر متطلبات السلامة الأساسية لتشغيل المباني والمنشآت.

5. وصف متطلبات السلامة للمعدات والعمليات.

(B. ، 2003. Belyakov G.I. Life safety at work. St. Petersburg: "Lan"، 2006. Grafkina M.V. Labour Protection and Industrial Safety: M: TK Velbi، Izd. - in Prospect، 2007.)

موضوع المحاضرة: أساسيات السلامة الكهربائية

يجب أن تفي معدات الإنتاج المخصصة للاستخدام المستقل وكجزء من خطوط التدفق الآلي بمتطلبات GOST 12.2.003 و GOST 12.2.42. عند العمل مع هذه المعدات ، يجب عليك:

تأخذ في الاعتبار ميزات الغرض والاستخدام والامتثال لشروط التشغيل ؛

تطبيق وسائل الميكنة والأتمتة والتحكم عن بعد والمراقبة ؛

استخدام وسائل حماية العمال المضمنة في التصميم ، وكذلك أدوات المعلومات التي تحذر من حدوث ذلك مواقف خطيرة;

استخدام معدات الحماية للعمال غير المدرجين في تصميم المعدات ؛

تأخذ في الاعتبار نتائج الاختبارات وتحليل المواقف الخطرة التي حدثت أثناء تشغيل معدات مماثلة ؛

توقع حدوث مواقف خطيرة على المعدات المثبتة حديثًا والمحدثة.

عند استكمال المعدات في خطوط الإنتاج ، يجب مراعاة المخاطر المحتملة التي تسببها كل آلة وتشغيلها المشترك. لمنع المواقف الخطرة أثناء تركيب الجهاز وتشغيله وتشغيله ، اتبع التعليمات الوثائق التشغيليةتحتوي على متطلبات السلامة ذات الصلة. شريطة أن يلتزم المستخدم بالمتطلبات المنصوص عليها في هذه الوثائق ، يجب أن توفر الآلات المستوى الضروري من الأمان طوال فترة خدمتها بأكملها.

أثناء التشغيل ، يجب ألا تتلوث معدات الإنتاج بيئةانبعاثات المواد الضارة والكائنات الحية الدقيقة بكمية تتجاوز المعايير المعمول بها و المعايير الصحيةالقيم المسموح بها. يجب أن تكون آمنة للحريق والانفجار وآمنة للكهرباء (إذا كان هناك محرك كهربائي). يجب أن تتوافق وسائل ضمان السلامة الكهربائية مع قواعد تركيب التركيبات الكهربائية.

آلات جديدة قبل التكليف ، وكذلك بعد إصلاحها أو تخزين طويل المدىيجب أن يتم تشغيلها تحت إشراف رئيس عمال وفقًا لـ تحديدوممارسات العمل الآمنة. عندما تدخل الآلات والوحدات الجديدة التي تم إصلاحها في الاقتصاد ، فإن الإدارة ملزمة بالتحقق من اكتمالها وإمكانية خدمتها الفنية.

يتم الحصول على MTA والآلات الثابتة وتعديلها بواسطة سائق جرار تحت إشراف رئيس عمال أو ميكانيكي ، مهندس زراعي ، إذا لزم الأمر ، بمشاركة العمال المساعدين واستخدام الأدوات وأجهزة الرفع التي تضمن التنفيذ الآمنهذه العمليات. يحظر تغيير تكوين الوحدة من قبل سائق الجرار الميكانيكي دون إذن المتخصصين.

يُسمح بتجميع الآلات والأدوات الزراعية فقط مع تلك الجرارات والشاسيه ذاتية الدفع التي أوصت بها الشركة المصنعة.

قبل أن يبدأ الجرار في التحرك نحو الماكينة أو المعدة ، يجب على سائق الجرار إعطاء إشارة صوتية ، والتأكد من عدم وجود أشخاص بين الجرار والآلة ، وعندها فقط يبدأ في التحرك. قم بالقيادة على سرعة منخفضة ، بسلاسة ، دون هزات واتبع أوامر المقطورة.

يجب توصيل نظام الكبح الخاص بالآلات المزدوجة بالجرار. التواجد في كابينة الجرار ، وكذلك في منطقة العمل لأشخاص لا علاقة لهم بالأداء عملية فنيةغير مسموح.

يجب أن يتم نقل الوحدات إلى مكان العمل وأداء العمل وفقًا للطرق المصممة مسبقًا والتكنولوجيا المعتمدة من قبل الرئيس أو الاختصاصي الرئيسي للمؤسسة ، والتي يشارك بها جميع مشغلي الماكينات في أداء يجب التعرف على نوع معين من العمل أثناء الإحاطة.

عند تنظيم عمل وحدات الجرارات الآلية ، يجب اتخاذ تدابير لضمان سلامة أفراد التشغيل. لا يُسمح بالبقاء في كابينة الجرار ، وكذلك في منطقة عمل الأشخاص غير المرتبطين بتنفيذ العملية التكنولوجية. يتم تحديد عدد الأشخاص الذين يتم نقلهم على الجرار من خلال عدد المقاعد في الكابينة. عندما تتحرك المعدات ، يُمنع الدخول والخروج من المركبات. في الليل ، يجب أن تعمل الآلات مع جميع مصادر الإضاءة التي يوفرها تصميم الجهاز.

أثناء العمل الجماعي للآلات ، يتم تعيين كبير السن من بين أولئك الذين يعملون عليها. في جرار آلي ، كبير سائق جرار ، على حصادات ذاتية الدفع - حصادة.

قبل بدء تشغيل المحرك ، يجب على سائق الجرار التأكد من أن أذرع التحكم في علبة التروس ، والنظام الهيدروليكي ، وعمود إقلاع الطاقة ، وأجسام العمل في الوضع المحايد أو إيقاف التشغيل ، وأن القابض مفكك. يجب ألا يكون هناك أشخاص في منطقة إمكانية تحريك الآلات أو الوحدة وكذلك تحتها.

عند توصيل آلة زراعية بالجرار ، قم بالقيادة إلى الماكينة (المعدة) على ترس منخفض ، بسلاسة ، دون هزات. في الوقت نفسه ، يلتزم سائق الجرار بمراعاة أوامر المقطورة ، والحفاظ على قدميه على دواسات القابض والفرامل ، من أجل إيقاف الماكينة بسرعة إذا لزم الأمر. لا يمكن توصيل جهاز القطر إلا عند توقف الجرار تمامًا بأمر من سائق الجرار. عند توصيل الماكينة أو توصيلها ، يجب على سائق الجرار ضبط ذراع ناقل الحركة على الوضع المحايد وإبقاء قدمه على الفرامل.

خطيرتسمى المنطقة التي توجد فيها باستمرار أو بشكل دوري عوامل تشكل تهديدًا لحياة الإنسان وصحته. في الآلات ، توجد مثل هذه المناطق بالقرب من الأجزاء المتحركة أو الدوارة ، وحول الأجزاء الحية المفتوحة ، وما إلى ذلك. توجد مناطق خطرة دائمة ومتغيرة.

مناطق دائمة- مناطق تقع بالقرب من الأجزاء المتحركة للجهاز في ظل وجود نمط معين من حركتها أثناء التشغيل. تشمل هذه المناطق المسافات بين القالب ومثقاب الضغط ، والحافات المتقاربة لعجلات التروس ، وفرع التشغيل لحزام القيادة والبكرة ، إلخ.

متغيرات المنطقةتوجد حول مصادر الخطر ، والتي تغير اتجاهها بمرور الوقت وفقًا للظروف وأنماط العمليات التي تم إنشاؤها عملية العمل، فضلا عن خصائص المواد.

يمكن تحديد حدود المناطق الخطرة الدائمة بسهولة ، لأنها لا تتغير في سياق العمل ، ولا تحتوي حدود المناطق المتغيرة على مخططات واضحة في الفضاء. لذلك ، لخلق ظروف آمنةالمخاض ، من المهم جدًا إيجاد أقصى مسافة يمكن من خلالها التعرض البشري لعوامل الإنتاج الخطرة للآلات والمعدات التي يتم تشغيلها.

عند العمل على ارتفاع ، تكون منطقة الخطر هي المنطقة الواقعة أسفل منصة العمل ، والتي يتم تحديد حدودها من خلال الإسقاط الأفقي الذي يزيد بمسافة آمنة ، م:

لتر بدون = 0.3 نيوتن

أين ح -الارتفاع الذي يؤدى فيه العمل ، م.

المسافة القصوى ، م ، من المرفق قيد الإنشاء ، والتي قد تحدث خلالها المخاطر:

أين س-مساحة المقطع العرضي الفعال لجسم ساقط ، م 2 (يتم تحديدها على أنها المتوسط ​​الحسابي لمساحات أكبر وأصغر الأقسام) ؛ 9.81 - تسارع السقوط الحر ، م / ث 2 ؛ ر -كتلة الجسم الساقط ، كجم ؛ حن هو ارتفاع الأجسام الساقطة ، م ؛

الخامس- سقوط العنصر الأفقي للجسم بسرعة ، م / ث.

في العمل آلة الرفع(الرافعة الكهربائية ، عوارض الرافعة ، إلخ.) المسافة المحتملة ، م ، التي يتطاير عندها الحمل عندما تنكسر إحدى الرافعات (الشكل 1) ، يتم تحديدها بواسطة الصيغة:

L من = 2 ,

أين حز هو ارتفاع الحمولة ، م ؛ ل s- طول فرع القاذفة ، م ؛ أ- الزاوية بين الخطوط والرأسي ، درجات ؛ أ--المسافة من مركز ثقل الحمولة إلى حافتها ، م.

أرز. 1. مخطط لتحديد حدود منطقة الخطر عندما ينكسر حبال آلة الرفع: G- الجاذبية

بالنسبة للرافعات الجيب ، يؤخذ امتداد ذراع الرافعة أيضًا في الاعتبار عند حساب المسافة التي يطير خلالها الحمل في حالة حدوث كسر في الرافعة. ثم

L من = ل +

أين ل- وصول ذراع الرافعة ، م

عند تحريك المركبات الميكانيكية أثناء حركتها ، تنشأ منطقة خطر ، يتم تحديد حدودها من خلال سرعة الحركة وكتلة السيارة ووقت رد فعل السائق وفعالية جهاز الكبح والمعامل التصاق الإطارات بسطح الطريق.

معلومات مماثلة.

السؤال رقم 3. الوحدات الخطرة ومناطق الآلات والآليات. وسائل الحماية الذاتية والموضوعية (المبارزة ، الحجب ، أجهزة أمانإلخ.). مخططات ومخططات الأجهزة

إنارة ضغط الانفجار الصناعي

الجواب: طبقاً للمادة 215 قانون العملفي الاتحاد الروسي ، يجب أن تمتثل جميع الآلات والآليات وغيرها من معدات الإنتاج والمركبات والعمليات التكنولوجية ، بما في ذلك الإنتاج الأجنبي ، لمتطلبات حماية العمال المحددة في الاتحاد الروسي وأن تكون حاصلة على شهادات المطابقة.

الإشراف على التصنيع والتركيب والتشغيل الآمن للمنشآت خطر متزايد: الغلايات البخارية والخزانات وأوعية الضغط واسطوانات الغازات المضغوطة والمسالة والمذابة وخطوط أنابيب البخار والماء الساخن وتركيبات وأجهزة رفع البضائع والأشخاص (المصاعد والسلالم المتحركة) وكذلك يتم تنفيذ معظم أنواع الرافعات بواسطة التفتيش المناسب في الميدان الأمن الصناعي- تكمن الخدمة الفيدراليةللإشراف البيئي والتكنولوجي والنووي (Rostekhnadzor) (المشار إليها فيما يلي باسم المفتشية).

منطقة الخطر هي مساحة قد يحدث فيها عامل إنتاج خطير أو ضار.

تشمل المناطق الخطرة المناطق الواقعة بالقرب من اختلافات الارتفاع غير المحمية ، والأجزاء الحية غير المعزولة من المعدات الكهربائية ، ومعدات الصيد المتحركة ، والآلات ، وأجزائها ، وأجسام العمل. تعتبر المناطق الخطرة أيضًا أماكن يتم فيها إنتاج أو تخزين المواد الضارة بتركيزات أعلى من الحد الأقصى المسموح به ، والإشعاع الضار والأماكن التي يتم فيها نقل البضائع ، والتي تتجاوز الضوضاء فيها الحد الأقصى القواعد المسموح بها. تظهر المناطق الخطرة أيضًا عند تدمير بعض المباني. خطير وضار عوامل الانتاجقد تكون موجودة باستمرار ، أو تحدث بشكل متقطع ، أو تظهر فجأة نتيجة عطل في المعدات أو حوادث أخرى. لذلك ، يمكن أن تكون المناطق الخطرة ، وفقًا لطبيعة عمل هذه العوامل ، ثابتة (دائمة) وغير ثابتة.

عادة ما تنشأ المناطق الخطرة غير الثابتة تحت تأثير العديد من المتغيرات عوامل خطيرةالتي لا يمكن التنبؤ بها دائمًا. لا يمكن إثبات تأثيرها إلا من خلال دراسة متأنية للظروف التي تشكلت فيها هذه المنطقة. لتحديد المدى المكاني للمناطق الخطرة ، يتم تحديد أبعادها الإجمالية بشكل مبدئي على أساس تحليل أحادي وطبوغرافي للحالات الخطرة والصدمة. درجة الخطر ومؤشرها ، حتى داخل نفس المنطقة ، ليست قيمة ثابتة في الوقت المناسب ، لأن العوامل الخارجية تتغير بشكل دوري. اعتمادًا على جودة العوامل الخارجية وتكرار درجتها. على متن السفينة ، بسبب تفاصيل عملية الإنتاج ، يتم تنفيذ جزء كبير منها مباشرة في منطقة الخطر. كما يوضح تحليل جداول الصيد ، فإن 54 ٪ من وظائف بحارة التعدين تقع في مناطق خطرة حيث يتم تنفيذ مهام الإنتاج.

يعتبر سطح الصيد بأكمله أثناء حركة القماش الشبكي منطقة خطرة ، حيث يكون العمال على اتصال بمعدات الصيد المتحركة بسرعة كبيرة من حركتهم. قد تكون الحركة ناتجة عن تنظيم العملية التكنولوجية نفسها ، ولكنها قد تكون أيضًا غير مقصودة ، عرضية ، تنشأ تحت تأثير لفة السفينة وعدم وجود أدوات التثبيت.

لزيادة مستوى الأمان عندما يتحرك البحارة على طول الطرق التكنولوجية ، من الضروري تحسين جدول الصيد ، وتوجيه الجهود لاستبعاد الطرق والوظائف التكنولوجية من منطقة الخطر ، بما في ذلك الحبال الضيقة ، بالقرب من العناصر المتحركة لمعدات الصيد ، في مناطق السطح التي غمرتها المياه . تتمثل إحدى الطرق الواعدة لتحسين مستوى سلامة العمال في هذه الظروف في زيادة استمرارية عمليات الصيد ، وإدخال أنواع مختلفة من الآلات الآلية والروبوتات ، وإطالة سطح الصيد ، وتركيب الحبال بهذه الطريقة أنه ، في حالة كسرها ، يتم تقليل احتمال إصابة الأفراد ، وتقليل منطقة منطقة الخطر.

لمنع الحوادث في المناطق الخطرة ، يُنصح بتنفيذ الإجراءات التالية:

I. ترتيب أجهزة السلامة والحماية ، والتشابك ، ومعدات السلامة الاحتياطية على معدات الإنتاج.

• أ) تسييج المناطق الخطرة - الأجزاء المتحركة من الآلات والآليات ، ومناطق انبعاث الجسيمات المتطايرة لمواد النفايات ، والأجزاء الحاملة الحالية للمعدات الكهربائية ، ومناطق درجات الحرارة المرتفعة ، إشعاع ضار، المناطق الخطرة فيما يتعلق بالانفجارات ، البوابات والأساليب الأخرى ، منصات العمل الموجودة على ارتفاع ،
• ب) أجهزة السلامة: من الأحمال الزائدة الميكانيكية - قوابض الاحتكاك والزنبرك ، والمسامير ، والمسامير ، وما إلى ذلك - من الضغط الزائد (صمامات خفض الأمان والضغط ، ومنظمات الضغط ، وما إلى ذلك) ، وحركة الأجزاء المتحركة خارج الحدود المحددة (محددات السفر ، ومفاتيح الرفع الأوتوماتيكية ، وما إلى ذلك) ، من اشتعال وانفجار مواد مختلفة (أقفال هيدروليكية) ، من الجهد الزائد للتيار الكهربائي.

ثانيًا. تحسين وفقًا لقواعد السلامة الكهربائية للأجهزة المختلفة للإغلاق الوقائي التلقائي لمنشآت المحولات والغرف والمحطات الفرعية والخطوط الكهربائية. التروس والأنظمة.

ثالثا. تركيب أجهزة وأجهزة بدء التشغيل مع التعشيق وأجهزة الإنذار اللازمة للتحكم الآلي أو عن بعد لمختلف المحركات والوحدات والآلات لإيقافها في أسرع وقت ممكن حفاظاً على سلامة العمال.

YI. تركيب أجهزة التحكم في الكهرباء الساكنة ، وقياس مقاومة العزل ، والتحكم في البيئات المتفجرة والمشبعة بالغاز.

ذ- ترتيب وتحسين وسائل الإشارات من أجل تحسين سلامة العاملين على آلات وآليات النقل الداخلي ، على طرق المركبات ، على أجهزة الرفع ، على الوحدات والمعدات عند الوصول إلى الحد الأقصى من المعايير المسموح بها في عملية الإنتاج ، في المخازن المبردة ، في الحجرات وغيرها ، للتواصل السريع بين الأشخاص المقيمين في غرف ومقصورات منفصلة.

YI. تركيب وسائل التحكم التليفزيوني والراديوي للعمليات التكنولوجية وأجهزة الرفع والنقل إذا كان ذلك بسبب متطلبات السلامة.

YII. جعل البخار والماء والغاز والحمض والمباني الصناعية الأخرى متوافقة مع متطلبات قواعد السلامة ، بما في ذلك الطلاء ووضع العلامات بألوان التحذير وتحديد الهوية.

أجهزة الحماية والسلامة:

من أجل سلامة أفراد التشغيل ، يجب حماية الأجزاء المتحركة من المعدات ، والفتحات المفتوحة والفتحات في الجهاز ، من خلال بعض أثناء التشغيل ، اللهب ، والغازات ، والغبار ، والحرارة المشعة ، وما إلى ذلك ، بشكل آمن.

يجب ، إن أمكن ، أن يتم دمج هؤلاء الحراس هيكليًا في الجهاز ويجب ألا يتداخلوا مع التشغيل العادي للمعدات.

يوصى بسد الفتح أو السور القابل للإزالة للأماكن الخطرة بشكل خاص باستخدام جهاز تشغيل الآليات والآلات ، وللتثبيت في الوضع المفتوح أو المغلق - بأجهزة أوتوماتيكية خاصة.

يجب توفير الدرابزين القابل للإزالة لحماية الأماكن الخطرة التي تظهر على السفينة أثناء عمليات الصيد. تنص قواعد وأنظمة السلامة على تسييج أجزاء العمل من المعدات ومجالات عملها ، والتي يمكن أن يؤدي الوصول إليها إلى الإصابة.

لمنع الحركة التلقائية لعناصر التحكم في المعدات ، يجب أن تكون هناك أجهزة تقفل المقابض ، والحذافات ، والعجلات اليدوية في وضع العمل. للتوقف في حالات الطوارئ في حالة وقوع حادث أو حالة طوارئ ، يجب أن تكون الآليات مزودة بمفتاح احتياطي.

يجب أن تكون أدوات القطع المجهزة بمحرك ميكانيكي مجهزة بأسوار هيكلية قوية (ملاجئ) يمكنها تحمل الصدمات عند تدمير أداة القطع. يجب أن يمنع هؤلاء الحراس اختراق أداة القطع أو وصول الأيدي إلى منطقة عملهم ، كما يجب أن يكونوا متشابكين مع أجهزة بدء وإيقاف الماكينة وأدوات الماكينة.

للآلات المتخصصة خطوط أوتوماتيكية، وكذلك بالنسبة للمعدات الكبيرة في وجود وظيفتين أو أكثر ، يتم توفير أجهزة إنذار صوتية وضوئية للتحذير من بدء تشغيل المعدات ؛ وأزرار الإيقاف في حالات الطوارئ في كل مكان عمل.

تستخدم الإنذارات الصوتية والضوئية عند إجراء العمليات التكنولوجية في حالة الوصول إلى القيم الحدية للوقت أو درجة الحرارة أو الضغط أو مستوى السائل أو المواد السائبة. يتم توفير أجهزة الأمان والأقفال المتشابكة التي يتم تشغيلها عندما تتجاوز المعلمة القيم المسموح بها وتزيل تلقائيًا الخطر الذي نشأ.

يجب أن تكون المعدات ، التي يمكن إطلاق الغازات والأبخرة والرذاذات والغبار والمواد الضارة الأخرى أثناء تشغيلها ، مجهزة بأجهزة تهوية عادم محلية ، وهي جزء هيكلي من الماكينة ، ومزودة بغطاء محكم الإغلاق. في الوقت نفسه ، يجب حظر أنظمة التهوية والطموح بأجهزة بدء التشغيل من المعدات التكنولوجية.

لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب أن تحتوي جميع أقراص السكاكين في ماكينات التعبئة على واقيات نصف قطرية ذات أقفال متشابكة تمنع دوران السكاكين بدون واقيات.

في الغسالات ، يجب تأمين البراميل بأغلفة خفيفة لمنع تناثرها. تم تجهيز آلات غسيل العلب بأجهزة حماية ، والتي تستبعد إمكانية حدوث حروق لموظفي التشغيل.

يجب أن تكون الستائر معزولة جيدًا. السطح الخارجي ونقاط دخول وخروج البخار. يجب أن تكون مجهزة بمقاييس حرارة وصمامات أمان. يجب إغلاق أبواب غرف التجفيف بإحكام بأقفال الأمان. يجب أن تكون الغلايات البخارية مجهزة بصمامات إغلاق لإغلاق البخار الموفر للغلاية ، وصمام تصريف للمكثفات ، ومقياس ضغط وصمام أمان.

تعتبر أسنان التغذية خطرة بشكل خاص عند تشغيل آلات الإغلاق. الأسباب الرئيسية للإصابة هي الملابس التي تعلق في الأجزاء المتحركة ويتم سحب اليدين أسفل العجلة المسننة أو الضغط على اليد ضد ظرف الإغلاق. لذلك ، عند العمل على آلات اللحام ، من الخطر توجيه العلب التي تم تثبيتها بشكل غير صحيح على الخرطوشة يدويًا ، وإزالة العلبة المكسورة أو المحشورة أثناء التنقل ، وتوجيه العلبة على ناقل بالقرب من وحدة الإغلاق ، وأخذ العلب بيديك بعد ذلك. العملية الأولى.

يجب أن يكون لدى الخاطفين قفل متشابك لإيقاف الماكينة في حالة وجود علبة مجعدة.

عند العمل على آلات اللحام باستخدام محرك فردي ، غالبًا ما تتم ملاحظة قطع اليد بسبب الأغطية المشوهة. لذلك ، من الضروري العمل بالقفازات الواقية.

قد تؤدي درجات الحرارة والضغط المرتفعان للبخار والماء في الأوتوكلاف ، إذا تم استخدامها بشكل غير صحيح ، إلى إصابة أفراد التشغيل. لضمان التشغيل الآمن ، يجب أن تكون الأوتوكلاف مجهزة بأدوات تحكم وقياس ، وصمامات أمان وتقليل وإغلاق ، بما في ذلك أجهزة لفصل الأوتوكلاف عن خط الأنابيب الذي يزود البخار والماء ، وأجهزة لإطلاق البخار والماء من الأوتوكلاف ، وكذلك كأجهزة مانعة تستبعد إمكانية بدء البخار عندما لا يكون الغطاء مغلقًا تمامًا أو يكون الضغط في الأوتوكلاف أعلى من الضغط الجوي.

تتمثل الأنواع الرئيسية لإصابات مشغلي مصنع مسحوق السمك في إمساك الأيدي بالمثاقب ، وأسنان الكسارات ، والمطاحن ، والتسمم بالمواد السامة ، وحروق أجزاء مختلفة من الجسم بالماء الساخن: البخار ، والأسطح الساخنة. إلى عن على عملية آمنةمن المعدات المحددة ، من الضروري الامتثال الصارم للتعليمات الحالية للوقود والسلامة.

تشمل الإشارات المحمولة:

• 1) دروع مستطيلة من اللون الأحمر على كلا الجانبين أو حمراء من جانب وأبيض من الجانب الآخر ؛
• 2) الألواح المربعة ذات اللون الأصفر (الجانب العكسي للون الأخضر) ؛
• 3) الفوانيس على أعمدة ذات نار حمراء وأعلام حمراء على أعمدة (الشكل 2).

الشكل 2 - خيارات التثبيت للإشارات المحمولة

تتطلب الإشارات المحمولة:

• 1) درع أحمر مستطيل (أو علم أحمر على عمود) أثناء النهار ونار فانوس أحمر على عمود ليلاً - توقف! يحظر تمرير الإشارة (الشكل 3 أ) ؛
• 2) درع أصفر مربع ليلا ونهارا (الشكل 3 ب) عند وجود مكان خطير:

في حالة التمدد - يُسمح بالحركة مع انخفاض السرعة ، وهناك مكان خطير أمامك يتطلب التوقف أو السير بسرعة منخفضة ؛

على مسار السكة الحديد الرئيسي لمحطة السكة الحديد - يُسمح بالحركة بسرعة منخفضة ، وهناك مكان خطير أمامك يتطلب المرور بسرعة منخفضة ؛

على خطوط السكك الحديدية الأخرى للمحطة - يُسمح للإشارة بالمرور بالسرعة المحددة في التحذير ، وفي حالة عدم وجودها - على خطوط السكك الحديدية العامة بسرعة لا تزيد عن 25 كم / ساعة ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة - بسرعة لا تزيد عن 15 كم / ساعة.

يشير الجانب العكسي للدرع المربع (الأخضر) ليلًا ونهارًا (الشكل 3 ج) على المسرح وعلى مسار السكة الحديد الرئيسي لمحطة السكة الحديد إلى أن سائق القطار لديه الحق في زيادة السرعة إلى السرعة التي تم ضبطها بعد السرعة بأكملها لقد مر القطار في مكان خطير.

الشكل 3 - متغيرات الإشارات المحمولة

يجب أن يتم تسييج أي عائق أمام حركة القطارات على الامتداد بإشارات التوقف ، بغض النظر عما إذا كان القطار متوقعًا أم لا.

أماكن العمل على النقل ، التي تتطلب توقف القطارات ، مسورة بنفس طريقة العوائق.

تم تسييج العوائق الموجودة على الطريق على كلا الجانبين على مسارات السكك الحديدية العامة على مسافة 50 مترًا ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة - 15 مترًا من حدود المنطقة المسيجة بإشارات حمراء محمولة. على مسارات السكك الحديدية ذات الاستخدام العام من هذه الإشارات على مسافة B ، المشار إليها في العمود 4 من الجدول 1 ، اعتمادًا على المنحدر الرئيسي والسرعة القصوى المسموح بها للقطارات على المسرح ، يتم وضع ثلاث مفرقعات نارية وعلى مسافة 200 متر من أول مفرقعة نارية أقرب إلى مكان العمل ، في الاتجاه من مكان العمل ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة على مسافة "T" ، يتم تثبيت إشارات تخفيض السرعة المحمولة.

على مسارات السكك الحديدية غير العامة ، عندما تتحرك السيارات إلى الأمام ، تزداد المسافة لتركيب الإشارات المحمولة بطول القطار الذي يدور في قسم معين.

تظهر مخططات الحواجز وأماكن العمل على السكك الحديدية العامة في قسم أحادي المسار في الشكل. 4 ، على أحد خطوط السكك الحديدية لقسم المسار المزدوج - في الشكل. 5 ، على كلا خطي السكك الحديدية لقسم المسار المزدوج - في الشكل. 6 ، وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة - على التوالي في الشكل. 7-9.

الشكل 4	الشكل 5
الشكل 6	الشكل 7
الشكل 8	الشكل 9

على خطوط السكك الحديدية العامة ، يجب حماية إشارات خفض السرعة المحمولة والمفرقعات النارية من قبل رجال الإشارة الذين يقفون بإشارات حمراء محمولة باليد على بعد 20 مترًا من أول مفرقعة نارية ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة - من إشارات تقليل السرعة إلى مكان العمل (مكان العائق ). يجب أن تكون الإشارات الحمراء المحمولة تحت إشراف مدير العمل.

عند القيام بالعمل بواجهة منتشرة (أكثر من 200 م) ، يتم تسييج أماكن العمل بالترتيب الموضح في الشكل. 10 - على خطوط السكك الحديدية العامة ، يجب حراسة الإشارات الحمراء المحمولة المثبتة على مسافة 50 مترًا ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة - 15 مترًا من حدود القسم الذي يتطلب تسييجًا ، من قبل رجال الإشارة الذين يقفون بالقرب منهم باللون الأحمر. إشارات.

الشكل 10.

إذا كان مكان العائق أو العمل على السحب يقع بالقرب من محطة السكة الحديد وقم بتسييج هذا المكان في الوقت المناسبمستحيل ، إذن من جانب الشاحنة محاط بسياج كما هو موضح في هذه الفقرة ، ومن جانب محطة السكة الحديد ، يتم تثبيت إشارة حمراء محمولة على محور مسار السكة الحديد مقابل إشارة مرور الإدخال (أو الإشارة) علامة "حدود المحطة"). في الوقت نفسه ، على خطوط السكك الحديدية العامة مع وضع ثلاث مفرقعات نارية يحرسها عامل الإشارة (الشكل 11) ، وخطوط السكك الحديدية غير العامة بدون وضع ألعاب نارية (الشكل 12). إذا كان مكان العائق أو العمل يقع على مسافة أقل من 60 مترًا من إشارة مرور المدخل (أو علامة الإشارة "Station Border") ، فإن الألعاب النارية من جانب محطة السكة الحديد ليست مكدسة ، وسرعة محمولة لا يتم تثبيت إشارات التخفيض على مسارات السكك الحديدية غير العامة. يظهر الرسم التخطيطي لسور العائق أمام إشارة مرور المدخل على مسارات السكك الحديدية العامة في الشكل. 86 ، وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة - في الشكل. 12.

في مسارات السكك الحديدية غير العامة ، هناك عقبة تحول دون العمل في عمليات النقل التي تتطلب تشغيل القطارات بسرعة منخفضة يتم تسييجها على مسافة "T" من حدود المنطقة المسيجة بإشارات محمولة لتقليل السرعة.

يظهر مخطط ضبط إشارة تقليل السرعة على قسم أحادي المسار في الشكل. رقم 13 ، على أحد خطوط السكك الحديدية لقسم المسار المزدوج - في الشكل. 14 ، على كلا خطي السكك الحديدية للمسار المزدوج - في الشكل. خمسة عشر.

الشكل 13	الشكل 14
الشكل 15

عندما يقترب قطار من إشارة صفراء محمولة ، يكون السائق ملزمًا بإعطاء صافرة واحدة طويلة للقاطرة ، وقطار متعدد الوحدات ، ومخزون خاص للسكك الحديدية ذاتية الدفع ، وعند الاقتراب من رجل الإشارة بإشارة حمراء يدوية ، قم بإعطاء إشارة توقف و اتخاذ الإجراءات اللازمة لإيقاف القطار على الفور من أجل التوقف دون تجاوز الإشارة الحمراء المحمولة.

رجال الإشارة للتمييز عن العمال الآخرين النقل بالسكك الحديديةيجب أن يرتدي غطاء رأس ذو قمة صفراء.

أماكن العوائق أمام حركة القطارات وأماكن العمل على مسارات متعددة المسارات مسورة وفقًا للإجراءات التي وضعها مالك البنية التحتية ، صاحب خطوط السكك الحديدية غير العامة.

في حالة حدوث عائق مفاجئ على الامتداد وغياب الإشارات المحمولة الضرورية ، يجب تثبيت إشارة توقف فورًا في مكان العائق (الشكل 16): أثناء النهار - علم أحمر ، عند ليلاً - فانوس به ضوء أحمر وعلى كلا الجانبين على مسارات السكك الحديدية العامة على مسافة B المشار إليها في العمود 4 من الجدول 1 ، اعتمادًا على المنحدر الرئيسي والسرعة القصوى المسموح بها للقطارات على الجر ، وضع ثلاث مفرقعات نارية ، وعلى خطوط سكة حديد غير عامة ، اضبط إشارة توقف من جانب القطار المتوقع - على مسافة "T".

الشكل 16

يجب حراسة المفرقعات النارية من قبل موظفي التقسيمات الفرعية لمالك البنية التحتية أو مالك خطوط السكك الحديدية غير العامة ، والذين يتعين عليهم الوقوف بيدهم بإشارات حمراء على مسافة 20 مترًا من الألعاب النارية الأولى باتجاه مكان العائق. .

يتم تعيين الإشارات بشكل أساسي من جانب القطار المتوقع. في أقسام المسار الواحد ، إذا لم يكن معروفًا من أي جانب يتوقع القطار ، يتم تثبيت الإشارات بشكل أساسي من جانب الهبوط إلى المكان المحمي ، وفي الموقع - من جانب المنحنى أو العطلة.

يتم تحديد الإجراء التفصيلي لتصرفات الموظفين عند مواجهة عقبات السياج فجأة من قبل مالك البنية التحتية ، صاحب خطوط السكك الحديدية غير العامة.

الأماكن التي يمكن للقطارات أن تمر من خلالها فقط بواسطة موصل (بسرعة أقل من 15 كم / ساعة) ، وكذلك الضفائر من خطوط السكك الحديدية في أقسام ذات مسارين على نفس المستوى ، يتم تسييجها كمكان لعرقلة حركة المرور ، ولكن دون وضع مفرقعات نارية. يتم إصدار تحذيرات كتابية حول تركيب هذه الإشارات في القطارات.

إذا كان من الضروري السماح للقائد بالمرور بقطار لم يتم إصدار تحذير بشأنه ، فإن وضع الألعاب النارية إلزامي.

إذا تم إنشاء مرور القطارات ذات الموصل لفترة طويلة ، فيمكن استبدال الإشارات الحمراء المحمولة بإشارات المرور ذات الغطاء المتروكة في الوضع المغلق ، مع تثبيت إشارات المرور التحذيرية أمامها (الشكل 17).

الشكل 17

يتم تحديد أماكن تركيب إشارات المرور من قبل مالك البنية التحتية ، صاحب خطوط السكك الحديدية غير العامة.

عند الفتح على جانبي المنطقة المسيجة من نقاط الطريق ، يتم تنفيذ حركة القطارات بين هذه النقاط بواسطة إحدى الوسائل المستخدمة للإشارة والاتصال بدون موصل. في بعض الحالات ، في هذه الحالة ، قد يتم أيضًا تعيين موصل لمراقبة القطار الذي يتبع منطقة مسيجة بسرعة محددة.

يتم تكديس المفرقعات النارية في جميع الحالات بمقدار ثلاث قطع: قطعتان على السكة اليمنى لمسار السكة الحديد على طول القطار وواحدة على اليسار (انظر الشكل 16). يجب أن تكون المسافة بين الالعاب النارية 20 م.

يتم تثبيت إشارات خفض السرعة المحمولة وعلامات الإشارة "بداية مكان خطير" و "نهاية مكان خطير" على السكك الحديدية العامة وفقًا للمخططات الموضحة في الشكل. 70 ، 71 ، 72 وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة.

إذا كان المكان الذي يتطلب خفض سرعة النقل يقع بالقرب من محطة السكة الحديد وكان من المستحيل تسييجها بالطريقة المحددة ، فعندئذ يتم تسييجها من جانب السحب كما هو موضح في هذه الفقرة ومن جانب محطة السكة الحديد على خطوط السكك الحديدية العامة - بالطريقة الموضحة في الشكل. 18 ، وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة - في الشكل. 19.

الشكل 18	الشكل 19

عند الاقتراب من إشارة صفراء محمولة ، يتعين على سائق قاطرة وقطار عربة نقل وعربة سكة حديدية خاصة ذاتية الدفع إطلاق صافرة واحدة طويلة وقيادة القطار بطريقة تتبع المكان المسور بعلامات إشارة محمولة "بداية مكان خطير" (الشكل 20 أ) و "إنهاء مكان خطير" (الشكل 20 ب) ، بالسرعة الموضحة في التحذير ، وفي حالة عدم وجود تحذير على خطوط السكك الحديدية العامة - بسرعة لا تزيد عن أكثر من 25 كم / ساعة ، وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة - بما لا يزيد عن 15 كم / ساعة.

يتم وضع علامة "نهاية مكان خطير" على الجانب الخلفي من لافتة "بداية مكان خطير".

الشكل 20 أ و ب

يمكن استخدام إشارات خفض السرعة المحمولة وعلامات الإشارة "بداية مكان خطير" و "نهاية مكان خطير" على خطوط السكك الحديدية بالمحطة وعمليات النقل متعددة المسارات مع أعمدة مختصرة.

أماكن العمل على مسار السكة الحديد التي لا تتطلب سياجًا بإشارات توقف أو تباطؤ ، ولكنها تتطلب تحذير العمال من اقتراب القطار ، مسورة بعلامات إشارة محمولة "C" - صفارة تنفث ، والتي يتم تثبيتها على مسار السكة الحديد حيث يتم تنفيذ العمل ، وكذلك في كل مسار سكة حديد رئيسي مجاور. يظهر ترتيب إشارات الإشارة "C" في الشكل. 21 ، حيث بالنسبة للسكك الحديدية غير العامة ، فإن المسافة من مكان العمل إلى الإشارة "C" تساوي المسافة "T".

يتم تثبيت إشارات الإشارة المحمولة "C" بنفس الترتيب على خطوط السكك الحديدية الرئيسية المجاورة وأثناء أداء العمل ، وتكون مسورة بإشارات التوقف (الشكل 5 ، 11-15) أو إشارات تقليل السرعة.

في الرحلات التي تدور فيها القطارات بسرعة تزيد عن 120 كم / ساعة ، تُركب الإشارات المحمولة "C" على مسافة 800 - 1500 متر من حدود موقع العمل.

الشكل 21

يجب أن يتم تسييج أي عائق أمام حركة المرور على مسارات السكك الحديدية في المحطة والإقبال عليها بإشارات التوقف ، بغض النظر عما إذا كان القطار (مخزون النقل) متوقعًا أم لا.

عند تسييج عائق أو أداء عمل على مسار محطة سكة حديد مع إشارات توقف ، يتم تعيين جميع الأسهم المؤدية إلى هذا المكان في مثل هذا الوضع بحيث لا يمكن لعربة السكك الحديدية الدخول إليه ، ويتم قفلها أو خياطةها باستخدام العكازات. يتم تثبيت إشارة حمراء محمولة في موقع أحد العوائق أو العمل على محور مسار السكة الحديد (الشكل 22).

إذا تم توجيه أي من هذه الأسهم بواسطة الذكاء نحو مكان العائق أو العمل ولم تجعل من الممكن عزل مسار السكة الحديد ، فإن هذا المكان يكون مسورًا على كلا الجانبين بإشارات حمراء محمولة مثبتة على مسارات السكك الحديدية العامة على مسافة 50 مترًا ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة - 15 مترًا من حدود مكان العائق أو العمل (الشكل 23). في حالة وجود نقاط النقاط على خطوط السكك الحديدية العامة على مسافة أقرب من 50 مترًا ، وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة - على مسافة تزيد عن 15 مترًا من مكان العائق أو العمل ، يتم تثبيت إشارة حمراء محمولة بين نقاط كل مفتاح من هذا القبيل (الشكل 24).

الشكل 22	الشكل 23
الشكل 24

عند وضع إشارات حمراء محمولة في السياج على مكان وجود عائق أو أداء العمل عند الإقبال ، يتم تثبيت الإشارات: من جانب التقاطع - مقابل عمود الحد على محور كل من مسارات السكك الحديدية المتقاربة ؛ على الجانب المقابل على خطوط السكك الحديدية العامة - 50 مترًا ، وعلى خطوط السكك الحديدية غير العامة - 15 مترًا من نقطة التبديل (الشكل 25).

الشكل 25

إذا كان هناك مفتاح آخر بالقرب من نسبة الإقبال ليتم تسييجها ، والذي يمكن وضعه في مثل هذا الوضع بحيث لا يمكن لعربة السكك الحديدية أن تترك الإقبال حيث يوجد عائق ، فإن المفتاح في هذا الوضع يكون مغلقًا أو مخيطًا. في هذه الحالة ، لا يتم وضع إشارة حمراء محمولة من جانب مثل هذا السهم العازل.

عندما يتعذر وضع السهم في الموضع المحدد ، فعندئذٍ على خطوط السكك الحديدية العامة على مسافة 50 مترًا ، وعلى مسارات السكك الحديدية غير العامة - 15 مترًا من مكان العائق أو العمل في اتجاه هذا السهم ، تم تثبيت إشارة حمراء (الشكل 25).

إذا كان مكان العائق أو العمل موجودًا على سهم المدخل ، فإنه من جانب المرحلة مسور بإشارة إدخال مغلقة ، ومن جانب محطة السكة الحديد - مع إشارات حمراء محمولة مثبتة على محور كل منها من مسارات السكك الحديدية المتقاربة مقابل عمود الحد.

عندما يقع مكان العائق أو العمل بين سهم الإدخال وإشارة الإدخال ، فإنه من جانب المرحلة يكون محميًا بإشارة إدخال مغلقة ، ومن جانب محطة السكة الحديد - بواسطة إشارة حمراء محمولة مثبتة بين ذكاء سهم الإدخال (الشكل 28).

الشكل 28

يجب على الضابط المناوب الذي اكتشف عقبة في مفتاح الإقبال أن يقوم على الفور بتثبيت إشارة حمراء محمولة واحدة في مكان العائق (قبل بدء أعمال الإصلاح) وإبلاغ الضابط المناوب بمركز السكة الحديد بذلك.

المكان الذي يتطلب خفضًا في السرعة ، والموجود على مسار السكة الحديد الرئيسي لمحطة سكة حديد ، محاط بإشارات محمولة لخفض السرعة وعلامات إشارة "بداية مكان خطير" و "نهاية مكان خطير" ، كما هو موضح في الشكل . 29 و 30.

في محطات السكك الحديدية على مسارات السكك الحديدية غير العامة غير المجهزة بأجهزة التمركز الكهربائي للمفاتيح وإشارات المرور ، في حالة توقف قطار في عنق محطة سكة حديد وعدم وجود ممر (المسافة المحددة بين محاور مسارات السكك الحديدية للمحطة) على طول مسارات السكك الحديدية المجاورة ، وجميع المخارج من خطوط السكك الحديدية هذه مسيجة بإشارات توقف.

يتم تحديد فعالية عمل الوسائل الموضوعية لحماية العمال وبالتالي ضمان ظروف عمل صحية وآمنة إلى حد كبير من خلال موثوقية وموثوقية عملهم.

السؤال رقم 4

الإجابة: جهد الخطوة هو الجهد بين نقطتين من الدائرة الحالية ، والتي يقف عليها الشخص في نفس الوقت ، أي بين النقاط التي تفصلها خطوة عن بعضها البعض (الشكل).

أرز.

بمجرد الوصول إلى منطقة الانتشار الحالية ، قد يجد الشخص نفسه تحت فرق محتمل حتى لو لم يلمس أجزاء من التركيبات الكهربائية التي تم تنشيطها:

على مسافة 10-20 مترًا من الخطأ ، فإن جهد الخطوة ليس خطيرًا عمليًا. بخطوة تساوي 0.8 متر ، يمكن أن يحدث تقلص شديد إلى حد ما إذا كان جهد الخطوة 100-150 فولت. مثل هذا الجهد ، عندما يتدفق التيار على طول مسار الساق إلى القدم ، ليس خطيرًا بعد. ولكن نتيجة لتقلصات عضلات الساقين ، يمكن للإنسان أن يسقط على الأرض ، وبزيادة المسافة بين نقطتي الأرض ، والتي عند السقوط سوف يلمسها بيديه وقدميه ، سيزداد فرق الجهد. . بالإضافة إلى ذلك ، سوف يتدفق التيار على طول المسار الأكثر خطورة "الذراعين - الساقين". يمكن أن يؤدي الجمع بين هذه العوامل إلى صدمة كهربائية للإنسان.

بعد أن وجد نفسه عن طريق الخطأ في منطقة الانتشار الحالية ، أي تحت الجهد الكهربي ، يجب على الشخص ربط ساقيه معًا وترك منطقة الخطر ببطء بحيث لا تتجاوز قدم إحدى الساقين قدم الأخرى عند الحركة.

خطأ الأرض هو اتصال كهربائي عرضي لجزء يحمل التيار مباشرة إلى الأرض أو الهياكل أو الأشياء الموصلة غير الحاملة للتيار غير المعزولة عن الأرض. يقترن قصر الدائرة لأجزاء من التركيبات الكهربائية على الأرض بتدفق التيار من خلالها. تصبح الأرض جزءًا من الدائرة الكهربائية. وبما أن الأرض لديها بعض المقاومة ، فهناك انخفاض في الجهد ويظهر فرق جهد بين النقاط الفردية على سطحها.

ضع في اعتبارك مخطط انتشار التيار في الأرض أثناء انهيار عزل التركيبات الكهربائية أو سقوط سلك مكسور على الأرض. نظرًا لأن أحجام وشكل الأقطاب الكهربائية (التأريض) مختلفة جدًا ، والخواص الكهربائية للتربة ، كقاعدة عامة ، ليست موحدة ، فإن قانون توزيع الإمكانات في الظروف الحقيقية يتم تحديده من خلال علاقة معقدة. للتبسيط ، دعونا نحلل طبيعة التغيير في المجال الكهربائي عندما يستنزف التيار من قطب أرضي واحد نصف كروي مدفون في تربة متجانسة مع المقاومة النوعية(أرز.):

أرز.

في حالة حدوث عطل أو انتهاك لعزل التركيبات الكهربائية ، يتم تنشيط علبها وموصلات التأريض المتصلة بها. عند لمس أي جسم من التركيبات الكهربائية 1 ، 2 ، 3 ، هناك خطر حدوث صدمة كهربائية لشخص ما. ينتشر التيار المتدفق عبر جسم التركيبات الكهربائية وموصل التأريض على مساحة كبيرة من الأرض. في هذه الحالة ، تصبح الأرض جزءًا من الدائرة الكهربائية. يُطلق على الفضاء حول القطب الكهربي ، حيث يتدفق التيار إلى الأرض ، مجال الانتشار. من الناحية النظرية ، فإنه يمتد إلى ما لا نهاية. ومع ذلك ، في الظروف الفعلية ، على مسافة 20 مترًا بالفعل من القطب الأرضي ، يتضح أن المقطع العرضي لطبقة الأرض التي يمر بها التيار كبير جدًا لدرجة أن كثافة التيار هنا تساوي صفرًا عمليًا.

كما يتضح من الشكل ، على مسافة 1 متر من القطب الأرضي ، يكون انخفاض الجهد بنسبة 68٪ ، وعلى مسافة 10 م - 92٪ ، وعلى مسافة 20 م ، تكون إمكانات النقاط هي صغيرة جدًا بحيث يمكن اعتبارها مساوية للصفر عمليًا. يمكن اعتبار هذه النقاط الموجودة على سطح الأرض خارج منطقة الانتشار الحالية وتسمى "الأرض" بالمعنى الكهربائي للكلمة.

جهد اللمس هو الجهد بين نقطتين من الدائرة الحالية ، والتي يلمسها شخص في نفس الوقت ، أو الجهد المطبق على جسم الإنسان (الشكل).

أرز.

حالات التركيبات الكهربائية 1 ، 2 ، 3 ، التي يمكن لمسها بواسطة شخص ، متصلة بواسطة ناقل تأريض بالقطب الكهربي الأرضي ، في حالة انهيار العزل ، ستكون بنفس احتمالية القطب الأرضي نفسه - ح.

إمكانات نقطة أخرى هي إمكانات القاعدة (الأرض) في المكان الذي يقف فيه الشخص - الرئيسي.

في هذه الحالة ، سيكون جهد التلامس:

أين هو نصف قطر قطب أرضي واحد نصف كروي ؛

س - المسافة بين الشخص والقطب الأرضي.

وبالتالي ، فإن جهد التلامس لشخص يلامس الجسم المؤرض للتركيبات الكهربائية ويقف على الأرض يعتمد على المسافة x بين الشخص والقطب الكهربائي الأرضي: كلما كان الشخص بعيدًا عن الموصل الأرضي ، كلما كان Upr أكبر والعكس صحيح .

على أكبر مسافة س =؟ ، ولكن عمليا عند س؟ 20 م لجهد اللمس له أعلى قيمة:

هذه هي أخطر حالات اللمس.

بأصغر قيمة لـ x ، أي عندما يقف الشخص مباشرة على الأرض القطب Upr = 0.

هذه حالة آمنة لا يتعرض فيها الشخص للجهد ، على الرغم من أنه في إمكانات القطب الكهربائي الأرضي.

للقيم الأخرى لـ x ضمن 0 ... 20 م ، يزيد Upr بسلاسة من 0 إلى h.

خطر لمس الأجزاء الحية في شبكات محايدة معزولة وذات أرضية صلبة.

درجة الضرر عند لمس الأجزاء الحية الشبكة الكهربائيةيعتمد على دائرة اللمس البشري ، جهد الشبكة ، الوضع المحايد للشبكة ، جودة عزل الأجزاء الحاملة للتيار من الأرض وعوامل أخرى.

رقم المهمة 5

الشرط: لمنع انهيار كتل التربة أثناء حفر الحفرة ولمنع الإصابات ، احسب الانحدار المسموح به لمنحدر الحفرة.

عمق الحفرة - 7 م ؛

الحمل الموزع بشكل موحد على سطح المنحدر - 5 طن / م ؛

نوع التربة - الطميية ؛

الكثافة الظاهرية للتربة - 1.8 طن / م ؛

زاوية الاحتكاك الداخلي - 16 درجة ؛

يبلغ التماسك الكلي للتربة 1.6 طن / م.

يتم الحساب بالطريقة التحليلية لمنحدر المنحدر المتساوي:

tg216 (1.8 * 7 * tg16 + 1.6ln (5 tg16 + 1.6) -1.6ln (tg16 (1.8 * 7 + 5) +1.6))

0.09 (1.8 * 7 * 0.29 + 1.6 لتر (5 * 0.29 + 1.6) -1.6 لتر (0.29 (1.8 * 7 + 5) +1.6))

0,09*(1,8*7*0,29+1,6*3,05-1,6*1,9)

		ln (0.29 (1.8 * 7 + 5) +1.6)

تم تلخيص نتائج الحسابات في جدول "البيانات المحسوبة لمنحدر متساوي القوة":

			Сln (p tgц + C) + yztgц				مع ln)