توقف عند ضابط شرطة المرور للتحقق من المستندات. هل يحق لضابط المرور التوقف لفحص المستندات خارج مركز ثابت؟ توقف خارج نقطة شرطة مرور ثابتة

في 20 أكتوبر 2017 ، دخلت اللوائح الإدارية المحدثة لوزارة الداخلية حيز التنفيذ. وقد دخل حيز التنفيذ بموجب الأمر رقم 644 بتاريخ 08/23/2017.

اللوائح الإدارية - أمر داخلي صادر عن وزارة الداخلية ، تعليمات للمفتشين ، لا يُطلب من السائقين حفظها عن ظهر قلب ، ولكن لا يضر بالتعرف عليها. اللائحة متاحة مجانًا.

أحد المعايير الرئيسية الجديدة للائحة هو شرط جديد لفحص المستندات خارج موقع ثابت من 2017 إلى 2019.

سنكتشف ما إذا كان ضباط شرطة المرور يمكنهم التحقق من المستندات خارج المركز الثابت ، وعلى أي أساس يمكن للمفتش إيقاف السيارة.

يسمح الإصدار الجديد من اللائحة لضباط شرطة المرور بإيقاف السيارة خارج الموقع الثابت للتحقق من المستندات. الآن يحق للموظفين إيقاف السيارات لفحص المستندات في أي مكان.

لكن المكان لا يتم اختياره بناءً على طلب الموظف ، ولكن بأمر من الإدارة. إيقاف السيارة من قبل ضابط شرطة المرور خارج مركز ثابت يرجع إلى حد كبير إلى الانخفاض الحاد في الوظائف في السنوات الأخيرة.

وتفسر هذه الظاهرة بانخفاض كبير في عدد موظفي مفتشية المرور الحكومية.

في الواقع ، سُمح لمفتشي شرطة المرور سابقًا بإيقاف السيارات خارج المراكز الثابتة خلال مختلف المناسبات الخاصة والمداهمات. لهذا السبب ، لم يفعل الابتكار الكثير لتغيير الترتيب الفعلي ، خاصة في المدن.

يمكن للمفتش أن يجد دائمًا سببًا للتوقف. عادة لم يكن لدى سائقي السيارات أي اعتراضات. اعتقد الكثير أنه كان من الأسهل عرض الوثائق بدلاً من الجدل.

يتم تحديد أماكن الخدمة من قبل ضباط شرطة المرور على أساس تحليل حالة الحوادث في منطقة معينة ، وتحديد أقسام الطرق التي يحتمل أن تكون خطرة ، مع مراعاة التعقيدات الناشئة في حركة المرور والوضع التشغيلي.

وفقًا للوائح ، يجب على المفتش عدم التدخين في وجود السائق ، ولكن يجب أن يكون مهذبًا وأن يمتنع عن جميع أنواع التصريحات والأفعال ذات الطبيعة التمييزية على أسس مختلفة (الجنس ، العمر ، الجنسية ، إلخ).

كما يحظر توجيه اتهامات غير مشروعة وغير مستحقة والشتائم.

أسباب التوقف (المادة 84):

مفتش شرطة المرور يوقف السيارة بإيماءة خاصة. يتم تقديم طلب التوقف من خلال مكبر الصوت أو إيماءة اليد ، ومن القانوني أيضًا استخدام عصا أو قرص بإشارة حمراء موجهة إلى سيارة معينة.

يشير المفتش إلى المنطقة للتوقف السيارات. إذا كان الجو مظلمًا بالخارج ، يتم إعطاء إشارة توقف باستخدام إشارات ضوئية خاصة (هناك إضافة إلى الفقرة: "إن أمكن" في القانون).

لا يمكنك إيقاف السيارات على أجزاء من الطرق حيث تحظر قواعد المرور ذلك(استثناء: حدث الإيقاف بسبب الحاجة إلى وقف جريمة ، أو جريمة ، أو منع تهديد حقيقي بإلحاق ضرر بالحياة ، وما إلى ذلك).

بعد التوقف يجب على المفتش:

• الاقتراب من السائق دون تأخير ؛
• قُل مرحباً ، عرّف عن نفسك ، قم بتسمية اسمك الكامل ، المنصب ، المسمى الوظيفي ؛
• عند مخاطبة سائق سيارة ، ضع يدك اليمنى على غطاء رأسك ؛
• شرح سبب التوقف ؛
• تزود الهوية الرسميةبعد طلب السائق (يجب ألا تنسى هذا الحق بل تسجل بيانات ضابط الشرطة لنفسك) ؛
• تحديد شرط تسليم المستندات بدون أغلفة أو قيود ، أو تحديد حقوق والتزامات السائق ، إذا كان من الضروري إشراكه على النحو المفهوم ؛
• التوقف لفترة قصيرة.
• إذا ارتكب السائق مخالفة إدارية، يشرح المفتش جوهر هذا.

للمفتش الحق في عرض خروج السائق من المركبة في الحالات التالية:

• أظهر سائق السيارة علامات التسمم والمرض ؛
• لغرض إجراء التفتيش والتفتيش (شخصي أو حمولة أو مركبة) ؛
• إذا كنت بحاجة إلى التحقق من عدد الوحدات ومكونات السيارة بالمعلومات الواردة في مستندات التسجيل ؛
• إذا لزم الأمر ، مشاركة السائق في التنفيذ الإجراءات القانونية، للمساعدة؛
• لإزالة عطل فني في السيارة أو انتهاكات لقواعد نقل البضائع ؛
• إذا كان سلوك السائق يشكل خطرا على سلامة المفتش.

مثل التوقف ، يمكن أيضًا فحص المستندات من قبل ضباط شرطة المرور خارج مركز ثابت. تنظم المادة 106 من الوثيقة الأسس التالية لفحص المستندات:

• كشف المفتش عن بوادر مخالفات مرورية.
• هناك توجيهات أو معلومات أخرى تشير إلى تورط سائق أو مركبة في حادث أو جريمة أو مخالفة أو استخدام سيارة لأغراض غير قانونية ، إذا كان هناك سبب للاعتقاد بأن السيارة مطلوبة ؛
• كجزء من تدابير خاصة لمنع الحوادث وتقليل شدة عواقب حوادث الطرق.

ينظم القانون أيضًا ما يمكن للمفتش التحقق منه. أسباب التحقق من وثائق الهوية (المادة 107):

• هناك علامات على انتهاك قواعد المرور ، وهناك أيضًا سبب لبدء دعوى مخالفة إدارية ضد شخص معين ؛
• إثبات وجود علامات تزوير المستندات التي تثبت الهوية ، اللازمة لإدارة السيارة ، وتزوير المستندات الخاصة بالشحنة المنقولة ؛
• توجد توجهات أو معلومات تمنح الحق في الاشتباه في قيام شخص بارتكاب جريمة أو جريمة ؛
• تحتاج إلى إشراك المواطن كشاهد ، وهذا أمر مفهوم.

أسباب التحقق من الترخيص أو التصريح أو أي وثائق أخرى للالتزام إجراءات معينةأو الأنشطة:

• تم تحديد علامات انتهاك متطلبات معايير السلامة حركة المرور;
• اتخاذ تدابير خاصة لمنع وقوع الحوادث ؛
• يتم فحص السيارة والبضائع ، ويسمح أيضًا بحالات أخرى إذا لزم الأمر لأداء واجبات الشرطة.

عند فحص المستندات وعلامات المركبات ولوحات تسجيل الحالة ، يقوم المفتش بإجراء الفحص البصري. إذا لزم الأمر ، تستخدم الوسائل التقنية للكشف عن علامات التزوير.

يتم استخدام الوسائل التقنية في حالة وجود آثار تأثير خارجيلوضع العلامات ، المستندات ، إذا كان هناك تناقضات في السجلات مع بيانات المرجع التشغيلي المركزي وهيئات الشؤون الداخلية الأخرى.

يمكن للموظف أن يلجأ إلى البحث والسجلات الفيدرالية المتخصصة لهيئات الشؤون الداخلية.

إذا تم فحص مستندات الشحنة ، يتم تنفيذ نفس الإجراءات ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، يتم التحقق من امتثال بوليصة الشحن ووثيقة الشحن وبطاقة الترخيص مع البضائع المنقولة.

تم الكشف عن التصحيحات والخدوش والأضرار والتغييرات في العلامات وغيرها من علامات التزوير في المستندات.

يتم فحص راكب أجنبي أو LBG من الركاب أو المشاة للحصول على جواز سفر أو تأشيرة أو بطاقة الهجرة، المستندات المطلوبة لدخول المناطق بتصريح خاص (إذا تمت زيارة هذه المناطق).

حصيلة

هل يمكن لضباط شرطة المرور إيقاف السيارة والتحقق من المستندات خارج مركز ثابت؟ يستطيعون.

في اللائحة السابقة لعام 2009 ، كان هذا محظورًا ، لكن اللائحة الجديدة سمحت رسميًا بإيقاف السيارات خارج المركز. مثل هذا الإجراء لم يتغير كثيرًا ، حيث سبق للمفتشين أن أوقفوا السيارة خارج المراكز ، في إشارة إلى إقامة المناسبات الخاصة وغيرها من الأسباب.

نادرًا ما يعترض السائقون على ذلك ، والآن لا داعي للقلق على سائقي السيارات الواعين عند فحص المستندات خارج المواقع الثابتة.

كما يجب على ضابط شرطة المرور ألا يمنع السائق من التعرف على محتوى الأحداث أو التوجهات الخاصة. يتم تخزين المستندات ذات الصلة في مركز ثابت أو في قسم شرطة المرور.

يجب أن يكون على متن مركبة الدورية رقم هاتف الاتصال الخاص بالضابط المناوب. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يطلب سائق السيارة معلومات عن موقع أو رقم هاتف الضابط المناوب أو المسؤول ، والمفتش مطالب بتزويد السائق بهذه المعلومات.

ا الأسس القانونيةللتوقف أو التحقق من المستندات ، يمكنك أن تطلب من الضابط المناوب. أيضًا ، يجب على الموظف ، عند الطلب المناسب ، تقديم معلومات حول عقد حدث خاص ، ومعلومات حول المفتش الذي أوقفه ، وما إذا كانت أفعاله قانونية.

يشعر العديد من سائقي السيارات بالقلق من حقيقة أنه قد تمت إزالة الإذن المباشر لالتقاط الصور ومقاطع الفيديو عند التواصل مع ضابط شرطة المرور من اللوائح الجديدة.

لكن التصوير لا يزال مسموحًا بالحق الدستوري لكل مواطن في البحث عن المعلومات وتلقيها ونقلها بأي طريقة قانونية. لكن يجب ألا يتدخل سائق السيارة في أداء واجباته الرسمية من قبل الموظف.

هناك أيضًا ملاحظة مهمة أخرى: إذا اشتبه المفتش في أن السائق في حالة سكر ، فقد يحتاج إلى فحص طبي.

ولكن في حالة ما إذا أظهرت الاختبارات أو طرق الفحص الأخرى نتيجة سلبية ، يكون المفتش ملزمًا بمرافقة السائق إلى مكان الإبعاد من القيادة أو إلى موقع سيارته.

أولئك. عندما لا تظهر أي علامات تسمم في الاختبارات ، سيتم إعادتك إلى سيارتك.

سوف تكون مهتمًا بـ:

8 تعليقات

مرحبًا! من فضلك قل لي ، ومفتش شرطة المرور لديه الحق في الطلب من مواطن أجنبيمن الذي يدير التسجيل المؤقت للمركبة المعلقة أم يمكنه فقط تقديم بطاقة الهجرة؟

خمن ثلاث مرات - من الذي يصبح أكثر ضعفا كل عام ، ولكن مع الحقوق؟ بالفعل كل dlsnik رث لديه الحق في إيقافي في أي مكان ، مثل التحقق من المستندات! وعلى أي أساس؟ سيارتي تبدو وكأنها مسروقة! لكنه نسي توجهه في المنزل ولا يستطيع إظهاره! هل أثق به؟ ! بالإضافة إلى النفخ في الجهاز ، يمكنه أن يرسل لي نوعًا من العسل - أفعى - للتبرع بالدم! للتحليل! إلا إذا بدا له ذلك! أني في حالة سكر! يمكنني البحث في السيارة حسب الرغبة! حتى بدون شهود / فيديو كافي / لكن أليس dnsnik العادي حقوقًا كثيرة جدًا؟ باختصار بعت السيارة! لا أريد أن أطيع dpsniks الأميين لا أريد أن أنفخ وأتبرع بدمي / وهناك عدد كاف من الناس يريدون شرب دمي /!

"للمفتش الحق في أن يعرض على السائق الخروج من المركبة" له الحق في العرض أو الطلب؟ بعد كل شيء ، إذا عرض أو طلب ، فهذا ليس مطلبًا إلزاميًا.

سيتمكن مفتشو المرور الذين يرغبون في التحقق من مستندات السائق قريبًا من القيام بذلك في أي قسم من الطريق السريع. واعترف النائب الأول لوزير الداخلية ألكسندر جوروفوي بالأمر ، الذي يحظر إيقاف المركبات (في حالة عدم وجود مخالفات من جانبه) خارج المراكز الثابتة لشرطة المرور ، والذي تم اعتماده قبل خمس سنوات ، على أنه خطأ. وقال في اجتماع مع رئيس الدولة "ألغينا الأمر الذي تبنته وزارة الداخلية قبل خمس سنوات والذي كان يحظر إيقاف أي مركبات خارج المراكز الثابتة". شرح جوروفوي مغالطة هذا الأمر النقل والخدمات اللوجستيةوجغرافيا بلدنا.

ومع ذلك ، كما أصبح معروفا صحيفة روسية"، هذا الأمر لا يزال ساري المفعول ، ومن المخطط إلغاؤه فقط. ومع ذلك ، ليس لدى الشرطة أدنى شك في أن هذا سيحدث في المستقبل القريب جدا.

يتم الانتهاء من هذه الوثيقة. لائحة جديدةستلغي القاعدة ، والتي تتضمن إيقاف السيارة لفحص المستندات فقط في الوظائف الثابتة.

ستعتمد فعالية مثل هذا القرار على التحكم في تنفيذه.

في الطبعة الأخيرة اللوائح الإداريةعلى عمل ضباط شرطة المرور (تمت الموافقة عليه في عام 2009 وتم تحديثه في ديسمبر 2014) ينص على أنه لا يمكن لمفتشي المرور إيقاف المركبات إلا إذا كان السائق قد انتهك القواعد أو لتقديم المساعدة. للتحقق من وثائق سائقي السيارات ، يُسمح بالتوقف فقط عند نقاط شرطة المرور الثابتة.

في مارس 2017 ، ظهرت رسالة على بوابة مفتشية المرور الحكومية حول التطوير طبعة جديدةاللوائح الإدارية. وذكر المنشور أنه من أجل التنفيذ نظام عاموفي سياق التقليص ، اقترح رفع الحظر عن إيقاف المركبات لفحص المستندات خارج المواقع الثابتة. كما أكد نائب وزير الداخلية جوروفوي ، متحدثا عن ضرورة إلغاء مثل هذا الإجراء ، أنه سيسمح لضباط شرطة المرور بإيقاف الحافلات والتحقق مما إذا كان السائقون يمتثلون لنظام الراحة والنوم. الحقيقة هي أنه في السنوات الأخيرة ، أصبحت حوادث الحافلات أكثر تواتراً ، والتي حدثت بسبب حقيقة أن السائق نام.

ارتفع العدد الإجمالي للركاب الذين قتلوا على أيدي سائقي الحافلات ، وفقًا لوزارة الداخلية ، بنسبة 21 بالمائة. من بين 115 سائق حافلة لقوا حتفهم مؤخرًا ، توفي 39 راكبًا لأن الأشخاص الذين كانوا خلف عجلة القيادة غرقوا في النوم. إن إلغاء القاعدة التي تنص على أنه لا يمكن فرملة المركبات التي لا تنتهك قواعد المرور إلا عند نقاط ثابتة سيسمح لمفتشي المرور بإيقاف الحافلات بين المدن على الطرق السريعة وفحص السائقين.

سأل "RG" الخبراء هل سيكون من المفيد إعادة هذه الصلاحيات إلى الشرطة.

يعتقد رئيس اتحاد مالكي السيارات في روسيا ، سيرجي كاناييف ، أن إلغاء الأمر بحظر إيقاف المركبات خارج المواقع الثابتة لن يؤثر على أي شيء. "لم يمنع أحد بشكل أساسي القيام بذلك من قبل. نعم ، قالوا إنه من المستحيل إيقاف السيارة دون سبب للتحقق من المستندات ، لكن المفتش أوقف السيارات ، في إشارة إلى إجراءات خاصة. أي ، تم إيقاف سائقي السيارات في الخارج. المشاركات الثابتة ، وسيتم إيقاف "- الخبير متأكد.

فياتشيسلاف ليساكوف ، النائب الأول لرئيس لجنة مجلس الدوما للبناء والتشريع في الدولة ، ورئيس حركة حرية الاختيار لسائقي السيارات ، بدوره ، لا يستبعد أن القدرة على إيقاف المركبات خارج المواقع الثابتة يمكن أن تؤدي إلى إساءة استخدام مفتشي المرور. "حتى الآن ، لا يمكن إيقاف السائق إلا إذا انتهك قواعد المرور. لا أستبعد ذلك من الآن فصاعدًا ، سيتوقف الموظف ويرى ما يمكنه التشبث به. هناك خمسون خطرًا هنا. من ناحية ، هذا قد يسهم في زيادة الكشف عن الجرائم الإدارية والجنائية ومنعها ، ومن ناحية أخرى ، فإن التجاوزات ممكنة "، أوضح النائب ، مشددًا على أن فعالية مثل هذا القرار" ستعتمد على التحكم في تنفيذه من قبل الخدمات ذات الصلة. . "

بالمناسبة ، عشية تعيينه مؤخرًا رأس جديدقال شرطة المرور الروسية ، ميخائيل تشيرنيكوف ، إنه كان ضد إيقاف السائق لمجرد التوقف. "هذا هو الاقتصاد. بالانتقال من النقطة" أ "إلى النقطة" ب "، نخطط للوصول إلى هناك في غضون 30 دقيقة مشروطة. يتوقف الموظف. وبعد ذلك ، سيذهب السائق بشكل أسرع. يحتاج إلى اللحاق بالركب مع الوقت الذي فقده. هذا منطقي ، "يعتقد اللواء.

يمكن لضابط شرطة المرور الاختيار مستندات القيادةأي سائق أوقف أي سيارة؟ دعونا نوضح هذه المسألة لأولئك الذين ، لسبب ما ، لا يعرفون أو لم يكن لديهم الوقت لمعرفة ذلك.

أسباب إيقاف السيارة مدرجة في القانون ولا تخضع لتفسير واسع.

لذلك ، فإن أسباب إيقاف السيارة لفحص المستندات من قبل ضابط شرطة المرور هي:

مثبتة بصريا أو ثابتة باستخدام الوسائل التقنيةعلامات انتهاك المتطلبات في مجال السلامة على الطرق ؛

توافر البيانات (التوجيه ، معلومات الموظف المناوب ، الجماعات الأخرى ، مستخدمي الطريق ، الظروف المسجلة بصريًا) التي تشير إلى تورط السائق أو الركاب في ارتكاب حادث مروري أو جريمة أو مخالفة إدارية ؛

توافر البيانات (التوجيه ، والمعلومات من المرجع التشغيلي وسجلات البحث ، والمعلومات من الضابط المناوب ، والأوامر الأخرى ، ومستخدمي الطريق) حول استخدام السيارة لأغراض أو أسباب غير قانونية للاعتقاد بأنها مطلوبة ؛

القيام على أساس الأعمال الإدارية لرؤساء هيئات الشؤون الداخلية والهيئات الإدارية للمناسبات الخاصة المتعلقة بالتحقق وفقًا لأهداف الأحداث الخاصة ذات الصلة بالمركبات والأشخاص الذين يتنقلون فيها والبضائع المنقولة ؛

التحقق من المستندات الخاصة بحق استخدام وقيادة السيارة ، المستندات الخاصة بـ عربةوالبضائع المنقولة ، وكذلك المستندات التي تثبت هوية السائق والركاب (فقط في مراكز شرطة المرور الثابتة).

(أمر صادر عن وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي بتاريخ 2 آذار (مارس) 2009 رقم 185 (بصيغته المعدلة في 31 كانون الأول (ديسمبر) 2009) "بشأن الموافقة على اللوائح الإدارية لوزارة الشؤون الداخلية الاتحاد الروسيأداء وظيفة الدولةبشأن الرقابة والإشراف على امتثال مستخدمي الطريق للمتطلبات في مجال ضمان السلامة على الطرق "

وبالتالي ، إذا لم تنتهك قواعد الطريق ولم يكن هناك أمر بتنفيذ إجراءات خاصة ، فلا يمكن لضابط شرطة المرور إيقاف السيارة والتحقق من المستندات خارج مركز شرطة المرور.

غالبًا ما يكون هناك موقف يقوم فيه "شرطي مرور" قفز من الأدغال بإيقاف السيارة ، ويفحص مستندات السائق ويطالبه بالذهاب إلى الفحص بحثًا عن تسمم الكحوليات. إذا كنت في عجلة من أمرك وتريد الرفض ، فاستعد للحرمان من الحقوق لمدة تتراوح بين 1.5 و 2 سنة.

ما الخطأ هنا؟

لا يحق لضابط شرطة المرور "الاختباء في الأدغال". وفقًا لأمر وزارة الشؤون الداخلية رقم 185 ، يجب تحديد موقع سيارة شرطة المرور بحيث يمكن رؤيتها بوضوح من بعيد (بعد كل شيء ، وفقًا للفقرة 3.3. التزام إذا ظهرت سيارة بها منارة من الأدغال في اللحظة الأخيرة؟)

لا يُسمح بتصرفات الموظفين ، التي تنطوي على خلق تداخل متعمد للتعرف من قبل مستخدمي الطريق على نظام ألوان ورسم خاص ، وأجهزة ثابتة لتزويد إشارات صوتية وضوئية خاصة لسيارة دورية.

في الليل وفي ظروف الرؤية المحدودة ، يجب أن يخدم الموظف في أقسام مضاءة من الطرق ، وأن يكون لديه عصا مضيئة ومعدات عاكسة للضوء.

لا يحق لضابط المرور إيقاف المركبة بدون سبب.

لا يحق لضابط المرور إيقاف السيارة لفحص المستندات خارج مركز شرطة المرور.

أي ، إذا أوقفك "رجل شرطة فاسد" هرع للخروج من الأدغال ، وفحص مستنداتك وطالب بالذهاب للفحص ، فإن هذا الشرط غير قانوني. والعصيان لشرط غير قانوني لا يترتب عليه مسؤولية.

يجب أيضًا أن نتذكر أن الإحالة إلى الفحص ممكنة فقط بعد اجتياز الفحص على الفور بجهاز ثابت. لذلك ، عند وضع بروتوكول ، اتبع بعناية ما يلي:

كيفية التصرف؟

يجب أن يذكر البروتوكول سبب توقيفك. إذا لم يكن محددًا ، فتأكد من إدخال: "تم إيقافي بدون سبب وليس في مركز شرطة مرور ثابت." أشر أيضًا إلى أنه لم يُعرض عليك الخضوع لفحص في الموقع باستخدام جهاز ثابت ، ولم يتم عرض شهادة الجهاز بناءً على طلبك ، ولم يتم الإبلاغ عن بيانات التحقق من الجهاز. كل هذا سيكون مفيدًا لك إذا ظهرت مسألة الحرمان من الحقوق.

من أجل إرسالك للفحص ، يجب أن يكون لدى ضابط الشرطة أسباب معقولة للاعتقاد بأنك في حالة سكر ، أي يجب أن تكون هناك علامات مثل رائحة الكحول من التنفس ، وعدم ثبات الموقف ، وضعف الكلام ، إلخ.

لكن من أجل الكشف عن مثل هذه العلامات ، لا بد من إيقاف المركبة ، ويحظر إيقافها دون سبب.

ما الذي يحتاج السائق لمعرفته حول فحص المستندات من قبل ضابط شرطة المرور؟ بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون مفهوماً أن أي إجراء يتخذه المفتش (نعني بالمفتش أن ضابط الشرطة هذا هو ضابط شرطة مرور لديه شهادة منتهية الصلاحية أو شارة) هو عمل قانوني (تنظمه الجهات التنظيمية ذات الصلة الأعمال القانونية) ولا يمكن أن تتم بطريقة "التواصل البشري البسيط". إذا كنت تعتقد ذلك وتدعم التواصل خارج القانون ، فأنت مخطئ بشدة وتعطي سببًا (ولكن ليس حقيقة!) للمفتش لارتكاب أعمال غير قانونية ضدك ، والتي قد لا تكون على دراية بها.

توقف خارج نقطة شرطة مرور ثابتة

توقف للتحقق من المستندات؟ أين؟ إذا تم التوقف خارج المنشور الثابت ، فتحقق من المستندات ( رخصة السائق، شهادة تسجيل المركبة و OSAGO) ليس للمفتش الحق وإليكم السبب:

1. وفق قانون اتحاديعلى الشرطة ، وتحديداً المادة رقم 27 ، بند 2 ، يلتزم الموظف بأداء واجباته الرسمية وفقاً للوائح الوظيفية (الوصف الوظيفي).
2. الوصف الوظيفي في حالتنا هو.

هذا الطلب، وتحديداً الفقرة 63 باللونين الأبيض والأسود تحتوي على معلومات أين وفي أي الحالات يُسمح بالتوقف وفحص المستندات. في حالتنا ، يتم إجراء الفحص فقط في مركز ثابت.

لذلك ، فإن إيقاف السيارة للتحقق من المستندات خارج المنشور يعد أمرًا غير قانوني ، أي إذا لم يتم تقديم أي متطلبات أخرى لك (لم يتم إيقافك كجزء من الأحداث الجارية ، ولم تمر أنت وسيارتك بالتوجيه ، لقد فعلت ذلك. لا تنتهك قواعد المرور ، وما إلى ذلك) فإن التوقف يعتبر لا أساس له ولديك كل الحق في كتابة شكوى ضد ضابط شرطة المرور بالطريقة المنصوص عليها في القانون.

التحقق من المستندات في مركز ثابت

الآن ضع في اعتبارك الموقف عندما تم إيقاف السيارة للفحص في مركز ثابت ، أي أن الفحص يعتبر قانونيًا ولدى المفتش كل الأسباب للقيام بذلك. ماذا أفعل؟

بادئ ذي بدء ، يجب أن تظل هادئًا ولا تزعج ، والأهم من ذلك ، لا تنسى مادة من قانون المخالفات الإدارية RF 19.3 "عدم الامتثال للمتطلبات القانونية لضابط الشرطة يستتبع دفع غرامة أو توقيف لمدة 15 يومًا" وتزويد الشرطي بجميع المستندات التي يطلبها ، بطبيعة الحال في إطار الفقرة 2.1 من قانون الإجراءات الخاصة.

ما هي المستندات المطلوبة للتحقق؟

وفقًا للفقرة 2.1 من قواعد المرور ، يلتزم السائق بتزويد المفتش بالمستندات التالية للتحقق:

1. رخصة السائق.
2. شهادة تسجيل المركبة.
3. بوليصة التأمين الإجباري المسؤولية المدنيةأوساغو
4. * في الحالات الثابتة ، إذن للقيام بأنشطة لنقل الركاب والأمتعة بواسطة سيارات الأجرة للركاب ، ووثيقة الشحن ، وبطاقة الترخيص ، ووثائق البضائع المنقولة.

يتم رفض جميع الطلبات الأخرى ، مثل إظهار جواز سفر المواطن ، وشهادة تسجيل السيارة ، وما إلى ذلك ، من قبلك ، لأنها غير قانونية من جانب المفتش (إلا في حالة وجود حدث خاص ينص على الإجراءات المذكورة أعلاه). لكن يجب ألا ننسى أنه في حالة وجود حدث خاص ، فإن الموظف ملزم بإخطارك وتعريفك بالوثائق ذات الصلة التي تؤكد حقيقة معينةأو يمكنك الاتصال بمركز الاتصال وطلب تأكيد شفهي. إذا لم يقم المفتش بذلك ، فلا تتردد في الرجوع إلى الفن. رقم 5 الفقرة 7 من "القانون الاتحادي للشرطة" وكتابة شكوى ضد ضابط شرطة غير مسؤول.

وقت وقواعد فحص المستندات

لا يوجد إطار زمني واضح يحدده القانون للتحقق من الوثائق. بطريقة ما حدث أن المشرعين تجاوزوا هذا الفارق الدقيق المهم. لا يوجد سوى التوصيات البعيدة التي يجب على الموظف الالتزام بها. وفقًا للفقرة 67 من الأمر رقم 185 الصادر عن وزارة الداخلية ، يجب على ضابط الشرطة:

1. اقترب من السائق على الفور ، وعرّف عن نفسك واتبع التعليمات.

كيف يبدو في الممارسة ، ربما تعرف نفسك. يمكنك الحصول عليها من خلال عملية تسليم بسيطة / فحص / تحرير. أو يمكن أن تستمر هذه العملية لفترة معينة ، ومن ثم يكون لدى السائق شك معقول تمامًا ، وما إذا كان يريد "إنهاء الأمر". ماذا تفعل في هذه الحالة؟ القرار الصحيح الوحيد هو الاتصال بخط المساعدة أو DC وشرح الموقف برمته.

الآن ، فيما يتعلق بقواعد التحقق من الصحة. مرة أخرى ، نأخذ كأساس الأمر رقم 185 ص 67 ، والذي يقول:

1. يجب على المفتش الاقتراب من السائق على الفور.
2. عرّف عن نفسك باسمك الأول والأخير ومنصبك.
3. قم بالإبلاغ عن سبب التوقف - مجرد فحص أو انتهاك لقواعد المرور من جانبك أو عقد أحداث خاصة أو استهدافك أو استهداف سيارتك أو ركابك ، بما في ذلك أنت / ركابك كشهود أو شهود.
4. قم بإعداد طلب لنقل المستندات الضرورية بواسطتك.
5. اشرح الحقوق والالتزامات المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي.

غالبًا ما يتم إيقاف سائقي السيارات من قبل شرطة المرور ، ويطالبون بإظهار المستندات الخاصة بالسيارة وفي نفس الوقت لا يذكرون سبب التوقف. لا يحق لضابط المرور إيقاف السيارة بدون سبب. إيقاف السيارة يقتصر على 14 أسباب.

تم سرد أسباب إيقاف السيارة في الفقرة 84 من اللوائح الإدارية ، التي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة الشؤون الداخلية لروسيا بتاريخ 23 أغسطس 2017 برقم 664 (المشار إليها فيما بعد باللوائح الإدارية).

أسباب إيقاف سيارة من قبل ضابط مرور

في المجموع ، هناك 14 سببًا لإيقاف السيارة:

انتهاك قانون الدفاع الذاتي أو المتطلبات لضمان السلامة على الطريق

أولاً: يعتبر إيقاف السيارة قانونياً بغض النظر عن طريقة إصلاح المخالفة. كقاعدة عامة ، مثل هذه الانتهاكات مثل عدم ربط حزام الأمان ، وعدم وجود كرسي اطفالعند نقل طفل ، الحركة بدون لوحات تسجيل وغيرها من المخالفات التي لا يمكن إصلاحها تقنيًا (لكن هذه مسألة وقت وتقدم تقني). بمساعدة تثبيت الصور والفيديو ، يتم تسجيل السرعة بشكل أساسي. ومع ذلك ، هناك مثل هذه الانتهاكات لقواعد الطريق ، والتي يتم تسجيلها بمساعدة تسجيل الصور والفيديو وبصريًا ، على سبيل المثال ، القيادة في المسار المقابل.

ثانياً ، لماذا أعطى المشرع أرضية واسعة مثل انتهاك متطلبات السلامة المرورية ، وليس فقط مخالفة مرورية?

ضمان السلامة على الطرق هو نشاط يهدف إلى منع أسباب حوادث المرور على الطرق ، والحد من شدة عواقبها (القانون الاتحادي "بشأن السلامة على الطرق").

لا يشمل هذا النشاط اعتماد القواعد التي تنظم وتؤسس قواعد المرور فحسب ، بل يشمل أيضًا متطلبات أخرى لضمان السلامة.

لضمان سلامة الطريق ، بالإضافة إلى قواعد الطريق (SDA) ، تشمل:

• متطلبات حماية العمال ومتطلبات السلامة لتشغيل المركبات (المادة 20 من القانون الاتحادي "بشأن السلامة على الطرق"). تنطبق هذه المتطلبات بشكل أساسي على سائقي المركبات الخاصة (الحفارات ، اللوادر ، الجرارات)
• متطلبات الحالة الفنية للمركبات (المادة 16 من القانون الاتحادي "بشأن السلامة على الطرق"). انصح هذا المتطلبأكثر.

عدم تطابق الحالة الفنيةمعايير السيارة وقواعدها وأدلة تشغيلها ستكون انتهاكًا لمتطلبات السلامة على الطرق. على سبيل المثال ، عدم وجود علامات تعريف (قطار طريق ، مسامير ، نقل أطفال ، سائق أصم ، وغيرها) ، خلل في أجهزة الإنارة الخارجية ، وجود إطارات بأحجام مختلفة على نفس المحور ، وغيرها.

توجد قائمة كاملة بالأعطال في الأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل والمسؤوليات المسؤولينلضمان السلامة على الطريق ، تمت الموافقة عليها بالمرسوممجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090.

لذلك ، يحق لضابط شرطة المرور إيقاف السيارة ليس فقط بسبب مخالفات المرور ، ولكن أيضًا مع وجود علامات واضحة على وجود عطل في السيارة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى حقيقة أن المفتش يمكنه إيقاف السيارة ليس فقط في حالة حدوث انتهاكات واضحة ، ولكن أيضًا في علاماتها. الإشارة هي شرط كافٍ لأن ينتمي حدث أو إجراء إلى نوع أو آخر من أنواع الانتهاك. على سبيل المثال ، لا يمكن تحديد درجة التلوين أثناء تحرك السيارة ، لذلك ، بعد التوقف ، يتم قياس انتقال الضوء من الزجاج بجهاز خاص.

التوجه إلى الوجه (الوجه)

التوجيه هو مستند يحتوي على وصف لشخص أو مجموعة من الأشخاص (العمر ، والطول ، والمظهر ، والملابس ، وما إلى ذلك).

نكتة

هل المفتش ملزم بإظهار التوجيه للسائق؟

وفقًا للفقرة 89 من اللوائح الإدارية ، بعد إيقاف السيارة ، يجب على المفتش الاقتراب من السائق والتعريف بنفسه والإبلاغ عن سبب التوقف. لم يتم تأسيس الالتزام بالتوجيه الحالي ، تمامًا كما لا يُحظر على السائق أن يطالب بالتوجيه الحالي. هذا السؤاللا ينظمها القانون. ومع ذلك ، الجزء 7 من الفن. ينص المادة 5 من القانون الاتحادي "بشأن الشرطة" على وجوب أن يكون المواطن على دراية بالوثائق التي تؤثر بشكل مباشر على حقوقه وحرياته. لكن من الصعب جدًّا التكافؤ بين توقّف السيارة وتقييد الحقوق والحريات. لذلك ، فإن رفض تقديم التوجيه هو شرعي تمامًا مثل شرط تقديمه شرعيًا.

بقية مصادر البيانات (معلومات الشخص المناوب ، الأوامر ، مستخدمي الطريق ، الظروف المسجلة بصريًا) هي ذات طبيعة شفهية حصريًا ولا يمكن توثيقها.

الاتجاه إلى السيارة

يختلف هذا الأساس عن السابق من خلال موضوع البحث. في الحالة الأولى ، هذا فرادى، في الثانية - المركبات. يحتوي التوجيه إلى السيارة على المعلومات المتوفرة عنها (الماركة ، الموديل ، رقم الحالة). يمكن أيضًا رفض شرط تقديم توجيه من قبل ضابط شرطة المرور.

استبيان السائق

في هذه القضيةسيتصرف السائق كشاهد (شاهد) على حادث أو مخالفة إدارية أو جريمة جنائية.

هل يمكن للسائق أو الركاب الانسحاب من الاستبيان؟ لا ، لا يمكنهم ذلك. الالتزام بالشهادة منصوص عليه في الجزء 6 من الفن. 25.6 من قانون الجرائم الإدارية والجزء 6 من الفن. 56 من قانون الإجراءات الجنائية ، والمسؤولية عن رفض الإدلاء بالشهادة - المادة. 17.7 من قانون المخالفات الإدارية ، المادة. 308 من القانون الجنائي. كما ترون ، فإن الواجب والمسؤولية منصوص عليهما في التشريعات الإدارية والجنائية ويعتمد على الحدث.

شارك كشاهد

الشاهد هو أي شخص بلغ الثامنة عشرة من عمره ولا يهتم بنتيجة القضية. تتمثل وظيفة الشاهد في التسجيل البصري لأداء الإجراءات الإجرائية من قبل المسؤولين. ومع ذلك ، يحق للسائق رفض التصرف كشاهد. المسؤولية عن رفض المشاركة كشاهد غير منصوص عليها في التشريعات الإدارية أو الجنائية.

استخدام السيارة في حالات الطوارئ

تشمل حالات الطوارئ:

• منع وقمع الجرائم أو المخالفات الإدارية
• محاكمة واحتجاز الأشخاص المشتبه في ارتكابهم جريمة
• السفر إلى مسرح الجريمة
• تسليم المواطنين للمؤسسات الطبية للطوارئ رعاية طبية
• سحب المركبات المتضررة من مكان الحادث

في حالات الطوارئ ، يمكن التوقف بغض النظر عن مكان ووقت اليوم (البند 6.14 من اللوائح الإدارية ، البنود 3 ، 3 ، المادة 28 و 3 "على الشرطة"). لرفض توفير سيارة ، قد يتم فرض السائق عقوبة إدارية، تحت الجزء 1 المادة. 12.25 القانون الإداري للاتحاد الروسي.

تنظيم المرور

ضرورة تقييد أو منع حركة المركبات بشكل مؤقت. في هذه الحالة ، يعمل المفتش كمراقب حركة المرور.

حركة المرور من كبار المسؤولين

الحاجة إلى ضمان المرور الآمن ودون عوائق للمركبات ذات الأغراض الخاصة.

المساعدة في المركبات الخاصة

تنظيم الوصول دون عوائق إلى مسرح سيارات الإسعاف ، وكذلك مركبات الخدمات التشغيلية وغيرها من خدمات الطوارئ المشاركة في الاستجابة للطوارئ.

تقديم المساعدة

هذه الأرضية غامضة في محتواها ، وفي رأينا ، تكرر أسباب التوقف مثل استخدام السيارة في حالات الطوارئ ، والانخراط كشاهد ، والتوقف عن استجواب السائق حول أي حقائق. من الصعب تخيل موقف عندما يقوم مفتش بإيقاف السيارة ويطلب من السائق المساعدة في تغيير عجلة في سيارة الشركة. رسميًا ، هناك أسباب للتوقف - مساعدة ضباط الشرطة ، ومع ذلك ، فإن التزام السائق بتقديم المساعدة في هذه الحالة لا ينص عليه القانون.

أحداث خاصة

ما يسمى بالمداهمات هي تنفيذ الأنشطة المخطط لها من قبل شرطة المرور من أجل القضاء على الانتهاكات الجماعية. على سبيل المثال ، الفحص المستمر للسائقين بحثًا عن تسمم الكحول ، والتحقق من توفر التراخيص للقيام بأنشطة سيارات الأجرة (عملية "سائق سيارة أجرة").

عادة ، تشير بطاقة طريق الدورية إلى إجراء أحداث خاصة ، حيث يقوم ضابط الشرطة بوضع العلامات المناسبة. كما في حالة التوجيه ، لا ينص القانون على التزام المفتش بالحضور هذه البطاقةسائق. عادة ما تشهد اللافتات الواضحة على سير حدث خاص: سد الطريق ، وفرة من ضباط الشرطة يرتدون سترات واقية من الرصاص ، و "أطواق" ودوريات شرطة مكافحة الشغب.

تهديدات للسلامة على الطريق

أعمال الترميم، الكوارث الطبيعية، الحوادث الصناعية (التكنولوجية) ، الحرائق وحالات الطوارئ الأخرى ، تسرب المواد الخطرة.

التحقق من المستندات

يتم تطبيق هذا الأساس للتحقق من المستندات الخاصة بالمركبة والحق في قيادتها ، والتحقق من المستندات للبضائع المنقولة.

للتحقق من الوثائق ، حدد المشرع بشكل منفصل 4 أسباب (الفقرة 106 من اللوائح الإدارية) ، ومع ذلك ، فهي من بين الأسباب الأربعة عشر التي تم النظر فيها.

أسباب التحقق من المستندات المطلوبة للمشاركة في حركة المرور على الطرق (البنود 2.1.1 و 2.2 من قواعد الطريق) هي:

1. كشف علامات المخالفات المرورية
2. وجود توجهات (بيانات أخرى) على السائق
3. وجود توجهات (بيانات أخرى) على المركبة
4. اتخاذ تدابير لمنع الحوادث وتقليل شدة عواقبها (تدابير خاصة)

بالإضافة إلى ذلك ، توفر الفقرات 107 ، 108 ، 109 ، 110 ، 111 من اللوائح الإدارية أسبابًا أخرى للتحقق من وثائق هوية المواطنين ، والتصاريح والتراخيص المختلفة (تخضع بعض أنواع النقل للترخيص) ، وتسوية العلامات (WIN) ، والتحقق من علامات تسجيل الدولة (أرقام) ، التحقق من الحالة الفنية للسيارة.

فحص وثائق السائق والراكب

إذا كان السائق أو الراكب مشتبهاً بارتكاب جريمة أو مطلوب ، أو إذا كان هناك سبب لرفع دعوى مخالفة إدارية ضد هؤلاء المواطنين ، وكذلك إذا كانت هناك أسباب أخرى لاحتجازهم.

أجب عن السؤال "هل يوقف ضابط المرور مركبة بدون سبب؟" "نعم" أو "لا" المباشرة ليست صحيحة تمامًا ، للأسباب التالية:

• هناك 14 سببًا فقط لإيقاف السيارة
• يستتبع عدم الامتثال للمتطلبات القانونية للمفتش فرض غرامة إدارية

إذا اتبعت قواعد القانون ، فإن إيقاف السيارة دون سبب يعد أمرًا غير قانوني. ومع ذلك ، عليك أن تفهم أن هناك الكثير من الأسباب للتوقف ويمكن للمفتش اختيار السبب المناسب فقط.

الشروط اللازمة لإيقاف السيارة

بالإضافة إلى هذه الأسباب ، يجب على ضابط شرطة المرور ضمان شروط معينة عند إيقاف السيارة. بمعنى آخر ، يحظر على المفتش إيقاف السيارة في أي مكان. دعونا نفهم ذلك.

أوقات اليوم

توقف خلال ساعات النهار

خلال النهار ، يمكن إيقاف السيارة لجميع الأسباب.

توقف في الليل

في الليل وفي ظروف الرؤية المحدودة ، يجب أن يكون لدى الموظف عصا مضيئة (عصا مع عناصر عاكسة للضوء) ومعدات عاكسة (البند 65 من اللوائح الإدارية). لا توجد حاجة لإضاءة منطقة التوقف.

توقف

توقف عند نقطة شرطة مرور ثابتة

ما هو مركز شرطة المرور الثابت؟

مخفر شرطة المرور الثابتة (SPDPS) - مكان مجهز بخاصية مساحة المكتب، مزودة بوسائل تشغيلية تقنية وخاصة وهندسة وهياكل أخرى (البند 22.4 من "أدلة تنظيم الاستخدام المتكامل للقوات والوسائل التابعة لمديرية الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي لضمان القانون والنظام")

في البريد ، يمكن التوقف لأي سبب ، وكذلك في أي وقت من اليوم.

تجدر الإشارة إلى أن سيارة شرطة المرور المتوقفة لا يمكن أن تكون مركزًا ثابتًا ، لأن السيارة على الأقل ليست مساحة مكتبية خاصة.

توقف خارج منطقة نقطة شرطة مرور ثابتة

من الممكن التوقف عند مركز ثابت لجميع الأسباب. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يجب أن يكون لدى المفتش مسجل فيديو على صدره ، مما يسمح له بتسجيل أفعاله وتصرفات السائق. ومع ذلك ، فإن عدم وجود مسجل ليس سببًا لعدم الانصياع لطلب ضابط شرطة المرور.

قف تحت لافتة المنع

الوقوف على أجزاء من الطريق ممنوع التوقف فيها (مع عدم الخلط بينه وبين وقوف السيارات)
يكون ذلك ممكنًا فقط عند إجراء مراقبة حركة المرور وإذا كان من الضروري استخدام السيارة في حالات الطوارئ. يمنع التوقف لأسباب أخرى.

ميزات إيقاف السيارة داخل المدينة أو خارجها مكانغير مزود.

دعونا نقارن أسباب التوقف مع شروط التوقف

الأسئلة المتداولة للسائقين

كيف يمكن للسائق تحديد ما إذا كان من القانوني لشرطي المرور إيقاف السيارة؟

يكاد يكون من المستحيل. يمكن للمفتش أن يجادل في حقيقة إيقاف السيارة عن طريق فحص عادي للوثائق. ما يعترف به المفتش العادي: "نعم ، لديك سيارة رائعة ، أردت فقط رؤية الصالون ... لذلك أوقفته." يمنع إيقاف المركبة لأي سبب من الأسباب في الأجزاء غير المضاءة من الطريق وكذلك تحت لافتة "ممنوع التوقف" (باستثناء مراقبة المرور أو الحاجة إلى استخدام المركبة في حالات الطوارئ). في هذه الحالات ، من الواضح أن التوقف سيكون غير قانوني.

ما الذي يهدد تجاهل طلب المفتش بالتوقف؟

قد يكون السائق متورطًا في المسؤولية الإدارية(الجزء 2 من المادة 12.25 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي).

ما هي مقاييس التأثير التي يمكن تطبيقها على السائق الذي تجاهل طلب التوقف؟

إذا تم تجاهل طلب التوقف ، يجوز للمفتش تطبيق تدابير الإيقاف القسري (المطاردة ، واستخدام وسائل خاصة). لا يستطيع السائق معرفة سبب التوقف على وجه اليقين ، لذلك من أجل تجنب سوء الفهم ، يجب عليه اتباع متطلبات ضابط شرطة المرور ومعرفة سبب التوقف.

هل مسؤولية ضابط المرور عن إيقاف المركبة بدون سبب؟

إذا أوقف مفتش شرطة المرور المركبة بدون سبب أو في المكان الخطأ ، فقد ارتكب المخالفة الإدارية، والتي تُفرض عليها غرامة تصل إلى 20000 روبل للمسؤولين (المادة 12.35 من قانون الجرائم الإدارية). ومع ذلك ، يكاد يكون من المستحيل إثبات عدم وجود سبب قانوني لإيقاف سيارتك.