الانتهاكات بموجب المادة 12-24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. الممارسة القضائية في حوادث الطرق (إلحاق ضرر طفيف أو متوسط ​​بصحة الضحية)

استشارات

جميع الاستشارات في مكاتب الجمعية و التحليل القانونيمواد القضية مصنوعة عن طريق التعيين →
بدون مقابل

تمنح بطاقة العميل "Advoc-Auto" خصم 10٪ لصاحبها و 5٪ لحاملها مقابل خدمات قانونيةذات الصلة

مخاطر صحية طفيفة | خدمة معقدة بموجب الجزء 1 من المادة 12-24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي

خيارات الدفع :

1) 21000 + 0 روبل.

عقد بدون مكافأة

2) 15000 + 15000 روبل

3) 0 + 40000 فرك.


ضرر معتدل على الصحة | خدمة معقدة بموجب الجزء 2 من المادة 12-24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي

تمثيل العملاء طوال العملية برمتها الهيئات الحكومية. إذا لزم الأمر ، يمثل مصالح العميل في ما قبل المحاكمة و الإجراءات القضائية، بما في ذلك إعداد المستندات وسير القضية في جميع المراحل اللازمة ، بما في ذلك الاستئناف ضد قرارات المحكمة غير المرغوب فيها

1) 27000 + 0 روبل.

عقد بدون مكافأة

2) 18500 + 18500 روبل

سعر الخدمة + قسط فقط في حالة انتهاء الدعوى دون حرمان من الحقوق

3) 0 + 65000 فرك.

إدارة مجانية + مكافأة فقط في حالة إنهاء الدعوى دون حرمان من الحقوق

الدفع بالتقسيط مقابل الخدمات

يمكننا أن نوفر لك دفعة أقساط مقابل خدماتنا والبدء في الوفاء بالتزامات الحالة دون تأخير ، مما سيؤدي بوضوح إلى تسريع الوقت لتحقيق نتيجة إيجابية
بشكل فردي

ما الذي يهددك

  • المادة 12-24 الجزء 1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. انتهاك القواعد حركة المرورأو قواعد التشغيل عربة، الناتج يسبب الرئةإصابة الضحية

- يستلزم الفرض غرامة إداريةبمبلغ ألفين وخمسمائة إلى خمسة آلاف روبل أو الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف. (بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 116-FZ بتاريخ 22.06.2007 ورقم 210-FZ بتاريخ 24.07.2007 ورقم 196-FZ بتاريخ 23.07.2013)

  • المادة 12-24 الجزء 2 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي. مخالفة قواعد الطريق أو قواعد سير المركبة مما أدى إلى حدوث ذلك معتدلإصابة الضحية

- يستتبع فرض غرامة إدارية تتراوح بين عشرة آلاف وخمسة وعشرين ألف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة ونصف إلى سنتين. (بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 116-FZ بتاريخ 22.06.2007 ورقم 210-FZ بتاريخ 24.07.2007 ورقم 196-FZ بتاريخ 23.07.2013)

لماذا لا ينبغي أن تنزعج في وقت مبكر

  • لتحمل المسؤولية بموجب هذه المادة ، لا يكفي إضفاء الطابع الرسمي على بروتوكولات وأنظمة معينة. مطلوب التقيد الصارم بقواعد التشريع الحالي ، وعلى أساسممارسات المتخصصين لدينايمكن الاستنتاج أنه ليس كل ضباط الشرطة قادرين على القيام بذلك
  • وجود البروتوكولات لا يعني الحرمان التلقائي رخصة قيادةلأن المحكمة وحدها هي التي لها الحق في اتخاذ مثل هذه القرارات
  • توقيعاتك في البروتوكولات لا تعني الاعتراف بالذنب لأنها يمكن أن تتحدث أيضًا عن الإلمام بمواد القضية أو قواعد القانون ، مثل المادة 51 من دستور الاتحاد الروسي أو المادة 25.1 من قانون الجرائم الإدارية من الاتحاد الروسي.
  • ليست كل قرارات المحكمة بإلغاء رخصة قيادتك نهائية وتقول إنه لم يعد يحق لك قيادة السيارة.
  • لا يمكن التعرف على جميع الحوادث على هذا النحو. وإذا لم يكن هناك حادث ، فلن يكون هناك شيء يتركه. على سبيل المثال ، عند اصطدام أحد المشاة ، يمكن للأطباء الشرعيين أن يدركوا أن هذا المشاة ليس مصابًا بإصابات (فقد اصطدموا بمرآة رؤية خلفية عشوائية ، واتصل بشرطة المرور) ، وبالتالي استبعدوه من الضحايا في القضية.
  • يمكن تحميل شخص معين فقط المسؤولية عن التسبب في ضرر في حادث. وغالبًا ما يضعون محضرًا إما لمالك السيارة (الذي جاء إلى ضابط الاستجواب بناءً على استدعاء) ، أو للسائق الذي تم إيقافه في الوقت الذي كانت السيارة مطلوبة فيه (في حالة التخلي عن الحادث) . قد لا يكون هؤلاء الأشخاص على علم بالأحداث على الإطلاق.

الأسباب الأكثر شيوعًا لإعادة الحقوق

  • لم يتم إخطارك بشكل صحيح بالمكان والوقت والتاريخ جلسة المحكمة، في نفس الوقت الذي اتخذوا فيه قرارًا بشأن الحرمان من رخصة القيادة ، الأمر الذي ينتهكالحقوق الدستورية
  • لم تكن تقود سيارتك وقت وقوع الحادث ، لكنك ظهرت فقط بصفتك مالك السيارة وأتت إلى المحقق على جدول الأعمال ، حيث تم وضع بروتوكول ضدك ، وهو أمر غير مقبول.
  • للمحكمة الحق في إنهاء الإجراءات في روابط ذات أهمية قليلة. اصطدمت أحد المشاة عن طريق الخطأ ، وبالتالي لا تسبب أي ضرر للصحة
  • في تصرفات المشاة ، تم الكشف عن انتهاكات لقواعد الطريق ، مما أدى إلى التصادم. وأنت ببساطة لم تكن لديك القدرة التقنية على تجنب الاصطدام
  • تمت صياغة البروتوكول الخاص بالمخالفات الإدارية في انتهاك للمادة 28.2 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، على سبيل المثال ، لم يتم ملء عمود "الشهود / الضحايا". هذا غير مسموح به بموجب مرسوم الجلسة المكتملة المحكمة العليا RF بتاريخ 24 آذار (مارس) 2005 N 5 (بصيغته المعدلة في 19 كانون الأول (ديسمبر) 2013) "بشأن بعض القضايا التي تطرأ على المحاكم عند تطبيق المدونة الاتحاد الروسيعلى الجرائم الإدارية "، بسبب الاعتراف هذه اللحظةخرق جسيم للقضية

لماذا يجب عليك الاتصال بنا

  • حتى بعد قراءة كومة من الكتب المختلفة وقضاء ساعات طويلة في منتديات الإنترنت المختلفة ، فلن تحصل على معلومات كافية يمتلكها متخصصنا ، حيث يتمتع بخبرة عالية التخصص لسنوات عديدة في حالات مماثلة ، والتي يمكنك دائمًا العثور على نتائجها في القسم

1 - انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل مركبة النقل ، مما تسبب في إلحاق ضرر طفيف بصحة الضحية ، -

يستتبع فرض غرامة إدارية مقدارها ألفان وخمسمائة إلى خمسة آلاف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة إلى سنة ونصف.

2 - انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل مركبة النقل ، مما أدى إلى إلحاق ضرر متوسط ​​الخطورة بصحة الضحية ،

يستتبع فرض غرامة إدارية تتراوح بين عشرة آلاف وخمسة وعشرين ألف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة ونصف إلى سنتين.

ملحوظات:

1. يجب أن يُفهم إلحاق ضرر طفيف بالصحة على أنه اضطراب صحي قصير الأجل أو فقدان طفيف دائم للقدرة العامة على العمل.

2. ينبغي فهم إلحاق ضرر معتدل بالصحة على أنه اضطراب صحي طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث.

تُستخدم أحكام المادة 12-24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي في المواد التالية:
  • عقوبة إدارية
  • الحرمان قانون خاص
    3 - لا يسري الحرمان من حق خاص في شكل الحق في قيادة مركبة على شخص يستخدم مركبة بسبب الإعاقة ، إلا في حالات المخالفات الإدارية. المنصوص عليها في الأجزاء 1 و 2 من المادة 12.8 ، الجزء 7 من المادة 12.9 ، الجزء 3 من المادة 12.10 ، الجزء 5 من المادة 12.15 ، الجزء 3.1 من المادة 12.16 ، المادة 12.24 ، الجزء 1 من المادة 12.26 ، الأجزاء 2 و 3 من المادة 12.27 من النظام الإداري قانون الاتحاد الروسي.
  • فترة الحد من الجذب ل المسؤولية الإدارية
  • القضاة
  • التوقيف عن القيادة والكشف عن تسمم الكحوليات و الفحص الطبيلحالة السكر
    1.1 شخص يقود سيارة من النوع المناسب وتوجد بشأنه أسباب كافية للاعتقاد بأن هذا الشخص في حالة سكر ، أو شخص تم اتخاذ قرار بشأنه لبدء إجراءات بشأن جريمة إدارية المنصوص عليه في المادة 12-24 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، يخضع لفحص حالة تسمم الكحول وفقًا للجزء 6 هذه المقالة. في حالة رفض الخضوع لفحص حالة التسمم الكحولي أو عدم موافقة الشخص المشار إليه على نتائج الفحص ، وكذلك إذا كانت هناك أسباب كافية للاعتقاد بأن الشخص في حالة تسمم وسلبي نتيجة فحص حالة التسمم الكحولي قال الشخصيخضع لفحص طبي للتسمم.

المادة 12-24. مخالفة قواعد الطريق أو قواعد تشغيل المركبة ، مما يؤدي إلى إلحاق ضرر خفيف أو معتدل بصحة المجني عليه. غرامة شرطة المرور

1 - انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل مركبة النقل ، مما تسبب في إلحاق ضرر طفيف بصحة الضحية ، -

يستتبع فرض غرامة إدارية مقدارها ألفان وخمسمائة إلى خمسة آلاف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة إلى سنة ونصف.

2 - انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل مركبة النقل ، مما أدى إلى إلحاق ضرر متوسط ​​الخطورة بصحة الضحية ،

يستتبع فرض غرامة إدارية تتراوح بين عشرة آلاف وخمسة وعشرين ألف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة ونصف إلى سنتين.

ملحوظات:

1. يجب أن يُفهم إلحاق ضرر طفيف بالصحة على أنه اضطراب صحي قصير الأجل أو فقدان طفيف دائم للقدرة العامة على العمل.

2. ينبغي فهم إلحاق ضرر معتدل بالصحة على أنه اضطراب صحي طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث.

هل تعتقد أنك روسي؟ ولدت في الاتحاد السوفياتي وتعتقد أنك روسي وأوكراني وبيلاروسي؟ رقم. هذا ليس صحيحا.

أنت في الواقع روسي أو أوكراني أو بيلاروسي. لكنك تعتقد أنك يهودي.

لعبة؟ كلمة خاطئة. الكلمة الصحيحة هي "بصمة".

يربط المولود نفسه بميزات الوجه التي يلاحظها بعد الولادة مباشرة. هذه الآلية الطبيعية هي سمة لمعظم الكائنات الحية ذات الرؤية.

رأى المواليد الجدد في الاتحاد السوفياتي في الأيام القليلة الأولى أمهاتهم لوقت إطعام بحد أدنى ، وفي معظم الأوقات رأوا وجوه طاقم مستشفى الولادة. بمصادفة غريبة ، كانوا (ولا يزالون) يهودًا في الغالب. الاستقبال جامح في جوهره وفعاليته.

كل طفولتك كنت تتساءل لماذا تعيش محاطًا بأشخاص غير أصليين. يمكن لليهود النادرين في طريقك أن يفعلوا أي شيء معك ، لأنك انجذبت إليهم ، بينما تم صد الآخرين. نعم ، حتى الآن يمكنهم ذلك.

لا يمكنك إصلاح هذا - فالطبع لمرة واحدة ولمدى الحياة. من الصعب فهم هذا ، فقد تبلورت الغريزة عندما كنت لا تزال بعيدًا جدًا عن القدرة على الصياغة. منذ تلك اللحظة ، لم يتم حفظ أي كلمات أو تفاصيل. بقيت ملامح الوجه فقط في أعماق الذاكرة. تلك الصفات التي تعتبرها عائلتك.

3 تعليقات

النظام والمراقب

دعونا نعرّف النظام على أنه كائن ليس وجوده موضع شك.

مراقب النظام هو كائن ليس جزءًا من النظام الذي يلاحظه ، أي أنه يحدد وجوده ، بما في ذلك من خلال عوامل مستقلة عن النظام.

من وجهة نظر النظام ، يعتبر المراقب مصدرًا للفوضى - كل من إجراءات التحكم ونتائج قياسات الملاحظة التي ليس لها علاقة سببية مع النظام.

المراقب الداخلي هو كائن يمكن تحقيقه للنظام فيما يتعلق به يمكن عكس قنوات المراقبة والتحكم.

المراقب الخارجي هو حتى كائن يحتمل أن يتعذر الوصول إليه للنظام ، ويقع خارج أفق الحدث للنظام (المكاني والزماني).

الفرضية رقم 1. كل عين ترى

لنفترض أن كوننا نظام وله مراقب خارجي. ثم يمكن إجراء قياسات الملاحظة ، على سبيل المثال ، بمساعدة "إشعاع الجاذبية" الذي يخترق الكون من جميع الجوانب من الخارج. يتناسب المقطع العرضي لالتقاط "إشعاع الجاذبية" مع كتلة الجسم ، ويُنظر إلى إسقاط "الظل" من هذا الالتقاط على جسم آخر على أنه قوة جذابة. سيكون متناسبًا مع ناتج كتل الأشياء ويتناسب عكسيًا مع المسافة بينهما ، مما يحدد كثافة "الظل".

إن التقاط "إشعاع الجاذبية" بواسطة جسم ما يزيد من عشوائيته وننظر إليه من قبلنا على أنه مرور الوقت. الجسم المعتم بالنسبة "لإشعاع الجاذبية" ، والذي يكون مقطعه العرضي أكبر من الحجم الهندسي ، يبدو وكأنه ثقب أسود داخل الكون.

الفرضية رقم 2. مراقب داخلي

من الممكن أن كوننا يراقب نفسه. على سبيل المثال ، استخدام أزواج من الجسيمات المتشابكة الكمومية متباعدة في الفضاء كمعايير. ثم تشبع المسافة بينهما باحتمالية وجود العملية التي تولدت هذه الجسيمات ، والتي تصل إلى أقصى كثافة لها عند تقاطع مسارات هذه الجسيمات. يعني وجود هذه الجسيمات أيضًا عدم وجود مقطع عرضي كبير بما فيه الكفاية على مسارات الأجسام القادرة على امتصاص هذه الجسيمات. تظل الافتراضات المتبقية كما هي بالنسبة للفرضية الأولى ، باستثناء:

تدفق الوقت

الملاحظة الخارجية لجسم يقترب من أفق الحدث للثقب الأسود ، إذا كان العامل المحدد للوقت في الكون هو "مراقب خارجي" ، سوف يتباطأ مرتين بالضبط - الظل من الثقب الأسود سوف يحجب نصف المسارات المحتملة بالضبط من "إشعاع الجاذبية". إذا كان العامل المحدد هو "المراقب الداخلي" ، فسيعيق الظل مسار التفاعل بالكامل وسيتوقف تدفق الوقت لكائن يسقط في ثقب أسود تمامًا للحصول على منظر من الخارج.

أيضًا ، لا يتم استبعاد إمكانية الجمع بين هذه الفرضيات بنسبة أو بأخرى.


إن موضوع المخالفة قيد النظر هم سائقي المركبات. 8. يتم النظر في قضايا المخالفات الإدارية من قبل رئيس شرطة المرور ، نائبه ، قائد الفوج (كتيبة ، سرية) لخدمة الدوريات على الطرق ، نائبه (المادة في شكل الحرمان من الحق في القيادة). مركبة (الجزء 2 من المادة 23.1). وضع بروتوكولات بشأن الجرائم الإدارية المسؤولينهيئات الشؤون الداخلية (الشرطة) (الجزء 1 من المادة 28.3). مشاورات وتعليقات المحامين على المادة 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي إذا كان لا يزال لديك أسئلة حول المادة 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي وتريد التأكد من أن المعلومات المقدمة تصل إلى -التاريخ ، يمكنك استشارة محامي موقعنا. يمكنك طرح سؤال عبر الهاتف أو على الموقع الإلكتروني.

كيفية تجنب المسؤولية بموجب الجزء 2 من الفن. 12.24 قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي؟

إذا كان هناك ، نتيجة مخالفة سائق المركبة لقواعد الطريق أو تشغيل المركبات ، عواقب في شكل التسبب. ضرر جسيمصحة الإنسان ، ثم تصرفات الجاني تشكل جريمة بموجب الفن. 264 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي. 6- من الناحية الذاتية ، تتميز الجرائم المدروسة بالذنب المتعمد فيما يتعلق بانتهاك قواعد المرور أو تشغيل المركبات ، فيما يتعلق بالعواقب - شكل مهملالذنب. 7. إن موضوع المخالفة هم سائقي المركبات.
8. يتم النظر في قضايا المخالفات الإدارية من قبل رئيس شرطة المرور ونائبه وقائد الفوج (كتيبة ، سرية) لخدمة الدوريات على الطرق ، نائبه (المادة 1).

12.24 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي أو كيف لا تفقد رخصة القيادة

في ظل إلحاق ضرر معتدل بالصحة ، يجب أن يفهم المرء اضطرابًا صحيًا طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث. (مقالة في النسخة دخلت حيز التنفيذ في 7 مايو 2005 قانون اتحاديبتاريخ 22 أبريل 2005 N 38-FZ 1. أهداف المخالفات العلاقات العامةفي مجال ضمان السلامة على الطرق وحماية صحة المواطنين. 2. ج الجانب الموضوعييتم التعبير عن هذه المخالفات في انتهاك لما يلي: أ) قواعد المرور ؛ ب) قواعد تشغيل المركبات.

3. متطلبات عامهالواردة في قواعد الطريق في الاتحاد الروسي ، تمت الموافقة عليها بالمرسوممجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 (بصيغته المعدلة.

قانون المخالفات الإدارية

انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل السيارة ، مما تسبب في ضرر طفيف لصحة الضحية ، - 2. انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل السيارة ، مما تسبب في ضرر معتدل لصحة الضحية ، - ملاحظات: 1. يجب أن يُفهم إلحاق ضرر طفيف بالصحة على أنه اضطراب صحي قصير الأمد أو فقدان طفيف دائم للقدرة العامة على العمل.
2.
إذا تعددت الإصابات أو الأعراض ، يؤخذ في الاعتبار أشدها خطورة ، ولا تكون مسؤولية الجاني في هذه الحالة تراكمية. يتجلى الجانب الموضوعي للجريمة المعنية في عدم الامتثال المتعمد أو غير المتعمد لقواعد المرور. إذا أدت هذه الإجراءات إلى وقوع حادث أو حادث آخر على الطريق ، نتج عنه ضرر مادي متوسط ​​الخطورة بالضحايا ، فإن السائق ينتظر:

  • غرامة مالية من 10000 إلى 25000 روبل.
  • الحرمان من الجامعة لمدة عام ونصف إلى عامين.

تنطبق هذه العقوبات فقط إذا لم يكن لدى السائق نية مسبقة مباشرة لإحداث ضرر جسدي للضحايا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يخضع لفحص لحالة الكحول أو غيرها من أنواع التسمم في وقت وقوع الحادث مع الإضرار بصحة الأطراف الثالثة.

المادة 12 24 الجزء 2 العقوبة

وفقًا للمعايير الحالية ، يعتبر اضطرابًا صحيًا طويل الأمد ولكنه لا يهدد الحياة أو فقدانًا طفيفًا دائمًا في القدرة على العمل بنسبة لا تزيد عن 33.3٪ ضررًا متوسط ​​الخطورة. وهكذا ، الفحص الطبي شخص مصاب(من الأشخاص) يمكنهم إصلاح بعض الإصابات أو الأعراض ، والتي ، في نفس الوقت ، لا ينبغي أن تتزامن مع علامات الضرر الجسيم بالصحة ، والتي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة الصحة:

  • الحرمان التام من القدرة على العمل وأداء الواجبات المهنية
  • فقدان عضو داخلي أو خارجي أو وظائفه
  • فقدان البصر والكلام والسمع
  • إنهاء الحمل
  • تشوهات خارجية قاتلة
  • اختلالات النفس.

لتسجيل ضرر جسيم على الصحة ، يكفي واحد على الأقل من النتائج السلبية المذكورة أعلاه لحادث.
الإصدار الحالي من Art. 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي مع التعليقات والإضافات لعام 2018 لفترة من عام إلى عام ونصف. (الفقرة بصيغتها المعدلة بالقانون الاتحادي الصادر في 22 يونيو 2007 N 116-FZ ؛ بصيغتها المعدلة بالقانون الاتحادي الصادر في 24 يوليو 2007 N 210-FZ ؛ بصيغتها المعدلة ، دخلت حيز التنفيذ في 1 سبتمبر 2013 بموجب القانون الاتحادي رقم 196- منطقة حرة بتاريخ 23 يوليو 2013. 2.

المادة 12 24 الجزء 2 عقوبة 2017

في ظل إلحاق ضرر معتدل بالصحة ، يجب أن يفهم المرء اضطرابًا صحيًا طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث. تعليق على المادة 12-24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي 1. الهدف من هذه الجريمة هو سلامة الطرق وحياة وصحة المواطنين. 2. يتم وصف جريمة بموجب هذه المادة إذا تسبب انتهاك قواعد الطريق في إلحاق الضرر بصحة الضحية.


في ظل إلحاق ضرر طفيف بالصحة ، يجب أن يفهم المرء اضطرابًا صحيًا قصير المدى أو فقدانًا دائمًا غير ملحوظ للقدرة العامة على العمل من ستة إلى واحد وعشرين يومًا. إذا أدى انتهاك قواعد تشغيل السيارة إلى ظهور عواقب في شكل التسبب في ضرر جسيم لصحة الإنسان ، فإن الإجراءات مؤهلة بموجب الفن. 264 من قانون العقوبات.

المادة 12-24 الجزء 2 العقوبة

مهم

ترميز الترددات اللاسلكية الهيئة التشريعية الحاليةقانون الاتحاد الروسي للمخالفات الإدارية القسم الثاني من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. الجزء الخاص الفصل 12 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. الانتهاكات الإدارية في مجال المرور على الطرق المادة 12.24. مخالفة قواعد الطريق أو قواعد تشغيل المركبة ، مما يؤدي إلى إلحاق ضرر خفيف أو معتدل بصحة المجني عليه.


انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل السيارة ، مما تسبب في ضرر طفيف لصحة الضحية ، - 2.
في ظل إلحاق ضرر معتدل بالصحة ، يجب أن يفهم المرء اضطرابًا صحيًا طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث. 3. الجانب الذاتييتسم الجرم بالذنب في شكل النية والإهمال. 4. موضوع هذه المخالفة هو سائق المركبة. تعليق آخر على الفن. 12.24 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية 1. الكائن المخالفة الإدارية، المنصوص عليها في المادة 12.24 ، هي السلامة على الطرق ، وحياة المواطنين وصحتهم ، وقواعد الطريق أو قواعد تشغيل السيارة. 2. من الناحية الموضوعية ، تتميز الجريمة بعمل غير قانوني (التقاعس) ويتم التعبير عنها في: انتهاك قواعد الطريق. انتهاك قواعد تشغيل السيارة.