ST 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي
1. انتهاك القواعد حركة المرورأو قواعد التشغيل عربةالتي تسببت في ضرر طفيف لصحة الضحية ، -
يستلزم الفرض غرامة إداريةبمبلغ ألفين وخمسمائة إلى خمسة آلاف روبل أو الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف.
2. مخالفة قواعد الطريق أو قواعد سير المركبة مما أدى إلى حدوث ذلك معتدلالإضرار بصحة الضحية -
يستتبع فرض غرامة إدارية تتراوح بين عشرة آلاف وخمسة وعشرين ألف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة ونصف إلى سنتين.
ملحوظات:
1. يجب أن يُفهم إلحاق ضرر طفيف بالصحة على أنه اضطراب صحي قصير الأمد أو فقدان طفيف دائم للقدرة العامة على العمل.
2. ينبغي فهم إلحاق ضرر معتدل بالصحة على أنه اضطراب صحي طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث
تعليق على الفن. 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي
3. من الناحية الذاتية ، تتميز الجرائم المعتبرة شكل مهملالذنب.
4. علق على البروتوكولات المخالفات الإداريةيتم تجميعها من قبل مسؤولي هيئات الشؤون الداخلية (الشرطة) (الجزء 1 من المادة 28.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).
5 - ينظر القاضي في قضايا الجرائم الإدارية المنصوص عليها في المادة المعلقة (الجزء 1 من المادة 23.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).
يعد التورط في حادث ينتج عنه إصابات من أكثر الجرائم التي يرتكبها السائقون شيوعًا. لمثل هذا الانتهاك ، يتحمل المواطنون المسؤولية بموجب الفقرة 24 من المادة 12 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. ينص التشريع على التطبيق المتزامن لعقوبتين في وقت واحد. ما هو مقدار العقوبات الإدارية بموجب المادة رقم 12-24 ، سننظر أدناه.
أحكام أساسية
الأحكام الرئيسية للمادة رقم 12-24 رمز إدارييهدف الاتحاد الروسي إلى قمع حالات الإضرار بصحة جميع المشاركين في الحادث. يمكن أن يكون الضحايا: السائقين والركاب المشاركين في العملية والمشاة وأي شخص آخر أصيب نتيجة أفعال مذنب لسائق سيارة. إن محتوى المقال لا يأخذ في الاعتبار حقيقة التسبب في ضرر ، بل ترابطه نتيجة للجريمة المرتكبة.
اذا كان مخالفات مروريةلم يكن ، ولكن الضرر قد لحق بشخص ما ، تنشأ المسؤولية المدنية العامة ، بدون عقوبة إدارية. في الجزء الأول من المادة رقم 12.24 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، ينصب التركيز على الضرر الذي يسببه السائق ، والذي يتم إثباته بالطريقة المنصوص عليها في القانون. سيُلزم سائق السيارة بتعويض تكلفة علاج الضحية. لا خرق ولا مسؤولية.
عند إثبات وجود انتهاك ، فإن درجة الضرر الذي يلحق بالصحة مهمة. وفقًا للقانون ، في حالة الإصابات الطفيفة ، ستكون غرامة السائق 2.5 - 5 آلاف روبل ، وكذلك الحرمان رخصة قيادةلمدة تصل إلى 1.5 سنة. يتم تقييم الضرر الذي يلحق بضحية متوسطة الخطورة بمبلغ 20-25 ألف روبل لعقوبة إدارية والحرمان من الحق في قيادة السيارة لمدة تصل إلى عامين.
في حالة حدوث ضرر جسيم بالصحة (فقدان كامل للقدرة على العمل ، أعضاء حيوية) ، يتحمل مرتكب الحادث المسؤولية:
- غرامة من 50 إلى 500 ألف روبل ؛
- الحرمان من الحقوق لمدة عامين ؛
- السجن لمدة تصل إلى 8 سنوات.
تعليقات وتوضيحات على المقال
وفقًا للفقرة الأولى من المادة رقم 12-24 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، تنشأ المسؤولية عندما يتسبب أي شخص يتعرض لحادث في إلحاق ضرر بدني طفيف. الدرجة الأولية للضرر المادي تتضمن غرامات قليلة.
إن تحميل المسؤولية بموجب المادة 12-24 ، الفقرة 1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، يتكون من عدة مراحل:
- إثبات ذنب السائق - لا يمكن أن يكون هناك أي شك في أي مسؤولية ، دون إثبات حقيقة الانتهاك وإثبات الجرم ؛
- تحديد درجة الضرر على الصحة - نفذت الفحص الطبي;
- تعيين غرامة.
للقضاء على الانتهاكات المحتملة من قبل الأشخاص المعتمدين والخبراء ، توفر المقالة ملاحظة وفقًا لذلك ضرر طفيفتتضمن الصحة اضطرابًا قصير المدى في الجسم وعجزًا مستديمًا لا تتجاوز مدته 3 أسابيع. يعتبر وجود كدمات وسحجات وتمزقات داخلية وخلع وأمور أخرى علامة على ضرر طفيف. فن. 12 24 الجزء 1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي لا يحتوي على أنواع إضافية من العقوبة لتأهيل الانتهاك الموصوف من قبل السائق.
تفترض الفقرة الثانية من المقالة مسؤولية تأهيل (معززة) مطبقة على السائقين ، لأن عواقب مخالفات المرور أكثر خطورة من تلك المذكورة في الجزء الأول. مراحل الإنتاج متشابهة - إذا لم تكن هناك علامات على جريمة جنائية ، فإن هذه الفقرة تدخل حيز التنفيذ.
يثبت الطرف حقيقة ارتكاب جريمة - يجب إثبات انتهاك القواعد بجميع الوسائل المقبولة. فقط بعد ذلك تتم مقارنة درجة الضرر المسجل مع ذنب السائق. يتم إجراء فحص أو فحص طبي عند ارتكاب جريمة. بعد ذلك ، يتم تحويل البيانات المستلمة إلى شرطة المرور لإرفاقها بالقرار.
ووفقاً للفقرة 2 من المادة 12-24 ، تعتبر الإصابات المتوسطة أي ضرر بالصحة يترتب عليه فقدان دائم للقدرة على العمل لمدة تزيد عن 3 أسابيع. المدة القصوى هي 49 يومًا من إعادة التأهيل.
علامات الضرر على الصحة متوسطة الشدة:
- كسور عديدة
- جروح خارجية
- الإصابات الداخلية ، بما في ذلك الأعضاء الحيوية.
تشير التعليقات على المقال إلى أنه في حالة حدوث ضرر جسيم بالصحة ، من المفترض أن يتم تجريم العقوبة الجنائية.
هل من الممكن تجنب العقوبة بموجب المادة 12 24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي؟
مع الطبيعة المثبتة للحادث المثالي ، الوسائل القانونيةلا يمكن تجنب المسؤولية.
القضية رقم 5-1 / 16
P O S T A N O V L E N I E
18 من كانون الثاني 2016 Zelenogradsk
قاضي محكمة منطقة زيلينوجرادسكي لمنطقة كالينينغراد
Prokopyeva I.G.
وكيل الوزارة شيفر أ.
فحص في العراء جلسة المحكمةتم استلام القضية الإدارية من مفتشية سلامة المرور الحكومية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية الروسية لمنطقة زيلينوجرادسكي فيما يتعلق
فيودوروفا الاسم الكامل 8 ، DD.MM.YYYY ، سنة الميلاد الأصلية<адрес>مواطن<данные изъяты>، مقيم ومسجل في العنوان:<адрес> <данные изъяты>، إلى المسؤولية الإداريةلم يشارك خلال العام ،
- بارتكاب جريمة بموجب الباب 2 من المادة. 12-24 القانون الإداري للاتحاد الروسي ،
INST A N O V&L:
08 سبتمبر 2015 الساعة 12:30 مساءً. على الكيلومتر التاسع من طريق رومانوفو-كالينينجراد السريع (قرية بيريسلافسكوي) ، كانت سيارة تتحرك من جانب كالينينجراد في اتجاه سفيتلوجورسك<данные изъяты>، حالة تسجيل الدخوللا ، تحت سيطرة السائق Fedorov D.Yu ، الذي قاد ، على جزء مستقيم من الطريق أثناء مناورة "التجاوز" ، إلى الممر المخصص لحركة المرور القادمة ، واصطدم بسيارة<данные изъяты>رقم لوحة تسجيل الولاية تحت سيطرة السائق E.G. Mazarsky ، الذي كان يتحرك للأمام في نفس الاتجاه ويقوم بمناورة "الانعطاف إلى اليسار". في نتيجة حادثسائق سياره<данные изъяты>مازارسكي إي. أصيب بجروح جسدية أدت إلى إصابة جسدية متوسطة. من خلال أفعاله ، انتهك السائق Fedorov D.Yu. متطلبات البنود 1.5 ، 10.1 ، 11.1 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي.
في جلسة الاستماع فيدوروف دي. اعترف جزئياً بالذنب بارتكاب مخالفة إدارية ، يعتبر أن هناك انتهاكًا للبند 10.1 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي في أفعاله ، والتي ، في رأيه ، لها علاقة سببية بإلحاق ضرر بالصحة لمازارسكي ، وتاب عن فعلته ، فعند الحكم طلب توقيع عقوبة على شكل غرامة.
المدافع فيدوروف دي يو بواسطة الوكيل شامانين ن. أيد بالكامل حجج فيدوروف دي يو.
الضحية Mazarsky E.G. وممثله محاميه Zhakot YU.G. ، بناءً على أمر قضائي ، في جلسة الاستماع أشار إلى أن إلحاق ضرر بصحته قد حدث في ظل الظروف المذكورة أعلاه ، واعتبر فيدوروف دي يو ، مذنبًا بارتكاب مخالفة إدارية بموجب الجزء 2 من فن. 12.24 القانون الإداري للاتحاد الروسي. حتى الآن ، تطالب الضحية بالتعويض عن الأذى الجسدي لفيدوروف دي يو. لا يمتلك. يطلبون فرض عقوبة لا تتعلق بالحرمان من الحق في قيادة المركبات ، في شكل غرامة.
بعد سماع المشاركين في العملية ، فحص مواد القضية:
بروتوكول بشأن مخالفة إدارية بتاريخ 2015/11/04. فيما يتعلق بـ Fedorov D.Yu. ، مع الإشارة إلى ظروف الجريمة المرتكبة ؛
الحكم بشأن بدء الإجراءات في جريمة إدارية بتاريخ 10 سبتمبر 2015 ، يشير إلى السلوك تحقيق إداري;
محاضر ضباط الشرطة بتاريخ 26/09/2015 ، 2015/09/10/2015/09/08/2015 ، تشهد على صحة بدء الدعوى على مخالفة إدارية وإجراء تحقيق إداري.
معلومات حول تورط Fedorov D.Yew. إلى المسؤولية الإدارية في وقت سابق: 27.07.2013 سنة لساعات. 2 المادة. 12.9 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي لغرامة ؛ 21 أغسطس 2013 بحسب الفن. 12.6 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي لغرامة ، لا تتوفر معلومات عن دفع الغرامات ؛
مخطط الحوادث الموقع من قبل السائقين Fedorov D.Yu. و Mazarsky E.G. ، الذي اتفق معها ، مشيرًا إلى مكان تصادم السيارات ، بمواد فوتوغرافية من مكان الحادث ؛
شهادة بحادث توضح المشاركين في الحادث والضحايا والأضرار التي لحقت بالسيارات ؛
شهادة من المدينة مستشفى سريريسياره اسعاف رعاية طبيةبتاريخ 09/08/2015 ، مبينا الاستئناف وحضور Mazarsky E.G. CTBI<данные изъяты>;
تفسيرات Mazarsky E.G. و Fedorova D.Yu ، التي قدموها وفقًا لظروف الحادث الذي وقع في 09/08/2015 ؛
تفسيرات Mazarsky E.G. و Fedorova D.Yu ، التي قدموها وفقًا لظروف الحادث الذي وقع في 17 سبتمبر 2015 ؛
تفسيرات الشاهد Skaldina AND.GN. وإضافات لهم على حقيقة وقوع حادث ؛
رأي الخبراء رقم 36 / 13.1 بتاريخ 10/05/2015 ، الصادر بناءً على نتائج القرار المعين بتاريخ 2015/09/28. الخبرة الذاتية.
رأي خبير رقم 2828 بتاريخ 26/10/2015 ، صادر بناءً على نتائج القرار المعين بتاريخ 2015/10/08. فحص الطب الشرعي فيما يتعلق بـ Mazarsky E.G ، وفقًا لاستنتاجه ، عانى الأخير:<данные изъяты>تسبب في اضطراب صحي استمر لأكثر من 21 يومًا ، وبناءً عليه ، يتم تقييمه على أنه ضرر معتدل على الصحة ،
وجد القاضي مذنب فيدوروف دي يو. في ارتكاب مخالفة إدارية ، بموجب الجزء 2 المادة 12-24 القانون الإداري ، أي. مخالفة قواعد الطريق ، مما أدى إلى إلحاق ضرر معتدل بصحة الضحية ، مثبتة بالكامل.
وفقًا للبند 1.5 من قانون الإجراءات الجنائية الخاص بالاتحاد الروسي ، يجب على مستخدمي الطرق التصرف بطريقة لا تسبب خطرًا على حركة المرور ولا تسبب ضررًا.
وفقًا للبند 10.1 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي ، يجب على السائق قيادة السيارة بسرعة لا تتجاوز الحد المحدد ، مع مراعاة كثافة حركة المرور وخصائص وحالة السيارة والشحن والطرق و احوال الطقس، ولا سيما الرؤية في اتجاه السفر. يجب أن توفر السرعة للسائق إمكانية التحكم المستمر في حركة السيارة من أجل الامتثال لمتطلبات القواعد.
إذا كان هناك خطر على حركة المرور يمكن للسائق اكتشافه ، فعليه اتخاذ جميع الإجراءات الممكنة لتقليل السرعة حتى تتوقف السيارة.
وفقًا للبند 11.1 من قانون الإجراءات الجنائية الخاص بالاتحاد الروسي ، قبل التجاوز ، يجب على السائق التأكد من أن المسار الذي سيدخله مجاني على مسافة كافية للتجاوز وفي عملية التجاوز لن يشكل خطرًا على حركة المرور والتدخل في حركة مستخدمي الطريق الآخرين.
تم تأكيد ظروف انتهاك الفقرات 1،5،10.1،11.1 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي من خلال مواد الحالة. عدم الامتثال للفقرة 10.1 من SDA للاتحاد الروسي من حيث متطلبات "إذا كان هناك خطر على حركة المرور يمكن للسائق اكتشافه ، فيجب عليه اتخاذ التدابير الممكنة لتقليل السرعة حتى تتوقف السيارة" Fedorov D. يو. لا متنازع عليها.
لا يمكن للمحكمة الاعتراف بالانتهاك المتنازع عليه للبندين 1.5 و 11.1 من قواعد المرور الخاصة بالاتحاد الروسي على أنه صحيح ، نظرًا لأن Fedorov D. مسافة كافية للتجاوز وأنه لن يشكل خطرًا على حركة المرور ويتدخل مع المشاركين الآخرين ، بما في ذلك أنه لن يشكل خطرًا على حركة المرور ولا يسبب ضررًا ، أي أنه كان عليه الامتثال للبندين 11.1 و 1.5 من قواعد المرور الاتحاد الروسي ، ومع ذلك ، على النحو التالي من ظروف الحادث ، تم تأكيد ذلك من خلال مواد الحالة ، فيدوروف دي يو ، انعطف يسارًا إلى مازارسكي ، لديه القدرة الفنية على تجنب الاصطدام بسيارة<данные изъяты>. إن هذه الانتهاكات لقواعد الطريق (ص 1.5 ، 10.1 ، 11.1) تراكمية وهي موجودة التسبب بالشىءمع الأذى الجسدي للضحية Mazarsky E..T.
إلحاق الضحية Mazarsky E.G. ضررًا بالصحة ، مرتبطًا بخطورة معتدلة ، يتم تأكيده من خلال رأي الخبير.
جميع الأدلة التي تفحصها المحكمة مقبولة وموثوقة وكافية لاتخاذ القرار.
قانون التقادم لجلب Fedorov D.Yu. إلى المسؤولية الإدارية وقت صدور القرار لم تنته ، وقد يتعرض لعقوبة إدارية.
انتهاكات التجميع البروتوكول الإداريوجمع الأدلة ، لم يتم إثبات إجراء تحقيق إداري من قبل المحكمة.
عند فرض العقوبة ، آخذ في الاعتبار متطلبات الفن. فن. 3.1 و 3.8 والفن. 4.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، وظروف القضية ، والبيانات الشخصية ، وطبيعة الجريمة المرتكبة ، والهدف منها هو السلامة على الطرق.
الظروف المشددة ، لم تثبت المحكمة.
الظروف المخففة للمسؤولية الإدارية هي: الاعتراف بالذنب في ارتكاب جريمة ، التوبة عن الفعل.
الجزء 2 فن. ينص الشكل 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي على عقوبة في شكل غرامة إدارية بمبلغ يتراوح بين عشرة آلاف وخمسة وعشرين ألف روبل أو الحرمان من الحق في قيادة المركبات لمدة عام ونصف إلى سنتان.
وفقًا للفقرة 21 من قرار الجلسة المكتملة المحكمة العليا الاتحاد الروسيبتاريخ 24 مارس 2005 رقم 5 "في بعض القضايا التي تنشأ مع المحاكم عند تطبيق قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية" ، عند اتخاذ قرار بشأن نوع ومقدار العقوبة الإدارية ، يجب على القاضي أن يأخذ في الاعتبار أن يسمح قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي بإمكانية فرض عقوبة إدارية فقط في حدود العقوبات التي ينص عليها القانون ، وينص على المسؤولية عن هذه الجريمة الإدارية ، مع مراعاة طبيعة الجريمة المرتكبة ، وهوية الجاني ، حالة ملكية الجاني - فرد (رجل أعمال فردي), المركز المالي كيان قانونيجلبت إلى المسؤولية الإدارية ، والظروف المخففة والمفاقمة للمسؤولية الإدارية (المواد 4.1-4.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).
وفقًا للجزء 1 من الفن. 3.8 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي يحرم الفرد الذي ارتكب مخالفة إدارية سبق تقديمها إليه حق خاصمن أجل الانتهاك الجسيم أو المنهجي لإجراءات استخدام هذا الحق في الحالات التي المنصوص عليها في المقالاتجزء خاص من هذه المدونة. كما ثبت حرمان الفرد من حق خاص مُنح له سابقًا بسبب التهرب من تنفيذ عقوبة إدارية أخرى فرضت عليه لمخالفة إجراءات استخدام هذا الحق ، في الحالات المنصوص عليها في مواد الجزء الخاص من هذا القانون.
في الوقت نفسه ، لا يحدد قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي إجراءات فرض العقوبة في الحالة التي تنص فيها عقوبة المادة على عقوبة بديلة - غرامة إدارية أو الحرمان من الحق في قيادة المركبات.
في هذه الحالة ، القاضي ، بعد تحديد ظروف الجريمة المرتكبة ، مع الأخذ في الاعتبار طبيعة الجريمة المرتكبة ، وشخصية الجاني ، وحالة ممتلكات الجاني ، والعواقب التي حدثت ، وكذلك وجود من الظروف المخففة والمشددة ، إلى استنتاج مفاده أن الشخص الذي ارتكب المخالفة الإدارية قد عوقب بعقوبة مناسبة.
بالنظر إلى الظروف المحددة أعلاه ، فإن طبيعة الجريمة بدرجة متزايدة خطر عام، وخطورة وعواقب الجريمة المرتكبة ، والتي تسبب ضررًا معتدلًا لصحة الضحية ، وشخصية D.Yu. العقاب ، توصلت إلى استنتاج مفاده أنه من الضروري فرض عقوبة إدارية على شكل غرامة.
تسترشد بالمادة. 29.9 - 29.10 القانون الإداري للاتحاد الروسي ،
P O S T A N O V I L:
الاعتراف فيدوروف كامل الاسم 8 مذنب بارتكاب مخالفة إدارية ، بموجب الجزء 2 المادة. 12.24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي وتعيينه عقوبة إداريةعلى شكل غرامة قدرها 18000 (ثمانية عشر ألف) روبل.
يجب دفع غرامة إدارية إلى R / Account 401018100000010002 في UFK في منطقة كالينينغراد (VIBIDD OMVD of Russia في منطقة Zelenogradsky) TIN 3918026953 ، KPP 391801001 في GRCC GU Bank في منطقة كالينينغراد ، 160 BIK 042748001 ، KBK 18816300 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ° 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ج: غرامة شرطة المرور.
اشرح Fedorov D.Yu. أحكام ح 1 ، 5 المادة. 32.2 من قانون المخالفات الإدارية في الاتحاد الروسي: يجب دفع غرامة إدارية من قبل شخص يمثل للمسؤولية الإدارية في موعد لا يتجاوز ستين يومًا من تاريخ سريان القرار بشأن فرض غرامة إدارية ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 1.1 هذه المقالة، أو من تاريخ انتهاء فترة التأجيل أو فترة التقسيط المنصوص عليها في المادة 31.5 من هذا القانون.
في حالة عدم وجود مستند يثبت دفع غرامة إدارية ومعلومات عن دفع غرامة إدارية في الدولة نظام معلوماتعن الدولة و مدفوعات البلدية، بعد انتهاء الفترة المحددة في الجزء 1 أو 1.1 من هذه المقالة ، القاضي ، الهيئة ، تنفيذيالذي أصدر القرار ، يرسل في غضون عشرة أيام ، قرار فرض غرامة إدارية مع ملاحظة بعدم دفعها إلى المحضر للتنفيذ على النحو المنصوص عليه قانون اتحادي. بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق بالشخص الذي لم يدفع غرامة إدارية في قضية تتعلق بمخالفة إدارية ، يتم وضع بروتوكول بشأن المخالفة الإدارية ، جزء من 1 المادة 20.25 من هذا القانون ، المحضر.
وفقًا للجزء 1 من الفن. 20.25 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، يستلزم عدم دفع غرامة إدارية خلال الفترة المنصوص عليها في هذا القانون فرض غرامة إدارية بمقدار ضعف مبلغ الغرامة الإدارية غير المدفوعة ، ولكن ليس أقل من ألف روبل ، أو اعتقال إداريلمدة تصل إلى خمسة عشر يومًا ، أو العمل الإجباريلمدة تصل إلى خمسين ساعة.
يمكن استئناف القرار أمام كالينينجراد المحكمة الإقليميةمن خلال Zelenogradsky محكمة المقاطعةخلال 10 أيام من تاريخ التسليم أو استلام نسخة من القرار.
تم اتخاذ القرار في غرفة التداول.
القاضي: التوقيع. النسخ هو الصحيح.
الحكم: I.G. بروكوبييف
هل تعتقد أنك روسي؟ ولدت في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتعتقد أنك روسي وأوكراني وبيلاروسي؟ رقم. هذا ليس صحيحا.
أنت في الواقع روسي أو أوكراني أو بيلاروسي. لكنك تعتقد أنك يهودي.
لعبة؟ كلمة خاطئة. الكلمة الصحيحة هي "بصمة".
يربط المولود نفسه بملامح الوجه التي يلاحظها بعد الولادة مباشرة. هذه الآلية الطبيعية هي سمة لمعظم الكائنات الحية ذات الرؤية.
رأى المواليد الجدد في الاتحاد السوفياتي في الأيام القليلة الأولى أمهاتهم لوقت إطعام بحد أدنى ، وفي معظم الأوقات رأوا وجوه طاقم مستشفى الولادة. بمصادفة غريبة ، كانوا (ولا يزالون) يهودًا في الغالب. الاستقبال جامح في جوهره وفعاليته.
كل طفولتك كنت تتساءل لماذا تعيش محاطًا بأشخاص غير أصليين. يمكن لليهود النادرين في طريقك أن يفعلوا أي شيء معك ، لأنك انجذبت إليهم ، بينما تم صد الآخرين. نعم ، حتى الآن يمكنهم ذلك.
لا يمكنك إصلاح هذا - فالطبع لمرة واحدة ولمدى الحياة. من الصعب أن نفهم ، لقد تبلورت الغريزة عندما كنت لا تزال بعيدًا جدًا عن القدرة على الصياغة. منذ تلك اللحظة ، لم يتم حفظ أي كلمات أو تفاصيل. بقيت ملامح الوجه فقط في أعماق الذاكرة. تلك الصفات التي تعتبرها عائلتك.
3 تعليقاتالنظام والمراقب
دعونا نعرّف النظام على أنه كائن ليس وجوده موضع شك.
مراقب النظام هو كائن ليس جزءًا من النظام الذي يلاحظه ، أي أنه يحدد وجوده ، بما في ذلك من خلال عوامل مستقلة عن النظام.
من وجهة نظر النظام ، يعتبر المراقب مصدرًا للفوضى - كل من إجراءات التحكم ونتائج قياسات الملاحظة التي ليس لها علاقة سببية مع النظام.
المراقب الداخلي هو كائن يمكن تحقيقه للنظام يمكن من خلاله عكس قنوات المراقبة والتحكم.
المراقب الخارجي هو حتى كائن يحتمل أن يتعذر الوصول إليه للنظام ، ويقع خارج أفق الحدث للنظام (المكاني والزماني).
الفرضية رقم 1. كل العيون
لنفترض أن كوننا نظام وله مراقب خارجي. ثم يمكن إجراء قياسات الملاحظة ، على سبيل المثال ، بمساعدة "إشعاع الجاذبية" الذي يخترق الكون من جميع الجوانب من الخارج. يتناسب المقطع العرضي لالتقاط "إشعاع الجاذبية" مع كتلة الجسم ، ويُنظر إلى إسقاط "الظل" من هذا الالتقاط على جسم آخر على أنه قوة جذابة. سيكون متناسبًا مع ناتج كتل الأشياء ويتناسب عكسيًا مع المسافة بينهما ، مما يحدد كثافة "الظل".
إن التقاط "إشعاع الجاذبية" بواسطة جسم ما يزيد من عشوائيته وننظر إليه من قبلنا على أنه مرور الوقت. الجسم المعتم بالنسبة "لإشعاع الجاذبية" ، والذي يكون مقطعه العرضي أكبر من الحجم الهندسي ، يبدو وكأنه ثقب أسود داخل الكون.
الفرضية رقم 2. مراقب داخلي
من الممكن أن كوننا يراقب نفسه. على سبيل المثال ، استخدام أزواج من الجسيمات المتشابكة الكمومية متباعدة في الفضاء كمعايير. ثم تتشبع المسافة بينهما باحتمالية وجود العملية التي تولدت هذه الجسيمات ، والتي تصل إلى أقصى كثافة لها عند تقاطع مسارات هذه الجسيمات. يعني وجود هذه الجسيمات أيضًا عدم وجود مقطع عرضي كبير بما فيه الكفاية على مسارات الأجسام القادرة على امتصاص هذه الجسيمات. تظل الافتراضات المتبقية كما هي بالنسبة للفرضية الأولى ، باستثناء:
تدفق الوقت
الملاحظة الخارجية لجسم يقترب من أفق الحدث للثقب الأسود ، إذا كان "المراقب الخارجي" هو العامل المحدد للوقت في الكون ، فسوف يتباطأ مرتين بالضبط - الظل من الثقب الأسود سوف يحجب نصف المسارات المحتملة بالضبط من "إشعاع الجاذبية". إذا كان العامل المحدد هو "المراقب الداخلي" ، فسيعيق الظل مسار التفاعل بالكامل وسيتوقف تدفق الوقت لكائن يسقط في ثقب أسود تمامًا للحصول على منظر من الخارج.
أيضًا ، لا يتم استبعاد إمكانية الجمع بين هذه الفرضيات بنسبة أو بأخرى.
طبعة جديدة من الفن. 12.24 القانون الإداري للاتحاد الروسي
1 - انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل مركبة النقل ، مما تسبب في ضرر طفيف لصحة الضحية ، -
يستتبع فرض غرامة إدارية مقدارها ألفان وخمسمائة إلى خمسة آلاف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة إلى سنة ونصف.
2 - انتهاك قواعد الطريق أو قواعد تشغيل مركبة النقل ، مما أدى إلى إلحاق ضرر متوسط الخطورة بصحة الضحية ،
يستتبع فرض غرامة إدارية تتراوح بين عشرة آلاف وخمسة وعشرين ألف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة سنة ونصف إلى سنتين.
ملحوظات:
1. يجب أن يُفهم إلحاق ضرر طفيف بالصحة على أنه اضطراب صحي قصير الأمد أو فقدان طفيف دائم للقدرة العامة على العمل.
2. ينبغي فهم إلحاق ضرر معتدل بالصحة على أنه اضطراب صحي طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث.
تعليق على المادة 12-24 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي
1. الهدف من هذه الجريمة هو سلامة الطرق وحياة وصحة المواطنين.
2. يتم وصف جريمة بموجب هذه المادة إذا تسبب انتهاك قواعد الطريق في إلحاق الضرر بصحة الضحية.
يجب أن يُفهم الضرر الطفيف على الصحة على أنه اضطراب صحي قصير المدى أو فقدان دائم طفيف للقدرة العامة على العمل من ستة إلى واحد وعشرين يومًا. إذا تسبب انتهاك قواعد تشغيل السيارة في ظهور عواقب في شكل تسبب ضرر جسيمصحة الإنسان ، ثم الإجراءات مؤهلة بموجب الفن. 264 من قانون العقوبات.
في ظل إلحاق ضرر معتدل بالصحة ، يجب أن يفهم المرء اضطرابًا صحيًا طويل الأمد لا يهدد الحياة أو خسارة دائمة كبيرة في القدرة العامة على العمل بأقل من الثلث.
3. الجانب الذاتييتسم الجرم بالذنب في شكل النية والإهمال.
4. موضوع هذه المخالفة هو سائق المركبة.
تعليق آخر على الفن. 12.24 من قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية
1. الهدف من المخالفة الإدارية المنصوص عليها في المادة 12-24 هو السلامة على الطرق ، وحياة المواطنين وصحتهم ، وقواعد الطريق أو قواعد تشغيل السيارة.
2. ج الجانب الموضوعيتتميز الجريمة بعمل غير قانوني (التقاعس) ويتم التعبير عنها في: انتهاك قواعد الطريق ؛ انتهاك قواعد تشغيل السيارة.
المعيار المعلق هو معيار شامل. يشير إلى قواعد الطريق وقواعد تشغيل السيارة. عند تقديم الجاني إلى المسؤولية الإدارية في كل حالة ، يجب تحديد القاعدة المحددة التي تم انتهاكها.
بواسطة البناء القانونيتشكل الجريمة تكوينًا ماديًا. يتم تصنيف المخالفة بموجب المادة 12.24 إذا تسبب انتهاك قواعد الطريق أو تشغيل السيارة في إلحاق ضرر طفيف بصحة الضحية.
يُفهم إلحاق ضرر طفيف بالصحة على أنه إلحاق ضرر بالصحة يتسبب في اضطراب صحي قصير الأجل أو فقدان دائم غير مهم للقدرة العامة على العمل من ستة إلى واحد وعشرين يومًا.
يتم توصيف الجريمة بموجب هذه المادة إذا كان الضحية سائق مركبة أخرى. وفي حالات أخرى ، يتم تقديم الجاني إلى المسؤولية الإدارية بموجب الجزء 2 من المادة 12.30 من هذا القانون.
إذا أدى انتهاك قواعد تشغيل السيارة إلى ظهور عواقب في شكل إلحاق ضرر جسيم أو معتدل بصحة الإنسان ، فإن الإجراءات تكون مشروطة بموجب المادة 264 من القانون الجنائي.
تعتبر الجريمة وفقًا للهيكل القانوني مادية وتعتبر مكتملة من لحظة ظهور العواقب المشار إليها.
يتميز الجانب الذاتي للجريمة بالذنب في شكل نية وإهمال.
يمكن أن يتم ذلك إما من باب الرعونة أو الإهمال. في حالة العبثية ، فإن الشخص الذي ينتهك قواعد تشغيل النقل يتوقع إمكانية التسبب في ضرر جسدي طفيف أو أضرار مادية، ولكن بدون أسس كافية يعتمد افتراضيا على منع هذه العواقب. في حالة الإهمال ، لا يتوقع الشخص إمكانية حدوث العواقب المشار إليها ، على الرغم من أنه مع العناية والبصيرة اللازمتين ، كان عليه أن يتوقعها وكان بإمكانه توقعها.