تم تطوير هذه التعليمات على أساس القواعد المشتركة بين القطاعات لحماية العمال في النقل على الطرق, تمت الموافقة عليها بالقراروزارة العمل في روسيا بتاريخ 12.05.03 رقم 28 ، مع مراعاة متطلبات القوانين التشريعية ، وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية الاتحاد الروسيتحتوي على الدولة المتطلبات التنظيميةالسلامة المهنية ويقصد بها سائقي جميع أنواع المركبات عند قيامهم بالعمل حسب مهنتهم ومؤهلاتهم.
- المتطلبات العامة لحماية العمالة
1.1 يقود السائق المركبات من جميع الأنواع وآلياتها تشتري MAZ ؛ يقوم بنقل البضائع المختلفة ، وسيارات التزود بالوقود والجرارات بالوقود ومواد التشحيم والمبرد والصيانة والإصلاحات الحالية للآلة ؛ يحدد العيوب ويزيلها ؛ التحقق من الحالة الفنية للمركبات قبل مغادرة الخط وبعد العودة إلى ساحة الانتظار ؛ يشارك في الصيانة الوقائية المجدولة للجهاز ؛ في العمل يستخدم الأدوات والأجهزة ومعدات الحماية.
ملاحظة: التعليمات مكتوبة للسيارات المزودة بمحركات بنزين وديزل.
1.2 عند العمل كسائق ، فإن عوامل الإنتاج الخطرة والضارة التي يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث في العمل هي كالتالي:
- احتمالية وقوع حوادث مرورية (اصطدامات ، انقلاب ، اصطدام ، إلخ) للأسباب التالية:
* حالة فنية غير مرضية للمركبات ؛
* عدم كفاية الإضاءة ، الرؤية ، غير مرضية ظروف الأرصاد الجوية منطقة العمل;
* إرهاق السائقين ؛
* حالة الطرق غير مرضية ؛
- إمكانية الإصابة: الأجزاء الدوارة غير المحمية للمعدات في حالة الاتصال العرضي بها ؛ الهيئات العاملة للمعدات الخاصة ؛ حواف حادة ، نتوءات ، خشونة على سطح المعدات ، الأدوات ؛
- إمكانية حدوث صدمة كهربائية في حالة عدم مراعاة قواعد السلامة الكهربائية ؛
- زيادة مستويات الضوضاء والاهتزازات ؛
- تلوث الغازات واحتمال التسمم أول أكسيد الكربونعند بدء تشغيل المحرك في غرفة مغلقة ؛
- احتمالية حدوث حروق بالماء الساخن أو البخار أو الزيت عند تصريف السوائل من نظام التبريد والتشحيم ، من ملامسة خط أنابيب العادم عند صيانة المحركات ، بسبب عطل فني في جهاز القطر في المقطورات ;
- احتمالية التسمم:
* التجمد عند خدمة نظام التبريد ؛
* الغازات والمواد السامة الأخرى (البيوتان ، أكاسيد النيتروجين ، إلخ) ، التي تدخل الرئتين ، يمكن أن تسبب تسممًا شديدًا ؛
* البنزين المحتوي على الرصاص ، حيث أن البنزين له تأثير سام على الجسم عند استنشاق أبخرته أو تلويث الجسم به أو تناوله بالطعام أو شرب الماء ؛
- إمكانية حدوث انفجارات وحرائق عند العمل بالسوائل القابلة للاشتعال (أبخرة ، غازات) في حالة مخالفة قواعد السلامة ؛
- مركبة مرفوعة بشكل غير صحيح أو وحداتها. السيارة التي يتم رفعها بواسطة آلية الرفع فقط تشكل خطرا كبيرا ، حيث أنها قد تسقط وتحطم السائق ؛
- سقوط السائق نتيجة إهماله عند خروجه من الكابينة والتنقل في أرجاء المنطقة.
1.3 الإجراء الخاص بالسماح للسائق عمل مستقل:
1.3.3. الأشخاص الذين لا تقل أعمارهم عن 18 عامًا والذين اجتازوا فحصًا طبيًا وفقًا لأوامر وزارة الصحة في الاتحاد الروسي N_9O مؤرخة
14.03.96 ، N_4O5 بتاريخ 10.12.96 والملحق N_7 و 9 من الأمر N_555 بتاريخ 20.09.89 ، التدريب على سلامة العمل ، اختبار المعرفة بسلامة العمال وممارسات العمل الآمنة ، الحصول على شهادة الحق في قيادة هذه السيارة ، صادرة عن تعليمات لشرطة المرور في حماية العمل و السلامة من الحرائقويصدر بأمر من المؤسسة للقبول في إدارة الجهاز.
1.3.2. يجب توجيه السائقين الذين يعملون باستمرار على نقل البضائع الخطرة مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر ، وفي حالة انقطاع العمل لمدة 5 أيام أو أكثر - بالإضافة إلى ذلك قبل كل استئناف لنقل هذه البضائع.
1.3.3. يتم تخصيص سائقي الفئتين 1 و 2 ، وكذلك السائقين من الفئة 3 ، مع خبرة لا تقل عن 3 سنوات كسائق ، والذين تم توجيههم بعناية وفقًا لقواعد الطريق وقواعد السلامة عند نقل الأشخاص ، لقيادة سيارة سيارة مخصصة لنقل الأشخاص.
1.3.4. بالإضافة إلى رخصة القيادة ، يجب أن يكون لدى سائق المركبة الآلية ما يلي:
- تصريح مؤقت لحق قيادة المركبة وفي حالة الحجز فيها في الوقت المناسبرخصة القيادة - تصريح مؤقت ؛
- وثائق تسجيل السيارة.
- بوليصة الشحن والمستندات للبضائع المنقولة.
في حالات , ينص التشريع الحالي صراحة على أن السائق ملزم بالحصول على بطاقة ترخيص وبوليصة الشحن ووثائق الشحن والتحويل للتحقق منها لموظفي مفتشية النقل الروسية.
يجب تخصيص كل مركبة للسائقين بأمر من المؤسسة.
1.3.5. بالإضافة إلى هذه التعليمات ، يجب أن يكون السائق على علم بإجراءات السلامة المنصوص عليها في التعليمات التالية:
- عند رفع السيارة والعمل تحتها ؛
- عند فك وتركيب عجلات السيارة ؛
- عند جر السيارات أو اقترانها أو فصلها أو سيارة أو مقطورة أو نصف مقطورة ؛
- عند التنقل في المنطقة ومباني الإنتاج الخاصة بالمشروع ؛
- الوقاية من الحرائق والحرق.
1.3.6. السائق الذي لم يجتاز إعادة توجيه في الوقت المناسب بشأن حماية العمال (مرة كل 3 أشهر) واختبار سنوي للمعرفة حول سلامة العمال يجب ألا يبدأ العمل.
1.3.7. يجب أن يعرف السائق وأن يكون قادرًا على تقديمه إسعافات أوليةالضحية وفقا لتعليمات تقديم الإسعافات الأولية في حالة الحوادث.
1.4 يتعين على السائقين استخدام معدات الحماية الشخصية التالية:
سائق سيارة الركاب:
- قفازات قطنية ، RSFSR 8386-75 مادة 74O5 ، 74O6.
سائق شاحنة:
- وزرة قطنية ، GOST 12.4.1OO-8O ، النوع A (B) ؛
- القفازات مجتمعة. اصبعين
GOST 12.4.O1O-75 ، إلى 1-124-86.
عند قيادة السيارة بدون تدفئة كابينة على خطوط الضواحي بطول أكثر من 5 كم في الشتاء بالإضافة إلى:
- جاكيت وبنطلون قطن عازل. في الخدمة،
GOST 12.4.O84-8O ، اكتب B.
ملحوظة: 1) يتم إصدار سائقي جميع المركبات التي تعمل بالبنزين المحتوي على الرصاص لفترة العمل على الخط:
- ساحة مطاطية مع مريلة ، GOST 12.4.O29-76 ؛
- قفازات مطاطية واجب العمل ، TU 38.1O6346-79 ؛
- ذرات كلوريد الفينيل في الخدمة.
2) في فصل الشتاء ، في المناطق المخصصة للمناطق المناخية 2 و 2 و 4 والمناطق المناخية الخاصة ، يتم أيضًا تزويد العمال (السائقين) العاملين في العمل في الهواء الطلق بمجموعة أدوات تدفئة من نوع "البطريق" بالإضافة إلى الملابس الدافئة.
1.5 أثناء وجودك في مقر المؤسسة وخارجها ، يجب أن تقوم بذلك تدابير عامةالسلامة والصرف الصحي الصناعي والنظافة الشخصية والسلامة من الحرائق ، وكذلك لوائح العمل الداخلية للمؤسسة.
ألا تزيد مدة عمل السائق عن 40 ساعة في الأسبوع.
يتم تحديد مدة العمل اليومي (المناوبة) من خلال اللوائح الداخلية للمؤسسة أو جداول الورديات المعتمدة من قبل صاحب العمل بالاتفاق مع اللجنة النقابية.
1.6 تنطبق التعليمات على جميع إدارات المؤسسة التي يتم فيها تنفيذ أعمال مماثلة.
1.7 يتم إجراء جميع التغييرات على التعليمات على أساس التعليمات المستندية لرئيس المؤسسة.
1.8 واجب العمال الامتثال لقواعد وقواعد حماية العمل هو جزء لا يتجزأالانضباط الصناعي.
الأشخاص الذين لا يمتثلون لمتطلبات هذه التعليمات ينتهكون نظام الإنتاج ويخضعون للتأديب أو الإداري أو المسؤولية الجنائيةاعتمادًا على طبيعة وعواقب الانتهاك وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
تعتمد السلامة المهنية إلى حد كبير على السائق نفسه. تعرف على التعليمات الواردة في هذا الدليل واتبعها.
- المتطلبات الصحية قبل بدء العمل
2.1. عند بدء العمل بعد فترة راحة طويلة (مرض ، إجازة ، إلخ) ، وكذلك عند الحصول على وظيفة ليست جزءًا من مسؤوليات السائق ، من الضروري تلقي تعليمات إضافية بشأن حماية العمال من مدير العمل.
سائق:
- لا يمكن الانتقال إلى الخط إلا بعد اجتياز الفحص الطبي قبل الرحلة والعلامة المقابلة على ذلك في بوليصة الشحن ؛
- لا ينبغي البدء في أداء عمل لمرة واحدة يتعلق بالواجبات المباشرة في التخصص دون تلقي تعليمات مستهدفة بشأن حماية العمال.
2.2. ارتدِ ملابس وزرة نظيفة وصالحة للخدمة وفقًا للقواعد. اربط أو اربط أصفاد الأكمام حتى لا تكون هناك نهايات معلقة ورفرفة. قم بإزالة الشعر الموجود تحت غطاء الرأس. لا تحتفظ بالأشياء المعدنية ذات الأطراف الحادة في جيوب ملابسك.
لا يُسمح للسائق بالعمل بدون معدات الحماية الشخصية المنصوص عليها في معايير الصناعة النموذجية ، وفي ملابس خاصة معيبة وغير مُصلَّحة وملوثة ، وكذلك مع معدات الحماية الشخصية المعيبة الأخرى.
2.3 يحضر مكان العملللعمل الآمن
- إزالة الأشياء الزائدة والقمامة.
يجب أن تكون الإضاءة كافية وبدون وهج.
تجهيز الأدوات والمعدات والتجهيزات اللازمة للعمل. يحظر بدء العمل واستخدام الأدوات والمعدات والأجهزة أثناء العمل ، والتي لا يتم تدريب السائق وتوجيهه على التعامل معها.
2.4 يلتزم السائق بمعرفة الأحكام الأساسية لدخول المركبة للعمل:
2.4.1. يجب أن تكون المركبة مسجلة لدى شرطة المرور خلال فترة صلاحية لوحة التسجيل "ترانزيت" أو بعد 5 أيام من شرائها.
2.4.2. على المركبة والمقطورات ، يجب تثبيت لوحات تسجيل من النوع المناسب في الأماكن المخصصة لذلك ، وعلى السيارات ، بالإضافة إلى قسيمة عند اجتياز الفحص الفني للدولة ، وفي الحالات الثابتة ، يجب وضع بطاقة ترخيص في الزاوية اليمنى السفلى من الزجاج الأمامي.
يجب تكرار أرقام وخطابات لوحات الترخيص على الجدار الخلفي للشاحنات والمقطورات (باستثناء مقطورات سيارات الركاب) والحافلات.
2.4.3. الحالة الفنيةومعدات المركبات المشاركة في حركة المرور في الجزء المتعلق بالسلامة حركة المروروالحماية بيئةيجب أن تفي بمتطلبات المعايير واللوائح.
2.4.4. يجب أن تكون الشاحنة ذات المنصة الداخلية المستخدمة لنقل الأشخاص مجهزة بمقاعد مثبتة على ارتفاع 0.3-0.5 متر من الأرض ولا تقل عن 0.3 متر من الحافة العلوية للجانب. يجب أن تكون المقاعد الموجودة على الألواح الخلفية أو الجانبية ذات ظهور قوية.
2.4.5. يجب أن تحمل المركبات العلامات التالية:
- "الحد الأقصى للسرعة" - على الجانب الخلفي من الجسم على اليسار للسائقين الذين لديهم خبرة قيادة أقل من عامين ، ويحملون بضائع ثقيلة وكبيرة الحجم ، وكذلك في الحالات التي تكون فيها السرعة القصوى للسيارة أقل من تلك المنشأة وفقًا للقواعد ؛
- "البضائع الخطرة" من الأمام والخلف ؛
- "بضائع كبيرة الحجم" ؛
- "مركبة طويلة" في المؤخرة بطول يزيد عن 20 مترًا أو بدون حمولة وقطارات على الطرق بها مقطورتان أو أكثر.
- السيارات والمقطورات والمركبات الأخرى الخاصة بالمؤسسة ، إذا كانت حالتها الفنية ومعداتها لا تفي بمتطلبات قائمة الأعطال والظروف التي يُحظر بموجبها تشغيل المركبات ؛
- المركبات التي لم تجتاز فحص الدولة ، وكذلك إعادة تجهيزها دون تصريح مناسب ؛
- المركبات المجهزة بدون إذن من شرطة المرور بإشارات وامضة وإشارات صوتية خاصة ، مع وضع شريط أبيض مائل على السطح الجانبي للجسم دون موافقة شرطة المرور ، بدون لوحات تسجيل مثبتة في الأماكن المحددة ، مخفية أو أرقام وهمية أو متغيرة للوحدات والتجمعات أو لوحات التسجيل.
2.5 قبل مغادرة الخط ، يكون الشخص المسؤول عن إنتاج السيارات مع السائق ملزمًا بالتحقق بعناية من الحالة الفنية ، ومظهر السيارة ، وإمكانية خدمتها وفقًا لقواعد الطريق ، مع تدوين ذلك في بوليصة الشحن ، مع إيلاء اهتمام خاص لإمكانية خدمة:
- بطارية قابلة لإعادة الشحن؛
- كاتب.
- الفرامل
- توجيه؛
- الإضاءة
- أجهزة الإنذار.
- أبواب الكابينة
- صالون
- جهاز التدفئة؛
- إمساك في الجانبين.
- كاتم الصوت وكثافة وصلاته ؛
- جهاز سحب المقطورة ؛
- ماسحات الزجاج الأمامي؛
- ونظافة لوحات الترخيص وعلامات التعريف ؛
- والتركيب الصحيح لمرآة الرؤية الخلفية.
2.6. قبل المغادرة ، يتعين على المدير إبلاغ السائق بظروف العمل على الخط وخصائص نقل البضائع ، وعند إرسال السائق في رحلة تستغرق أكثر من يوم واحد ، تأكد من أن السيارة مزودة بأجهزة ومعدات إضافية والمخزون.
عند إرسال سيارتين أو أكثر للعمل المشترك لمدة تزيد عن يومين ، يلتزم الرئيس بموجب أمر بتعيين شخص مسؤول عن حماية العمال. الامتثال لمتطلبات هذا الشخص المسؤول إلزامي لجميع سائقي هذه المجموعة من المركبات.
2.7. لا يحق للمدير إجبار السائق ، ولا يحق للسائق قيادة السيارة إذا كانت الحالة الفنية للسيارة والمعدات الإضافية لا تتوافق مع "قواعد الطريق" ، "قواعد العمل الحماية في النقل البري "و" قواعد التشغيل الفني للعربات الدارجة للنقل البري "، وكذلك إرسال السائق على متن رحلة إذا لم يكن لديه راحة قبل المغادرة ، على النحو المنصوص عليه في قانون العمل.
2.8. تحقق من توافر وإمكانية الخدمة للمخزون ، طفاية حريق ، مجموعة طبية ، تزويد السيارة بالوقود ، الزيت ، الماء ، سائل الفرامل.
2.9 إذا تم العثور على أي أعطال في تشغيل الجهاز ، فأبلغ مدير العمل ولا تبدأ العمل حتى يتم التخلص منها.
2.1O. يعرف:
- موقع مجموعة الإسعافات الأولية ، والهاتف ، ومعدات إطفاء الحرائق ؛
- أرقام الهواتف الخدمة الطبيةوالحماية من الحرائق.
- ممرات الهروب والمخارج الرئيسية والطوارئ في حالة وقوع حادث وحريق ، وتكون قادرة على استخدامها إذا لزم الأمر.
- متطلبات سلامة العمل في وقت العمل
3.1. اعمل فقط على نوع السيارة التي تم تحديدها بأمر من المؤسسة ، وقم فقط بتنفيذ العمل الذي أوصى به رئيس العمل ، باستخدام طرق آمنة ، مع مراعاة قواعد الطريق.
يلتزم السائق باستخدام معدات الحماية الشخصية الصادرة وتطبيقها بشكل صحيح ، ومعالجة معدات الحماية الصادرة بعناية ، وإبلاغ مدير العمل على الفور بالحاجة إلى التنظيف الجاف والغسيل والتجفيف وإصلاح معدات الحماية الشخصية المستخدمة في العمل.
أثناء القيادة ، يجب على السائق التصرف بطريقة لا تعرض حركة المرور للخطر وتسبب الضرر.
ممنوع:
- العمل على مركبة معيبة ؛
- استخدام السيارة لتحقيق مكاسب شخصية وكمصدر للدخل ؛
- حركة السيارة عندما يكون الناس على الدرجات ، والمصدات ، والمصدات ، والجوانب.
بعد ملاحظة مخالفة شروط السلامة من قبل أي موظف ، يجب على السائق تحذيره من ضرورة الامتثال لها.
يلتزم السائق أيضًا باتباع تعليمات ممثل اللجنة المشتركة (اللجنة) لحماية العمال أو الشخص المخول (الموثوق به) لحماية العمال للجنة النقابية.
3.3 مراعاة قواعد النظافة الشخصية. قبل الأكل والتدخين ، اغسل يديك بالماء والصابون ، وبعد العمل بمكونات وأجزاء السيارة ، اغسل يديك بالكيروسين مسبقًا.
3.4. قبل بدء تشغيل المحرك ، حرك ذراع التحكم إلى الوضع المحايد ، وتأكد من فرملة السيارة بواسطة فرامل الانتظار.
قبل بدء تشغيل محرك السيارة المتصلة بنظام التدفئة ، من الضروري أولاً إيقاف تشغيل عناصر التسخين وفصلها.
ابدأ المحرك باستخدام بادئ تشغيل. يُسمح باستخدام مقبض البداية حالات إستثنائية(عطل مؤقت في البادئ أو عند بدء تشغيل المحرك بعد الإصلاح).
عند بدء تشغيل محرك السيارة بمقبض التشغيل ، يجب مراعاة احتياطات السلامة التالية:
- أدر مقبض البداية من الأسفل إلى الأعلى ؛
- لا تأخذ المقبض في الطوق ؛
- عند الضبط اليدوي لتقدم الاشتعال لإثبات الاشتعال المتأخر ؛
- لا تستخدم أي روافع ومضخمات تعمل على العمود المرفقي أو مزلاج العمود المرفقي.
قبل البدء ، حذر الآخرين من ذلك بإشارة.
ممنوع:
- لبدء تشغيل المحرك عن طريق القطر ؛
- تسخين المحرك وعلبة التروس وعلب المرافق الخاصة بمحاور القيادة بنيران مفتوحة ؛
- اترك صمامات التدفق في حالة وسيطة. يجب أن تكون مفتوحة أو مغلقة بالكامل ؛
- استخدام روافع إضافية لغلق أو فتح صمامات الإمداد والرئيسية والتعبئة.
3.5 عند قيادة السيارة ، يجب أن يكون السائق مربوطالأمان وعدم نقل الركاب بأحزمة الأمان غير المربوطة (يُسمح بعدم ربط الأطفال دون سن 12 عامًا بأحزمة الأمان).
3.6 يلتزم السائق ، بناءً على طلب ضباط الشرطة ، بالخضوع لفحص التسمم ، في الحالات الثابتة ، لاجتياز اختبار المعرفة بالقواعد ومهارات القيادة ، وكذلك الفحص الطبي لتأكيد القدرة على قيادة السيارة .
3.7 يحظر على السائق:
- قيادة سيارة في حالة تسمم كحولي أو مخدر ، تحت تأثير المخدرات التي تضعف رد الفعل والانتباه ، في حالة مرضية أو متعبة تعرض السلامة المرورية للخطر ؛
- نقل القيادة إلى الأشخاص الذين هم في حالة سكر ، تحت تأثير المخدرات التي تضعف رد الفعل والانتباه ، في حالة مرضية أو متعبة ، وكذلك إلى الأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة من أجل الحق في قيادة السيارة من هذه الفئة
- عبر الأعمدة المنظمة (بما في ذلك القدم) وتأخذ مكانًا فيها.
- أعطال نظام الفرامل العامل ، والتوجيه ، وجهاز اقتران ؛
- المصابيح الأمامية غير المشتعلة (المفقودة) والمصابيح الخلفية على الطرق بدون إضاءة اصطناعيةفي الليل أو في ظروف الرؤية غير الكافية ؛
- ممسحة الزجاج الأمامي معطلة من جانب السائق أثناء المطر أو تساقط الثلوج.
3.9 لا يسمح بنقل الركاب في المقصورة وفي جسم السيارة أكثر من عدد المقاعد المحدد.
3.1O. يلتزم السائق بتوفير السيارة:
- ضباط الشرطة لنقل المركبات المتضررة في الحوادث ، والسفر إلى موقع كارثة طبيعية ، وكذلك ضباط الشرطة ، الهيئات الفيدراليةأمن الدولة، شرطة الضرائبفي الحالات العاجلة الأخرى المنصوص عليها في التشريع الحالي ؛
- العاملون الطبيون الذين يسافرون في اتجاه عابر لتقديم الرعاية الطبية ، وكذلك العاملون الطبيون وضباط الشرطة ووكالات الأمن الفيدرالية والمقاتلون وضباط الشرطة المستقلون لنقل المواطنين المحتاجين إلى رعاية طبية عاجلة إلى المؤسسات الطبية.
3.11. يلتزم السائق بإيقاف السيارة وفقًا للقواعد المعمول بها للتوقف بناءً على طلب ضباط الشرطة وأفراد الأمن ومفتشي المرور العام ، والذي يتم التعبير عنه بإيماءة يد أو هراوة أو صافرة ، وتسليمهم لهم للتحقق من بوليصة الشحن ، قسيمة الحالة الفنية ورخصة القيادة.
3.12. الأشخاص الذين لديهم الحق في التحقق من وثائق سائق المركبة واستخدام السيارة ملزمون ، بناءً على طلب السائق ، بتقديم شهادة الخدمة الخاصة بهم.
3.13. يُطلب من ضابط الشرطة وضابط دورية السيارات ومفتش المرور العام والعامل الطبي الذي يستخدم وسائل النقل ، بناءً على طلب السائق ، إصدار شهادة أو تدوين ملاحظة عنها في بوليصة الشحن تشير إلى مدة الرحلة ، المسافة المقطوعة ، مع الإشارة إلى اسم العائلة والموقع والرقم الهوية الرسميةواسم منظمتك ، و العاملين الطبيين- إصدار قسيمة للعينة المحددة.
3.14. عند القيادة في منطقة الشركة ، يجب على السائقين معرفة إجراءات السلامة التالية واتباعها:
3.14.1. لا يُسمح بقيادة المركبات على أراضي المؤسسة إلا للسائقين أو الأشخاص المعينين بأمر من المؤسسة ، والذين لديهم شهادة بالحق في قيادة نوع السيارة المقابل.
3.14.2. سرعة حركة جميع المركبات - يجب ألا تتجاوز 20 كم / ساعة على الأراضي وعلى طرق الوصول ، في المباني الصناعية- 5 كم / ساعة.
3.14.3. يجب أن يتم تنظيم حركة المرور في المباني الصناعية فقط من خلال علامات الطريق الثابتة. يحظر إدخال إشارات طريق غير قياسية.
3.14.4. يُمنع تجاوز الأشخاص أثناء تحرك الماكينة ، حتى عند السرعات المنخفضة على الدرجات ، والأجنحة ، وسقوف الكابينة.
3.14.5. عند قيادة الماكينة ، عند اختبارها بعد الإصلاح ، يُمنع البقاء في جسم وكابينة الأشخاص الذين لا تربطهم صلة مباشرة بالعمل المنجز.
3.15. عند القيادة على الخط ، يجب على السائق معرفة واتباع إجراءات السلامة التالية:
3.15.1. ابدأ في تحريك السيارة إلا بعد التأكد من عدم وجود عوائق في طريق حركتها.
3.15.2. قبل مغادرة الكابينة ، قم بإيقاف تشغيل الإشعال أو قطع إمداد الوقود ، وقم بفرملة السيارة بفرامل الانتظار ، وتأكد من عدم وجود خطر مرتبط بحركة المركبات في نفس الاتجاه وفي الاتجاه المعاكس. لا تقفز من كابينة السيارة.
3.15.3. قم بتنظيف الأوساخ والثلج والجليد من مساند القدم في الوقت المناسب. تجنب ملامسة الزيت والوقود.
3.15.4. استرح في كابينة السيارة فقط عندما لا يعمل المحرك وإلا فقد يؤدي ذلك إلى التسمم بأول أكسيد الكربون الموجود في غازات عادم السيارة.
3.15.5. في حالة حدوث أعطال في الطريق ، والتي يمنع تشغيلها ، يلتزم السائق بإزالتها ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، انتقل إلى مكان وقوف السيارات أو الإصلاح ، مع مراعاة الاحتياطات اللازمة.
عند إصلاح مركبة على الخط ، يلتزم السائق بالامتثال لقواعد السلامة الموضوعة لإصلاحها وصيانتها.
إذا لم يكن لدى السائق الأجهزة والأدوات اللازمة ، يُحظر إجراء الإصلاحات.
3.15.6. عند العمل أسفل السيارة ، ضع نفسك بحيث لا تكون قدميك على الطريق.
3.15.7. إذا كان من الضروري القيام بالعمل تحت الجسم المرتفع لشاحنة قلابة ، فقم بتثبيت أجهزة الجرد لتثبيت الجسم (توقف ، مشابك ، قضبان).
3.15.8. عند نفخ الإطارات أو نفخها من السيارة على الطريق ، من الضروري تركيب شوكة أمان بطول وقوة مناسبين في نوافذ قرص العجلة أو وضع العجلة مع حلقة القفل لأسفل.
3.15.9. التوقف للراحة في الخارج المستوطناتيجب على الشخص المسؤول تنظيم ساعة لمراقبة الامتثال لقواعد حماية العمال والسلامة من الحرائق.
3.15.1O. قبل صعود الركاب على متن شاحنة مجهزة لنقل الأشخاص ، يلتزم السائق بإرشاد الركاب إلى إجراءات الصعود والنزول منها ، وتحذيرهم من منع الوقوف في الخلف والجلوس على جوانب مركبة متحركة.
3.15.11. يسمح بالمرور في أجسام الشاحنات غير المجهزة لنقل الركاب فقط للأشخاص المرافقين (المستقبلين) للبضائع ، بشرط أن يتم تزويدهم بمقعد يقع على مسافة 15 سم على الأقل تحت مستوى الجانبين.
3.15.12. لفتح جوانب الشاحنة وإغلاقها ، اطلب المساعدة من شخص آخر.
- نقل الأشخاص على منصات مسطحة ؛ على البضائع الموضوعة على مستوى أو فوق جانب الجسم ؛ على حمولة طويلة وبجانبها ؛ على الصهاريج والمقطورات وشبه المقطورات من جميع الأنواع ؛ في جسم شاحنة قلابة ؛ في الجزء الخلفي من الشاحنات المتخصصة (ثلاجات ، إلخ) ؛
- استخدام المصعد الخلفي للمركبة لرفع الأشخاص أو إنزالهم ؛
- وجود أشخاص في السيارة أثناء حركتها على أراضي المؤسسة (أثناء الركض ، والاختبار ، وإعادة الترتيب ، وما إلى ذلك) لا يرتبطون بذلك بشكل مباشر ؛
- النقل في المقصورة والجسم والمقصورة لعدد أكبر من الأشخاص مما هو مذكور في جواز سفر الشركة المصنعة ؛
- نقل الركاب في مؤخرة شاحنة غير مجهزة ؛
- نقل الأطفال في مؤخرة الشاحنة ، حتى لو كانت مجهزة لنقل الأشخاص ؛
- حركة السيارة عندما يكون الناس على الدرجات ، والمصدات ، والمصدات ، وكذلك على الجانبين ؛ القفز من الكابينة أو جسم السيارة أثناء التنقل ؛ نقل الأطفال في مؤخرة حتى شاحنة مجهزة ؛
- خذ قسطًا من الراحة أو نام في الكابينة أو الصالون أو الجسم المغلق في ساحة الانتظار مع تشغيل المحرك ؛
- الوقوف في مؤخرة شاحنة متحركة.
3.15.14. يجب على الأشخاص في السيارة الامتثال لمتطلبات السائق.
3.15.15. في حالة اكتشاف السائق لانتهاكات جسيمة لقواعد وقواعد حماية العمال أثناء العمل في منشأة المرسل أو المرسل إليه ، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث ، فإنه ملزم بإخطار الشخص المسؤول عن التحميل (التفريغ) بهذا. .
3.15.16. عند إيقاف السيارة ، يجب على السائق ، الذي يغادر الكابينة ، تأمين السيارة من الحركة التلقائية - قم بإيقاف تشغيل الإشعال أو قطع إمداد الوقود ، ووضع ذراع التروس (جهاز التحكم) في الوضع المحايد ، والفرامل بفرامل الانتظار. إذا كانت السيارة تقف حتى على منحدر طفيف ، فمن الضروري بالإضافة إلى ذلك وضع نقاط توقف خاصة (أحذية) أسفل العجلات.
3.15.17. مقرنة تلقائية:
أ) عند العمل في قطارات الطرق ، يجب أن يتم توصيل قطار طريق يتكون من سيارة ومقطورات من قبل ثلاثة أشخاص - السائق ، والمقرن العامل والشخص الذي ينسق العمل.
في هذه الحالة ، يجب على السائق إعادة السيارة بأبطأ سرعة ، باتباع أوامر الشخص المنسق.
في حالات استثنائية (الرحلات الطويلة ، نقل المنتجات الزراعية) ، يُسمح بإجراء الاقتران بواسطة سائق واحد. في هذه الحالة يجب أن:
- فرملة المقطورة بفرامل الانتظار ؛
- فحص حالة جهاز القطر ؛
- وضع سدادات (أحذية) خاصة تحت عجلات المقطورة ؛
- عمل اقتران ، بما في ذلك توصيل الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والكهربائية للمركبة والمقطورة ، وكذلك ربط كابلات الأمان (السلاسل) بالمقطورات التي لا تحتوي على أجهزة آلية.
ب) قبل البدء في التحرك في الاتجاه المعاكس ، من الضروري إصلاح القرص الدوار للمقطورة بجهاز قفل.
ج) أثناء اقتران السيارة بالمقطورة ، يجب أن يكون ذراع نقل الحركة (جهاز التحكم) في الوضع المحايد ؛ ويُحظر استخدام دواسة القابض لفك تعشيق علبة التروس.
د) يجب إجراء عملية الاقتران وفك الاقتران فقط على منصة أفقية مسطحة ذات سطح صلب. يجب وضع المحاور الطولية للجرار وشبه المقطورة في خط مستقيم واحد.
هـ) يجب إغلاق جوانب نصف المقطورات أثناء الاقتران. قبل التوصيل ، من الضروري التأكد من أن اقتران العجلة الخامسة والمسمار الملكي وإبزيمهما في حالة جيدة ، وأن نصف المقطورة مكابح بفرامل الانتظار ؛ يقع الجزء الأمامي من نصف المقطورة بطريقة تسقط الحافة الأمامية للوحة القاعدة على المنزلق أو على السرج عند التوصيل. إذا لزم الأمر ، قم برفع أو خفض مقدمة نصف المقطورة.
و) يجب تعليق قضبان التوصيل والأسلاك الكهربائية عن طريق زنبرك تراجع على خطاف الجانب الأمامي من نصف المقطورة بحيث لا تتداخل مع وصلة الجر.
3.15.18. عند رفع السيارة على سطح ترابي ، من الضروري تسوية موقع تركيب الرافعة ، ووضع وسادة ذات حجم وقوة كافيين أسفل الرافعة ، لتركيب الرافعة عليها.
3.15.19. أماكن لتفريغ الشاحنات القلابة بالقرب من المنحدرات والوديان وما إلى ذلك. يجب أن تكون مجهزة بواقيات للعجلات. إذا لم يتم تثبيت قضيب تكسير العجلة ، فسيتم تحديد الحد الأدنى للمسافة التي يمكن للمركبة أن تقطعها حتى منحدر التفريغ من الظروف المحددة ومخروط فصل التربة ، المنصوص عليه في عقد العمل والذي يتم لفت انتباهه إلى سائق.
3.15.2O. عندما تضطر السيارة إلى التوقف على جانب الطريق أو على حافة الطريق لإجراء الإصلاحات ، يجب على السائق وضع علامة توقف طارئة أو ضوء أحمر وامض على مسافة 15-30 مترًا خلف السيارة.
3.15.21. قبل رفع جزء من السيارة باستخدام الرافعة ، من الضروري إيقاف المحرك ، وفرملة السيارة بفرامل الانتظار ، وإخراج الأشخاص من مقصورة الركاب (الجسم) ، والكابينة ، وإغلاق الأبواب ، وتثبيت محطتين على الأقل (حذاء ) تحت العجلات غير المرفوعة.
3.15.22. عند رفع الحافلة باستخدام رافعة لإزالة العجلة ، يجب أولاً رفع الجسم ، ثم وضع حامل (الزنمة) تحته وخفض الجسم عليه.
بعد ذلك فقط ، قم بتثبيت الرافعة تحت مكان خاص على المحور الأمامي أو الخلفي ورفع العجلة.
- انقل السيارة إلى رف التحميل والتفريغ ، إذا لم يكن بها أسوار وقضيب تكسير العجلات ؛
- حركة شاحنة قلابة بجسم مرتفع ؛
- السماح للأشخاص غير المصرح لهم بإصلاح السيارة على الخط (الرافعات المصاحبة للركاب ، وما إلى ذلك) ؛
- قم بتثبيت مقبس على أشياء عشوائية ؛
- القيام بأي عمل تحت السيارة ، مرفوعًا فقط على رافعة ، دون تثبيت حامل ؛
- استخدام الأشياء العشوائية كحامل للسيارة المعلقة - الحجارة والطوب وما إلى ذلك ؛
- أداء أي عمل في صيانة وإصلاح المعدات الدارجة على مسافة أقرب من 5 أمتار من منطقة تشغيل آليات التحميل والتفريغ ؛
- يجب أن تكون قارنة التوصيل ، عند إحضار السيارة إلى المقطورة ، بينهما ؛
- القيام بأي أعمال إصلاح تحت الحافلة لسائقي حافلات المدينة إذا كانت المنشأة لديها مساعدة فنية.
3.15.24. يجب على السائق التأكد من عدم وجود تسرب للوقود أو إصلاحه قبل إيقاف السيارة في مكان انتظار مُدفأ.
3.15.25. قبل الرجوع للخلف ، يجب على السائق التأكد من عدم وجود أي شخص يقود السيارة وعدم وجود أشخاص أو أي عوائق في الجوار.
قبل البدء في الرجوع للخلف في ظروف عدم كفاية الرؤية الخلفية (بسبب الحمولة في الخلف ، عند مغادرة البوابة ، وما إلى ذلك) ، يجب على السائق أن يطلب ذلك ، ويلتزم المرسل بتخصيص شخص لتنظيم حركة السيارة.
3.15.26. عمل المركبات في مواقع البناء في الإقليم المؤسسات الصناعيةإلخ. مسموح فقط بإذن من الأشخاص المسؤولين عن هذه الأشياء.
3.15.27. عند المنعطفات ، يجب على سائق الشاحنة الصهريجية ، التي تملأ سعتها بأقل من 3/4 من الحجم ، أن يخفض السرعة إلى أدنى قيمة من أجل استبعاد إمكانية الانقلاب.
3.15.28. عند التوقف والوقوف في أجزاء غير مضاءة من الطريق ليلاً أو في ظروف أخرى لا تكون فيها الرؤية كافية ، يجب أن تضيء السيارة أضواء الانتظار.
3.15.29. سحب سيارة سيارات معيبةتنفيذ بالطريقة المقررة.
- إتلاف أو تلويث سطح الطريق ؛
- إزالة وإغلاق وإتلاف وتركيب إشارات الطرق وإشارات المرور وغيرها بشكل تعسفي الوسائل التقنيةتنظيم الحركة
- ترك أشياء على الطرق تتداخل مع حركة المرور. عند إحداث تداخل ، يتعين على السائق اتخاذ جميع الإجراءات الممكنة للقضاء عليه ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فعليك إبلاغ جميع مستخدمي الطريق بالإجراءات المتاحة وإبلاغ الشرطة.
3.15.31. أي أعطال في السيارة يتم ملاحظتها أثناء العمل على الخط ، وكذلك انتهاكات في التعبئة والتغليف أو تأمين الشحنة ، حاول إصلاحها بنفسك ، وإذا كان ذلك مستحيلاً
- إخطار الشركة وطلب المساعدة الفنية.
3.15.32. يجب فتح غطاء المبرد على المحرك الساخن بقفاز أو تغطيته بقطعة قماش (قطعة قماش). يجب فتح الفلين بعناية ، وعدم السماح للبخار المكثف بالهروب نحو الفتحة.
3.15.33. قبل بدء العمل ، يجب استخدام رافعة ، سيارة مع رافعة ، إلخ. التثبيت على منصة أفقية مع التثبيت الإجباري للدعامات الممتدة. ضع بطانات خشبية خاصة تحت أحذية الدعامات.
ممنوع:
- تركيب رافعات الشاحنات ورافعات التجميع وما إلى ذلك. على حافة الخندق ، الخندق ، الجرف ، وما إلى ذلك ، حيث يكون انزلاق التربة ممكنًا ؛
- العمل مع دعامات غير ممتدة وغير مقفلة ؛
- استخدام الأشياء العشوائية كبطانات ؛
- تحريك السيارة مع رفع الأشخاص في المهد أو حمولة مرفوعة ؛
- الجلوس على جانبي المهد المرتفع ؛
- تركيب رافعات الشاحنات والشاحنات القلابة والمركبات ذات المصاعد التجميعية وما إلى ذلك. بالقرب من خطوط الكهرباء بدون إذن خاص ؛
- للعمل في الظلام بدون إضاءة كافية.
3.16. لمنع نشوب حريق في السيارة: يحظر:
- في حالة وجود خلل في نظام الوقود ، قم بتزويد المكربن بالبنزين مباشرة من الحاوية بخرطوم أو بأي وسيلة أخرى ؛
- استخدام البنزين والسوائل الأخرى القابلة للاشتعال لغسل المحرك:
- ترك مواد التنظيف المستعملة (خرق ، نهايات ، إلخ) ملوثة بالزيت والوقود في الكابينة وعلى المحرك ؛
- السماح بتراكم الأوساخ والزيوت على المحرك ؛
- التدخين في المنطقة المجاورة مباشرة لأجهزة نظام طاقة المحرك (على وجه الخصوص ، من خزانات الوقود) ؛
- استخدام النار المكشوفة عند تحديد آليات استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
3.17. قم بتزويد السيارة بالوقود وفقًا لقواعد السلامة المعمول بها في محطات الوقود.
3.18. في محطة الوقود ممنوع:
- دخان واستخدام نيران مكشوفة ؛
- القيام بأعمال الإصلاح والتعديل ؛
- تزود السيارة بالوقود أثناء تشغيل المحرك ؛
- السماح بتدفق الوقود.
- وجود ركاب في المقصورة أو المقصورة أو الجسم.
3.19. لتجاوز البنزين ، استخدم جهازًا خاصًا. يحظر امتصاص البنزين عن طريق الفم من خلال الخرطوم.
3.2O. إذا انفجر المحرك عند بدء التشغيل من موزع ، أوقف المحرك فورًا واجذب السيارة إلى مكان آمن لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
3.21. اجراءات السلامة لتشغيل المركبات في فصل الشتاء:
أ) كل عمل اعمال صيانةيجب أن يتم إصلاح المعدات الدارجة في غرف مدفئة.
عند القيام بهذه الأعمال في غرف غير مدفأة ، أو في الهواء الطلق ، إذا تم تنفيذها تحت السيارة أو الركوع ، فمن الضروري استخدام الحصائر العازلة.
ب) لمنع قضمة الصقيع عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها على الطريق ، يجب أن تعمل فقط بالقفازات.
يحظر لمس الأشياء المعدنية والأجزاء والأدوات بأيدي دون قفازات.
ج) عند تزويد السيارة بالوقود ، يجب وضع فتحات الوقود في قفازات ، مع الحرص بشكل خاص على عدم انسكاب الوقود أو تلوثه بجلد اليدين ، وما إلى ذلك.
د) في حالة عدم وجود مستوطنات على طول الطريق (على طرق دائمة بطول أكثر من 200 كم) ، يجب على رئيس الشركة توفير الراحة للسائقين في غرفة دافئة.
يجب أن تكون غرفة الراحة للوالدين مجهزة بحوض غسيل ، وجهاز لإمداد مياه الشرب ، ومرجل توم (من نوع التيتانيوم) ، ومرحاض ، وحقيبة إسعافات أولية (حقيبة بها مجموعة من الأدوية والضمادات).
هـ) يحظر عند العمل في فصل الشتاء:
- لإطلاق السيارات ذات الأجهزة المعيبة لتدفئة مقصورة الركاب والمقصورة ؛
- لمس الأشياء المعدنية والأجزاء والأدوات باليدين بدون قفازات ؛
- قم بتسخين المحرك بلهب مفتوح ؛
- نقل الركاب واللوادر والأشخاص المرافقين للبضائع في جسم مفتوح.
ملاحظة: انظر N21 للحصول على احتياطات السلامة عند نقل البضائع المختلفة.
المتطلبات الصحية في حالات الطوارئ
3.22. في حالة وقوع حادث مروري:
3.22.1. أوقف السيارة على الفور (لا تتحرك) ، أشعل أضواء التحذير من الخطر ، اضبط علامة توقف الطوارئ (ضوء أحمر وامض) ، ولا تحرك الأشياء المتعلقة بالحادث.
3.22.2. اتخذ جميع التدابير الممكنة لتقديم الإسعافات الأولية للضحايا ، واستدعاء سيارة إسعاف رعاية طبية"، وفي حالات الطوارئ ، أرسل الضحايا في طريق ممر ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فقم بتسليمهم على سيارتك إلى أقرب مؤسسة طبيةأعط اسمك الأخير ، تسجيل الدخولالسيارة (مع إبراز وثيقة الهوية أو رخصة القيادة ووثيقة تسجيل المركبة) والعودة إلى مكان الحادث.
3.22.3. قم بإخلاء الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى غير ممكنة. إذا كان من الضروري تحرير الطريق أو تسليم المصاب في مركبتهم إلى مؤسسة طبية ، فعليهم أولاً تحديد مكان السيارة والآثار والأشياء المتعلقة بالحادثة بحضور الشهود ، واتخاذ جميع الإجراءات الممكنة للحفاظ عليها و تنظيم التفاف حول مكان الحادث.
3.22.4. قم بإبلاغ الشرطة بالحادث ، وقم بتدوين أسماء وعناوين شهود العيان وانتظر وصول ضباط الشرطة.
3.22.5. إذا لم تكن هناك إصابات نتيجة لحادث مروري ، يمكن للسائق ، بالاتفاق المتبادل في تقييم ملابسات الحادث ، بعد رسم مخطط للحادث وتوقيعه مسبقًا ، الوصول إلى أقرب مركز شرطة مرور أو مركز للشرطة ملف الحادث.
3.23. في حالة حدوث حريق في سيارة أثناء القيادة على الخط ، أوقف السيارة فورًا ، وأطفئ البنزين ، وافصل البطارية ، وأطفئ الحريق بمطفأة حريق ، ورمل ، وتراب ، وبساط لباد ، ولا ينصح باستخدام الماء . أبلغ عن الحريق لرئيس المؤسسة.
يجب أن نتذكر أن تسرب الوقود هو مسار مباشر للحريق. تجنب تسرب الوقود في نظام وقود السيارة.
3.24. يجب على السائق الذي يشهد حريقًا أو سلكًا مكسورًا أو تلفًا في إمدادات المياه أو بخارًا أو خط أنابيب الغاز أو حادثًا أو يجد شخصًا مصابًا أن يلفت انتباه الآخرين على الفور بصوته.
3.25. تقديم الإسعافات الأولية الطبية لضحايا الإصابة والمرض المفاجئ حسب التعليمات N2.
في حالة الابتلاع العرضي لمضاد التجمد ، يجب على الضحية استشارة الطبيب على الفور.
3.26. في حالة وقوع حادث ، إن أمكن ، قم بإبلاغ المشرف واتصل بالمنشأة الطبية.
- متطلبات سلامة العمل بعد استكمال العمل
4.1 إذا لزم الأمر ، اغسل السيارة من الأوساخ ، ضعها في ساحة الانتظار ، واكبح بفرامل الانتظار ، ضع الحذاء أسفل العجلات.
4.2 تحقق من حالة السيارة عن طريق الفحص الخارجي ، مع إيلاء اهتمام خاص لأجهزة الإضاءة الخارجية ، وضيق جميع الأنظمة ، وموثوقية أقفال الأبواب ، وغطاء المحرك.
4.3 تمرير بوليصة الشحن بالترتيب الذي تحدده المؤسسة.
4.4 الإبلاغ عن أوجه القصور الملحوظة والتدابير المتخذة للقضاء عليها لمدير العمل.
4.5 اخلع ملابسك وضعها في المكان المخصص لها.
يحظر أخذ معدات الحماية الشخصية خارج المؤسسة.
4.6 اغسل يديك ووجهك بالماء الدافئ والصابون أو اغسل وجهك إن أمكن.
1. المتطلبات العامةحماية العمل
1.1 يُسمح بقيادة السيارة للأشخاص الذين لا تقل أعمارهم عن 18 عامًا والذين اجتازوا فحصًا طبيًا ومعترف بهم على أنهم لائقون لأداء هذا العمل ، وتدريبهم ، والحصول على رخصة قيادة مناسبة ، وإكمال تدريب داخلي ، ومعرفة مختبرة بأساليب العمل الآمنة ، واجتياز إحاطة تمهيدية وأولية في مكان العمل ، مقبول للعمل المستقل.
إبلاغ المدير المباشر أو الرئيس على الفور عن أي موقف يهدد حياة الناس وصحتهم ، عن كل حادث أو تدهور في صحة المرء ،
الخضوع لفحص طبي دوري (مرة واحدة كل سنتين) ،
معرفة قواعد وإجراءات السلوك في حالة نشوب حريق ،
تكون قادرة على استخدام الأساسي وسائل اطفاء الحريق,
إبقاء الأشخاص غير المصرح لهم خارج مكان العمل
التدخين في الأماكن المخصصة
تجنب شرب المشروبات الكحولية في وقت العمل,
تكون قادرة على تقديم الإسعافات الأولية للمصابين ،
1.17. يحظر استخدام الأدوات والأجهزة والمعدات التي لم يتم تدريب السائق وتوجيهه.
1.18 في حالة انتهاك متطلبات التعليمات ، يكون السائق مسؤولاً وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
2. متطلبات حماية العمال قبل بدء العمل
2.1. قبل مغادرة الخط ، يجب على سائق السيارة:
2.1.1. اجتياز الفحص الطبي قبل الرحلة
2.1.2. احصل على بوليصة الشحن
2.1.3. تقديم للمشرف المباشر شهادة التحقق من المعرفة ،
2.1.4. احصل على إحاطة موجزة عن ظروف العمل على الخط وخصائص الشحنة التي يتم نقلها ،
2.1.5. ارتدي وزرة ، اربطيها بجميع الأزرار ، اربطي الأصفاد ، ارتدي أحذية الأمان ، وغيرها من معدات الحماية الشخصية ، حسب العمل المنجز ،
2.1.6. جنبًا إلى جنب مع الميكانيكي ، تحقق من إمكانية الخدمة الفنية واكتمال السيارة واحصل على علامة على بوليصة الشحن.
2.2. عند فحص السيارة ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لما يلي:
إمكانية خدمة البطارية ، المبدئ ، الفرامل ، التوجيه ، الإضاءة ، الإشارات ، أبواب الكابينة ، الداخلية ، جهاز التسخين ، الأقفال الجانبية ، كاتم الصوت وضيق توصيلاته ، إلخ ،
لا تسرب للوقود والزيت والمبرد ،
ضغط الهواء في الإطارات وقابليتها للصيانة ،
اكتمال السيارة بالأدوات اللازمة والتركيبات والمخزون وطفاية حريق وعدة إسعافات أولية وإمكانية خدمتها واكتمالها.
2.3 قبل بدء تشغيل المحرك ، يجب على السائق:
قم بإيقاف وفصل عناصر التسخين ،
فرامل السيارة بفرامل الانتظار ،
ضع ذراع نقل السرعات (وحدة التحكم) في الوضع المحايد ،
تحقق من ضيق نظام إمداد الطاقة ؛
· تهوية حجرة المحرك.
2.4 لا يجوز لسائق السيارة استخدام مقبض البدء إلا في حالة حدوث عطل مؤقت في المحرك أو عند بدء تشغيل المحرك بعد الإصلاح.
2.5 عند بدء تشغيل المحرك بمقبض التشغيل ، يجب أن يلتزم السائق بمتطلبات السلامة التالية:
لا تفهم المقبض
أدر مقبض بدء التشغيل من أسفل إلى أعلى ،
عند ضبط توقيت الإشعال يدويًا ، اضبط الإشعال لاحقًا ،
· لا تستخدم أي روافع تعمل على مقبض البداية.
2.6. يحظر على السائق:
لبدء المحرك عن طريق القطر ،
قم بتسخين المحرك ، وعلبة التروس ، وعلب المرافق الخاصة بمحاور القيادة بنيران مفتوحة ،
قم بتشغيل المركبات مع إزالة فلتر الهواء.
3. متطلبات حماية العمال أثناء العمل
3.1. عند العمل على الخط ، يجب على سائق السيارة:
3.1.1. ابدأ في تحريك السيارة إلا بعد التأكد من عدم وجود عوائق في طريق حركتها. بالسيارة - شاحنة قلابة ، بالإضافة إلى ذلك ، فقط عندما يتم إنزال الجسم.
3.1.2. قبل مغادرة الكابينة ، قم بإيقاف تشغيل الإشعال أو قطع إمداد الوقود ، وقم بفرملة السيارة بفرامل الانتظار ، وتأكد من عدم وجود أي خطر مرتبط بحركة المركبات ، سواء في نفس الاتجاه أو في الاتجاه المعاكس. لا تقفز من الكابينة ، جسم السيارة.
3.1.3. بعد الخروج من الكابينة ، إذا توقفت السيارة على جزء طريق به منحدر (ولو طفيفًا) ، ضع حواجز العجلات (حذاء) أسفل العجلات.
3.1.4. نظف الأوساخ والثلج والجليد من على مساند القدم في الوقت المناسب. تجنب ملامسة الزيت والوقود.
3.1.5. استرح في كابينة السيارة فقط عندما لا يعمل المحرك ، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى التسمم بأول أكسيد الكربون الموجود في غازات عادم السيارة.
3.1.6. قبل الرجوع للخلف ، أطلق البوق وتأكد من أن هذه المناورة لا تشكل أي خطر وأنه لا يوجد أشخاص بالقرب منك.
3.1.7. قبل البدء في الرجوع للخلف في ظروف عدم كفاية الرؤية الخلفية (بسبب الحمولة في الخلف ، عند مغادرة البوابة ، وما إلى ذلك) ، يجب تخصيص شخص لتنظيم حركة السيارة.
3.1.8. افتح غطاء المبرد على محرك ساخن في قفاز أو قم بتغطيته بخرقة (قطعة قماش). افتح الفلين بعناية ، وتجنب البخار المكثف المتسرب نحو الفتحة.
3.1.9. قم بتزويد السيارة بالوقود وفقًا لقواعد السلامة المعمول بها في محطات الوقود.
3.1.10. لصب البنزين ، استخدم جهازًا خاصًا ؛ يحظر امتصاص البنزين من خلال الفم من خلال خرطوم.
3.1.11. في فصل الشتاء ، لمنع حالات قضمة الصقيع ، عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الطريق ، تعمل فقط في القفازات. يحظر لمس الأشياء المعدنية والأجزاء والأدوات بأيدي دون قفازات.
3.1.10. عند التزود بالوقود في السيارة في الشتاء ، استخدم فوهات التزود بالوقود مع ارتداء القفازات فقط ، ولا تسمح بإدخال الوقود على جلد اليدين والجسم.
3.1.11. لفتح جوانب الشاحنة وإغلاقها ، اطلب المساعدة من شخص آخر.
3.1.12. تلقي تعليمات إضافية من المشرف المباشر ، عند إرسالها للعمل بعيدًا عن القاعدة الرئيسية ، على الطرق الجليدية ، وعبور المسطحات المائية وفي ظروف الطرق الوعرة وفقًا "لقواعد حماية العمال في النقل البري" الحالية.
3.1.13. إذا كان المحرك ، عند البدء في محطة وقود ، يعمل مع الملوثات العضوية الثابتة ، فيجب على السائق إيقاف تشغيل المحرك على الفور وسحب السيارة إلى مكان آمن لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
3.1.14. لا تسمح للأشخاص المرافقين للبضائع بالسفر في مؤخرة الشاحنة.
3.1.15. التحقق من امتثال التستيف وموثوقية تثبيت البضائع والمظلات على عربات النقل مع متطلبات السلامة والتأكد من سلامة البضائع ، وفي حالة الكشف عن مخالفات في تخزين وتثبيت البضائع والمظلات ، يطلب الشخص المسؤول لعمليات التحميل للقضاء عليها.
3.1.16. نقل الحاويات الزجاجية مع السوائل فقط في عبوات خاصة ، ويجب تركيبها بشكل رأسي (غطاء لأعلى).
3.1.17. عند تحميل جسم السيارة بحمولة سائبة ، تأكد من عدم ارتفاعها فوق جوانب الجسم (قياسي أو ممتد) وتوزيعها بالتساوي على كامل مساحة الجسم.
3.1.18. تأكد من أن أحمال القطع التي ترتفع فوق جوانب الجسم مرتبطة بحبال قوية وصالحة للخدمة (حبال ، حبال). يحظر استخدام الحبل المعدني والأسلاك.
3.1.19. تأكد من أن الصندوق والأسطوانة الدوارة وحمولة القطع الأخرى معبأة بإحكام ، بدون فجوات ، أو مقواة أو مقيدة بحيث لا تتحرك على طول أرضية الجسم أثناء الحركة (الكبح الحاد ، الانطلاق والانعطافات الحادة). إذا كانت هناك فجوات بين أماكن الحمل ، فيجب إدخال الفواصل والفواصل الخشبية.
3.1.20. تأكد من تركيب براميل البضائع السائلة مع رفع الغطاء. يجب تثبيت كل صف من البراميل الموضوعة على جانبه على الصفوف الخارجية. يحظر استخدام أشياء أخرى بدلاً من الأوتاد الخشبية.
3.1.21. نقل البضائع المتربة في عربات قطار (أجسام مفتوحة) مزودة بمظلات وموانع تسرب. يحظر نقل البضائع الساخنة في أجسام خشبية.
3.1.22. حمل البضائع التي تتجاوز أبعاد الجسم من حيث الطول والعرض والارتفاع ، وفقًا لمتطلبات قواعد الطريق.
3.1.21. يجب نقل الشحنات التي تتجاوز أبعاد عربة السكك الحديدية بطول 2 متر أو أكثر (حمولات طويلة) على المركبات ذات المقطورات - الذوابات ، والتي يجب تثبيت البضائع عليها بإحكام.
عند نقل حمولات طويلة بأطوال مختلفة في نفس الوقت ، تأكد من وضع أحمال أقصر في الأعلى.
3.1.22. قم بتنظيف جسم السيارة من الأجسام الغريبة وكذلك من الثلج والجليد والحطام وما إلى ذلك قبل التسليم إلى مكان التحميل.
3.1.23. في حالة عدم وجود عجلة من قضيب التكسير في أماكن التفريغ ، اطلب من المرسل إليه الإشارة إلى الحد الأدنى للمسافة من المنحدر أو الجرف ، والتي يمكنه القيادة إليها لتفريغ الحمولة.
3.1.24. اركن سيارتك على مسافة لا تقل عن متر واحد من السيارة التي أمامك وعلى مسافة 1.5 متر على الأقل من السيارة الواقفة على الجانب عند التحميل أو التفريغ. عند وضع سيارة للتحميل أو التفريغ ، لاحظ فاصلًا لا يقل عن 0.5 متر بين المبنى والسيارة وما لا يقل عن 1 متر بين كومة الحمولة والسيارة. عند تحميل أو تفريغ البضائع باستخدام الجسور والمنصات والمنحدرات بارتفاع يساوي مستوى أرضية الجسم ، حرك السيارة بالقرب منها.
3.1.25. تأكد من تحميل نصف المقطورة من الأمام وتفريغها من الخلف.
3.1.26. في حالة اكتشاف انتهاكات لقواعد وقواعد حماية العمال أثناء العمل في منشأة المرسل أو المرسل إليه ، والتي يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث أو حادث ، اطلب التخلص منها من المرسل أو المرسل إليه.
3.1.27. عند التوقف والوقوف على أجزاء غير مضاءة من الطريق ليلاً أو في ظروف عدم كفاية الرؤية ، قم بتشغيل العلامة أو أضواء ركن السيارة.
3.1.28. عندما تضطر السيارة إلى التوقف على جانب الطريق أو على الطريق لإجراء الإصلاحات ، ضع إشارة توقف طارئة أو ضوء أحمر وامض خلف السيارة.
3.1.29. عند العمل أسفل السيارة ، ضع نفسك بحيث لا تكون قدميك على الطريق.
3.1.30. إذا كان من الضروري القيام بالعمل تحت الجسم المرتفع لشاحنة قلابة ، فقم بتثبيت أجهزة الجرد لتثبيت الجسم (توقف ، مشابك ، قضبان).
3.1.31. عند نفخ الإطارات أو نفخها من السيارة على الطريق ، قم بتركيب شوكة أمان بطول وقوة مناسبين في فتحات قرص العجلة أو ضع العجلة مع حلقة القفل لأسفل.
3.2 عند العمل في فصل الشتاء:
3.2.1. يجب إجراء جميع أعمال الصيانة والإصلاح والتحقق من الحالة الفنية للمقسم الهاتفي الأوتوماتيكي ، كقاعدة عامة ، في غرف مُدفأة.
3.2.2. عند القيام بهذه الأعمال في غرف غير مدفأة ، أو في الهواء الطلق ، إذا تم تنفيذها تحت السيارة أو الركوع ، فمن الضروري استخدام الحصائر المعزولة.
3.2.3. لمنع قضمة الصقيع عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها على الطريق ، يجب أن تعمل بالقفازات فقط.
3.2.4. عند تزويد السيارة بالوقود ، يجب أخذ فوهات التعبئة بالقفازات ، مع الحرص على عدم انسكاب الوقود أو تلوثه بجلد اليدين والجسم.
3.2.5. عند العمل في الشتاء لا يجوز:
· الإفراج أثناء الرحلة عن بدالات الهاتف الأوتوماتيكية ذات الأجهزة المعيبة لتدفئة الكابينة والكابينة ؛
لمس الأشياء المعدنية والأجزاء والأدوات باليدين بدون قفازات ؛
قم بتسخين المحرك بلهب مفتوح ؛
· نقل الركاب واللوادر والعاملين المصاحبين للبضائع في مكان مفتوح.
3.3 القيادة على الطرق الجليدية ، في ظروف الطرق الوعرة ، وعبور المسطحات المائية
3.3.1. يتم تنظيم حركة المرور على معابر الجليد والطرق الشتوية (الطرق الشتوية) وفقًا لمتطلبات القوانين التنظيمية الحالية.
3.3.2. صاحب العمل قبل الإحالة مركباتيجب على (ATS) في رحلة على الطرق الشتوية وجليد الأنهار والبحيرات والمسطحات المائية الأخرى التأكد من قبولها وفتحها للتشغيل ، وإبلاغ السائقين بخصائص الطريق والتدابير الأمنية وموقع أقرب حركة مرور الشرطة ، والمنظمات الطبية وصيانة الطرق ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى المرافق الترفيهية على طول الطريق بأكمله.
3.3.3. يتم تنظيم حركة المركبات على طول مسار معبر الجليد في سطر واحد. وفي نفس الوقت يجب فتح أبواب مقسم الهاتف الأوتوماتيكي وفتح أحزمة المقاعد.
3.3.4. لا يسمح بالمرور بعبور الحافلات العادية مع الركاب والسيارات التي تقل الناس. يجب إنزال الركاب قبل دخول العبارة.
3.3.5. لا يُسمح بتوقف ATS على معبر الجليد. يجب سحب المركبات المعيبة على الفور إلى الشاطئ بكابل لا يقل طوله عن 50 مترًا.
3.3.6. إذا تم العثور على شقوق في معبر الجليد ، يجب على السائق إبلاغ عمال الطريق وإدارة منظمته على الفور بهذا الأمر.
3.3.7. لا يُسمح عند عبور الجليد:
تزويد المركبات بالوقود وزيوت التشحيم ؛
استنزاف الماء الساخن من نظام التبريد على الثلج ؛ إذا لزم الأمر ، يتم سكب الماء في دلاء ، والتي يتم حملها خارج الشريط المزيل للثلج وسكبها في مجرى مبعثر فوق الغطاء الثلجي ؛
· حركة مقسم هاتفي آلي في ضباب أو عاصفة ثلجية وتغييرات غير مصرح بها لمسار الحركة ؛
توقف ، اهتزازات ، انعطاف ، تجاوز المركبات الأخرى.
3.3.8. في ظروف الطرق الوعرة ، لا ينبغي إرسال مركبة واحدة في رحلة تستغرق أكثر من يوم واحد.
3.3.9. يجب أن يتم عبور المركبة من خلال المسطحات المائية على الجسور العائمة وعلى المركبات المائية الأخرى وفقًا لمتطلبات اللوائح الحالية.
3.3.10. لا يُسمح بدخول العبارة والبقاء فيها ومغادرة المركبة مع أشخاص غير السائق وكذلك صعود الأشخاص على المركبة الموجودة على العبارة. بعد دخول العبارة ، يجب إيقاف تشغيل محركات ATC. يُسمح بتشغيل المحركات فقط قبل مغادرة المركبة للعبّارة. يجب فرملة المركبات الموجودة على العبارة بفرامل الوقوف. يحظر ترك المركبات التي تعمل بمحركات الديزل. يجب وضع أسافين خشبية أو معدنية ملحومة أسفل عجلات المركبات الموجودة عند مدخل مخرج العبّارة ، أو يجب توفير هياكل من أسوار الرفع لمنع السيارة من السقوط في الماء في حالة حركتها العرضية.
3.3.11. يجب أن يتم النقل على معابر العبارات والمرور عبر الجسر العائم للمركبات التي تحتوي على مواد متفجرة وقابلة للاحتراق وسامة وغيرها من البضائع الخطرة في بشكل فردي. يحظر التواجد على العبارة أثناء نقل الركاب والمركبات الأخرى.
3.3.12. تقع المسؤولية وضمان السلامة أثناء القيادة على معابر الجليد والطرق الشتوية ومعابر ATS عبر المسطحات المائية على عاتق إدارة المنظمات المسؤولة عنها.
3.3.13. يلتزم السائقون باتباع تعليمات الموظفين المسؤولين عن القيادة على المعابر الجليدية والطرق الشتوية والمعابر المائية.
3.3.14. يجب أن يتم عبور عمود ATS بعد التدريب الذي ينظمه الموظف المسؤول عن الامتثال لمتطلبات السلامة ، أثناء اختيار خطة العبور وتطويرها.
3.3.15. يجب أن يكون جميع المشاركين في المعبر على دراية كاملة بمكان المعبر والتدابير الأمنية أثناء تنفيذه.
3.3.16. يجب وضع علامة على فورد بمعالم رئيسية على جانبي محور ممر ford المقصود. يجب ألا يقل عرض Ford الذي تم التحقق منه عن ثلاثة أمتار.
3.3.17. يجب وضع علامة "BROD" على كلا الجانبين في مكان Ford ، مع الاستخدام المنتظم لها.
3.3.18. يُسمح بحمل شاحنة على عمق ممشى لا يزيد عن 0.8 متر وبمعدل تدفق مياه لا يزيد عن 0.7 متر / ثانية.
3.3.19. يمكن خوض المركبات الفردية فقط في الأماكن المحددة بعلامة "BROD" ، بينما يجب على السائق التأكد من أن عمق فورد وسرعة تدفق المياه لا يتجاوزان المعايير المعمول بها.
3.3.20. غير مسموح:
· حركة قدومعند عبور فورد
· عبور حواجز المياه من أي عرض أثناء الفيضانات وأثناء هطول الأمطار الغزيرة وتساقط الثلوج والضباب وانجراف الجليد وعند سرعات الرياح التي تزيد عن 12 م / ث.
3.4. يحظر على سائق المركبة:
القيام بأي أعمال صيانة وإصلاح للمركبة على مسافة تزيد عن 5 أمتار من منطقة تشغيل آليات التحميل والتفريغ ؛
· استخدام النار والدخان في محطة تعبئة ، وتنفيذ أعمال الإصلاح والتعديل ، وإعادة التزود بالوقود أثناء تشغيل المحرك ، والسماح للوقود بالفيضان ، والسماح للركاب بالتواجد في المقصورة أو مقصورة الركاب أو الجسم ؛
السماح للمحرك بالعمل بمزيج من نوعين من الوقود - البنزين والغاز (باستثناء الغاز والديزل) ؛
التدخين في المقصورة ، داخل السيارة ؛
نقل البضائع بنهايات بارزة خارج الأبعاد الجانبية للمركبة ؛
سد أبواب الكابينة بالبضائع ؛
نقل الركاب في مؤخرة شاحنة غير مجهزة ؛
نقل الأطفال في مؤخرة الشاحنة ، حتى لو كانت مجهزة لنقل الأشخاص ؛
· النقل في المقصورة والجسم والمقصورة لعدد الأشخاص أكثر مما هو مذكور في جواز سفر الشركة المصنعة ؛
نقل الأشخاص على الدرجات ، والمصدات ، والمصدات والجوانب ، والوقوف في الجزء الخلفي من الشاحنة المجهزة ، وكذلك مع عدم إغلاق أبواب عربات النقل ؛
· وضع شاحنة قلابة لتفريغها تحت خطوط الكهرباء دون إذن صاحب خط الكهرباء.
شد صواميل توصيلات نظام الغاز تحت الضغط وطرقها بأشياء معدنية ؛
السماح للأشخاص غير المصرح لهم ، بما في ذلك الركاب والشاحنات ، بإصلاح السيارة.
العمل مستلقياً على الأرض (أرضي) بدون كرسي استرخاء ؛
· القيام بأي عمل على سيارة (مقطورة ، نصف مقطورة) معلقة فقط بآلية رفع واحدة (الرافعات ، الرافعات ، إلخ) ، باستثناء تلك الثابتة ؛
أداء أي عمل دون وضع الزنمة (توقف أو قضيب تحت المكبس) تحت السيارة المعلقة (سيارة ، مقطورة ، نصف مقطورة) على المصاعد المتحركة (بما في ذلك الخنادق) والمصاعد غير المجهزة بجهازين مستقلين ، أحدهما آمن ، ومنع التخفيض التلقائي لأجسامهم العاملة وفقًا للمتطلبات معيار الدولة;
· ترك مقسم هاتفي آلي بعد انتهاء الأعمال معلق في المصاعد.
· وضع تحت السيارة المعلقة (مقطورة ، نصف مقطورة) بدلاً من أقراص زنمة من عجلات وطوب وأشياء أخرى عشوائية ؛
إزالة وتركيب الينابيع على المركبات (مقطورات ، نصف مقطورات) من جميع التصميمات والأنواع دون تفريغ مسبق من كتلة الجسم عن طريق تعليق الهيكل مع تثبيت حاملات تحته أو إطار السيارة ؛
إجراء أعمال الصيانة والإصلاح للمركبة أثناء تشغيل المحرك باستثناء أنواع معينةيعمل ، تتطلب التكنولوجيا الخاصة بها بدء تشغيل المحرك ؛
· رفع (شنق) السيارة بواسطة أجهزة القطر (الخطافات) عن طريق الإمساك بها بالكابلات أو السلاسل أو خطاف آلية الرفع ؛
· لرفع الأحمال (حتى لفترة قصيرة) التي تتجاوز كتلتها الكتلة الموضحة على لوحة آلية الرفع ؛
إزالة وتركيب ونقل الوحدات عند ربطها بحبال أو سلاسل من الصلب في حالة عدم وجود أجهزة خاصة ؛
رفع الحمل بشد مائل للكابلات أو السلاسل ؛
العمل على المعدات المعيبة ، وكذلك مع الأدوات والأجهزة المعيبة ؛
ترك الأدوات والأجزاء على حواف حفرة التفتيش ؛
العمل مع المحطات التالفة أو المثبتة بشكل غير صحيح ؛
· بدء تشغيل المحرك وتحريك السيارة مع رفع الجسم ؛
تنفيذ أعمال الإصلاح تحت الجسم المرتفع لشاحنة قلابة ، ومقطورة قلابة دون تحريرها أولاً من الحمولة وتركيب توقف إضافي ؛
قم بتدوير عمود الكردان باستخدام المخل أو شفرة التثبيت ؛
تفجير الغبار ، نشارة الخشب ، نجارة ، قصاصات صغيرة بالهواء المضغوط.
4. متطلبات حماية العمل في حالات الطوارئ
4.1 متي حالة طوارئ(حادث ، حريق ، تعطل المعدات ، حادث ، إلخ) يلتزم سائق السيارة بما يلي:
4.1.1. إبلاغ الرئيس والميكانيكي (المشرف المباشر) على الفور بالحادث الذي وقع له أو بسبب خطئه ، وكذلك عن أي حادث تورط فيه موظفون آخرون في الشركة ، كان شاهداً عليها.
4.1.2. في حالة نشوب حريق أو تعطل المعدات أو فقدان استقرار مكونات السيارة والتجمعات أو وقوع حادث أو حالات طوارئ أخرى ، يجب على السائق:
تعليق العمل
ابدأ في إجلاء الناس من منطقة الخطر ، غادر منطقة الخطرنفسك؛
اتخاذ التدابير اللازمة للقضاء على حالة الطوارئ ، وإطفاء الحريق بوسائل إطفاء الحريق الأولية ؛
التأكد من سلامة حالة الطوارئ أو الحوادث ، إذا كان ذلك لا يشكل خطراً على حياة الناس وصحتهم ولا يؤدي إلى مضاعفات حالة طوارئ;
قم بإبلاغ مدير العمل على الفور (عند العمل على تصريح عمل) أو ميكانيكي أو مشرف بما حدث.
4.1.3. في حالة نشوب حريق في الوقود ومواد التشحيم أو غيرها من المواد ، استخدم وسائل إطفاء الحريق الأولية.
4.1.4. لا تطفئ الوقود المحترق بالماء. إذا كان من المستحيل إطفاء الحريق من تلقاء نفسه ، يتصل السائق قسم الأطفاء.
4.1.5. يلتزم السائق بتقديم الإسعافات الأولية لنفسه أو لضحية أخرى في حادث أثناء العمل وفقًا لـ "تعليمات الإسعافات الأولية في حالة وقوع حوادث في العمل" ، أو توصيله إلى أقرب منشأة طبية أو ، إذا لزم الأمر ، استدعاء سيارة إسعاف فريق.
5. متطلبات حماية العمال في نهاية العمل
5.1 عند الانتهاء من العمل ، يجب على سائق السيارة:
جمع الأدوات والأجهزة المستخدمة أثناء العمل وتنظيفها من الأوساخ ووضعها في الأماكن المخصصة لتخزينها ؛
بعد وضع السيارة في موقف ليلي أو انتظار طويل الأمد ، قم بإيقاف تشغيل الإشعال وإيقاف تشغيل "الكتلة" ؛
قبل وضع السيارة في مكان انتظار مُدفأ ، تأكد من عدم وجود تسرب للوقود ؛
تنظيف مكان العمل والكابينة وجسم السيارة ؛
أوقف تشغيل المحرك
قفل المقصورة
قم بإزالة الملابس الداخلية وأحذية الأمان وتنظيفها ووضعها بعيدًا للتخزين في خزانة ؛
اغسل يديك ووجهك بالصابون ، واستحم إن أمكن ، وبعد التعامل مع مكونات وأجزاء السيارة التي تعمل بالبنزين المحتوي على الرصاص ، اغسل يديك بالكيروسين مسبقًا ؛
· قم بإخطار مشرفك المباشر بأي مشاكل يتم اكتشافها أثناء العمل.
تعليمات حماية العمل لسائق السيارة ، والتي تم تطويرها بناءً على أمر وزارة العمل والحماية الاجتماعية في الاتحاد الروسي رقم 59n بتاريخ 02/06/2018 ، متاحة للعرض والتنزيل مجانًا.
1. المتطلبات العامة لحماية العمال
1.1 تم تطوير هذه التعليمات حول حماية العمل لسائق السيارة بناءً على أمر وزارة العمل والحماية الاجتماعية في الاتحاد الروسي رقم 59 ن بتاريخ 6 فبراير 2018.
1.2 يعد الامتثال لمتطلبات هذه التعليمات إلزاميًا عند تنظيم وتنفيذ الأعمال المتعلقة بتشغيل السيارات (المشار إليها فيما يلي باسم ATS).
1.3 لا تنطبق هذه التعليمات على العمال المنخرطين في الأعمال المتعلقة بتشغيل المركبات ذات العجلات التي لا تسير على الأرض (الرافعات الشوكية والرافعات الشوكية الكهربائية ، والسيارات الآلية والسيارات الكهربائية ، وعربات الشحن) المستخدمة في عمليات النقل التكنولوجي داخل المناطق التي يتم تشغيلها.
1.4 الأشخاص الذين بلغوا سن 18 عامًا ، والذين لديهم شهادة بالحق في قيادة هذه الفئة من وسائل النقل ، والذين خضعوا لفحص طبي وليس لديهم موانع لأسباب صحية ، وكذلك الذين اجتازوا إحاطات السلامة التمهيدية والأولية في مكان العمل ، يُسمح لهم بالعمل بشكل مستقل كسائق مركبة ، الذين درسوا الوثائق الفنية ، وتعليمات التشغيل لمبادل الهاتف الآلي المستخدم ، وتم تدريبهم على أساليب العمل الآمنة ، والتدريب الداخلي في مكان العمل ، ومعرفة اختبار متطلبات حماية العمال ، ولديهم خبرة مجموعة السلامة الكهربائية المناسبة. بالإضافة إلى أولئك الذين تم تدريبهم على قواعد السلامة من الحرائق ومعرفتهم المختبرة بقواعد السلامة من الحرائق في نطاق واجباتهم ، وتم تدريبهم على طرق الإسعافات الأولية للضحايا في حالة وقوع حوادث.
1.5 يجب أن يجتاز سائق PBX:
- إحاطة متكررة حول حماية العمال في مكان العمل مرة واحدة على الأقل كل 3 أشهر ؛
— إحاطة غير مقررة: عند تغيير العملية التكنولوجية أو قواعد حماية العمال ، أو استبدال أو تحديث معدات الإنتاج والتجهيزات والأدوات ، وتغيير ظروف العمل والتنظيم ، في حالة انتهاك تعليمات حماية العمال ، وانقطاع العمل لأكثر من 60 أيام التقويم(للأعمال التي تخضع لمتطلبات السلامة المتزايدة - 30 يومًا تقويميًا) ؛
- الفحص الطبي الدوري وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي ؛
- الاختبار التالي لمعرفة متطلبات حماية العمال مرة واحدة على الأقل في السنة.
1.6 يجب على سائق المركبة:
- الامتثال لقواعد جدول العمل ؛
- الامتثال لمتطلبات هذه التعليمات ، والتعليمات الخاصة بتدابير السلامة من الحرائق ، والتعليمات الخاصة بالسلامة الكهربائية ؛
- الامتثال لمتطلبات تشغيل السيارة ؛
- الامتثال لقواعد الطريق ؛
- الاستخدام للغرض المقصود والعناية بمعدات الحماية الشخصية الصادرة.
1.7 يجب على برنامج تشغيل PBX:
- القدرة على تقديم الإسعافات الأولية للضحية في حادث ؛
- أن يكون لديك مجموعة إسعافات أولية ، ومعدات إطفاء حريق أولية في السيارة ؛
- أداء العمل المعين فقط وعدم تحويله إلى آخرين ؛
- أثناء العمل ، كن منتبهاً ، لا تشتت انتباه الآخرين ولا تشتت انتباه الآخرين ، ولا تسمح للأشخاص الذين لا علاقة لهم بالعمل في مكان العمل ؛
- حافظ على مكان العمل نظيفًا ومرتبًا.
1.8 يجب أن يعرف سائق PBX قواعد النظافة الشخصية وأن يلتزم بها. تناول الطعام والدخان والراحة فقط في الأماكن والأماكن المخصصة لذلك. اشرب الماء فقط من منشآت مصممة خصيصًا.
1.9 إذا تم العثور على أعطال في مقسم الهاتف الآلي والأجهزة والأدوات وأوجه القصور أو الأخطار الأخرى في مكان العمل ، فقم بإيقاف السيارة على الفور. فقط بعد القضاء على أوجه القصور الملحوظة ، استمر في العمل على مقسم الهاتف الآلي.
1.10 أثناء تشغيل مقسم الهاتف الأوتوماتيكي ، قد يتعرض العمال لعوامل الإنتاج الضارة و / أو الخطيرة التالية:
- نقل الآلات والآليات ، ونقل أجزاء من المعدات التكنولوجية ، والأدوات ، ونقل المنتجات ، والفراغات ، والمواد ؛
- الأجسام المتساقطة (عناصر المعدات والأدوات التكنولوجية) ؛
- حواف حادة ، نتوءات وخشونة على سطح المعدات والأدوات التكنولوجية ؛
- زيادة محتوى الغبار والغاز في هواء منطقة العمل ؛
- زيادة أو انخفاض درجة حرارة أسطح المعدات والمواد التكنولوجية ؛
- زيادة أو انخفاض درجة حرارة الهواء في منطقة العمل ؛
- زيادة مستوى الضوضاء في مكان العمل ؛
- زيادة مستوى الاهتزاز.
- رطوبة هواء عالية أو منخفضة ؛
- زيادة حركة الهواء.
- الغياب أو عدم كفاية ضوء النهار;
- إضاءة غير كافية لمنطقة العمل ؛
- الحمل البدني
- الحمل الزائد العصبي النفسي.
1.11. يجب تزويد سائق السيارة بمعدات الحماية الشخصية وفقًا للقواعد الحالية لإصدار الملابس الخاصة ، أحذية خاصةوغيرها من معدات الحماية الشخصية (PPE) التي تم تطويرها على أساس القواعد المشتركة بين القطاعات لتزويد العمال بالملابس الخاصة والأحذية الخاصة ومعدات الحماية الشخصية الأخرى.
1.12. يجب أن تتوافق الملابس الخاصة والأحذية الخاصة وغيرها من معدات الوقاية الشخصية التي تم إصدارها مع طبيعة وظروف العمل ، وضمان سلامة العمال ، والحصول على شهادة المطابقة أو الإعلان.
1.13. معدات الحماية الشخصية غير متوفرة الوثائق الفنية، وكذلك مع منتهية الصلاحيةغير مسموح بملاءمة الاستخدام.
1.14 يحظر استخدام البدلات وغيرها من معدات الحماية الشخصية لأغراض أخرى غير العمل الرئيسي.
1.15. إِقلِيم منظمة النقل بالسياراتيجب أن تضيء في الليل. يجب التحكم في الإضاءة الخارجية بشكل مستقل عن التحكم في الإضاءة داخل مناطق الإنتاج.
1.16 يجب أن تكون فتحات المصارف وغيرها من الهياكل الموجودة تحت الأرض في إقليم منظمة النقل بالسيارات في وضع مغلق دائمًا.
1.17. بالنسبة لحركة المركبات على أراضي مؤسسة النقل بالسيارات وحركة الموظفين ، يجب وضع خطة تخطيطية تشير إلى الاتجاهات المسموح بها والمحظورة للحركة والمنعطفات والمخارج والمخارج. يجب تعليق المخطط عند بوابة مؤسسة النقل مع كتابة "احذر السيارة" ويجب أن يضيء في الليل.
1.18 لمرور العمال إلى إقليم منظمة النقل بالسيارات ، في المنطقة المجاورة مباشرة لبوابة الدخول ، يجب ترتيب نقطة تفتيش أو بوابة. يحظر دخول منطقة منظمة النقل بالسيارات عبر بوابة الدخول.
1.19 عند تشغيل المركبات ، يلتزم صاحب العمل بضمان الوضع الأمثل للعمل والراحة لسائقي المبادلات الهاتفية الأوتوماتيكية من حيث مدة عملهم وراحتهم ، بما في ذلك من خلال استخدام أجهزة قياس السرعة وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في التشريع الحالي من الاتحاد الروسي.
1.20. يحظر شرب المشروبات الكحولية ، والظهور في العمل وقيادة السيارة في حالة سكر ، في حالة التسمم المخدر أو السام.
1.21. يلتزم سائق السيارة بإخطار مشرفه المباشر أو الأعلى فورًا بأي موقف يهدد حياة الناس وصحتهم ، عن كل حادث أو تدهور في صحته ، وكذلك عن جميع الأعطال الملحوظة.
1.22. في حالة اكتشاف حريق أو في حالة نشوب حريق:
- أوقف التبادل الهاتفي الأوتوماتيكي ، وأوقف الاشتعال ، وأغلق صنابير خط أنابيب الغاز والوقود ومواد التشحيم ؛
- البدء في إطفاء الحريق بمعدات الإطفاء الأولية المتوفرة وفقاً لتعليمات السلامة من الحريق.
1.23. في حالة وقوع حادث ، تقديم الإسعافات الأولية للضحية ، والإبلاغ الفوري عن الحادث للمشرف المباشر على المحل ، واتخاذ الإجراءات للحفاظ على حالة الحادث (الحادث) ، إذا كان ذلك لا يشكل خطرًا على الآخرين.
1.24 متطلبات تعليمات حماية العمل هذه إلزامية للموظف. يعتبر عدم الامتثال لهذه المتطلبات انتهاكًا انضباط العملوينطوي على المسؤولية وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
2. المتطلبات الصحية قبل بدء العمل
2.1. تحقق من قابلية الخدمة للبدلات وأحذية الأمان وغيرها من معدات الحماية الشخصية لعدم وجود ضرر خارجي ، وارتداء معدات الوقاية الشخصية الصالحة للخدمة المناسبة للعمل المنجز ، وربطها دون السماح بنهايات فضفاضة ، أو ربط أو ربط الحذاء ، وارتداء قبعة.
2.2. لا تطعن وزرة بالدبابيس والإبر ، ولا تحتفظ بأشياء حادة وقابلة للكسر في جيوبك.
2.3 قبل المغادرة ، يجب على سائق PBX ، جنبًا إلى جنب مع ميكانيكي المرآب ، التأكد من أن PBX في حالة عمل كاملة والتحقق من:
- الحالة الفنية للمركبة والمقطورة ، مع إيلاء اهتمام خاص لإمكانية تشغيل الإطارات ، ونظام الفرامل ، والتوجيه ، وأجهزة اقتران قطار الطريق ، وأجهزة الإضاءة والإشارات ، ومساحات الزجاج الأمامي ، التثبيت الصحيحمرايا الرؤية الخلفية ونظافة ووضوح لوحات الترخيص والنقوش المكررة عليها ؛
- عدم وجود تسرب للوقود والنفط والماء ، وللمبادلات الهاتفية الأوتوماتيكية بالبالونات الغازية ، وضيق معدات وخطوط الغاز ؛
- ضغط الهواء في الإطارات حسب المعايير ؛
- توافر الأدوات والأجهزة الصالحة للخدمة ؛
- تزويد السيارة بالوقود والزيت والماء وسوائل الفرامل ومستوى الإلكتروليت في البطارية، وبعد ذلك يقوم الميكانيكي بعمل إدخال في مجلة خاصة حول الحالة الفنية لمبادل الهاتف الآلي ؛
- وجود تاكوغراف ومطفأة حريق وعدة إسعافات أولية بالإضافة إلى سترة بخطوط عاكسة.
2.4 يحظر على سائق المركبة الذهاب في رحلة إذا كانت الحالة الفنية للمركبة والمعدات الإضافية لا تتوافق مع متطلبات قواعد الطريق.
2.5 قبل المغادرة ، احصل على إحاطة حول حماية العمال حول ظروف العمل على الخط وخصائص الشحنة التي يتم نقلها ، وعند الإرسال في رحلة طويلة (تدوم أكثر من يوم واحد) ، تأكد من أن السيارة مزودة بزنمة معدنية صالحة للاستعمال ( دعامات) ، مجرفة ، جهاز سحب ، سدادة أمان لحلقة قفل العجلة ، سلاسل ثلج (في الشتاء).
2.6. قبل بدء تشغيل محرك ATC ، تأكد من فرملة ATC بواسطة فرامل الانتظار ، وأن ذراع نقل الحركة (جهاز التحكم) في الوضع المحايد.
2.7. قبل بدء تشغيل محرك ATC المتصل بنظام التدفئة ، يجب عليك أولاً إيقاف وفصل عناصر التسخين.
2.8. يجب بدء تشغيل محرك ATC باستخدام بادئ تشغيل.
2.9 في حالات استثنائية (عطل في البادئ ، بدء تشغيل "المحرك البارد") ، يمكن تشغيل محرك ATC باستخدام مقبض البدء. عند بدء تشغيل محرك ATC باستخدام مقبض البدء ، يجب مراعاة المتطلبات التالية:
- أدر مقبض البداية من الأسفل إلى الأعلى ؛
- لا تأخذ المقبض في الطوق بإبهامك (يجب أن تكون الأصابع على جانب واحد) ؛
- عند ضبط توقيت الإشعال يدويًا ، اضبط الإشعال لاحقًا.
2.10. يحظر استخدام الروافع أو الأجهزة الأخرى لزيادة التأثير على مقبض البداية.
3. المتطلبات الصحية أثناء العمل
3.1. الالتزام بلوائح العمل الداخلية ، والوثائق الأخرى التي تنظم قضايا انضباط العمل ، والامتثال للأوامر الكتابية والشفوية (التعليمات) للمشرف المباشر.
3.2 يتقدم طرق آمنةوأساليب العمل للالتزام بمتطلبات حماية العمال.
3.3 لا تعهد بعملك إلى أشخاص غير مدربين وغير مصرح لهم.
3.4. يجب ألا تتجاوز سرعة حركة السيارة على أراضي المنظمة 20 كم / ساعة ، في الداخل - 5 كم / ساعة ، في مواقع فحص الفرامل - 40 كم / ساعة.
3.5 عندما يتم إرسال سائقي مركبتين أو أكثر على متن رحلة للعمل معًا لمدة تزيد عن يومين ، يجب تعيين قائد مجموعة مسؤول عن ضمان الامتثال لمتطلبات حماية العمال. الامتثال لمتطلبات هذا العامل إلزامي لجميع سائقي مجموعة المركبات.
3.6 يجب أن يتم استيعاب الأشخاص المرافقين (المستقبلين) للبضائع فقط في مقصورة سيارة الشحن.
3.7 عند إيقاف السيارة ، يجب استبعاد إمكانية حركتها التلقائية:
- تم إيقاف تشغيل الإشعال أو قطع إمداد الوقود ؛
- يتم ضبط ذراع نقل السرعات (وحدة التحكم) على الوضع المحايد ؛
- فرملة السيارة بواسطة فرامل الانتظار.
3.8 عند الخروج من كابينة PBX في مسار المركبات ، يجب عليك أولاً التأكد من عدم وجود حركة مرور في كلا الاتجاهين المعاكس والماضي.
3.9 عند العمل في قطارات الطرق ، يجب أن يتم ربط قطار طريق يتكون من سيارة ومقطورات بواسطة سائق ، ومقرنة وموظف ينسقون عملهم.
3.10. في حالات استثنائية (الرحلات الطويلة ، نقل المنتجات الزراعية من الحقول) ، يُسمح بربط سيارة ومقطورة بواسطة سائق واحد. في هذه الحالة من الضروري:
- فرملة المقطورة بفرامل الانتظار ؛
- فحص حالة جهاز القطر ؛
- وضع سدادات (أحذية) خاصة تحت عجلات المقطورة ؛
- لعمل عقبة ، بما في ذلك توصيل الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والكهربائية للسيارة والمقطورة.
3.11. قبل أن تبدأ السيارة في التحرك في الاتجاه المعاكس ، من الضروري إصلاح القرص الدوار للمقطورة بجهاز قفل.
3.12. في وقت العمل على توصيل السيارة بالمقطورة ، يجب أن يكون ذراع نقل الحركة (جهاز التحكم) في الوضع المحايد.
3.13. لا تستخدم دواسة القابض لفصل ناقل الحركة.
3.14. يجب إجراء عمليات اقتران وفك اقتران المركبات فقط على منصة أفقية مسطحة ذات سطح صلب. يجب وضع المحاور الطولية لجرار السيارة وشبه المقطورة على نفس الخط المستقيم.
3.15. يجب إغلاق جوانب نصف المقطورات عند التوصيل. قبل التوصيل ، تأكد مما يلي:
- اقتران العجلة الخامسة ، المسمار الرئيسي والتثبيت في حالة جيدة ؛
- يتم فرملة نصف المقطورة بواسطة فرامل الانتظار ؛
- يقع الجزء الأمامي من نصف المقطورة بطريقة تسقط فيها الحافة الأمامية للوحة القاعدة على المنزلق أو على السرج (إذا لزم الأمر ، ارفع أو أنزل الجزء الأمامي من نصف المقطورة).
3.16. عند تعليق PBX على سطح أرضي ، من الضروري تسوية موقع تركيب الرافعة ، ووضع وسادة ذات حجم وقوة كافيين أسفل المقبس ، لتركيب المقبس عليه.
3.17. يجب تجهيز أماكن تفريغ الشاحنات القلابة بالقرب من المنحدرات والوديان بقضبان تكسير العجلات.
3.18. إذا لم يتم تثبيت قضيب التكسير ، فيجب تحديد الحد الأدنى للمسافة التي يمكن لشاحنة التفريغ أن تقطعها حتى منحدر التفريغ بناءً على ظروف محددة وزاوية راحة التربة.
3.19. قبل رفع جزء من السيارة باستخدام مرفاع ، من الضروري إيقاف المحرك ، وفرملة السيارة بفرامل الانتظار ، وإخراج الركاب من مقصورة الركاب والمقصورة ، وإغلاق الأبواب وتركيب محطتين (حذاء) على الأقل أسفل عجلات غير مرفوعة.
3.20. عند تعليق المركبة برافعة لإزالة العجلة ، يجب أولاً تعليق الجسم ، ثم تثبيت حامل (حامل) تحته وخفض الجسم عليه. بعد ذلك فقط يمكنك تثبيت الرافعة تحت مكان خاص على المحور الأمامي أو الخلفي وتعليق العجلة.
3.21. ممنوع:
- تسليم المركبة إلى رف التحميل والتفريغ ، إذا لم يكن بها أسوار وقضيب تكسير العجلات ؛
- حركة شاحنة قلابة بجسم مرتفع ؛
- إشراك أشخاص غير مصرح لهم (لوادر ، عمال ، ركاب ، عابرون) في إصلاح بدالات الهاتف الأوتوماتيكية على الخط ؛
- قم بتثبيت الرافعة على أشياء عشوائية: الحجارة والطوب. تحت الرافعة ، من الضروري وضع بطانة خشبية (نائمة ، بار ، لوح بسمك 40-50 مم) بمساحة أكبر من المساحة الأساسية لجسم الرافعة ؛
- أداء أي عمل أثناء وجوده أسفل PBX ، معلقة فقط على مقبس ، دون تثبيت زنمة (حامل) ؛
- أداء أعمال الصيانة والإصلاح للمبادلات الهاتفية الأوتوماتيكية على مسافة أقرب من 5 أمتار من منطقة تشغيل آليات التحميل والتفريغ ؛
- عند تطبيق ATS على المقطورة ، كن بين السيارة والمقطورة ؛
- القيام بأعمال الإصلاح تحت الحافلة لسائقي حافلات المدينة إذا كان لدى المنظمة خدمة مساعدة فنية.
3.22. عند نفخ أو نفخ عجلة تم إزالتها من السيارة على الطريق ، من الضروري تركيب شوكة أمان بطول مناسب في نافذة قرص العجلة أو وضع العجلة مع حلقة القفل لأسفل.
3.23. يجب فتح غطاء المبرد على محرك ATC ساخن باستخدام معدات الحماية الشخصية أو بتغطيته بقطعة قماش (قطعة قماش). يجب فتح الفلين بعناية ، وعدم السماح للبخار المكثف بالهروب نحو الفتحة.
3.24. عند التوقف والوقوف في أجزاء غير مضاءة من الطريق ليلاً أو في ظروف أخرى لا تكون فيها الرؤية كافية ، يجب أن تضيء العلامة أو أضواء الانتظار على السيارة.
3.25. يحظر على سائق PBX:
- قيادة السيارة في حالة سكر أو تحت تأثير المخدرات;
- المغادرة لرحلة في حالة مرضية أو بدرجة من التعب قد تؤثر على السلامة المرورية ؛
- عند إيقاف مقسم الهاتف الأوتوماتيكي ، قم بالنوم والراحة في الكابينة مع تشغيل المحرك أو بدء تشغيل المحرك لتسخين الكابينة ؛
- نقل التحكم في مقسم الهاتف الآلي إلى أطراف ثالثة ؛
- لإجراء صيانة وإصلاح للمقسم الهاتفي الأوتوماتيكي أثناء التحميل والتفريغ ؛
- لنقل الركاب على مركبة غير مجهزة لنقل الأشخاص ، وكذلك مرور الأشخاص في المقصورة بما يتجاوز القاعدة المعمول بها لهذا النوع من المركبات ؛
- سحب السيارة لبدء تشغيل المحرك ؛
- تسخين المحرك بلهب مكشوف ، وكذلك عند تحديد الأعطال في الآليات والقضاء عليها ؛
- امسح المحرك بقطعة قماش مبللة بالبنزين ، ودخان في المنطقة المجاورة مباشرة لنظام طاقة المحرك وخزانات الوقود.
3.26. متطلبات السلامة المهنية أثناء تشغيل بدالات الهاتف الأوتوماتيكية التي تعمل بوقود الغاز.
3.26.1. أثناء التشغيل ، يجب فحص بدالات الهاتف الأوتوماتيكية التي تعمل بوقود الغاز يوميًا ، عند إطلاقها على الخط والعودة ، من أجل التحقق من إحكام نظام إمداد الغاز وقابليته للخدمة. يتم التخلص من أعطال نظام إمداد الغاز (التسرب) في الوظائف لإصلاح وتعديل نظام إمداد الغاز أو في ورشة عمل متخصصة.
3.26.2. إذا تم الكشف عن تسرب غاز من تركيبات الأسطوانة ، فمن الضروري تحرير الغاز أو تصريفه من الأسطوانة. الافراج عن المضغوطة غاز طبيعي(يشار إليها فيما بعد - CNG) أو تصريف غاز البترول المسال (المشار إليه فيما يلي بـ LPG) يجب أن يتم في مواقع مجهزة بشكل خاص.
3.26.3. إذا تم الكشف عن تسرب غاز على طول الطريق ، فمن الضروري إيقاف السيارة على الفور ، أو إيقاف تشغيل المحرك ، أو إغلاق جميع الصمامات ، أو اتخاذ تدابير لإزالة العطل أو إبلاغ الإدارة بالخلل.
3.26.4. عند إيقاف تشغيل محرك ATS بوقود الغاز ، لفترة قصيرة (لا تزيد عن 10 دقائق) ، يمكن أن يظل الصمام الرئيسي مفتوحًا.
3.26.5. يجب فتح الصمامات الرئيسية وصمامات التدفق ببطء لتجنب المطرقة المائية.
3.26.6. ممنوع:
- حرر CNG أو استنزاف نظام GOS عند تشغيل المحرك أو تشغيل الإشعال ؛
- معدات أو تجهيزات الغاز الضرب تحت الضغط ؛
- إيقاف مركبة تعمل بالغاز على مسافة تزيد عن 5 أمتار من مكان العمل بنيران مكشوفة ، وكذلك استخدام نار مفتوحة على مسافة تزيد عن 5 أمتار من السيارة ؛
- تحقق من إحكام توصيلات خطوط أنابيب الغاز ونظام إمداد الغاز والتجهيزات بنيران مفتوحة ؛
- تشغيل PBX مع إزالة مرشح الهواء ؛
- ابدأ تشغيل المحرك عند وجود تسرب للغاز من نظام إمداد الغاز ، وكذلك عندما يكون ضغط الغاز في الأسطوانات أقل من 0.5 ميجا باسكال (للغاز الطبيعي المضغوط) ؛
- أن يكون في موقع إطلاق الغاز وتفريغه إلى أشخاص غير مصرح لهم ؛
- الدخان واستخدام النار المكشوفة في مركز تصريف أو إطلاق الغاز ، وكذلك القيام بأعمال لا تتعلق بتصريف الغاز أو إطلاقه.
3.26.7. قبل تزويد السيارة بالوقود بوقود الغاز ، من الضروري إيقاف المحرك ، وإيقاف تشغيل الإشعال ، وضبط مفتاح الكتلة على وضع "إيقاف التشغيل" ، وإغلاق الصمام الميكانيكي الرئيسي (إن وجد) ؛ يجب أن تكون صمامات التدفق على الأسطوانات مفتوحة.
3.26.8. عند التزود بالوقود بوقود الغاز ، يُحظر:
- الوقوف بالقرب من أسطوانات وخرطوم تعبئة الغاز ؛
- شد صواميل وصلات نظام الوقود وطرقها بأشياء معدنية ؛
- العمل دون استخدام معدات الحماية الشخصية ؛
- تعبئة الاسطوانات في حالة اكتشاف انخفاض الضغط في نظام الطاقة ؛
- تعبئة الاسطوانات التي انتهت فترة تصديقها.
3.26.9. بعد ملء الأسطوانات بالغاز ، يجب أولاً إغلاق الصمام الموجود في محطة التعبئة ، ثم صمام التعبئة في السيارة.
3.26.10. لا يجوز فصل خرطوم تعبئة الغاز إلا بعد إغلاق الصمامات.
3.26.11. عند ملء مركبة بـ CNG ، من الضروري فقط فصل خرطوم تعبئة الغاز بعد إطلاق الغاز في الغلاف الجوي.
3.26.12. إذا تم إزالة ضغط خرطوم تعبئة الغاز أثناء إعادة التزود بالوقود ، فمن الضروري إغلاق صمام المخرج على الفور في عمود تعبئة الغاز ، ثم صمام التعبئة الموجود على PBX.
3.27. متطلبات السلامة المهنية لتشغيل البدالات الهاتفية الأوتوماتيكية في فصل الشتاء.
3.27.1. عند إجراء الصيانة والإصلاح والتفتيش على الحالة الفنية للمقسم الهاتفي الآلي خارج المبنى (في الهواء الطلق) ، يجب تزويد الموظفين بحصائر معزولة أو وسادات للركبة.
3.27.2. عند تزويد السيارة بالوقود ، يجب أخذ فوهات الملء باستخدام معدات الحماية الشخصية للأيدي ، مع توخي الحذر وتجنب صب الوقود والحصول على الوقود على جلد اليدين والجسم.
3.27.3. ممنوع:
- إطلاق بدالات هاتفية أوتوماتيكية على متن الطائرة مع أجهزة معيبة لتدفئة المقصورة والمقصورة ؛
- لمس الأشياء المعدنية والأجزاء والأدوات دون استخدام معدات الحماية الشخصية ؛
- تدفئة (تسخين) المحرك ، ووحدات التبادل الهاتفي الأوتوماتيكي ، وكذلك تجهيزات نظام الوقود بشعلة مكشوفة.
3.28 متطلبات السلامة المهنية لحركة المركبات على الطرق الجليدية والمعابر المائية
3.28.1. قبل إرسال مركبة في رحلة على الطرق الشتوية وجليد الأنهار والبحيرات وغيرها من المسطحات المائية ، يجب على صاحب العمل التأكد من قبولها وفتحها للتشغيل ، وإبلاغ السائقين بخصائص الطريق ، والتدابير الأمنية والموقع من أقرب شرطة المرور والمؤسسات الطبية وصيانة الطرق ، وكذلك مناطق الراحة للسائقين على طول الطريق.
3.28.2. يجب تنظيم حركة المركبات على طول مسار معبر الجليد في سطر واحد. وفي نفس الوقت يجب فتح أبواب مقسم الهاتف الأوتوماتيكي وفتح أحزمة المقاعد.
3.28.3. يحظر القيادة على المعبر الجليدي للمركبات التي تقل موظفين ، وكذلك الحافلات العادية مع الركاب. يجب إنزال العمال والركاب قبل دخول العبارة.
3.28.4. لا يسمح بوقف المبادلات الهاتفية الأوتوماتيكية عند معبر الجليد.
3.28.5 يجب جر المركبات المعيبة على الفور إلى الشاطئ.
3.28.6. على معبر الجليد ممنوع:
- تزود المركبات بالوقود والزيوت بالوقود ؛
- استنزاف الماء الساخن من نظام التبريد على الجليد (إذا لزم الأمر ، يتم سكب الماء الساخن في دلاء ، والتي تُحمل خارج الشريط المزيل للثلج وتُسكب في مجرى مبعثر فوق الغطاء الثلجي) ؛
- تحريك السيارة في ضباب أو عاصفة ثلجية وتغييرات غير مصرح بها في مسار الحركة ؛
- التوقف والارتجاف والانعطاف وتجاوز المركبات الأخرى.
3.28.7. يحظر دخول المركبة على العبارة والبقاء فيها ومغادرة المركبة مع أشخاص غير السائق وكذلك صعود الأشخاص على المركبة الموجودة على العبارة.
3.28.8. بعد دخول العبارة ، يجب إيقاف تشغيل محركات ATC. يُسمح بتشغيل المحركات فقط قبل مغادرة المركبة للعبّارة.
3.28.9. يجب فرامل ATS الموجودة على العبارة بواسطة فرامل الانتظار. يجب وضع أسافين خشبية أو معدنية ملحومة أسفل عجلات المركبات الموجودة عند مدخل ومخرج العبّارة ، أو يجب توفير هياكل من أسوار الرفع لمنع المركبات من السقوط في الماء في حالة حركتها العرضية.
3.28.10. يحظر ترك المركبات التي تعمل بمحركات ديزل على متن العبارة.
3.28.11. يجب أن يتم الخوض في عمود السيارة بعد التدريب الذي ينظمه موظف يعينه صاحب العمل باعتباره مسؤولاً عن الامتثال لمتطلبات السلامة.
3.28.12. يجب أن يكون جميع المشاركين في المعبر على دراية بمكان المعبر والإجراءات الأمنية أثناء تنفيذه.
3.28.13. ممنوع:
- حركة قادمة عند عبور فورد ؛
- عبور حواجز المياه من أي عرض: أثناء الفيضانات ، أثناء هطول الأمطار الغزيرة ، تساقط الثلوج ، الضباب ، انجراف الجليد ، بسرعة رياح تزيد عن 12 م / ث.
3.28.14. في ظروف الطرق الوعرة ، لا ينبغي إرسال مركبة واحدة في رحلة تستغرق أكثر من يوم واحد.
4. متطلبات حماية العمالة في حالات الطوارئ
4.1 يجب على سائق السيارة المتورط في حادث مروري تسبب في وقوع حادث (اصطدام الناس أو الاصطدام بمركبة أخرى) إبلاغ شرطة المرور على الفور ، أو مشرفه المباشر أو المرسل ، وتقديم الإسعافات الأولية للمصاب ، إذا لزم الأمر ، اتصل بالإسعاف عبر الهاتف 103 أو 112 ، اتخاذ الإجراءات للحفاظ على حالة الحادث (الحادث) حتى وصول شرطة المرور ، إذا كان ذلك لا يشكل خطرا على الآخرين.
4.2 لا يمكن إجراء تبادل هاتفي أوتوماتيكي معيب بمساعدة أجهزة خاصة إلا بعد إذن من مفتش شرطة المرور.
4.3 في حالة نشوب حريق ، اتخذ الإجراءات اللازمة لإخماد الحريق ، وأبلغ الإدارة بالحادثة ، وإذا لزم الأمر ، اتصل بفرقة الإطفاء على الرقم 101 أو 112.
5. متطلبات الصحة والسلامة بعد انتهاء العمل
5.1 بعد العودة من الرحلة ، مع ميكانيكي المرآب ، تحقق من حالة السيارة. إذا لزم الأمر ، تقدم بطلب للحصول على اعمال صيانةمع قائمة بالأخطاء المطلوب تصحيحها.
5.2 قم بتنظيف السيارة والمقطورة من الأوساخ والغبار ، أدخلها مكان ثابتتأكد من عدم وجود احتمال نشوب حريق ، وشد ذراع فرامل اليد.
5.3 قم بتمرير بوليصة الشحن إلى المرسل أو شخص مسؤول.
5.4. إخطار المشرف المباشر بأي مشاكل حدثت والإجراءات المتخذة لإزالتها.
5.5 اخلع وضعه بعيدًا ملابس خاصةفي الخزانة ، اغسل يديك ووجهك بالصابون ، استحم. تقدم للغسيل مواد كيميائيةمحظور.
السلامة والصحة المهنية
لسائق السيارة
المقدمة
تم تطوير هذه التعليمات مع الأخذ في الاعتبار متطلبات التشريعات التشريعية وغيرها من القوانين التنظيمية التي تحتوي على المتطلبات الحكوميةحماية العمال ، والقواعد المشتركة بين القطاعات بشأن حماية العمال (قواعد السلامة) والمخصصة لسائقي السيارات عندما يؤدون عملًا وفقًا لمهنتهم ومؤهلاتهم.
- متطلبات السلامة العامة.
1.1 الأشخاص الذين مروا:
- التدريب التعريفي؛
- إحاطة السلامة من الحرائق ؛
- إحاطة أولية في مكان العمل ؛
- تدريب السلامة الكهربائية في مكان العمل. لأداء واجبات سائق السيارة ، يُسمح للأشخاص الذين لديهم شهادة بالحق في قيادة هذه الفئة من النقل ، والذين ليس لديهم موانع طبية لهذه المهنة ، والذين بلغوا سن 18 عامًا.
1.2 يجب على السائق اجتياز:
- تكرار الإحاطة بشأن سلامة العمل في مكان العمل كل ثلاثة أشهر على الأقل ؛
- الإحاطة غير المجدولة: عند تغيير العملية التكنولوجية أو قواعد حماية العمال ، أو استبدال أو ترقية السيارة والتركيبات والأدوات ، وتغيير ظروف العمل والتنظيم ، في حالة انتهاك تعليمات حماية العمال ، فترات الراحة في العمل لأكثر من 60 يومًا تقويميًا (للعمل ، لمن يخضعون لمتطلبات أمنية متزايدة - 30 يومًا تقويميًا) ؛
- الفحص الطبي المستوصف - وفقًا لأمر وزارة الصحة في الاتحاد الروسي رقم 90 بتاريخ 14.03.2020 1996
- يجب على السائق:
- الامتثال لأنظمة العمل الداخلية الموضوعة في المؤسسة ؛
- الامتثال لمتطلبات هذا الدليل ، وتعليمات السلامة من الحرائق ، وتعليمات السلامة الكهربائية ؛
- الامتثال لمتطلبات تشغيل السيارة ؛
- استخدامها للغرض المقصود والعناية بمعدات الحماية الشخصية الصادرة.
عند تسجيل سائق للعمل ، يجب تخصيص سيارة ركاب معينة له بأمر من الشركة.
- بعد التعيين ، يلتزم السائق بقبول السيارة وفقًا للقانون وأداء العمل الذي تم تعيينه من قبل إدارة قسم النقل فقط.
- يجب على السائق:
- أن تكون قادرًا على تقديم المساعدة الأولى (ما قبل الطبية) للضحية في حادث ؛
- أن يكون في السيارة مجموعة إسعافات أولية للإسعافات الأولية ، ومعدات إطفاء حريق أولية ؛
- أداء العمل المعين فقط وعدم نقله إلى آخرين دون إذن من رئيس AHO ؛
- أثناء العمل ، كن منتبهًا ، ولا تشتت انتباه الآخرين ولا تصرف انتباه الآخرين ، ولا تسمح للأشخاص غير المرتبطين بالعمل في مكان العمل ؛
- حافظ على مكان العمل نظيفًا ومرتبًا.
- يجب أن يعرف السائق ويتبع قواعد النظافة الشخصية. تناول الطعام والدخان والراحة فقط في الأماكن والأماكن المخصصة لذلك. اشرب الماء فقط من منشآت مصممة خصيصًا.
- أوقف السيارة على الفور إذا وجدت عيوبًا في السيارة أو الملحقات أو الأدوات أو غيرها من أوجه القصور أو المخاطر في مكان العمل. فقط بعد القضاء على أوجه القصور الملحوظة ، استمر في العمل على السيارة.
- في حالة اكتشاف حريق أو في حالة نشوب حريق:
- أوقف السيارة ، وأوقف الاشتعال ، وأغلق صنابير خط أنابيب الغاز والوقود ومواد التشحيم ؛
- البدء في إطفاء الحريق بمعدات الإطفاء الأولية المتوفرة وفقًا لتعليمات السلامة من الحرائق. إذا كان هناك خطر على الحياة ، فاترك المبنى.
- في حالة وقوع حادث ، قم بتزويد الضحية بالإسعافات الأولية (ما قبل الطبية) ، وأبلغ فورًا بالحادثة إلى رئيس العمال أو رئيس المتجر ، واتخذ الإجراءات للحفاظ على حالة الحادث (الحادث) ، إذا لم يخلق ذلك خطر على الآخرين.
- في حالة عدم الامتثال لمتطلبات السلامة المنصوص عليها في هذا الدليل ، يكون العامل مسؤولاً وفقًا للقانون المعمول به.
- وفقًا لمعيار " لوائح الصناعةإصدار ملابس خاصة وأحذية خاصة وغيرها من معدات الحماية الشخصية للعمال والموظفين مجانًا "يجب تزويد سائق السيارة بملابس قطنية (فترة ارتداء 12 شهرًا) ، وقفازات مدمجة بإصبعين (فترة ارتداء 6 أشهر)
- الرئيسية الخطرة والضارة عوامل الإنتاجنكون:
- الأجزاء والمكونات المتحركة والدوارة للسيارة ؛
- الأسطح الساخنة للمحرك ، نظام التبريد ، كاتم الصوت ، إلخ.
- غازات العادم الناتجة عن احتراق الوقود وزيوت التشحيم ؛
- الاصطدام بمركبة أخرى أو الاصطدام بأشخاص.
مسؤولية
- إن التزام العمال بالامتثال لقواعد وقواعد حماية العمال هو جزء لا يتجزأ من نظام الإنتاج.
الأشخاص الذين لا يمتثلون لمتطلبات هذه التعليمات ينتهكون نظام الإنتاج ويخضعون للمساءلة التأديبية أو الجنائية ، اعتمادًا على طبيعة الانتهاك وعواقبه ، وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
تعتمد السلامة إلى حد كبير على العامل نفسه. تعرف على التعليمات الواردة في هذا الدليل واتبعها.
- متطلبات السلامة قبل بدء العمل.
- تأكد من أنها في حالة عمل جيدة وارتداء ملابس خاصة قابلة للخدمة ، وتثبيتها بجميع الأزرار ، وضعي شعرك تحت غطاء الرأس.
- الفحص البصري للتأكد من أن السيارة تعمل بشكل كامل والتحقق من:
- الحالة الفنية للسيارة ، مع إيلاء اهتمام خاص لصلاحية الإطارات ، ونظام الفرامل ، والتوجيه ، وأجهزة الإضاءة والإشارات ، ومساحات الزجاج الأمامي ، والتركيب الصحيح لمرآة الرؤية الخلفية ، ونظافة ورؤية لوحات الترخيص ونسخها وكذلك عدم وجود تسرب للوقود والزيوت والمياه.
- ضغط الهواء في الإطارات وفقًا للمعايير ؛
- توافر الأدوات والتركيبات الصالحة للخدمة ؛
- ملء السيارة بالوقود والزيت والماء وسوائل الفرامل ومستوى الإلكتروليت في البطارية.
- لبدء تشغيل محرك بارد ، استخدم مقبض البدء مع ذراع التروس في الوضع المحايد. خذ المقبض في محيط أو ضع أيًا منه
لا يُسمح باستخدام الرافعات التي تعمل على ذلك.
- بعد بدء تشغيل المحرك أو تسخينه ، من الضروري التحقق من تشغيل التوجيه والمكابح ، وتشغيل إشارة "STOP" ، والمنعطفات ، والإضاءة ، وكذلك إشارة الصوت.
- في حالة اكتشاف الأعطال ، لا تذهب إلى الخط حتى يتم التخلص منها تمامًا وإبلاغ إدارة قسم النقل بالسيارات بذلك.
قم بتزويد السيارة بالوقود بعد إيقاف المحرك.
- عند تشغيل السيارة بالبنزين المحتوي على الرصاص ، يجب مراعاة القواعد التالية:
- عمليات قبول وتزويد السيارة بالوقود وضخ البنزين المحتوي على الرصاص ليتم إجراؤها آليًا ، على الجانب المواجه للريح من السيارة ؛
- تطهير نظام الوقود بمضخة ؛
- إذا لامس يديك البنزين المحتوي على الرصاص ، اغسلهما بالكيروسين ثم بالماء الدافئ والصابون ؛
- إذا لامس البنزين المحتوي على الرصاص العينين ، فاطلب العناية الطبية على الفور.
- افتح غطاء المبرد بعد أن يبرد المحرك ، واحم يديك ووجهك من الحروق.
- متطلبات السلامة أثناء العمل.
- قبل البدء في التحرك من موقف (وقوف السيارات) أو مغادرة المرآب ، تأكد من أنه آمن للعمال وغيرهم من الأشخاص غير المصرح لهم وأعطهم إشارة تحذير.
- كن متيقظًا وحذرًا عند الرجوع للخلف. في حالة عدم كفاية الرؤية أو الرؤية ، يجب عليك الاستعانة بشخص آخر.
- يجب اختيار سرعة الحركة مع مراعاة ظروف الطريق ، والرؤية والرؤية ، وشدة وطبيعة حركة المركبات والمشاة ، وخصائص وحالة السيارة والبضائع التي يتم نقلها.
- اتبع متطلبات السلامة المرورية وتعليمات مراقبي المرور وفق "قواعد الطريق".
- لا يُسمح بمغادرة السيارة إلا بعد اتخاذ إجراءات تستبعد إمكانية تحركها أثناء غياب السائق.
- عند إصلاح سيارة على الخط ، اتخذ الاحتياطات: توقف على جانب الطريق ، وقم بتشغيل المصباح الخلفي في حالة ضعف الرؤية ، وأوقف السيارة باستخدام نظام فرملة الانتظار ، واشتبك مع الترس الأول ، ثم ضع التوقف تحت العجلات. عند العمل على جانب الطريق ، ابق تحت السيارة على الجانب الآخر من الطريق.
- السائق غير مسموح به:
- قيادة السيارة في حالة سكر أو تحت تأثير المخدرات ؛
- السفر على متن رحلة في حالة مرضية أو بدرجة من التعب قد تؤثر على السلامة المرورية ؛
- نقل السيطرة على السيارة إلى أشخاص غير مصرح لهم ؛
- سحب السيارة من أجل بدء تشغيل المحرك ؛
- تسخين المحرك بلهب مفتوح ، وكذلك عند تحديد الأعطال في الآليات والقضاء عليها ؛
- امسح المحرك بقطعة قماش مبللة بالبنزين والدخان في المنطقة المجاورة مباشرة لنظام طاقة المحرك وخزانات الوقود.
- عند وضع السيارة في محطة خدمة لا يوجد بها حركة قسرية أو إصلاح ، قم بربط ذراع فرامل الانتظار وتعشيق الترس الأول. علّق لافتة على عجلة القيادة "لا تشغل المحرك! الناس يعملون! "
- عند إصلاح السيارة ، حافظ على نظافة مكان العمل ولا تكتظ بالأجسام الغريبة. استنزاف الزيت والماء فقط في وعاء خاص.
- ارفع السيارة بمقبس بدون تشوهات (يجب أن يقف المرفاع رأسيًا ، وأن يستقر على الأرض مع مستوى النعل بالكامل ، ويجب أن يستقر رأس الرافعة مع المستوى بأكمله مقابل المحور أو في مكان ثابت بشكل خاص ، إذا كان الأرض ناعمة ، ضع لوحًا تحت الرافعة ، ضع الحذاء أسفل بقية العجلات).
- لأعمال التفكيك والتجميع ، استخدم فقط التركيبات والأدوات الصالحة للخدمة. بلل المكسرات التي يصعب فكها بالكيروسين ، ثم فكها بمفتاح ربط.
- تحقق من محاذاة ثقب العيينة الزنبركية والحلق بمساعدة اللحية فقط.
- شد حزام المروحة ، وتحقق من تثبيت مضخة الماء وشد أختام الزيت فقط بعد توقف المحرك تمامًا.
- العمل المتعلق باستبدال الإطارات وإعادة ترتيبها ، يجب ألا يتم تنفيذ الينابيع إلا بعد تثبيت السيارة على الحامل.
- قم بإزالة الإطار من قرص العجلة باستخدام ساحبة ، وقم بنفخ الإطارات في جهاز الأمان. عند نفخ الإطارات على الخط ، ضع العجلة مع الحلقة الرئيسية على الأرض.
متطلبات السلامة في حالات الطوارئ.
- يجب على السائق المتورط في حادث مروري تسبب في وقوع حادث (اصطدام الناس أو الاصطدام بمركبة أخرى) إبلاغ شرطة المرور ، المرسل على الفور ؛ تزويد الضحية بالإسعافات الأولية (ما قبل الطبية) ، واتخاذ الإجراءات للحفاظ على حالة الحادث (الحادث) حتى وصول شرطة المرور ، إذا كان ذلك لا يشكل خطرًا على الآخرين.
- يمكنك أخذ سيارة معيبة في السحب بمساعدة أجهزة خاصة بعد إذن مفتش شرطة المرور.
- متطلبات السلامة عند إتمام العمل.
- بعد العودة من الخط ، مع ميكانيكي قسم النقل ، افحص السيارة. إذا لزم الأمر ، قم بإعداد طلب للإصلاحات الحالية مع قائمة بالأخطاء التي يجب التخلص منها.
- تسليم بوليصة الشحن إلى المرسل أو الشخص المسؤول.
تمت الإضافة إلى الموقع:
تم تطوير هذه التعليمات مع الأخذ في الاعتبار المتطلبات التشريعية والمتطلبات الأخرى التي تحتوي على متطلبات حماية العمالة الحكومية ، وقواعد المرور ، ومتطلبات الخدمة الفيدرالية للإشراف البيئي والتكنولوجي والنووي ، بالإضافة إلى قواعد حماية العمل المشتركة بين القطاعات ، وهي مخصصة لـ سائق سيارة عند القيام بعمل حسب مهنته ومؤهلاته مع مراعاة ظروف عمله في منظمة معينة ________________________________.
1. متطلبات السلامة العامة
1.1 الأشخاص الذين لا تقل أعمارهم عن 18 عامًا والذين اجتازوا الفحص الطبي والتدريب (الدورات) وحاصلين على شهادة صادرة من مفتشية الدولةالسلامة المرورية لوزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي ، من أجل الحق في قيادة سيارة من هذه الفئة.
1.2 لا يُسمح للسائقين بأداء العمل إلا بعد اجتياز الإحاطة التمهيدية (العامة) وإحاطة السلامة مباشرة في مكان العمل ، والتي تتكرر مرة واحدة على الأقل كل ربع سنة ومع كل تغيير في العمل. يجب أن يخضع السائقون المعينون حديثًا للتدريب الداخلي لمدة 6-10 نوبات لإتقان أساليب العمل ، يليه اختبار المعرفة.
1.3 يجب على السائقين الامتثال لجميع متطلبات قواعد الطريق.
1.4 يسمح بالتدخين فقط في المناطق المخصصة لذلك.
1.5 عند تكليفه بالعمل ، يجب أن يتلقى السائق من إدارة الشركة تعليمات بشأن حماية العمال ، ودليل إرشادي للسيارة ، وجواز سفر تقني وزرة.
1.6 أثناء العمل ، قد يتأثر سائق السيارة بالعوامل التالية:
آلات وآليات متحركة ؛
البضائع المنقولة والمخزنة ؛
زيادة محتوى الغبار في هواء منطقة العمل ؛
زيادة أو انخفاض درجة حرارة الهواء في منطقة العمل ، وزيادة محتوى أبخرة البنزين المحتوية على الرصاص ؛
الأجزاء المتحركة من الآليات والأسلاك الكهربائية والأجزاء الحاملة للتيار من الأجهزة الكهربائية للسيارة.
1.7 كن يقظًا وحذرًا أثناء أداء العمل ؛ لا يتشتت انتباهه بأمور وأحاديث دخيلة ولا يشتت انتباه الآخرين.
1.8 لا تلمس أجزاء الآليات المتحركة ، وكذلك الأسلاك الكهربائية والأجزاء الحاملة للتيار من الأجهزة الكهربائية.
1.9 عند المرور والقيادة عبر أراضي المشروع ، استخدم فقط الممرات والممرات المحددة.
1.10 لا تقف أو تمر تحت حمولة مرفوعة.
1.11. عند مغادرة الخط ، اصطحب معك:
1.11.1. رخصة قيادةأو إذن مؤقت لقيادة السيارة ؛
1.11.2 وثائق التسجيل للمركبة ، وإذا كان هناك مقطورة ، أيضًا للمقطورة ؛
1.11.3. بوليصة الشحن وبطاقة الترخيص والمستندات للبضائع المنقولة ، وفي حالة نقل البضائع الضخمة والثقيلة والخطيرة - المستندات المنصوص عليها في قواعد نقل هذه الشحنات ؛
1.11.4. وثيقة التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالك المركبة.
1.12. يعتمد السائقون على الظروف المناخيةيجب تزويد العمل بمعدات الحماية الشخصية:
بدلة قطنية
القفازات مجتمعة.
بالإضافة إلى ذلك في فصل الشتاء:
سترة مع بطانة عازلة.
بنطلون على وضع الاحترار.
1.13. يجب أن يعرف السائقون قواعد النظافة الشخصية ويتبعونها.
1.14 يجب أن يكون السائقون قادرين على تقديم الإسعافات الأولية للمصابين في حادث.
1.15. السائق مسؤول عن مراعاة قواعد حماية العمل من قبل جميع الأشخاص في السيارة ، وهو ملزم بطلب الامتثال لهذه القواعد من جميع الأشخاص المرتبطين بتشغيل السيارة وصيانتها.
1.16 يتحمل السائقون الذين لا يمتثلون لمتطلبات تعليمات حماية العمال وقواعد المرور المسؤولية وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
2. متطلبات السلامة قبل بدء العمل
2.1. قبل بدء العمل ، يجب على السائق:
2.1.1. احصل على مهمة عمل.
2.1.2. اجتياز نبذة مختصرة عن تفاصيل العمل القادم وفحص طبي قبل الرحلة.
2.1.3. ارتدي وزرة وأحذية خاصة للعينة المحددة.
2.2. بعد استلام أمر العمل يجب على السائق:
2.2.1. يؤكد:
2.2.1.1. توافر حقيبة إسعافات أولية وطفاية حريق ومجموعة أدوات.
2.2.1.2. الحالة الفنية للسيارة.
2.2.1.3. صلاحية الإطارات ، الفرامل ، التوجيه ، مسامير تثبيت عمود المروحة ، الأسلاك ، المصابيح الأمامية ، ضوء الفرامل ، مؤشرات الاتجاه ، البوق ، الأجهزة ، مرايا الرؤية الخلفية.
2.2.2. قم بإجراء الصيانة اليومية وتزويد السيارة بالوقود والزيت والماء ومضاد التجمد (في موسم البرد) وسوائل الفرامل ، وتحقق من مستوى الإلكتروليت في البطارية.
2.2.3. بعد إعادة تزويد السيارة بالوقود والزيت ، امسح جميع أجزاء السيارة الملوثة بالمشتقات النفطية وجففها.
2.2.4 تأكد من أن المحرك في وضع الخمول ، وأن الفرامل ونظام التوجيه تعمل بسرعة منخفضة ، وكذلك أن الإضاءة والأجهزة في حالة جيدة.
2.2.5. أظهر السيارة للشخص المسؤول عن إطلاق السيارات الصالحة للخدمة من الناحية الفنية من المرآب (ميكانيكي) ، واحصل على علامة في بوليصة الشحن حول إمكانية الخدمة الفنية للسيارة.
2.3 لا ينبغي للسائق أن يسافر في رحلة بالمخالفات التالية لمتطلبات السلامة:
2.3.1. أعطال الآليات والأنظمة التي يُحظر فيها تشغيل السيارة.
2.3.2. تضارب خصائص السيارة (على وجه الخصوص ، عدد المقاعد) مع الغرض من النقل القادم (مع مراعاة عدد الركاب المحدد من قبل العميل).
2.3.3. خلل أو خلل في أجهزة الإنارة ، مرايا الرؤية الخلفية ، جهاز الإشارة ، طفايات الحريق.
2.4 يجب القضاء على الانتهاكات المكتشفة من تلقاء نفسها. إذا كان من المستحيل القيام بذلك ، فإن السائق ملزم بإبلاغ الشخص المسؤول عن صيانة السيارة بحالة جيدة ، وكذلك الشخص المسؤول عن الإشراف عليها. عملية آمنةسيارات.
3. متطلبات السلامة أثناء العمل
3.1. يجب على السائق أثناء العمل:
3.1.1. قم بإجراء المناورات فقط بعد التأكد من أن المناورة آمنة للمشاة المحيطين وأنه لا توجد عوائق أمام المركبات الأخرى.
3.1.2. قبل الرجوع للخلف ، تأكد من عدم وجود أشخاص أو عوائق في الطريق.
3.1.3. قبل مغادرة السيارة ، أوقف تشغيل المحرك ، واشتبك بفرامل الانتظار والترس الأول ، ثم أخرج المفتاح من الإشعال ، وبعد مغادرة الكابينة ، أغلق الأبواب.
3.1.4. قبل الخروج من السيارة على الطريق ، تأكد من عدم وجود مركبات متحركة في نفس الاتجاه وفي الاتجاه المعاكس.
3.2 عند تشغيل المركبة في ظروف جوية معاكسة ، يجب على السائق:
3.2.1. أثناء الضباب أو تساقط الثلوج بكثافة أو هطول الأمطار ، أبطئ السرعة ولا تتجاوزها مركباتتتحرك في نفس الاتجاه.
3.2.2. تجنب الانعطافات السريعة لعجلة القيادة.
3.2.3. ابدأ على طريق جليدي في واحدة من أقل التروس.
3.2.4. عند النزول من منحدر ، قم بالفرملة بالمحرك والفرامل بفرامل الخدمة.
3.2.5. تحرك عبر المعبر (بما في ذلك العبارة) فقط بعد نزول الركاب من المقصورة.
3.2.6. عندما يتم إيقاف السيارة أو إيقافها في ظروف عدم كفاية الرؤية ، قم بتشغيل أضواء الموضع أو وقوف السيارات.
3.3 يحظر على السائق:
3.3.1. القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات أو المواد السامة الأخرى.
3.3.2. استخدم العتاد المباشر أثناء هبوط طويل.
3.3.3. قم بالقيادة على تلة شديدة الانحدار مع فصل القابض أو الترس.
3.3.4. استرح أو نم في سيارة مع تشغيل المحرك.
3.3.5. السماح للأشخاص غير المصرح لهم بإصلاح السيارة.
4. متطلبات السلامة لإصلاح السيارة وصيانتها
4.1 عند إصلاح السيارة وصيانتها ، يُحظر على السائق القيام بالأعمال التالية دون إذن خاص من الربان:
معالجة المعادن على آلة الحفر ، والأدوات اليدوية الهوائية ، والأدوات الكهربائية اليدوية ؛
أداة شحذ على مباري الصنفرة ؛
يعمل باستخدام آلات الرفع ؛
أعمال اللحام بالغاز.
لأداء الأعمال المذكورة أعلاه ، يلزم تدريب خاص وتعليمات بشأن تدابير السلامة في نطاق التعليمات الخاصة لهذه الأعمال.
4.2 قبل البدء في إصلاح السيارة وصيانتها ، قم بترتيب ملابس العمل الخاصة بك.
يحظر العمل في الأحذية الخفيفة (النعال والصنادل).
4.3 تحقق من التوافر وإمكانية الخدمة اداة يدويةوالأجهزة ومعدات الحماية الشخصية.
4.4 عند استخدام مصباح كهربائي محمول ، تحقق مما إذا كان المصباح به شبكة واقيةما إذا كان الحبل وأنبوب المطاط العازل في حالة جيدة.
يُسمح بجهد المصابيح الكهربائية المحمولة بما لا يزيد عن 12 فولت.
4.5 إذا تم تنفيذ أعمال اللحام الكهربائي بالقرب من مكان العمل ، فمن الضروري تركيب درع (شاشة) لحماية العينين والوجه من تأثير الضوء للقوس الكهربائي.
4.6 عند تركيب السيارة في حفرة الإصلاح ، يجب تغطية جميع خزانات الغاز بأغطية مقاومة للحريق.
أثناء العمل على إصلاح وصيانة السيارة.
4.7 يجب أن يتم تصريف الزيت والماء من وحدات المركبات فقط في حاوية خاصة. يجب تغطية الزيت والشحوم التي تسقط عن طريق الخطأ على الأرض بنشارة الخشب أو الرمل الجاف وإزالتها إلى مكان مخصص لذلك.
4.8 لا تعمل تحت مركبة على منحدر. متي حالة طوارئاتخذ جميع التدابير لضمان سلامة العمل: قم بفرملة السيارة والتحول إلى ترس أقل ، ضع وسادات موثوقة أسفل العجلة ، أخرج المفتاح من قفل الإشعال ، وأغلق الكابينة.
4.9 عند فك وتركيب الوحدات (المحاور الخلفية والأمامية ، الزنبركات ، عند فك العجلات ، إلخ) ، قم بتركيب ماعز معدنية خاصة أسفل إطار السيارة.
4.10. عند رفع السيارة ووضعها على المرفاع ، ضعها على أرض صلبة فقط. إذا كان من الضروري تثبيت الرافعة على تربة سائبة ولزجة ، فيجب وضع ألواح عريضة سميكة أسفل الرافعة لضمان وضع ثابت للرافعة ، ويجب وضع الأوتاد أسفل عجلات السيارة.
4.11. لا تعمل ولا تمكث تحت السيارة إذا كانت الأخيرة على مرفاع بدون حوامل أمان خاصة.
4.12. عند العمل أسفل السيارة ، يجب وضعها بين العجلات على طول السيارة.
4.13. عند العمل تحت السيارة ، استخدم كراسي الاستلقاء للتشمس أو الحصير أو العربات المضلعة وارتد نظارات واقية.
4.14. اجمع مواد التنظيف المستخدمة في صناديق معدنية ذات أغطية مثبتة خصيصًا لهذا الغرض.
4.15. لا تنفخ الإطارات بالهواء المضغوط إلا في سياج خاص (قفص) ، مع التأكد من أن حلقة القفل موجودة بالكامل في أخدود قفل القرص.
4.16. بالنسبة لوحدات ومكونات وأجزاء السيارة الثقيلة (التي تزن أكثر من 16 كجم) ، استخدم آليات الرفع والنقل الصالحة للخدمة مع الأجهزة المساعدة لمناولة الأحمال.
4.17. قبل البدء في إصلاح سيارة مثبتة على خندق عرض:
تحقق من التثبيت الصحيح للعجلات فيما يتعلق بالأدلة ؛
ضع السيارة على الفرامل وضع أسافين فاصلة أسفل العجلات ؛
تأكد من أن هناك حرية الوصول إلى الخندق ، وإمكانية الخدمة للسلم وشبكة الأرضية في الخندق.
4.18 أثناء وجودك في حفرة التفتيش ، قم بفحص وإصلاح السيارة باستخدام النظارات الواقية.
4.19. لا تستبدل النوابض إلا بعد تفريغها وتركيب الماعز تحت هيكل السيارة. تحقق من مصادفة ثقب عين الربيع والأقراط بمساعدة اللحية أو المغزل.
4.20. لا تدع الناس يدخلون ولا تبقى تحت الجسم المرتفع للشاحنة القلابة دون تركيب حوامل خاصة تحمي الجسم من الإنزال. يحظر استخدام الأشياء العشوائية (العتلات ، القطع المعدنية ، إلخ) بدلاً من الحوامل الخاصة.
4.21. عند العمل على طاولة العمل ، تأكد من أن سطحها أملس ومغطى بصفائح فولاذية ولا تحتوي على نتوءات.
عند القطع والمطاردة و أعمال مماثلةارتداء نظارات واقية.
لحماية الأشخاص من الجسيمات المعدنية المتطايرة ، يجب وضع شبكات الأمان أو الدروع التي لا يقل ارتفاعها عن متر واحد على طاولة العمل.
4.22. قم بتنظيف الغبار والنشارة من طاولة العمل والمعدات. لا تنفخ الغبار والرقائق بالهواء المضغوط أو تزيل الرقائق بيدك العارية.
4.23. لتجنب تلوث الهواء ، لا تسمح بتشغيل المحرك لفترة طويلة (أكثر من 5 دقائق) في غرفة مغلقة وعديمة التهوية.
4.24. عند إصلاح محرك يعمل بالبنزين المحتوي على الرصاص وخدمته ، اتبع تعليمات حماية العمالة لمن يعملون بالبنزين المحتوي على الرصاص.
5. متطلبات السلامة في حالات الطوارئ
5.1 في حالة حدوث عطل بالمركبة (فشل الفرامل ، التوجيه ، البطارية ، إلخ ، ضوضاء غريبة) ، توقف فورًا عن العمل وأبلغ الشخص المسؤول عن الأداء الآمن للعمل ، أو الميكانيكي.
5.2 في حالة نشوب حريق على الجهاز ، أوقفه فورًا ، وأوقف تشغيل المحرك ، وأغلق خزان الغاز وافصل البطارية. إطفاء الحريق بمطفأة حريق ، رمل ، أرض ، بساط لباد.
5.3 في حالة وقوع حادث ، يجب على الضحية أو شاهد العيان الذي كان في نفس الوقت إخطار الشخص المسؤول عن الأداء الآمن للعمل ، أو الميكانيكي الذي يجب أن ينظم تقديم الإسعافات الأولية للضحية وإرساله إلى مركز الإسعافات الأولية.
6. متطلبات السلامة بعد استكمال العمل
6.1 تسليم السيارة للميكانيكي المناوب ثم وضعها في ساحة الانتظار.
6.2 أبلغ ميكانيكي المرآب أو المرسل عن أي أوجه قصور تم ملاحظتها أثناء العمل.
6.3 في نهاية الصيانة أو الإصلاح ، رتب مكان العمل والأدوات والتركيبات.
إذا ظلت السيارة على جسر الرافعة ، فتحقق من أمان تركيبها.
6.4. قم بالإبلاغ عن جميع الأعطال الملحوظة لعامل المناوبة أو الميكانيكي.
6.5. بعد الانتهاء من جميع الأعمال ، اغسل يديك ووجهك بالماء الدافئ والصابون ، إذا أمكن ، استحم.