في مجال الشحن التجاري ، ينتشر نوعان من اتفاقية الإيجار (الإيجار الزمني) للمركبة إلى حد كبير: اتفاقية تأجير السفينة لفترة معينة (الإيجار الزمني) واتفاقية استئجار السفينة بدون طاقم (ميثاق السفينة المجردة). في قانون الشحن التجاري للاتحاد الروسي (KTM) المعمول به حاليًا ، تنقسم القواعد التي تحكم هذه العقود إلى فصلين مستقلين (X و XI) ، مما يؤكد على أهمية الوقت - الميثاق والعجلة - الميثاق كأنواع منفصلة من اتفاقية تأجير السيارات ، والتي في الطبيعة القانونيةيختلف عن عقد النقل البحري<*>.
بموجب عقد الإيجار الزمني (الإيجار الزمني) ، يتعهد مالك السفينة ، مقابل رسوم محددة (الشحن) ، بتزويد المستأجر بالسفينة وخدمات أفراد طاقم السفينة لاستخدامها لفترة معينة لنقل البضائع والركاب أو لأغراض أخرى للشحن التجاري (المادة 198 من قانون التجارة والنقل).
بموجب اتفاقية إيجار لسفينة عارية (إيجار قارب) ، يتعهد مالك السفينة ، مقابل رسوم محددة (الشحن) ، بتزويد المستأجر للاستخدام والحيازة لفترة زمنية معينة بسفينة غير مأهولة وغير مجهزة لنقل البضائع ، الركاب ، أو لأغراض أخرى من الملاحة التجارية. 211 KTM).
الشروط الأساسية لاستئجار الوقت هي الشروط التالية للعقد: اسم الأطراف ، واسم السفينة ، وبياناتها الفنية والتشغيلية (سعة التحميل ، سعة الشحن ، السرعة ، إلخ) ، منطقة الملاحة ، الغرض من التأجير ، والوقت ، ومكان النقل وإرجاع السفينة ، وسعر الشحن ، والفترة الزمنية - إجراءات الاستئجار (المادة 200 KTM). يتم توسيع نطاق الشروط الأساسية لاستئجار القارب بسبب الظروف الخاصة بفئة السفينة والعلم وكذلك كمية الوقود التي تستهلكها.
في الممارسة الحقيقية للشحن التجاري ، عادة ما يتم إبرام عقود الإيجار (الإيجار الزمني وإيجار السفينة عارية) على أساس العقود القياسية (القياسية) الشكلية القائمة ، والتي تحتوي على شروط توفر جميع الحقوق والالتزامات الأساسية لـ الأطراف بموجب العقد ، والأطراف بحاجة إلى الاتفاق فقط على شروط معينة من الاتفاق. على وجه الخصوص ، يُستخدم على نطاق واسع مثل هذا النموذج الأولي لاستئجار الوقت مثل "Baltime" ، بالإضافة إلى الأشكال الأولية الأخرى ، على سبيل المثال ، "Produce-2" و "Linertime" و "Franctime" وغيرها. هذه الشكلية هي بعض شروط الميثاق الأساسية.
يجب التأكيد على أنه في حالة التأجير الزمني - الإيجار والقارب - المستأجر ، فإن استخدام السفينة من قبل المستأجر له غرض محدد: يتم تأجير السفينة لنقل البضائع أو الركاب أو لأغراض أخرى للملاحة التجارية. في الوقت نفسه ، تُفهم الأغراض الأخرى على أنها: إجراء مصايد الأسماك البحرية ، والقيام بعمليات القطر ، والقيام بعمليات بحرية بحث علمي، التنقيب عن الموارد المعدنية وغيرها قاع البحروأمعائها ، إلخ.
ضروري لكلا النوعين من اتفاقية الإيجار هو شرط المدة الزمنية - الإيجار (العربة - الإيجار). توفر الأشكال النموذجية (القياسية) شروط إيجار مختلفة ، معبرًا عنها بعدد معين من الأشهر أو السنوات التقويمية (من شهرين إلى عشر سنوات أو أكثر). يمكن تحديد فترة تأجير السفينة بطريقة أخرى - على سبيل المثال ، باليوم أو عشرة أيام أو شهريًا أو لفترة عمل معين أو رحلات معينة. تبدأ المدة من تاريخ قبول المستأجر للسفينة. في نهاية المدة ، يجب على المستأجر إعادة السفينة إلى مالكها. لكن ممارسة المراجحةتسمح العديد من الدول بإمكانية حدوث بعض الزيادة في مدة الإيجار في حالات معينة (ضمن حدود معقولة) ، على سبيل المثال ، خلال الفترة اللازمة للمستأجر لإكمال الرحلة الأخيرة.
الأصناف المسماة من عقد الإيجار - الوقت - الإيجار والقارب - الإيجار - تختلف في موضوع العقد. أولاً ، في حالة الإيجار الزمني ، يتم نقل السفينة إلى استخدام المستأجر ، وفي حالة إيجار السفينة عارية ، يتم نقلها إلى حيازته واستخدامه. ثانيًا ، بموجب عقد الإيجار الزمني ، يتم نقل السفينة بطاقم يوفر للمستأجر خدمات الإدارة والتشغيل الفني للسفينة ؛ بموجب ميثاق القارب ، يستلم المستأجر سفينة غير مجهزة وليست مأهولة.
كقاعدة عامة ، فإن حق المستأجر في استخدام السفينة (في حالة وجود إيجار زمني) أو امتلاك واستخدام الأخيرة (في حالة عقد إيجار قارب) يشمل حق المستأجر في إيجار السفينة من الباطن (على التوالي ، ميثاق الوقت الفرعي و ميثاق القارب الفرعي). تتطابق متطلبات شركة KTM لميثاق التأجير من الباطن واستئجار القارب الفرعي: يتم إبرام هذه العقود من قبل المستأجر مع أطراف ثالثة نيابة عنه ؛ يمكن إبرام كل من إيجار الوقت الفرعي واستئجار القارب الفرعي لكامل مدة اتفاقية تأجير السفينة أو لجزء من هذه الفترة. إن إبرام المستأجر لوقت من الباطن - ميثاق أو قارب غير عاري - لا يعفي الأخير من الوفاء بالالتزامات تجاه مالك السفينة الناشئة عن اتفاقية الإيجار الرئيسية (الوقت - الإيجار أو السفينة عارية - الميثاق) (المادتان 202 و 215 من CTM ).
الالتزام الرئيسي لمالك السفينة المستأجرة ، وكذلك أي مؤجر بموجب اتفاقية إيجار ، هو نقل السفينة البحرية إلى المستأجر في حالة مناسبة لاستخدامها للغرض المقصود المنصوص عليه في الاتفاقية. لهذه الأغراض ، يجب على مالك السفينة ، في الوقت الذي يتم فيه تسليم السفينة إلى المستأجر ، أن يجعلها صالحة للإبحار: اتخاذ تدابير لضمان ملاءمة السفينة (بدنها ومحركها ومعداتها) ، وتزويدها بطاقم والمعدات المناسبة للسفينة. يمتد التزام مالك السفينة بالحفاظ على صلاحية السفينة للإبحار إلى كامل مدة الإيجار. بالإضافة إلى ذلك ، خلال فترة الاستئجار ، يجب على مالك السفينة أن يتحمل تكلفة التأمين على السفينة ومسؤوليته ، وكذلك صيانة أفراد الطاقم (المادة 203 من قانون النقل البحري).
في ممارسة الملاحة الدولية ، غالبًا ما تنشأ خلافات بين مالكي السفن والمستأجرين بشأن عواقب فشل مالك السفينة في الوفاء بالتزام نقل السفينة إلى المستأجر بحلول التاريخ المنصوص عليه في العقد. المحاكم الدول الأجنبيةعادة ما ينطلق من حقيقة أنه في مثل هذه الحالات يحق للمستأجر عدم قبول السفينة من مالك السفينة ، مما يعني في جوهره الرفض من جانب واحدمن العقد. ومع ذلك ، هناك أخرى الأحكاماستنادًا إلى حقيقة أن إنهاء العقد من جانب واحد من قبل المستأجر مسموح به فقط في تلك الحالات التي لا يستطيع فيها المستأجر استخدامها للأغراض التي تم تأجيرها من أجلها بسبب توفير السفينة في وقت غير مناسب.
من الموقف القانون الروسييبدو أن المستأجر ، إذا فشل مالك السفينة في تقديم السفينة المستأجرة بحلول الوقت المنصوص عليه في العقد ، له الحق في رفض قبول السفينة ، وبالتالي ، من وقت الإيجار فقط إذا نص العقد على ذلك. المسألة هي أنه لا KTM ، ولا § 3 ("إيجار المركبات") الفصل. 34 من القانون المدني لا ينص على حق المستأجر (المستأجر) في التصريح الإنهاء من جانب واحدالاتفاق في حالة توفير السيارة المستأجرة في وقت غير مناسب. لذلك ، تخضع هذه العلاقات الأحكام العامةفي عقد الإيجار ، فإن الاستئناف الذي يؤدي إلى استنتاج أن نتيجة الانتهاك المذكور للعقد من قبل المؤجر هو إعطاء المستأجر الحق في طلب إنهاء العقد في أمر قضائيوالتعويض عن الأضرار (البند 3 من المادة 611 ، الجزء 1 من المادة 620 من القانون المدني).
في حالة إيجار السفينة عارية ، يقتصر التزام مالك السفينة بجلب السفينة في حالة صالحة للإبحار على اللحظة التي يتم فيها تسليم السفينة إلى المستأجر. خلال نفس فترة سريان العقد بعد نقل السفينة إلى المستأجر ، يتم تعيين الالتزام بالحفاظ على السفينة في حالة صالحة للإبحار إلى المستأجر ، الذي يقوم بتزويد السفينة بطاقمه وبالتالي يكون مسؤولاً عن الحالة الفنيةوالتشغيل السليم للسفينة. الاستثناءات الوحيدة هي الحالات التي يتم فيها الكشف عن أوجه القصور الخفية للسفينة ، والتي يكون إزالتها ملزمة لمالك السفينة (المادة 216 من CTM).
أما بالنسبة للمستأجر ، فمن الممكن أن يفرد ثلاثة من واجباته الرئيسية لكل من الوقت - الميثاق والقارب - الميثاق. أولاً ، يلتزم المستأجر باستخدام السفينة المستأجرة (وفي حالة الإيجار الزمني ، خدمات الطاقم) وفقًا لأهداف وشروط توفيرها المنصوص عليها في العقد ، فضلاً عن تحمل التكاليف و الرسوم المرتبطة بالتشغيل التجاري للسفينة. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة استئجار قارب ، يلتزم المستأجر بتشغيل السفينة وفقًا لشروط العقد وتحمل جميع التكاليف المرتبطة بهذه العملية ، بما في ذلك تكاليف التأمين على السفينة ومسؤولية المستأجر ، وكذلك دفع المستحقات المفروضة من السفينة (البند 1 ، المادة 204 ، الفقرة 1 ، المادة 218 من السفينة السياحية).
ثانياً ، يلتزم المستأجر بالدفع لمالك السفينة تأجير(شحن). يتم تحديد ترتيب وشروط دفع رسوم الشحن بشكل مختلف فيما يتعلق بالوقت - الميثاق والقارب - الميثاق. في حالة الإيجار الزمني ، يتم دفع أجرة النقل إلى مالك السفينة بالطريقة وضمن الشروط المنصوص عليها في العقد ؛ يُعفى المستأجر من دفع الإيجار عن الوقت الذي كانت فيه السفينة غير صالحة للتشغيل بسبب حالتها غير الصالحة للإبحار بسبب ظروف لا تتعلق بأفعال المستأجر المذنبة (الفقرة 1 من المادة 208 من قانون النقل البحري). في حالة عقد إيجار قارب ، يدفع المستأجر لمالك السفينة ما يعادل أجر شهر من الشحن بسعر يتفق عليه الطرفان (البند 1 ، المادة 221 من قانون النقل البحري).
يترتب على فشل المستأجر في الوفاء بالتزامه بدفع أجرة النقل عواقب سلبية شديدة على الأخير: إذا كان التأخير في دفع أجرة النقل أكثر من أربعة عشر أيام التقويم، يكتسب مالك السفينة الحق في سحب السفينة من المستأجر دون سابق إنذار واسترداد الخسائر الناجمة عنها (البند 2 ، المادة 208 ، البند 2 ، المادة 221 من قانون النقل البحري).
ثالثًا ، من بين أهمها ، التزام المستأجر بإعادة السفينة إلى مالك السفينة في نهاية العقد في الحالة التي استلمها فيها المستأجر ، مع مراعاة البلى العادي للسفينة. في حالة إعادة السفينة في وقت غير مناسب خلال فترة التأخير بأكملها في إعادتها ، يجب على المستأجر أن يدفع لمالك السفينة أجرة النقل بالسعر المنصوص عليه في العقد ، أو بسعر السوق ، إذا تجاوز الأخير معدل الشحن المتعاقد عليه (البنود 2 ، 3 من المادة 204 ، البند 2 من المادة 218 من قانون النقل الشامل).
في الوقت نفسه ، تسمح KTM (المادة 223) ، فيما يتعلق باستئجار العجلة ، بإمكانية إبرام اتفاق بشرط أن يشتري المستأجر السفينة بعد انتهاء الاتفاقية. في هذه الحالة ، في نهاية مدة إيجار السفينة عارية (وفقًا لجميع شروطها) ، لا تخضع السفينة للعودة إلى مالك السفينة ، ولكنها تصبح ملكًا للمستأجر.
ميزة أخرى التنظيم القانونيينشأ الميثاق الزمني - الميثاق والسفينة العارية - من حقيقة أن استخدام السفينة المستأجرة ينطوي على دخول المستأجر في علاقات قانونية مختلفة مع أطراف ثالثة. حولبشأن العلاقات القانونية المتعلقة بنقل البضائع أو الركاب وعمليات القطر وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مستأجر السفينة عارية مسؤول عن الأضرار التي تحدث أثناء تشغيل السفينة لممتلكات المواطنين والمنظمات ، وكذلك على حياة المواطنين وصحتهم.
وهكذا ، يقوم المستأجر في الوقت المحدد نيابة عنه بإبرام عقود لنقل البضائع مع أطراف ثالثة ، ويوقع المواثيق ، ويصدر بوالص الشحن ، ووثائق الشحن البحري وغيرها من مستندات الشحن. بطبيعة الحال ، فإن المستأجر ، وليس مالك السفينة ، هو المسؤول أمام مالكي البضائع بموجب عقود نقل البضائع ، والتي تنص عليها شركة KTM للناقل بموجب عقد النقل البحري (المادة 205 من KTM).
في حالة استئجار قارب ، يكون المستأجر مسؤولاً تجاه أطراف ثالثة أيضًا عن أي من مطالباتهم الناشئة فيما يتعلق بتشغيل السفينة ، بما في ذلك التزامات المسؤولية التقصيرية (المادة 219 من CTM).
ناهيك عن واحد آخر نقطة مهمةفيما يتعلق بتنظيم عقد الإيجار (الإيجار الزمني) للمركبة في النقل البحري: لا تنطبق القواعد الواردة في KTM التي تحكم كلاً من الوقت - الإيجار والسفينة - إلا إذا لم يثبت اتفاق الطرفين خلاف ذلك (المادة 199 ، 212 كتم). هذه القاعدةيعني أن جميع معايير KTM ، التي تحدد ميزات عقد الإيجار (الميثاق لفترة من الوقت) السفن البحرية، هي نزعة.
يمكن أيضًا تطبيق عقد إيجار (إيجار زمني) للسيارة على النقل الجوي. في السابق ، تم لفت الانتباه إلى الصياغة غير الناجحة لتعريف مفهوم "اتفاقية تأجير الطائرات (ميثاق الطائرات)" في قانون الجو للاتحاد الروسي (VC): طبعة الفن. يجمع 104 VC في اتفاقية تأجير طائرة واحدة بشكل أساسي معاهدات مختلفةينتمون إلى أنواع مختلفة من المدنيين العقود القانونية. عندما يُقال أنه بموجب اتفاقية استئجار طائرة ، يتعهد أحد الطرفين (المستأجر) بتزويد الطرف الآخر (المستأجر) برسوم لأداء رحلة واحدة أو أكثر ، رحلة واحدة أو أكثر الطائرات، ثم يمكننا التحدث عن اتفاقية إيجار (تأجير لفترة) لمركبة (المادة 632 من القانون المدني). عندما يُذكر أنه بموجب نفس اتفاقية تأجير الطائرات ، يتعهد المستأجر بتزويد المستأجر بجزء من الطائرة للنقل الجوي للركاب أو الأمتعة أو البضائع أو البريد ، عندها يمكننا التحدث فقط عن اتفاقية استئجار (ميثاق) ) كما شكل منفصلعقود النقل (المادة 787 من القانون المدني).
يتضح الاستخدام الواسع النطاق لاتفاقيات الإيجار (التأجير الزمني) للطائرات ، على سبيل المثال ، من خلال تضمينها في قواعد الطيران الفيدرالية شهادة إلزاميةوالتفتيش والتحكم في أنشطة المشغلين في الاتحاد الروسي ، التي تمت الموافقة عليها بأمر من دائرة الطيران الفيدرالية لروسيا بتاريخ 30 ديسمبر 1998 N 375 ، أحكام خاصة بشأن إجراءات التصديق لمشغل الطائرات المستأجرة مع طاقم وبدون الطاقم (البند 5 ، القسم الثالث).
إن استئجار سفينة هو البحث عن الحمولة اللازمة (سفينة أو مساحة على متن سفينة) لنقل البضائع ، يليها إبرام اتفاقية نقل بحري مع مالك السفينة. بعبارة أخرى ، يمكننا القول إن التأجير هو اتفاق لاستئجار سفينة لأداء عملية نقل معينة (رحلة) أو استئجار سفينة لفترة زمنية معينة.
في الحالة التي يبحث فيها مالك السفينة عن البضائع ويبرم اتفاقية لنقلها ، يُطلق عليها استئجار السفينة. من الناحية العملية ، في كلتا الحالتين من المعتاد استخدام مصطلح واحد: "التأجير".
المشتري ، البائع ، مرسل البضاعة الذي يستأجر الحمولة (السفينة) يسمى المستأجر. مالك السفينة الذي يقدم حمولة (سفينة) لنقل البضائع عن طريق البحر - مستأجر. بموجب اتفاقية الإيجار ، يتعهد المستأجر بنقل البضائع من ميناء المغادرة إلى ميناء الوصول وتسليمها إلى المرسل إليه ، ويتعهد المستأجر بدفع رسوم معينة (الشحن) مقابل ذلك.
يمكن وضعها بشكل مختلف: عقد النقل البحري هو اتفاقية يلتزم بموجبها أحد الطرفين (شركة الشحن ، مالك السفينة ، الناقل ، المستأجر) بنقل البضائع من ميناء إلى آخر ، والطرف الآخر (المستأجر ، مالك البضائع ) يتعهد بدفع ثمن ذلك رسوم ثابتة(شحن).
عادة ما يتم تنفيذ التأجير من قبل وسيط خاص - وسيط الشحن. يمكن أن يعمل كوسيط المنظمات الخاصةشركات الوساطة أو الأفراد. وسيط الشحن متخصص على درجة عالية من الاحتراف وله خبرة واسعة و معرفة خاصة. يجب أن يكون على دراية جيدة بالوضع في سوق الشحن العالمي ، والعرض والطلب على الحمولة ، وتدفقات البضائع المختلفة.
يستخدم وسطاء سوق الشحن العديد من المعلومات والنشرات والمنشورات الأخرى لأكبر بورصات الشحن وشركات السمسرة في العالم. لدى العديد من الوسطاء اتصالات واسعة النطاق في مجال الشحن ، وغالبًا ما تتيح الاتصالات الشخصية للوسيط العثور على الحمولة اللازمة للنقل في أقصر وقت ممكن.
يتقدم مالك السفينة بحمولة مجانية (سفينة أو سفن) إلى وسيط شحن مع عرض للعثور على شحنة في السوق مناسبة للنقل وفقًا لشروط مالك السفينة (كقاعدة عامة ، ينطبق هذا غالبًا على النقل البحري للحاويات ). يُطلق على العرض الذي يدخل به وسيط الشحن السوق نيابة عن مالك السفينة عرضًا. هناك جمل صلبة وشرطية.
بنفس الطريقة ، يعمل مالك البضائع (المستأجر) في سوق الشحن من خلال وسيط شحن مع اقتراح للعثور على سفينة تستوفي شروط نقل هذه البضائع. صدر أمر المستأجر في جاري الكتابةإلى الوسيط الخاص بك حول العثور على حمولة (سفينة) واستئجارها لنقل البضائع ، يسمى أمر الشحن. أوامر الشحن هي: عادية (يمكن إبرام صفقة شحن في غضون 20-30 يومًا) ، عاجلة وعاجلة للغاية.
ينقسم سوق الشحن وفقًا لشكل تنظيم النقل إلى سوق المتشرد والحمولة الخطية ، حسب أنواع السفن - إلى سوق البضائع الجافة وحمولات الناقلات ، حسب نوع البضائع - إلى سوق الأخشاب والحبوب ، بالطن المبرد ، وما إلى ذلك ، وكذلك حسب اتجاهات النقل حسب المناطق الجغرافية.
يتم تحديد الحجم الكامل لسوق الشحن من خلال عدد معاملات الشحن ، ويتم تحديد ظروفها من خلال النسبة بين توريد الحمولة وتوريد البضائع ، أي طلب الحمولة. تخضع هذه النسبة لتقلبات حادة لأسباب موضوعية وذاتية مختلفة: انخفاض أو زيادة في حجم حركة المرور ، أو انخفاض أو زيادة في تكلفة الوقود ، إلخ.
لمعدل سوق النقلوحجم تغيرات الأسعار ، يتم استخدام مؤشرات الشحن. بمساعدتهم ، تحليل مفصل للتغيرات في أسعار الشحن في السوق العالمية ، وكذلك أسعار الشحن على أنواع معينةالبضائع أو قطاعات محددة من سوق الشحن. يتم نشر المؤشرات والمعلومات الخاصة بالمعاملات المبرمة وأسعار الشحن في العديد من المطبوعات المعروفة.
إبرام المواثيق عملية تفاوض معقدة بين مالك السفينة والمستأجر ، لأن سيتعين عليهم الاتفاق على العديد من شروط عقد النقل البحري. يتم إبرام معاملات الشحن بين أطراف متواجدة في مناطق مختلفة من العالم ، وذلك بفضل الوسائل الحديثةالاتصالات ، هذه المهمة مبسطة إلى حد كبير.
في الممارسة العالمية للتأجير ، تم تطوير نماذج نموذجية (قياسية) للتأجير ، فيما يتعلق بالأنواع الرئيسية للبضائع المنقولة. تعكس شروط الميثاق الأولي قواعد نقل البضائع النقل البحريوالميزات المحددة لمثل هذه النقلات.
تم تطوير المواثيق من قبل أكبر منظمات الشحن والشحن الدولية ، والتي ، إن أمكن ، حاولت أن تأخذ في الاعتبار جميع القضايا الخلافية التي تنشأ في البحر.
أنواع المواثيق الرئيسية:
- ميثاق الرحلة - يتم تأجير سفينة لرحلة معينة. يمكن أيضًا استئجار السفينة لرحلة ذهابًا وإيابًا ، أي إلى ميناء الوجهة والعودة. مثل هذا الميثاق هو الأكثر فائدة لمالك السفينة ، لأنه يضمن تحميل السفينة في الاتجاه المعاكس ويستبعد الرحلة الفارغة (الانتقال في الصابورة). يمنح ميثاق الرحلة المستأجر الحق في نقل شحنته على متن سفينة معينة. في هذه الحالة ، لا يتم نقل حق امتلاك السفينة وإدارتها إلى المستأجر.
- ميثاق الوقت (Time Charter) هو عقد لتأجير سفينة لفترة من الوقت. في هذه الحالة ، يتعهد مالك السفينة ، مقابل رسوم محددة ، بتزويد المستأجر بالسفينة وخدمات أفراد طاقم السفينة لاستخدامها لفترة معينة لنقل البضائع أو الركاب أو أغراض الملاحة الأخرى. يتم نقل السفينة إلى الميثاق الزمني وهي صالحة للإبحار ومجهزة بطاقم كامل. لكن الحق في امتلاك السفينة وإدارتها لا ينتقل إلى المستأجر.
- ميثاق السفينة Bareboat - نوع من العقود لاستئجار سفينة لفترة من الوقت. وهو يختلف عن الميثاق الزمني في أن المستأجر يستأجر طاقمًا ويتحمل جميع نفقات صيانة السفينة ، بما في ذلك تكاليف دفع الطاقم. في هذه الحالة ، يكون قبطان السفينة وطاقمها في خدمة المستأجر. وهكذا ، يصبح المستأجر هو المالك المؤقت للسفينة.
يجب أن يحتوي الميثاق على اسم الأطراف ، واسم السفينة ، ونوع البضائع ونوعها ، وتكلفة الشحن ، واسم مكان تحميل السفينة ، وكذلك اسم الوجهة أو اتجاه السفينة. باتفاق الطرفين ، قد يتم تضمين شروط وتحفظات أخرى في الميثاق. يتم التوقيع على الميثاق من قبل الناقل (مالك السفينة ، المستأجر) والمستأجر (مالك البضائع) أو من يمثلهم.
عند التأجير ، غالبًا ما يُطرح السؤال حول توزيع التكاليف بين مالك السفينة والمستأجر لتحميل وتفريغ السفن (الدفع مقابل الشحن والتفريغ). عادة ما تكون هذه التكاليف في حدود 10-30٪ من التكلفة النهائية لمكون النقل عند شحن البضائع عن طريق البحر. لذلك ، عند إبرام عقد النقل البحري ، يتم الاتفاق مسبقًا على أي من الطرفين سيتحمل هذه التكاليف. فيما يلي بعض المصطلحات الأكثر استخدامًا:
- دخول مجاني - يكون مالك السفينة خاليًا من تكاليف تحميل البضائع على السفينة. عند إبرام عقد نقل بمثل هذا الشرط ، يتحمل المستأجر تكاليف التحميل ؛
- خروج مجاني (مجاني) - مالك السفينة خالٍ من تكاليف تفريغ الحمولة ؛
- الاسم الكامل (الدخول والخروج مجانًا) - يكون مالك السفينة بموجب عقد النقل مع المستأجر خاليًا من تكاليف تحميل وتفريغ البضائع ؛
- fios (الدخول والخروج مجانًا ، المخزن) - يكون مالك السفينة خاليًا من تكاليف تحميل وتخزين البضائع في الحجز. تشير هذه الصياغة إلى الجهة التي سيتم تنفيذ ما يسمى بأعمال الحجز على نفقته (تخزين البضائع إذا كانت البضائع معبأة وتشذيب (تسوية) إذا كانت البضائع سائبة أو سائبة ؛
- fiost (مجاني للداخل والخارج ، مخزَّن ومقصوف) - مالك السفينة خالٍ تمامًا من تكاليف التحميل والتخزين والتشذيب والتفريغ. المرسل (المستأجر) يدفع مقابل هذه الأعمال.
لا تُبنى العلاقات القانونية التجارية دائمًا وفقًا للمخطط الكلاسيكي - البائع / المشتري ، في معظم الحالات يشارك طرف ثالث فيها: الناقل. يعرض الطرفان أنفسهم لخطر فقدان البضائع إذا لم يتم إبرام عقد ثلاثي مبرر قانونًا لتوريد البضائع بين جميع الأطراف.
ولكن في أغلب الأحيان ، يعمل طرف ثالث ، بغض النظر عن شروط المعاملة ، كشركة نقل لا يتم استخدامها بانتظام ، ولكن فقط إذا لزم الأمر. لذلك ، يتم إبرام اتفاقية منفصلة لنقل البضائع معه ، أي ميثاق أو اتفاقية تجارة شحن.
النقل المستأجر مشروط بالحاجة إلى تسليم مجموعة سلعية لمرة واحدة لمشتري البضاعة ، ولكن يمكن أن يكون لها أساس منتظم ، على سبيل المثال ، لموسم معين ، إذا كان الطرفان قد اتفقا مسبقًا على ذلك وخلصا اتفاقية تجارية متبادلة المنفعة.
التنظيم والجوهر
كان الشحن موجودًا منذ تلك الأوقات البعيدة ، عندما بدأ البائعون في استخدام السفن البحرية لأنشطتهم التجارية في تسليم البضائع إلى دول أخرى. تم تشكيل مفهوم وجوهر اتفاقية الميثاق في العصور الوسطى ، لكنها لم تفقد أهميتها حتى الآن.
إذا تفاوض التجار في البداية على النقل مع مالكي السفن البحرية ، فإن الشحن اليوم يمتد إلى النقل الجوي والبري والنهري (عبر المياه الداخلية للبلاد). ومع ذلك ، للتسليم بالسكك الحديديةلا تنطبق هذه الاتفاقيات.
يتم التنظيم القانوني لقضايا النقل على أساس القوانين التشريعية المختلفة:
- قانون الممرات المائية الداخلية. من الفن. 67 ح .4 هناك عواقب بالنسبة لاستئجار كل من السفينة النهرية وجزء منها. فن. 95 جزء 6 ينظم العلاقات القانونية لإبرام اتفاق ، والتزامات الطرفين موضحة في الفن. 97 جزء 3 من المدونة.
- القانون البحري. في أغلب الأحيان ، يقوم الشاحن باستئجار السفينة البحرية بأكملها لتسليم البضائع المتجانسة إلى المستلم - النفط والأخشاب والحبوب. لكن يمكن لمالك السفينة إبرام عقد إيجار (لمرة واحدة) لنقل السياح ، مع تطبيق أحكام الفن. 787 من القانون المدني للاتحاد الروسي.
- ميثاق النقل البري، بصيغته المعدلة بتاريخ 08.11.2007 ، رقم 259 (FZ). بناء على أحكام الفن. 18 ص 1 - يجب أن يتم التسليم عن طريق البر مع ممثل المورد ، كما هو مشار إليه في ميثاق رحلة الطيران العارض. ومع ذلك ، يمكن إبرام عقود تأجير لنقل الركاب أو البضائع. سياراتأو النقل صغير السعة (المادة 27 من الميثاق).
- تخضع خدمات الطيران العارض للأحكام قانون الجو للاتحاد الروسي، ميزات إبرام العقد منصوص عليها في الفن. 104.
حول المستند
اتفاقية النقل العارض للبضائع (التأجير) هي نوع خاص من اتفاقيات خدمة النقل. عادة ما يتم إبرامها من قبل طرفين في المعاملة - الشاحن (المستأجر) والشركة الناقلة.
يحتوي على جميع ميزات العقد القياسي لنقل البضائع:
- الأوصاف القانونية لأطراف الصفقة مع كافة التفاصيل اللازمة.
- الفترة التي تنطبق عليها العلاقات القانونية التعاقدية.
- التزامات ومسؤوليات الأطراف في الوفاء بالتزاماتهم.
- طرق الحساب والتسوية القضايا الخلافية.
ومع ذلك ، بموجب اتفاقية الميثاق ، من الممكن تقليل تكاليف النقل إذا لم يكن الميثاق بالكامل عربة، ولكن فقط جزء معين منه ، على سبيل المثال ، عقد الإناء أو القوس أو المؤخرة.
مفهومها والغرض منها
في الواقع ، عقد الإيجار هو نوع من تأجير المركبات ، ويمكن أن يكون لمرة واحدة لنقل شحنة معينة ، أو عاديًا ، إذا كان من المفترض أن ينقل الركاب ، على سبيل المثال ، إلى مكان للراحة ، أو تنظيم الرحلات والبريد وبعض البضائع وما إلى ذلك.
كما هو الحال مع أي عقود مدفوعة أخرى ، والتي تنص على التزام المستأجر (مالك النقل) بتزويد مالك البضاعة أو الممثل القانونيجزء من السيارة أو بالكامل لتنظيم تسليم البضائع أو البضائع أو الركاب إلى مكان متفق عليه مسبقًا بالاتفاق بأمان كامل مقابل رسوم معينة.
قد يشمل مفهوم اتفاقية الإيجار (الشحن) أنواعًا مختلفة من الاتفاقيات:
- رحلة واحدة- يستخدم مرة واحدة فقط.
- ميثاق الوقتيتضمن استئجار سيارة مع طاقم.
- اتفاقية إيجار قارب عاريإبرام عقد إيجار مركبة بدون تعيين طاقم للسفينة.
- أم أنها مفهوم معمم نقل البضائع الخاصة.
أنواع وميزات
يمكن أن يكون عميل النقل العارض شركات تجارية أو شركات سفر أو اتحاد صناعي أو أي شركة مؤسسة تعليمية، وغيرها من المنظمات. عادة ، يتم تحديد استخدام النقل العارض من خلال:
- تسليم موظفين أو مجموعة سياحية للمكان المحدد بالعقد والعودة.
- الطلاب والمشجعين والقادة الدينيين في رحلة أو مسابقة أو موقع الحج.
- كما أنهم يستأجرون مركبات لتنظيم وتسليم المشاركين في المؤتمرات والندوات العلمية من المطار ومحطة السكك الحديدية إلى مكان الحدث.
أغراض الاستنتاج
يمكن أن تكون أغراض إبرام اتفاقية الميثاق مختلفة تمامًا ، وبالتالي ، هناك عدة أنواع من الاتفاقيات:
- ميثاق خاص.عادةً ما تكون مؤسسة معينة مسؤولة عن تنظيم الخدمات ودفع ثمنها ؛ ولا يُسمح للأشخاص غير المصرح لهم بالصعود على متن الرحلات في الرحلات المشتركة.
- غاية، والجمع بين مختلف الركاب لتحقيق هدف محدد - نقل المشاركين في المسابقات الرياضية الدولية ، إلى مؤتمر موضوعي ، وتبادل الخبرات ، وما إلى ذلك. يتم الدفع من قبل الشركة التي تبرم اتفاقية الميثاق.
- معاهدة شاملة. عادة ما يتم إبرامها مع شركة سفر تحتاج إلى توصيل الركاب إلى مكان للراحة ، وفي معظم الحالات تشمل تكلفة الرحلة نفسها.
- ميثاق الكتلةينص على استئجار جزء فقط من السفينة ، والتي تعمل على أساس منتظم في النقل حتى مكان محددالمكان المقصود. على سبيل المثال ، يتم وضع مثل هذا الاتفاق من قبل وكالة سفر لم تجمع العدد المطلوب من الركاب لاستئجار السفينة بأكملها. لكن يمكن أن يكون لمثل هذا الاتفاق خيارات مختلفة:
- تنفيذ العقد وفقًا للمخطط "الصعب" - في هذه الحالة ، يتم تحديد حصة معينة من الأماكن ، وحتى إذا لم يتم استردادها من قبل السائحين ، فستتكبد الشركة خسائر ؛
- يوفر الخيار "الناعم" إمكانية تغيير الحصة ، ويحدد الناقل فترة محددة لبيع التذاكر ، وفي نهايتها يكون الناقل نفسه منخرطًا في بيع مقاعد فارغة.
لكن العديد من شركات النقل تحاول عدم الدخول في مثل هذه الاتفاقيات الإيجارية ، لأنها تخسر أرباحًا من بيع التذاكر بأسعار منخفضة.
- اتفاق غير الغرض. يتم إبرام مثل هذه الصفقة من قبل شركة نقل مستقلة للمسافرين الذين يحتاجون إلى استئجار سيارة لفترة معينة ، وقد يكون لديهم أغراض سفر مختلفة.
- تأجير مقسم- هذا هو النوع الأكثر تعقيدًا من الاتفاقيات المتعلقة بنقل حركة الركاب. يتميز بتكوين مجموعات يتم تسليمها إلى وجهات مختلفة.
قم بتنزيل اتفاقية إيجار الوقت (شكلها).
اتفاقية استئجار الوقت (عينة)
عندما يتم استخدامه
استنادًا إلى تعريفات الميثاق ، يمكن أن يكون لمرة واحدة أو دوريًا. تبرم شركة تجارية أو اتحاد إنتاج صناعي اتفاقية شحن (إيجار) لنقل حركة الركاب أو البضائع في موسم معين ، إذا كان من الضروري توصيل السائحين إلى مكان للراحة ، أو بشكل منتظم ، إذا كان ذلك يتعلق بالإيجار. السيارات لنقل البضائع.
كيفية صياغة اتفاقية ميثاق (ميثاق)
يمكن أن يكون موضوع ترتيبات النقل العارض أحد أنواع العقود ، يجب أن يحدد ما يلي.
يمكن تنزيل نموذج اتفاقية الإيجار لسفينة بدون طاقم (ميثاق قارب مع شرط إعادة شراء السفينة).
ميثاق قارب مع شرط إعادة الشراء
واجبات الأحزاب
مسؤوليات الناقل:
- إبرام اتفاقية إيجار (شحن).
- تزويد الناقل بمركبة من الطراز والموديل المتفق عليهما ، مع الحمولة المتفق عليها أو عدد المقاعد ومقصورة الأمتعة.
- أداء مهام الهجرة والجمارك والحدود والحجر الصحي وغيرها من واجبات الناقل ، والحصول على إذن للإقلاع أو الذهاب إلى البحر.
- يتعهد الناقل بتوفير طاقم مختص لتشغيل السفينة.
تشمل واجبات المستأجر ما يلي:
- التأكد من تسليم البضائع أو الركاب في الوقت المتفق عليه بين الطرفين.
- تزويد الركاب بمعرفة قواعد النقل في الشركة.
- تنفيذ جزئي أو دفع كاملالميثاق.
تحديد التزامات أطراف الصفقة:
- يجوز للناقل من جانب واحدرفض النقل إذا نشأت مثل هذه الظروف
- سوء الأحوال الجوية؛
- لا تصدر سلطات المنطقة إذنًا للإقلاع أو الذهاب إلى البحر ؛
- تجري الأعمال العدائية في بلد المقصد ؛
- لا توجد فرصة للتزود بالوقود وإيقاف السفينة لتجديد الوقود.
- يتعهد الناقل بعدم تأجيل تاريخ ووقت المغادرة ، أو القيام بإيقافات غير متوقعة بموجب العقد أو رفض التزامات الناقل.
- يتحمل الناقل واجب دفع غرامة في حالة تأخير الرحلة ، ويتم تعيين نفس الالتزامات للعميل إذا لم يستوف شروط التسليم في الوقت المناسب للبضائع أو الركاب في الوقت المحدد في العقد.
- إذا كان العميل ينوي رفض النقل المستأجر ، فإنه يدفع غرامة للناقل ، مع مراعاة.
- إذا كان هناك تأخير في المغادرة ، فإن العميل ملزم بدفع تكلفة الطعام والإقامة لطاقم السفينة.
- قد يُعفى العميل من المسؤولية في حالة تأخر الرحلة لأكثر من 5 ساعات ، أو تقديم السيارة في فئة خاطئة مع حمولة أقل وقدرة إجمالية أقل.
يمكن تنزيل نموذج اتفاقية تأجير الطائرات.
اتفاقية تأجير الطائرات (مثال)
شروط إضافية
إلى شروط إضافيةيتضمن الميثاق معلومات:
- وصف نوع السفينة ، أقصى حمولة ممكنة.
- مكان المغادرة والوصول.
- نوع الرحلة أو وجهة المسار.
في قسم تكلفة الرحلة والدفع ، قم بتضمين المعلومات:
- درجة الراحة ، سنة الإصدار من خط التجميع.
- ما هو الحمل النهائي - بكامل طاقته أو جزئياً.
- مدة الرحلة بأكملها.
- أوقات الشحن - عطلات نهاية الأسبوع و العطلفي الغالب قبل الغداء. الهبوط في الرحلات المسائية والليلية أرخص.
- قائمة الخدمات المقدمة أثناء الرحلة ، التكلفة النهائية.
- شروط الدفع لخدمات الناقل - السداد الجزئي أو الكامل (يتضمن الخيار الأخير خصمًا من شركة النقل).
بالإضافة إلى ذلك ، قد يتم الاتفاق على شروط النقل الأخرى ، على سبيل المثال ، إذا لم يتم شراء جميع المقاعد ، يجوز للناقل ، وفقًا لتقديره ، التخلص منها بشكل مستقل.
يمكن تنزيل نموذج استئجار الحافلة.
اتفاقية تأجير الحافلات (عينة)
حماية الحقوق
واحدة من مشاكل النقل التي يتم مواجهتها بشكل متكرر هي استئجار السفينة بالكامل أو جزء منها ، مما يعني شغل مكان محدد لنقل البضائع أو الركاب الآخرين على متن رحلة مستأجرة. لعدم استيفاء هذه الشروط الأساسية ،
موقع بحري روسيا رقم 19 تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 تاريخ الإنشاء: 19 تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 تاريخ التحديث: 19 تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 المشاهدات: 3595
نشأت شركة ترامب للشحن ، ومعها مؤسسة تأجير السفن ، في أوائل العصور الوسطى في حوض البحر الأبيض المتوسط. في تلك الأيام ، تم إبرام اتفاقيات الميثاق في شكل ما يسمى بأحزاب الميثاق (lat. charta partita - ورقة مقسمة إلى أجزاء).
قام الربان (الناقل) والتاجر (الشاحن) بتكوين طرف إيجار على ورقة واحدة ، والتي تم تقطيعها بعد ذلك إلى جزأين ، واحد لكل من طرفي العقد.
إذا لزم الأمر ، تم التحقق من هوية الطرف المستأجر من خلال مقارنة حواف المستند الممزق. وبالتالي ، فإن عقد الإيجار (إيجار ، عقد إيجار) هو أحد أقدم أنواع العقود ليس فقط في الشحن التجاري ، ولكن أيضًا في قطاع النقل بأكمله.
اليوم ، يعني مصطلح "التأجير" في القانون البحري اتفاق استئجار سفينة (جزء منها) إما لرحلة محددة (رحلات) ، أو لفترة زمنية معينة. وفقًا لذلك ، يميز الباحثون نوعين رئيسيين من التأجير: ميثاق الرحلة وميثاق الوقت. إذا تم تأجير السفينة في نهاية عقد إيجار الرحلة لرحلة واحدة أو عدة رحلات ، فعند انتهاء وقت الإيجار ، يتم تأجير السفينة لفترة معينة ، بغض النظر عن عدد الرحلات التي سيتم تنفيذها في وقت معين. زمن.
التنظيم التشريعي للتأجير في أوكرانيا
تجدر الإشارة إلى أنه في قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ، يتم تنظيم ميثاق الرحلة واستئجار الوقت قواعد مختلفة. علاوة على ذلك ، يخضع ميثاق الرحلة للقواعد التي تحكم عقود النقل البحري ، وليس عقود الإيجار.
وبناء على ذلك يمكن القول إن المشرع يعتبر ميثاق الرحلة من أنواع عقود النقل البحري وليس التأجير. في الواقع ، هناك الكثير من القواسم المشتركة بين عقد النقل البحري وعقد إيجار الرحلة (خاصة إذا لم تكن السفينة بأكملها ، ولكن يتم استئجار جزء منها لنقل البضائع).
في الواقع ، في كلتا الحالتين ، يكون الغرض من إبرام العقد هو تسليم البضائع إلى ميناء معين. ولكن في الوقت نفسه ، في رأينا ، من الناحية القانونية ، لا يزال ميثاق الرحلة نوعًا من التأجير وليس النقل البحري.
هذا الموقف مدعوم بحقيقة أن موضوع اتفاقية إيجار الرحلة (بالإضافة إلى اتفاقية إيجار الوقت) ليس نقل البضائع ، ولكن استئجار سفينة أو جزء منها. لذلك ، نعتبر أنه من الأفضل الجمع بين القواعد التي تنظم ميثاق الرحلة وميثاق الوقت في فصل واحد من قانون الشحن التجاري في أوكرانيا.
1) ميثاق الوقت.
وفقا للفن. 203 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ، بموجب اتفاقية إيجار (إيجار) لسفينة لفترة معينة ، يتعهد مالك السفينة ، مقابل رسوم محددة (الشحن) ، بتزويد السفينة إلى المستأجر لنقل الركاب ، البضائع ولأغراض أخرى للملاحة التجارية لفترة معينة. وهذا يعني أن الفصل 1 من القسم 6 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ينظم ميثاق الوقت.
يتم إبرام عقد الإيجار (الإيجار) لفترة معينة جاري الكتابة. التفاصيل الإلزامية للميثاق الزمني (ملفه الشروط الأساسية) وفقًا للفن. 205 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا هي:
اسم السفينة وخصائصها التقنية والتشغيلية (سعة التحميل ، سعة الشحن ، السرعة ، إلخ) ؛
منطقة الملاحة
الغرض من التأجير
وقت العقد
مكان قبول وتسليم السفينة.
يلتزم مالك السفينة بتسليم السفينة للمستأجر في حالة صالحة للإبحار. تعتبر صلاحية السفينة للإبحار شرطًا مناسبًا لاستخدامها للغرض المنصوص عليه في اتفاقية إيجار السفينة لفترة زمنية معينة.
أيضًا ، يلتزم مالك السفينة بالحفاظ على السفينة في حالة صالحة للإبحار طوال فترة سريان اتفاقية الإيجار بأكملها لفترة معينة ، ودفع تكاليف التأمين ، وإذا كان يجب ، بموجب شروط الاتفاقية ، أن تكون السفينة مأهولة ، والصيانة من الطاقم.
يخضع الطاقم لأوامر المستأجر فيما يتعلق بتشغيل السفينة ، باستثناء الأوامر المتعلقة بإدارة السفينة واللوائح الداخلية على السفينة وتكوين الطاقم. يلتزم المستأجر بتشغيل السفينة وفقًا لشروط اتفاقية التأجير لفترة زمنية معينة.
يجوز للمستأجر ، في حدود الحقوق الممنوحة له بموجب اتفاقية إيجار السفينة (إيجار) لفترة معينة ، أن يبرم نيابة عنه اتفاقية تأجير (إيجار) مستقلة للسفينة مع طرف ثالث ، أي تأجير السفينة من الباطن .
2) ميثاق الرحلة.
يخضع ميثاق الرحلة للفصل 2 ، القسم 5 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ، الذي يحكم علاقات النقل البحري. وفقا للفن. 133 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ، بموجب عقد لنقل البضائع عن طريق البحر ، يتعهد الناقل أو المستأجر بنقل البضائع الموكلة إليه من قبل المرسل من ميناء المغادرة إلى ميناء الوصول وإصدارها إلى الشخص المخول باستلام الشحنة (المستلم) ، ويتعهد المرسل أو المستأجر بدفع الرسوم المقررة (الشحن) للنقل.
المستأجر والمستأجر هم الأشخاص الذين أبرموا اتفاقية إيجار لسفينة (مستأجر). وفقا للفن. 134 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ، وهي وثيقة تؤكد وجود ومحتوى عقد لنقل البضائع عن طريق البحر ، على وجه الخصوص ، ميثاق رحلة ، يتم توقيعه إذا كان العقد ينص على توفير السفينة بأكملها ، جزء منه أو مكانه الفردي على متن السفينة للنقل.
يختتم ميثاق الرحلة كتابة. حسب الفن. 136 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا ، التفاصيل الإلزامية لاستئجار رحلة (شروطها الأساسية) هي:
اسم السفينة والبضائع ؛
ميناء المغادرة؛
ميناء الوصول (أو وجهة السفينة).
يلتزم المستأجر مقدمًا ، قبل بدء الرحلة ، بإحضار السفينة إلى حالة صالحة للإبحار. تُفهم صلاحية الإبحار في مواثيق الرحلات على أنها الاستعداد الفني للسفينة للإبحار ، وتجهيز السفينة بشكل صحيح ، وتزويدها بكل ما هو ضروري ، والموظفين.
بالإضافة إلى ذلك ، يلتزم المستأجر بإحضار الحجوزات والمباني الأخرى للسفينة التي يتم فيها نقل البضائع في حالة تضمن قبول البضائع ونقلها وسلامتها بشكل صحيح (المادة 143 من قانون الشحن التجاري لأوكرانيا).
أنواع التأجير
كما ذكرنا سابقًا ، فإن الأنواع الرئيسية للتأجير هي تأجير الرحلات واستئجار الوقت.
Voyage charter - استئجار سفينة لرحلة واحدة أو أكثر.
الميثاق الزمني - تأجير سفينة لفترة معينة.
في المقابل ، تنقسم الأنواع الرئيسية للتأجير إلى عدة أنواع فرعية.
يحتوي ميثاق الطيران على الأنواع الفرعية التالية:استئجار سفينة لرحلة واحدة ، واستئجار سفينة لعدة رحلات ، واستئجار سفينة لرحلة دائرية واستئجار سفينة بموجب عقد. في المقابل ، ينقسم ميثاق الوقت إلى ميثاق زمني مناسب ، وميثاق بدون حواف ، وميثاق زوال.
أنواع عقود الإيجار
ميثاق الرحلة
ميثاق رحلة واحدة
استئجار عدة رحلات متتالية
ميثاق رحلة ذهاب وعودة
عقد الإيجار
ميثاق الوقت
ميثاق الوقت
ميثاق عارية
ميثاق الزوال
وتجدر الإشارة إلى أنه توجد اليوم أنواع عديدة من عقود الإيجار المختلطة ، على وجه الخصوص ، وأكثرها شيوعًا هي عقود الإيجار اليومي ، والتأجير المؤقت ، وعقود إدارة السفن.
ميثاق الرحلة:
استئجار سفينة لرحلة واحدة. يقوم المستأجر ، مقابل رسوم معينة (الشحن) ، بتزويد المستأجر بالسفينة بأكملها أو جزء منها لنقل البضائع ويتعهد بنقل البضائع من نقطة انطلاق واحدة أو أكثر إلى نقطة واحدة أو أكثر من نقاط الوصول.
استئجار سفينة لرحلة دائرية. يقوم المستأجر ، مقابل رسوم معينة (الشحن) ، بتزويد المستأجر بالسفينة بأكملها أو جزء منها لنقل البضائع ويتعهد بنقل البضائع من نقطة انطلاق واحدة أو أكثر إلى نقطة أو أكثر من نقاط الوصول وفي الاتجاه المعاكس.
استئجار سفينة لعدة رحلات متتالية. يقوم المستأجر ، مقابل رسوم معينة (الشحن) ، بتزويد المستأجر بالسفينة بأكملها أو جزء منها لنقل البضائع ويتعهد بنقل البضائع من نقطة انطلاق واحدة أو أكثر إلى نقطة واحدة أو أكثر من نقاط الوصول. يجب على السفينة بعد انتهاء إحدى الرحلات أن تعود على الفور إلى ميناء المغادرة للقيام بالرحلة التالية في نفس الاتجاه. يتم وضع ميثاق واحد يوضح عدد الرحلات الجوية.
استئجار سفينة بموجب عقد. يتعهد المستأجر بنقل كمية معينة من البضائع في اتجاه معين لفترة زمنية معينة. يتم النقل بواسطة سفن مختلفة ، لم يذكر اسمها في العقد. لكل رحلة للسفينة ، يتم وضع ميثاق منفصل أو إصدار بوليصة شحن ، يتم فيها الإشارة إلى العقد.
ميثاق الوقت:
في الواقع ميثاق زمني. يزود المستأجر المستأجر بسفينة للتأجير (الإيجار) لفترة معينة مع طاقم يكون أعضاؤه موظفين لدى المستأجر.
ميثاق عارية. يقوم المستأجر بتزويد المستأجر بسفينة للتأجير (الإيجار) لفترة معينة بدون فريق.
Dimize الميثاق. يوفر المستأجر للمستأجر سفينة للتأجير (الإيجار) لفترة معينة من الوقت مع الطاقم ، الذي يصبح أعضاؤه موظفين في المستأجر.
يميز قانون الشحن التجاري في أوكرانيا نوعين من الإيجارات الزمنية: استئجار سفينة بطاقم واستئجار سفينة بدون طاقم.
اتفاقيات الميثاق المختلط:
الميثاق اليومي. يقوم المستأجر ، مقابل رسوم معينة (الشحن) ، بتزويد المستأجر بالسفينة بأكملها أو جزء منها لنقل البضائع ويتعهد بنقل البضائع من نقطة انطلاق واحدة أو أكثر إلى نقطة واحدة أو أكثر من نقاط الوصول. على عكس ميثاق الرحلة ، يتم تحديد الدفع مقابل النقل لكل طن من الوزن الساكن للسفينة عن كل يوم من إقامتها في الرحلة.
ميثاق الفتحات. اتفاق بين عدة مستأجرين للسفينة ، يتم بموجبه توزيع سعة السفينة بين المشاركين فيها وفقًا لحصص التحميل المحددة (الفتحات).
عقد إدارة السفن.ينقل مالك السفينة حق التشغيل التجاري للسفينة إلى مدير خاص يتحمل جميع تكاليف إدارة السفينة نيابة عنه وعلى مسؤوليته ، ويعوض مالك السفينة المدير عن المصروفات ويدفع المكافآت.
التناقضات المذكورة أعلاه بين نظرية الشحن التجاري و التشريعات الحاليةتنطوي أوكرانيا على عدد من المشكلات في الممارسة العملية عند إبرام اتفاقيات الميثاق وتنفيذها. ريبة الطبيعة القانونيةيؤدي هذا النوع من العقود إلى العديد من الخلافات بين الأطراف.
على وجه الخصوص ، ترتبط هذه النزاعات بتعريف حقوق والتزامات الأطراف ، وكذلك المسؤولية عن الأداء غير السليم للعقد. من أجل تجنب خطر سوء تفسير أحكام اتفاقية الميثاق أثناء تنفيذها ، نوصيك بتنظيم شروط الميثاق بالتفصيل في الاتفاقية نفسها.
عقدتأجير الطائرات
(طائرة شارتر)
مكان إبرام العقد ___________
تاريخ إبرام العقد ____________
__________ (اسم المنظمة) ، المشار إليه فيما يلي باسم "المستأجر" ، ويمثله ___________ (المنصب ، الاسم الكامل) ، الذي يعمل على أساس الميثاق ، من ناحية ، و ___________ ، المشار إليه فيما بعد باسم "المستأجر" ويمثلها __________ ، بالنيابة
على أساس ___________ والرخصة N _______ بتاريخ "____" __________ الصادرة وكالة فيدراليةمن ناحية أخرى ، أبرم النقل الجوي ، المشار إليه فيما بعد جماعياً باسم "الأطراف" ، هذه الاتفاقية على النحو التالي:
1. موضوع الاتفاقية
1.1 يتعهد المستأجر بتزويد المستأجر برسوم لأداء ____ الرحلات الجوية ____ (عدد) الطائرات (المشار إليها فيما يلي - AC) للنقل الجوي لـ ____ (الركاب / الأمتعة / البضائع / البريد) مع توفير الخدمات لإدارة وصيانة الطائرة من قبل أفراد الميثاق.
1.2 يتم تحديد قائمة الطائرات المحددة وأنواعها وعدد الركاب الذين يمكنهم استيعابهم وتكلفة الشحن لكل طائرة في الملحق N __ من هذه الاتفاقية.
2. الشروط العامة
2.1. للوفاء بالتزاماتها ، يوفر المستأجر طائرة سليمة من الناحية الفنية ترضي جميع الرحلات الجوية و متطلبات تقنيةوالتي يتم تقديمها للطائرات من هذا النوع وهي مجهزة تجهيزا كاملا ومجهزة بالمعدات والوثائق اللازمة. يجب تزويد الطائرة بالوقود وجاهزة لنقل الركاب وأمتعتهم ، مع الامتثال للقواعد واللوائح الخاصة بنقل الركاب.
2.2. سيتم تشغيل الطائرة من قبل طاقم المستأجر المصرح له بأداء الرحلات بموجب شروط هذه الاتفاقية. يُطلب من كل فرد من أفراد الطاقم حمل شهادات صالحة تثبت مؤهلاته.
2.3 يؤكد المستأجر أن قائد الطائرة لديه الكفاءة اللازمة لاتخاذ القرارات بشأن:
- تنفيذ وتأخير و / أو إلغاء مغادرة الطائرة ؛
- تقييد التحميل التجاري ؛
- إنهاء أو تغيير مسار الرحلة ؛
- القيام بهبوط إضافي أو الانتقال إلى مطار بديل في حالة حدوث مثل هذه القرارات بسبب الحاجة إلى ضمان سلامة الركاب و / أو الطاقم و / أو تهديد سلامة الطائرة المأهولة.
2.4 يتم تنفيذ رحلات الطائرات من قبل المستأجر وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي ، الوثائق المعيارية منظمة عالمية الطيران المدني(منظمة الطيران المدني الدولي) ، خدمة عامةالطيران المدني التابع لوزارة النقل في الاتحاد الروسي (GS GA التابع لوزارة النقل في الاتحاد الروسي) ، الأوامر والتعليمات المدير التنفيذيالمستأجر ، وينظم الإجراءات وطرق وسلامة التنفيذ النقل الجوي، شروط هذه الاتفاقية.
2.5 يتم تحديد مسار الرحلة ومطار المغادرة والوصول وعدد الركاب ونوع الطائرة بناءً على طلب المستأجر ويتم الإشارة إليها في طلب الرحلة. يتم الاتفاق على وقت وتاريخ كل رحلة مع المستأجر. يلتزم المستأجر بإرسال طلب إلى المستأجر في شكل الملحق N ____ لهذه الاتفاقية في موعد لا يتجاوز ___ يومًا قبل تاريخ الرحلة المقترحة.
2.6. يحق للمستأجر نقل ركاب الطائرة والأمتعة والبضائع التي لا تتجاوز الكتلة الإجمالية للحمل الأقصى لهذا النوع من الطائرات على متنها ، والتي يحسبها طاقم الطائرة لظروف الرحلة القائمة في تاريخ الرحلة. يجب ألا يزيد عدد الركاب المنقولين على متن الطائرة عن عدد المقاعد المجهزة بأحزمة الأمان ، ويخضع التحميل الفعلي للطائرة للتسجيل الإلزامي في شهادة البضائع المنقولة ، في قائمة الركاب وغيرها. المستندات المطلوبة. يجب ألا يتجاوز الوزن الإجمالي للركاب والأمتعة والبضائع الحد الأقصى للحمل المسموح به للطائرة ، ولا يسمح بتجاوز الحد الأقصى لحمل الطائرة.
2.7. يجب أن يكون ركاب العارض الذين يتم نقلهم على متن الطائرة صادرًا من أجل القيام بالنقل الجوي. في الوقت المناسبوفقًا لمتطلبات المستندات الحاكمة لإدارة الطيران المدني الحكومية التابعة لوزارة النقل في الاتحاد الروسي ، يخضعون لفحص إلزامي قبل الرحلة تحت إشراف الأشخاص المصرح لهم بخدمة منظمة النقل.
2.8. التأكيد على وفاء المستأجر بالتزاماته الناشئة عن هذه الاتفاقية هو تقرير العمل على الرحلة الموقع من قبل الممثل المفوض للمستأجر. إذا لم يتم إرسال تقرير موقع من المستأجر أو اعتراضات مكتوبة إلى المستأجر خلال ___ يومًا ، فسيتم اعتبار الخدمات متفق عليها ، وسيتم تنفيذ التزامات المستأجر على النحو الواجب.
3. حقوق والتزامات الأطراف
3.1. يتعهد المستأجر بما يلي:
3.1.1. تتعهد الإجراءات اللازمةلتنفيذ جميع الإجراءات والشكليات المتعلقة بأداء الرحلات المنصوص عليها في بنود هذه الاتفاقية (تنسيق خطة الرحلة مع سلطات الحركة الجوية ، ومطار الوصول والمغادرة ، والحصول على إذن الإقلاع من المصرح لهم. الهيئات الحكوميةإلخ) ، مما يمنع نقل تاريخ عمليات الطيران. الامتثال لجميع الإجراءات اللازمة لأداء الرحلة ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالطائرة والطاقم والموظفين التقنيين.
3.1.2. تأكد من تسليم على متن الطائرة وجبات الطعام المحددة في طلب المستأجر.
3.1.3. تنظيم إجراءات تسجيل الوصول وتسجيل الوصول للمسافرين المستأجرين في مطارات المغادرة والوجهة من خلال صالات كبار الشخصيات (إذا كان هناك طلب من المستأجر ومع مراعاة قدرات مطار الإرسال / الاستقبال).
3.1.4. إخطار المستأجر في الوقت المناسب بتأخيرات مغادرة الطائرة التي حدثت بسبب خطأ المستأجر أو الخدمات الأرضية الأخرى التي توفر مغادرة الطائرة (عطل فني ، وما إلى ذلك).
3.1.5. إخطار المستأجر بالتأخيرات في مغادرة الطائرة بسبب الظروف الجوية السيئة أو غيرها هذا النوعظروف قاهرة.
3.1.6. تزويد الركاب المستأجرين المحددين في التطبيق ، وثائق السفر(تذاكر).
3.1.7. تنظيم تنفيذ التشغيلية بشكل مستقل اعمال صيانةالطائرات من قبل موظفيها الهندسيين والفنيين أو بمشاركة منظمة معتمدة في مطارات الهبوط والوجهة والمطارات الرئيسية.
3.1.8. لا تقم بتغيير نوع الطائرات المعتمدة من قبل الأطراف دون موافقة المستأجر.
3.1.9. في حالة حدوث عطل فني في الطائرة ، في غضون ما لا يزيد عن ___ ساعة ، قم بتوفير طائرة أخرى على النحو المتفق عليه مع المستأجر والوفاء بشروط هذه الاتفاقية.
3.1.10. الامتثال لقانون الجو للاتحاد الروسي ولوائح منظمة الطيران المدني الدولي ، قواعد عامةالنقل الجوي للركاب والأمتعة والبضائع ومتطلبات خدمة الركاب والمرسلين والمرسل إليهم ، والتي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 28 يونيو 2007 N 82 (المشار إليها فيما يلي باسم "القواعد") ، وغيرها من القواعد التنظيمية يتصرف بالمتطلبات عند القيام بالرحلات المنصوص عليها في شروط هذه الاتفاقية.
3.2 يلتزم المستأجر بما يلي:
3.2.1. قم بالدفع مقابل تكلفة النقل الجوي بالطريقة وبالشروط المنصوص عليها في القسم 4 من هذه الاتفاقية.
3.2.2. الامتثال لقواعد التشريعات الحالية والمتطلبات المنصوص عليها في قانون الجو للاتحاد الروسي ولوائح منظمة الطيران المدني الدولي وقواعدها.
3.2.3. اتبع بدقة تعليمات المستأجر فيما يتعلق بالحد الأقصى القواعد المسموح بهاالحمولة الصافية للطائرة ، مما يضمن ، من بين أمور أخرى ، امتثال ركابها لمتطلبات نقل الأمتعة المسموح بها من حيث الوزن والأبعاد ، وهي ليست خطيرة و (أو) محظورة للنقل على متن الطائرة.
3.2.4. تأكد من ______ (ظهور الركاب / تسليم البضائع / تسليم الأمتعة) بحلول الوقت المتفق عليه مع المستأجر.
3.2.5. في حالة حدوث تلف في المقصورة و / أو معدات مقصورة الطائرة ، قم بالتعويض كلياالتكاليف المرتبطة بترميم الصالون و / أو معدات المقصورة ، وفقًا للفواتير الصادرة عن المستأجر.
3.3 للمستأجر الحق في:
3.3.1. في حالة فشل المستأجر في السداد بالطريقة المنصوص عليها في شروط القسم 4 من هذه الاتفاقية ، أو إذا كان المستأجر لديه دين ، فعليه من جانب واحد تعليق أداء التزاماته بموجب هذه الاتفاقية حتى يتم سداد الدين بالكامل أو تم الدفع مقدمًا.
3.3.2. تغيير تكلفة شحن الطائرة. عندما يتم تغيير التعريفات ، يرسل المستأجر إخطارًا مناسبًا قبل __ أيام من دخول التعريفات الجديدة حيز التنفيذ.
3.3.3. رفض القيام بالرحلة إذا كان الطريق يمر عبر مناطق العمليات العسكرية أو النزاعات المسلحة الإقليمية التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي. في هذه الحالة ، يُعفى المستأجر من المسؤولية عن عدم الوفاء بالتزاماته بموجب هذه الاتفاقية.
3.3.4. إذا لزم الأمر ، استبدل الطائرة ، مع مراعاة الحفاظ على فئة خدمة الركاب المستأجرة وضمان تنظيم النقل الجوي لعدد الركاب وأمتعتهم المنصوص عليها في هذه الاتفاقية ضمن الإطار الزمني المتفق عليه ، دون تغيير تكلفة هذه الاتفاقية.
3.4. للمستأجر الحق في:
3.4.1. حمل ركاب الطائرة والأمتعة وحقائب اليد بكتلة إجمالية لا تتجاوز الحمولة القصوى لهذا النوع من الطائرات.
3.4.2. اعتمادًا على نطاق الرحلة ، اختر من بين الأنواع المناسبة أي طائرة محددة في الملحق N ___ بهذه الاتفاقية.
3.4.3. حسب تقديرك ، اختر وجبات على متن الطائرة.
4. إجراءات الدفع
4.1 يصدر المستأجر فاتورة أولية في موعد لا يتجاوز يوم واحد قبل الرحلة المقصودة ، والتي تشمل:
- تكلفة الشحن الجوي ؛
- خدمة الركاب في المطار (الوصول / المغادرة) ، صالات كبار الشخصيات في المطارات (إذا كان هناك طلب مقابل) ؛
- نفقات الوقود ومواد التشحيم ؛
- ضرائب المطار والأرض في مطارات مغادرة / وصول الطائرات ؛
- تقديم الطعام للركاب على متن الطائرة (إذا كان هناك تطبيق مماثل) ؛
- المصاريف الأخرى المتعلقة بتنظيم الرحلة.
4.2 تعتمد تكلفة الخدمات المقدمة على فئة الخدمة التي يختارها المستأجر للوجبات على متن الطائرة ، وفئة الخدمة في المطارات ، فضلاً عن الخدمات الإضافية المعلنة.
4.3 يقوم المستأجر بدفع الفاتورة بمبلغ 100٪ في موعد لا يتجاوز يوم واحد قبل موعد المغادرة المحدد. بناءً على طلب المستأجر ، يتعهد المستأجر بتقديم نسخة من أمر الدفع مع إشعار بنكي بشأن تحويل المبلغ المناسب.
4.4 من المبلغ الذي يدفعه المستأجر ، يتم حجب الدفع فقط عن تلك الأعمال (الخدمات) ، والتي تؤكد المستندات الأولية حقيقة إتمامها.
4.5 يقدم المستأجر ، في غضون _______ من لحظة النقل ، إلى المستأجر فعل التوفيق بين التسويات المتبادلة (الملحق N ____) ، والذي يجب أن يعود المستأجر بعد التوقيع عليه إلى المستأجر في غضون عشرة أيام. إذا تبين أن المبلغ المحدد في القانون أعلى من المبلغ الذي دفعه المستأجر بسبب ظروف خارجة عن إرادة المستأجر ، يتعهد الأخير بتزويد المستأجر بالوثائق التي تؤكد نفقات إضافيةالتي يتكبدها المستأجر فيما يتعلق بالوفاء بالالتزامات بموجب هذه الاتفاقية ، والمستأجر - لدفع الفرق خلال __ أيام العمل المصرفي على أساس فاتورة إضافية.
4.6 في حالة الخلاف مع فعل التوفيق بين التسويات المتبادلة (الملحق N ___) ، يرسل المستأجر اعتراضًا مكتوبًا إلى المستأجر. في هذه الحالة ، يُعفى المبلغ المتنازع عليه بشكل معقول من فرض أي تعويضات عقابية حتى تسوية النزاع.
4.7 يعتبر عدم إعادة أعمال المصالحة الموقعة أو عدم توجيه الاعتراضات عليها بعد انتهاء فترة العشرة أيام بمثابة موافقة المستأجر على التسويات النهائية المحددة في القوانين. وبناءً عليه ، يقوم المستأجر بسداد الفرق في غضون __ أيام عمل مصرفية من تاريخ إصدار الفاتورة ذات الصلة.
4.8 إذا تم الكشف عن ديون المستأجر للمستأجر وقت التوقيع على عقد تسوية التسويات المتبادلة ، يتم احتساب مبلغ الدين ضمن السداد المسبق للرحلة التالية أو يتم تحويله إلى حساب المستأجر بناءً على طلبه الكتابي.
4.9 إذا تم الكشف عن ديون المستأجر إلى المستأجر وقت التوقيع على عقد تسوية التسويات المتبادلة ، يتعهد المستأجر بسدادها في غضون __ أيام مصرفية من لحظة إصدار المستأجر للفاتورة المقابلة.
4.10. يحتفظ المستأجر بالحق في تغيير تكلفة تنظيم النقل الجوي بعد إبرام هذه الاتفاقية في الحالات المتعلقة بالتغييرات في تعريفات خدمات المطار للطائرات والركاب بين تاريخ إبرام هذه الاتفاقية وتاريخ بدء الرحلة ، كما وكذلك التغيرات في تكلفة وقود الطائرات والخدمات الأخرى ذات الصلة.
4.11. لا يدخل التغيير في التكلفة حيز التنفيذ إلا بعد إخطار كتابي مسبق من المستأجر بشأن هذا التغيير __ أيام عمل قبل بدء الرحلة وبعد الحصول على موافقة المستأجر. استثناء للإخطار الكتابي المسبق من المستأجر هو الحالات التي حدثت فيها مثل هذه التغييرات في الأسعار للمستأجر بالفعل في عملية ترتيب الرحلة ، أي أثناء الرحلة.
4.12. لا تشمل تكلفة تنظيم النقل الجوي أي رسوم أو رسوم أو مدفوعات أو غرامات أخرى أو تعويضات عن التكاليف والخسائر المرتبطة بشكل مباشر أو غير مباشر بالوفاء بالالتزامات بموجب هذه الاتفاقية خلال فترة سريانها بالكامل عن تلك المحددة في هذه الاتفاقية.
4.13. في حال أصبحت الرحلة مستحيلة بسبب احوال الطقسأو بسبب خطأ المستأجر ، يجب إعادة الدفعة المقدمة إلى المستأجر في غضون __ أيام عمل من اللحظة التي أصبح فيها الطرفان على دراية باستحالة أداء الرحلة.
5. مسؤوليات الأطراف
5.1 في حالة الإخفاق في الأداء أو الأداء السليم لالتزاماتهم بموجب هذه الاتفاقية ، يكون الطرفان مسؤولين بموجب التيار القانون المدنيالاتحاد الروسي ، وقانون الجو للاتحاد الروسي ، وقواعد الطيران الفيدرالية وهذه الاتفاقية.
يكون الطرفان مسؤولين في شكل تعويض عن الخسائر المتكبدة ، والتي يتم تقديمها إلى الطرف المذنب من خلال مطالبة مبررة تحتوي على إشارة إلى انتهاك أحد بنود الاتفاقية أو المتعلقة بموضوع الاتفاقية. الفعل المعياري، مع تطبيق حساب الخسائر والمواد التي تؤكد مقدار الخسائر.
5.2 يتم تحديد مسؤولية الأطراف ، التي لا تنظم هذه الاتفاقية إجراءات تطبيقها ، وفقًا لقواعد التشريع الحالي للاتحاد الروسي.
5.3 في حالة رفض أداء واحدة أو كل رحلات الطيران العارض المنصوص عليها في شروط هذه الاتفاقية ، بعد أن يقبل المستأجر طلب التنفيذ ، يجب على المستأجر أن يدفع للمستأجر جميع النفقات التي تكبدها بالفعل فيما يتعلق بالتحضير و توفير الطائرة للرحلة ، وكذلك الخسائر المتكبدة في مبلغ ضرر حقيقي. يجب توثيق هذه النفقات.
5.4. في حالة التأخير في السداد المنصوص عليه في البند 4.3 من هذه الاتفاقية ، يحق للمستأجر المطالبة بغرامة من المستأجر بمبلغ __٪ من المبلغ المستحق عن كل يوم تأخير ، بينما يتم استحقاق الفائدة بعد ذلك. انتهاء فترة سداد الفاتورة.
5.5 يتم تطبيق العقوبات من تاريخ حدوث الشروط ذات الصلة في حالة قيام الطرف الذي يحق له تلقي العقوبة بإرسال الطلب المقابل. إذا لم يتم تقديم العقوبة ، فإن قيمتها تكون 0 (صفر) روبل عن كل يوم تأخير في الوفاء بالالتزامات.
5.6 يتم تحديد مسؤولية الأطراف تجاه الركاب فيما يتعلق بقضايا النقل الجوي وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي ، الاتفاقيات متعددة الأطرافوالاتفاقيات في مجال الطيران المدني التي يكون طرفا فيها الاتحاد الروسي. تقتصر مسؤولية المستأجر فيما يتعلق بكل راكب وأمتعته على المبالغ المحددة بموجب الأفعال المذكورة.
5.7 لا يتحمل المستأجر أي مسؤولية إذا اتخذ قائد الطائرة أو أي شخص مخول آخر ، من أجل ضمان سلامة الطيران ، أحد القرارات التالية:
أ) تأجيل أو إلغاء مغادرة الطائرة بسبب الظروف الجوية أو لأسباب فنية خارجة عن سيطرة المستأجر ؛
ب) تخفيض الحمولة المسموح بها ؛
ج) إجراء عمليات هبوط طارئة ، أو تغيير المسار ، أو نقل أو إنهاء الرحلة ، إذا تطلبت سلامة الرحلة ذلك ، من أجل إجراء الإصلاحات اللازمة ، بالإضافة إلى القرارات الأخرى المنصوص عليها في المادة. 58 من قانون الجو للاتحاد الروسي.
في هذه الحالة ، يلتزم المستأجر ببذل كل ما هو ضروري لإزالة أسباب إنهاء الرحلة من أجل تسليم ركاب المستأجر وأمتعتهم إلى وجهتهم. إذا كان من المستحيل توصيل الركاب إلى وجهتهم ، ادفع للمستأجر تكلفة الخدمة غير المقدمة.
5.8 المستأجر غير مسؤول عن البيانات الخاطئة في التذكرة (في بيانات وثائق هوية الراكب ، وكذلك تواريخ المغادرة / الوصول المشار إليها بشكل غير صحيح ، وما إلى ذلك) ، إذا كانت هذه البيانات تتوافق مع البيانات المحددة في قوائم المستأجر. يجب على المستأجر تعويض الأضرار التي لحقت بالراكب أو المستأجر نتيجة إصدار تذكرة بشكل غير صحيح بسبب خطأ المستأجر.
6. تسوية المنازعات
6.1 يجب حل جميع النزاعات والخلافات التي قد تنشأ عن هذه الاتفاقية أو فيما يتعلق بها من قبل الأطراف في إجراء ما قبل المحاكمةمن خلال المفاوضات أو المطالبات.
6.2 يتعين على الطرف الذي تلقى مطالبة من الطرف الآخر النظر فيها في غضون __ يومًا من تاريخ الاستلام.
6.3 إذا لم يكن من الممكن حل النزاعات في إجراءات المطالبةأو في حالة عدم تلقي رد على الدعوى ، يحق للطرف الذي قدم الدعوى التقدم إلى المحكمة بالطريقة المنصوص عليها في التشريع الحالي للاتحاد الروسي.
7. المدة والإنهاء
7.1. تدخل هذه الاتفاقية حيز التنفيذ من لحظة التوقيع عليها من كلا الطرفين وهي سارية حتى "___" ________. إذا __ أيام قبل انتهاء الاتفاقية ، لم يعلن أي من الطرفين عن نيته إنهاء الاتفاقية ، فسيتم تمديد صلاحيتها لكل فترة لاحقة تقويم سنوي.
7.2 يحق للمستأجر إنهاء الاتفاقية من جانب واحد في أي وقت عن طريق إخطار المستأجر بإرسال إشعار __ أيام عمل قبل تاريخ إنهاء الاتفاقية.
7.3. لا يعفي إنهاء هذه الاتفاقية الطرفين من الأداء الكامل لجميع التزاماتهما التي نشأت قبل إنهاء هذه الاتفاقية.
8. أحكام نهائية
8.1 في حالة حدوث تغيير في الوضع القانوني، إعادة التنظيم ، التصفية ، الشروع في إجراءات الإفلاس ، التغييرات التفاصيل المصرفية، وكذلك عند تغيير عنوان الموقع أو أرقام الهواتف ووسائل الاتصال الأخرى ، يجب على الطرفين إخطار بعضهما البعض كتابةً بهذه التغييرات في غضون خمسة أيام. تقع مسؤولية الإخطار المتأخر على عاتق الطرف المذنب. في حالة عدم الإخطار / الإخطار المبكر بتغيير العنوان ، يعتبر إرسال المستندات إلى العنوان المحدد في هذه الاتفاقية بمثابة الوفاء المناسب بالتزاماتهم.
8.2 في جميع النواحي الأخرى التي لم تنص عليها هذه الاتفاقية ، سيسترشد الطرفان بالتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.
8.3 جميع التغييرات والإضافات على هذه الاتفاقية صالحة بشرط أن تكون مكتوبة وموقعة من كلا الطرفين.
8.4 هذه الاتفاقية مصنوعة من نسختين ، لها نفس الشيء أثر قانوني، واحد لكل طرف.
8.5 التطبيقات:
8.5.1. قائمة الطائرات (الملحق N __).
8.5.2. طلب رحلة (الملحق N __).
8.5.3. عملية التوفيق بين التسويات المتبادلة (الملحق N __).
9. العناوين القانونية والتفاصيل المصرفية للأطراف
المستأجر: __________
الشحن: ____________
توقيعات الأطراف:
المستأجر: __________
الشحن: ____________