أراضي الصناعة والطاقة والنقل والاتصالات والبث والتلفزيون والمعلوماتية والأراضي المخصصة للأنشطة الفضائية والدفاع والأمن والأراضي ذات الأغراض الخاصة الأخرى. أين توجد أراضي الصناعة وأخرى خاصة

الأراضي ذات الأغراض الخاصة هي الأراضي التي تتمثل وظيفتها الرئيسية في توفير البنية التحتية للنقل والأساس المكاني لمختلف منشأت صناعيةعلى قطع الأراضي الزراعية المقدمة والتي لها أقل قيمة في السجل العقاري. وفقًا للمادة 87 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، يتم استخدامها لتلبية الاحتياجات الصناعية والبنية التحتية في صناعة النقل والاحتياجات الدفاعية ؛ في مجال الاتصالات والطاقة وما إلى ذلك.

عند تخصيص الأراضي لأغراض خاصة وفقا للإجراءات المنصوص عليها في القانون (رقم 237 تاريخ 07/03/2016) ، يكون المجمع إجراءات الدولة، مما يسمح بتحديد القيمة المساحية للموقع. بيانات الحدث تمر بعدة مراحل:

1. تمت الموافقة على قرار إجراء التقييم المساحي للدولة.
2. يحدد القيمة المساحية؛ يتم إعداد تقرير.
3. تمت الموافقة على القيمة المحددة.

تنعكس وظيفة هذه الأراضي في وجود الحق في تقسيمها إلى فئات ، مع مراعاة الأغراض التي من أجلها. فمثلا، أراضي الصناعة والطاقة والنقل والاتصالات والبث ، إلخ..

تم وضع نظام استخدام خاص للمناطق المخصصة للأغراض الخاصة. وتستند ضرورتها على ضمان أمن المواطنين الذين ، لأسباب مختلفة ، قد يعانون من استراتيجية أو إقليمية أو المرافق العامة، وكذلك لغرض استحالة استخدامها الخاص.

تقع خارج المستوطنات، ولكن ليس دائمًا ، حيث يمكن أن تنتمي إلى أشياء البلدياتأو أن تكون مملوكة. وفقًا للمادة 87 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، يمكن نقل الأراضي ذات الأهمية الخاصة إليها استخدام مجانيللأغراض الزراعية وغيرها.

الأراضي ذات الأغراض الخاصة هي فئة مستقلة ، والتي تشمل الأرضمقسمة إلى عدة مجموعات فرعية:

يتم تنظيم النظام القانوني لهذه المواقع من خلال المواد 88-93 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي.

دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في تفاصيل تكوين المواقع المخصصة للاحتياجات الصناعية ، وضمان أنشطة صناعات النقل والطاقة ، وكذلك البث والاتصالات.

أراضي الصناعة والطاقة والنقل والاتصالات والبث

قطع الأراضي التي هي جزء من أراضي هذا الغرض الخاص ، تقع خارج المستوطنات؛ تخضع لمنظمة معينة ويتم تشغيلها وفقًا للغرض المقصود. يمكن استخدام الأقاليم التي تشكل جزءًا منها لأغراض أخرى فقط إذا حصلوا على حقوق تتوافق تمامًا مع أحكام قانون الأراضي والقوانين الفيدرالية والقواعد المعتمدة.

تشمل هذه الأراضي مناطق أمنية وصحية ومناطق أخرى مرتبطة بنظام استخدام خاص. تم إنشاء هذه المناطق لضمان السلامة وتهيئة الظروف لتشغيل المرافق. لا يتم مصادرتها من أصحابها المباشرين أو مستخدميها ، ولديهم نظام تشغيلي منفصل يقيد أو يحظر الأنشطة التي قد تتعارض مع الغرض المقصود منها ؛ يتم إنشاؤها على أساس الوثائق ذات الصلة (الإجراءات القانونية أو قرارات هيئات الدولة التي توفر الأرض للاستخدام).

من سمات النظام القانوني للأراضي للصناعة والنقل والطاقة والاتصالات والبث الإذاعي هو التنظيم الأكثر صرامة لحجم قطع الأراضي المخصصة لهم. الاستخدام غير الزراعي. تحدد المادة 33 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي شروط المنطقة المخصصة لهذا النوع من قطعة الأرض. يتم تحديد الأحجام على أساس المعايير المعتمدة لحيازة الأراضي لنوع معين من النشاط أو وفقًا لقواعد الاستخدام ، مع مراعاة توثيق التصميم وإدارة الأراضي وخدمات التخطيط الحضري. إذا لم يتم تحديد المعايير ، فسيتم تحديد مساحة الموقع في تصميم موقع البناء.

تشمل فئة الأراضي الصناعية الأراضي المستخدمة أو المعدة لغرض ضمان أنشطة معينة في القطاع الصناعي وتنظيم وتشغيل مرافق الإنتاج الصناعي ، وكذلك حقوق المشاركين علاقات الأرضعلى أسس مبينة القوانين الفدراليةوقانون الأراضي وقوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

الأراضي الصناعية مخصصة لـ:

• إقامة وإنشاء المباني الإدارية والصناعية والمباني والهياكل التي تخدم المباني المؤقتة ؛
• ضمان تشغيل وتشغيل مختلف المنشآت الصناعية ؛
• تطوير المعادن المقدمة لمنظمات النفط والغاز وصناعات التعدين.

بناءً على أحكام تشريعات الأراضي ، يمكن أن تكون هذه الأراضي في كلاهما أملاك الدولة، وبشكل خاص ، يمكن للمالكين القانونيين أن يكونوا أشخاصًا اعتباريين وطبيعيين.

أراضي النقل

أراضي النقل هي الأراضي المخصصة للغرض المحدد لها ، وفقًا لـ تشريعات الأراضييشمل الاتحاد الروسي ضمان تشغيل وتشغيل المرافق التالية: الطرق البرية والسكك الحديدية والجوية والبحرية ووسائل النقل الأخرى.

أراضي النقل بالسكك الحديدية

• مناطق مخصصة ل النقل بالسكك الحديدية;
• مواقع لوضع المباني والهياكل اللازمة لتشغيل وتشغيل النقل بالسكك الحديدية (محطات ، محطات قطار ، مستودعات إصلاح) ؛
• مناطق أمنية خاصة وحق مرور (للمستودعات ومحطات الوقود ومناطق التفريغ والمستودعات ، والغرض منها تخزين الأشياء والأشياء ذات الحالة الخاصة التنظيم القانوني.

بناءً على مرسوم وزارة النقل وقانون الأراضي في الاتحاد الروسي ، يمكن تحديد مناطق حق الطريق والهياكل المخصصة لتشغيل مرافق صناعة السكك الحديدية في مناطق مخصصة من هذا النوع ؛ يمكن تأجير قطع الأراضي للكيانات القانونية والأفراد للأغراض الزراعية والتخزين وما إلى ذلك.

تشمل أراضي هذا النوع من النقل مناطق مخصصة لصيانة وتشغيل الطرق السريعة الفيدرالية والممرات على جانب الطريق مع وضع استخدام خاص.

كما تم إنشاء مناطق حق الطريق لأراضي النقل بالسيارات. المادة 90 من قانون الأراضيمن الاتحاد الروسي يتحدث عن توفير حركة المرورعلى وجه التحديد على حق الطريق ، وكذلك بشأن نقل المواقع إلى الكيانات الاعتبارية والأفراد. في هذه المواقع ، يُسمح بوضع أشياء من الخدمة المقابلة (مناطق الترفيه ، إلخ).

على حدود حق الطريق ممنوع:

• ضع أشياء غير مخصصة للطريق ؛
• الحرث ، جز العشب ، قطع الأشجار ، رعي الماشية ، إلخ ؛
• تثبيت هياكل إعلانية لا تتوافق مع اللوائح الفنية ؛
• تركيب لوحات وإشارات إرشادية غير متعلقة بقواعد المرور وسلامة الطرق.

وفقًا للفقرة 4 من المادة 25 من القانون رقم 257-FZيتم نقل قطع الأراضي بشروط الارتفاق الخاص أو العام. تقع هذه المناطق عادة في الاستخدام الشائعويتم تخصيصها لمنظمات الإدارات ، لذلك لا يمكن تأجيرها. ترد الأحكام المتعلقة بشروط الارتفاق وتطبيقه في قانون الدولة للاتحاد الروسي.

يشمل مفهوم الارتفاق توفير السفر والمرور إلى منطقة معينة ، وكذلك أعمال البناءفي المرافق النقل على الطرق.

أراضي النقل المائي والبحري

لغرض تشغيل هذا النوع من الكائنات ، تم تخصيص قطع الأراضي التالية:

• لإنشاء الممرات المائية الاصطناعية ووضعها ؛
• للمرافق اللازمة لتشغيل وتشغيل المياه و النقل البحرى(المحطات ، الموانئ ، المراسي ، إلخ) ؛
• للمناطق الساحلية.

وفقًا لقانون المياه في الاتحاد الروسيفي المناطق الساحلية من المياه والنقل البحري ، من الضروري إنشاء أقسام من الشريط الساحلي تمتد على طول حدود المياه والمخصصة للاستخدام العام. يجب أن يكون حجم هذا الشريط 20 مترًا ؛ في حالة انتماء الشريط الساحلي إلى قنوات وأنهار يجب ألا يقل طوله عن 10 كيلومترات وحجمه 5 أمتار. يحظر خصخصة واستئجار قطع أراضي على أراضي الشريط الساحلي.

أراضي النقل الجوي

لتشغيل وتشغيل النقل الجوي ، يتم تخصيص مناطق للمطارات والمدارج والمطارات ومحطات السكك الحديدية والأشياء العقارية الأخرى اللازمة لصناعة النقل الجوي.

أراضي النقل عبر خطوط الأنابيب

تشتمل هذه الفئة من الأراضي ذات الأغراض الخاصة على قطع أراضي مخصصة للأغراض التالية: ضمان أنشطة المنظمات في صناعة نقل خطوط الأنابيب ، وتشغيل مرافق هذا النقل وتحديد مواقع خطوط أنابيب الغاز والنفط ، فضلاً عن مرافق خطوط الأنابيب الأخرى اللازمة إصلاح و (أو) تطوير المباني والهياكل والأجهزة تحت الأرض والسطحية ووضع مناطق أمنية بشروط استخدام خاصة.

حدود المناطق الأمنية المخصصةبالنسبة لأقسام النقل عبر خطوط الأنابيب ، يتم تحديدها وفقًا لقوانين البناء ، وقواعد حماية خطوط الأنابيب الرئيسية وغيرها من القواعد المعتمدة في في الوقت المناسبالوثائق المعيارية. على قطع الأراضي هذه ضمن حدود مرافق نظام إمداد الغاز ، لا يُسمح بإنشاء أي مبانٍ وهياكل. كما لا يجوز عرقلة صاحب نظام إمداد الغاز (المنظمة) في تنفيذ أعمال إصلاح وصيانة المنشآت ، والقضاء على الحوادث أو الكوارث التي نشأت.

أراضي الطاقة

تعتبر أراضي هذه الفئة أراضٍ مخصصة لتشغيل وتشغيل مرافق الطاقة. وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي ، تشمل هذه الأنظمة أنظمة الطاقة ومنشآت الطاقة النووية الخاضعة لولاية السلطات. هذا يشير إلى أن المنظمات ذات الصلة شكل الدولةمنشأه.

أراضي الطاقة مخصصة لـ:

• وضع محطات الطاقة الكهرومائية ، محطات الطاقة النوويةوالمنشآت النووية.
• تشغيل وتشغيل محطات الطاقة الحرارية ؛
• وضع خطوط الكهرباء والمحطات الفرعية ؛
• مرافق ومباني الطاقة الأخرى اللازمة لتشغيل مجمع الطاقة بأكمله.

تؤكد قطع الأراضي المخصصة لخطوط نقل الطاقة ووضع الأعمدة الغرض منها في مرسوم حكومة الاتحاد الروسي (رقم 486).

يتم تحديد المناطق الأمنية وإجراءات تشغيل مرافق الطاقة في مرسوم حكومة الاتحاد الروسي (رقم 160). على أساس هذا القرار ، يتم تحديد حدود المناطق الأمنية المخصصة من قبل المنظمة التي لديها اقتصاد الشبكة الكهربائية (الفقرة 6).

يحظر على أراضي المناطق المحمية:

• تنفيذ الأعمال التي قد تعيق السلامة في صناعة شبكة الكهرباء ؛
• تراكم مدافن النفايات ؛
• التخلص من المواد الكاوية والأوزان التي تزيد عن 5 أطنان ؛
• تخزين الوقود
• إنشاء مرافق البنية التحتية (المستشفيات ، الأسواق ، الحدائق ، المدارس ، مؤسسات الأطفال ، إلخ ؛
• استخدام أجهزة الطيران (على سبيل المثال ، طائرة ورقية) ؛
• لغرس وقطع الأشجار ، واستصلاح الأراضي ، وتفجير شيء ما ، والقيام به حفرياتعلى عمق أكبر من 30 سم ؛
• سقي النباتات الزراعية بنفث من الماء أكبر من 3 م.

أراضي الاتصالات والبث

يتم توفير أراضي الاتصالات والبث لاستيعاب العناصر التالية:

أسس النظام القانوني للأراضي من هذه الفئة محددة في القانون الاتحادي "بشأن الاتصالات" ، والذي تم اعتماده في 1/20/1995. قواعد حماية الخطوط والهياكل منصوص عليها في المرسوم 71 الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 06/09/1995.

أراضي ذات أغراض خاصة أخرى

1. أراضي الأنشطة الفضائية (المخصصة لتشغيل وتشغيل المرافق الفضائية الجوية) ؛
2. أراضي الأمن والدفاع (المصممة لضمان أنشطة القوات الداخلية للاتحاد الروسي والحفاظ على القدرة على الدفاع عن الدولة) ؛
3. أراضي ذات أغراض خاصة أخرى ( الإطار التشريعيلا يعطي تعريفًا واضحًا دقيقًا ، ومع ذلك ، على المستوى التشريعي ، يؤخذ في الاعتبار احتمال وجود حالات غير نمطية تتعلق بالأراضي).

تُفهم الأراضي المخصصة للصناعة والأغراض الأخرى على أنها أراضي تقع خارج حدود المستوطنات وتستخدم أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل المنشآت الصناعية والطاقة والنقل والاتصالات والإذاعة والتلفزيون والكمبيوتر العلوم ، ومرافق الأنشطة الفضائية ، والدفاع عن المرافق وأمنها ، وتنفيذ المهام الخاصة الأخرى والحقوق التي نشأ عنها المشاركون في العلاقات على الأرض على الأسس المنصوص عليها في القانون (المادة 87 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي).

بمعنى آخر ، هذه هي الأراضي التي يتم توفيرها وفقًا للإجراءات المعمول بها للمؤسسات والمنظمات والمؤسسات لاستخدامها أو تأجيرها من أجل أداء وظائفها الاقتصادية الوطنية.

بموجب النظام القانوني للأراضي لأغراض الصناعة والأغراض الأخرى ، ينبغي للمرء أن يفهم نظامًا خاصًا ومتكاملًا للتنظيم القانوني للعلاقات بشأن استخدام هذه الأراضي وحمايتها ، والذي يتميز بمبادئ موحدة وأساليب تنظيم محددة. عناصر النظام القانوني للأرض للصناعة ولأغراض أخرى هي:

• المبادئ التي تنطبق على مجموع القواعد القانونية التي تنظم العلاقات فيما يتعلق بالأراضي الصناعية وغيرها ؛
• تكوين أصحاب الحقوق على هذه الأراضي ؛
• إجراءات ظهور وإنهاء حقوق والتزامات هذه الفئة من الموضوعات ؛
• عقوبات الانتهاك تنظيمات قانونيةتنظيم العلاقات فيما يتعلق باستخدام أراضي هذه الفئة.

يمكن نقل قطع الأراضي الخالية من الاستخدام المقصود من قبل مستخدمي الأراضي للاستخدام المؤقت إلى كيانات أخرى لجمع التبن والرعي والبستنة.

النظام القانوني لأراضي الصناعات التحويلية والاستخراجية

النظام القانوني لأراضي الصناعة التحويلية

على أساس الاختلاف الكبير في النظام القانوني ، ينبغي النظر إلى أراضي الصناعة التحويلية بشكل منفصل عن أراضي صناعة التعدين.

يتم توفير أراضي الصناعة التحويلية لوضع وتشغيل المؤسسات المعنية. مواضيع الحق في الأرض هي الدولة ، والتعاونية والخاصة المؤسسات الصناعية، وكذلك المواطنين الأفراد الذين هم رواد أعمال أفراد. يتم توفير قطع الأراضي للمؤسسات الحكومية على حق الاستخدام الدائم ، للمؤسسات التعاونية والخاصة - على حق الإيجار أو بيعها لهم في ملكية. في الحالات التي يتم فيها الاستحواذ على المؤسسات الصناعية من خلال الخصخصة من قبل المواطنين الروس أو الأجانب ، يحق للأخير شراء قطع الأراضي اللازمة لصيانتها.

وهكذا ، بالإضافة إلى المواطنين الروسوالكيانات القانونية والمواطنون الأجانب والكيانات القانونية قد يخضعون أيضًا لحق الملكية أو الاستخدام (الإيجار).

يتم تحديد حجم قطع الأراضي المقدمة لمؤسسات الصناعة التحويلية من خلال مشاريع بنائها. في حالة خصخصة المؤسسات ، يتم تحديد حجم قطعة الأرض التي سيتم شراؤها أو توفيرها بناءً على مواد حيازة الأرض في وقت إنشاء المنشأة.

عند تخصيص موقع ، يجب مراعاة متطلبات تشريعات حماية الأراضي: أولاً وقبل كل شيء ، يجب توفير الأرض غير المناسبة للأغراض الزراعية ، وفي حالة عدم وجود مثل هذه الفرصة ، يجب توفير الأراضي الزراعية ذات الجودة الرديئة. في هذه الحالة ، تلتزم المؤسسات الصناعية التي تم سحب الأرض لصالحها بتعويض المؤسسات الزراعية ذات الصلة عن جميع الخسائر المرتبطة بالانسحاب ، بما في ذلك الأرباح المفقودة ، وتعويض الدولة - تكلفة الخسائر في الإنتاج الزراعي .

التربة التحتية ، بما في ذلك المعادن التي تأتي إلى سطح الأرض ، هي ملك للدولة في جميع الحالات. الأشخاص الذين يحق لهم الاستخدام في صناعة التعدين هم مؤسسات فردية أو مواطنون ، والأشياء هي المواقع المخصصة للتعدين.

ترد القواعد العامة المتعلقة بجميع أراضي النقل دون استثناء في قانون الأرض. ترد القواعد الخاصة لأراضي كل وسيلة نقل في المواثيق والقوانين والقوانين واللوائح والتعليمات.

تشمل أراضي النقل بالسكك الحديدية المناطق التي توجد فيها مرافق المحطة والمسار ، والمستودعات ، والمستودعات ، وورش السكك الحديدية والمصانع ، والمباني الخدمية ، والمباني السكنية والثقافية والتعليمية للعمال ، وشرائط الحماية من الثلوج ، ومشاتل مزارع الحماية من الثلوج ، والمحاجر ، إذا كانت تخدم احتياجات النقل بالسكك الحديدية. الأساس القانونيهذه الأراضي:

• قرار صادر عن وزارة السكك الحديدية في الاتحاد الروسي بتاريخ 15 مايو 1999 رقم 26 "بشأن الموافقة على اللائحة الخاصة بإجراءات استخدام أراضي النقل بالسكك الحديدية الفيدرالية ضمن حق الطريق السكك الحديدية»;
• قرار صادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 6 أغسطس 2008 برقم 126 "بشأن الموافقة على قواعد الانسحاب قطع ارضضروري لتشكيل حق الطريق للسكك الحديدية ، وكذلك القواعد لحساب مناطق حماية السكك الحديدية.

يتم التعرف على أراضي النقل البري كمناطق مخصصة لبناء وصيانة الطرق بجميع أنواعها (الطرق السريعة ، الممهدة ، الطرق الجانبية ، الطرق الريفية ، إلخ). هذا لا يشمل ممرات المدينة والشوارع والطرق المصنفة كأراضي حضرية. يشمل تكوين أراضي النقل فقط تلك الطرق التي تخضع لولاية السلطات الجمهورية أو المحلية لاقتصاد الطرق ، وكذلك الممرات الصغيرة على جانبي الطريق ، والمناطق المشغولة أسفل الجسور والممرات العلوية والأنابيب والسكنية والخدمية ، المباني الصناعية ، والقواعد ، والمزارع الوقائية ، والمحاجر الدائمة ، والمشاتل لزراعة مواد الزراعة ، وما إلى ذلك ، ويشمل ذلك أيضًا المناطق التي تشغلها المرائب ، والمستودعات ، ومحطات الوقود ، وورش العمل ، وما إلى ذلك ، أي المؤسسات والمرافق التي تخدم قطاع الطرق ، بشرط أن تكون المجاورة مباشرة لهذه المواقع إلى الأراضي التي تشغلها الطرق نفسها.

هناك الكثير من أوجه الشبه بين أراضي السكك الحديدية وأراضي النقل البري. يمكن أن تكون ثلاثة أنواع من الأرض: الاستخدام الدائم ؛ استخدام مؤقت مناطق حماية خاصة.

الأراضي ذات الاستخدام الدائم هي حق الطريق تحت خطوط الاتصالات ، تحت أنواع مختلفة من الهياكل والمباني (إمدادات المياه ، السكنية ، الخدمية ، مباني صناعيةإلخ.).

يتم تخصيص الأراضي للاستخدام المؤقت لفترة بناء (إعادة بناء) السكك الحديدية والطرق (المحاجر المؤقتة ، دور الحضانة ، طرق الوصول والطرق الالتفافية). يتم تحديد حجم وموقع قطع الأراضي المخصصة للاستخدام الدائم والمؤقت من خلال مشروع إنشاء الطريق.

مناطق الحماية الخاصة هي المناطق التي لم يتم تضمينها في حق الطريق ، والتي تم تحديد شروط استخدام الأراضي الخاصة بها ؛ المواقع اللازمة لضمان سلامة واستقرار وقوة الهياكل ؛ شرائط الغابات المتاخمة للسكك الحديدية ؛ عصابات من الرمال المتحركة ، إلخ.

أراضي النقل البحري هي قطع برية تشغلها موانئ بحرية تجارية وبها كافة المرافق الفنية والساحات والجسور والأرصفة الخدمية والمرافق السكنية والثقافية والمجتمعية وما إلى ذلك. وكذلك الأراضي المخصصة لإقامة المنارات وصيانتها. ينظم النظام القانوني لأراضي النقل البحري لائحة أراضي النقل والقانون السفن التجارية RF بتاريخ 30 أبريل 1994 رقم 81-FZ.

تعتبر أراضي النقل النهري مناطق تحتلها الهياكلوالشركات التي تخدم الملاحة في الأنهار والبحيرات والقنوات. وتشمل هذه الأراضي الواقعة تحت الموانئ ، والأرصفة ، والموانئ الاصطناعية ، والمياه الخلفية ، وشرائط الحماية من الرمال على طول ضفاف المجاري المائية ، وشواطئ القنوات الصالحة للملاحة المنقولة إلى هيئات إدارة هذه القنوات ، وكذلك الأراضي التي تشغلها البنية التحتية إذا كانت مباشرة. مجاور للممرات المائية.

هيئات النقل النهري ، بالإضافة إلى الحق في استخدام الأراضي المخصصة لها ، لها بعض حقوق خاصةفيما يتعلق بساحل الممرات المائية الطبيعية (ممر قطر 20 م من حافة الساحل). يتم تنفيذ التنظيم من خلال ميثاق النقل المائي الداخلي. ضفاف الممرات المائية الاصطناعية (القنوات) ليست جزءًا من الساحل ولا يتم تخصيصها لهيئات النقل المائي. على ساحل الممرات المائية الداخلية ، يُسمح (ما يسمى بالحقوق الخاصة):

• تركيب أجهزة لرسو السفن والطوافات وتحميل وتفريغ السفن ؛ تركيب أجهزة مؤقتة لرسو السفن والطوافات والتخزين المؤقت للبضائع ؛
• تخزين الوقود الصلب لاحتياجات النقل ، والتخزين المؤقت لمعدات الصيد ، وملحقات السفن والطوافة ؛
• ترتيب أماكن شتوية مؤقتة وأداء أعمال أخرى ناتجة عن الشتاء العرضي أو حادث سفينة أو طوف ؛
• جهاز الدفع الميكانيكي للسفن والطوافات ؛
• التخزين والتجديف في الشتاء للخشب المخصص للتجديف.

لا يتم تحويل الأراضي التي هي جزء من الشريط الساحلي لاستخدام سلطات النقل المائي ولا تنتمي إلى الأراضي ذات الأغراض الخاصة. يمكن أن تكون مملوكة للمؤسسات الزراعية والمزارعين وأن تكون جزءًا من فئات أخرى من الأراضي. يمكن أن تحتل هيئات النقل النهري ، إذا لزم الأمر ، أرض ممر السحب. في حالة وقوع حادث للسفن ، يحق لهم احتلال أرض خارج الشريط الساحلي مؤقتًا. تنتمي نفس الحقوق ، بدرجة أقل ، إلى سلطات النقل المائي فيما يتعلق بضفاف الممرات المائية الداخلية داخل حدود المستوطنات ، على الرغم من عدم إنشاء الخط الساحلي هنا. قد تتطلب هيئات النقل النهري قيودًا على حقوق مستخدمي الأرض الذين تم تعيينهم في أراضي ممر السحب. يجب على مستخدمي الأراضي تشييد المباني وزراعة الحدائق فقط بموافقة سلطات النقل النهري ذات الصلة. تتمتع مؤسسات ركوب الرمث بالأخشاب بنفس الحقوق فيما يتعلق بالساحل مثل سلطات النقل المائي الداخلي.

تشمل أراضي النقل الجوي المناطق التي تشغلها المطارات والمطارات (بما في ذلك المطارات المائية والمطارات المائية) ، ومواقع الهبوط ، ونقاط الإرساء ، والأبراج ، والمنارات الجوية ، بالإضافة إلى المناطق التي تخدم مباني الطائرات ومصانع إصلاح الطائرات وورش العمل ، ومدارس الطيران ، والخدمية ، والسكنية. والمباني الثقافية والمجتمعية للنقل الجوي ، إذا كانت متاخمة مباشرة للمطارات والمطارات ، والمناطق المشغولة بالطرق والطرق تحت الأرض المؤدية إلى الشركات ومرافق النقل الجوي. يتم تنظيم النظام القانوني لأراضي النقل الجوي في قانون الجو للاتحاد الروسي بتاريخ 19 مارس 1997 رقم 60-FZ.

هنا ، أيضًا ، توجد مناطق حماية خاصة يتم فيها تقييد حقوق المستخدمين المجاورين. على سبيل المثال ، يخضع إنشاء خطوط الجهد العالي والمنشآت الأخرى للاتفاق مع المؤسسات الطيران المدني(بالقرب من المطارات) ، يتم الحفاظ على مسافات معينة.

في معظم الحالات ، يكون الحق في استخدام الأراضي الناشئ عن سلطات النقل ذا طبيعة غير محدودة ، ولكن بالنسبة للاحتياجات المؤقتة يمكن أن يكون لفترة معينة. إذا كانت المواقع المخصصة لسلطات النقل تقع على أراضي المدن والمستوطنات ، فيجب ربط البناء عليها بالتخطيط الحالي وبالتوافق مع السلطات المحلية. يُسمح باستخدام قطع الأراضي المنفصلة المخصصة لسلطات النقل في الإنتاج الزراعي (يتم توفيرها لموظفيها من أجل زراعة القش والمراعي والبستنة).

ينص التشريع على حق المؤسسات الزراعية في احتلال الأراضي الشاغرة للبذر ونزع التبن في الطريق الصحيح للسكك الحديدية والطرق السريعة. يتم توزيع هذه الأراضي على المزارع من قبل السلطات المحلية بالاتفاق مع السلطات المحلية لوسائل الاتصال. تحتفظ منظمات النقل بالحق ، إذا لزم الأمر ، في استخدام قطع الأراضي التي تشغلها المحاصيل أو زراعة القش ، لتلبية احتياجاتها الخاصة ، ولكنها في هذه الحالة تعوض الخسائر والأرباح الضائعة.

يحق لسلطات النقل ، وكذلك مستخدمي الأراضي الآخرين ، تطوير رواسب من المعادن الشائعة ، واستخدام الغابات ، والمسطحات المائية الموجودة على الأراضي المخصصة لهم. يمكنهم نقل هذه الأراضي للاستخدام الثانوي لأولئك الذين يرتبطون بهم وظيفيًا بطريقة أو بأخرى والمساعدة في حل مهام سلطات النقل. يتم إضفاء الطابع الرسمي على نقل قطع الأراضي في مثل هذه الحالات ، كقاعدة عامة ، من خلال إبرام اتفاقيات إيجار أو اتفاقيات للاستخدام المجاني محدد المدة. يمكن أيضًا توفير الأراضي للاستخدام الثانوي للمواطنين الأفراد.

إن تنوع أهداف وغايات استخدام وغرض الأراضي الصناعية وغيرها من الأراضي ذات الأغراض الخاصة يعني ضمناً وجود علامات معينة لدمج نظامها القانوني كجزء من فئة واحدة من الأراضي.

الصفحة الرئيسية السمة المميزةيكمن النظام القانوني للأراضي الصناعية في حقيقة أن الغرض الرئيسي منها هو أن تكون بمثابة أساس مكاني لوضع الأشياء والهياكل لأغراض اقتصادية مختلفة. من هنا تتبع المتطلبات المقابلة لهذه الأراضي من حيث حجمها وخصائص حالتها النوعية واستخدامها الاقتصادي.

هناك سمة أخرى للنظام القانوني لهذه الأراضي مرتبطة بالطبيعة الضارة للأنشطة الإنتاجية للمؤسسات الموجودة عليها ، والتي تتطلب في كثير من الحالات إنشاء مناطق حماية خاصة. كقاعدة عامة ، هذه فجوات مكانية تشغلها المزارع المعمرة ، والتي يتم من خلالها إنشاء نظام خاص لاستخدام الأراضي.

النظام القانوني للأرض للصناعة ولأغراض خاصة أخرى.

يخطط

1. مفهوم الأراضي ذات الأغراض الخاصة ونظامها القانوني.

2. ارض صناعية.

3. أراضي الطاقة.

4. النقل البري.

5. أراضي الاتصالات والإذاعة والتلفزيون والمعلوماتية.

6. الأرض للأنشطة الفضائية.

7. أراضي الدفاع والأمن.

المؤلفات:

أنيسيموف ، أ. قانون الأراضيروسيا: كتاب مدرسي / A.P. أنيسيموف ، أ. Ryzhenkov ، A.E. تشيرنوموريتس. إد. أ. أنيسيموف. - م: يورات ، 2009.

3. Bogolyubov، S.A. قانون الأرض: كتاب مدرسي / S.A. بوجوليوبوف. - م: بروسبكت ، 2009.

4. Zhdan-Pushkina، D.A. قانون الأراضي في المخططات والتعاريف: كتاب مدرسي. البدل / د. جدان بوشكين. - م: TK Velby ، دار النشر Prospekt ، 2009.

يفهم قانون العمل الحالي للاتحاد الروسي (المادة 87) أرض للصناعة وأغراض خاصة أخرى تقع الأراضي خارج المستوطناتوتستخدم أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل الصناعة والطاقة والنقل والاتصالات والبث الإذاعي والتلفزيون والمعلوماتية والأشياء المخصصة للأنشطة الفضائية ومرافق الدفاع والأمن وتنفيذ المهام الخاصة الأخرى و الحقوق التي أقامها المشاركون علاقات الأرض على أساس ، المنصوص عليها في القانونالترددات الراديوية وموضوعاتها.

هناك عدد من الميزات (العلامات) لهذه الفئة من الأراضي:

1) الغرض الرئيسي من هذه الفئة من الأراضي هو أن هذه الأراضي تعمل كأساس مكاني لوضع الأشياء والهياكل لأغراض اقتصادية مختلفة. لذلك ، يحدد التشريع متطلبات خاصة لهذه الأراضي ، من حيث حجمها وخصائص حالتها النوعية واستخدامها الاقتصادي. يمكننا القول أن هذه هي الفئة الوحيدة من الأراضي التي تم بناؤها مكانيًا وفقًا لمبدأ "الجزيرة الشريطية". تشمل هذه الفئة من الأراضي كلاً من الأراضي الواقعة تحت مرافق البنية التحتية (الطرق وخطوط الاتصال وما إلى ذلك) وقطع الأراضي المستخدمة في الطاقة الصناعية وغيرها من المرافق. في الوقت نفسه ، على عكس فئات الأراضي الأخرى ، لم يتم اعتماد قانون خاص واحد لأراضي هذه الفئة ، والذي من شأنه أن يحدد بشكل مباشر النظام القانوني(على النقيض من ذلك ، على سبيل المثال ، من أراضي صندوق المياه أو الغابات ، والتي تم اعتماد VK RF و LK RF). لذلك ، يتم تحديد النظام القانوني لهذه الفئة بشكل أساسي من خلال اللوائح الداخلية.

2 - يرتبط استخدام الأراضي ذات الأغراض الخاصة بالطبيعة الضارة للأنشطة الإنتاجية للمنشآت الواقعة عليها ، والتي تتطلب في بعض الحالات اعتماد تدابير وقائية خاصة (إنشاء مناطق الأمن والحماية الصحية ومناطق أخرى ، والثغرات الصحية ). تم تصميم مناطق الحماية الصحية لإنشاء حاجز بين التطوير السكني والمرافق الاقتصادية التي تعد مصادر للتأثيرات البيئية السلبية.

لتكون محددلكل فئة فرعية ، لذلك يمكن أن يكون الاختلاف بينهما ملحوظًا تمامًا.

3) العديد من الأشياء الموجودة على أراضي هذه الفئة نفسها تحتاج إلى الحماية من التأثير بيئة(الانهيارات الأرضية ، "الانجرافات الثلجية ، وما إلى ذلك) ، فيما يتعلق بإنشاء مناطق عازلة خاصة ، يتم تحديد حجم وطبيعة استخدامها من خلال خصائص الكائنات المحمية. قطع الأراضي التي تقع داخل حدود المناطق العازلة ، كقاعدة عامة ، لا يتم الاستيلاء عليها من أصحاب حقوقهم ، ولكن يتم إدخال نظام تقييد أو حظر كامل عليهم أنواع معينةأنشطة.

4) السمة الرابعة لهذه الفئة من الأراضي هي أن قطع الأراضي المشمولة فيها (مع بعض الاستثناءات) مسحوبة أو مقيدة بالتداول ولا يمكن توفيرها للملكية الخاصة وبعضها للملكية البلدية.

الأراضي ذات الأغراض الخاصة هي ملكية فدرالية. في الوقت نفسه ، بموجب المادة 24 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، من تكوين بعض الفئات الفرعية للأراضي ذات الأغراض الخاصة ، يمكن توفير قطع الأراضي للمواطنين - موظفي هذه المنظمات للاستخدام المجاني لفترة محددة ( قطع أراضي الخدمة).

2. ارض صناعية

يتم التعرف على الأراضي الصناعية على أنها أراض مستخدمة أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل المنشآت الصناعية والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي الروسي الاتحاد والقوانين والقوانين الفيدرالية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي (البند 1 من المادة 88 من RF RF RF).

كجزء من الأراضي الصناعية ، يتم تمييز نوعين من الأراضي بنظام قانوني متمايز: أ) قطع الأراضي المستخدمة أو المعدة لإسكان المباني الصناعية والإدارية والهياكل والمنشآت والمرافق التي تخدمها ، من أجل ضمان الأنشطة المنظمات و (أو) تشغيل المنشآت الصناعية ؛ ب) لتنمية المعادن ، المقدمة لمنظمات التعدين وصناعات النفط والغاز.

توجد على هذه الأراضي شركات للصناعات المعدنية ، والكيميائية ، وتكرير النفط ، والتعدين ، وبالتالي ، المصانع ، والمناجم ، والمناجم ، والمناجم ، إلخ. يتم تحديد أحجام قطع الأراضي المخصصة للأغراض المحددة وفقًا للمعايير المعتمدة بالترتيب المحدد أو التصميم والوثائق الفنية ،

كما المتطلبات العامةإنشاء مناطق الحماية الصحية.

تنطبق المتطلبات الخاصة فقط على فئات معينة من المؤسسات الصناعية ، مع تحديد اتجاه تشديد المتطلبات البيئية لها.

مرافق الإنتاج الخطرة هذه هي المؤسسات أو ورش العمل والمواقع والمواقع وغيرها مرافق الانتاجالمحددة في الملحق رقم 1 من القانون المذكور ، على سبيل المثال ، المنشآت التي يتم فيها إنتاج المواد المتفجرة والسامة وعالية السمية واستخدامها ومعالجتها والتي ترد خصائصها في هذا الملحق.

3. أراضي الطاقة

يتم التعرف على أراضي الطاقة على أنها أراض مستخدمة أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل مرافق الطاقة والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي الروسي الاتحاد والقوانين والقوانين الاتحادية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

وفقا للفقرة "و" الفن. 71 من دستور روسيا ، أنظمة الطاقة الفيدرالية ، الطاقة النووية ، المواد الانشطارية تخضع للاختصاص القضائي الحصري للاتحاد الروسي. لذلك ، فقط السلطات الاتحادية سلطة الدولةقد يكون لها صلاحيات في هذا المجال ، والتي ، مع ذلك ، لا تستبعد إمكانية نقل صلاحيات معينة في قطاع الطاقة من الاتحاد إلى موضوع الاتحاد الروسي والعكس صحيح. حيث نحن نتكلمعلى وجه التحديد حول نقل صلاحيات الاتحاد (كليًا أو جزئيًا ، لفترة معينة ، وما إلى ذلك) ، وليس حول سحب هذه الصلاحيات من الولاية القضائية الفيدرالية. تحدد هذه الظروف موقع كائنات الطاقة في الملكية الفيدراليةوسحبها (تقييدها) من التداول المدني (المادة 27 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

من أجل ضمان أنشطة المنظمات ومنشآت الطاقة ، يمكن توفير قطع الأراضي من أجل: وضع محطات الطاقة الكهرومائية ومحطات الطاقة النووية والمنشآت النووية ومرافق تخزين المواد النووية و المواد المشعة، مستودعات. النفايات المشعة ومحطات الطاقة الحرارية ومحطات الطاقة الأخرى والمرافق والمرافق التي تخدمها ؛ وضع خطوط الطاقة العلوية والهياكل الأرضية لخطوط طاقة الكابلات والمحطات الفرعية ونقاط التوزيع والهياكل الأخرى ومرافق الطاقة.

لضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق الطاقة ، يمكن إنشاء مناطق أمنية الشبكات الكهربائية. تمت الموافقة على قواعد تحديد حجم قطع الأراضي لوضع خطوط الكهرباء العلوية ودعم خطوط الاتصالات التي تخدم الشبكات الكهربائية بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 11 أغسطس 2003 رقم.

4. النقل البري

يتم التعرف على أراضي النقل على أنها أراض مستخدمة أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل أشياء من السيارات والبحر والمياه الداخلية والسكك الحديدية والجوية وغيرها من وسائل النقل والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات على الأراضي على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي للاتحاد الروسي والقوانين والقوانين الفيدرالية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

في إطار هذه الفئة الفرعية من الأراضي ذات الأغراض الخاصة ، يتم تمييز ميزات النظام القانوني لأراضي النقل بالسكك الحديدية ؛ النقل على الطرق؛ النقل المائي؛ النقل عبر خطوط الأنابيب؛ النقل الجوي.

أراضي النقل بالسكك الحديدية- أراضي النقل المستخدمة أو المخصصة لتشغيل منظمات النقل بالسكك الحديدية و (أو) تشغيل المباني والهياكل والهياكل والأشياء الأخرى للنقل بالسكك الحديدية ، بما في ذلك قطع الأراضي الواقعة على حق طريق السكك الحديدية وفي المناطق المحمية.

وتشمل هذه الأراضي قطع أراضي لوضع خطوط السكك الحديدية ؛ قطع الأراضي لوضع وتشغيل وتوسيع وإعادة بناء المباني والهياكل والهياكل ، بما في ذلك محطات السكك الحديدية ومحطات السكك الحديدية ، وكذلك الأجهزة والأشياء الأخرى اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير الأرض وتحت الأرض المباني والمباني والهياكل والأجهزة وغيرها من الأشياء! النقل بالسكك الحديدية مناطق حق الطريق وحماية السكك الحديدية.

تتميز الميزات التالية لاستخدام أراضي النقل بالسكك الحديدية: 1) تعمل أراضي النقل بالسكك الحديدية الفيدرالية كأساس مكاني لوضع الأشياء والهياكل التي لها غرض خاص لخدمة النقل بالسكك الحديدية ؛

2) قد ينطبق النظام القانوني لهذه الأراضي ليس فقط على قطع الأراضي المقدمة لمؤسسات النقل بالسكك الحديدية ، ولكن أيضًا على قطع الأراضي المجاورة والمجاورة ؛

3) من أجل تهيئة الظروف لبناء وإعادة بناء مرافق النقل بالسكك الحديدية ، يتم إجراء حجز الأراضي ؛

4) أن تكون أرض النقل بالسكك الحديدية محدودة الحركة ؛

5) يتم إنشاء خصوصية معينة للنظام القانوني لاستخدام الأراضي اعتمادًا على الغرض الاقتصادي لهذه الأراضي ، أي حق الأرض في طريق السكك الحديدية ؛ مناطق أمنية الأراضي التي تشغلها مزارع حرجية واقية ؛ أراضي المكاتب.

تصنف أراضي النقل بالسكك الحديدية على الأسس التالية: أ) حسب الملكية ؛ ب) حسب الغرض الاقتصادي للأرض المخصصة للنقل بالسكك الحديدية ؛ ج) اعتمادًا على فئات الأراضي التي يتم توفير قطع الأراضي منها لمنظمات النقل بالسكك الحديدية "

حق الطريق للسكك الحديدية- قطع الأراضي المجاورة لخطوط السكك الحديدية ، وقطع الأراضي المخصصة لوضع محطات السكك الحديدية ، وأجهزة الصرف والتقوية ، وأحزمة الغابات الواقية على طول خطوط السكك الحديدية ، وخطوط الاتصالات ، وأجهزة الإمداد بالطاقة ، والمباني الصناعية وغيرها ، والمباني ، والهياكل ، والأجهزة وغيرها من الأشياء النقل بالسكك الحديدية.

مناطق أمنية- قطع الأراضي اللازمة لضمان سلامة وقوة واستقرار مرافق النقل بالسكك الحديدية ، وقطع الأراضي ذات التربة المتنقلة المجاورة لقطع الأراضي المخصصة لاستيعاب مرافق النقل بالسكك الحديدية وتوفير الحماية مسار السكك الحديديةمن الانجرافات الثلجية والرملية والتأثيرات السلبية الأخرى.

يحظر داخل المناطق المحمية: تشييد المباني والمنشآت الرأسمالية ، وشق الطرق المؤقتة ، وقطع الغابات والشجيرات ، وإزالة الغطاء الحمضي ، وحرث الأراضي البكر ، وزرع الحدائق ، والرعي ، التنقيب ، الذي قد يؤدي إلى تفاقم استقرار المنحدرات ، وانبعاث المياه السطحية والمنزلية.

يمكن تأجير قطع الأراضي المجانية على يمين طريق السكك الحديدية داخل أراضي النقل بالسكك الحديدية للمواطنين و الكيانات القانونيةللاستخدام الزراعي ، وتوفير الخدمات للركاب ، وتخزين البضائع ، وترتيب مناطق التحميل والتفريغ ، وبناء مستودعات السكك الحديدية (باستثناء مستودعات الوقود وزيوت التشحيم ومحطات الوقود من أي نوع ، وكذلك المستودعات المخصصة لتخزين المواد والمواد الخطرة) وأغراض أخرى عندما تخضع للامتثال لمتطلبات السلامة المرورية المنصوص عليها في القوانين الفيدرالية.

أراضي النقل البري- هذه قطع أراضي من الفئة الفرعية لأرض النقل المستخدمة أو المعدة لتشغيل مرافق النقل البري. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل بالسيارات ومرافق الطرق ، يمكن توفير قطع الأراضي من أجل: أ) وضع الطرق السريعة وعناصرها الهيكلية وهياكل الطرق ؛ ب) وضع محطات الحافلات ومحطات الحافلات وغيرها من مرافق النقل البري ومرافق الطرق اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني الأرضية وتحت الأرض والهياكل والهياكل والأجهزة ؛ ج) إنشاء طرق حق الطريق.

يمكن تأجير قطع الأراضي على يمين طريق الطرق داخل أراضي النقل البري للمواطنين والكيانات القانونية لوضع مرافق خدمات الطرق والإعلانات الخارجية. في حق طريق الطرق السريعة ، فيما عدا الحالات التي ينص عليها القانون ، يحظر ما يلي: إنشاء المباني السكنية والعامة ، والمستودعات ؛ القيام بأعمال البناء والاستكشاف الجيولوجي والطبوغرافي والتعدين والمسح ، وكذلك تركيب الهياكل السطحية ؛ حرث الأرض ، جز العشب ، قطع الأشجار وإتلاف المزروعات المعمرة ، إزالة الأحمق والحفر ؛ تركيب الإعلانات الخارجية ولوحات المعلومات واللافتات التي لا تتعلق بالسلامة على الطرق.

لتهيئة ظروف التشغيل العادية للطرق السريعة الفيدرالية وسلامتها ، لضمان متطلبات السلامة المرورية ومتطلبات السلامة العامة يتم إنشاء ممرات على جانب الطريقعلى شكل قطع أراضي مجاورة على كلا الجانبين إلى حق طريق الطرق السريعة الفيدرالية مع إنشاء نظام خاص لاستخدامها ، بما في ذلك تشييد المباني والهياكل والهياكل ، والتقييد النشاط الاقتصاديداخل الممرات على جانب الطريق ، تركيب اللوحات الإعلانية والملصقات التي لا تتعلق بالسلامة المرورية.

بالنسبة للطرق السريعة (وكذلك خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق) ، تم إنشاء فواصل صحية. يتم تحديد الفجوة الصحية من خلال الحد الأدنى من المسافة من مصدر الآثار الضارة إلى حدود التنمية السكنية ، والمناظر الطبيعية ومنطقة الترفيه ، ومنطقة الترفيه ، والمنتجع. تحتوي الفجوة الصحية على نظام SPZ ، ولكنها لا تتطلب تطوير مشروع لمنظمتها. يتم تحديد حجم الفجوة في كل حالة محددة على أساس حسابات تشتت تلوث الهواء الجوي والعوامل الفيزيائية (الضوضاء والاهتزاز وما إلى ذلك).

النقل الجوي البري- هذه قطع أرض ضمن فئة فرعية من أراضي النقل تستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل الجوي. كجزء من أراضي النقل الجوي ، تتميز قطع الأراضي بموقع المطارات والمطارات والمحطات الجوية والمدارج والمرافق الأرضية الأخرى اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني الأرضية والجوفية والهياكل ، الهياكل والأجهزة ومرافق النقل الجوي الأخرى.

أراضي النقل المائي- هذه قطع أرض كجزء من فئة فرعية لأرض النقل ، والتي تستخدم أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل البحري والمياه الداخلية. يمكن توفير قطع الأراضي هذه لوضع الممرات المائية الداخلية المنشأة بشكل مصطنع ؛ وضع الموانئ البحرية والنهرية والمراسي ، الهياكل الهيدروليكية، المرافق الأخرى اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني الأرضية والجوفية والهياكل والهياكل والأجهزة والأشياء الأخرى للنقل البحري والمياه الداخلية ؛ فصل الساحل.

سلطات الحوض تسيطر عليها الحكومةفي المنزل النقل المائيوغيرها من منظمات النقل المائي الداخلي معفاة من الدفع مقابل قطع الأراضي التي تشغلها ، بما في ذلك الأراضي المغطاة بالمياه وقطع الأراضي المصطنعة أثناء إنشاء الهياكل الهيدروليكية وإنشاء مناطق محمية لخطوط الاتصال. لا يمتد الحق في استخدام الشريط الساحلي ليشمل المناطق الطبيعية المحمية بشكل خاص ، وأراضي الهياكل الهيدروليكية ، وقطع الأراضي التي توجد عليها مرافق الاستصلاح ، وحق طريق الطرق والسكك الحديدية ، وقطع الأراضي المحصنة بهياكل خاصة ، والأراضي الأخرى المخصصة عن طريق البر وغيرها قانون اتحادي.

أراضي النقل عبر خطوط الأنابيب- هذه قطع أرض كجزء من الفئة الفرعية لأرض النقل ، والتي تُستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل عبر خطوط الأنابيب. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل بخطوط الأنابيب ، يمكن توفير قطع الأراضي من أجل: وضع خطوط أنابيب النفط وخطوط أنابيب الغاز وخطوط الأنابيب الأخرى ؛ وضع المرافق اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني السطحية والجوفية والهياكل والهياكل والأجهزة وغيرها من مرافق نقل خطوط الأنابيب ؛ إنشاء مناطق عازلة بشروط خاصة لاستخدام قطع الأراضي.

المنطقة الأمنية لمنشآت نظام إمداد الغاز هي منطقة ذات شروط استخدام خاصة ، والتي تم إنشاؤها بالطريقة التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي على طول مسار خطوط أنابيب الغاز وحول مرافق نظام إمداد الغاز الأخرى من أجل ضمان التشغيل العادي شروط هذه المرافق واستبعاد احتمال الضرر.

يتم تحديد حدود المناطق الأمنية ، التي توجد عليها كائنات نظام إمداد الغاز ، على أساس ارقام المبانيوقواعد وقواعد حماية خطوط الأنابيب الرئيسية ، المعتمدة الأخرى بالطريقة المنصوص عليها الوثائق المعيارية. على قطع الأراضي المحددة مع الاستخدام الاقتصاديلا يجوز بناء أي مبانٍ أو هياكل أو هياكل ضمن الحد الأدنى للمسافات المحددة لأشياء نظام إمداد الغاز. لا يجوز التدخل في المنظمة - صاحب نظام إمداد الغاز أو الجهة المخولة من قبلها في أداء صيانة وإصلاح مرافق نظام إمداد الغاز ، والقضاء على تبعات الحوادث والكوارث التي نشأت عليهم. .

5- أراضي الاتصال والإذاعة والتلفزيون والمعلوماتية

تشمل هذه الفئة الفرعية الأراضي التي تُستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات و (أو) أشياء الاتصال ، والبث الإذاعي ، والتلفزيون ، وعلوم الكمبيوتر ، والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها من قبل الدولة قانون الاتحاد الروسي والقوانين والقوانين الاتحادية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

الوضع القانونيأراضي البث والتلفزيون والمعلوماتية غير محددة التشريع الروسي، على عكس أراضي الاتصالات.

وفقًا للقانون الفيدرالي "بشأن الاتصالات" ، تشمل أراضي الاتصالات قطع الأراضي المخصصة لاحتياجات الاتصالات للاستخدام الدائم (الدائم) أو غير المبرر لمدة محددة أو الإيجار أو النقل على حق الاستخدام المحدود لقطعة أرض شخص آخر (العبودية) لصالح بناء وتشغيل مرافق الاتصالات.

توفير قطع الأراضي لمنظمات الاتصالات ، والإجراء (الوضع) لاستخدامها ، بما في ذلك إنشاء مناطق أمنية لشبكات الاتصالات ومرافق الاتصالات وإنشاء تخليص لوضع شبكات الاتصالات ، وأسس وشروط وإجراءات يتم تحديد سحب قطع الأراضي هذه بموجب تشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي. يتم تحديد حجم قطع الأراضي هذه ، بما في ذلك قطع الأراضي المقدمة لإنشاء مناطق عازلة وتطهير ، وفقًا لمعايير تخصيص الأراضي لتنفيذ الأنشطة ذات الصلة والتخطيط الحضري ووثائق التصميم.

في تكوين كائنات الاتصال ، تحتل الأشياء مكانًا خاصًا خدمه بريديه. على النحو التالي من القانون الاتحادي الصادر في 17 يوليو 1999 رقم 176-FZ "بشأن الاتصالات البريدية" عند التخطيط لتنمية المدن و المستوطنات الريفيةوتصميم وبناء وإعادة بناء الأحياء ، والأحياء الصغيرة ، والعناصر الأخرى لهيكل التخطيط ، وكذلك المباني السكنية ، وسلطات الدولة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي والهيئات حكومة محليةوفقًا لمعايير وقواعد التخطيط الحضري للدولة ، يجب أن تنص على تصميم المباني وتشييدها ، فضلاً عن مباني المرافق البريدية.

يتم توفير قطع الأراضي لوضع المرافق البريدية الفيدرالية بناءً على طلب الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن الاتصالات البريدية.لحماية مرافق الاتصالات ، يمكن إنشاء مناطق أمنية حولها. يتم تحديد الوضع القانوني لقطع الأراضي التي تقع في هذه المناطق بموجب المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 9 يونيو 1995 رقم 578 "بشأن الموافقة على قواعد حماية خطوط الاتصالات والمرافق

6. الأرض للأنشطة الفضائية

يُعترف بأراضي هذه الفئة الفرعية للأغراض الخاصة كأراضي مستخدمة أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) كائنات الأنشطة الفضائية ، وحقوقها التي نشأت للمشاركين في العلاقات مع الأراضي على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي للاتحاد الروسي والقوانين والقوانين الاتحادية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 20 أغسطس 1993 رقم 5663-1 "بشأن الأنشطة الفضائية" ، فإن البنية التحتية الفضائية للاتحاد الروسي تشمل: إطلاق مجمعات وقاذفات. مجمعات قياس الأوامر المراكز و- نقاط التحكم في تحليق الأجسام الفضائية ؛ نقاط استلام وتخزين ومعالجة المعلومات ؛ قواعد تخزين لتكنولوجيا الفضاء ؛ مناطق السقوط التي تفصل أجزاء من الأجسام الفضائية ؛ مواقع هبوط الأجسام الفضائية ومدارج الطائرات ؛ كائنات القاعدة التجريبية لتطوير تكنولوجيا الفضاء ؛ مراكز ومعدات لتدريب رواد الفضاء ؛ المرافق والمعدات الأرضية الأخرى المستخدمة في تنفيذ الأنشطة الفضائية.

من أجل ضمان الأنشطة الفضائية ، يمكن توفير قطع أرضية لوضع الأجسام الأرضية للبنية التحتية الفضائية ، بما في ذلك الموانئ الفضائية ومجمعات الإطلاق وقاذفات ومجمعات القيادة والقياس والمراكز ونقاط التحكم لرحلات الأجسام الفضائية ، ونقاط الاستلام والتخزين و معالجة المعلومات ، وقواعد التخزين لتكنولوجيا الفضاء ، ومناطق السقوط لأجزاء فصل الصواريخ ، ومواقع هبوط الأجسام الفضائية ، وأجسام قاعدة تجريبية لاختبار تكنولوجيا الفضاء ، ومراكز ومعدات لتدريب رواد الفضاء ، والمرافق الأرضية الأخرى والمعدات المستخدمة في الأنشطة الفضائية.

لا يتم مصادرة قطع الأراضي المستخدمة أحيانًا لمناطق سقوط أجزاء قابلة للفصل من الصواريخ من أصحاب الحقوق ، ويتم تحديد إجراءات التعويض عن الأضرار التي لحقت بهؤلاء الأشخاص بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 1995 رقم 536 " بشأن إجراءات وشروط الاستخدام العرضي للمناطق التي تسقط فيها أجزاء قابلة للفصل من الصواريخ "، والتي توعز إلى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي بتعويض مالكي الأراضي عن الأضرار المادية والبيئية المباشرة الناتجة عن سقوط أجزاء منفصلة من الصواريخ ، عند عرض استنتاجات اللجان المشتركة بين وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ووزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي والوكالة الفيدرالية لحماية البيئة والسلطات التنفيذية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ذات الصلة.

7. أراضي الدفاع والأمن

يتم التعرف على أراضي الدفاع والأمن على أنها أراضي مستخدمة أو مخصصة لضمان أنشطة القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية ، والمنظمات ، والمؤسسات ، التي تؤدي وظائف الحماية المسلحة للسلامة وحرمة أراضي الاتحاد الروسي ، وحماية حدود دولة الاتحاد الروسي وحمايتها ، أمن المعلومات، أنواع أخرى من الأمن في التكوينات الإدارية الإقليمية المغلقة ، والتي نشأت الحقوق للمشاركين في العلاقات على الأرض على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي في الاتحاد الروسي والقوانين الفيدرالية.

من أجل ضمان الدفاع ، قد يتم توفير قطع أراضي لبناء وتدريب وصيانة القوات المسلحة للاتحاد الروسي والقوات الأخرى والتشكيلات والهيئات العسكرية في حالة التأهب اللازم (نشر المنظمات والمؤسسات العسكرية والمرافق الأخرى ، والانتشار القوات وقوات الأسطول ، وإجراء التدريبات وغيرها من الأحداث) ؛ تطوير وإنتاج وإصلاح الأسلحة والمعدات العسكرية والخاصة والفضائية والذخيرة (مواقع الاختبار وأماكن تدمير الأسلحة والتخلص من النفايات) ؛ التخزين القيم الماديةفي الدولة وتعبئة الاحتياطيات (مخازن ، مستودعات ... الخ).

إذا كان من الضروري استخدام الأراضي (الأراضي) مؤقتًا لإجراء التدريبات والأنشطة الأخرى المتعلقة باحتياجات الدفاع ، فلا يتم سحب قطع الأراضي من أصحاب الحقوق. يتم استخدام هذه الأراضي وفقًا للإجراءات المحددة لإجراء أعمال المسح ، وكذلك بالنسبة للمناطق ذات شروط الاستخدام الخاصة.

حدود دولة الاتحاد الروسي عبارة عن خط وسطح عمودي يمر على طول هذا الخط ، ويحدد حدود أراضي الدولة (الأرض والمياه وباطن الأرض والفضاء الجوي) للاتحاد الروسي ، أي الحد المكاني للعمل سيادة الدولةالاتحاد الروسي.

من أجل ضمان حماية حدود دولة الاتحاد الروسي وحمايتها ، بالطريقة المنصوص عليها في التشريع الاتحادي ، يتم تخصيص شرائط أو قطع أراضي للاستخدام الدائم (غير المحدود) لترتيب وصيانة الهياكل والحواجز الهندسية والتقنية ، علامات الحدود ، وتخليص الحدود ، والاتصالات ، ونقاط التفتيش عبر حدود دولة الاتحاد الروسي والأشياء الأخرى.

يتم تحديد معايير تخصيص شرائط الأراضي ، وحجم قطع الأراضي اللازمة لضمان حماية وحماية حدود الدولة في الاتحاد الروسي ، وإجراءات استخدامها ، بما في ذلك ميزات الأنشطة الاقتصادية والتجارية وغيرها ، من خلال التشريعات الاتحادية.

لتحديد مواقع مرافق تطوير وتصنيع وتخزين والتخلص من أسلحة الدمار الشامل ، ومعالجة المواد المشعة وغيرها من المواد ، والمرافق العسكرية وغيرها في التكوينات الإدارية الإقليمية المغلقة ، يتم توفير قطع الأراضي للاستخدام الدائم (غير المحدود) أو للإيجار.

وفقًا لقانون "الدفاع" الفيدرالي ، فإن الأراضي والغابات والمياه والموارد الطبيعية الأخرى المقدمة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، وعمليات البحث الأخرى والتشكيلات والهيئات العسكرية هي في ملكية اتحادية. الأراضي والغابات والمياه والموارد الطبيعية الأخرى المملوكة من قبل الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، والحكومات المحلية ، في ملكية خاصةلا يجوز سحبها ، لتلبية احتياجات القوات المسلحة للاتحاد الروسي والقوات والتشكيلات والهيئات العسكرية الأخرى إلا وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.

وفقًا لقانون الاتحاد الروسي ، فإن الغابات الواقعة على أراضي الدفاع تهدف إلى تلبية احتياجات الدفاع ويتم تخصيصها للهيئة التنفيذية الفيدرالية للدفاع. وهي تقوم بإدارة الغابات ، وتضمن أيضًا الاستخدام الرشيد ، والحماية ، والحماية ، وتكاثر الغابات الواقعة على الأراضي الدفاعية.

يجوز للهيئات التنفيذية لسلطة الدولة المحددة في قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، بالطريقة التي وضعتها حكومة الاتحاد الروسي ، نقل قطع الأراضي الفردية من الأراضي المخصصة للاحتياجات الدفاعية والأمنية للتأجير أو الاستخدام المجاني المحدد المدة إلى الكيانات القانونية والمواطنين للاستخدامات الزراعية والغابات وغيرها.

من أجل ضمان سلامة تخزين الأسلحة و المعدات العسكرية، والممتلكات العسكرية الأخرى ، وحماية السكان والأشياء ذات الأغراض الصناعية والاجتماعية وغيرها ، وكذلك حماية البيئة ، يتم إنشاء مناطق محظورة.

منطقة محظورةيشمل المنطقة المجاورة مباشرة لأراضي المستودع العسكري.

ينظم القانون الاتحادي بشأن "تدمير الأسلحة الكيميائية" إنشاء منطقة تدابير وقائية حول منشآت تخزين أو تدمير الأسلحة الكيميائية.

الموضوع 12.النظام القانوني للأرض للصناعة ولأغراض خاصة أخرى

12.1. مفهوم الأراضي ذات الأغراض الخاصة ونظامها القانوني

لأول مرة ، ظهر مفهوم الأراضي ذات الأغراض الخاصة في لوائح الإدارة الاشتراكية للأراضي وتدابير الانتقال إلى الزراعة الاشتراكية في 14 فبراير 1919. في البداية ، تم فهم الأراضي ذات الأغراض الخاصة على نطاق واسع وشملت الأراضي الحضرية ، ولكن بالفعل في القانون التشريعي لروسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية لعام 1922 ، تم تخصيص الأراضي الحضرية لفئة منفصلة من الأراضي. تم تشكيل الفهم الحديث لهذه الفئة من الأراضي في المبادئ العامة لاستخدام الأراضي وإدارة الأراضي في عام 1928.

في وقت لاحق ، استبعد قانون الأراضي لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية لعام 1991 (المادة 4) أراضي المنتجعات والمحميات الطبيعية من فئة الأراضي ذات الأغراض الخاصة ، بما في ذلك في فئة أراضي الحفاظ على الطبيعة ، والحفاظ على الطبيعة ، والترفيهية والتاريخية والثقافية. المقاصد.

تشمل فئة الأراضي ذات الأغراض الخاصة عددًا من الفئات الفرعية للأراضي بنظام قانوني متمايز ، ويرجع ذلك إلى طبيعة المهام الخاصة التي تُستخدم من أجلها هذه الأراضي أو يُعتزم استخدامها في المستقبل. تخصيص أراضي صناعية أراضي الطاقة أرض النقل أراضي الاتصالات والإذاعة والتلفزيون والمعلوماتية ؛ الأرض للأنشطة الفضائية ؛ أراضي الدفاع والأمن ؛ الأرض لأغراض خاصة أخرى.يمكن أن تكون الأخيرة ، على سبيل المثال ، مواقع للتخلص من النفايات النووية وغيرها من النفايات ، وكذلك الأراضي التي تشغلها المقابر.

يتم تحديد ميزات النظام القانوني لهذه الأراضي من قبل الفن. 88-93 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي وتؤخذ في الاعتبار عند تقسيم المناطق.

متميز عدد من الميزات(ملامح) من هذه الفئة من الأراضي التي حددت استقلالها في صندوق الأراضي لروسيا.

1. الغرض الرئيسي من هذه الفئة من الأراضي هو أن تعمل هذه الأراضي كأساس مكاني لوضع الأشياء والهياكل لأغراض اقتصادية مختلفة. لذلك ، يحدد التشريع متطلبات خاصة لهذه الأراضي ، من حيث حجمها وخصائص حالتها النوعية واستخدامها الاقتصادي. يمكننا القول أن هذه هي الفئة الوحيدة من الأراضي التي تم بناؤها مكانيًا وفقًا لمبدأ "الجزيرة الشريطية". تشمل هذه الفئة من الأراضي كلاً من الأراضي الواقعة تحت مرافق البنية التحتية (الطرق وخطوط الاتصال وما إلى ذلك) وقطع الأراضي التابعة للمنشآت الصناعية والطاقة والمرافق الأخرى. في الوقت نفسه ، على عكس فئات الأراضي الأخرى ، لم يتم اعتماد قانون خاص واحد لأراضي هذه الفئة ، والذي من شأنه أن يحدد نظامها القانوني بشكل مباشر (على عكس ، على سبيل المثال ، أراضي المياه أو صندوق الغابات ، التي تم اعتمادها RF VC و RF LC). لذلك ، يتم تحديد النظام القانوني لهذه الفئة بشكل أساسي من خلال اللوائح الداخلية.

الغرض الوحيد المخصص لهذه الفئة من الأراضي لتكون محددلكل فئة فرعية ، لذلك يمكن أن يكون الاختلاف بينهما ملحوظًا تمامًا. على سبيل المثال ، سنجد العديد من الأحكام المتشابهة في النظام القانوني لأراضي النقل والمواصلات ، لكن المقارنة بين النظام القانوني لأراضي الصناعة والدفاع قد تؤدي إلى استنتاج أن هناك اختلافات بينهما أكثر بكثير من أوجه التشابه. .

2 - على عكس فئات الأراضي الأخرى ، يرتبط استخدام الأراضي ذات الأغراض الخاصة بالطبيعة الضارة للأنشطة الإنتاجية للمنشآت الواقعة عليها ، والتي تتطلب في بعض الحالات اعتماد تدابير وقائية خاصة (خلق الأمن والحماية الصحية ومناطق أخرى ، فجوات صحية). تم تصميم مناطق الحماية الصحية لإنشاء حاجز بين التطوير السكني والمرافق الاقتصادية التي تعد مصادر للتأثيرات البيئية السلبية.

لا يتم سحب قطع الأراضي التي يتم تضمينها في هذه المناطق من أصحاب الحقوق ، ولكن يمكن إدخال نظام خاص لاستخدامها داخل حدودها ، مما يقيد أو يحظر تلك الأنواع من الأنشطة التي لا تتوافق مع أهداف إنشاء المناطق. تنبع الحاجة إلى إنشاء مناطق الحماية الصحية من الفقرة 3 من الفن. 42 ، الفقرة 3 من الفن. 44 ، الفقرة 2 من الفن. 52 وعدد من القواعد الأخرى لقانون حماية البيئة. سيتم تحديد إجراءات إنشائها من خلال اللوائح الفنية ، وقبل اعتمادها - من خلال القواعد واللوائح الصحية والوبائية (SanPiNami).

في قانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي ، يتم تعريف هذه المناطق على أنها مناطق ذات شروط خاصة لاستخدام المناطق. يتم عرض حدود هذه المناطق على الخرائط (المخططات) الواردة في مخططات التخطيط الإقليمي للاتحاد الروسي (الجزء 6 من المادة 10 من القانون) ، وكذلك على خرائط (مخططات) القيود المعتمدة كجزء من التخطيط الإقليمي وثائق الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ووثائق التخطيط الإقليمي للبلديات ، سواء من حيث حالتها الحالية أو المخطط لها في المستقبل.

حدود المناطق ذات الشروط الخاصة لاستخدام الإقليم في بدون فشلالمعروضة على خريطة تقسيم المناطق الحضرية ، وهي جزء لا يتجزأقواعد استخدام الأراضي وتنميتها (الجزء 5 من المادة 30 من قانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي) ، والحدود مناطق ذات شروط خاصة لاستخدام المناطققد لا تتطابق مع حدود المناطق الإقليمية. على عكس الأقاليم وقطع الأراضي الأخرى الواقعة عليها ، والتي تم إنشاء لوائح التخطيط العمراني لها أو لم يتم إنشاؤها وفقًا للإجراءات العامة ، بالنسبة للمناطق المعنية ، هناك إجراء خاص لوضع لوائح التخطيط الحضري (الجزء 5 من المادة 36 من القانون ).

يتم أيضًا تضمين مخطط حدود المناطق ذات الشروط الخاصة لاستخدام المناطق في مواد التبرير مشروع تخطيط الأراضيفي شكل رسومي (الجزء 4 من المادة 42 من قانون تخطيط المدينة) ، وكذلك حدود هذه المناطق معروضة على رسومات مسح الأراضي للمنطقة (الجزء 5 من المادة 43 من القانون).

3 - تحتاج العديد من الأشياء الموجودة على أراضي هذه الفئة نفسها إلى الحماية من التأثيرات البيئية (الانهيارات الأرضية ، الانجرافات الثلجية ، وما إلى ذلك) ، فيما يتعلق بإنشاء مناطق محمية خاصة ، يتم تحديد حجمها وطبيعتها من خلال خصائص الأشياء المحمية . كقاعدة عامة ، لا يتم مصادرة قطع الأراضي التي تقع ضمن حدود المناطق المحمية من أصحاب الحقوق ، ولكن يتم إدخال نظام تقييد أو حظر كامل لأنواع معينة من الأنشطة عليها.

4. السمة الرابعة لهذه الفئة من الأراضي هي أن قطع الأراضي المشمولة فيها (مع بعض الاستثناءات) مسحوبة أو مقيدة بالتداول ولا يمكن توفيرها للملكية الخاصة ، وبعضها أيضاً لملكية البلدية.

على النحو التالي من الفقرة 4 من الفن. 87 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، الأراضي ذات الأغراض الخاصة التي تشغلها أنظمة الطاقة الفيدرالية ، أشياء للاستخدام الطاقه الذريه، والنقل الفيدرالي ، وطرق الاتصال ، وأهداف المعلوماتية الفيدرالية والاتصالات ، والأشياء التي توفر أنشطة فضائية ، وأغراض الدفاع والأمن ، وأغراض الإنتاج الدفاعي ، والأشياء التي تضمن حالة وحماية حدود دولة الاتحاد الروسي ، والأشياء الأخرى المخصصة للدولة الولاية القضائية للاتحاد الروسي وفقًا للفن. 71 من دستور الاتحاد الروسي ملكية اتحادية. في نفس الوقت بحكم الفن. 24 من قانون الأراضي في الاتحاد الروسي ، من تكوين بعض الفئات الفرعية للأراضي ذات الأغراض الخاصة ، يمكن توفير قطع الأراضي للمواطنين - موظفي هذه المنظمات للاستخدام المجاني لفترة محددة (قطع أراضي الخدمة).

أدت هذه الميزات إلى إنشاء الفن. 9 من قانون نقل ملكية الأراضي من فئة إلى أخرى شرطين خاصين. أولا ، صيُسمح بتحويل الأراضي ذات الأغراض الخاصة أو قطع الأراضي كجزء من تلك الأراضي المضطربة أو الملوثة أو المبنية بمباني أو هياكل أو هياكل معرضة للهدم (بما في ذلك تحت الأرض) إلى فئة أخرى إذا كان هناك مشروع استصلاح أراض معتمد. ثانيًا ، لا يُسمح بنقل الأراضي ذات الأغراض الخاصة أو قطع الأراضي كجزء من هذه الأراضي ، والتي تم فيها تنفيذ أنشطة متعلقة باضطراب طبقة التربة ، إلى فئة أخرى إلا بعد استعادة الأراضي المضطربة وفقًا لـ مشروع استصلاح الأراضي المعتمد ، ما لم يتم هذا التحويل بناءً على الطلب الهيئات التنفيذيةالحكومة أو الحكومة المحلية.

12.2. أراضي الصناعة

أراضي الطاقةيتم التعرف على الأراضي التي تُستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل مرافق الطاقة والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، قوانين وقوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

وفقا للفقرة "و" الفن. 71 من دستور الاتحاد الروسي ، تخضع أنظمة الطاقة الفيدرالية والطاقة النووية والمواد الانشطارية للاختصاص القضائي الحصري للاتحاد الروسي. وبالتالي ، يمكن للهيئات الحكومية الفيدرالية فقط أن تتمتع بصلاحيات في هذا المجال ، والتي ، مع ذلك ، لا تستبعد إمكانية نقل بعض السلطات في قطاع الطاقة من الاتحاد إلى الكيان المكون من الاتحاد الروسي والعكس بالعكس. في هذه الحالة ، نحن نتحدث عن نقل صلاحيات الاتحاد (كليًا أو جزئيًا ، لفترة معينة ، وما إلى ذلك) ، وليس عن سحب هذه الصلاحيات من الولاية القضائية الفيدرالية. تحدد هذه الظروف موقع منشآت الطاقة في الملكية الفيدرالية وسحبها (تقييدها) من التداول المدني (المادة 27 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

من أجل ضمان أنشطة منظمات ومنشآت الطاقة ، يمكن توفير قطع أراضي لوضع محطات الطاقة الكهرومائية ومحطات الطاقة النووية والمنشآت النووية ومرافق تخزين المواد النووية والمواد المشعة ومرافق تخزين النفايات المشعة والمحطات الحرارية وغيرها. محطات توليد الكهرباء والمرافق والمرافق التي تخدمها ، وكذلك وضع المرافق اقتصاد شبكة الطاقةوغيرها من كائنات صناعة الطاقة الكهربائية التي يحددها التشريع الاتحادي.

ينبغي النظر في قضايا موقع وتشغيل مرافق الطاقة في سياق التشريعات البيئية. لذلك ، لحماية السكان من العواقب البيئية لتشغيل مرافق الطاقة القواعد الصحيةتنص على إنشاء مناطق حماية صحية ، على سبيل المثال ، حول محطات الطاقة الحرارية ، والتي يعتمد حجمها في كل حالة على القدرة (وبالتالي مستوى المخاطر البيئية) لمحطة الطاقة الحرارية هذه. وبالتالي ، فإن محطات الطاقة الحرارية ذات الطاقة الكهربائية المكافئة 600 ميغاواط وما فوق ، والتي تستخدم الفحم وزيت الوقود كوقود ، تنتمي إلى مؤسسات من الدرجة الأولى ويجب أن تحتوي على مناطق حماية صحية لا تقل عن 1000 متر ، وتعمل على الغاز وزيت الغاز. الوقود ، ينتمي إلى مؤسسات من الدرجة الثانية. يجب أن تحتوي على مناطق حماية صحية لا تقل عن 500 متر ، إلخ.

إحدى ميزات موقع HPPs هي متطلبات الفن. 40 من قانون حماية البيئة بشأن الحاجة إلى أخذها في الاعتبار عند وضع وتصميم وبناء وإعادة بناء والتكليف وتشغيل الاحتياجات الحقيقية في الطاقة الكهربائية للمناطق المعنية ، وكذلك ميزات التضاريس. يجب فهم معنى المطلب الأخير على أنه حظر على بناء المزيد من محطات الطاقة الكهرومائية على أنهار الجزء المسطح من أراضي روسيا ، لأن مثل هذا البناء ينطوي على عواقب بيئية متزايدة. سيكون من المعقول أكثر بناء محطة طاقة كهرومائية في منطقة جبلية ، منذ ذلك الحين هذا البناءلن يؤدي إلى فيضانات مساحات شاسعة.

حسب الفن. 31 من قانون الاتحاد الروسي المؤرخ 21 نوفمبر 1995 رقم 170-FZ "بشأن استخدام الطاقة الذرية" ، من أجل حماية السكان في المنطقة التي توجد بها منشأة نووية أو مصدر إشعاع أو نقطة تخزين ، خاصة تم إنشاء المناطق - مناطق الحماية الصحية ومنطقة المراقبة. في مناطق الحماية الصحية ، يحظر وضع المباني السكنية والعامة ومؤسسات الأطفال ، وكذلك تلك التي لا تتعلق بتشغيل منشأة نووية أو مصدر إشعاع أو مرفق تخزين للمؤسسات والمرافق الطبية والترفيهية. تقديم الطعاموالمنشآت الصناعية والمنشآت والمرافق المساعدة وغيرها من المنشآت غير المنصوص عليها في المشروع المعتمد لمناطق الحماية الصحية.

من أجل ضمان التشغيل الآمن والخالي من المتاعب والتشغيل الآمن لمرافق الشبكة الكهربائية ومنشآت الطاقة الكهربائية الأخرى ، يتم إنشاء مناطق أمنية بشروط خاصة لاستخدام قطع الأراضي ، بغض النظر عن فئة الأرض التي تشمل هذه الأراضي. على سبيل المثال ، تمت الموافقة على قواعد تحديد حجم قطع الأراضي لوضع خطوط الكهرباء العلوية ودعم خطوط الاتصالات التي تخدم الشبكات الكهربائية بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 11 أغسطس 2003 رقم 486.

حق الطريق للسكك الحديدية - قطع الأراضي المجاورة لخطوط السكك الحديدية ، وقطع الأراضي المخصصة لوضع محطات السكك الحديدية ، وأجهزة الصرف والتقوية ، وأحزمة الغابات الواقية على طول خطوط السكك الحديدية ، وخطوط الاتصالات ، وأجهزة الإمداد بالطاقة ، والمباني الصناعية وغيرها ، والمباني ، والهياكل ، والأجهزة وغيرها من الأشياء النقل بالسكك الحديدية.

مناطق أمنية- قطع الأراضي اللازمة لضمان سلامة وقوة واستقرار مرافق النقل بالسكك الحديدية ، وقطع الأراضي ذات التربة المتنقلة المجاورة لقطع الأراضي المخصصة لاستيعاب مرافق النقل بالسكك الحديدية وضمان حماية مسار السكة الحديد من الانجرافات الثلجية والرملية وغيرها من الآثار السلبية. يحظر داخل المناطق المحمية: تشييد المباني والمنشآت الرأسمالية ، وشق الطرق المؤقتة ، وقطع الغابات والشجيرات ، وإزالة الغطاء الحمضي ، وحرث الأراضي البكر ، وزرع الحدائق ، والرعي ، أعمال الحفر ، والتي قد تؤدي إلى تفاقم استقرار المنحدرات ، وما إلى ذلك.

أراضي نقل المياه -هذه هي قطع أراضي في فئة فرعية من أراضي النقل تستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل البحري والمياه الداخلية. يمكن توفير قطع الأراضي هذه لوضع الممرات المائية الداخلية المنشأة بشكل مصطنع ؛ وضع الموانئ البحرية والنهرية ، والأرصفة ، والهياكل الهيدروليكية ، والمرافق الأخرى اللازمة للتشغيل ، والصيانة ، والبناء ، وإعادة الإعمار ، والإصلاح ، وتطوير المباني السطحية والجوفية ، والهياكل ، والهياكل ، والأجهزة وغيرها من وسائل النقل البحري والمياه الداخلية ؛ فصل الساحل.

تم تخصيص الخط الساحلي للممرات المائية الداخلية للعمل المتعلق بالملاحة والتجديف في الممرات المائية الداخلية ، خارج أراضي المستوطنات. يتم تحديد إجراءات تخصيص الساحل واستخدامه بموجب قانون النقل المائي الداخلي للاتحاد الروسي بتاريخ 7 مارس 2001 رقم 24-FZ. حسب الفن. 10 من هذه المدونة ، داخل الممرات المائية الداخلية الواقعة خارج أراضي المستوطنات الحضرية ، يحق لمنظمات النقل المائي الداخلي الاستخدام المجاني للأعمال المتعلقة بالملاحة ، الشاطئ- شريط من الأرض يبلغ عرضه 20 مترًا من حافة المياه في عمق الساحل عند متوسط ​​منسوب المياه السنوي على الأنهار الحرة ومستوى المياه الطبيعي على الممرات المائية الداخلية المنشأة اصطناعياً.

النقل البري عبر خطوط الأنابيب -هذه قطع أرض ضمن فئة فرعية من أراضي النقل تستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل عبر خطوط الأنابيب. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل بخطوط الأنابيب ، يمكن توفير قطع الأراضي من أجل: وضع خطوط أنابيب النفط وخطوط أنابيب الغاز وخطوط الأنابيب الأخرى ؛ وضع المرافق اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني السطحية والجوفية والهياكل والهياكل والأجهزة وغيرها من مرافق نقل خطوط الأنابيب ؛ إنشاء مناطق عازلة بشروط خاصة لاستخدام قطع الأراضي.

منطقة آمنةكائنات نظام إمداد الغاز - منطقة ذات شروط استخدام خاصة ، تم إنشاؤها بالطريقة التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي ، على طول مسار خطوط أنابيب الغاز وحول العناصر الأخرى لنظام إمداد الغاز من أجل ضمان الوضع الطبيعي ظروف التشغيل لهذه الأشياء واستبعاد إمكانية تلفها.

12.5. أرضالاتصالات والبث والتلفزيون والمعلوماتية

تشمل هذه الفئة الفرعية الأراضي التي تُستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات و (أو) أشياء الاتصال والإذاعة والتلفزيون والمعلوماتية ، والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قانون الأرض الاتحاد الروسي والقوانين والقوانين الاتحادية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

من أجل توفير الاتصالات (باستثناء الاتصالات الفضائية) ، يمكن توفير البث الإذاعي والتليفزيوني والمعلوماتية وقطع الأراضي لوضع كائنات البنية التحتية ذات الصلة ، بما في ذلك: 2) الكابلات وخطوط الترحيل اللاسلكي وخطوط الاتصال الجوي وخطوط الاتصال اللاسلكي على مسارات خطوط الاتصالات الكبلية والجوية والاتصالات اللاسلكية ومناطق الأمن المقابلة لخطوط الاتصال ؛ 3) الكابلات الأرضية وخطوط الاتصال والراديو العلوية ومناطق الأمن المقابلة لخطوط الاتصال ؛ 4) نقاط التضخيم الأرضية والجوفية غير المراقبة على خطوط اتصال الكابلات ومناطق الأمان المقابلة ؛ 5) المرافق الأرضية والبنية التحتية للاتصالات الفضائية.

لم يحدد التشريع الروسي الوضع القانوني لأراضي البث الإذاعي والتلفزيوني والمعلوماتية ، على عكس أراضي الاتصالات. حسب الفن. 10 من القانون الاتحادي المؤرخ 7 يوليو 2003 رقم 126-FZ "بشأن الاتصالات" إلى أرض التواصلتشمل قطع الأراضي المخصصة لاحتياجات الاتصالات للاستخدام الدائم (الدائم) أو غير المبرر لمدة محددة أو الإيجار أو المنقولة على حق الاستخدام المحدود لقطعة أرض شخص آخر (العبودية) لبناء وتشغيل مرافق الاتصالات. توفير قطع الأراضي لمنظمات الاتصالات ، والإجراء (الوضع) لاستخدامها ، بما في ذلك إنشاء مناطق أمنية لشبكات الاتصالات ومرافق الاتصالات وإنشاء تخليص لوضع شبكات الاتصالات ، وأسس وشروط وإجراءات يتم تحديد سحب قطع الأراضي هذه بموجب تشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي. يتم تحديد حجم قطع الأراضي هذه ، بما في ذلك قطع الأراضي المقدمة لإنشاء مناطق عازلة وتطهير ، وفقًا لمعايير تخصيص الأراضي لتنفيذ الأنشطة ذات الصلة والتخطيط الحضري ووثائق التصميم.

لحماية كائنات الاتصال ، يمكن إنشاء مناطق أمنية حولها. يتم تحديد الوضع القانوني لقطع الأراضي التي تقع في هذه المناطق بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 9 يونيو 1995 رقم 578 "بشأن الموافقة على قواعد حماية خطوط ومرافق الاتصالات في الاتحاد الروسي" . على سبيل المثال ، وفقًا للفقرة 18 من هذه القواعد ، لأداء جميع أنواع الأعمال المتعلقة بفتح التربة في المنطقة الأمنية لخط اتصال أو خط لاسلكي (باستثناء الحرث حتى عمق لا يزيد عن 0.3 م) على قانوني أو للفردالأرض ، يجب أن يحصلوا على موافقة خطية من المؤسسة المسؤولة عن خط الاتصال أو خط الراديو هذا.

12.6. الأرض للأنشطة الفضائية

يتم التعرف على أراضي هذه الفئة الفرعية للأغراض الخاصة كأراضي تستخدم أو تهدف إلى دعم أنشطة المنظمات و (أو) كائنات النشاط الفضائي، الحقوق التي نشأت عن المشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي للاتحاد الروسي والقوانين والقوانين الفيدرالية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

يُفهم النشاط الفضائي على أنه أي نشاط يتعلق بالعمل المباشر على استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي ، بما في ذلك القمر والأجرام السماوية الأخرى. تشمل الأنشطة الفضائية إنشاء (بما في ذلك التطوير والتصنيع والاختبار) واستخدام (تشغيل) تكنولوجيا الفضاء والمواد الفضائية وتكنولوجيات الفضاء وتوفير الخدمات الأخرى المتعلقة بالأنشطة الفضائية ، فضلاً عن التعاون الدولي للاتحاد الروسي في هذا المجال. استكشاف واستخدام الفضاء الخارجي. تخضع الأنشطة الفضائية للولاية القضائية الفيدرالية.

حسب الفن. 18 من قانون الاتحاد الروسي المؤرخ 20 أغسطس 1993 رقم 5663-1 "بشأن الأنشطة الفضائية" البنية التحتية الفضائيةيشمل الاتحاد الروسي: المطارات الفضائية ؛ إطلاق مجمعات وقاذفات. مجمعات قياس الأوامر مراكز ونقاط مراقبة طيران الأجسام الفضائية ؛ نقاط استلام وتخزين ومعالجة المعلومات ؛ قواعد تخزين لتكنولوجيا الفضاء ؛ مناطق السقوط التي تفصل أجزاء من الأجسام الفضائية ؛ مواقع هبوط الأجسام الفضائية ومدارج الطائرات ؛ كائنات القاعدة التجريبية لتطوير تكنولوجيا الفضاء ؛ مراكز ومعدات لتدريب رواد الفضاء ؛ المرافق والمعدات الأرضية الأخرى المستخدمة في تنفيذ الأنشطة الفضائية.

من أجل ضمان الأنشطة الفضائية ، يمكن توفير قطع أرضية لوضع الأجسام الأرضية للبنية التحتية الفضائية ، بما في ذلك الموانئ الفضائية ومجمعات الإطلاق وقاذفات ومجمعات القيادة والقياس والمراكز ونقاط التحكم لرحلات الأجسام الفضائية ، ونقاط الاستلام والتخزين و معالجة المعلومات ، وقواعد التخزين لتكنولوجيا الفضاء ، ومناطق السقوط لأجزاء فصل الصواريخ ، ومواقع هبوط الأجسام الفضائية ، وأجسام قاعدة تجريبية لاختبار تكنولوجيا الفضاء ، ومراكز ومعدات لتدريب رواد الفضاء ، والمرافق الأرضية الأخرى والمعدات المستخدمة في الأنشطة الفضائية. الأراضي التي تشغلها أجسام البنية التحتية الفضائية محدودة في التداول.

12.7. أراضي الدفاع والأمن

أراضي الدفاع والأمنيتم التعرف على الأراضي التي تستخدم أو تهدف إلى ضمان أنشطة القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية ، والمنظمات ، والمؤسسات ، والمؤسسات التي تؤدي وظائف الحماية المسلحة لسلامة وحرمة أراضي الاتحاد الروسي ، حماية وحماية حدود الدولة للاتحاد الروسي ، أمن المعلومات ، إلخ. أنواع الأمن في التكوينات الإدارية الإقليمية المغلقة ، الحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات على الأرض على الأسس المنصوص عليها من قبل الدولة قانون الاتحاد الروسي والقوانين الاتحادية.

تحت دفاعيشير إلى نظام من التدابير السياسية والاقتصادية والعسكرية والاجتماعية والقانونية وغيرها من التدابير للتحضير للدفاع المسلح والدفاع المسلح عن الاتحاد الروسي ، وسلامة وحرمة أراضيه ؛ سلامة- حالة حماية المصالح الحيوية للفرد والمجتمع والدولة من الداخل و التهديدات الخارجية. من أجل ضمان الدفاع ، قد يتم توفير قطع أراضي لبناء وتدريب وصيانة القوات المسلحة للاتحاد الروسي والقوات الأخرى والتشكيلات والهيئات العسكرية في حالة التأهب اللازم (نشر المنظمات والمؤسسات العسكرية والمرافق الأخرى ، والانتشار القوات وقوات الأسطول ، وإجراء التدريبات وغيرها من الأحداث) ؛ تطوير وإنتاج وإصلاح الأسلحة والمعدات العسكرية والخاصة والفضائية والذخيرة (مواقع الاختبار وأماكن تدمير الأسلحة والتخلص من النفايات) ؛ تكوين أرصدة من الأصول المادية في الدولة وتعبئة الاحتياطيات.

وفقا للفقرات 10 ، 11 من الفن. 1 من القانون الاتحادي المؤرخ 31 مايو 1996 رقم 61-FZ "بشأن الدفاع" ، والأراضي والغابات والمياه والموارد الطبيعية الأخرى المقدمة إلى القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات والتشكيلات والهيئات العسكرية الأخرى في ملكية اتحادية . يجوز سحب الأراضي والغابات والمياه والموارد الطبيعية الأخرى المملوكة من قبل الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، وهيئات الحكم الذاتي المحلية ، ذات الملكية الخاصة لتلبية احتياجات القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية فقط وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي. في ظروف حالة الطوارئ أو الأحكام العرفية ، المنصوص عليها ، على التوالي ، بموجب القانونين الدستوريين الاتحاديين المؤرخين 30 أيار / مايو 2001 رقم 3-FKZ "بشأن حالة الطوارئ" و 30 كانون الثاني / يناير 2002 رقم 1-FKZ " في الأحكام العرفية "، يجوز مصادرة قطع الأراضي لأغراض الدفاع والأمن من أصحاب الحقوق (المادة 51 RF LC). وضع نظام خاص لاستخدام الأراضي في المناطق الحدودية.

نوع آخر من الأراضي في هذه الفئة الفرعية هو الأراضي التي تشغلها كيانات إدارية إقليمية مغلقة. الكيان الإقليمي الإداري المغلق هو كيان إقليمي له هيئات محلية للحكم الذاتي ، توجد داخله مؤسسات صناعية لتطوير وتصنيع وتخزين والتخلص من أسلحة الدمار الشامل ومعالجة المواد المشعة وغيرها من المواد والمنشآت العسكرية وغيرها. ، التي تم من أجلها وضع نظام خاص للتشغيل الآمن ، وحماية أسرار الدولة ، بما في ذلك الظروف المعيشية الخاصة للمواطنين. ينص نظام خاص للتشغيل الآمن للمرافق في كيان إقليمي إداري مغلق على وضع قيود على الحق في ممارسة الأنشطة الاقتصادية وتنظيم المشاريع ، وامتلاك الأراضي والموارد الطبيعية واستخدامها والتصرف فيها ، العقاراتالناشئة عن قيود الدخول و (أو) الإقامة الدائمة.

أسئلة ومهام لضبط النفس

1. صياغة تعريف للأرض للصناعة والأغراض الخاصة الأخرى. ما هي ميزاتهم؟

2. ما هي ملامح الانتفاع بالأراضي الصناعية.

3. ما هي ملامح النظام القانوني لأراضي الطاقة؟

4. ما هي ملامح النظام القانوني لأراضي النقل. ما أنواع النقل التي تعرفها؟

5. صياغة تعريف الاتصالات والإذاعة والتلفزيون وعلوم الكمبيوتر. ما هي ميزات استخدامها وحمايتها؟

6. ما هي ملامح النظام القانوني للأراضي لضمان الأنشطة الفضائية وأراضي الدفاع والأمن؟ ما أنواع أراضي الدفاع والأمن التي تعرفها؟

المؤلفات

1. أنيسيموف ، أ.مفهوم الأراضي ذات الأغراض الخاصة ونظامها القانوني / A. P. Anisimov // القانون والسياسة. - 2006. - رقم 3.

2. فينوكوروف ، ك.كيف يتم استخدام أراضي النقل بالسكك الحديدية / K.Vinokurov // القانونية. - 2000. - رقم 8.

3. جورلوفا ، إي في.من تاريخ التنظيم القانوني للعلاقات على استخدام الأراضي الصناعية / E.V. القانون البيئي. - 2005. - № 5.

4. كرايوشكينا ، إي جي. الدعم القانونيإعادة تأهيل الأراضي المضطربة // مجلة القانون الروسي. - 2001. - رقم 12.

5. Lezhnina ، Yu. Yu.قضايا التنظيم القانوني لاستخدام قطع الأراضي بموجب مرافق الاتصالات / Yu. Yu. Lezhnina // القانون البيئي. - 2004. - رقم 2.

6. بانفيلوفا ، م.بعض جوانب استخدام وحماية أراضي المناطق الحدودية / M. R. Panfilova // التشريع والاقتصاد. - 2004. - رقم 6.

7. بانفيلوفا ، م.مفهوم مناطق الحدود البرية: الجانب التاريخي والقانوني / M.R. Panfilova // Journal of Russian law. - 2006. - رقم 3.

8. سوروف ، أ.الجوانب القانونية لاستخدام الأراضي من قبل دائرة الحدود / A. F. Surov // Journal of Russian law. - 2002. - رقم 11.

9. تريفونوف ، أ.النظام القانوني للأراضي المدرجة في فئة الأراضي الصناعية AS Trifonov // القانون والسياسة. - 2005. - رقم 7.

10. تريفونوف ، أ. 16 أطروحة حول تطور الأسس والمحتوى اللائحةللنظام القانوني للأراضي الصناعية في الاتحاد الروسي / A. S. Trifonov // Lawyer. - 2005. - رقم 9.

11. تريفونوف ، أ.قطع الأراضي من الأراضي الصناعية كأهداف للحقوق / A. S. Trifonov // Law. - 2005. - رقم 12.

الموضوع هائل اقرأ المزيد:

فن. 7 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي تشكل فئة مستقلة من أراضي الاتحاد الروسي.

أراضي الصناعة - الأراضي المستخدمة أو المخصصة لدعم أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل المنشآت الصناعية والتي نشأ المشاركون في العلاقات العقارية بشأنها على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي للاتحاد الروسي والقوانين والقوانين الفيدرالية الكيانات المكونة للاتحاد الروسي (المادة 88 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي).

من أجل ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل المنشآت الصناعية ، قد يتم توفير قطع الأراضي لوضع المباني الصناعية والإدارية والهياكل والمنشآت التي تخدمها ، فضلاً عن الحماية الصحية ومناطق أخرى ذات خدمات خاصة. قد يتم إنشاء شروط لاستخدام الأراضي. في الوقت نفسه ، يتم تحديد أحجام قطع الأراضي المقدمة وفقًا للمعايير المعتمدة بالترتيب المحدد أو التصميم والوثائق الفنية.

هي ملكية فدراليةالأراضي الصناعية (والأغراض الخاصة الأخرى) التي يشغلها:

• • أنظمة الطاقة الفيدرالية والمنشآت النووية ؛
  • النقل الاتحادي ووسائل الاتصال ؛
  • كائنات المعلوماتية والاتصالات الفيدرالية ؛
  • الأجسام التي توفر أنشطة فضائية ؛
  • كائنات الدفاع والأمن ، وأغراض إنتاج الدفاع ؛
  • كائنات تضمن وضع وحماية حدود دولة الاتحاد الروسي ؛
  • كائنات أخرى تخضع لولاية الاتحاد الروسيوفقا للفن. 71 من دستور الاتحاد الروسي.

تكوين الأراضي الصناعية

في تكوين أراضي الصناعة والأغراض الخاصة الأخرى من أجل ضمان سلامة السكان وخلقها الشروط اللازمةلتشغيل المنشآت الصناعية ومنشآت الطاقة ، ولا سيما المنشآت الخطرة الإشعاعية والنووية ، ومنشآت تخزين المواد النووية والمواد المشعة ، والنقل والمرافق الأخرى ، يمكن تضمين المناطق ذات الشروط الخاصة لاستخدام الأراضي:

• • الأمان؛
  • حماية صحية
  • الآخرين.

قطع الأراضي التي تدخل في هذه المناطق من أصحاب الأراضي ومستخدميها وملاك الأراضي ومستأجريها. لم يتم سحبها ، ولكن قد يتم إدخال نظام خاص لاستخدامها داخل حدودهاتقييد أو حظر تلك الأنشطة التي تتعارض مع أهداف إنشاء المناطق.

حول إجراءات إنشاء وتغيير وإنهاء وجود مناطق الحماية الصحية ، وكذلك ميزات استخدام المواقع الموجودة فيها ، راجع حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 03.03.2018 N 222"بشأن الموافقة على قواعد إنشاء مناطق الحماية الصحية واستخدام قطع الأراضي الواقعة داخل حدود مناطق الحماية الصحية"

الخصائص العامة للنظام القانوني للأراضي الصناعية

في ظل النظام القانوني للأراضي الصناعيةوأغراض أخرى ، ينبغي فهم نظام التنظيم القانوني للعلاقات بشأن استخدام هذه الأراضي وحمايتها ، والذي يتميز بمبادئ موحدة وأساليب تنظيمية محددة.

يتم تحديد إجراءات استخدام أنواع معينة من الأراضي للصناعة والأغراض الخاصة الأخرى ، وكذلك إنشاء مناطق ذات شروط خاصة لاستخدام أراضي هذه الفئة ، ما لم ينص قانون الأراضي للاتحاد الروسي على خلاف ذلك. بواسطة:

1. 1. حكومة الاتحاد الروسي فيما يتعلق بالأراضي المذكورة ذات الملكية الفيدرالية ؛
   2. الهيئات التابعة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي فيما يتعلق بالأراضي المذكورة المملوكة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ؛
   3. هيئات الحكم الذاتي المحلي فيما يتعلق بالأراضي المذكورة ، والتي هي في ملكية البلدية.

الأراضي الصناعية والأراضي ذات الأغراض الخاصة الأخرى وفقًا للفن. 24 من قانون العمل للاتحاد الروسي يمكن توفيرها للاستخدام المجاني محدد المدة للإنتاج الزراعي والاستخدامات الأخرى.

وفقًا للتشريعات في مجال حماية البيئة ، من الضروري مراعاة ما يلي:

• • يتم التنسيب والتصميم والبناء وإعادة الإعمار والتشغيل والتشغيل والمحافظة على المباني والهياكل والهياكل والأشياء الأخرى التي لها تأثير سلبي مباشر أو غير مباشر على البيئة وفقًا للمتطلبات في مجال حماية البيئة ( المادة القانون الاتحادي الصادر في 10 يناير 2002 N 7-FZ "بشأن حماية البيئة") ؛
  • يستلزم انتهاك المتطلبات في مجال حماية البيئة التعليق بقرار من المحكمة بشأن التنسيب والتصميم والبناء وإعادة الإعمار والتكليف والتشغيل والمحافظة على وتصفية المباني والهياكل والهياكل والأشياء الأخرى.

يستحق اسم هذه الفئة من الأرض حكمًا نقديًا حادًا. احتوى القانون التشريعي الساري سابقًا لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية لعام 1991 على أربعة عشر كلمة في اسم هذه الفئة من الأراضي. في قانون الأراضي الحالي للاتحاد الروسي ، وسع المشرع مفهوم هذه الفئة من الأراضي إلى واحد وعشرين كلمة.

ينشأ سؤال شرعي تمامًا عما إذا كان من الضروري استخدام مثل هذا الطول الطويل وغير الملائم للنطق واستخدام التعاريف التشريعية. حكمة فلسفية او المفهوم التشريعييتناسب دائمًا عكسياً مع عدد الكلمات التي يتم التعبير عنها بها.

في المفهوم المُنتقد لأراضي الصناعة والأغراض الأخرى ، بعد قراءة إحدى وعشرين كلمة عن أسمائها ، لا يزال هناك جزء غير واضح تمامًا ، يُدعى "أراضي ذات أغراض خاصة أخرى". في الماضي ، تمت الإشارة إلى فئة الأرض التي تم انتقادها بشكل غامض إلى حد ما. يشار إلى الأراضي المدرجة على أنها أراضي ذات أغراض خاصة. كانت صحيحة وملائمة للاستخدام. ولكن في كل من الماضي والحاضر ، فإن أنواع الأراضي التي يوحدها الاسم المعطى مطلوبة وتتطلب الآن شرحًا إضافيًا.

هذه الأراضي هي تلك التي ، حسب طبيعة المهام الخاصة التي تُستخدم أو تُقصد من أجلها ، تنقسم إلى:

أراضي صناعية

أراضي الطاقة

أرض النقل

أراضي الاتصالات والإذاعة والتلفزيون والمعلوماتية ؛

الأرض للأنشطة الفضائية ؛

أراضي الدفاع والأمن ؛

الأرض لأغراض خاصة أخرى.

قد تشمل الأراضي الصناعية والأراضي ذات الأغراض الخاصة الأخرى الأمن والحماية الصحية ومناطق أخرى ذات شروط استخدام خاصة. هذه المناطق ضرورية لسلامة السكان وتهيئة الظروف المناسبة لتشغيل المنشآت الصناعية ومنشآت الطاقة ، وخاصة مرافق الإشعاع والخطرة النووية ، ومنشآت تخزين المواد النووية والمواد المشعة ، ووسائل النقل والمرافق الأخرى. لا يتم مصادرة قطع الأراضي التي يتم تضمينها في هذه المناطق من الملاك وأصحاب الحقوق الآخرين لقطع الأراضي ، ولكن يمكن إدخال نظام خاص لاستخدامها داخل حدودها ، مما يقيد أو يحظر تلك الأنواع من الأنشطة التي لا تتوافق مع أغراض باستخدام المناطق المحددة.

الأراضي الصناعية وغيرها من الأغراض الخاصة التي تحتلها أنظمة الطاقة الفيدرالية ، والمرافق النووية ، والنقل الفيدرالي ، والاتصالات ، والمعلوماتية الفيدرالية ومنشآت الاتصالات ، ومنشآت الأنشطة الفضائية ، ومنشآت الدفاع والأمن ، ومنشآت الإنتاج الدفاعي ، ومنشآت الحالة والحماية حدود الدولة الروسية الاتحاد الروسي ، والأعيان الأخرى المخصصة لسلطة الاتحاد الروسي ، هي ممتلكات اتحادية (البند 4 ، المادة 87 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي).

يتم تحديد إجراءات استخدام أنواع معينة من الأراضي الصناعية وغيرها من الأراضي ذات الأغراض الخاصة وإنشاء مناطق ذات شروط استخدام خاصة فيها من خلال:

حكومة الاتحاد الروسي - للأراضي ذات الملكية الفيدرالية ؛

السلطات التنفيذية للكيانات التابعة للاتحاد - للأراضي المملوكة للكيانات المكونة للاتحاد ؛

هيئات الحكم الذاتي المحلي - فيما يتعلق بالأراضي المملوكة للبلدية.

يمكن توفير الأراضي الصناعية والأراضي الأخرى ذات الأغراض الخاصة للاستخدام المجاني لفترة محددة للإنتاج الزراعي واستخدامات أخرى.

ضع في اعتبارك ميزات استخدام أنواع معينة من الأراضي من هذه الفئة.

يتم التعرف على الأراضي الصناعية على أنها تلك التي تستخدم أو تهدف إلى ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل المنشآت الصناعية والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قانون الأراضي الروسي الاتحاد والقوانين والقوانين الاتحادية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

على هذه الأراضي يمكن أن تقع كائنات الصناعة والإنتاج و المباني الإداريةوالمباني والمنشآت ومرافقها الخدمية.

يتم تزويد مؤسسات صناعات التعدين والنفط والغاز بقطع أراضي لتطوير المعادن بعد تسجيل مخصصات التعدين ، والموافقة على مشروع استصلاح ، وترميم الأراضي المشغولة سابقًا. يتم توفير الأراضي الزراعية المنتجة بشكل خاص بعد تطوير الأراضي الزراعية الأخرى داخل حدود تخصيص التعدين.

يتم تحديد حجم قطع الأراضي "المقدمة" للأغراض الصناعية وفقًا للمعايير المعتمدة في الترتيب أو التصميم المعمول به والوثائق الفنية.

يتم التعرف على أراضي الطاقة على أنها تلك المستخدمة أو المقصود منها ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل مرافق الطاقة والحقوق التي نشأت للمشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في تشريعات الأراضي.

من أجل ضمان أنشطة المنظمات ومنشآت الطاقة ، يمكن توفير قطع أراضي للتنسيب: 1)

محطات الطاقة الكهرومائية ومحطات الطاقة النووية والمنشآت النووية ومرافق التخزين المواد المشعةوالمواد المشعة ومرافق تخزين النفايات المشعة ومحطات الطاقة الحرارية ومحطات الطاقة الأخرى والمرافق والمرافق التي تخدمها ؛ 2)

خطوط الطاقة العلوية والهياكل الأرضية وخطوط طاقة الكابلات والمحطات الفرعية ونقاط التوزيع والهياكل الأخرى ومرافق الطاقة.

تم تقديم مفهوم أراضي الطاقة من خلال قانون قانون الترددات اللاسلكية الحالي لأول مرة. في الماضي ، ظلوا بدون علامات كجزء من الأراضي الصناعية وغيرها من الأراضي ذات الأغراض الخاصة. منشآت الطاقة تولد الكهرباء. غالبًا ما ينتقل عبر مسافات طويلة عبر خطوط علوية ، والتي توجد عادةً على أعمدة في العديد من قطع الأراضي الصغيرة التي تشكل جزءًا من أراضي الطاقة. قد يتم إنشاء مناطق أمنية للشبكات الكهربائية على قطع الأراضي هذه وعلى طول خطوط الكهرباء. يُحدَّد النظام القانوني للمناطق العازلة ، على النحو التالي من أحكام قانون الأراضي للاتحاد الروسي (البند 3 ، المادة 89) ، بموجب قانون صادر عن حكومة الاتحاد الروسي.

يتم التعرف على أراضي النقل على أنها تلك المستخدمة أو المقصود منها ضمان أنشطة المنظمات و (أو) تشغيل السكك الحديدية والطرق والبحر والممرات المائية الداخلية والسكك الحديدية والجو وأنواع النقل الأخرى والحقوق التي نشأت بين المشاركين في العلاقات العقارية على الأسس المنصوص عليها في قوانين الأراضي.

النقل بالسكك الحديدية هو أساس نظام النقل في الاتحاد الروسي وهو مصمم ، بالتعاون مع وسائط النقل الأخرى ، لتوفير اتصالات السكك الحديدية المحلية والدولية عالية الجودة في الوقت المناسب مع احتياجات السكان في النقل والخدمات ، وهو أمر حيوي نشاط جميع قطاعات الاقتصاد و الأمن القوميالدولة ، تشكيل سوق النقل والخدمات ذات الصلة ، التطوير الفعال لنشاط ريادة الأعمال. يشمل المجمع الصناعي والتكنولوجي للنقل بالسكك الحديدية شبكة واحدة من السكك الحديدية ومؤسسات ومؤسسات النقل بالسكك الحديدية. السكك الحديدية معترف بها قانونًا كدولة رئيسية المؤسسات الوحدويةالنقل بالسكك الحديدية ، والذي ، في ظل إدارة مركزية وبالتفاعل مع وسائط النقل الأخرى ، يوفر احتياجات الاقتصاد والسكان للنقل في المنطقة المخدومة على أساس تنظيم الإنتاج والأنشطة الاقتصادية وغيرها من الأنشطة للمؤسسات والمؤسسات التي هي جزء منهم. تعتبر ممتلكات الشركات والمؤسسات والأشياء الخاصة بالنقل بالسكك الحديدية ملكًا لاتحاديًا حصريًا.

لا تخضع السكك الحديدية ، وكذلك الأشياء وغيرها من ممتلكات النقل بالسكك الحديدية ، التي تخدم مباشرة عملية النقل وتنفيذ أعمال الإنعاش في حالات الطوارئ ، لإلغاء التأميم والخصخصة. يُسمح بخصخصة المؤسسات والأشياء والممتلكات الأخرى للنقل بالسكك الحديدية مع تحديد شروط وأحكام تنفيذها بالطريقة التي يحددها القانون.

يتم الاعتراف بأراضي النقل بالسكك الحديدية كأراضي اتحادية يتم توفيرها مجانًا للاستخدام الدائم (الدائم) من قبل مؤسساتها ومؤسساتها لتنفيذ المهام الموكلة إليها (المادة 5 من القانون الاتحادي الصادر في 25 أغسطس 1995 "بشأن السكك الحديدية الفيدرالية النقل "1).

لضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل بالسكك الحديدية ، يمكن تزويدها بقطع أراضي من أجل: وضع خطوط السكك الحديدية ؛ وضع وتشغيل وتوسيع وإعادة بناء المباني والمباني والهياكل ، بما في ذلك محطات السكك الحديدية ومحطات السكك الحديدية ، وكذلك الأجهزة والأشياء الأخرى اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني الأرضية وتحت الأرض والهياكل ، الهياكل والأجهزة والأشياء الأخرى للنقل بالسكك الحديدية ؛

إنشاء حق الطريق ومناطق محمية للسكك الحديدية.

يتم التمييز بين خطوط السكك الحديدية العامة وجوانب السكك الحديدية. الأول يشمل خطوط السكك الحديدية ، التي توجد عليها المحطات المفتوحة لأداء العمليات ذات الصلة لاستلام القطارات والمغادرة ، واستلام وإصدار البضائع ، وأمتعة البضائع والأمتعة ، وخدمة الركاب ، وأداء أعمال التحويل. يشير الثاني إلى خطوط السكك الحديدية المجاورة لخطوط السكك الحديدية العامة ويهدف إلى خدمة بعض المرسل إليهم والمرسلين.

تسمح الهيئة التنفيذية الفيدرالية في مجال النقل بالسكك الحديدية ، أو نيابة عنه ، رئيس السكك الحديدية ذات الصلة بالاتفاق مع الحكومات المحلية بربط جوانب السكك الحديدية بالسكك الحديدية ذات الاستخدام العام. يُسمح بمحاذاة جوانب السكك الحديدية قيد الإنشاء مع جوانب السكك الحديدية الحالية بإذن من:

السكك الحديدية ، إذا كانت خطوط السكك الحديدية تنتمي إلى السكة الحديدية ؛

المنظمة أو الفرد الذي يمتلك جوانب السكك الحديدية هذه ، مع إخطار السكة الحديدية ذات الصلة.

تحدد الهيئة التنفيذية الفيدرالية إجراءات خروج عربات السكك الحديدية التي لا تنتمي إلى إحدى مؤسسات النقل بالسكك الحديدية إلى خطوط السكك الحديدية العامة "في مجال النقل بالسكك الحديدية. ويجوز نقل جوانب السكك الحديدية التي لا تنتمي إلى السكك الحديدية وفقًا لذلك باتفاق على السكك الحديدية ، بما في ذلك ل اعمال صيانة(المادة 5 من ميثاق النقل للسكك الحديدية للاتحاد الروسي). في إقليم النقل بالسكك الحديدية ، يتم التمييز بين المناطق العامة وغير العامة. الأول عبارة عن مستودعات مغطاة ومفتوحة ، بالإضافة إلى مناطق مخصصة على أراضي "محطة سكة حديد مملوكة للسكك الحديدية وتستخدم لأداء عمليات تحميل وتفريغ وفرز وتخزين البضائع والأمتعة وأمتعة البضائع. الاستخدام العام عبارة عن مستودعات مغطاة ومفتوحة ، وكذلك مناطق مخصصة بشكل خاص على أراضي محطة السكة الحديد وخارجها ، ولا تملكها السكة الحديدية أو مستأجرة من قبلها وتستخدم لأداء عمليات التحميل والتفريغ.

تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات إنشاء واستخدام مناطق حق المرور والمناطق العازلة للسكك الحديدية.

حق الطريق هو أراضي النقل بالسكك الحديدية المشغولة بالطوابق السفلية والهياكل الاصطناعية والمسار الخطي والمباني الأخرى وأجهزة اتصالات السكك الحديدية ومحطات السكك الحديدية ومزارع الغابات الواقية وأجهزة المسار. تشمل المناطق المحمية مناطق ضرورية لضمان سلامة وقوة واستقرار الهياكل والأجهزة والأشياء الأخرى للنقل بالسكك الحديدية ، وكذلك الأراضي ذات التربة المتنقلة المجاورة لأراضي النقل بالسكك الحديدية.

يمكن تأجير قطع الأراضي المجانية على يمين طريق السكك الحديدية داخل أراضي النقل بالسكك الحديدية للمواطنين والكيانات القانونية للاستخدام الزراعي ، وتوفير الخدمات للركاب ، وتخزين البضائع ، وترتيب مواقع التحميل والتفريغ ، وبناء مستودعات السكك الحديدية ( باستثناء مستودعات الوقود وزيوت التشحيم ومحطات الوقود من أي نوع ، وكذلك المستودعات المخصصة لتخزين المواد والمواد الخطرة والأغراض الأخرى) الخاضعة لمتطلبات السلامة المرورية التي تحددها القوانين الاتحادية.

تحدد الهيئة التنفيذية الفيدرالية في مجال النقل بالسكك الحديدية إجراءات استخدام أراضي النقل بالسكك الحديدية ضمن حق الطريق ، مع مراعاة متطلبات تشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي.

يتم تحديد أحجام قطع الأراضي (بما في ذلك حق الطريق) وفقًا للمعايير المعتمدة بالترتيب المعمول به والتصميم والتوثيق الفني والمخططات العامة لتطوير خطوط ومحطات السكك الحديدية ، ويتم تخصيص قطع الأراضي مع مراعاة تسلسل تطورها وفقًا لتشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي.

يجب أن تتوافق أراضي النقل بالسكك الحديدية مع التخطيط العمراني والمتطلبات البيئية التي تحددها السلطات الاتحاديةالسلطات التنفيذية ، والسلطات التنفيذية للكيانات المكونة للاتحاد ، والحكومات المحلية ، والمعايير الصحية وغيرها.

في الوقت الحاضر ، فإن اللوائح المتعلقة بإجراءات استخدام أراضي النقل بالسكك الحديدية الفيدرالية ضمن حق طريق السكك الحديدية سارية المفعول ، والتي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة السكك الحديدية في الاتحاد الروسي (MPS RF) بتاريخ 15 مايو 1999 لا 26. تس.

- التأكد من سلامة المرور وتشغيل النقل وغيرها الوسائل التقنيةفيما يتعلق بعملية النقل ، وسلامة السكان ، والتشغيل العادي للهياكل الهندسية والأشياء الأخرى للنقل بالسكك الحديدية الفيدرالية ، فإن السكك الحديدية ملزمة بما يلي:

الامتثال للإجراءات المعمول بها لاستخدام حق الطريق ؛

منع التلوث. بيئي بيئة طبيعيةالنفايات الصناعية السائلة والنفايات الأخرى الناتجة عن الأنشطة الصناعية للسكك الحديدية وتجميع القمامة وتشبع الأراضي بالمياه ؛

اتخاذ تدابير لحماية الأرض من التعرية ، والقيام باستصلاح الغابات الزراعية ، والوقاية من الحرائق وغيرها من التدابير لحماية الأرض من الظواهر الطبيعية المعاكسة ؛

عدم السماح ببناء ووضع أي مبانٍ وهياكل ، وإجراء الأعمال الزراعية في مواقع إمدادات المياه واتصالات الصرف الصحي ؛

لا تنتهك الإجراءات المعمول بها لاستخدام الأرض وباطن الأرض والمياه.

في يمين الطريق في الأماكن المجاورة للأراضي الزراعية ، لا يُسمح بنمو النباتات العشبية العشبية والشجيرة. لا يُسمح بتراكم الأخشاب الميتة والأشجار المتساقطة وقطع الأشجار وغيرها من المواد القابلة للاحتراق في الأماكن المجاورة لمناطق الغابات. يجب فصل حق الطريق عن حافة الغابة الطبيعية بواسطة محراث مانع للحرائق بعرض 3 إلى 5 أمتار أو شريط ممعدن بعرض 3 أمتار على الأقل.

يتم تنفيذ الأعمال المتعلقة بإزالة الأعشاب العشبية والنباتات الشجرية داخل يمين الطريق من قبل الإدارات ذات الصلة في السكك الحديدية.

نصب المرافق وخطوط الكهرباء والاتصالات وخطوط الغاز والنفط الرئيسية وغيرها الهياكل الخطيةداخل حق الطريق مسموح به فقط بناءً على اتفاق مع وزارة السكك الحديدية في الاتحاد الروسي. يتم تحديد شروط بناء وتشغيل هذه المرافق بموجب اتفاقية بين أصحابها والسكك الحديدية وفقًا للوائح السلطات التنفيذية الفيدرالية ذات الصلة ، المعتمدة بالاتفاق مع وزارة السكك الحديدية في الاتحاد الروسي. يتم تحديد مسؤولية ضمان المعايير المعمول بها أثناء الإنشاء والتشغيل الآمن للمرافق وخطوط الطاقة وأنابيب الغاز والنفط الرئيسية والاتصالات وغيرها من الهياكل الخطية الموجودة على يمين الطريق وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.

ضمن حق الطريق بشروط

اتفاقيات لوضع ، وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ، على منحدرات التنقيب والأسوار الدائمة والمباني والأجهزة والأشياء الأخرى للنقل بالسكك الحديدية الفيدرالية والإعلان الخارجي للكيانات القانونية والأفراد. يجب ألا تتداخل الإعلانات الخارجية الموضوعة مع الأداء الطبيعي للنقل بالسكك الحديدية ، وتضعف الرؤية ، وتقلل من مستوى السلامة المرورية والملاءمة البيئية لمرافق النقل بالسكك الحديدية ، ويجب أن تفي أيضًا بالمتطلبات الخاصة الأخرى التي تحددها تشريعات الاتحاد الروسي. تقوم السكك الحديدية ، في حدود اختصاصها ، بفحص حالة الإعلان الموضوعة على يمين الطريق. يجوز قطع الأراضي في حق الطريق ، والمتعلقة بأراضي النقل بالسكك الحديدية ، بالطريقة التي تحددها اللوائح الأعمال القانونيةالاتحاد الروسي ، للاستخدام محدد المدة للأفراد والكيانات القانونية للأغراض الزراعية ، وتوفير الخدمات للركاب ، وتخزين البضائع لبناء مناطق التحميل والتفريغ ، وبناء مستودعات السكك الحديدية (باستثناء مستودعات الوقود وزيوت التشحيم وأي نوع من أنواع محطات الوقود ، وكذلك المستودعات المخصصة لتخزين المواد والمواد الخطرة) وأغراض أخرى ، في حالة مراعاة متطلبات السلامة المرورية.

تنسيق توفير قطعة أرض أو وضع شيء ما في حق الطريق أو رفض مسبب للموافقة ، وكذلك عقود الاستخدام العاجل لقطع الأراضي بين السكك الحديدية والمستخدمين المؤقتين ، يتم وضعها من قبل السكك الحديدية داخل شهر من تاريخ استلام المستندات من مقدم الطلب. تخضع اتفاقيات الاستخدام العاجل لقطع الأراضي للمحاسبة من قبل السكك الحديدية بالطريقة التي يحددها رئيس السكة الحديدية.

يتم سداد المصاريف المتعلقة بصيانة وتحسين قطع الأراضي بالطريقة المنصوص عليها في الاتفاقيات بين السكك الحديدية والمستخدمين المؤقتين وفقًا لـ التشريعات الحاليةالاتحاد الروسي. لا يُسمح للمستخدمين المؤقتين في حق الطريق باستخراج الرمال والطين ومواد البناء الأخرى والتربة ، وكذلك وضع المباني والهياكل الرأسمالية والمزارع المعمرة وغيرها من الأشياء التي تعيق رؤية مسار السكة الحديد وتشكل تهديدًا على السلامة المرورية.

من أجل الاتفاق على وضع أي شيء ضمن حق الطريق ، يجب على الشخص الذي ينوي الحصول على قطعة أرض لهذه الأغراض أو وضع كائن على قطعة أرض مخصصة له مسبقًا أن يقدم إلى السكة الحديدية خطة فنيةمؤامرة مع كائن مطبق عليها ورسومات هذا الكائن.

يمارس المستخدمون المؤقتون استخدام الأرض وفقًا للأغراض والشروط الخاصة بتوفيرها ، مما يمنع الأضرار التي تلحق بمرافق النقل بالسكك الحديدية وسلامتها حركة السكك الحديدية. تمارس السكك الحديدية السيطرة على وضع المباني والهياكل غير الدائمة من قبل المستخدمين المؤقتين في حق الطريق ، وإبلاغ مستخدم الأرض المؤقت عن الإصلاح وإعادة الإعمار وأنواع العمل الأخرى المتعلقة بمرافق النقل بالسكك الحديدية ضمن حق الطريق.

أرض النقل البري. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل البري ومرافق الطرق ، يمكن توفير قطع أراضي من أجل:.

وضع الطرق وعناصرها الهيكلية وهياكل الطرق ؛

وضع محطات الحافلات ومحطات الحافلات وغيرها من مرافق النقل البري ومرافق الطرق اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة الإعمار والإصلاح وتطوير المباني الأرضية وتحت الأرض والهياكل والهياكل والأجهزة ؛

إنشاء طرق حق الطريق.

تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات إنشاء واستخدام حق الطريق للطرق السريعة الفيدرالية. يمكن تأجير قطع الأراضي الواقعة على يمين طريق الطرق داخل أراضي النقل البري للمواطنين والكيانات القانونية وفقًا للإجراءات المنصوص عليها في القانون لوضع مرافق خدمات الطرق والإعلانات الخارجية.

في حق طريق السيارات ، فيما عدا الحالات التي ينص عليها القانون ، يُحظر:

بناء المباني السكنية والعامة والمستودعات.

القيام بأعمال البناء والاستكشاف الجيولوجي والطبوغرافي والتعدين والمسح ، وكذلك تركيب الهياكل السطحية ؛

حرث الأرض ، جز العشب ، قطع الأشجار وإتلاف المزروعات المعمرة ، إزالة الأحمق والحفر ؛

من أجل خلق ظروف تشغيل عادية للطرق السريعة الفيدرالية وسلامتها ، لضمان متطلبات السلامة المرورية ومتطلبات السلامة العامة ، يتم إنشاء ممرات على جانب الطريق في شكل قطع أراضي مجاورة لحق طريق الطرق السريعة الفيدرالية على كلا الجانبين مع إنشاء نظام خاص لاستخدامها ، بما في ذلك تشييد المباني والهياكل والهياكل ، وتقييد النشاط الاقتصادي داخل الممرات على جانب الطريق ، وتركيب اللوحات الإعلانية والملصقات التي لا تتعلق بالسلامة المرورية.

يجب إخطار مالكي قطع الأراضي ومستخدمي الأراضي وملاك الأراضي ومستأجري قطع الأراضي الواقعة داخل هذه الممرات على جانب الطريق من قبل السلطات التنفيذية ذات الصلة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي بشأن النظام الخاص لاستخدام قطع الأراضي هذه. قواعد إنشاء واستخدام الممرات على جانب الطريق للطرق العامة الاتحادية سارية ، تمت الموافقة عليها بالقرارحكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 1 ديسمبر 1998 رقم 14201.

ممرات على جانب الطريق للطرق السريعة الفيدرالية للاستخدام العام - قطع أرض بعرض لا يقل عن 50 مترًا لكل منها ، بدءًا من حدود يمين الطريق. مجاور على كلا الجانبين إلى يمين طريق الطرق السريعة.

أ) للطرق السريعة من الفئة الرابعة والثالثة - 50 مترًا ؛

ب) للطرق السريعة II و I - 75 مترًا ؛

لمداخل عواصم الجمهوريات والمراكز الإقليمية والإقليمية والمدن ذات الأهمية الاتحادية والمراكز منطقة الحكم الذاتيو مناطق الحكم الذاتي، وكذلك لأقسام من الطرق السريعة الفيدرالية المبنية حول المدن التي يصل عدد سكانها المحتمل إلى 250 ألف شخص - 100 متر. تبدأ الممرات على جانب الطريق للمداخل المحددة على مسافة لا تقل عن 25 كيلومترًا من حدود المدينة بالاتفاق مع السلطة التنفيذية لموضوع الاتحاد والحكومة المحلية ، التي يمر عبر أراضيها قسم هذا الطريق السريع ؛

د) لأقسام الطرق السريعة التي تم بناؤها لتجاوز المدن التي يزيد عدد سكانها عن 250 ألف نسمة - 150 مترًا.

داخل حدود المستوطنات ، تم تعيين حجم جانب الطريق للطرق السريعة الفيدرالية الحالية على حدود التطوير الحالي ، ولكن ليس أكثر من 50 مترًا ، ولأولئك قيد الإنشاء - حتى 50 و 75 مترًا (حسب فئة الطريق).

إن تعيين حدود الممرات على جانب الطريق منوط بسلطات الطريق السريع الفيدرالي.

تخضع الأراضي التي تشغلها ممرات على جانب الطريق للتسجيل في السجل العقاري للدولة وفقًا للإجراءات المعمول بها.

داخل الممرات على جانب الطريق ، يُحظر إنشاء الهياكل الرأسمالية (مع عمر خدمة 10 سنوات أو أكثر) ، باستثناء مرافق خدمات الطرق والمرافق مفتشية الدولةالسلامة المرورية لوزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي ومرافق خدمات الطرق.

يُسمح بوضع الأشياء داخل الممرات على جانب الطريق وفقًا للشروط التالية:

أ) يجب ألا تضعف الأشياء من الرؤية على الطريق السريع الفيدرالي وغيره من شروط السلامة المرورية وتشغيل هذا الطريق السريع والهياكل الموجودة عليه ، فضلاً عن أنها تشكل تهديدًا للسلامة العامة ؛

ب) يجب أن يتم اختيار موقع الأشياء مع الأخذ في الاعتبار إمكانيات إعادة بناء الطريق السريع الاتحادي ؛ واحد

ج) يجب أن يتم وضع وتصميم وبناء المرافق مع مراعاة متطلبات المعايير و المعايير التقنيةالسلامة المرورية، سلامة البيئةوبناء وتشغيل الطرق السريعة. عند اختيار موقع لمنشآت خدمة الطرق ، يجب على المرء أن يسعى إلى تقليل عدد التقاطعات ومداخل الطريق السريع الفيدرالي والمخارج منه إلى الحد الأدنى ، وتحديد موقع هذه المرافق ، كقاعدة عامة ، في مجمع داخل حدود الأراضي المخصصة لهذه الأغراض. يجب أن تكون مرافق خدمات الطرق مجهزة بمناطق وقوف السيارات وإيقاف السيارات ، وكذلك المداخل والمخارج والتقاطعات التي تتيح الوصول إليها من الطريق السريع الاتحادي. عند الالتقاء بطريق سريع اتحادي ، يجب أن تكون المداخل والمخارج مجهزة بممرات سرعة انتقالية وأن يتم ترتيبها بطريقة تضمن سلامة المرور. يتم إنشاء وصيانة مرافق خدمة الطرق ، بما في ذلك مواقف السيارات والمداخل والمخارج على نفقة أصحابها.

إذا كان وضع المرافق خارج الممرات على جانب الطريق أمرًا صعبًا أو غير عملي بسبب ظروف التضاريس ، فمن الممكن وضع خطوط الاتصال وخطوط الطاقة عالية الجهد بجهد من 6 إلى 110 كيلو واط وفقًا للمتطلبات المحددة في القواعد المسماة . عند تقاطع الطرق السريعة الفيدرالية مع خطوط الكهرباء العلوية ، يجب أن تكون المسافة من قاعدة كل من دعامات هذه الخطوط إلى حافة الطبقة السفلية للطريق السريع على الأقل ارتفاع الدعم زائد 5 أمتار ، ولكن في جميع الحالات لا تقل عن 25 مترا.

يجب أن تنص الاتفاقيات أو القرارات بشأن توفير قطع الأراضي لوضع مبانٍ وهياكل غير دائمة داخل جانب الطريق على التزامات مالكي ومالكي هذه الأشياء بتنفيذ هدمها أو نقلها على نفقتهم الخاصة في حالة حدوث ذلك. تخلق هذه المباني والهياكل عقبات أمام التشغيل الطبيعي للطريق السريع الفيدرالي أثناء إعادة بنائه أو ستؤدي إلى تفاقم ظروف المرور عليه.

يلتزم أصحاب وملاك ومستخدمي ومستأجرو قطع الأراضي الواقعة ضمن ممرات على جانب الطريق بما يلي:

أ) الامتثال لقواعد الحماية ونظام استخدام الأراضي داخل جوانب الطريق ، وكذلك معايير السلامة البيئية ؛

ب) منع الأضرار التي لحقت بالطريق الفيدرالي السريع والمنشآت الموجودة عليه ، ومراعاة شروط تشغيل الطريق السريع وسلامة المرور ؛

ج) التنسيق مع سلطات الطريق السريع الاتحادي وشرطة المرور بوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي بشأن توفير قطع الأراضي داخل الممرات على جانب الطريق ، وكذلك تشييد المباني والهياكل على قطع الأراضي التابعة لها. نصبت في انتهاك القواعد المعمول بهايتم التعرف على المباني والهياكل على أنها إنشاءات غير مصرح بها.

الطرق السريعة الفيدرالية ، في الحالات المنصوص عليها في الإجراءات القانونية ، يمكن تشغيلها على أساس رسوم المرور. في الوقت الحاضر ، القواعد المؤقتة لتنظيم تشغيل الطرق السريعة الفيدرالية ومنشآت الطرق على أساس رسوم سارية المفعول. تمت الموافقة عليها بموجب المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 27 أغسطس 1999 رقم 9731. يُسمح بالتشغيل على أساس رسوم الطرق ومرافق الطرق إذا كان هناك سفر مجاني في نفس الاتجاه على الطرق الأخرى ومرافق الطرق.

تتخذ حكومة الاتحاد الروسي قرار تشغيل الطرق السريعة ومنشآت الطرق على أساس الرسوم.

يتم تحويل طرق السيارات ومرافق الطرق للتشغيل على أساس مدفوع إلى الكيانات القانونية ، بما في ذلك المنظمات التابعة لوكالة الطرق الروسية ، والتي يمكنها توفير التمويل والبناء (إعادة الإعمار) وإصلاح وصيانة الطرق السريعة ومرافق الطرق وفقًا للمتطلبات المحددة . بالنسبة للمنظمات التابعة لوكالة الطرق الروسية ، يتم تحويل طرق السيارات ومرافق الطرق إلى التشغيل على أساس الرسوم عن طريق العطاء لمدة تصل إلى 49 عامًا ، مع الاحتفاظ بها في ملكية اتحادية. يتم إضفاء الطابع الرسمي على نقل هذه الطرق والمرافق بموجب عقد القانون المدني.

النقل البري البحري والمياه الداخلية. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل البحري والمياه الداخلية ، يمكن توفير قطع أراضي من أجل:

أ) عمل المجاري المائية الاصطناعية ؛

ب) وضع الموانئ البحرية والنهرية والمراسي والأرصفة و "الهياكل الهيدروليكية والمرافق الأخرى اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء وإعادة البناء والإصلاح وتطوير المباني السطحية والجوفية والهياكل والهياكل والأجهزة وغيرها من الأشياء البحرية والمجاري المائية الداخلية ؛

ج) تخصيص الشريط الساحلي.

لا يحتوي قانون الأراضي في الاتحاد الروسي إلا على معظم الأحكام العامة المتعلقة بأراضي النقل البحري والمياه الداخلية. أساس الأراضي التي تنتمي إلى هذه الأنواع من النقل هو قطع الأراضي التي توجد عليها الموانئ والبنية التحتية الخدمية والمباني والهياكل والهياكل ومعدات الملاحة.

تم وضع قواعد إضافية على أراضي النقل المائي الداخلي في قانون النقل المائي الداخلي للاتحاد الروسي 1. إنه يكشف عن محتوى المفاهيم مثل الممرات المائية الداخلية ، والميناء النهري ، والميناء (الرصيف) ، ونقطة الحمأة.

الممرات المائية الداخلية للاتحاد الروسي - طرق اتصال اتحادية طبيعية أو مصطنعة ومُعلَّمة بعلامات ملاحية أو غير ذلك ، وتُستخدم لأغراض الملاحة.

الميناء النهري عبارة عن مجمع من الهياكل الموجودة على قطعة أرض وفي منطقة المياه من المجاري المائية الداخلية ، مرتبة ومجهزة لغرض خدمة الركاب والسفن ، وتحميل وتفريغ واستلام وتخزين وإصدار البضائع ، والتفاعل مع الآخرين وسائط النقل.

الميناء (الرصيف) هو ميناء أو رصيف عام يقوم فيه كيان قانوني واحد على الأقل أو رائد أعمال فردي ، بموجب القانون أو على أساس ترخيص ، بتنفيذ الأنشطة المتعلقة بالنقل عن طريق النقل المائي الداخلي بناءً على طلب أي فرد أو كيان قانوني.

نقطة التسوية - قطعة أرض ومساحة مائية من مسطح مائي سطحي ، مرتبة ومجهزة لغرض الإصلاح والاستقرار في فصلي الصيف والشتاء والفحص الفني للسفن والأشياء العائمة الأخرى.

الممرات المائية الداخلية والهياكل الهيدروليكية الصالحة للملاحة الموجودة عليها هي ملكية فيدرالية وتستخدم لغرض الملاحة من قبل أي أفراد وكيانات قانونية. تمت الموافقة على قائمة الممرات المائية الداخلية من قبل حكومة الاتحاد الروسي.

يتم تنفيذ إنشاء وتشغيل الهياكل على المجاري المائية الداخلية ، وكذلك استخراج مواد البناء غير المعدنية ، بالاتفاق مع الهيئات الحكومية للحوض للنقل المائي الداخلي وعمليات التفتيش الحكومية للشحن للأحواض.

يلتزم مالكو الهياكل الموجودة على الممرات المائية الداخلية بتركيب أضواء وإشارات ملاحية ومعدات أخرى على نفقتهم الخاصة وضمان تشغيلها لغرض سلامة الملاحة وفقًا للمتطلبات معايير الدولة. يلتزم أصحاب الجسور المتحركة والجسور المتحركة بفتحها ورفعها على نفقتهم الخاصة وفقًا للإجراء المتفق عليه مع هيئات إدارة دولة الحوض للنقل المائي الداخلي.

قد تكون الهياكل الهيدروليكية للميناء ، والمعدات الملاحية والهيدروغرافية ، ومجمعات إعادة الشحن ، والأرصفة ، ومباني المكاتب والممتلكات الأخرى الموجودة في أراضي الميناء في أي ملكية.

تتكون أراضي الميناء من الأرض المخصصة للميناء وفقًا لتشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي ، بما في ذلك المناطق اللازمة لتطويره على المدى الطويل.

تتكون المنطقة المائية للميناء من أقسام من المنطقة المائية المخصصة للميناء وفقًا للإجراءات التي يحددها القانون داخل المجاري المائية الداخلية ، بما في ذلك الطرق والمداخل إلى الميناء. يتم تحديد حدود منطقة مياه الميناء من قبل الهيئة الحكومية للحوض للنقل المائي الداخلي.

تم تخصيص الخط الساحلي للممرات المائية الداخلية للعمل المتعلق بالملاحة والتجديف على طول "الممرات المائية الداخلية ، خارج أراضي المستوطنات. يتم تحديد إجراء تخصيص الساحل واستخدامه بواسطة RF CMTC (المادة 10).

داخل الممرات المائية الداخلية الواقعة خارج المستوطنات الحضرية ، يحق لمنظمات النقل المائي الداخلي استخدام ، مجانًا للأعمال المتعلقة بالملاحة ، شريط ساحلي من الأرض يبلغ عرضه 20 مترًا ، من حافة المياه في عمق الساحل في المتوسط. منسوب المياه الشهري في الأنهار الحرة ومستوى المياه الطبيعي في الممرات المائية الداخلية المنشأة اصطناعياً. على ضفة منحدر يزيد عن 45

درجات ، يتم تحديد الساحل من حافة الساحل الداخلي.

وضعت حكومة الاتحاد الروسي شروطًا خاصة لاستخدام الشريط الساحلي.

تُعفى هيئات الأحواض التابعة لإدارة الدولة في النقل المائي الداخلي من الدفع مقابل قطع الأراضي التي تشغلها ، بما في ذلك الأراضي المغطاة بالمياه وقطع الأراضي التي تم إنشاؤها بشكل مصطنع أثناء إنشاء الهياكل الهيدروليكية والحفاظ على المناطق المحمية لخطوط الاتصال. تُمنح الهيئات المذكورة الحق في: استخدام الساحل للقيام بأعمال لضمان الملاحة وتشييد المباني والهياكل والهياكل لهذه الأغراض بالطريقة المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ؛

تركيب مساعدات ساحلية للملاحة على الساحل ؛

القيام بقطع الأشجار والشجيرات التي تنمو على الساحل لضمان سلامة الملاحة ، بما في ذلك إبراز المساعدات الساحلية للملاحة ، فضلاً عن التبرير الجيوديسي عند مسح أقسام من مجاري الأنهار. يمكن أيضًا تنفيذ تركيب مساعدات ساحلية للملاحة ووضع مساحات لضمان الرؤية خارج الساحل بالطريقة المنصوص عليها في تشريعات الغابات والمياه في الاتحاد الروسي ؛

استخدام التربة والحجر والحصى والأشجار والشجيرات الموجودة داخل الشريط الساحلي مجانًا لتنفيذ الأعمال المدرجة ؛

السماح بإنشاء منشآت مؤقتة لرسو السفن والأشياء العائمة الأخرى ورسوها ووقوفها ، وتحميل البضائع وتفريغها وتخزينها ، وصعود السفن ونزول الركاب من السفن بالاتفاق مع السلطات التنفيذية الاتحادية ذات الصلة بالطريقة المقررة. الأشخاص الذين يستخدمون الخط الساحلي لأعمال مؤقتة ، بعد اكتمالهم ، ملزمون بتنظيف الخط الساحلي وتجهيزه. يحظر تركيب أي أضواء دائمة على الساحل موجهة نحو ممرات السفينة ، باستثناء الأضواء الملاحية. يلتزم مالكو الأضواء المؤقتة بتنسيق تركيبهم مع هيئة إدارة دولة الحوض بشأن النقل المائي الداخلي والتأكد من حماية هذه الأضواء من جانب ممرات السفينة.

لا يجوز استخدام الساحل في الأنشطة الاقتصادية وغيرها إذا كانت هذه الأنشطة غير متوافقة مع ضمان سلامة الملاحة. تخضع مشاريع بناء أو إعادة بناء المرافق الاقتصادية والمرافق الأخرى الواقعة على الخط الساحلي للتنسيق الإلزامي مع الهيئات الحكومية للحوض للنقل المائي الداخلي. هذا التنسيق ضروري أيضًا في الحالات التي تستخدم فيها المناطق المخصصة لأغراض الملاحة لاحتياجات الصيد.

لا يمتد الحق في استخدام الشريط الساحلي ليشمل المناطق الطبيعية المحمية بشكل خاص ، وأراضي الهياكل الهيدروليكية ، وقطع الأراضي التي توجد عليها هياكل محسّنة ، وحق طريق الطرق والسكك الحديدية ، وقطع الأراضي المحصنة بهياكل خاصة ، وفي حالات أخرى محددة في تشريعات الأراضي.

يتم استخدام الشريط الساحلي داخل الممرات المائية الداخلية في أقسام المناطق الحدودية للاتحاد الروسي وفقًا للتشريعات الروسية والاتفاق مع الهيئة التنفيذية الفيدرالية في مجال خدمة الحدود.

يحظر المغادرة في منطقة المياه وعلى الساحل داخل المجاري المائية الداخلية للسفن غير الخاضعة للرقابة ، والهياكل التي التأثير السلبيفي حالة المجاري المائية الداخلية والشريط الساحلي و (أو) إعاقة استخدامها.

النقل البري البري. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل الجوي ، يمكن توفير قطع أراضي لوضع المطارات والمطارات والمحطات الجوية والمدارج والمرافق الأرضية الأخرى اللازمة للتشغيل والصيانة والبناء. telstva وإعادة بناء وإصلاح وتطوير المباني الأرضية والجوفية والهياكل والهياكل والأجهزة وغيرها من أشياء النقل الجوي.

لكن، السمات الفرديةيمكن تعلم استخدام أرض النقل الجوي من الآخرين

القوانين الفيدرالية ، والقوانين القانونية الأخرى. وبالتالي ، فإن قانون الجو للاتحاد الروسي 69 (WozK RF) ساري المفعول حاليًا ، والذي يكشف عن محتوى المفاهيم المتعلقة بالنظام القانوني لأراضي النقل الجوي.

المطار - مجمع من الهياكل ، بما في ذلك مطار ومحطة جوية ومرافق أخرى مخصصة للاستقبال والمغادرة الطائرات، الخدمات النقل الجويوامتلاكهم لهذه الأغراض المعدات اللازمة وطاقم الطيران والعاملين الآخرين.

المطار - قطعة أرض أو سطح مائي عليها مبانٍ وهياكل ومعدات ، مخصصة للإقلاع والهبوط وسيارات الأجرة ومواقف السفن. تنقسم المطارات إلى مطارات مدنية ومطارات طيران تابعة للدولة ومطارات طيران تجريبية.

عند توصيف النظام القانوني لأراضي النقل الجوي ، من المهم مراعاة المتطلبات الأنظمة الاتحاديةاستخدام المجال الجوي للاتحاد الروسي ، الذي تمت الموافقة عليه بموجب المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 22 سبتمبر 1999 رقم 108470. وينص على أن بناء أو إعادة بناء المطارات من قبل الهيئات التنفيذية الفيدرالية والمنظمات المهتمة يجب أن يتم بالتنسيق مع المقر للمنطقة العسكرية التي يتم التخطيط أو إعادة البناء داخل حدودها ، مع السلطات التنفيذية للكيانات المكونة للاتحاد ، وكذلك السلطات التنفيذية الاتحادية والمنظمات التي قد تتأثر أنشطتها بأداء الرحلات الجوية من المطار المشيد أو المعاد بناؤه .

من أجل استبعاد الآثار الضارة المحتملة على صحة الإنسان وعلى أنشطة المنظمات ، بالنسبة لكل مطار ، يتم إنشاء منطقة تقييد للإسكان والبناء المدني والثقافي والمنزلي والصناعي ، والتي يتم إبلاغ حدودها إلى السلطات التنفيذية في الاتحاد الروسي للنظر عند تخطيط وبناء وتطوير المدن والمستوطنات الأخرى ، وكذلك أثناء تشييد وإعادة بناء المنشآت الصناعية والزراعية وغيرها.

يجب على المنظمات المهتمة بوضع الأشياء في منطقة المطار تنسيق وضعها مع رئيس الطيران الأقدم في المطار. التنسيب يخضع للموافقة:

الأشياء الموجودة داخل حدود ممرات الاقتراب الجوي إلى المطار ، وكذلك خارج حدود هذه الممرات داخل دائرة نصف قطرها 10 كم من نقطة التحكم في المطار ؛

الأجسام التي يبلغ ارتفاعها 50 مترًا أو أكثر بالنسبة إلى مستوى المطار داخل دائرة نصف قطرها 30 كم من نقطة التحكم في المطار ؛

خطوط الاتصال والطاقة ، وكذلك المصادر الأخرى للإشعاع الراديوي والكهرومغناطيسي التي قد تتداخل مع التشغيل العادي للمعدات الراديوية ، بغض النظر عن موقعها ؛

الأشياء المتفجرة ، بغض النظر عن موقعها ؛

أجهزة إشعال للاحتراق الطارئ للغازات المفرغة بارتفاع 50 مترًا أو أكثر (مع الأخذ في الاعتبار الارتفاع المحتمل لإطلاق اللهب) بغض النظر عن موقعها ؛

المنشآت والهياكل الصناعية وغيرها ، التي قد تؤدي أنشطتها إلى تدهور الرؤية في مناطق المطارات ، بغض النظر عن موقع هذه المؤسسات والهياكل.

يحظر وضعها في ممرات الاقتراب الجوي على مسافة أقل من 30 كم ، وخارج المداخل الجوية - أقل من 15 كم من نقطة التحكم بالمطار ، وأماكن انبعاث مخلفات الطعام ، وإنشاء مزارع المواشي ، والمسالخ وغيرها من المرافق التي تساهم في جذب الطيور وتراكمها.

الأشخاص الذين يمتلكون الإدارة الاقتصاديةتخضع المباني الشاهقة الدائمة أو المؤقتة للسيطرة التشغيلية ، من أجل ضمان سلامة رحلات الطائرات ، فهي ملزمة بوضع علامات ليلية ونهارية على هذه الهياكل على نفقتها الخاصة وفقًا لمعايير صلاحية الطائرات للطيران.

أراضي النقل عبر خطوط الأنابيب. من أجل ضمان أنشطة المنظمات وتشغيل مرافق النقل بخطوط الأنابيب ، يمكن توفير قطع أراضي لوضع خطوط أنابيب النفط والغاز

الأسلاك وخطوط الأنابيب الأخرى والأشياء اللازمة لتشغيل وإصلاح وتطوير المباني الأرضية والجوفية والهياكل والهياكل والأجهزة والأشياء الأخرى لنقل خطوط الأنابيب أو إنشاء مناطق أمنية بشروط خاصة لاستخدام الأرض.

يتم تحديد حدود المناطق الأمنية التي توجد عليها كائنات نظام إمداد الغاز على أساس قوانين ولوائح البناء ، وقواعد حماية خطوط الأنابيب الرئيسية ، والوثائق التنظيمية الأخرى المعتمدة بالطريقة المحددة. على قطع الأراضي هذه ، أثناء استخدامها الاقتصادي ، لا يُسمح ببناء أي مبانٍ أو هياكل أو هياكل ضمن المسافات الدنيا المحددة لمرافق نظام إمداد الغاز. لا يجوز التدخل في المنظمة - صاحب نظام إمداد الغاز أو الجهة المخولة من قبلها في أداء صيانة وإصلاح مرافق نظام إمداد الغاز ، والقضاء على تبعات الحوادث والكوارث التي نشأت عليهم. .

من أجل تهيئة الظروف لبناء وإعادة بناء الطرق والمياه والسكك الحديدية والجو وأنواع النقل الأخرى ، تم حجز الأرض. تحدد القوانين الفيدرالية إجراءات حجز الأرض لهذه الأغراض.

أراضي الاتصالات والبث التلفزيوني والمعلوماتية. من أجل توفير الاتصالات (باستثناء الاتصالات الفضائية) ، يمكن توفير البث الإذاعي والتليفزيوني والمعلوماتية وقطع الأراضي لوضع كائنات البنية التحتية ذات الصلة ، بما في ذلك:

تشغيل شركات الاتصالات ، على أساس موازينها ، مرحلات الراديو ، والهواء ، وخطوط الاتصال الكبلية وحق الطريق المقابل ؛

الكابلات وخطوط الترحيل اللاسلكي وخطوط الاتصال الجوي وخطوط الاتصال اللاسلكي على مسارات خطوط الاتصالات الكبلية والجوية والاتصالات اللاسلكية ومناطق الأمان المقابلة لخطوط الاتصال ؛

الكابلات الأرضية وخطوط الاتصالات اللاسلكية العلوية ومناطق الأمان المقابلة لخطوط الاتصال ؛

نقاط التضخيم الأرضية والجوفية غير المراقبة على خطوط اتصال الكابلات ومناطق الأمان المقابلة ؛

المرافق الأرضية والبنية التحتية للاتصالات الساتلية.

كما تم تحديد الأسس العامة للنظام القانوني لأراضي الاتصالات في القانون الاتحادي "بشأن الاتصالات" المعتمد دوما الدولة 20 يناير 1995 ينص على أن أراضي الاتصالات تشمل قطع الأراضي المقدمة وفقًا للإجراءات المعمول بها للملكية أو المنقولة من قبل أصحابها للاستخدام الدائم أو المحدد المدة ، بما في ذلك الإيجار ، إلى الأفراد والكيانات الاعتبارية العاملة في أنشطة لتوفير الاتصالات الخدمات. تحدد تشريعات الاتحاد الروسي إجراءات منح قطع الأراضي ، وإنشاء مناطق عازلة ، وإنشاء عمليات تطهير ، وأنظمة استخدامها.

يتم تحديد حجم قطع الأراضي ، بما في ذلك المناطق المحمية والمساحات ، المقدمة للأشخاص المشاركين في أنشطة لتقديم خدمات الاتصالات ، وفقًا لمعايير تخصيص الأراضي لهذا النوع من النشاط والتصميم والوثائق الفنية المعتمدة بالطريقة المحددة .

يجب تخصيص قطع الأراضي لبناء المباني والهياكل لمكاتب بريد السكك الحديدية ومكاتب النقل البريدية في السيارات ومحطات السكك الحديدية والمطارات والبحر والموانئ النهرية والمراسي في المنطقة المجاورة مباشرة لمباني المحطة ، ولإنشاء بريد المدينة المكاتب ومراكز الاتصالات البريدية - في الجزء الأوسط من المدن مع توفير شروط تبادل المواد البريدية التي يتم تسليمها بالسيارات والسيارات والطائرات والسفن البحرية والنهرية (المادة 18 من القانون الاتحادي "بشأن الاتصالات البريدية" ، المعتمد من قبل مجلس الدوما في 5 يوليو 1995).

هناك أيضًا قواعد لحماية خطوط ومرافق الاتصال في الاتحاد الروسي ، تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 9 يونيو 199571. وفقًا لهذه القواعد ، يتم إنشاء مناطق أمنية ذات شروط استخدام خاصة على مسارات خطوط الاتصالات الكبلية والعلوية وخطوط الراديو. يتم استخدام المنطقة البرية للمناطق الأمنية على طرق خطوط الاتصال وخطوط الراديو من قبل الكيانات القانونية والأفراد وفقًا لتشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي ، ولكن تخضع للقيود التي تحددها القواعد المذكورة.

يُسمح للمؤسسات المسؤولة عن خطوط الاتصال وخطوط الراديو بما يلي:

الترتيب على نفقته الخاصة للطرق والمداخل والجسور وغيرها من الهياكل اللازمة للصيانة التشغيلية لخطوط الاتصال وخطوط الراديو بشروط متفق عليها مع مالكي الأراضي وملاك الأراضي ومستخدمي الأراضي والمستأجرين الذين لا يحق لهم رفض هذه المؤسسات لتوفير شروط الصيانة التشغيلية لمرافق الاتصالات ؛

حفر وخنادق وحفر لإصلاح خطوط الاتصال وخطوط الراديو مع ردمها لاحقًا ؛

قطع الأشجار الفردية في حالة وقوع حوادث على خطوط الاتصال وخطوط الراديو التي تمر عبر الغابات ، في الأماكن المجاورة لمسارات هذه الخطوط ، مع إصدار لاحق لتذاكر (أوامر) قطع الأشجار بالطريقة المقررة وتطهير مواقع القطع من مخلفات قطع الأشجار .

لأداء الأعمال المتعلقة بفتح التربة في المنطقة الأمنية لخط الاتصال أو الراديو (باستثناء الحرث لعمق لا يزيد عن 0.3 متر) على قطعة أرض مملوكة لكيان قانوني أو فرد ، يجب على العميل (المطور) الحصول على موافقة خطية من المؤسسة المسؤولة عن خط الاتصال أو الارتباط اللاسلكي هذا.

يتم إنشاء مناطق الأمان لخطوط الاتصال الكبلية والعلوية وخطوط الراديو الموجودة خارج المستوطنات في المناطق الخالية من الأشجار - على شكل أرض على طول هذه الخطوط ، محددة بخطوط مستقيمة متوازية ، متباعدة عن مسار كبل اتصال تحت الأرض أو من الأسلاك المتطرفة خطوط اتصال وخطوط راديو علوية بطول مترين على الأقل من كل جانب.

تم تحديد حجم النطاقات الأمنية وقواعد استخدامها بشكل أكثر تفصيلاً للحالات الفردية في القواعد المسماة سابقًا لحماية خطوط الاتصالات والمرافق الخاصة بالاتحاد الروسي.

ينص التشريع الحالي على تفاصيل منح قطع الأراضي للمؤسسات البريدية. يتم توفير قطع الأراضي المخصصة للمرافق البريدية الخاضعة لسلطة المنظمات البريدية الفيدرالية 1 لهذه المنظمات للاستخدام الدائم (غير المحدود) 72.

عند التخطيط لتنمية المدن والمستوطنات الريفية ، وتصميم وإعادة بناء الأحياء ، والمناطق الصغيرة ، والعناصر الأخرى للهيكل المخطط ، وكذلك المباني السكنية ، وسلطات الدولة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي والحكومات المحلية وفقًا لمعايير التخطيط الحضري و يجب أن تنص القواعد على تصميم المباني وتشييدها ، وكذلك المباني لاستيعاب المرافق البريدية.

الأراضي المخصصة للأنشطة الفضائية هي تلك التي تستخدم أو يقصد منها دعم أنشطة المنظمات و (أو) أجسام الأنشطة الفضائية. من أجل ضمان الأنشطة الفضائية ، يمكن توفير قطع أرضية لوضع الأجسام الأرضية للبنية التحتية الفضائية ، بما في ذلك الموانئ الفضائية ومجمعات الإطلاق وقاذفات ومجمعات القيادة والقياس والمراكز ونقاط التحكم لرحلات الأجسام الفضائية ، ونقاط الاستلام والتخزين و معالجة المعلومات ، وقواعد التخزين لتكنولوجيا الفضاء ، ومناطق سقوط أجزاء فصل الصواريخ ، ومواقع هبوط الأجسام والممرات الفضائية ، وأجسام قاعدة تجريبية لاختبار تكنولوجيا الفضاء ، ومراكز ومعدات لتدريب رواد الفضاء ، وغيرها من الهياكل الأرضية المستخدمة في الأنشطة الفضائية.

يحتوي قانون الاتحاد الروسي "بشأن الأنشطة الفضائية" 73 على قاعدة مرجعية واحدة فقط مفادها أن تخصيص قطع الأراضي واستخدامها لمرافق البنية التحتية الفضائية يتم وفقًا لتشريعات الأراضي في الاتحاد الروسي.

قطع الأراضي المستخدمة في مناطق السقوط للأجزاء الفاصلة للصواريخ لا تسحب بين الحين والآخر من أصحاب الأراضي ومستخدمي الأراضي وملاك الأراضي والمستأجرين. تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات التعويض عن الضرر الذي يلحق بهؤلاء الأشخاص (البند 3 ، المادة 92 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

أراضي الدفاع والأمن هي تلك التي تستخدم أو تهدف إلى ضمان أنشطة القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، وقوات حرس الحدود في الاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية ، والمنظمات ، والمؤسسات ، أداء وظائف الحماية المسلحة لسلامة وحرمة أراضي الاتحاد الروسي وحماية حدود دولته وأمن المعلومات وأنواع أخرى من الأمن في التشكيلات الإدارية الإقليمية المغلقة.

من أجل ضمان الدفاع ، يمكن توفير قطع الأراضي لـ:

1) بناء وإعداد وصيانة الجاهزية اللازمة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية (نشر المنظمات العسكرية والمؤسسات والمرافق الأخرى ، ونشر القوات وقوات الأسطول ، وإجراء التدريبات وغيرها من الأحداث) ؛

تطوير وإنتاج وإصلاح الأسلحة والمعدات العسكرية والخاصة والفضائية والذخيرة (مواقع الاختبار وأماكن تدمير الأسلحة والتخلص من النفايات) ؛

إنشاء مخزون من الأصول المادية في الدولة وتعبئة الاحتياطيات (مخازن ، مستودعات ، إلخ).

إذا كان من الضروري استخدام الأراضي (الأراضي) مؤقتًا لإجراء التدريبات والأنشطة الأخرى المتعلقة باحتياجات الدفاع ، فلا يتم سحب قطع الأراضي من المالكين ومستخدمي الأراضي وملاك الأراضي والمستأجرين. يتم استخدام هذه الأراضي فيما يتعلق بالإجراءات المحددة لإجراء أعمال المسح ، وكذلك بالنسبة للمناطق ذات الظروف الخاصة لاستخدام الأراضي. وفقًا لشروط العقود ، تلتزم الوحدات العسكرية (أقسامها الفرعية) بجعل الأراضي المستخدمة في حالة مناسبة لاستخدامها لغرضها الرئيسي. وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 31 مايو 1996 "حول الدفاع" ، 1 الأراضي والغابات والمياه والموارد الطبيعية الأخرى المقدمة إلى القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، فإن القوات والتشكيلات والهيئات العسكرية الأخرى في ملكية فيدرالية. يجوز سحب الأشياء الطبيعية المحددة المملوكة من قبل الكيانات المكونة للاتحاد ، وهيئات الحكم الذاتي المحلية ، ذات الملكية الخاصة ، لتلبية احتياجات القوات المسلحة والقوات الأخرى والتشكيلات والهيئات العسكرية وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي . تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات منح الأراضي والغابات والمياه والموارد الطبيعية الأخرى واستخدامها لتلبية احتياجات القوات المسلحة والقوات الأخرى والتشكيلات والهيئات العسكرية.

لتحديد مواقع مرافق تطوير وتصنيع وتخزين والتخلص من أسلحة الدمار الشامل ، ومعالجة المواد المشعة وغيرها من المواد ، والمرافق العسكرية وغيرها في التكوينات الإدارية الإقليمية المغلقة ، يتم توفير قطع الأراضي للاستخدام الدائم (غير المحدود) أو للإيجار. في تشكيل إقليمي إداري مغلق ، يتم إنشاء نظام خاص لاستخدام الأراضي بقرار من حكومة الاتحاد الروسي. تلتزم الهيئات التنفيذية لسلطة الدولة وهيئات الحكم الذاتي المحلية باتخاذ التدابير اللازمة لتوفير قطع الأراضي لتلبية احتياجات السكان في تطوير البستنة والبستنة والإنتاج الزراعي والإسكان وبناء الأكواخ الصيفية خارج الإدارة المغلقة- تشكيل إقليمي.

لضمان سلامة تخزين الأسلحة والمعدات العسكرية ، والممتلكات العسكرية الأخرى ، وحماية السكان والمرافق للأغراض الصناعية والاجتماعية وغيرها ، وكذلك حماية البيئة في حالة حالات الطوارئمن صنع الإنسان و الطابع الطبيعييمكن إنشاء نوعين من المناطق المحظورة على قطع الأراضي المجاورة للترسانات والقواعد والمخازن التابعة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، وقوات حرس الحدود في الاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية (البند 7 ، المادة 93 من قانون الأراضي للاتحاد الروسي) نوعان:

المناطق الداخلية المحظورة ، أي الأراضي الواقعة بالداخل ، داخل حدود موقع المنشأة العسكرية. بداخله جامد صلاحية التحكم صلاحية الدخولمرور ، مرور ، إلخ.

المناطق المحظورة الخارجية التي أنشأتها تلك الهيئات التي تصدر قوانين بشأن حيازة الأراضي. في حدود المناطق المحظورة الخارجية ، يتم وضع قيود معينة على أي نوع من أنواع البناء ، والطبوغرافيا ، وأعمال رسم الخرائط ، ووضع مرافق الاتصالات ، وما إلى ذلك.

يجوز للهيئات التنفيذية التابعة لسلطة الدولة ، ضمن اختصاصها ، بالطريقة التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي ، نقل قطع الأراضي الفردية من الأراضي المخصصة للاحتياجات الدفاعية والأمنية للتأجير أو الاستخدام المجاني لمدة محددة للكيانات القانونية والمواطنين لأغراض الزراعة والغابات والاستخدامات الأخرى .29 ZK RF).

من أجل ضمان حماية حدود دولة الاتحاد الروسي وحمايتها ، بالطريقة المنصوص عليها في التشريع الفيدرالي ، يتم تخصيص قطع الأراضي أو قطع الأراضي للاستخدام الدائم (غير المحدود) للترتيب والصيانة هندسةالهياكل والحواجز والعلامات الحدودية والمعابر الحدودية والاتصالات ونقاط التفتيش عبر حدود دولة الاتحاد الروسي وغيرها من الأشياء. يتم تحديد معدل تخصيص شرائط الأرض ، وحجم قطع الأراضي اللازمة لضمان حماية وحماية حدود الدولة في الاتحاد الروسي ، وإجراءات استخدامها ، بما في ذلك ميزات الأنشطة الاقتصادية والتجارية وغيرها ، من قبل تشريعات الاتحاد الروسي.

ينظم قانون الاتحاد الروسي المؤرخ 1 أبريل 1993 "على حدود دولة الاتحاد الروسي" 74 (مع التعديلات اللاحقة) النظام القانوني لقطاع الحدود. وهي تشمل إقليمًا يصل عرضه إلى 5 كيلومترات على طول حدود الدولة على الساحل البحري للاتحاد الروسي ، وضفاف الأنهار الحدودية الروسية ، وخزانات البحيرة والجزر.

قد لا يشمل الشريط الحدودي أراضي المستوطنات ، ودور الاستراحة ، والمؤسسات الطبية والصحية الأخرى ، وأماكن الترفيه الجماعي والاستخدام النشط للمياه ، والطقوس الدينية وغيرها من أماكن الإقامة الجماعية التقليدية للمواطنين. نصب لافتات تحذيرية عند مداخل الشرائط الحدودية. يتم إنشاء هذه العلامات والحدود المحددة للشرائط الحدودية بقرار من الهيئات التنفيذية لسلطة الدولة للكيانات المكونة للاتحاد ، بعد عرضها الأولي من قبل كبار المسؤولين. المسؤولينالقوات الحدودية على أراضي أحد الخاضعين للاتحاد.

للتنسيب والنشاط الدائم لهيئات وتشكيلات حرس الحدود الوحدات العسكريةوالأقسام والمنظمات و المؤسسات التعليمية التعليم المهنييتم توفير خدمة الحدود مجانًا للاستخدام الدائم أو المؤقت من قبل الجهات ذات الصلة الهيئات الحكوميةأو قطع أراضي الحكومات المحلية. تستخدم خدمة حرس الحدود ، في حدود سلطتها ، مجانًا ، عند أداء المهام الرسمية ، المياه والمجال الجوي للاتحاد الروسي ، وإقليم (منطقة مائية) المطارات (مواقع الإنزال) ، والموانئ البحرية والنهرية. بغض النظر عن أشكالها التنظيمية والقانونية وأشكال ملكيتها 75.